Merhaba arkadaşlar,

Foruma yeni katıldım. Yeni passatın en makul , mantıklı seçeneği hangisidir diye araştırma yapıyorum. Mesela 1.6TDI DSG TRENDLINE bana mantıklı geliyor. Ancak bazı sorularım var:

1) trendline ile comfortline arasındaki fiyat farkını meydana getiren etkenler çok mu önemli? Bu farka gerçekten değer mi? Aralarında mesela iç döşemenin malzeme kalitesi gibi farklar da var mı? Malzeme kalitesi değişiyorsa iş başka o zaman çünkü.
2) Bu araçların yıllık bakım masrafı ne kadardır? Çünkü sırf bu yüzden 2009 model garantiden çıkmış mercedes almaktan vazgeçiyorken servisin tuzağına düşmek istemem.
3) TSI modellerdeki ACT meselesini biraz araştırdım, ACT olmayanla arasında 8 bin TL fark var Fabrika verisine göre sadece ortalama %10 tasarruf sağlıyor. Bu da yılda 15 bin km yol yapan bir kullanıcı için 16 yılda amorti etmesi anlamına geliyor. Yani ACT ye bu kadar para verilmez sadece 25 beygir artışı için.
4) Bu DSG şanzumanlar gerçekten sorunlu mu? Ya da yüzde kaçı sorunlu?

comfort ile trend arasındaki farka değer. ben ilk olarak trend aldım ama arabayı görünce anlıyorsun araç bomboş ve hemen sattım bayiden çıkarmadan.
öncelikle jantlar 16 ve aracın üzerinde çok ufak duruyor. özellikle arka tekerleklerde daha belirgin duruyor araca göre küçük oldugu jantların
krom çıtalar bence önemli değil
yagmur sensörü ve kararan dikiz aynası olmazsa olmaz. yagmur atıştırırken her seferinde silecek koluyla oynamak can sıkıcı olabilir.
döşemelerin kumaş kalitesi.gerçekten çok basite indirgenmiş trend de. koltuk arkasında gazete gözü dahi yok. naylon dan yapılmış gibi.
hız sabitleme sonradan takılabilir
konsoldaki 5 inc ekran çok ufak duruyor.

Zaten adamlar resmen trend almayin diyor... dsg cok onemli degilse dsg trend alacagina manuel comfort al... act ise 8-9bin edecek bisey degil yazilimla zaten halledilir...

1,6 TDI düz vites trendline kullanıcısıyım ve son derece memnunum. Bende donanım merakı yok. Trendline, benim ihtiyaçlarımı karşılıyor. Tabi bu tamamen kişisel tercih. Ağzına kadar dolu bir C segmenti araca binmektense, D segmentinin sürüş konforunu tercih ederim. Bana kalırsa donanımların hepsi olmasa bile çoğu oyuncak ve gereksiz. Fakat forumda bu düşünce pek makbul karşılanmıyor, arkadaşlarımızın çoğu yüksek donanımı tercih ediyor.

volkswagenin resmi sitesinden karşılaştırma yaparsak:
Aşağıdaki 5 madde Trendline da yok. Bunlar 10000 TL eder mi gerçekten?

1 ) Şehir İçi Acil Frenleme Fonksiyonlu Ön Bölge Asistanı "Fron Assist"

2) Ön sis farları ve statik viraj farları3) Çok fonksiyonlu “Premium” Ekran4) Klimatronik5) Elektrikli bel destek ayarı ve koltuk sırtlığı

volkswagenin resmi sitesinden karşılaştırma yaparsak:
Aşağıdaki 5 madde Trendline da yok. Bunlar 10000 TL eder mi gerçekten?

1 ) Şehir İçi Acil Frenleme Fonksiyonlu Ön Bölge Asistanı "Fron Assist"

2) Ön sis farları ve statik viraj farları3) Çok fonksiyonlu “Premium” Ekran4) Klimatronik5) Elektrikli bel destek ayarı ve koltuk sırtlığı

el gazı elektrikli bel desteği jant farkı yağmur sensörü far sensörü karatmalı dikiz aynaları sis farı dijital klima döşeme farkı bunlar benim aklıma gelenler yanlısım varsa birileri düzeltir:)

Aşağıdakiler için HIGHLINE diyorum.

LED FARLAR
18" Jantlar
Elektrikli ve Isıtmalı Koltuklar
Katlanır Aynalar
Anahtarsız Giriş
Renkli Arka ve Arka Yan Camlar
3. Klima Paneli
Tam Boy Hafif Alaşım Jantlı Yedek Lastik
Ambiyans Aydınlatması
Kapı/Ayak Altı Aydınlatmalar

Aradaki fiyat farkına bunlar fazlası ile değer. B8 kasada HIGHLINE gerçekten "HIGH" bir hale getiriyor aracı.

O paraya trend alacağıma clio alırım, punto alırım, linea alırım. Trend'e bindiğinizde kendiniz passatta gibi hissetmedikten sonra bi anlamı kalmıyor. Symbol'e binmiş gibi hissedeceksem passat almamın ne anlamı kalıyor. en azından Comf. alınmalı

dostum bu yazdıgınıza gerçekten inanamadım....trend alınır en başlıca guvenlik ise en üst donanım ile ben boşu standart ...ben ihtiyacıma ve cebımdeki parama gore aldım neden 10 bın tl fazla vereyımkı? bu araclar duz yol için yapılmış cukurda hendekte kullnmak için degil dış görunuş jant önemliyse yakında internet sitelerinde epey uygun fiyata alınır jant...ama punto linea olayına hiç girmeyelim...para varsa alsın ama para trende yetiyorsa mutlaka trend passat alsın illada passat ama jetta degil...


O paraya trend alacağıma clio alırım, punto alırım, linea alırım. Trend'e bindiğinizde kendiniz passatta gibi hissetmedikten sonra bi anlamı kalmıyor. Symbol'e binmiş gibi hissedeceksem passat almamın ne anlamı kalıyor. en azından Comf. alınmalı

comfort ile trend arasındaki farka değer. ben ilk olarak trend aldım ama arabayı görünce anlıyorsun araç bomboş ve hemen sattım bayiden çıkarmadan.
öncelikle jantlar 16 ve aracın üzerinde çok ufak duruyor. özellikle arka tekerleklerde daha belirgin duruyor araca göre küçük oldugu jantların
krom çıtalar bence önemli değil
yagmur sensörü ve kararan dikiz aynası olmazsa olmaz. yagmur atıştırırken her seferinde silecek koluyla oynamak can sıkıcı olabilir.
döşemelerin kumaş kalitesi.gerçekten çok basite indirgenmiş trend de. koltuk arkasında gazete gözü dahi yok. naylon dan yapılmış gibi.
hız sabitleme sonradan takılabilir
konsoldaki 5 inc ekran çok ufak duruyor.
Aynı pişmanlığı ben şuan comfortline da yaşıyorum. B8 kullanıcısıyım bende comf iyi hoş güzel aöa highline ına bindikden sonra insan keşke diye iç çekmiyor değil.

Paranız varsa comfortline alın derim.

act teknolojisi sadece yakıt olarak görmeyin derim sonuçta 125 beygir ve 150 beygir farkı denilen bir olayda var.

Tam farkı bilmiyorum comf ile trend arasındaki ama kendi aracımı highline a hafif benzetsem dedim sadece 7000 tl ön farlar tutuyor diğer özellikleri saymıyorum bile..

O paraya trend alacağıma clio alırım, punto alırım, linea alırım. Trend'e bindiğinizde kendiniz passatta gibi hissetmedikten sonra bi anlamı kalmıyor. Symbol'e binmiş gibi hissedeceksem passat almamın ne anlamı kalıyor. en azından Comf. alınmalı

Bu durumda highline varken comfortline alınmaz diyebiliriz..

Hocam paranız neye yetiyorsa veya neyi almak size mantıklı geliyorsa güzel odur. Mesela bana 125 hp yeterli gelir ve 150 hp ye falzdan para vermek istemem ama alıp-kullanan arkadaşa da güle güle kullnamasını söylerim :) Kendi aracım komfort, arabamla alakalı olarak keşke olsaydı dediğim şeyler 1- Zenon far, 22- Açılır tavan, 3-17' jant. Ama ben donanım mı motor mu? kararsızlığımda seçimimi motordan yana kullandım(1.6 Tdı).
Trend de kalite hissi biraz daha azdır ama şunu söyliyim iki aracımın ikisi de komforttu arabalarımda işlevsel olmayan hiçbir artı özelliği istemem. Mesela benim eski arabamda arka koltukta 12 voltluk soket vardı. Bir defa kullanma şansım ve fırsatım olmadı. Belki ben kullanamadım ama bir defa kullanayım diye denediğime dizüstü bilgisatarmı takamdım. yuvası küçüktü. Fakat burada o donanımı kullanan birçok arkadaşımız(hatta olmazsa olmazı olan) var. Bunlar tamamen sizin isteklerinize, beklentilerinize göre şekillenir.
Bence en güzeli gidin yakından inceleyin, içine oturun hangisi içinize siniyorsa onu seçin. Yabi burada maddi durum da önemli bir hsus :)

Bana göre B8 passat için en iyi kombineyi yazayım Trendline+Isık ve görüş paketi gerisi para tuzağı.

Bana göre B8 passat için en iyi kombineyi yazayım Trendline+Isık ve görüş paketi gerisi para tuzağı.

Hocam sen ne düşünüyorsun senin siparis in ne olacak

Hocam sen ne düşünüyorsun senin siparis in ne olacak
Ben verdım hocam zaten B8 trendline+ışık görüş paketi+sis farı+led base far

Şuan tekrar sipariş versem kesınlıkle farlara 3730 tl vermezdim.Başta sırf ön ızgara kromlu olsun diye gaza geldik,ben sipariş verirken ayrıca fiyatlarda belli değildi.Şimdi sokakta Sıradan beyaz trendline görüyorum ve kusur bulamıyorum.Tek kelime ile mükemmel

işte gerçek yorum budur....dostum valla bende inanıyorum gaza gelmemek lazım...sırf forumda ve dısarda yancılar yüzünden gaza gelip pek kullanmadıgım (tabi kişiye göre degişir )çok şey aldım...olmazsa olmazlar haricinde 1 kuruş fazla vermem veremem ....


Ben verdım hocam zaten B8 trendline+ışık görüş paketi+sis farı+led base far

Şuan tekrar sipariş versem kesınlıkle farlara 3730 tl vermezdim.Başta sırf ön ızgara kromlu olsun diye gaza geldik,ben sipariş verirken ayrıca fiyatlarda belli değildi.Şimdi sokakta Sıradan beyaz trendline görüyorum ve kusur bulamıyorum

o zaman şöyle soralım.

1) Bu B8 meselesi nedir?
2) Işık görüş paketi nedir?
3) 1.6 TDI Trendline + Sunroof + Sis farı bana makul kombinasyon geliyor ne dersiniz?

işte gerçek yorum budur....dostum valla bende inanıyorum gaza gelmemek lazım...sırf forumda ve dısarda yancılar yüzünden gaza gelip pek kullanmadıgım (tabi kişiye göre degişir )çok şey aldım...olmazsa olmazlar haricinde 1 kuruş fazla vermem veremem .... İşte gerçek yorum budur demek pek de hoş gelmedi gözüme.Arkadaşların çoğu çok hoş yorumlar yapmış ve bir çoğu kendi kullandıkları donanım paketleri için konuşuyorlar yani adamlar o farkı yaşıyor.Sizin yaklaşımınız aman ne lazım passat abi para tuzağı bir sürü donanım artı otomatik vites artı dizel araba aldım adamların trendine a verdiği paraya diyen insanların yaklaşımı gibi o para tuzağı bu para tuzağı diye yaklaşmak yerine daha yapıcı olmalıyız.
Örneğin arkadaşımız trendline almak istiyor.Peki ama daha önceki aracı neydi şimdi Clio dan gelen bir arkadaş için için passatın trendline ı da yeterli olur.Ancak arkadaş focus un en üst donanımından geliyorsa trendline aldığında muhakkak keşke çıkaracaktır ağızından.
Mesela ben Astra dan passsat a geçtim comfortline aldım memnunum yalnız dayımda insignia var o kullanınca eksiklikler hissediyor..bu hususlar göz önünde bulundurulmalı araç alacak arkadaşlar tarafından

Arkadaşlar, olayın maddiyatını konuşmuyorum, insanların ihtiyaçları neyse ve araçtan anladıkları neyse onu almalıdırlar. Biri vardır onun için olmazsa olmaz donanımdır, biri vardır onun için olmazsa olmaz dsg dir biri vardır onun için olmazsa olmaz tokluk hissidir güvenliktir şudur budur. Yani otomobil çok kişisel bir tercihtir. Ben ağzına kadar dolu bir clio, punto vb araca binmektense, D sınıfı bir aracı milyon defa tercih ederim çünkü benim için araçtaki en önemli şey sürüş hissi ve sürüş keyfidir. Yok dokunmatik ekranmış yok kendi kendine yanan sönen ışıklarmış bunlar beni enterese etmez. Yaz aylarında büyük Türkiye turları yaparım. Hem değişik yerleri görmek, hem de passatımın müthiş sürüş keyfini sonuna kadar almak, o vites değiştirmenin gaza basmanın keyfini almak için. Yani ben gerçekten anlamıyorum dolu bir cilio punto vs bir passata nasıl tercih edilir, demek bazı arkadaşlar için sürüş keyfi sıralamada arkalarda kalıyor. Olay, birazcık bizim insanlarımızın kendileri için doğru neyse bunun haricinde doğru olmayacağını düşünmelerinden kaynaklanıyor sanırım. Tabi herkesin düşüncesine saygım vardır, bu yazdıklarım kendi düşüncelerimdir.

Passat Trendline bence gonul rahatligi ile alinacak, cok mantikli bir secenek. Paraniz yetiyordur, bir ust versiyonun sekli semali hosunuza gitmistir, istediginiz olcude donanim alirsiniz, ama Trendline cok bos diye onun yerine otomatik farli, kararan aynali, sekilli jantli Focus, Jetta falan tercih ediyorsaniz bence yanlis yapiyorsunuzdur, bir ust sinif otomobil sonucta ust siniftir ve altyapisi daha iyi tasarlanmis ve saglamdir.

Inanin cok para istenen ekstra donanimlarin cogu, uzun vadeli kullanimda cok da aranan seyler degil, dikiz aynasi kararmasin, yagmur sensoru olmasin, far kendi kendine yanmasin ama araciniz saglam yere bassin, bu cok daha onemli.

189471894818949 buarac trend ve inanın yol tutusu ve rahatlıgına hastayım....

189471894818949 buarac trend ve inanın yol tutusu ve rahatlıgına hastayım....
Daha önce hangi araçları kullandınız Murat Bey passat ın en alt donanımı olsa bile muhakkak sınıfı gereği farkı hissedilir güle güle kullanın

dostum 2000 yılında 1.6 passatım vardı 2006 yılına kadar kullandım sonra işlerden dolayı dacia logan ve sonra kartala kadar düştüm ..sonra albea linea megane 2 ve avensis ten b8 e geçiş mutlu son....:sinir
18955

Murat Bey Avensis de genelde donanımlı oluyo şimdi trendline kullanırken aramıyormusunuz benim bir arkadaşda vardı avensis yeni araba alırken ilk sorduğu katlanır ayna :) dar yerlerden geçerken çok kullanıyormuş yani yüksek donanımdan düşük donanıma geçmek kolay değil..Hayırlı olsun

Bir önceki aracım 2011 jetta 1,6 TDI highline araçtı. 74.000 km'de sattım ve daha sonra, maddi durumum highline donanıma elvermesine rağmen, Passat 1,6 TDI Trendline araç aldım. Tabi bu kendi görüşümdür fakat benim için donanımın hiç bir esprisi yok, sonuçta C sınıfı bir araba, istediği kadar dolu olsun, bir üst sınıf olan Passat ın sunduğu yol konforundan eser yok. Passat kullanmaya başladıktan sonra, Jetta nın niye bir sınıf geride olduğunu anlıyorsunuz. Yani bir C sınıfının her yeri dolu olsa da sonuçta bu bir C sınıfı ve gidişi de, sürüşü de C sınıfı bir araç. Üstelik bir tomar para verip aldığım bir sürü donanımın bana sürüş kalitesi olarak bir getirisi yoktu çünkü araç C sınıfı bir aracın mekaniğine sahipti. Katlanır ayna falan benim için sadece bir oyuncak. Dolayısı ile Önemli olan aracın mekaniği ve yolda nasıl gittiği yani bir anlamda aracın temel vasfı olan karakteri. Sınıf yükseldikçe, aracın sürüş dinamikleri de doğal olarak gelişiyor ki benim için önemli olanda budur. Otomobil firmaları, ürettikleri araçların sınıfı yükseldikçe daha fazla mühendislik çalışması yapıyor. Gönül ister ki, sırf sürüş keyfi için Aston Martin Vanquish, Jaguar F-Type veya Maserati Quattroporte kullanabilseydim.

Konu başlığına cevap vereyim. Trend ile Comfort arasında malzeme kalite farkı yoktur. Fark aksesuardır. Paranız varsa Comf. alın derim.
Bazı arkadaşlar c sınıfı araçlardan da bahsetmiş. Özetle; Aksesuar yönünden, "C sınıfı dolu araç alacağınıza, D sınıfı boş araç alın" diyorum. Çünkü Sürüş konforu farklıdır.

o zaman şöyle soralım.

1) Bu B8 meselesi nedir?
2) Işık görüş paketi nedir?
3) 1.6 TDI Trendline + Sunroof + Sis farı bana makul kombinasyon geliyor ne dersiniz?
Hocam ışık ve görüş paketi 2015 model bir araçta baya bir eksıklıkleri kapatıyor.Bence bu standart olmalıydı ama doğuş sağolsun bizi değil parayı düşündüğü için opsiyion olarak koydu.
Işık ve görüş paketi;


[*=left]Ön ayak 2 LED ışıklar
[*=left]Sürücü tarafındaki otomatik anti-dazzle fonksiyonu ile elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı dış aynalar
[*=left]Giriş / Ön kapı uyarı ışıkları, LED teknolojisi
[*=left]"Coming home" fonksiyonu ve manuel "evi terk" gündüz farları ile Fahrlichtschaltung otomatik, işlev
[*=left]Kapama gecikmesi ve karartma fonksiyonu ile İç aydınlatma, her 2 krom halkaları ile ön farları ve arka okuma LED
[*=left]Otomatik kararan iç dikiz aynası
[*=left]Güneşliklerdeki ışıklı makyaj aynası, uzatılabilir güneşlikler
[*=left]Ön Silecekler aralıklı silecekler ve yağmur sensörü


Yani işin özeti bu paket ile yağmur ve far sensörleri geliyor

dostum avensise hiç bir zaman ısınamadım ...nedendir bilmiyorum ne keyif verdi nede prestij...tek güzelligi arka koltukların oldugu yerdeki ayak koyma yerinin düz olması...18983



Murat Bey Avensis de genelde donanımlı oluyo şimdi trendline kullanırken aramıyormusunuz benim bir arkadaşda vardı avensis yeni araba alırken ilk sorduğu katlanır ayna :) dar yerlerden geçerken çok kullanıyormuş yani yüksek donanımdan düşük donanıma geçmek kolay değil..Hayırlı olsun

size katılıyorum bu konuda d segmenti bir araç c segmenti dolu bir araçtan daha çok keyif verir
Passat Trendline bence gonul rahatligi ile alinacak, cok mantikli bir secenek. Paraniz yetiyordur, bir ust versiyonun sekli semali hosunuza gitmistir, istediginiz olcude donanim alirsiniz, ama Trendline cok bos diye onun yerine otomatik farli, kararan aynali, sekilli jantli Focus, Jetta falan tercih ediyorsaniz bence yanlis yapiyorsunuzdur, bir ust sinif otomobil sonucta ust siniftir ve altyapisi daha iyi tasarlanmis ve saglamdir.

Inanin cok para istenen ekstra donanimlarin cogu, uzun vadeli kullanimda cok da aranan seyler degil, dikiz aynasi kararmasin, yagmur sensoru olmasin, far kendi kendine yanmasin ama araciniz saglam yere bassin, bu cok daha onemli.

Dolu bir B segmenti aracı Passat Trendline'e tercih etmek... Bu konu bence şöyle izah edilebilir. Süslü bir eşeği, bir ata tercih etmek gibi :)

Eger sadece balik yemek istiyorsan trendline yeter ha baligi tadini cikararak yemek istiyorum diyorsan yaninda mezeside gerekir iste ozaman ust donanimi tercih etmelisin.

Balik,eşek ,meze,b8 ,nazlıyı bakkal rüsteme ;)aklıma rahmetli kemal sunal geldi:)

bundan iyi bi yorum yapılamazdı:kahkaha

Dolu bir B segmenti aracı Passat Trendline'e tercih etmek... Bu konu bence şöyle izah edilebilir. Süslü bir eşeği, bir ata tercih etmek gibi :)

Cemal bey tebrikler, bir cümlede olayı net bir şekilde ifade etmişsiniz.

Passat D segmenti bir araçtır. Passatın duruşu bile başlı başına bir karizmadır. Kim ne derse desin bence Passat farklıdır. :vw

O paraya trend alacağıma clio alırım, punto alırım, linea alırım. Trend'e bindiğinizde kendiniz passatta gibi hissetmedikten sonra bi anlamı kalmıyor. Symbol'e binmiş gibi hissedeceksem passat almamın ne anlamı kalıyor. en azından Comf. alınmalı siz hic lineaya binmediniz sanırım :) bende lineada var Passat trendde. İsimlerinin ayni yerde geçmesi bile yanlış, maddi durum yeterli ise elbette comfortline, ama trendde yeterli gelecektir..

siz hic lineaya binmediniz sanırım :) bende lineada var Passat trendde. İsimlerinin ayni yerde geçmesi bile yanlış, maddi durum yeterli ise elbette comfortline, ama trendde yeterli gelecektir..

Tekrar bakınca evet, baya bir abartmışım. Passat başka.

(Bu arada linea , punto çok kullandım kullanması zevkli araçlar aslında ama passat trendline çok boş olması belki bu benzetmeyi yapmaya itti beni. Doğuşun suçu benim değil)

B6 kasa passatlar kullanılıyorken 2009 senesi olması lazım Mpı motorlu B6 kasa passatlar çıkmıştı(1.6 102 hp trendline). Şu anda da satışalrı çok güzel olan ve sorunsuz bir şekilde sırlı sistem lpg takılan araçlardı. Onun için çok tutuldu. Komfort. donanımından farkları; Hız sabitleme, yağmur sensörü, sis farı, park sensörüydü. başka hiçbir farkı yoktu.
Daha sonra B7 kasa passat çıktı ve çıta arasındaki fark biraz daha açıldı. Koltuklar değişti, krom kaplamalardan çalındı falan. Şimdi B8 kasa passat var ve kademeli olarak sanki trend. donanımı iyice boşaltıyorlar gibi. Hatta haylayn ve komfortlayn donanım arasındaki arklar bile ok dikkat çekici. Forumdan Bir arkadaş önceden passat komfort.'dan başlardı şimdi haylayndan başlıyor demişti. Aslında malzeme kalitesi yönüyle değişen çok bir şey yok. sadece koltuklarda ve teyip çevresinde farklar var ama donanımsal olarak ve albeni olarak çok fark vardır.

Konforu sadece araç içinde rahat sürüş olarak algılamak yanlış. Daha halk diliyle söyleyeyim sadece neticemizin rahat etmesi değil konfor.
Hız sabitleyici de bir konfor unsurudur. Yağmur sensörü de. Dijital klimada. Hatta katlanır aynalar bile bir konfor unsurudur.
Bu nedenle bana göre donanım arttıkça konfor artar. Az donanım az konfor.
Yoksa o kadar para verdiğim araçta farları ben yakacaksam, silecek fasılasını ben ayarlayacaksam, içeriyi aynı derecede tutmak için ben uğraşacaksam ne diye verdim 100.000 lirayı derim ben.

Ben kendi adıma 125lik manuel comforta 81700 vermektense trendline manuel 150hp +cam tavan +sürüş profil seçimi +kış paketi +ışık görüş paketi araca 85000 vermeyi tercih ettim. Bu tamamen kişinin ne istediğiyle ve direkt olarakta maddi durumla alakalı bir konu. Lâkin benim kafamı kurcalayan tek konu 1.6 tdi görece güçsüz bir motora bu kadar fark vermeye değip değmeyeceği. Tsi ların bu tüketimleriyle ve motor güçleriyle fazladan para verilip dizel tercih edilmesi pek mantıklı gelmiyor.

Yeni 1.6 tdi 120 hp motor için yorum yaparsam kesınlıkle eskı 1.6 105 hp göre performansında hissedilir bir fark var.:)