Merhaba arkadaşlar 2 aydır yazmadım ama sizleri takip ettim passat hastalına yakalandım passat sevdamız çabuk vede erken bitti. Neden yeni kasa konusu kapatıldı bence bahaneleride çok basit oldu anlamak mümkün deyil.gellim konuya.

ocak 28 de aracı tesim aldım 1.6 tdı dsg beyaz renk..2014 model 105 500 tl ye. 5 ile 8 şubatta izmir e gittim geldim 1100 km. 26 subat 1 mart arası Antalya ya gittim geldim 1150 km . 6 7 8 martta bodrum a gittim geldim yaklaşık 1400 km de oralarda kullandım aracı. Kalanıda Eskişehir içinde kullandım..

Ama ama Araca hiç alışamadım vede sevemedim 120 bg 1.6 dizel bu kasaya olmamış vede kullanımda bazı yetersizlikler beni aracı satma noktasına getirdi vede dün cuma günü aracı aldığım fiyattan 4.000 tl çizerek satmama neden oldu.Kasko vede trafik sigortalarını iade almamla bu 4500 tl zararına satmış oldum .

Kısacası satmama sebeb olan olumsuzlukları yazarak bitiriyorum.....

1... 1.6 tdı 120 bg yetersiz araç torkla birşeyler yamaya çalışırken dsg nin zorlaması ile sizin şöförlünüzü test edercesine hantal ve yetersiz kalıyor....( düz yol ve otobanda sıkıntı yok)

2... dreksiyondaki o düzlük ne zaman sehir içinde manevre yada park etmeye çalıştıysam sıkıntı yaşattı hani dreksiyonu sonuna kadar çevirip biraz hareketlenince bırakırsınız da avcunuzun içinde dreksiyon düzelene kadar döner kayar elinizde ya o düzlükte bu olmuyor yakalama yada müdahaleyi oraya den gelince tam bir kaos bu yüzden 1 sefer kaldırıma sürttüm tekeri 1 seferde tamponla başka araca sürttüp tıkladık alışkanlıklardan vaz geçilmiyor belkide alışmak lazım...

3... Yakıt bu paraya bu aracı alınca belki önemli sayılmaz ama 1 depo mazotla izmir e git gel 1050 km de ......Antalya ya git gel de 1020 km de...... Bodrum git gel de 1065 km bitirdim tekrar aldım Benim dizel beklentilerimi yakıtta karşılamadı verdiğim dizel farkını göz önüne alırsak.....(14000 tl tdı 13000 tl dsg farkı =27000 tl çöp) (hızım 110 120 duble yol standartı)

4.... Aracı alınca kar lastikleri takmadım standart lastikler var dı üzerinde.Havalar 32 ayarlattım ama mıcır yollarda aracın içine gelen yol sesi .Dizelin 1 2 3 4 viteslerde sesi hele birde süspansyonların sesi (Amörtüsör) bu kadar sert olur .Yolun her türlü bozukluğu salınımı hoplaması yola göre sağa sola titreşimli telefon gibi bu kadar olur pes dedirtti hiç bir olumsuzluğu emmiyor bloke edemiyor aracı takoz' a benzetmişler ....

5....Dreksiyona dsg kulakçıkları koymuşlar ne işe yarar düz yolda zaten son vitese çıkıyorsun virajlı indi çıktılı yerde yada ani hızlanmalarda sollamalarda yada dik rampa inişlerinde lazım dreksiyonumu hareket ettireceksin vitesimi düşürüp çıkartacaksın 2 3 sefer bu özelliği kullanayım dedik iş alıyorduk başımıza ancak lambalarda ilk kalkışta kullanırsınız ...(Aracı rampa inişleri viraj lı yolda hep frenle konrol etmek zorundasınız kulakçık lar hikaye)

6.... Start stop niye vardır araç durunca lambada yada kısa süreli duraklamalarda yakıt tasarrufu yapsın motoru durdursun . araç yürürken niye kapatır anlamadım ayamı frenden çekiyorum gaza basmadan çalışmıyor dreksiyon kütük gibi oluyor küçük haraket dışında ani manevra cok zor yaparsınız.( gaza basmadan çalışmaması kocaman bir kaos )

7.... Aynalar derlerki şöförün gözüdür .Aksine bu araçta sadece aksesuar yan aynalar vede dikiz aynası görüş ve acıları cok berbat hiç bakmanıza gerek yok Allaha emanet saga sola dönün şerit deyiştirin adeta kör sürüş yapıyorsunuz korna sesine alışın gündüzleri .Allah tan gece arkadan gelen araçların lambaları acık oluyor farkediyorsunuz....( bu aracı alacaksanız bütün güvenlik donanımlarını alın çevre gör. şerit takip ve diğ. gibi...)

8....Hızınız 100 km geçince kulaklık takın yada radyonun sesini açın yada rüzgar sesine alışın tercih sizin.....( Yada aynalara rüzgar bölücü dağıtıcı aparatlarla takviye yapın ) Benim gibi 3 sefer uzun yol yapar yeter artık bıktım bu sesten dersiniz....

9... Aracı ilk çalıştırınca ısınana kadar sakın araçtan inmeyin dizel motor kendini traktör zannediyor . Kapalı garaj da yada otoparkda herkesin gözü sizde ilgi odağı oluyorsunuz....

10... Hiç iyi tarafı yokmu dersiniz var tabiikide .Radyo teyp cok şahane .İç genişlik arka koltuklar ısıtma sğutma . bagaj marka ve araç dış görüntüsü vede anahtarsız çalıştırma gibi . Ama benim için yazdığım eksiklikler artılardan ağır bastı seçim yapmak zorunda bıraktı.. ileride yani B9 çıkana kadar b8 defterini kapattım...

Diyeceksiniz bunları neden yazdın. bu yazıları 3. 4 ay önce okusaydım gidip sıra bekleyip b8 almazdım pişmanlıkta yaşamazdım. okuyun nasıl bir araç alacanızı bilin diye yazdım kalın sağlıcakla......

Merhaba arkadaşlar 2 aydır yazmadım ama sizleri takip ettim passat hastalına yakalandım passat sevdamız çabuk vede erken bitti. Neden yeni kasa konusu kapatıldı bence bahaneleride çok basit oldu anlamak mümkün deyil.gellim konuya.

ocak 28 de aracı tesim aldım 1.6 tdı dsg beyaz renk..2014 model 105 500 tl ye. 5 ile 8 şubatta izmir e gittim geldim 1100 km. 26 subat 1 mart arası Antalya ya gittim geldim 1150 km . 6 7 8 martta bodrum a gittim geldim yaklaşık 1400 km de oralarda kullandım aracı. Kalanıda Eskişehir içinde kullandım..

Ama ama Araca hiç alışamadım vede sevemedim 120 bg 1.6 dizel bu kasaya olmamış vede kullanımda bazı yetersizlikler beni aracı satma noktasına getirdi vede dün cuma günü aracı aldığım fiyattan 4.000 tl çizerek satmama neden oldu.Kasko vede trafik sigortalarını iade almamla bu 4500 tl zararına satmış oldum .

Kısacası satmama sebeb olan olumsuzlukları yazarak bitiriyorum.....

1... 1.6 tdı 120 bg yetersiz araç torkla birşeyler yamaya çalışırken dsg nin zorlaması ile sizin şöförlünüzü test edercesine hantal ve yetersiz kalıyor....( düz yol ve otobanda sıkıntı yok)

2... dreksiyondaki o düzlük ne zaman sehir içinde manevre yada park etmeye çalıştıysam sıkıntı yaşattı hani dreksiyonu sonuna kadar çevirip biraz hareketlenince bırakırsınız da avcunuzun içinde dreksiyon düzelene kadar döner kayar elinizde ya o düzlükte bu olmuyor yakalama yada müdahaleyi oraya den gelince tam bir kaos bu yüzden 1 sefer kaldırıma sürttüm tekeri 1 seferde tamponla başka araca sürttüp tıkladık alışkanlıklardan vaz geçilmiyor belkide alışmak lazım...

3... Yakıt bu paraya bu aracı alınca belki önemli sayılmaz ama 1 depo mazotla izmir e git gel 1050 km de ......Antalya ya git gel de 1020 km de...... Bodrum git gel de 1065 km bitirdim tekrar aldım Benim dizel beklentilerimi yakıtta karşılamadı verdiğim dizel farkını göz önüne alırsak.....(14000 tl tdı 13000 tl dsg farkı =27000 tl çöp) (hızım 110 120 duble yol standartı)

4.... Aracı alınca kar lastikleri takmadım standart lastikler var dı üzerinde.Havalar 32 ayarlattım ama mıcır yollarda aracın içine gelen yol sesi .Dizelin 1 2 3 4 viteslerde sesi hele birde süspansyonların sesi (Amörtüsör) bu kadar sert olur .Yolun her türlü bozukluğu salınımı hoplaması yola göre sağa sola titreşimli telefon gibi bu kadar olur pes dedirtti hiç bir olumsuzluğu emmiyor bloke edemiyor aracı takoz' a benzetmişler ....

5....Dreksiyona dsg kulakçıkları koymuşlar ne işe yarar düz yolda zaten son vitese çıkıyorsun virajlı indi çıktılı yerde yada ani hızlanmalarda sollamalarda yada dik rampa inişlerinde lazım dreksiyonumu hareket ettireceksin vitesimi düşürüp çıkartacaksın 2 3 sefer bu özelliği kullanayım dedik iş alıyorduk başımıza ancak lambalarda ilk kalkışta kullanırsınız ...(Aracı rampa inişleri viraj lı yolda hep frenle konrol etmek zorundasınız kulakçık lar hikaye)

6.... Start stop niye vardır araç durunca lambada yada kısa süreli duraklamalarda yakıt tasarrufu yapsın motoru durdursun . araç yürürken niye kapatır anlamadım ayamı frenden çekiyorum gaza basmadan çalışmıyor dreksiyon kütük gibi oluyor küçük haraket dışında ani manevra cok zor yaparsınız.( gaza basmadan çalışmaması kocaman bir kaos )

7.... Aynalar derlerki şöförün gözüdür .Aksine bu araçta sadece aksesuar yan aynalar vede dikiz aynası görüş ve acıları cok berbat hiç bakmanıza gerek yok Allaha emanet saga sola dönün şerit deyiştirin adeta kör sürüş yapıyorsunuz korna sesine alışın gündüzleri .Allah tan gece arkadan gelen araçların lambaları acık oluyor farkediyorsunuz....( bu aracı alacaksanız bütün güvenlik donanımlarını alın çevre gör. şerit takip ve diğ. gibi...)

8....Hızınız 100 km geçince kulaklık takın yada radyonun sesini açın yada rüzgar sesine alışın tercih sizin.....( Yada aynalara rüzgar bölücü dağıtıcı aparatlarla takviye yapın ) Benim gibi 3 sefer uzun yol yapar yeter artık bıktım bu sesten dersiniz....

9... Aracı ilk çalıştırınca ısınana kadar sakın araçtan inmeyin dizel motor kendini traktör zannediyor . Kapalı garaj da yada otoparkda herkesin gözü sizde ilgi odağı oluyorsunuz....

10... Hiç iyi tarafı yokmu dersiniz var tabiikide .Radyo teyp cok şahane .İç genişlik arka koltuklar ısıtma sğutma . bagaj marka ve araç dış görüntüsü vede anahtarsız çalıştırma gibi . Ama benim için yazdığım eksiklikler artılardan ağır bastı seçim yapmak zorunda bıraktı.. ileride yani B9 çıkana kadar b8 defterini kapattım...

Diyeceksiniz bunları neden yazdın. bu yazıları 3. 4 ay önce okusaydım gidip sıra bekleyip b8 almazdım pişmanlıkta yaşamazdım. okuyun nasıl bir araç alacanızı bilin diye yazdım kalın sağlıcakla......

Hocam söylediğin şikayetlerin bir ÇOĞU hangi araçta yok ki hiç bir araç 4 4 lük değildir. Bu kadar talep olan araç bu kadar kötü olamaz diye düşünüyorum. Ayrıca şikayetlerinize hak vermek için de PASSATtan önce bindiğiniz Aracın passatla karşılaştırılamayacak kadar premium araç olması Lazım herhalde böyle bir araçtan indiğiniz için sizi tatmin etmemiş olabilir. Bir de Aracın değişeni, extra çok fazla boyası yoksa sattığınız fiyat çok aşağıda kalmış. Biraz daha bekleseydiniz bence kar bile ederdiniz. Sattığınız araç Anladığım kadarıyla higeline şu anda sipariş bile alınmayan bu Donanım seviyesindeki araç aldığınız 2014 fiyatıyla da kıyaslanacak olursa çok acele edilmiş ve boşuna zarar edilmiş bir fiyattır keşke çok acele etmeseydiniz..

Merhaba,

bende de 1.4 ACT 150PS li manuel Passat var, yaklaşık bir haftadır kullanıyorum.

Arabayı satmanıza üzüldüm, hayırlısı olsun, üzerine biraz daha para konup güzel arabalar alınabilir.

Sanırım şikayetlerin temeli motor zayıflığı, bence de haklısınız. Bendeki 150 PS bile ancak yetiyor arabaya, 125PS benzin ve 120PS dizel zayıf kalır.

Otomatik şanzıman da aynı şekilde güçlü araçta verimli oluyor, motor yeterince güçlü değilse erken ya da geç vites atması sorun oluyor.

Rüzgar sesi bende yok, en azından diğer arabalardan fazla değil. Araç genel olarak sessiz olduğu için rüzgar sesi dikkat çekiyor sadece.

Araçtaki jant boyutu neydi? Benim araç Trendline, 16 " jant var, jant büyüdükçe araç sertleşiyor belki ondan memnun kalmadınız.

Bugün Hyundai Accent veya Ford Focus'ta bile 110-115 ps 'lik dizel motor var. Passat dizel, trafikte bu araçlardan yavaş kalır. D segment bir araca 120'lik dizel bence zayıf. Yeni Passat alacaklara tavsiyem muhakkak 150 PS alın, daha aşağısı sıkıcı olur. Arabadaki cruise control vs. gibi özellikler nadiren kullanılıyor ama motor gücü sürekli ihtiyacınız olan bir keyif unsuru. Paranız varsa aksesuar veya paket alınır, ama motordan taviz vermeyin derim.

Herkese selamlar

Hayırlısı olsun...B8 sonrası ne aldığınızı merak ettim...

Benzer sıkıntılar bencede var dizeli test etmistim çekişi hoşuma gitmemişti.(eski aracım leon tdi ) şuan tsi 125lik var tdi dan bir tik daha iyi çekişi çok eksiklik hissettirmiyor. Rüzgar sesi can sıkıcı dediginiz gibi. Aynalar bencede verimsiz start stop çok ilginçtir araba yürürken devreye giriyor zaman zaman..sıkıntılar mevcut. Ben birde ekstra sıkıntılar yaşadım konumu okuyanlar bilir. Ama yinede kötü araba diyemem 10 üzerinden 7 alır eksilerine rağmen..eski aracınız bmw 3 serisi olabilirmi?

Bu araçların hakkı 2.0 TDI yada 2.0 tsi dir.gerisi yalan. [emoji4]

Bu araçların hakkı 2.0 TDI yada 2.0 tsi dir.gerisi yalan. [emoji4]

hocam. 2.0 tdı alsak o da işe yaramıyor. gece saat 23.30 da radar cezası yazıyorlar. basamadıktan sonra 3bin tl yıllık vergi vermekte üzüyor insanı.
polis amcalarda sağolsun viraj çıkışına, rampa bitişine pusu kuruyor. herhalde madalya veriyorlar. bu polisler böyle değildi. ruhsatın arasında unutulan parayı gözü kapalı cebine atanlar şimdi dürüstlük abidesi oldular. insanoğlu ne kadar iki yüzlü. neyse onlarda elimize düşecek. yıllık izin kalmadı rapor verirmisiniz diye gelirler iki ay sonra.

:):) adamlar ceza koçanı bitirmek zorunda kalınca malesef tam uç noktalarda duruyor...hele yokuş aşşagı bitiminde duranlar yokmu...


hocam. 2.0 tdı alsak o da işe yaramıyor. gece saat 23.30 da radar cezası yazıyorlar. basamadıktan sonra 3bin tl yıllık vergi vermekte üzüyor insanı.
polis amcalarda sağolsun viraj çıkışına, rampa bitişine pusu kuruyor. herhalde madalya veriyorlar. bu polisler böyle değildi. ruhsatın arasında unutulan parayı gözü kapalı cebine atanlar şimdi dürüstlük abidesi oldular. insanoğlu ne kadar iki yüzlü. neyse onlarda elimize düşecek. yıllık izin kalmadı rapor verirmisiniz diye gelirler iki ay sonra.

neyse an azından 2 ay korkmadan bastım ve yakalandım. gece yakalanmak zoruma gitti. artık cc kullanma vakti geldi sanırım:)
sonuçta devletin trafik cezalarından yıllık şu kadar geliri var. bütçede yeri belli vatandaştan alınması lazım.milletvekillerimize yazılan cezalar otomatikmen siliniyor. bize yazılıyor. kayıp kaçak bedeli gibi:)) bi kulağımızın arkası kaldı :)

hocam. 2.0 tdı alsak o da işe yaramıyor. gece saat 23.30 da radar cezası yazıyorlar. basamadıktan sonra 3bin tl yıllık vergi vermekte üzüyor insanı.
polis amcalarda sağolsun viraj çıkışına, rampa bitişine pusu kuruyor. herhalde madalya veriyorlar. bu polisler böyle değildi. ruhsatın arasında unutulan parayı gözü kapalı cebine atanlar şimdi dürüstlük abidesi oldular. insanoğlu ne kadar iki yüzlü. neyse onlarda elimize düşecek. yıllık izin kalmadı rapor verirmisiniz diye gelirler iki ay sonra.
3000 tl vergi ödemeye birçok kişi razı olabilir. Ama sıfır alırken verilen 30 bin tl lik ötv farkı çok fazla maalesef.

Okuyunca gerçekten şaşırdım. B7 de start stop çalışması, ses yaltımı( bozuk asfalt teker sesi hariç), aracın görüş açısı,süspansiyon(mükemmel olmasada iyi) memnun edecek düzeyde. Volkswagen b8 de bu özellikleri neden kötüleştirsin ki?.şaşkınım. B8 in test sürüşlerinde neden bu özellikleri iyi buldular o zaman? Acaba sizin aracamı denk geldi? Bu durumda talihsizlik olmuş diye düşünüyorum. İnşallah bütün b8 lerde aynı sıkıntılar yoktur. Tekrar geçmiş olsun, yeni aracınız hayırlı olsun diyorum.Kazasız belasız kullanın.

Biri bu yan ayna olayını açıklayabilir mi? Hakkaten görüş çok mu kötü ????

valla dostum inan istanbulda olsan birlikte arabayı teslim almaya gelirdim....çok merak ediyorm senin arabayı teslim alırken halini görmeyi....yan aynalar m3 aynası gibi...ben memnunum ama başkaları memnun olmaya bilir...


Biri bu yan ayna olayını açıklayabilir mi? Hakkaten görüş çok mu kötü ????

Okuyunca gerçekten şaşırdım. B7 de start stop çalışması, ses yaltımı( bozuk asfalt teker sesi hariç), aracın görüş açısı,süspansiyon(mükemmel olmasada iyi) memnun edecek düzeyde. Volkswagen b8 de bu özellikleri neden kötüleştirsin ki?.şaşkınım. B8 in test sürüşlerinde neden bu özellikleri iyi buldular o zaman? Acaba sizin aracamı denk geldi? Bu durumda talihsizlik olmuş diye düşünüyorum. İnşallah bütün b8 lerde aynı sıkıntılar yoktur. Tekrar geçmiş olsun, yeni aracınız hayırlı olsun diyorum.Kazasız belasız kullanın.


Biri bu yan ayna olayını açıklayabilir mi? Hakkaten görüş çok mu kötü ????


Bu Bahsedilen Şikayetlerin Hepsi Araçta Mevcut,
Ama Şu Var Bu Eksiklerin Kişiyi Ne Derecede Rahatsız Ettiği...
Kimisini Fazla Rahatsız Etmezken Kimisine 2 Ay'da Araba Sattıyor...
Bana Görede 2 Eksik Yanı Var;
Birincisi Sert Süspansiyon, İkincisi Ses Salıtımı...

bu şikayetleri duydukça b6 aracıma daha çok ısınıyorum.:)

Yeni alacağınız araç merak ettim?

Fiyat fayda?

Yılın otomobili olmuş bir araç için sattiktan sonra bu yorumları yapmaniz düşündürücü?

Başka bir araç alip satmis olsaydin 4000 TL ile yirtabilirmiydin ?


Merhaba arkadaşlar 2 aydır yazmadım ama sizleri takip ettim passat hastalına yakalandım passat sevdamız çabuk vede erken bitti. Neden yeni kasa konusu kapatıldı bence bahaneleride çok basit oldu anlamak mümkün deyil.gellim konuya.

ocak 28 de aracı tesim aldım 1.6 tdı dsg beyaz renk..2014 model 105 500 tl ye. 5 ile 8 şubatta izmir e gittim geldim 1100 km. 26 subat 1 mart arası Antalya ya gittim geldim 1150 km . 6 7 8 martta bodrum a gittim geldim yaklaşık 1400 km de oralarda kullandım aracı. Kalanıda Eskişehir içinde kullandım..

Ama ama Araca hiç alışamadım vede sevemedim 120 bg 1.6 dizel bu kasaya olmamış vede kullanımda bazı yetersizlikler beni aracı satma noktasına getirdi vede dün cuma günü aracı aldığım fiyattan 4.000 tl çizerek satmama neden oldu.Kasko vede trafik sigortalarını iade almamla bu 4500 tl zararına satmış oldum .

Kısacası satmama sebeb olan olumsuzlukları yazarak bitiriyorum.....

1... 1.6 tdı 120 bg yetersiz araç torkla birşeyler yamaya çalışırken dsg nin zorlaması ile sizin şöförlünüzü test edercesine hantal ve yetersiz kalıyor....( düz yol ve otobanda sıkıntı yok)

2... dreksiyondaki o düzlük ne zaman sehir içinde manevre yada park etmeye çalıştıysam sıkıntı yaşattı hani dreksiyonu sonuna kadar çevirip biraz hareketlenince bırakırsınız da avcunuzun içinde dreksiyon düzelene kadar döner kayar elinizde ya o düzlükte bu olmuyor yakalama yada müdahaleyi oraya den gelince tam bir kaos bu yüzden 1 sefer kaldırıma sürttüm tekeri 1 seferde tamponla başka araca sürttüp tıkladık alışkanlıklardan vaz geçilmiyor belkide alışmak lazım...

3... Yakıt bu paraya bu aracı alınca belki önemli sayılmaz ama 1 depo mazotla izmir e git gel 1050 km de ......Antalya ya git gel de 1020 km de...... Bodrum git gel de 1065 km bitirdim tekrar aldım Benim dizel beklentilerimi yakıtta karşılamadı verdiğim dizel farkını göz önüne alırsak.....(14000 tl tdı 13000 tl dsg farkı =27000 tl çöp) (hızım 110 120 duble yol standartı)

4.... Aracı alınca kar lastikleri takmadım standart lastikler var dı üzerinde.Havalar 32 ayarlattım ama mıcır yollarda aracın içine gelen yol sesi .Dizelin 1 2 3 4 viteslerde sesi hele birde süspansyonların sesi (Amörtüsör) bu kadar sert olur .Yolun her türlü bozukluğu salınımı hoplaması yola göre sağa sola titreşimli telefon gibi bu kadar olur pes dedirtti hiç bir olumsuzluğu emmiyor bloke edemiyor aracı takoz' a benzetmişler ....

5....Dreksiyona dsg kulakçıkları koymuşlar ne işe yarar düz yolda zaten son vitese çıkıyorsun virajlı indi çıktılı yerde yada ani hızlanmalarda sollamalarda yada dik rampa inişlerinde lazım dreksiyonumu hareket ettireceksin vitesimi düşürüp çıkartacaksın 2 3 sefer bu özelliği kullanayım dedik iş alıyorduk başımıza ancak lambalarda ilk kalkışta kullanırsınız ...(Aracı rampa inişleri viraj lı yolda hep frenle konrol etmek zorundasınız kulakçık lar hikaye)

6.... Start stop niye vardır araç durunca lambada yada kısa süreli duraklamalarda yakıt tasarrufu yapsın motoru durdursun . araç yürürken niye kapatır anlamadım ayamı frenden çekiyorum gaza basmadan çalışmıyor dreksiyon kütük gibi oluyor küçük haraket dışında ani manevra cok zor yaparsınız.( gaza basmadan çalışmaması kocaman bir kaos )

7.... Aynalar derlerki şöförün gözüdür .Aksine bu araçta sadece aksesuar yan aynalar vede dikiz aynası görüş ve acıları cok berbat hiç bakmanıza gerek yok Allaha emanet saga sola dönün şerit deyiştirin adeta kör sürüş yapıyorsunuz korna sesine alışın gündüzleri .Allah tan gece arkadan gelen araçların lambaları acık oluyor farkediyorsunuz....( bu aracı alacaksanız bütün güvenlik donanımlarını alın çevre gör. şerit takip ve diğ. gibi...)

8....Hızınız 100 km geçince kulaklık takın yada radyonun sesini açın yada rüzgar sesine alışın tercih sizin.....( Yada aynalara rüzgar bölücü dağıtıcı aparatlarla takviye yapın ) Benim gibi 3 sefer uzun yol yapar yeter artık bıktım bu sesten dersiniz....

9... Aracı ilk çalıştırınca ısınana kadar sakın araçtan inmeyin dizel motor kendini traktör zannediyor . Kapalı garaj da yada otoparkda herkesin gözü sizde ilgi odağı oluyorsunuz....

10... Hiç iyi tarafı yokmu dersiniz var tabiikide .Radyo teyp cok şahane .İç genişlik arka koltuklar ısıtma sğutma . bagaj marka ve araç dış görüntüsü vede anahtarsız çalıştırma gibi . Ama benim için yazdığım eksiklikler artılardan ağır bastı seçim yapmak zorunda bıraktı.. ileride yani B9 çıkana kadar b8 defterini kapattım...

Diyeceksiniz bunları neden yazdın. bu yazıları 3. 4 ay önce okusaydım gidip sıra bekleyip b8 almazdım pişmanlıkta yaşamazdım. okuyun nasıl bir araç alacanızı bilin diye yazdım kalın sağlıcakla......

Yahu şu yorumu okuyunca asagida duran araba değil de başka bir arabadan bahsediyorsunuz sandım :D

Benim bin km oldu kısa uzun yollar yaptım. Ne bileyim sizde ki şikayetlerin hiçbiri bende yok :) neyse hayırlısı olsun ne diyelim.

Bence 1.6 TDI Performans Olarak Tatmin Edici, Kasayı Kaldırmıyor, Gitmiyor Diye Bi Şey Yok,
Sadece Kalkışta Biraz Pasif Kalıyor Bununda Sebebi DSG
DSG'nin Çalışma Mantığını Kavrayan Biri Kısa Sürede Şanzımanın Çalışma Şekline Alışıp, Nasıl Kullanması Gerektiğini Öğreniyor Zaten...
Şahsen 120 km/hız'ı 2.000 Devirde Yakalayan Bir Motora Yetersiz Diyemiyorum,
Ama Zaten Performans Beklentim Varsada Gidipde 2.0'dan Aşağısına Binmem...

Yeni alacağınız araç merak ettim?

Fiyat fayda?

Yılın otomobili olmuş bir araç için sattiktan sonra bu yorumları yapmaniz düşündürücü?

Başka bir araç alip satmis olsaydin 4000 TL ile yirtabilirmiydin ?

satan arkadaş haklı. aracın çekişi, starta stopun saçmalaması, yol ses, yakıtı konusunda söyledikleri doğru. bende aynı aracı kullanıyorum. piyasada muadili olmadıgı için satmıyorum. araba ile kayseriye gidip geliyorum boynum tutuluyor.ergo comfortmuş. kazık gibi koltugu var arabanın

Bence bu fiyat aralağında alınabilecek en iyi 0 km araba passattır. 230 bin tl verdiğim 320d Gt de bile ne sorunlar var. Yalıtım süspansiyon, multimedya eksikliği, bakım fiyatları vs.. Bir iyi yönü var oda motor çok güzel. Arabalar konusunda ahkam kesecek kadar bir bilgi birikimim yok ama nacizane görüşüm bunlar.

Bence 1.6 TDI Performans Olarak Tatmin Edici, Kasayı Kaldırmıyor, Gitmiyor Diye Bi Şey Yok,
Sadece Kalkışta Biraz Pasif Kalıyor Bununda Sebebi DSG
DSG'nin Çalışma Mantığını Kavrayan Biri Kısa Sürede Şanzımanın Çalışma Şekline Alışıp, Nasıl Kullanması Gerektiğini Öğreniyor Zaten...
Şahsen 120 km/hız'ı 2.000 Devirde Yakalayan Bir Motora Yetersiz Diyemiyorum,
Ama Zaten Performans Beklentim Varsada Gidipde 2.0'dan Aşağısına Binmem...



Hocam bende anlamadım yorumları. Test editörlüğü yapıyorum. Piyasada bilmediğim dizel motor yok Tdi 120 hp için kötü yorumlar var.

Arkadaşlar 0-100 değeri 10.6 son hızı 206 olan d sınıfı başka bir model söyler misiniz bana?

ya da ne bileyim işte hayatında 508 vs kullanan oldu mu ?

Yani ben yorumların taraflı olduğunu düşünüyorum.

Hocam bende anlamadım yorumları. Test editörlüğü yapıyorum. Piyasada bilmediğim dizel motor yok Tdi 120 hp için kötü yorumlar var.

Arkadaşlar 0-100 değeri 10.6 son hızı 206 olan d sınıfı başka bir model söyler misiniz bana?

ya da ne bileyim işte hayatında 508 vs kullanan oldu mu ?

Yani ben yorumların taraflı olduğunu düşünüyorum.

Haklısın, Türkiye'deki ÖTV sınıfları yüzünden D sınıfında dahi 1.6 motorlar kullanılıyor.
Ama maalesef 1.6 dizel'ler bu kasalara küçük geliyor. 105PS'lik eski motor çok yavaştı, onu söylemeye bile gerek yok.
120PS'lik dizel Passat, diğer güncel D sınıfı dizellerden daha hızlı. (Mondeo Tdcİ ve Peugeot 508 Hdİ; 115PS mesela. Hızlanmaları daha yavaş).
Ama bu, dizel Passat'ın yavaş olduğunu gerçeğini değiştirmez. 10,6sn'lik 0-100km/h hızlanma değeri bugün zaten B ve C sınıfı standart araçlardaki değer, buna süratli diyemeyiz.

Konu şu ki, 1.6 dizel motorlar D sınıfı için çok küçük. Dizel olanlar da haliyle yavaş kalıyor. Bugün D sınıfta alınacak motorlar Turbo'lu benzinli motorlardır.
Netekim 320i ve 520i artık 1600cc ve 170PS güç üretiyorlar. Bu kasalara yakışan güçler de bunlar.
Passat için de dizel diye ısrar etmek doğru değil, 120PS bu kasaya yeterli değil.
Alınacaksa 150PS'lik benzinli alınmalı, hem çok daha sessiz hem de sürüşü keyifli.

Herkesin kendi tercihi tabi, bazı sürücüler güç değil konfor arıyor.

Arkadaşlar aracım 1.6 dsg dizel comfort motor Performansı konusunda hiç bir sıkıntı yaşamadım.... 3 aydır yaklaşık 7000 km yol Yaptım hep solladım ışıklarda hep ilk ben Kalktım ... Yokuşta kalkışta bir problem görmedim ... Tabi 2000 motor düşük devirlerde de güç elinde olacak ama Türkiye şartlarında optimum seviyelerde diye düşünüyorum... Max olamaz tabi ki... manuel olsa daha da iyi performans olur diye düşünüyorum... Ama dsg 1.6 dizel bence yeterli...

Merhaba arkadaşlar 2 aydır yazmadım ama sizleri takip ettim passat hastalına yakalandım passat sevdamız çabuk vede erken bitti. Neden yeni kasa konusu kapatıldı bence bahaneleride çok basit oldu anlamak mümkün deyil.gellim konuya.

ocak 28 de aracı tesim aldım 1.6 tdı dsg beyaz renk..2014 model 105 500 tl ye. 5 ile 8 şubatta izmir e gittim geldim 1100 km. 26 subat 1 mart arası Antalya ya gittim geldim 1150 km . 6 7 8 martta bodrum a gittim geldim yaklaşık 1400 km de oralarda kullandım aracı. Kalanıda Eskişehir içinde kullandım..






Ama ama Araca hiç alışamadım vede sevemedim 120 bg 1.6 dizel bu kasaya olmamış vede kullanımda bazı yetersizlikler beni aracı satma noktasına getirdi vede dün cuma günü aracı aldığım fiyattan 4.000 tl çizerek satmama neden oldu.Kasko vede trafik sigortalarını iade almamla bu 4500 tl zararına satmış oldum .

Kısacası satmama sebeb olan olumsuzlukları yazarak bitiriyorum.....

1... 1.6 tdı 120 bg yetersiz araç torkla birşeyler yamaya çalışırken dsg nin zorlaması ile sizin şöförlünüzü test edercesine hantal ve yetersiz kalıyor....( düz yol ve otobanda sıkıntı yok)

2... dreksiyondaki o düzlük ne zaman sehir içinde manevre yada park etmeye çalıştıysam sıkıntı yaşattı hani dreksiyonu sonuna kadar çevirip biraz hareketlenince bırakırsınız da avcunuzun içinde dreksiyon düzelene kadar döner kayar elinizde ya o düzlükte bu olmuyor yakalama yada müdahaleyi oraya den gelince tam bir kaos bu yüzden 1 sefer kaldırıma sürttüm tekeri 1 seferde tamponla başka araca sürttüp tıkladık alışkanlıklardan vaz geçilmiyor belkide alışmak lazım...

3... Yakıt bu paraya bu aracı alınca belki önemli sayılmaz ama 1 depo mazotla izmir e git gel 1050 km de ......Antalya ya git gel de 1020 km de...... Bodrum git gel de 1065 km bitirdim tekrar aldım Benim dizel beklentilerimi yakıtta karşılamadı verdiğim dizel farkını göz önüne alırsak.....(14000 tl tdı 13000 tl dsg farkı =27000 tl çöp) (hızım 110 120 duble yol standartı)

4.... Aracı alınca kar lastikleri takmadım standart lastikler var dı üzerinde.Havalar 32 ayarlattım ama mıcır yollarda aracın içine gelen yol sesi .Dizelin 1 2 3 4 viteslerde sesi hele birde süspansyonların sesi (Amörtüsör) bu kadar sert olur .Yolun her türlü bozukluğu salınımı hoplaması yola göre sağa sola titreşimli telefon gibi bu kadar olur pes dedirtti hiç bir olumsuzluğu emmiyor bloke edemiyor aracı takoz' a benzetmişler ....

5....Dreksiyona dsg kulakçıkları koymuşlar ne işe yarar düz yolda zaten son vitese çıkıyorsun virajlı indi çıktılı yerde yada ani hızlanmalarda sollamalarda yada dik rampa inişlerinde lazım dreksiyonumu hareket ettireceksin vitesimi düşürüp çıkartacaksın 2 3 sefer bu özelliği kullanayım dedik iş alıyorduk başımıza ancak lambalarda ilk kalkışta kullanırsınız ...(Aracı rampa inişleri viraj lı yolda hep frenle konrol etmek zorundasınız kulakçık lar hikaye)

6.... Start stop niye vardır araç durunca lambada yada kısa süreli duraklamalarda yakıt tasarrufu yapsın motoru durdursun . araç yürürken niye kapatır anlamadım ayamı frenden çekiyorum gaza basmadan çalışmıyor dreksiyon kütük gibi oluyor küçük haraket dışında ani manevra cok zor yaparsınız.( gaza basmadan çalışmaması kocaman bir kaos )

7.... Aynalar derlerki şöförün gözüdür .Aksine bu araçta sadece aksesuar yan aynalar vede dikiz aynası görüş ve acıları cok berbat hiç bakmanıza gerek yok Allaha emanet saga sola dönün şerit deyiştirin adeta kör sürüş yapıyorsunuz korna sesine alışın gündüzleri .Allah tan gece arkadan gelen araçların lambaları acık oluyor farkediyorsunuz....( bu aracı alacaksanız bütün güvenlik donanımlarını alın çevre gör. şerit takip ve diğ. gibi...)

8....Hızınız 100 km geçince kulaklık takın yada radyonun sesini açın yada rüzgar sesine alışın tercih sizin.....( Yada aynalara rüzgar bölücü dağıtıcı aparatlarla takviye yapın ) Benim gibi 3 sefer uzun yol yapar yeter artık bıktım bu sesten dersiniz....

9... Aracı ilk çalıştırınca ısınana kadar sakın araçtan inmeyin dizel motor kendini traktör zannediyor . Kapalı garaj da yada otoparkda herkesin gözü sizde ilgi odağı oluyorsunuz....

10... Hiç iyi tarafı yokmu dersiniz var tabiikide .Radyo teyp cok şahane .İç genişlik arka koltuklar ısıtma sğutma . bagaj marka ve araç dış görüntüsü vede anahtarsız çalıştırma gibi . Ama benim için yazdığım eksiklikler artılardan ağır bastı seçim yapmak zorunda bıraktı.. ileride yani B9 çıkana kadar b8 defterini kapattım...

Diyeceksiniz bunları neden yazdın. bu yazıları 3. 4 ay önce okusaydım gidip sıra bekleyip b8 almazdım pişmanlıkta yaşamazdım. okuyun nasıl bir araç alacanızı bilin diye yazdım kalın sağlıcakla......





Çok güzel bir değerlendirme yapmışsınız Sizi tebrik ediyorum.
Bende şahsen dizel passatta 100 bin ödesem beklentilerim daha yüksek olurdu bir 3.20 veya E200 konfor ve beklentileri isterdim.Benim Bütcem 70 bin çok araştırdım 70 bine alabileceğim en mantıklı araba 1.4 tsi trendline geldi ama 100 bin bütcem olsaydı kesinlikle passat almazdım yaşı küçük E200,C180 320 alırdım.Saygılar.

Daha Fazlasını Beklememek Lazım. 100-120 Bin Az Paralar Değil Fakat Daha İyisini Almak İsterseniz 180-200 lere Premium Sınıfa Yükselin...

Ayrıca 1.6 Motoru Bende Kullanıyorum.Uçak Diyemem Fakat Kasaya Göre İyi...

Ben Bile Bile Satın Aldım. 30 Bin Daha Fazla Param Olsa Gider 2.0 TDİ Alırdım... Her zaman söyledim bu arabanın hakkı 2.0 Motordur.

Passat İçin Değil Gün Geçtikçe Tüm Sektöre Bakın Kalite Düşüyor.

Haklısın, Türkiye'deki ÖTV sınıfları yüzünden D sınıfında dahi 1.6 motorlar kullanılıyor.
Ama maalesef 1.6 dizel'ler bu kasalara küçük geliyor. 105PS'lik eski motor çok yavaştı, onu söylemeye bile gerek yok.
120PS'lik dizel Passat, diğer güncel D sınıfı dizellerden daha hızlı. (Mondeo Tdcİ ve Peugeot 508 Hdİ; 115PS mesela. Hızlanmaları daha yavaş).
Ama bu, dizel Passat'ın yavaş olduğunu gerçeğini değiştirmez. 10,6sn'lik 0-100km/h hızlanma değeri bugün zaten B ve C sınıfı standart araçlardaki değer, buna süratli diyemeyiz.

Konu şu ki, 1.6 dizel motorlar D sınıfı için çok küçük. Dizel olanlar da haliyle yavaş kalıyor. Bugün D sınıfta alınacak motorlar Turbo'lu benzinli motorlardır.
Netekim 320i ve 520i artık 1600cc ve 170PS güç üretiyorlar. Bu kasalara yakışan güçler de bunlar.
Passat için de dizel diye ısrar etmek doğru değil, 120PS bu kasaya yeterli değil.
Alınacaksa 150PS'lik benzinli alınmalı, hem çok daha sessiz hem de sürüşü keyifli.

Herkesin kendi tercihi tabi, bazı sürücüler güç değil konfor arıyor.

Hocam ben sakin kullanan bir insanım. Uzun yolda bu araç ile 4.5 Litre ile geziyorum. Gönül ister 2.0 190 hp alalım ama ne yazık ki imkan yok.

Bu arada 10.6 saniye tabiki süper bir değer değil. Ancak d sınıfı bir model için şahane :) focus ve astra da c sınıfı ama 0-100 değeri ortada. Kısaca 1.6 dizel d sınıfı bir model yarış arabası değildir. 120 ile giderken kasayı rahat taşısın yeterli benim için. ben senede bir kez 200 gören adamım bana ne :)

Tamam bu araç yerine ne alırsınız, merak ettim?

Bende 4500 civarındayım saydığınız tatminsizlikler ne beklefiğinizle alakalı,

Yakıt tüketimi noktasında aracı sakin kullanan kişiler için 4.1 lt, son derece sessiz sakin dediğimiz gibi ses vs. Yok...tabi aracı bağırta bağırta kullanacam diyenler bu tatmini yaşayamazlar 1500 kg araca bu özellikler bu fiyata fazla bile,

....

Fakat alacağınız muadil araçı söylerseniz belki yorumu geniş tutabiliriz?


satan arkadaş haklı. aracın çekişi, starta stopun saçmalaması, yol ses, yakıtı konusunda söyledikleri doğru. bende aynı aracı kullanıyorum. piyasada muadili olmadıgı için satmıyorum. araba ile kayseriye gidip geliyorum boynum tutuluyor.ergo comfortmuş. kazık gibi koltugu var arabanın

150 PS benzinli passat B8. 0-100 ü 8.4sn, ben memnunum. Dizelden de 8000TL ucuz :)

Arkadaşlar 100 binlik bir arabadan 250-300 binlik arabanın performans ve konforunu bekliyor sanki bu da passatın çıtayı ne kadar yükselttiğini gösteriyor bence D segmentindeki en iyi 1.6 dizel performansı (ses,tüketim,hızlanma) bu araçta

b8 lerde de b7 deki gibi korna geçmi çalıyor? ben b7 kullanıyorum ve en çok rahatsız olduğum konu kornanın geç çalması. ikinci olarakta gece sürüşlerinde rcd 510 ekran aydınlığının kısılması süratli isen bayağı bir sıkıntı menülerde gezip ekran aydınlığını kısmak, bu aydınlık ayarını diğer gösterge ekran aydınlatmasına neden entegre edememişler çokmu zor du? b8 de durum nedir bilmiyorum. kullananlar açıklarsa satın almayı düşünen diğer arkadaşlarda bilerek almış olurlar.

Bu yazıyı yazan arkadaş gerçekten hangi aracı kullanıyordu çok merak ediyorum yada hangi aracı tercih edecek bundan sonra otomotiv mühendisliği öğrencisi olarak kendisine mercedes e yada bmw 5 den aşağısını tavsiye etmem tabi 200-250 bin bütçeyle

Almiş beğenmemiş ve satmiş. Gayet normal bir durum. Demekki daha iyilerine binmiş arkadaş. Allah kimseyi gördüğünden geri koymasin diye boşa dememişler. Ama bir passatin bu kadar da kötü olduğuna inanmak istemiyorum. Tabi araba işi şans işi. Hayirlisi olsun

Arkadaşın yazdıklarının %60 ı doğru %40 ı abartıdır. 2 haftadır 1.4 Manuel Hıghline kullanıyorum. Bu anlatılan rahatsızlıkların şiddeti kişiden kişiye değişir. Bende süspansiyon sorunu anlatılan kadar yok. Rüzgar sesi çok ama çok az var 120 den sonra duyuyorum oda içerde ses yoksa... Başlarda yol sesi alıyordum şimdi o ses yok oldu.
Aynalardan bende rahatsız mıyım yoksa uzun süre SUV kullandığım için mi bilmiyorum sağa dönerken tedirgin oluyorum ewet ama aynısı solda olmuyor. Bence alışkanlıklar yüzünden olsa gerek..

Araç kullanırken etrafınıza bakıyorsunuz herkes passat cı olmuş.. Bu kadar sorun varsa bu kadar şikayet varsa bu insanlar deli mi diye düşünmeden edemiyorum.
Hepimiz passat delisiyiz o zaman.. Sorunlardan zevk alan insanlarız... Tedavi şart :) Ben %90 memnunum arkadaşlar. Kişisel görüşümdür. Satsam bu paraya aynı kalitede yeni bir şey alamam, eski model çok şey vardır ama eskidir.. Bende onu almam.
Passata dewam...

Arkadaşlar yorumları okudum,tek söyliyceğim abim geçen hafta 1.6 tdi passat aldı b8,ilginçtir aracı beğendi fakat motor biraz yetersiz geldi bana dedi.Daha önce hiç Passat kullanmamıştı,kasa hafifledi falan diyorlar ama inanın B7 B8 Passat B6 nın o gerçek Alman havası tadını vermiyor şahsi görüşümdür.Saygılar.

Arkadaş a6 2.0TDİ Quattro veya 5.25 xdrive kullanırken passata geçtiyse haklı bu kadar eleştiride. Ayrıca d sınıfı bir araçla 1depoyla 1000kmden fazla gitmiş ve beğenmemiş daha ne kadar bekliyordu acaba 2000km falan mı gitsin;) Bir de demişki dizel ve otomatik fakına değmedi, değdiyi arabayı satarken belli olmuş işte neredeyse zarar yok. Opel insignia, mondeo, avensis hatta audi a4 gibi aynı segment araçların sıfırını alıp 4binde satsaydı acaba 10bin tl zararla kurtulabilecek miydin, hiç sanmam

Öncelikle başlığı açan arkadaşa hem teşekkür ediyor hem de herkesin beklentisi güzelleme iken eleştirilecek yerleri de yazdığı için cesaretini
tebrik ediyorum. Ben de araba alma aşamasında biri olarak bir süredir bu işle ilgilenmekteyim ve yaptığım 2 test sürüşünde açıkçası aracı beğenmedim.
Ama beğenmedim derken belki sosyal ortamlardaki Passat hegamonyasından ötürü beklentinin yüksek tutulması da buna sebep oldu.
Öncelikle kimsenin "o zaman verecen 180-200 mercedes alacan" yada "daha önce neye biniyordun ki bunu beğenmedin " gibi işgüzarca VW savunuculuğuna
geçmesine gerek yok. Sonuçta bu ülkenin vergi sistemi nedeniyle hepimiz kazık yiyoruz ;Abd linin güçlü motorlusunu 70'e aldığı arabaya biz 100 veriyoruz
ve tabii ki çok kolay kazanılmamış 100'ü verirken biraz ince eleyip sıkı dokuma hakkına sahip olmalıyız. VW yada Volvo mühendisleri yöneticileri de pek tabii
1,6 dizellerin yetersiz olacağını biliyordu ama vergi /satış kıstaslarını gözönünde bulundurarak bu arabaları ülkeye saldılar ve iyi satışlar yakaladılar.
Ben nelere baktım :
1,6 d2 powershift Volvo
1,6 dsg yeni Passat
1,5 benzin Yeni Mondeo
Çoğunuz benden daha iyi biliyorsunuzdur hangisinin nesi iyi nesi kötü.
İlk başta herkes gibi ben de elimde likit bir araba olsun istedim ve
gönlüm Passatdan yanaydı.Motorun eksik geleceğini de tahmin ediyordum o yüzden ondan ziyade yoldaki en hafif bozuklukları bile içeri
aktarması ve çevre seslerinden çok iyi izole olmaması benim için hayal kırıklığı oldu. İç hacim-bagaj şahane,konsol kalite hissi çok zayıf,koltuklar sert.
1,6 dsg comfortline 108,000 gibi
1,4 tsi comfortline 95,000
Volvo, motor sanki biraz daha iyi,içerdeki kalite hissi kesinlikle daha iyi,ön konsol düğmeler o boşluk filan rezalet, bagaj çok başarısız,arka yolcu diz mesafesi yine kötü.
kapılar muhteşem,dış sesleri içe aktarma Passatdan iyi değil, yol bozukluklarını absorbe etme sanki daha iyicene ama bi Alex kesinlikle değil.
1,6 dsg 2014 premium paket deri döşemeli 105 e alınır gibi
2014 advance ıvı zıvırlı 120 gibi
2014 bi tane R design vardı 130 gibi alınır herhalde
2015leri biraz daha fiyatlı .

1,5 benzin Mondeo titanyum paket donanım olarak şahane,gerçi o kadar şeyi doldurup Led far için ayrıca 5,5 istemek
deri koltuk için üstüne bi daha para istemek biraz ters geldi. Bu devirde artık 100 kart para verip bu kadar emisyon değeri yüksek ,tüketimi
yüksek araba almak da aklıma yatmadı.

2. elde almayacak biri için gerçekten araba seçmek zor işmiş.Özellikle yokuşlu bölgöde kullanılacak olması da düşündürüyor.
Ümidim hala 1,4 tsi dsg Passattan yana ama onda da Test aracı bulmak çok zor .
Herkese kasasız belasız daha az vergili günler dilerim

"Öncelikle kimsenin "o zaman verecen 180-200 mercedes alacan" yada "daha önce neye biniyordun ki bunu beğenmedin " gibi işgüzarca Volkswagen savunuculuğuna
geçmesine gerek yok." doğru söze ne denir ki..

Tamam bu araç yerine ne alırsınız, merak ettim?

Bende 4500 civarındayım saydığınız tatminsizlikler ne beklefiğinizle alakalı,

Yakıt tüketimi noktasında aracı sakin kullanan kişiler için 4.1 lt, son derece sessiz sakin dediğimiz gibi ses vs. Yok...tabi aracı bağırta bağırta kullanacam diyenler bu tatmini yaşayamazlar 1500 kg araca bu özellikler bu fiyata fazla bile,

....

Fakat alacağınız muadil araçı söylerseniz belki yorumu geniş tutabiliriz?

premium markalar dışında d segmenti muadil araç yok malesef.

Merhaba arkadaşlar 2 aydır yazmadım ama sizleri takip ettim passat hastalına yakalandım passat sevdamız çabuk vede erken bitti. Neden yeni kasa konusu kapatıldı bence bahaneleride çok basit oldu anlamak mümkün deyil.gellim konuya.

ocak 28 de aracı tesim aldım 1.6 tdı dsg beyaz renk..2014 model 105 500 tl ye. 5 ile 8 şubatta izmir e gittim geldim 1100 km. 26 subat 1 mart arası Antalya ya gittim geldim 1150 km . 6 7 8 martta bodrum a gittim geldim yaklaşık 1400 km de oralarda kullandım aracı. Kalanıda Eskişehir içinde kullandım..

Ama ama Araca hiç alışamadım vede sevemedim 120 bg 1.6 dizel bu kasaya olmamış vede kullanımda bazı yetersizlikler beni aracı satma noktasına getirdi vede dün cuma günü aracı aldığım fiyattan 4.000 tl çizerek satmama neden oldu.Kasko vede trafik sigortalarını iade almamla bu 4500 tl zararına satmış oldum .

Kısacası satmama sebeb olan olumsuzlukları yazarak bitiriyorum.....

1... 1.6 tdı 120 bg yetersiz araç torkla birşeyler yamaya çalışırken dsg nin zorlaması ile sizin şöförlünüzü test edercesine hantal ve yetersiz kalıyor....( düz yol ve otobanda sıkıntı yok)

2... dreksiyondaki o düzlük ne zaman sehir içinde manevre yada park etmeye çalıştıysam sıkıntı yaşattı hani dreksiyonu sonuna kadar çevirip biraz hareketlenince bırakırsınız da avcunuzun içinde dreksiyon düzelene kadar döner kayar elinizde ya o düzlükte bu olmuyor yakalama yada müdahaleyi oraya den gelince tam bir kaos bu yüzden 1 sefer kaldırıma sürttüm tekeri 1 seferde tamponla başka araca sürttüp tıkladık alışkanlıklardan vaz geçilmiyor belkide alışmak lazım...

3... Yakıt bu paraya bu aracı alınca belki önemli sayılmaz ama 1 depo mazotla izmir e git gel 1050 km de ......Antalya ya git gel de 1020 km de...... Bodrum git gel de 1065 km bitirdim tekrar aldım Benim dizel beklentilerimi yakıtta karşılamadı verdiğim dizel farkını göz önüne alırsak.....(14000 tl tdı 13000 tl dsg farkı =27000 tl çöp) (hızım 110 120 duble yol standartı)

4.... Aracı alınca kar lastikleri takmadım standart lastikler var dı üzerinde.Havalar 32 ayarlattım ama mıcır yollarda aracın içine gelen yol sesi .Dizelin 1 2 3 4 viteslerde sesi hele birde süspansyonların sesi (Amörtüsör) bu kadar sert olur .Yolun her türlü bozukluğu salınımı hoplaması yola göre sağa sola titreşimli telefon gibi bu kadar olur pes dedirtti hiç bir olumsuzluğu emmiyor bloke edemiyor aracı takoz' a benzetmişler ....

5....Dreksiyona dsg kulakçıkları koymuşlar ne işe yarar düz yolda zaten son vitese çıkıyorsun virajlı indi çıktılı yerde yada ani hızlanmalarda sollamalarda yada dik rampa inişlerinde lazım dreksiyonumu hareket ettireceksin vitesimi düşürüp çıkartacaksın 2 3 sefer bu özelliği kullanayım dedik iş alıyorduk başımıza ancak lambalarda ilk kalkışta kullanırsınız ...(Aracı rampa inişleri viraj lı yolda hep frenle konrol etmek zorundasınız kulakçık lar hikaye)

6.... Start stop niye vardır araç durunca lambada yada kısa süreli duraklamalarda yakıt tasarrufu yapsın motoru durdursun . araç yürürken niye kapatır anlamadım ayamı frenden çekiyorum gaza basmadan çalışmıyor dreksiyon kütük gibi oluyor küçük haraket dışında ani manevra cok zor yaparsınız.( gaza basmadan çalışmaması kocaman bir kaos )

7.... Aynalar derlerki şöförün gözüdür .Aksine bu araçta sadece aksesuar yan aynalar vede dikiz aynası görüş ve acıları cok berbat hiç bakmanıza gerek yok Allaha emanet saga sola dönün şerit deyiştirin adeta kör sürüş yapıyorsunuz korna sesine alışın gündüzleri .Allah tan gece arkadan gelen araçların lambaları acık oluyor farkediyorsunuz....( bu aracı alacaksanız bütün güvenlik donanımlarını alın çevre gör. şerit takip ve diğ. gibi...)

8....Hızınız 100 km geçince kulaklık takın yada radyonun sesini açın yada rüzgar sesine alışın tercih sizin.....( Yada aynalara rüzgar bölücü dağıtıcı aparatlarla takviye yapın ) Benim gibi 3 sefer uzun yol yapar yeter artık bıktım bu sesten dersiniz....

9... Aracı ilk çalıştırınca ısınana kadar sakın araçtan inmeyin dizel motor kendini traktör zannediyor . Kapalı garaj da yada otoparkda herkesin gözü sizde ilgi odağı oluyorsunuz....

10... Hiç iyi tarafı yokmu dersiniz var tabiikide .Radyo teyp cok şahane .İç genişlik arka koltuklar ısıtma sğutma . bagaj marka ve araç dış görüntüsü vede anahtarsız çalıştırma gibi . Ama benim için yazdığım eksiklikler artılardan ağır bastı seçim yapmak zorunda bıraktı.. ileride yani B9 çıkana kadar b8 defterini kapattım...

Diyeceksiniz bunları neden yazdın. bu yazıları 3. 4 ay önce okusaydım gidip sıra bekleyip b8 almazdım pişmanlıkta yaşamazdım. okuyun nasıl bir araç alacanızı bilin diye yazdım kalın sağlıcakla......
Bu eleştirilerle başınıza iş aldınız.

Her Aracın kendine göre artısı eksisi vardır arkadaşlar. Beğenmeyen bu aracı almaz kimse zorla araç satmıyor sonuçta tam tersi biz gidip zorla sıra bekleyip alıyoruz bu aracı hadi ben arabadan anlamıyorum aldım diyelim benim dışımda sıraya giren hali hazırda bu aracı kullanan binlerce insan var belki Daha da fazla ve öte taraftan B6-7 sini satıp B 8 almak isteyen insanlar hepsi yanılgıda mı yani:sor1

97 model Corolladan sonra 2007 Corolla aldığımda sessizlik (yol + tıkırtı), konfor, sürüş zevki, malzeme kalitesi olarak çok büyük hayal kırıklığına uğramıştım. Ama araba daha modern, teknolojik ve şıktı. Zamanla alıştım ama eskisini her gördügümde dönüp baktım.

Babamdaki 2001 b5,5 passat
kalitesini de bu arabada bulamadım. Demek ki marka bağımsız, kalite hep düşüyor. Ama yine de bu fiyata alınabilecek en iyi arabayı aldığımı düşünüyorum. Fiyat olarak muadili olan C sınıfı dizellere göre çok daha iyi ama onlara nazaran biraz fazla yakıyor ki bu prestije ayda 100-150 tl fazla verilir.

b5.5 1.8t highline triptronik üretse ben 2 yıl sırada beklemeye razı olurum :) hiç acımam 150bin sayarım. ama kafam rahat olur. 25yıl binerim. oğluma miras kalır :)

Beyfendi sadece aracın beklentilerini karşılamadığından bahsetmiş.Neden bunu passata yönelik bi saldırı olarak algıladınız.Korkmayın bu yorumlarla ne passatın fiyatı düşer ne de müşterisi azalır.Aracınızı en azından aldığınız fiyata satarsınız.Strese gerek yok...Herkese iyi sürüşler...

Beyfendi sadece aracın beklentilerini karşılamadığından bahsetmiş.Neden bunu passata yönelik bi saldırı olarak algıladınız.Korkmayın bu yorumlarla ne passatın fiyatı düşer ne de müşterisi azalır.Aracınızı en azından aldığınız fiyata satarsınız.Strese gerek yok...Herkese iyi sürüşler...
Hocam doğru söylüyorsun Jettaya da o kadar olumsuz Şeyler Söylüyorlar ki burda saysam sayfalar tutar ama sonuçta Passattan sonra en hızlı giden araç:)

Arkadaşın yazdıklarının %60 ı doğru %40 ı abartıdır. 2 haftadır 1.4 Manuel Hıghline kullanıyorum. Bu anlatılan rahatsızlıkların şiddeti kişiden kişiye değişir. Bende süspansiyon sorunu anlatılan kadar yok. Rüzgar sesi çok ama çok az var 120 den sonra duyuyorum oda içerde ses yoksa... Başlarda yol sesi alıyordum şimdi o ses yok oldu.
Aynalardan bende rahatsız mıyım yoksa uzun süre SUV kullandığım için mi bilmiyorum sağa dönerken tedirgin oluyorum ewet ama aynısı solda olmuyor. Bence alışkanlıklar yüzünden olsa gerek..

Araç kullanırken etrafınıza bakıyorsunuz herkes passat cı olmuş.. Bu kadar sorun varsa bu kadar şikayet varsa bu insanlar deli mi diye düşünmeden edemiyorum.
Hepimiz passat delisiyiz o zaman.. Sorunlardan zevk alan insanlarız... Tedavi şart :) Ben %90 memnunum arkadaşlar. Kişisel görüşümdür. Satsam bu paraya aynı kalitede yeni bir şey alamam, eski model çok şey vardır ama eskidir.. Bende onu almam.
Passata dewam...
Bence herkesin passatçı olmasının nedeni önceki passatların az değer kaybeden arabalar olmasındandır.Herkes şu anda passata yüklenmiş durumda,alır binerim üstüne kar koyup satarım mantığındalar.Nitekim forumda da bazı arkadaşlar araçlarına bindiler üstüne 5.000 lira kar koyup satmaya kalkıştılar ama istedikleri fiyata aylardır bekliyorlar..Her hafta fiyat çekip buralarda ilan paylşımında bulunuyorlar ama100.000 liranın üstüne çıktımı öyle kar koyup ikinci el aracı satma durumu olmaz,hala bunu anlayamadılar,nitekim arkadaşta almış olduğu fiyatın altına aracını vermiş.Bu yeni b8 passatta ve yeni çıkacak cc de artık öyle uçuk ikinci el fiyatlar olmayacak çünkü yükselmiş olan fiyatları dolayısıyla rakipleri ford,opel,citroen falan değil.Direkt olarak bmw,mercedes,audi.İkinci el araç alacak olan adam o paralara premium marka alır.

Bence herkesin passatçı olmasının nedeni önceki passatların az değer kaybeden arabalar olmasındandır.Herkes şu anda passata yüklenmiş durumda,alır binerim üstüne kar koyup satarım mantığındalar.Nitekim forumda da bazı arkadaşlar araçlarına bindiler üstüne 5.000 lira kar koyup satmaya kalkıştılar ama istedikleri fiyata aylardır bekliyorlar..Her hafta fiyat çekip buralarda ilan paylşımında bulunuyorlar ama100.000 liranın üstüne çıktımı öyle kar koyup ikinci el aracı satma durumu olmaz,hala bunu anlayamadılar,nitekim arkadaşta almış olduğu fiyatın altına aracını vermiş.Bu yeni b8 passatta ve yeni çıkacak cc de artık öyle uçuk ikinci el fiyatlar olmayacak çünkü yükselmiş olan fiyatları dolayısıyla rakipleri ford,opel,citroen falan değil.Direkt olarak bmw,mercedes,audi.İkinci el araç alacak olan adam o paralara premium marka alır.
Hocam doğru söylüyorsun da bayileri aradığında Eylül'e sıra veriyorlar. Daha kış Ayındayız önümüzdeki ay ve sonraki yaz Döneminde hele bayramdan önce piyasa çok hareketlenir. Sonuç olarak şu anda hemen alınamayan bir Aracın Değeri de biraz yüksek olur kanaatindeyim. Sonuçta aracımızı binmek için alıyoruz ayrıca da alırken zarar etmeyeceğimiz ya da çok az bir zararla satacağımız araç tercih ediyoruz bunun karşılığı da bence Passattır..

Araç hemen alınabilir hale geldiginde zaten kasa değişir.Otomobile yatırım aracı olarak bakmaya devam ettiğimiz sürece başımıza gelmeyen de kalmaz...

b5.5 1.8t highline triptronik üretse ben 2 yıl sırada beklemeye razı olurum :) hiç acımam 150bin sayarım. ama kafam rahat olur. 25yıl binerim. oğluma miras kalır :)
bu b5,5 kasayı herkez seviyorda bir ben sevemedim gitti.:) kasayı ve iç dekorları sevemiyorum.:p

Araç hemen alınabilir hale geldiginde zaten kasa değişir.Otomobile yatırım aracı olarak bakmaya devam ettiğimiz sürece başımıza gelmeyen de kalmaz...
Hocam B9 lar muhtemelen 2018 lerde ANCA gelir diye düşünüyorum

Yeni alacağınız araç merak ettim?

Fiyat fayda?

Yılın otomobili olmuş bir araç için sattiktan sonra bu yorumları yapmaniz düşündürücü?

Başka bir araç alip satmis olsaydin 4000 TL ile yirtabilirmiydin ?

VW Golf de yılın aracı seçilmişti ama oylamada hile yapıldığı iddiaları çıkmıştı, sonrasında sayım hatası yapılmış dendi, TV de haberlerde bile yayınlandı, VW de Golf 7 ye verilen ödülü iade etmişti.
Aracın Ödül alma olayına çok takılmayın.

Haklısın, Türkiye'deki ÖTV sınıfları yüzünden D sınıfında dahi 1.6 motorlar kullanılıyor.
Ama maalesef 1.6 dizel'ler bu kasalara küçük geliyor. 105PS'lik eski motor çok yavaştı, onu söylemeye bile gerek yok.
120PS'lik dizel Passat, diğer güncel D sınıfı dizellerden daha hızlı. (Mondeo Tdcİ ve Peugeot 508 Hdİ; 115PS mesela. Hızlanmaları daha yavaş).
Ama bu, dizel Passat'ın yavaş olduğunu gerçeğini değiştirmez. 10,6sn'lik 0-100km/h hızlanma değeri bugün zaten B ve C sınıfı standart araçlardaki değer, buna süratli diyemeyiz.

Konu şu ki, 1.6 dizel motorlar D sınıfı için çok küçük. Dizel olanlar da haliyle yavaş kalıyor. Bugün D sınıfta alınacak motorlar Turbo'lu benzinli motorlardır.
Netekim 320i ve 520i artık 1600cc ve 170PS güç üretiyorlar. Bu kasalara yakışan güçler de bunlar.
Passat için de dizel diye ısrar etmek doğru değil, 120PS bu kasaya yeterli değil.
Alınacaksa 150PS'lik benzinli alınmalı, hem çok daha sessiz hem de sürüşü keyifli.

Herkesin kendi tercihi tabi, bazı sürücüler güç değil konfor arıyor.
Mondeonun 1.6TDCI motoru bence bayağı başarılı sebebi ise ara hızlanmalarda çok iyi ve 1.6 motordan beklenenleri fazlasıyla karşılıyor (2013 model titanium sahibiyim) fakat tek eksiği yakıtı 9-10 litrelerde dolaşıyor .

Merhaba arkadaşlar . Bütün yazdığınız olumlu olumsuz yorumları okudum tektek cevap yazmıyacağım
hepinize teşekkür ediyorum…..

Aracı evet 4000 tl zarara sattım pişman mıyım hayır .Sevemediğim araca adı sanı ne olursa olsun binmem.
Zarar ettim evet hiç deyilse formda bir arkadaşın deyimiyle sevemedigim evlilikten kurtuldum.


Evet yol sesini, rüzgar sesini ,motor sesini dizelin hantallını normal karşılıyacaksam . Neden passata bineyim
gider piyasada bir dolu passatın yarı fiyatına b c segmenti araba var alır normal karşılar bakarım keyfime.

Ayrıca passatı almadan öce jetta dizel comf dsg den vaz gecip 20.000 fazla vermeyi göze alıp passat aldık
Passat passattır mantıgında jettadan 1 ,2 gömlek üstündür diye düşündük buda hataymış. Sadece prestij
enden boydan genişlik, bagaj,jant,tepyp teknolojik donanım, 2,3, opsyonfazlası birde 15 bg motor farkı bu kadar mış.
sorunlar ondada varsa haliyle olacaktır alır hiç deyilse bilerek alırım ne aldımı bilirim…..

180 e 200 bilmem ne diyen arkadaşlar bir durun vercegim parayı bir esnaf olarak çok zor kazanıyorum.
105.500 +sigorta kasko zaten sınırları zorlayarak almıştım .4500 sildim bu benim icin çok para ama teklif edilen
100.000 tlden 98.000 tl den iyidir arac 2014 olarak geciyor ruhsatta 2014 model comfort donanım 17 inc jant var üzerinde.
Fiyatı az bulan arkadaşlar sah…den sit.. Aldanmayın piyasa orasıyla gercegi çok farklı. Yanılmayın…

Nasıl arac alacamı merak edenler henü karar vermedim bakalım dün bir bu gün iki henüz erken…
Aracı alınca koyarım resimleri .. 10 15 gün içinde nasip diyelim şimdilik…..

Yazdıgım eleştirileri fazla gören anlam veremiyen arkadaşlarada saygım sosuz fakat focus,İ30 yada
jettaya binseydim jettada bu olaylar olsaydı belkide normal derdim ama passata normal diyemem.

Neden sattıktan sonra yazdın diyenlere de kapatılan 2015 passat konusunda bir üye passatın vitesini
Eşşek s… benzetmiş beni sinirlendirmiş bunun üzerine yazmayı bırakıp takip etmiştim formu satınca yazıyorum .

Nedeni bu formda bu memnuyetsizlikleri her dile getirişimde verilecek cevaplar hep aynı olacaktı zaten tahminlerinde tuttu.
Üye olan arkadaşların çoğu fanatik savunmaya geçer di toz kondurmazlardı passata.
Kısacası beyenmedim arkadaşlar her kesin fikrine saygılıyım herkesinde benim fikrime saygılı olmasını beklerim.
Şmdilik sizi passat larınızla dizelin sesi, rüzgarın sesi, amörtüsrlerin sesi ,start stop un kararsızlıkları,dsg şanzımanın
karasızlıkları,doguşun alaycı satış ve servis leriyle bırakıyorum.. Bir sonraki aracı vw olmuyacak buda gercek…….

Evet iş actım başıma konuyu acarak … hiç deyilse azda olsa gercekleri yazdım sanıyorum içim ve viçdanım rahat….

Passata yılın aracı diyenlere yazıyorum secimde dercelendirilen araclar c segmenti araclar eger cactus focus ve diyerlerinin içinde olabilir
eminim oy verenler araca binip 1 saati bırakın bir tur bile atmamıştır .1.6 dizelle. sizde bu araclarla kıyaslıyorsanız diyecek bir sözüm yok.

Sayın Eskişehir, passatı begenmeme gibi bir lüksünüz olamaz..Begenmediginiz noktaları saklamak ve begendiklerinizi ön plana çıkarmak zorundasınız.Kural bu....

2011 model 2.00 tdci mondeo otomatik sahibiyim.Sivas ta yaşiyorum.bundan önceki arabam 2009 comfort b6 passat 1.4 tsi dsg idi.nasip onu satip bunu aldim.mondi ş.içi ortalamasi 6 lt. civari.malum arabanin piyasasi 55 b tl civari.6 aylik 1000 tl vergi veriyorum.değişik görüşlere açik olmak lazim.ayrica mondeo nun yol tutuşu benim bindiğim b6 passatimdan daha iyi.
Saygilar

Kusura bakmayin bunu yazmamdaki amaç passat in olduğu yerden yukariya koyulmasi.

Bütün bu yazdıklarınıza b8 e binmediğim için doğru ya da yanlış diyemem ama dsg nin çok dik aşağı yokuşta motoru bağırtmasından( bunu da kulakçıklardan anında 1 vites yükseltiyorum) başka hiç bir kararsızlığı falan yok.Geçişleri hissetmiyorsunuz bile.4 yılı geçkin süre b7 dsg kullanan biri olarak söylüyorum

Yeni aracınız hayırlı olsun Yasin bey eğer aldığınız yeni araçtan daha memnun kalırsanız artılarını ve eksilerini de yazın da biz de ona göre kararımızı verelim:sor1

Bütün bu yazdıklarınıza b8 e binmediğim için doğru ya da yanlış diyemem ama dsg nin çok dik aşağı yokuşta motoru bağırtmasından( bunu da kulakçıklardan anında 1 vites yükseltiyorum) başka hiç bir kararsızlığı falan yok.Geçişleri hissetmiyorsunuz bile.4 yılı geçkin süre b7 dsg kullanan biri olarak söylüyorum
Onu ben de farkettim sesinin yükseldiğini duymuyorum ama fites düşük devirde bırakıyor muhtemel güvenlik içindir... Ancak kulakçıkkarı kullandıktan sonra tekrar dsg ye geçnesi çok uzun Sürüyor tekrar sağ kulakçığa Basılı tutmak gerekiyor.... Dsg bunların dışında gayet güzel...

Kulakçıktan bir vites yükseltip, sonra sağ kulakçığa tekrar otomatiğe geçmesi için biraz uzun basıyoruz hepsi bu. Bu da dediğim gibi çok dik aşağı inerken.Bence dsg çok iyi bir otomatik. yeter ki kavrama sorunu falan olmasın.Bu konuda servis yardımcı oluyor zaten.

Merhaba,

bende de 1.4 ACT 150PS li manuel Passat var, yaklaşık bir haftadır kullanıyorum.

Arabayı satmanıza üzüldüm, hayırlısı olsun, üzerine biraz daha para konup güzel arabalar alınabilir.

Sanırım şikayetlerin temeli motor zayıflığı, bence de haklısınız. Bendeki 150 PS bile ancak yetiyor arabaya, 125PS benzin ve 120PS dizel zayıf kalır.

Otomatik şanzıman da aynı şekilde güçlü araçta verimli oluyor, motor yeterince güçlü değilse erken ya da geç vites atması sorun oluyor.

Rüzgar sesi bende yok, en azından diğer arabalardan fazla değil. Araç genel olarak sessiz olduğu için rüzgar sesi dikkat çekiyor sadece.

Araçtaki jant boyutu neydi? Benim araç Trendline, 16 " jant var, jant büyüdükçe araç sertleşiyor belki ondan memnun kalmadınız.

Bugün Hyundai Accent veya Ford Focus'ta bile 110-115 ps 'lik dizel motor var. Passat dizel, trafikte bu araçlardan yavaş kalır. D segment bir araca 120'lik dizel bence zayıf. Yeni Passat alacaklara tavsiyem muhakkak 150 PS alın, daha aşağısı sıkıcı olur. Arabadaki cruise control vs. gibi özellikler nadiren kullanılıyor ama motor gücü sürekli ihtiyacınız olan bir keyif unsuru. Paranız varsa aksesuar veya paket alınır, ama motordan taviz vermeyin derim.

Herkese selamlar
Hocam eski kasa 105di onu kullananlar oldu o zaman:)

Umar sevmediğini bir evlilik yapmazsın yoksa vay kızın haline:)

Bu tarz konular açılırken kendi düşüncelerinizi ön planda tutarak, yanlış düşünceler edindirmek hiç etik değil,

Yılın arabası kılasmanı maalesef o yıl yenilenmiş araçlara uygulanıyor, tabi rakip olma platformu yok sizin anladığınız gibi,

Siz gidin mercedes alın ya da BMW alın yoksa memnun olamazsınız,

Zararınız 10000 üstü olursa belki memnun kala bilirsiniz,

Bende bu konuya siİn bu anlamsız cevap vermemeye na haneleri bizden sonra vaz geciyorum,

....:mad:


Merhaba arkadaşlar . Bütün yazdığınız olumlu olumsuz yorumları okudum tektek cevap yazmıyacağım
hepinize teşekkür ediyorum…..

Aracı evet 4000 tl zarara sattım pişman mıyım hayır .Sevemediğim araca adı sanı ne olursa olsun binmem.
Zarar ettim evet hiç deyilse formda bir arkadaşın deyimiyle sevemedigim evlilikten kurtuldum.


Evet yol sesini, rüzgar sesini ,motor sesini dizelin hantallını normal karşılıyacaksam . Neden passata bineyim
gider piyasada bir dolu passatın yarı fiyatına b c segmenti araba var alır normal karşılar bakarım keyfime.

Ayrıca passatı almadan öce jetta dizel comf dsg den vaz gecip 20.000 fazla vermeyi göze alıp passat aldık
Passat passattır mantıgında jettadan 1 ,2 gömlek üstündür diye düşündük buda hataymış. Sadece prestij
enden boydan genişlik, bagaj,jant,tepyp teknolojik donanım, 2,3, opsyonfazlası birde 15 bg motor farkı bu kadar mış.
sorunlar ondada varsa haliyle olacaktır alır hiç deyilse bilerek alırım ne aldımı bilirim…..

180 e 200 bilmem ne diyen arkadaşlar bir durun vercegim parayı bir esnaf olarak çok zor kazanıyorum.
105.500 +sigorta kasko zaten sınırları zorlayarak almıştım .4500 sildim bu benim icin çok para ama teklif edilen
100.000 tlden 98.000 tl den iyidir arac 2014 olarak geciyor ruhsatta 2014 model comfort donanım 17 inc jant var üzerinde.
Fiyatı az bulan arkadaşlar sah…den sit.. Aldanmayın piyasa orasıyla gercegi çok farklı. Yanılmayın…

Nasıl arac alacamı merak edenler henü karar vermedim bakalım dün bir bu gün iki henüz erken…
Aracı alınca koyarım resimleri .. 10 15 gün içinde nasip diyelim şimdilik…..

Yazdıgım eleştirileri fazla gören anlam veremiyen arkadaşlarada saygım sosuz fakat focus,İ30 yada
jettaya binseydim jettada bu olaylar olsaydı belkide normal derdim ama passata normal diyemem.

Neden sattıktan sonra yazdın diyenlere de kapatılan 2015 passat konusunda bir üye passatın vitesini
Eşşek s… benzetmiş beni sinirlendirmiş bunun üzerine yazmayı bırakıp takip etmiştim formu satınca yazıyorum .

Nedeni bu formda bu memnuyetsizlikleri her dile getirişimde verilecek cevaplar hep aynı olacaktı zaten tahminlerinde tuttu.
Üye olan arkadaşların çoğu fanatik savunmaya geçer di toz kondurmazlardı passata.
Kısacası beyenmedim arkadaşlar her kesin fikrine saygılıyım herkesinde benim fikrime saygılı olmasını beklerim.
Şmdilik sizi passat larınızla dizelin sesi, rüzgarın sesi, amörtüsrlerin sesi ,start stop un kararsızlıkları,dsg şanzımanın
karasızlıkları,doguşun alaycı satış ve servis leriyle bırakıyorum.. Bir sonraki aracı vw olmuyacak buda gercek…….

Evet iş actım başıma konuyu acarak … hiç deyilse azda olsa gercekleri yazdım sanıyorum içim ve viçdanım rahat….

Passata yılın aracı diyenlere yazıyorum secimde dercelendirilen araclar c segmenti araclar eger cactus focus ve diyerlerinin içinde olabilir
eminim oy verenler araca binip 1 saati bırakın bir tur bile atmamıştır .1.6 dizelle. sizde bu araclarla kıyaslıyorsanız diyecek bir sözüm yok.

Yılın Arabası seçiminde en ciddi rakipler Mercedes c serisi ve Nissan qashqai idi bu arada


Sent from my iPhone using Tapatalk

120 beygir dizel ile olmaz bu is. Minimum 1.4 act 150 gerekli.olayin ozeti de budur,yoksa kalkipta 200-250 bin tllik arabalari alternatif olarak sunmanin bir anlami yok.

Verilen cevaplar şaka gibi....Git mercdes al bmw al...İnsanların zaten arabaya ayıracak 200bin liraları olsa passat adını anacaklarını mı sanıyorsunuz.Elmayla armutu karıştırmanın anlamı yok..

125 HP benzinli PASSAT 0-100 8.9sn, ben de memnunum. Dizelden 16200TL, 150 PS ACT'den 8000TL daha ucuz :cool:


150 PS benzinli passat B8. 0-100 ü 8.4sn, ben memnunum. Dizelden de 8000TL ucuz :)

125 HP benzinli PASSAT 0-100 8.9sn, ben de memnunum. Dizelden 16200TL, 150 PS ACT'den 8000TL daha ucuz :cool:
Zaten artık passatın benzinli kombinasyonları daha mantıklı geliyor gibi.Hem daha ucuz emde verdiği sürüş keyfiyle fiyatı doğru orantılı.Kardeşimin dediği gibi 125.000 liraya dsg highline 1.6 dizel alıp arkadan accent eranın selektörünü yemek sinir bozar.İnsan yüksek fiyatlı bir arabada ayağının altında biraz güç istiyor.

Zaten artık passatın benzinli kombinasyonları daha mantıklı geliyor gibi.Hem daha ucuz emde verdiği sürüş keyfiyle fiyatı doğru orantılı.Kardeşimin dediği gibi 125.000 liraya dsg highline 1.6 dizel alıp arkadan accent eranın selektörünü yemek sinir bozar.İnsan yüksek fiyatlı bir arabada ayağının altında biraz güç istiyor.

Arkadaşım sürmediysen 120 lik dizeli bir kullan derim yorum yapmadan önce


Sent from my iPhone using Tapatalk

125 HP benzinli PASSAT 0-100 8.9sn, ben de memnunum. Dizelden 16200TL, 150 PS ACT'den 8000TL daha ucuz :cool:
yanlış bilgi. 125lik olanın 0-100ü 9.7 saniiye.
act ile aralarında 1.3 saniye fark var.
0-100 konusunda bugüne kadar 5sn ile 10 sn arasındaki farklı araçları kullanmış biri olarak şunu söyleyebilirimki 1.3 sn çok çok ciddi hissedilir bir farktır yolda.

yılın arabası dıyıp durmayın arkadas yahu bıraz arastırın rakıplerını. kendı klasmanı bıle degıl. jetta yerıne passatı koymuslar neyse arkadas dogru soylemıs gecmıs olsun dıyelım. mondeonun yenı kasası guzel bır bak derım

Bence Mondeo düşünürseniz acele etmeyin seneye benzinlisini 15-20 bin tl ucuza alabilirsiniz temizini tabi şehir içi 13-14 lt ortalama sizi üzmeyecekse


Sent from my iPhone using Tapatalk

Vallahi B7 Passat'tan ben çok memnunum.Siz B8 Passat kullanıyorsunuz.Sizin görüşlerinize ise saygı duyuyorum.

Arkadaşım sürmediysen 120 lik dizeli bir kullan derim yorum yapmadan önce


Sent from my iPhone using Tapatalk
Sürdüğüm için rahatça yorum yapabiliyorum ve performansını hiç beğenmedim.Acaba benmi abartıyorum diye kardeşime sordum oda beğenmemiş.1.4 tsi 160 lık cc den sonra şimdi de 2.0 tdi cc kullanıyorum.Daha öncede hiç bu tarz ağır arabalarda 1.6 tdi motor tecrübem olmadığı için 1.6 tdi dsg passatı özellikle ara hızlanmalarda çok hantal buldum ve dsg de çok kararsız çalışıyor.Kardeşime araba alma arifesindeyiz bu nedenle benim ısrarımla ona yeni passat baktırmıştım ama beğendiğimiz dizel kombinasyon passat 129.000 lirayı buldu.Performans öyle olunca da dizel hayalimiz şimdilik rafa kalktı.1.4 tsi 125 lik dsg highline iyi gibi ama onu da test etme imkanı bulamadık.
BMW 3 Serisi 316i 316i 2014 Model 117.900 TL Galeriden satılık ikinci el Siyah renk - 205638645 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-2014-borusan-3.16i-m-paket-sunrof-tech-paket-hatasiz-205638645/detay/) linkteki aracı çok beğendik ve fiyat performansı çok iyi geldi.Kısmetse gidip yerinde incelemeyi düşünüyoruz.Sıkı bir pazarlıkla iyi bir fiyata alınabilir.3.16 i nin zf şanzıman ile uyumu çok iyi ve performansı da çok iyi.

Hayırlısı olsun gönlünüze göre bir tercih yaparsınız inşallah


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hayırlısı olsun gönlünüze göre bir tercih yaparsınız inşallah


Sent from my iPhone using Tapatalk
Teşekkürler.Bu araba fiyatları nereye geldi bir türlü aklım almıyor.1.4 tsi cc yi 79.000 liraya 2.0 tdi cc yi 111.000 liraya almıştım 2012,2013 senelerinde.

Aslında kişiden kişiye değişen kullanım şartları çok önemli, bazıları arabası otobüs gibi geniş olsun rahat olsun, bazıları da seri olsun atak olsun ister. Bunun içine vergilendirme bakım masrafı falan da girdimi beğenen beğenmeyen yelpazesi genişler gider. Passatını getir BMW 525 Xdrive ını götür kampanyası yapsalar forumda passatçı kalırmı bilinmez. Onunda ötesi Porsche ve Ferrari. Daha iyiyi elde etme arzusu insanlarda hep olacaktır. Tabi hala birçok insan Şahin yada Doğana biniyor. En güzel araba insanın kendi arabasıdır. Kalın sağlıkla ve esenlikle.

Arkadaşlar mevcut 2014 model cc 1.4 TSI mi satıp, 1.6 TDI dsg yeni passat aldım.Önceki aracımda 508 1.6 HDI 115 hp idi.Passatımı almadan formdaki arkadaşların görüşü doğrultusunda gidip yeni mondeo yu (benzinli /otomatik) ve BMW 3 20d yi test ettim.Yani formda adı geçen kendi sekmentinde olanların hepsini denedim.Sonuç, yeni passat dizel aldım.Herbirinin iyi olduğu kötü olduğu unsurlar vardı.Mutlak ölçüde kusursuz malesef yok arkadaşlar.......Ama ikinci el durumuda dikkate alındığında art ve eksileri altalta yazdığınızda sonuç hep passat çıkıyor.:)

Tum arkadaslarin fikrine saygi duyuyorum .Benim dusunceme gorede bu klasmandaki araclarda sadece icten gelen degil disardan duyulan dizel motor sesi aracin tum zerafetini yok ediyor.Bugune kadar 4 adet passat sahibi oldum ve diger araclarin fiyatlariyla karsilastirdigimda 71000 Tl ye 125 hp tsi b8 kasa passat sahibi oldugum icin cok memnunum.Gerek yakit gerek performans bana gore gayet basarili.Bu arada kullandigim passatlar icerisinde cevremdekilertarafindan en cok begenileni b8 kasa oldu.

Dizeli bilmem ama tsi benzinli B7 kullanıyorum ve pütürlü asfalt dışında her hangi anormal bir ses duymuyorum ki sıfır sesli bir araba da yok.Sessizlik isteniyorsa mutlaka benzinli alınmalı dizel kullanan arkadaşlarım bindiğinde sessizliğe hayran oluyorlar tsi motorun var mı yok mu belli değil.

Şimdiye kadar kullandığım tüm araçlar içerisinde en memnun kaldığım, halen sahibi oldum 1,6 TDI manuel B7 Passat'dır. Otomobil dahil, insanoğlunun yaptığı hiç bir ürün mükemmel değildir. Fakat bence Passat B7, kendi ihtiyaçlarım doğrultusunda, mükemmele en yakın araçtır. 105 bg lik motor ise gerek performans gerek ekonomi anlamında bence harika bir motor.

Bu arada benzinli aracin en buyuk sıkıntısı trafik isiklarinda calisip calismadigi belli olmuyordu .Simdi otamatik duruyor o dertte kalmadi:)

1.6 TDI Passatın 0-100 hızlanma verisi üzerinden ne konuşulabilir anlamıyorum. Araba işte.Az yaksın vergisi düşük olsun. VW mühendisleri bile "Yeter lan işte daha ne olsun" diye yorum yapıyorlardır. 1.4 TSI 125 içinde aynı durum söz konusu. Ne olacak kardeşim zaten 120'yi geçince hanım psikolojik fren yapmaya başlıyor yan koltuktan. Kendini düşünmüyorsan aileni düşün diyor. Passat ağır abi arabasıdır. Cam tavan da alsanız, spoyler de taksanız ağırbaşlıdır. Spor araba ve premium beklentileri çok yersiz ve saçma. Orta sınıf yönetici ve aileler için üretilmiş ve o müşteri profilinin vizyonunun yeteceği ölçüde kaliteli. Fazlasını istiyorsan önce bir ihtiyaç analizi yapmak lazım. Bekarsan uçayım kaçayım diyorsan ne işin var passatla. Paraya da yazık. Al bi tane 306 GTI. 20.000 TL'ye tokatlamadığın araba kalmasın. Vur kır el freni çek yanla modifiye et. Çöpe atsan canın yanmaz...

Passat güzel araba ancak;
Büyük beklenti=Hayal kırıklığı

Saygılarımla...

Aykut AKCA

Gerçek bir hikaye.

Esnaflıktan fabrikatörlüğe uzanan 20 yıllık iş yaşamına sahip bir tanıdık var. Bu süreçte sırasıyla;
1. Tofaş Kartal
2. Fiat Doblo
3. Ford Focus
4. VW Passat
5. Audi A5

Marka araçlara sahip oldu. Her basamak atladığında aynı cümleyi sarfetti.
" Lan biz kaç senedir araba diye neye biniyormuşuz..."

Para geldikçe, çita yükseldikçe adamın da algısı, öncelikleri değişiyor. Biraz da şımarıyor...

Ne güzel söylemiş Mehmet Akif:
"Gelenin hatrı için geçmişe kalkıp sövemem..."

Saygılarımla...

Aykut AKCA

Forumlarda sıklıkla Passat BMW320'den iyi, 520i ile yarışır diyenler var. Sanırım beklentiler fazla yüksek.

Bu paraya Passat güzel araba.
Almanya liste fiyatlarına göre bizde 1.4 Trendline daha ucuz !
Ama ilave paket ve motor farkları 2-3 katı.

Bence Passat' ın en boşunu alıp binmek lazım, 71.000 TL, parasının karşılığı bir araba. İlave paket, otomatik vites va koyunca 120bin TL ye çıkıyor. O kadar para verince insan karşılığını arar tabi.

1.6 TDI Passatın 0-100 hızlanma verisi üzerinden ne konuşulabilir anlamıyorum. Araba işte.Az yaksın vergisi düşük olsun. VW mühendisleri bile "Yeter lan işte daha ne olsun" diye yorum yapıyorlardır. 1.4 TSI 125 içinde aynı durum söz konusu. Ne olacak kardeşim zaten 120'yi geçince hanım psikolojik fren yapmaya başlıyor yan koltuktan. Kendini düşünmüyorsan aileni düşün diyor. Passat ağır abi arabasıdır. Cam tavan da alsanız, spoyler de taksanız ağırbaşlıdır. Spor araba ve premium beklentileri çok yersiz ve saçma. Orta sınıf yönetici ve aileler için üretilmiş ve o müşteri profilinin vizyonunun yeteceği ölçüde kaliteli. Fazlasını istiyorsan önce bir ihtiyaç analizi yapmak lazım. Bekarsan uçayım kaçayım diyorsan ne işin var passatla. Paraya da yazık. Al bi tane 306 GTI. 20.000 TL'ye tokatlamadığın araba kalmasın. Vur kır el freni çek yanla modifiye et. Çöpe atsan canın yanmaz...

Passat güzel araba ancak;
Büyük beklenti=Hayal kırıklığı

Saygılarımla...

Aykut AKCA
Guzel yorum

Forumlarda sıklıkla Passat BMW320'den iyi, 520i ile yarışır diyenler var. Sanırım beklentiler fazla yüksek.

Bu paraya Passat güzel araba.
Almanya liste fiyatlarına göre bizde 1.4 Trendline daha ucuz !
Ama ilave paket ve motor farkları 2-3 katı.

Bence Passat' ın en boşunu alıp binmek lazım, 71.000 TL, parasının karşılığı bir araba. İlave paket, otomatik vites va koyunca 120bin TL ye çıkıyor. O kadar para verince insan karşılığını arar tabi.

İlave paketler ortalama 15 bin TL'lik sürpriz kutuları gibi:

- DSG = 13.200 TL (Noel Baba!)
- TDI = 16.200 TL (Viiiuuvvv!!!)
- HL = 15.600 TL (CL'den HL'ye)

Bakalım:

TRENDLINE 1.4 TSI 125 HP = 70.900 TL
HIGHLINE 1.6 TDI 7-DSG 120 HP = 125.600 TL

Fark = 54.700 TL :cool: Tebrikler Doğuş, iyi iş çıkartıyorsun doğrusu!

Her iki aracın aynı olan özellikleri
- Kasası
- Kaportası
- Kapıları
- Yakıt Tankı
- Direksiyonu
- Camları
- Boyası
- ÖTV Oranı
- KDV Oranı
- Fabrikası
- Gösterge Paneli
- A-B-C- Sütunları
- Bagaj Döşemesi
- Kaplamaları
- Üretim Teknolojisi

Farklar
- Motor
- Vites Kutusu
- Döşemeler
- Donanımlar

İlave paketler ortalama 15 bin TL'lik sürpriz kutuları gibi:

- DSG = 13.200 TL (Noel Baba!)
- TDI = 16.200 TL (Viiiuuvvv!!!)
- HL = 15.600 TL (CL'den HL'ye)

Bakalım:

TRENDLINE 1.4 TSI 125 HP = 70.900 TL
HIGHLINE 1.6 TDI 7-DSG 120 HP = 125.600 TL

Fark = 54.700 TL :cool: Tebrikler Doğuş, iyi iş çıkartıyorsun doğrusu!

Her iki aracın aynı olan özellikleri
- Kasası
- Kaportası
- Kapıları
- Yakıt Tankı
- Direksiyonu
- Camları
- Boyası
- ÖTV Oranı
- KDV Oranı
- Fabrikası
- Gösterge Paneli
- A-B-C- Sütunları
- Bagaj Döşemesi
- Kaplamaları
- Üretim Teknolojisi

Farklar
- Motor
- Vites Kutusu
- Döşemeler
- Donanımlar
Taner abi konu başlığıyla ilgili yorumunu bekliyoruz genel olarak biliyorum ne düşündüğünü ama Passat B8 için sayılan sıralanan bu olumsuzluklarla ilgili bir B8 aşığı olarak yorumların ve tecrübelerin çok önemli bizimle paylaşır mısınız kısaca. Gerçi kendi ana başlığında dile getiriyorsun ama buraya yazmanda fayda var diye düşünüyorum yeni araç alacak ya da karar aşamasında olan arkadaşlar için:alkteşekkürler:)

Taner abi konu başlığıyla ilgili yorumunu bekliyoruz genel olarak biliyorum ne düşündüğünü ama Passat B8 için sayılan sıralanan bu olumsuzluklarla ilgili bir B8 aşığı olarak yorumların ve tecrübelerin çok önemli bizimle paylaşır mısınız kısaca. Gerçi kendi ana başlığında dile getiriyorsun ama buraya yazmanda fayda var diye düşünüyorum yeni araç alacak ya da karar aşamasında olan arkadaşlar için:alkteşekkürler:)

Az önce başka bir konuya yazdım, buraya da kısaca ekliyorum, 1.6 TDI 120 HP 7-DSG sahiplerinin kalbini kırmadan tabi.

1.6 TDI 120 HP için 16.200 TL fazla para ödeyip aracın az yakmasını ve satarken de hemen alıcı bulmasını beklemek tamamen bir algı mekanizmasından ibarettir. Biliyoruz ki bu motor Almanya'da yok sayılıyor, alan da yok, talep eden de, tamamen Türkiye için, Doğuş'un vatandaştaki "az yakacak, hemen alıcı bulacak" duygusunu ticaretleştirmesinin bir sonucudur bu.

Passat alacaksınız, az yakmasını ve iyi kaçmasını istiyoruz, neticede D sınıfı araç, HYUNDAI Accent Blue'nın bize selektör yapmasını istemiyorsunuz, ama vergiyi de fazla ödemek istemiyorsunuz, hem ÖTV, hem KDV. Dizel yağını yakıt olarak tüketen bir motor var, bunun için Almanya'da 1250 Euro fazla ödüyorsunuz ama Türkiye'de az önceki ifadem doğrultusunda Doğuş sizden 16.200 TL fazla istiyor, çünkü rağbet talep doğuruyor, talep de kâr olarak satıcıya geri dönüyor. Ama dizel motor ağır, hantal, hassas, her ne kadar dizel yağı nispeden biraz daha ucuz satılsa ve bu dizel yağı motor tarafından daha az tüketilse de.

Doğuş çok satılacak motorlar getiriyor, 1.4 TSI ve 1.6 TDI. İkisinin de ÖTV'si aynı. Amaç zaten ÖTV'den kaçmak. ÖTV'den kaçmaya çalışıyorsunuz, haklı olarak, dizele de 16.200 TL fazla ödemek istemiyorsunuz, o zaman 1.6 litreye kadar benzinli ne var ona bakalım.

- 1.4 TSI 125 HP
- 1.4 TSI 150 HP ACT

Her iki motor da artık 7-DSG ile geliyor. Dizel motor 1.6 ve 2.0 seçeneği olduğundan ötürü dikkate almıyoruz, bu vesile ile 1.6 TDI bandında 16.200 TL cepte kalıyor, bu paranın yarısını daha güçlü ve ACT'li benzinli motor için, tümünü HIGHLINE için veya tümüne yakınını DSG için harcamak mümkün.

Şehiriçinde 7 litre yakan 1.6 TDI, 7,5 litre yakan 1.4 TSI ACT ve 8 litre yakan 1.4 TSI. Uzun yolda en iyi hesaplama ve optimum şartlarla 1.6 TDI motor 4 litre dizel yağı tükecetektir, 1.4 TSI'ler de 5 ve 5.5 litre arasında yakıt yakacaklardır, 100 km/h sabit hız, klima kapalı, yüksüz.

Rakamlar ortada, sayılar ve değerler konuşuyor. Bundan sonra hesabı lütfen sizler yapın.

Passat istiyorsunuz, az vergi, güçlü motor, otomatik ve konforlu da olsun, 1.4 TSI ACT 150 HP 7-DSG Highline. Ama yok: "Ben dizelci doğdum, dizeli bilirim, sonuna ve sonsuza kadar DİZEL, benzinle köyümün deresindeki sinekleri yakarım" diyorsanız Doğuş'un kriterlerine biat etmekten başka çare yok.

Motor-şanzıman-donanım tercihi kişinin ekonomik gücüyle yada öncelikleriyle alakalı...Herkes kendine göre en mantıklısını yada gücünün yettiğini alıyor...

Passat B8 sahipleri olarak ilk üretim araçlara sahibiz,"kobay"ız yani...Bunu bilerek almak lazım...zamanla problemlerin birçoğunun çözüldüğünü hepbirlikte zaten göreceğiz...

Motor-şanzıman-donanım tercihi kişinin ekonomik gücüyle yada öncelikleriyle alakalı...Herkes kendine göre en mantıklısını yada gücünün yettiğini alıyor...

Passat B8 sahipleri olarak ilk üretim araçlara sahibiz,"kobay"ız yani...Bunu bilerek almak lazım...zamanla problemlerin birçoğunun çözüldüğünü hepbirlikte zaten göreceğiz...
Serhat hocam hangi parti araçlar da bu sorunlar çözülür sence var mı bir bilgi?

22. Takvim Haftasında (KW22) ve
48. Takvim Haftasında (KW48) değişiklikler ve yenilikler yansıtılır.

Motor-Talk'da tebdili nick ile yazan Volkswagen personeli var, onlar haber uçuruyorlar. Ben de takip eder, burada paylaşırım.


Serhat hocam hangi parti araçlar da bu sorunlar çözülür sence var mı bir bilgi?

Sürdüğüm için rahatça yorum yapabiliyorum ve performansını hiç beğenmedim.Acaba benmi abartıyorum diye kardeşime sordum oda beğenmemiş.1.4 tsi 160 lık cc den sonra şimdi de 2.0 tdi cc kullanıyorum.Daha öncede hiç bu tarz ağır arabalarda 1.6 tdi motor tecrübem olmadığı için 1.6 tdi dsg passatı özellikle ara hızlanmalarda çok hantal buldum ve dsg de çok kararsız çalışıyor.Kardeşime araba alma arifesindeyiz bu nedenle benim ısrarımla ona yeni passat baktırmıştım ama beğendiğimiz dizel kombinasyon passat 129.000 lirayı buldu.Performans öyle olunca da dizel hayalimiz şimdilik rafa kalktı.1.4 tsi 125 lik dsg highline iyi gibi ama onu da test etme imkanı bulamadık.
BMW 3 Serisi 316i 316i 2014 Model 117.900 TL Galeriden satılık ikinci el Siyah renk - 205638645 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-2014-borusan-3.16i-m-paket-sunrof-tech-paket-hatasiz-205638645/detay/) linkteki aracı çok beğendik ve fiyat performansı çok iyi geldi.Kısmetse gidip yerinde incelemeyi düşünüyoruz.Sıkı bir pazarlıkla iyi bir fiyata alınabilir.3.16 i nin zf şanzıman ile uyumu çok iyi ve performansı da çok iyi.

Bu aracın motoru 3.20 ile aynı biliyormusunuz Fiyatı duruşu iç kalitesi ise mükemmel. Chiple 210HP falan oluyor bunlar :)

Bu aracın motoru 3.20 ile aynı biliyormusunuz Fiyatı duruşu iç kalitesi ise mükemmel. Chiple 210HP falan oluyor bunlar :)
Evet dediğiniz gibiymiş.Motor ve turbo 170 lik versiyonuyla tamamen aynı,intercooler ve egzsost sistemi farklıymış.Çok kolay bir biçimde 170 beygire çıkabiliyor yazılımla.Çok içimize sindi bu araçın motor,donanım,şanzıman kombinasyonu.

Evet dediğiniz gibiymiş.Motor ve turbo 170 lik versiyonuyla tamamen aynı,intercooler ve egzsost sistemi farklıymış.Çok kolay bir biçimde 170 beygire çıkabiliyor yazılımla.Çok içimize sindi bu araçın motor,donanım,şanzıman kombinasyonu.

Bu ilandaki aracın içide çok güzel M paket üstelik. Bu arabayı sizin gibi genç bir kardeşimiz kullanacaksa zaten eksoz modifiyesi şart :) BMW nin kendine has sesini güzel bir eksozla desteklemek lazım. İntercooler önemli bir konu 3.20i ye göre belki biraz daha küçük olabilir ama profesyonel firmalar buna mutlaka bir çözüm üretmiştir. Minimum 170 hp bile olsa bu hiçte kötü bir rakam değil :)

22. Takvim Haftasında (KW22) ve
48. Takvim Haftasında (KW48) değişiklikler ve yenilikler yansıtılır.

Motor-Talk'da tebdili nick ile yazan Volkswagen personeli var, onlar haber uçuruyorlar. Ben de takip eder, burada paylaşırım.
Teşekkürler Taner abi bir de bu haftalarda üretilecek şekilde yeniden sipariş mi verelim yani şimdi:kahkaha

Herkesin olumlu olumsuz fikirleriniz böyle özgürce paylaşabilmesi kadar güzel birşey yok... Elbette burada birçoğumuz nihai tüketici ve subjektif fikirler paylaşıyor olabiliriz, ama şahsen ben oldukça istifade ediyorum bunlardan... Örneğin Taner Göde bey'in ;

Trendline benzinli düz Passat - Highline dizel otomatik Passat arasındaki 55 bin liraya varan farka dikkat çekmesi!

Bunlar bilinçli tüketici olmak adına görülmesi gereken detaylar... Her iki araç arasına resmen C segmenti komple bir araç değeri kadar bedel sıkıştırmışlar... Bunu yapabilmelerinin en büyük sebebi anlamsız ve altı boş marka fanatikliği ve ödenilen bedelin hesabının yapılmamasından başka birşey değil bence...

Herkesin olumlu olumsuz fikirleriniz böyle özgürce paylaşabilmesi kadar güzel birşey yok... Elbette burada birçoğumuz nihai tüketici ve subjektif fikirler paylaşıyor olabiliriz, ama şahsen ben oldukça istifade ediyorum bunlardan... Örneğin Taner Göde bey'in ;

Trendline benzinli düz Passat - Highline dizel otomatik Passat arasındaki 55 bin liraya varan farka dikkat çekmesi!

Bunlar bilinçli tüketici olmak adına görülmesi gereken detaylar... Her iki araç arasına resmen C segmenti komple bir araç değeri kadar bedel sıkıştırmışlar... Bunu yapabilmelerinin en büyük sebebi anlamsız ve altı boş marka fanatikliği ve ödenilen bedelin hesabının yapılmamasından başka birşey değil bence...

Üstad sen ne diyorsun, durum B6 kasada daha da vahimdi, 1.6 MPI 102 HP Trendline PASSAT 40 bin TL'ydi, 2.0 TDI 177 HP 6-DSG Highline PASSAT 118 bin TL'ydi, arada 3 katı fiyat farkı vardı ve ben şu savı attım ortaya; "10 metre yaklaşana kadar araçların ikisi de aynı" ve gerçekten de öyleydi, jant ve farlar ilk etapta fark ediyordu, ki 2.0 TDI 177 HP 6-DSG Comfortline olsaydı o fark da yoktu.

Otomobil almayı buzdolabı almaya benzeten ne kadar kelli felli göbekli fabrikatör Fehmi Bey varsa aramızdan ayıkladık, milleti bilinçli ve akıllı hale getirdik, bir de sırada Osmaniyeli'ler var, Nuh diyor, Peygamber demiyorlar, Osmaniye'de 1 tane 1.4 TSI Highline yok, saplantı halinde 1.6 TDI 7-DSG Beyaz Comfortline alıyorlar, biraz okuma ve anlama meselesinden mütevellit sanırım. :cool:

Üstad sen ne diyorsun, durum B6 kasada daha da vahimdi, 1.6 MPI 102 HP Trendline PASSAT 40 bin TL'ydi, 2.0 TDI 177 HP 6-DSG Highline PASSAT 118 bin TL'ydi, arada 3 katı fiyat farkı vardı ve ben şu savı attım ortaya; "10 metre yaklaşana kadar araçların ikisi de aynı" ve gerçekten de öyleydi, jant ve farlar ilk etapta fark ediyordu, ki 2.0 TDI 177 HP 6-DSG Comfortline olsaydı o fark da yoktu.

Otomobil almayı buzdolabı almaya benzeten ne kadar kelli felli göbekli fabrikatör Fehmi Bey varsa aramızdan ayıkladık, milleti bilinçli ve akıllı hale getirdik, bir de sırada Osmaniyeli'ler var, Nuh diyor, Peygamber demiyorlar, Osmaniye'de 1 tane 1.4 TSI Highline yok, saplantı halinde 1.6 TDI 7-DSG Beyaz Comfortline alıyorlar, biraz okuma ve anlama meselesinden mütevellit sanırım. :cool:
Taner Bey,

siz oldukca detayci ve dikkatli birisiniz. 125lik passatin 0-100 degerini size yanlismi aktardilar yoksa sizin aklinizdami yanlis kalmis?

İnsanlar daha almadıkları aracı satarken karşılaşacakları durumlar üzerinden değerlendiriyorlar. Dizeli hemen satarsın falan gibi yaklaşımlar var. Bi arkadaş Türkiye'de araba satmak için alınır demişti. Çok haklı. Arabamızı hele bir alalım gezelim güzel anılar yaşayalım satarken de o günün şartlarında değerlendiririz demiyorlar. Zaten 2. El piyasası kadar şerefsiz bir ortam olamaz. Adam gibi 0 araç alıp 10 yıl binip sonra tekrar sıfır araç almak en güzeli. Eski araç yeninin peşinatına yetse kafîdir benim gözümde...

Saygılarımla...

Aykut AKCA

Taner Bey,

siz oldukca detayci ve dikkatli birisiniz. 125lik passatin 0-100 degerini size yanlismi aktardilar yoksa sizin aklinizdami yanlis kalmis?

Ben 8.9 olarak hatırlıyorum, demek 9.7'ymiş, arada çok da fark yok, yine de CZCA kodlu 1.4 TSI 125 HP motorlu aracımla flekaet hızlı kalkışlar ve çok hızlı ivmelenmeler elde edebiliyorum, 125 HP gayet yeterli. Bazen yolu uzatıyorum ki TEM'den eve gideyim, orada da 4. viteste 100, 5. viteste 140 ve 6. viteste de 200 km/h'ya kadar çıkıyorum, zaten ondan sonra yol bitiyor. Bu motor ve B8 ile yüksek hız tadından yenmiyor.

1.4 TSI I tek geçerim her koşulda TSI candır:kahkaha