Adana ve çevresinde B6 kasa dizel passat arıyorum. Km olarak 150.000 i fazla geçmemiş, boya durumu farketmez (boya takintim yok sayılır). Manuel veya dsg de çok farketmez. [emoji1] . Bakar degerlendiririz. Kolay gelsin.

Yeni Passat niyetiyle satlığa çıkardım, yeni nesil CR motor, 170 beygir, DSG Otomatik 2009 model... ilan no: 183083557

ama hala iki katı para verip highline dizel otomatik 120 beygir yeni passat alsak bunu ararmıyız diye tereddüt etmiyor değilim :) aslında memnunuz araçtan ama yeni hep kaşıntı yapıyor işte...

Yeni Passat niyetiyle satlığa çıkardım, yeni nesil CR motor, 170 beygir, DSG Otomatik 2009 model... ilan no: 183083557

ama hala iki katı para verip highline dizel otomatik 120 beygir yeni passat alsak bunu ararmıyız diye tereddüt etmiyor değilim :) aslında memnunuz araçtan ama yeni hep kaşıntı yapıyor işte...

Güzel araç iyi fiyat hayırlı satışlar. 1.6 Dizel yerine bence 1.4 ACT TSI bakın.

Güzel araç iyi fiyat hayırlı satışlar. 1.6 Dizel yerine bence 1.4 ACT TSI bakın.

Valla yılda 30 bini geçince benzinli biraz üzüyor işin açığı, sıfır alınca da 4-5 sene satmıyoruz zaten, bu yüzden fazla pahalı gözükmesine rağmen 1.6 dizele bakıyoruz.. aslında 2.0 TDI 190 ps lere bakmak lazım ama sıfırda fiyat tamamen anormalleşiyor..

Babamda mondeo vardı 2.0 tdci bende de 1.4 dizel auris. Bu tork yüzünden soğudum auris ten.

Valla yılda 30 bini geçince benzinli biraz üzüyor işin açığı, sıfır alınca da 4-5 sene satmıyoruz zaten, bu yüzden fazla pahalı gözükmesine rağmen 1.6 dizele bakıyoruz.. aslında 2.0 TDI 190 ps lere bakmak lazım ama sıfırda fiyat tamamen anormalleşiyor..

Kesinlikle vergi oranlarından kaynaklanıyor 2.0 190 HP nin bu farkı. Sonuç itibariyle 126 bini gözden çıkarıyorsunuz. 167 bin 190 HP dizel 150 sini almanın çok bi esprisi yok zaten. 150 ona vermektense 117 ye highline ACT DSG çok daha iyi bence. 1.4 TSI ın yakıt değerleri 1.6 TDI dan çokta farklı değil aslında o farkı vermeye değermi ?

Bu arada araç güzel çok temiz fakat fiyat şu an için beni aşıyor. Gene de takibe aldım. İş durumum olumlu olursa düşünecegim. Hayırlı satışlar.

Kesinlikle vergi oranlarından kaynaklanıyor 2.0 190 HP nin bu farkı. Sonuç itibariyle 126 bini gözden çıkarıyorsunuz. 167 bin 190 HP dizel 150 sini almanın çok bi esprisi yok zaten. 150 ona vermektense 117 ye highline ACT DSG çok daha iyi bence. 1.4 TSI ın yakıt değerleri 1.6 TDI dan çokta farklı değil aslında o farkı vermeye değermi ?

Şu aralar yılda ortalama en az 25-30 bin km yapmayı öngörüyorum, en az 4-5 yıl binmeyi planlayınca da kabaca yaptığım hesap mecburen tdi motora yönlendiriyor... 2 yıl kadar önce 1.4 TSI 160 Hp Golf kullanıyordum, çok keyifliydi ancak mülayim kullanılmadığı sürece pekte ekonomik tüketimi yoktu... Ama dizelde her zaman mülayim kullanmasanız da tüketim benzinli kadar yukarılara çıkmıyor... Kabaca bir hesap yapınca muadil benzinli-dizel karşılşatırmasında minimum %30 yakıt gideri avantajı sözkonusu, biraz sert kullandığınız da bu avantaj çok rahat %40 lara çıkıyor... bu yüzden yol yapana dizel şart...