Bu kadar yapmışlar, şu kontrol ünitelerini de koysalarmış o zaman tam comfortline olacaktı :)

yav arkadaş bu arabalar ne kadar pahalı yahu zamanında sıfırı 42-43 bin tl ye satılmış şimdi 45-50 bin tl arası isteyenler nedir bu arabayı bu kadar değerli kılan şey anlamadım gitti

Bu arabayı bu kadar değerli kılan şeyi hala anlayamamış olmanız çok garip..Oysaki Taner beyinde 2010 dan beri her fırsatta vurguladığı gibi, (ki; bende onun tavsiyesiyle bu aracı aldım ) bu zamanda Ş.içi 20-21 Kuruş, Ş. dışı 15-16 kuruş yakan (tabiki LPG ile) D sınıfı ve donanımlı bir araç..Daha ne diyeyim kıskananalar çatlasın:)

Not: Kimilerinin kötülediği LPG kullanmak ayıp yada utanılacak birşey değildir, 1,6 MPİ si olan arkadaşlara şiddetle tavsiye ederim.

Taner o 1.6 mpi trendline b6 lar vw nin bir ara düşünmeden ürettiği versiyon oldu :)) tabi ayıldılar hemen ve kaldırdılar gerçekten o paralara fokus falan almaya kalkanlar ciddi passata kaymıştı o dönemde
herhalde birileri Passat ayağa düşecek falan sandı ne bilim Sahinciler falan belki tercih eder diye mi korktular naptılar:)))

bir kere TRENDLİNE değil İSMAİL bu bir 2,cisi. sen focus şahin felan karıştırmışsın bu markaya saygı PASSAT PASSATTIR. .
BU ARADA DİP NOT 2,0.TDİ. LERE BİLE KAFA TUTUYOR HABERİN OLSUN . hemde yarı fiyatına ...bilmem anlatabildimmi..sen ağzına mpi. dolmışsın gidiyor. benim hasbel kader bu arabaya sahip olmam benim için çok önemli ha başkaları ayrı düşünür amenna... adamların boğazını sıkmadık ya 42-43 e satın diye ... kısaca şakada olsa ayrım yapma ismail. kardeş.. sonuç 2011.model ve aslan gibi pasSAT
TANER ,in dediği gibi daha ne istiyorsunuz...allaha şükür iyiki almışım... ***AZA KANAT ETMEYEN ÇOĞU BULAMAZ*** HAYIRLI CUMALAR..... saygılarla MURAT GALİP DORLAY..

Bu kadar yapmışlar, şu kontrol ünitelerini de koysalarmış o zaman tam comfortline olacaktı :)
GÖKAY KARDEŞİM kontrol ünitesi derken o ne usta . araç tanıtım pulunda ne yazıyor senin trend mi comfort mu..:o

Volkswagen Passat 1.6 Trendline 2010 Model 45.500 TL Galeriden satılık ikinci el Siyah renk - 93605701 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-varan-otomotiv-den-2010-model-passat-derin-siyah-93605701/detay/)

İlan hakkında görüşlerini alabilir miyim sizce bu araba bu fiyata alınır mı cevaplarınız için şimdiden teşekkürler...

Benim 1.6 Trendline aracımda,Rns 510,güncel Navıgasyonu
Doğuş çıkışlı, yani faturalı marşpiyeller,kapı ve ayakaltı aydınlatmaları,bagaj altı çıtası,
yine CC cam ve kapı açma düğmeleri,far düğmesi,tak çıkart güneşlikler,orjinal passat yazılı paspaslar..RNS 510 ve aydınlatmalar Ender Elekt.den yaptırıldı.. 26000 Km'de bir de memur arabasıdır.

satıyo musunuz ?

Bir bakın.satabilirimde..

Siz Sivas'ta iseniz zor olur bakmak sanırım.

evet SİVAS tayım

herkese selamlar arkadaşlar,

2 günce 2009 model 1.6 mpi trendline aldım, 9000 km.de henüz. lpg taktırırsam yakıt tüketimi ne olur ve hangi marka taktırmalıyım.

önerileriniz için teşekkürler.

landirenzo memnunum.. güle güle kullan

ben Taner Abiyi dinledim ve hemen hemen her araçla ilgili konu geçtiğinde Allah razı olsun diyorum. Çokta memnunum. geçenlerde lpg fulleyip yola çıktım birde yolda aldım toplamda 200TL bile değildi alım miktarı 1050 km yol yaptım ve bir günde şehir içinde gezdim.

brc marka taktırdım bu arada brc güzel marka ama taktırılacak yeri iyi araştırmak lazım. ben montaj yaptırdığımdan beri memnun değildim bir kaç sonra kaliteli bir serviste sistem elden geçirildi o günden bu güne yaklaşık 6 ay geçti sorunsuz. kontrol eden mühendis ilk takılan yer iyi takmamış dedi.

GÖKAY KARDEŞİM kontrol ünitesi derken o ne usta . araç tanıtım pulunda ne yazıyor senin trend mi comfort mu..:o
Far sensörü, yağmur sensörü gibi üniteler Murat. Bunlarda olaydı, taktırıverirdik :)

sonradan takma şansı yokmu Gökay kardeşim bu üniteyi veya nasıl oluyorsa....bu arada nasıl satma niyetin varmı b7. passatlar indirimde ya o yüzden 61,50 tl comfortlıne donanım nedersin yakın aslında rakamlar bize..:o

1.6 mpi de 2009 modelle 2010-2011 modeller arasında ne gibi farklar var ?

2009 larda eski tip direksiyon ve göstergeler
2010 da yeni tip direksiyon ve göstergeler
2011 de 2010 a ek olarak yeni tip klima paneli

70767077bu 2011 klima paneli tam otomatik çift bölgeli ..2010,ların bazıları ilk 6,ay da gelenler eski tip klima paneli var ...230.w priz.cc. yeni tip gösterge, lbs,var da var bizim arabalarda.doğuş trend diye sattı ama alakası yok trend,le fabrika çıkış bandrolu comfortline yazıyor. ;)TÜRKİYE şartlarında ekonomik ve kalite açısından alınabilecek en iyi araç özelliğini koruyor bana göre ....iyi günler:o

yani 2010 model passatta ruhsatta comforline yazıyor 2009 model passatta trendline yazıyor doğru mu anlamışım?

2010. 8. ayında aldım o yüzden 2011. model olarak tescilli benim araba araç tanıtım kartında comfortline yazıyor ...ruhsat trendline yazıyor beni orası ilgilendirmez fabrika ne yazdıysa o dur bu arabanın trend olma ihtimali sıfır tabi benim görüşüm...:o

passatında lazndirenzo marka lpg kullanan var mı kalite olarak nasıl performansı etkiliyor mu? tavsiye eder misiniz?


teşekkürler

1.6 mpi kullannıcısı dostlar;

hangi yağ markasını kullanmalıyız ,bu vw 1.4tsi yede 1.6 mpi yede castrol 5-30 öneriyor , castrolun eksiltme yaptığını servis dahi kabul ediyor, genelde Ankara'da ozel seveler mobil1ci , 5-40 tam sentetik öneriyorlar ,sizn görüşleriniz nelerdir..


birde Ankara da olanlar icin ozel servis veya usta tavsiyesi yaparsanız sevinirim,

Ben TSI için konuşacak olursam Castrolden memnunum. Eksiltme vs olmadı ama bende Mobil öneririm abi...

VOLKSWAGEN kendisi 1.6 MPI 102 HP motorlu araçlarını Almanya'da BI-FUEL olarak satıyor. Aynısını SEAT da yapıyor ve bu motorlu araçları fabrika çıkışı LPG'li BI-FUEL olarak pazarlıyor.

En son VOLKSWAGEN bunu GOLF VI'de BI-FUEL olarak yapıp satarak devam etti. Almanya'da aynı motoru LPG'siz almak mümkün değildi, Türkiye'de LPG'li almak mümkün değildi. Bu nedenle Türkiye'de GOLF alacak olanlar genelde en pahalı 1.6 TDI 7-DSG HIGHLINE aldılar ya da en ucuz 1.6 MPI 102 HP 5-DÜZ TRENDLINE alıp LPG taktılar.

VOLKSWAGEN fabrikada OEM olarak taktığı LPG sistgemleri LANDIRENZO marka ancak onlar tamamen araca tümleşik geliyor. Türkiye'de BRC'nin montajları bu motorda daha iyi sonuç veriyor. Kendi ellerimle 3 adet PASSAT 1.6 MPI 102 HP'ye BRC taktırdım, bir de aynı motorlu SEAT EXEO'ya da adaptörlü (pipo) BRC MY11 taktırdım, hiçbir sorun çıkmadı. LANDIRENZO takan kuzenim simit tank taktırdı, onun için de yedek lastiğin altına çok çirkin bir sac kestirdiler, karpuz satan SKODA pikaplara benzediğini söyledim, bozuldu. Halbuki en iyisi ince uzun silindir tank, çünkü hem bagaj kullanılabiliyor, hem de devasa yedek lastik yanında kalıyor.


passatında lazndirenzo marka lpg kullanan var mı kalite olarak nasıl performansı etkiliyor mu? tavsiye eder misiniz?


teşekkürler

benim aracın içerisinde bagajda stepnenin yanındaki tanıtım kartında comfortline yazıyor. anlamadığım iş neden ruhsatta trend diye yazıyor? değiştirebilirmiyiz acaba?

Aracım 3 yaşına girmek üzere(Mart 2013 itibariyle). son zamanlarda motordan bir cızıltımı desem zırıltımı desem ses gelmeye başladı. Genelin aksine ilk çalıştırmada değil motor biraz çalıştıktan sonra yani devir normale düştükten sonra geliyor bu ses ve sürekli değil. Gaz verip devir biraz yükseltilince kesiliyor. Bir olasılık gevşemiş bir vida yada titreşimden dolayıdır ama yinede insanın aklı orada kalıyor.
İkinci bir durumda arka sis lambasının olduğu bölümde içeride bir buharlaşma ve damlacık olmaya başladı. Herhangi bir darbe veya çatlakta yok ama...
Bu konularda bilgi ve birikimlerinizi benimle paylaşırsanız çok memnun kalacağı. Açıkcası garantisi bitmiş arabamı yine yetkili servise götürüp 1 liralık işe 10 lira vermek içimden gelmiyor ancak sanırım bu sorunlarında çözülebilmesi için bana yine Doğuş Oto Servis yolu görünecek :(

Geçmiş olsun bu cızırtılar için servis ustası değil de sanayi ustası daha iyi olur...


>>>>>T@p@t@lk<<<<<

Bana gülmeyin ama ben daha yeni gördüm bu başlığı :)) http://d1301.hizliresim.com/15/w/jgq57.jpg (http://bit.ly/c25MCx)
Benim alet

Ben arabamı koyduğumdan beri kimse sesini çıkartmadı kaçtı herkes kendimi çok yalnız ve terkedilmiş hissettim şuan :)

Ben arabamı koyduğumdan beri kimse sesini çıkartmadı kaçtı herkes kendimi çok yalnız ve terkedilmiş hissettim şuan :)

1.6 mpi kullanıcısı az olduğu içindir,yoksa yalnız bırakma olmaz 1.6 cılar arasında,:)

Buda Bemim Emektar 2005 den beri ne o beni üzdü nede ben onu.

(http://resim.passatturkiye.com/di-IN3K.jpg)http://resim.passatturkiye.com/dm-IN3K.jpg (http://resim.passatturkiye.com/di-IN3K.jpg)








(http://resim.passatturkiye.com/di-IN3K.jpg)

1.6 MPI 102 HP TRENDLINE alabilenler aldı, değerini ve kıymetini bilenler satmadı ve kullanmaya devam ediyor. 1.6 MPI 102 HP motora BRC marka sıralı LPG sistemini takıp % 50 daha ucuz akaryakıtın keyfine bakıyorlar, D sınıfı bir otomobile biniyorlar ve bu otomobil de Türkiye'de çok tutulan ve kalitesi ile üst sıralarda, satış adedi ile sınıfında en üstte olan Alman üretimi PASSAT modelinin B6 kasası, ki bu B6 kasa TRENDLINE da B7 kasa TRENDLINE'dan daha dolu, gerek Cruise Control, gerek mercekli farlar ve LED stoplar, gerek Climatronic, darabalı orta konsol, kadife kumaş döşeme, bagajda eşya koyma bölme kapakları, iç dikiz aynası üstü ambiyans LED'leri vb. gibi özellikler ama herşeyden farklı olarak 42 bin TL'lik fiyatı ile.

B6 kasa 1.6 MPI 102 HP TRENDLINE model PASSAT sahipleri Türkiye şartlarında en iyi otomobile en doğru zamanda en uygun fiyatla sahip oldular. Bu 5000 gün prim ödeyip emekli olmak için son günün son dakikasında dilekçe verip 1 gün sonra emekli olmak gibi büyük ve bir daha ele geçmeyecek bir şans. Bu araca sahip olan ve onu kullanan ve kullanmaya devam eden herkesi bir defa daha tebrik ediyorum.

Ayrıca bu aracın bir de sıfır ve hemen teslim ve Sunroof'lusunu (!!!) bulup almak yerine onun için müşteri arayan kendimi de tebrik ediyorum. :hh:pc:pc:pc:pc:pc:hh


Ben arabamı koyduğumdan beri kimse sesini çıkartmadı kaçtı herkes kendimi çok yalnız ve terkedilmiş hissettim şuan :)

işte onlar bile yalnız bıraktı :))

1.6 mpi kullanıcısı az olduğu içindir,yoksa yalnız bırakma olmaz 1.6 cılar arasında,:)

1.6 MPI 102 HP TRENDLINE alabilenler aldı, değerini ve kıymetini bilenler satmadı ve kullanmaya devam ediyor. 1.6 MPI 102 HP motora BRC marka sıralı LPG sistemini takıp % 50 daha ucuz akaryakıtın keyfine bakıyorlar, D sınıfı bir otomobile biniyorlar ve bu otomobil de Türkiye'de çok tutulan ve kalitesi ile üst sıralarda, satış adedi ile sınıfında en üstte olan Alman üretimi PASSAT modelinin B6 kasası, ki bu B6 kasa TRENDLINE da B7 kasa TRENDLINE'dan daha dolu, gerek Cruise Control, gerek mercekli farlar ve LED stoplar, gerek Climatronic, darabalı orta konsol, kadife kumaş döşeme, bagajda eşya koyma bölme kapakları, iç dikiz aynası üstü ambiyans LED'leri vb. gibi özellikler ama herşeyden farklı olarak 42 bin TL'lik fiyatı ile.

B6 kasa 1.6 MPI 102 HP TRENDLINE model PASSAT sahipleri Türkiye şartlarında en iyi otomobile en doğru zamanda en uygun fiyatla sahip oldular. Bu 5000 gün prim ödeyip emekli olmak için son günün son dakikasında dilekçe verip 1 gün sonra emekli olmak gibi büyük ve bir daha ele geçmeyecek bir şans. Bu araca sahip olan ve onu kullanan ve kullanmaya devam eden herkesi bir defa daha tebrik ediyorum.

Ayrıca bu aracın bir de sıfır ve hemen teslim ve Sunroof'lusunu (!!!) bulup almak yerine onun için müşteri arayan kendimi de tebrik ediyorum. :hh:pc:pc:pc:pc:pc:hh

Ah abi ah keşke caddy satıp passat alma işini 2 yıl önce yapsaydık demekten alamıyorum kendimi !

Bende sıfır sunrooflu sırasına girip almadığıma pişmanım desem yalan olmaz, benim kutup ayımın tek eksiği sunroof


>>>>>T@p@t@lk<<<<<

Benim de 2004 model exclusive passat'ım vardı bu motordan, aracın hatlarının hala çok severim, ama bu motor mu? töbee, o kadar hantal ve ağır bir motordu ki arabayı çekmez etmez, her sollama da dualar vsvs.. şimdi gerçi yolların çoğu çift şerit oldu anca bir seferinde afyona gelirken dumlupınar rampasında yığılıp kaldığımda beni bir traktörün geçtiğini dün gibi hatırlarım halen, LPG'li halini düşünemiyorum bile.....

Ah abi ah keşke caddy satıp passat alma işini 2 yıl önce yapsaydık demekten alamıyorum kendimi !
Keşke alsaymışsın PASSAT candır :)

Benim de 2004 model exclusive passat'ım vardı bu motordan, aracın hatlarının hala çok severim, ama bu motor mu? töbee, o kadar hantal ve ağır bir motordu ki arabayı çekmez etmez, her sollama da dualar vsvs.. şimdi gerçi yolların çoğu çift şerit oldu anca bir seferinde afyona gelirken dumlupınar rampasında yığılıp kaldığımda beni bir traktörün geçtiğini dün gibi hatırlarım halen, LPG'li halini düşünemiyorum bile.....
Ben aracımdan da motorundan da çekişinden de çok memnunun he belki çekiş daha iyi olsa olurdu ama yapacak birşey yok benim yaşımın genç olmasına rağmen ben birçok araç kullandım kalktım , yanladım , makaslara girdim vs. keyfimi aldım bu motor çok başarılı ve passata binmek konfor içindir mükemmel konforu olduğuna inanıyorum şuan da şehir içinde İstanbul'da 100'ü geçmem keyfini çıkartırım :)

Benim bulduğum Sunroof'lu 2011 model 1.6 MPI 102 HP motorlu TRENDLINE donanımlı Refleks Gümüş renkli B6 kasa VOLKSWAGEN PASSAT'ın keyfini şu anda Denetmen Alparslan Bey çıkartıyor, tabi satmadıysa... Herhalde satmamıştır.


Bende sıfır sunrooflu sırasına girip almadığıma pişmanım desem yalan olmaz, benim kutup ayımın tek eksiği sunroof

Benim bulduğum Sunroof'lu 2011 model 1.6 MPI 102 HP motorlu TRENDLINE donanımlı Refleks Gümüş renkli B6 kasa VOLKSWAGEN PASSAT'ın keyfini şu anda Denetmen Alparslan Bey çıkartıyor, tabi satmadıysa... Herhalde satmamıştır.

Bide beyaz Olsaymış tam olcakmış taner bey.
Volkswagen Passat 1.6 Model 49.250 TL Sahibinden satılık ikinci el Siyah renk - 111103939 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-hatasiz-sunrooflu-38,000-km-de-111103939/detay/)

Gereksiz krom süslemeleri olmasaymış daha (da) güzel olurmuş. Sadece haftasonları kullandığını söylüyor, 3 yılda 38.000 km yapmak için her haftasonu Kütahya'dan Posof'a gidip gelmek gerek. Ama yine de araç 10 numara, siyahı da güzel, beyazı ayrı bir dünya zaten. Alanlar tam dolu bir araca sahip olur, krom fazlalıkları söküp orjinal sis farı taksaymış mükemmel bir otomobili daha da tamamlamış olurdu. Klima paneli bile yeni tip, buna bir RCD 510, sıkı bir temizlik, 4 yeni lastik, inşallah sigara içmemiştir.


Bide beyaz Olsaymış tam olcakmış taner bey.
Volkswagen Passat 1.6 Model 49.250 TL Sahibinden satılık ikinci el Siyah renk - 111103939 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-hatasiz-sunrooflu-38,000-km-de-111103939/detay/)

Merhaba değerli 1.6 MPI kullanıcıları...

Bende 2009 yılının Ağustos ayında kendime C sınıfı bir araba bakarken tesadüfen , 41 000 etiketle sıfır passat satıldığını gördüğüm anda şok geçirmiştim... İlk başta bu şaka herhalde dedim...aynı zamanda TSI Passat 54 000 liradan alıcı arıyordu...Tabi ki hemen hızla davranıp Tamaş'tan siyah renkli olan (siyahtan başka renk yoktu zaten araçta yoktu) şansıma buldum... Bir aylık bir bekleme süresinin ardından aracıma kavuştum 2009 Ağustos son günü... araç 2010 model olarak görünüyordu.. ve satıcı şöyle dedi" Abi ne kadar şanslısın" şu andan itibaren senden sonra bu aracı alacaklar bir daha orjinal, göstergeli ön arka park sensörüne sahip olmayacaklar... Yaklaşık 1000 TL civarında bir artı değere son saniyede son arabada sahip olmuştum... Hemen sis farları taktırıp, bir de siyah film çekip yola çıktım... yaklaşık 3,5 yılda 58 000 km benzinle yaptım... Ne fren ne de debriyaj balatam değişmedi... Ufak tefek (köpeğe çarpma sürtme vs gibi) kazalar hariç bir önemli tehlike yaşamadım... Her bindiğimde ilk günkü tadı hala aynen alıyorum... Şehir içi 8,5 şehir dışı 6,5 litre benzin tüketim değerlerimi koruyorum... Motorun yüksek performans göstermediğini biliyorum... 38 yaşınıza gelince performanstan önce, aile güvenliği ve konfor çok daha ön planda oluyor... 15 yıl kullanma hedefi koyduğum aracımı çok seviyor ama artan benzin fiyatları neticesinde bir o kadar üzülüyorum...Bende bir hafta sonu kullanıcısı olarak... LPG taktırmaya bir türlü kıyamıyorum.... Passat yoldaki huzurun mutluluğun fotoğrafıdır diyor ve sözlerimi noktalıyorum... Sağlıcakla kalın...

Merhaba değerli 1.6 MPI kullanıcıları...

Bende 2009 yılının Ağustos ayında kendime C sınıfı bir araba bakarken tesadüfen , 41 000 etiketle sıfır passat satıldığını gördüğüm anda şok geçirmiştim... İlk başta bu şaka herhalde dedim...aynı zamanda TSI Passat 54 000 liradan alıcı arıyordu...Tabi ki hemen hızla davranıp Tamaş'tan siyah renkli olan (siyahtan başka renk yoktu zaten araçta yoktu) şansıma buldum... Bir aylık bir bekleme süresinin ardından aracıma kavuştum 2009 Ağustos son günü... araç 2010 model olarak görünüyordu.. ve satıcı şöyle dedi" Abi ne kadar şanslısın" şu andan itibaren senden sonra bu aracı alacaklar bir daha orjinal, göstergeli ön arka park sensörüne sahip olmayacaklar... Yaklaşık 1000 TL civarında bir artı değere son saniyede son arabada sahip olmuştum... Hemen sis farları taktırıp, bir de siyah film çekip yola çıktım... yaklaşık 3,5 yılda 58 000 km benzinle yaptım... Ne fren ne de debriyaj balatam değişmedi... Ufak tefek (köpeğe çarpma sürtme vs gibi) kazalar hariç bir önemli tehlike yaşamadım... Her bindiğimde ilk günkü tadı hala aynen alıyorum... Şehir içi 8,5 şehir dışı 6,5 litre benzin tüketim değerlerimi koruyorum... Motorun yüksek performans göstermediğini biliyorum... 38 yaşınıza gelince performanstan önce, aile güvenliği ve konfor çok daha ön planda oluyor... 15 yıl kullanma hedefi koyduğum aracımı çok seviyor ama artan benzin fiyatları neticesinde bir o kadar üzülüyorum...Bende bir hafta sonu kullanıcısı olarak... LPG taktırmaya bir türlü kıyamıyorum.... Passat yoldaki huzurun mutluluğun fotoğrafıdır diyor ve sözlerimi noktalıyorum... Sağlıcakla kalın...
Çok güzel anlatmışsınız. Benzer fikirlere sahibiz bu konuda.

Ben arabamı koyduğumdan beri kimse sesini çıkartmadı kaçtı herkes kendimi çok yalnız ve terkedilmiş hissettim şuan :)

---Benim de 2004 model exclusive passat'ım vardı bu motordan, aracın hatlarının hala çok severim, ama bu motor mu? töbee, o kadar hantal ve ağır bir motordu ki arabayı çekmez etmez, her sollama da dualar vsvs.. şimdi gerçi yolların çoğu çift şerit oldu anca bir seferinde afyona gelirken dumlupınar rampasında yığılıp kaldığımda beni bir traktörün geçtiğini dün gibi hatırlarım halen, LPG'li halini düşünemiyorum bile.....----


Forumda bir iki istisna isim hariç akıllarınca 1.6 Mpi motoru küçümseyip kullanıcılarını hele birde LPG taktırmışsa tamamen ikinci sınıf vatandaş olarak görüyorlar. "Madem paran yok ne demeye passata binmeye yeltenirsin bide LPG takıyor tüüü kaka bunlar.." mantığı yaygın malesef..yukarıdaki örnekte yazan arkadaş ve beğenenleri gibi..

1.6 MPI 102 HP motorlu ve BRC marka LPG kitli 2011 model PASSAT'la Adana'dan Mersin'e gidip geldim, 210 km/h'yi de gördük, kalkışı da gördük, hızlanmayı da, konfor ve lüksü de ve araç 2010 Ağustos'ta 43.750 TL'ye alınmıştı. Şu anda olsa yine alacağım araç bu olurdu.

1.6 MPI 102 HP candır can. Çok yüksek performans beklentisi olanlar hariç bende dahil olmak üzere sanırım sahiplerini hiç üzmeyen bir motordur. LPG opsiyonu her zaman şapkadan çıkan tavşan misali elinizde ki yedek güçtür. Ancak şimdi bakıyorum da benim gibi hafta sonu için araç alan pek çok 1.6 MPI kullanıcısı varmış. Bu durumda beni doğru karar verdiğim için gururlandırıyor. Araba konusunda pek fazla şansı tutmayan biriydim şimdiye kadar. Allah hepsini nazardan ve kazadan korusun.

1.6 MPI 102 HP candır can. Çok yüksek performans beklentisi olanlar hariç bende dahil olmak üzere sanırım sahiplerini hiç üzmeyen bir motordur. LPG opsiyonu her zaman şapkadan çıkan tavşan misali elinizde ki yedek güçtür. Ancak şimdi bakıyorum da benim gibi hafta sonu için araç alan pek çok 1.6 MPI kullanıcısı varmış. Bu durumda beni doğru karar verdiğim için gururlandırıyor. Araba konusunda pek fazla şansı tutmayan biriydim şimdiye kadar. Allah hepsini nazardan ve kazadan korusun.

Hemşerim şunun performansı hakkında bilgilendirsene beni. Yahu sadece LPG takılabildiği için bile tercih edilebilir aslında. Bizim araç için Vialle yi aradım adam 4.500 TL peşine takarız çok da memnun olursun dedi. Çok pahalı geldi. Belli olmaz belki sizinkilerden alırız bir tane. Bizim araçla 140 k/hızı nadir görüyorum korkudan basamıyoruz zaten. Benzin 5 e ramak kaldı. Sizin bu arabaların kullanışı, kalkışı falan filan nasıl?

Hemşerim şunun performansı hakkında bilgilendirsene beni. Yahu sadece LPG takılabildiği için bile tercih edilebilir aslında. Bizim araç için Vialle yi aradım adam 4.500 TL peşine takarız çok da memnun olursun dedi. Çok pahalı geldi. Belli olmaz belki sizinkilerden alırız bir tane. Bizim araçla 140 k/hızı nadir görüyorum korkudan basamıyoruz zaten. Benzin 5 e ramak kaldı. Sizin bu arabaların kullanışı, kalkışı falan filan nasıl?
Valla Coşkun hocam beklentiler mutlaka değişkendir insanoğlunda tabi ama şunu söyleyebilirim.Bu motorlu Passatınız varsa sadece ekonomi amaçlı lpg için kullanacaksınız.Yoksa bu motorla Passat gitmiyor.Şimdi kızacaklar olacaktır nasıl gitmiyor filan diye ama gitmiyor demek boş oto yolda son sürat 200 ü bulmuyor mansasında değil artık neredeyse her araba 200 leri görüyor otoyolda.Hadise ara süratlerde ki ataklığı alt devirlerdeki randımanı,rampaya sardığınızdaki tırmanma isteği vs.Ben hem fsi kullanıyorum hemde tsi.Üstelik bendeki fsi chip vs.ile 130 hp 170 tork verdiği halde ara hızlanmalarda rampalarda sollamalarda araba doluyken yetersiz.Boşsa idare ediyor ama 4-5 kişi varsa tırt resmen.Tabi bunlar göreceli şeyler.Kimine göre rampada 4 yada 5 le gidilebilirken 3 lere hatta 2 lere kadar düşmek sorun çıkartmayabilir.Zaten amaç sadece ve sadece ekonomi ise tüm bunların hepsi tabiki göz ardı edilebilir bunun haricinde bu motor seçeneğinden bir tsi performansı kesinlikle beklemeyin.Eğer taktırabiliyorsanız kendi tsi nıza taktırın derim ben LPG yi. Bunlar benim şahsi görüşlerimdir sadece beni bağlar.

Valla Coşkun hocam beklentiler mutlaka değişkendir insanoğlunda tabi ama şunu söyleyebilirim.Bu motorlu Passatınız varsa sadece ekonomi amaçlı lpg için kullanacaksınız.Yoksa bu motorla Passat gitmiyor.Şimdi kızacaklar olacaktır nasıl gitmiyor filan diye ama gitmiyor demek boş oto yolda son sürat 200 ü bulmuyor mansasında değil artık neredeyse her araba 200 leri görüyor otoyolda.Hadise ara süratlerde ki ataklığı alt devirlerdeki randımanı,rampaya sardığınızdaki tırmanma isteği vs.Ben hem fsi kullanıyorum hemde tsi.Üstelik bendeki fsi chip vs.ile 130 hp 170 tork verdiği halde ara hızlanmalarda rampalarda sollamalarda araba doluyken yetersiz.Boşsa idare ediyor ama 4-5 kişi varsa tırt resmen.Tabi bunlar göreceli şeyler.Kimine göre rampada 4 yada 5 le gidilebilirken 3 lere hatta 2 lere kadar düşmek sorun çıkartmayabilir.Zaten amaç sadece ve sadece ekonomi ise tüm bunların hepsi tabiki göz ardı edilebilir bunun haricinde bu motor seçeneğinden bir tsi performansı kesinlikle beklemeyin.Eğer taktırabiliyorsanız kendi tsi nıza taktırın derim ben LPG yi. Bunlar benim şahsi görüşlerimdir sadece beni bağlar.

Turhan Abi gerçekten doyurucu bir açıklama yapmışsın sağol. Benzin olayı artık canıma tak etti. Çıkar yollardan biri araca LPG bağlatmak veya Lpg li bir araç almak. TSI çok güzel hızlanıyor ama ayağımızın altında yumurta varmış gibi gitmek hele benim gibi sadece uzun yolda araç kullanan birisi için zulüm geliyor. Galiba bu aracıma LPG taktırmayacağım. Ancak ilersi için ne nasıl olur bilemem.

bundan oncekı aracım 1.4 tsi 140 hp golf 5 ti performans manasında sınıfının en ıyısıydı ancak gaza ne kadar fazla basarsanız o kadar yuksek bır tuketım soz konusuydu butun ıbreler yukarı dogru hızla cıkarken benzın ıbresınınde dustugunu gozle farkedebılecek duzeydeydı , ayrıca bakım malıyetlerı parca fıyatları konusunda TSİ motorun tek yeri yetkılı servıslerdı bu yuzden golf 5 i 9 ay sonra sattım , 1.6 mpi motorun bakım yada tamırını hemen hemen her ustanın anlayabılecegı sevıyede basıt , tsi gıbı karmasık olmayan yapısı oldugundan yetkılı servıse bagımlı kalmadan herhangı bır yerde bakımını yaptırmak mumkundu tum bunları dusunup tasınıp en uygun aracın bu motora sahıp passat olduguna karar verdım ve aldım performans manasında çok bir beklentım olmadıgından da hayal kırıklıgı yaşamadım , benım ıcın en onemlı unsur kalıteyı ekonomıyı bır arada bulundurmasıydı .
diger yonden bu aracları benzınle kullanmak bana gore tamamen israf . eger lpg takılmadan kullanıyım diyorsanız tsi almak en mantıklısı

Turhan Abi gerçekten doyurucu bir açıklama yapmışsın sağol. Benzin olayı artık canıma tak etti. Çıkar yollardan biri araca LPG bağlatmak veya Lpg li bir araç almak. TSI çok güzel hızlanıyor ama ayağımızın altında yumurta varmış gibi gitmek hele benim gibi sadece uzun yolda araç kullanan birisi için zulüm geliyor. Galiba bu aracıma LPG taktırmayacağım. Ancak ilersi için ne nasıl olur bilemem.
O zaman bence en ideali bunu satıp biraz daha ilave yapıp 1.6 tdi a geçmek olacaktır.Hem ekonomi hem performans ikisi bir arada olur.İnan sırf ekonomi yapacağım diye insan araba kullanmaktan soğuyor.Bazen uzun yolda 100 ile sabit gideyimde az yakayım diyorum inan bir süre sonra bu bir cendere gibi geliyor bana ve araba kullanmaktan usanır- nefret eder hale geliyorsunuz.Sizi kamyonlar otobüsler bile geçip gidiyor ondan sonrada ekonomiyi bırakıp sizde basmaya başlıyorsunuz yolun durumuna göre tabi.

bundan oncekı aracım 1.4 tsi 140 hp golf 5 ti performans manasında sınıfının en ıyısıydı ancak gaza ne kadar fazla basarsanız o kadar yuksek bır tuketım soz konusuydu butun ıbreler yukarı dogru hızla cıkarken benzın ıbresınınde dustugunu gozle farkedebılecek duzeydeydı , ayrıca bakım malıyetlerı parca fıyatları konusunda TSİ motorun tek yeri yetkılı servıslerdı bu yuzden golf 5 i 9 ay sonra sattım , 1.6 mpi motorun bakım yada tamırını hemen hemen her ustanın anlayabılecegı sevıyede basıt , tsi gıbı karmasık olmayan yapısı oldugundan yetkılı servıse bagımlı kalmadan herhangı bır yerde bakımını yaptırmak mumkundu tum bunları dusunup tasınıp en uygun aracın bu motora sahıp passat olduguna karar verdım ve aldım performans manasında çok bir beklentım olmadıgından da hayal kırıklıgı yaşamadım , benım ıcın en onemlı unsur kalıteyı ekonomıyı bır arada bulundurmasıydı .
diger yonden bu aracları benzınle kullanmak bana gore tamamen israf . eger lpg takılmadan kullanıyım diyorsanız tsi almak en mantıklısı
Çok güzel açıklamışsınız.Zaten bu motorun tek esprisi LPG ye %100 uyumlu ve sorunsuz oluşudur.Yoksa bu motor ne performasnlı bir motordur nede az yakan bir motordur.Birde dediğiniz gibi mahalle arasında bile bakımı tamiri yapılabilir oluşudur eski teknoloji olması sebebiyle.

Hemşerim şunun performansı hakkında bilgilendirsene beni. Yahu sadece LPG takılabildiği için bile tercih edilebilir aslında. Bizim araç için Vialle yi aradım adam 4.500 TL peşine takarız çok da memnun olursun dedi. Çok pahalı geldi. Belli olmaz belki sizinkilerden alırız bir tane. Bizim araçla 140 k/hızı nadir görüyorum korkudan basamıyoruz zaten. Benzin 5 e ramak kaldı. Sizin bu arabaların kullanışı, kalkışı falan filan nasıl?

Turhan Beyi dediklerine EK olarak bende bir iki söz edeyim,
Araba Seçimi ve alımı tamamen kişisel tercihlere göre değişmektedir, performans yok,araç kaldırmıyor gibi kavramlarda kişiseldir,ben 2010 yılından beri kullanıyorum,hiçç rampada booğulmadı ama çok seri bir şekildede çıkmadım rampaları ,yanımdan vızt diye geçen araçlar oldu bundanda gocunmadım.

1.6 MPİ passat size ne sunar ;
Passat konforu,ekonomik,Bakımları ucuz,Tsi ya göre eski motor ama bu nedenle elektronk aksamı az ve olası motor arıza çözümü kolay bir araç

NE sunmaz - Performans sunmaz birde yağmur -far-park sensörü fabrika çıkışı halde bulunmaz,

Performans son dereceli göreceli bir kavramdır, BMW 3.30 D kulanan için 3.20 D hantaldır mesela,benim için vag grubunda 1.8TFSİ yeterli performansa sahiptir ama başkası beğenmez.Vialleyi başlık ve servislerini bende takip ediyorum, sistem iyice oturduktan sonra benim içinde 1.8 TFSİ+LPG niye olmasın ?

LPG taktırma konusunda kendinize şu sorular sormalısınız;
kaç sene binerim
kaç km giderim,

birde araç değiştir,elindekini 1000 tl alta sat,temizini piysa fiyatının üzrinde al,araç başka şehirde ise git,deir masrafları gibi görülmeyen değerler düşünüldüğünde elinizdeki araca Vialle taktırmanızda bence mantıklı,yeni sistem olması avantajlı,takip ettiğim kadarı ile takan usta iyiyse sorunsuz kullanılan bir sistem tek eksiği servis ağı dar.

Bu nedenle bende olsam Vialle taktırırdım,ha bende 2010 yılından beri BRC var sorun yaşamadım o ayrı

Gayet güzel bir açıklama Murat beyden...:alk

Peki konu açılmışken sorayım Murat bey, tsi lar için şu an en sorunsuz ve verimli olan Vialle midir yoksa o da hala tecrübe edilme aşamasını geçemedimi henüz ?

bundan oncekı aracım 1.4 tsi 140 hp golf 5 ti performans manasında sınıfının en ıyısıydı ancak gaza ne kadar fazla basarsanız o kadar yuksek bır tuketım soz konusuydu butun ıbreler yukarı dogru hızla cıkarken benzın ıbresınınde dustugunu gozle farkedebılecek duzeydeydı , ayrıca bakım malıyetlerı parca fıyatları konusunda TSİ motorun tek yeri yetkılı servıslerdı bu yuzden golf 5 i 9 ay sonra sattım , 1.6 mpi motorun bakım yada tamırını hemen hemen her ustanın anlayabılecegı sevıyede basıt , tsi gıbı karmasık olmayan yapısı oldugundan yetkılı servıse bagımlı kalmadan herhangı bır yerde bakımını yaptırmak mumkundu tum bunları dusunup tasınıp en uygun aracın bu motora sahıp passat olduguna karar verdım ve aldım performans manasında çok bir beklentım olmadıgından da hayal kırıklıgı yaşamadım , benım ıcın en onemlı unsur kalıteyı ekonomıyı bır arada bulundurmasıydı .
diger yonden bu aracları benzınle kullanmak bana gore tamamen israf . eger lpg takılmadan kullanıyım diyorsanız tsi almak en mantıklısı

Hocam her iki motoru da kullanan birisi olarak gerçekten güzel bir açıklama yapmışsınız teşekkürler.

O zaman bence en ideali bunu satıp biraz daha ilave yapıp 1.6 tdi a geçmek olacaktır.Hem ekonomi hem performans ikisi bir arada olur.İnan sırf ekonomi yapacağım diye insan araba kullanmaktan soğuyor.Bazen uzun yolda 100 ile sabit gideyimde az yakayım diyorum inan bir süre sonra bu bir cendere gibi geliyor bana ve araba kullanmaktan usanır- nefret eder hale geliyorsunuz.Sizi kamyonlar otobüsler bile geçip gidiyor ondan sonrada ekonomiyi bırakıp sizde basmaya başlıyorsunuz yolun durumuna göre tabi.

Turhan Abi passat ta 1.6 105 hp oldukça zor diyorum dizele geçme işini. Bu sebepten volvo V60 a baktım Konya dan. İçi hoşuma gitmedi. Aracı 80.000 tl ye bırakırım demişti satıcı(dizel araç).

Turhan Beyi dediklerine EK olarak bende bir iki söz edeyim,
Araba Seçimi ve alımı tamamen kişisel tercihlere göre değişmektedir, performans yok,araç kaldırmıyor gibi kavramlarda kişiseldir,ben 2010 yılından beri kullanıyorum,hiçç rampada booğulmadı ama çok seri bir şekildede çıkmadım rampaları ,yanımdan vızt diye geçen araçlar oldu bundanda gocunmadım.

1.6 MPİ passat size ne sunar ;
Passat konforu,ekonomik,Bakımları ucuz,Tsi ya göre eski motor ama bu nedenle elektronk aksamı az ve olası motor arıza çözümü kolay bir araç

NE sunmaz - Performans sunmaz birde yağmur -far-park sensörü fabrika çıkışı halde bulunmaz,

Performans son dereceli göreceli bir kavramdır, BMW 3.30 D kulanan için 3.20 D hantaldır mesela,benim için vag grubunda 1.8TFSİ yeterli performansa sahiptir ama başkası beğenmez.Vialleyi başlık ve servislerini bende takip ediyorum, sistem iyice oturduktan sonra benim içinde 1.8 TFSİ+LPG niye olmasın ?

LPG taktırma konusunda kendinize şu sorular sormalısınız;
kaç sene binerim
kaç km giderim,

birde araç değiştir,elindekini 1000 tl alta sat,temizini piysa fiyatının üzrinde al,araç başka şehirde ise git,deir masrafları gibi görülmeyen değerler düşünüldüğünde elinizdeki araca Vialle taktırmanızda bence mantıklı,yeni sistem olması avantajlı,takip ettiğim kadarı ile takan usta iyiyse sorunsuz kullanılan bir sistem tek eksiği servis ağı dar.

Bu nedenle bende olsam Vialle taktırırdım,ha bende 2010 yılından beri BRC var sorun yaşamadım o ayrı

Hocam çok güzel açıklamışsın. gerçekten faydalı oldu. Yeni araç işini şu an düşünmüyorum. dediğiniz gibi git gel yenisini pahalı al, elindekini ucuza sat. uzun meşgale. biraz daha sistem otursun. ben de aracı bi 10.000 km daha kullanayım ondan sonra bakarız artık. şu anda aracım 65.000 km de. 90.000 i görmeden satmayı düşünüyorum. hayırlısı.

Gayet güzel bir açıklama Murat beyden...:alk

Peki konu açılmışken sorayım Murat bey, tsi lar için şu an en sorunsuz ve verimli olan Vialle midir yoksa o da hala tecrübe edilme aşamasını geçemedimi henüz ?

Turhan bey bu konuda en aktif forum burası,

VIALLE ALTERNATIVE FUEL SYSTEMS /TSI(LPdi)/LPfi (http://forum.donanimhaber.com/m_64046496/mpage_1/key_/tm.htm)

Sorunsuz kullananda var hatta bir kaç forum üyemiz bu konuda başlık açmıştı;

http://www.passatturkiye.com/diger-motorlar/5363-vialle-lpdi-sistemi-tecrube-paylasimi.html

http://www.passatturkiye.com/diger-motorlar/2763-tsi-fsi-lpg-donusumu-7.html

Yalnız taktıran sayısı iki elin parmakları kadar, lpg tecrübelerim ve okuduklarıma göre halen daha deneme aşamasında çünkü bazen arkadaşlar bir sorunla karşılaşıp lpg servisine gidiyorlar ve Hollandaya mail atıldı cevap bekleniyor cevabı ile karşılaşıyorlar, buda demekki Türkiye'de halen olası bazı sorunlara çözüm getirilmemiş,

LPG işi çok ilginçtir tıkır tıkır çalıştımı aracınız çok seversiniz oh ne güzel azıcık yakıtla dünya yol yaptım dersiniz, ama arıza yaptımı sisttemi söküp atasınız,aracınızı satanız gelir, bu nedenle Sorunsuz olması ön koşuldur, birde sorunun çözümü için servisler hazırlıklı değilse iyice kaos olur,
bir iki aracın sorunlu yada sorunsuz olması bir gösterge değil genele bakmak lazım,
bunuda şöyle anlarız;
Vialle takılan TSI li araçlar 70-80 bin deviririken,servis ağı genişlerken-kitlerde nispeten ucuzlarsa sistem tutmuş demektir, servis sayısı aynı kalır yada küçülürse sıkıntı var çünkü satılmıyor demektir.
Ben şahsen bir dönem daha takp edilmesi taraftarıyım.

Turhan bey bu konuda en aktif forum burası,

VIALLE ALTERNATIVE FUEL SYSTEMS /TSI(LPdi)/LPfi (http://forum.donanimhaber.com/m_64046496/mpage_1/key_/tm.htm)

Sorunsuz kullananda var hatta bir kaç forum üyemiz bu konuda başlık açmıştı;

http://www.passatturkiye.com/diger-motorlar/5363-vialle-lpdi-sistemi-tecrube-paylasimi.html

http://www.passatturkiye.com/diger-motorlar/2763-tsi-fsi-lpg-donusumu-7.html

Yalnız taktıran sayısı iki elin parmakları kadar, lpg tecrübelerim ve okuduklarıma göre halen daha deneme aşamasında çünkü bazen arkadaşlar bir sorunla karşılaşıp lpg servisine gidiyorlar ve Hollandaya mail atıldı cevap bekleniyor cevabı ile karşılaşıyorlar, buda demekki Türkiye'de halen olası bazı sorunlara çözüm getirilmemiş,

LPG işi çok ilginçtir tıkır tıkır çalıştımı aracınız çok seversiniz oh ne güzel azıcık yakıtla dünya yol yaptım dersiniz, ama arıza yaptımı sisttemi söküp atasınız,aracınızı satanız gelir, bu nedenle Sorunsuz olması ön koşuldur, birde sorunun çözümü için servisler hazırlıklı değilse iyice kaos olur,
bir iki aracın sorunlu yada sorunsuz olması bir gösterge değil genele bakmak lazım,
bunuda şöyle anlarız;
Vialle takılan TSI li araçlar 70-80 bin deviririken,servis ağı genişlerken-kitlerde nispeten ucuzlarsa sistem tutmuş demektir, servis sayısı aynı kalır yada küçülürse sıkıntı var çünkü satılmıyor demektir.
Ben şahsen bir dönem daha takp edilmesi taraftarıyım.

Haklısınız. Ben İzmir deki servisle irtibata geçtim biz kapattık satmıyoruz dediler. Biraz soğudum.Ondan sonra Konyaya yönlendirdiler, oradaki elemanla konuştum. O da kendisinde golf olduğunu,aynı sistemin bu araca uygulandığını falan anlattı. Ama servis ağı hiç yok diye biliyorum şu anda.

Arkadaşlar 14 Şubat itibariyle yeni sevgilimle bende aranızdayım. Listemiz varsa eklerseniz sevinirim.

Arkadaşlar 14 Şubat itibariyle yeni sevgilimle bende aranızdayım. Listemiz varsa eklerseniz sevinirim.

liste yapmadık ama yapma zamanı geldi aslında,ben binel atayım o işe


>>>>>T@p@t@lk<<<<<

Evet arkadaşlar bu gün yeni dostumla kısa ama sağlam bir yolculuk yaptık. Yolculuk boyunca o bana Keyif, zevk, konfor ve olanca sevgisini verdi bende ona tabiki lpg sini;). Arkadaşlar bu yakıt olayını bu gün net bir şekilde deneme fırsatım oldu ve eve geldiğimde resmen yüzüm gülüyordu. Niyemi?
Ben Passatın bu kadar ekonomik olacağını hiç düşünmemiştim. Bu gün toplamda 350 Km yaptım. Günlük km.yi LPG dolumunda sıfırladım yaklaşık 50 km si ızdıraplı (Başbakan bu gün mardine geldi ya yollar iptaldi:anormal)bir şehir içi olmak üzere yeri geldi 160-170 cc açık yeri geldi 120-130 nusaybin-mardin-diyarbakır gidip geri geldim ve dönüşte sabah dolum yaptığım petrol ve pomdan fulledim tam 34 lt lpg aldım. Tüketim verisi benim 1.3 2002 accentten tam 1 LT fazla:hh

Hemşerim şunun performansı hakkında bilgilendirsene beni. Yahu sadece LPG takılabildiği için bile tercih edilebilir aslında. Bizim araç için Vialle yi aradım adam 4.500 TL peşine takarız çok da memnun olursun dedi. Çok pahalı geldi. Belli olmaz belki sizinkilerden alırız bir tane. Bizim araçla 140 k/hızı nadir görüyorum korkudan basamıyoruz zaten. Benzin 5 e ramak kaldı. Sizin bu arabaların kullanışı, kalkışı falan filan nasıl?

Hocam kusura bakma bir süredir foruma giremedim. Malum iş güç yoğun biraz.
Hocam zaten diğer arkadaşlarda anlatmışlar olayı. Bizim motorumuzun performansı herkesi tatmin etmez, edemez, Çünkü herkesin performans anlayışı çok farklıdır normal olarak. Ama şunu net bir şekilde söyleyeyim benim için yeterli. Keşke imkan olsaydı yazın sizinle şöyle bir Saraycık köyü yapıp gelseydik :) Kısmet belki bu yaz olur Hocam. Neyse yeniden konuya dönecek olursam Ankara dan Şebin'e full bagaj ve full yolcu sayısı ile sapağa kadar 4 vitesten aşşağı düşmedi araç. Bazı arkadaşların söylediği gibi 2-3 vites olayı çok istisnai durumlar dışında mümkün değil. Ama tabiki rampalarda kendini toplaması diğer motorlara göre yavaş kalıyor. Bunlar performan bakımından söyleyeceklerim.

Donanım bakımından ise 2010-2011 Trend. gerçekten 1-2 eksik dışında baya baya iyiler. Şu anda B7 kasa Trend.lere bakılınca aradaki fark gündüz ve gece kadar belli oluyor.

Güvenlik; tüm passatlar o günkü şartlar itibariyle aynı güvenlik paketleri ile çıkmışlardı.

Yani uzun lafın kısası Hocam tamamen sizin arabadan ne beklediğinize bağı herşey. Yılda 10.000-15.000 km den az yol yapıyorsanız bence hiç arabanızı değiştirmeyin. Aracınızı satmak uygun ve içinize sinecek bir araç bulmak ve masraflar ayrıca çekeceğiniz strese değmeyecektir. Ama belirttiğim km'den fazla yol yapıyorsanız dizel bir araç yada 1,6 MPİ alıp LPG opsiyonunu düşünün bence.

Neyse çok uzattım sanırım. Umarım yardımcı olmuştur Hocam.

Hocam kusura bakma bir süredir foruma giremedim. Malum iş güç yoğun biraz.
Hocam zaten diğer arkadaşlarda anlatmışlar olayı. Bizim motorumuzun performansı herkesi tatmin etmez, edemez, Çünkü herkesin performans anlayışı çok farklıdır normal olarak. Ama şunu net bir şekilde söyleyeyim benim için yeterli. Keşke imkan olsaydı yazın sizinle şöyle bir Saraycık köyü yapıp gelseydik :) Kısmet belki bu yaz olur Hocam. Neyse yeniden konuya dönecek olursam Ankara dan Şebin'e full bagaj ve full yolcu sayısı ile sapağa kadar 4 vitesten aşşağı düşmedi araç. Bazı arkadaşların söylediği gibi 2-3 vites olayı çok istisnai durumlar dışında mümkün değil. Ama tabiki rampalarda kendini toplaması diğer motorlara göre yavaş kalıyor. Bunlar performan bakımından söyleyeceklerim.

Donanım bakımından ise 2010-2011 Trend. gerçekten 1-2 eksik dışında baya baya iyiler. Şu anda B7 kasa Trend.lere bakılınca aradaki fark gündüz ve gece kadar belli oluyor.

Güvenlik; tüm passatlar o günkü şartlar itibariyle aynı güvenlik paketleri ile çıkmışlardı.

Yani uzun lafın kısası Hocam tamamen sizin arabadan ne beklediğinize bağı herşey. Yılda 10.000-15.000 km den az yol yapıyorsanız bence hiç arabanızı değiştirmeyin. Aracınızı satmak uygun ve içinize sinecek bir araç bulmak ve masraflar ayrıca çekeceğiniz strese değmeyecektir. Ama belirttiğim km'den fazla yol yapıyorsanız dizel bir araç yada 1,6 MPİ alıp LPG opsiyonunu düşünün bence.

Neyse çok uzattım sanırım. Umarım yardımcı olmuştur Hocam.

Eyvallah hemşerim. Ço güzel anlattmışsın. kafamda yeterince belirginleşti bu konu. donanım ve güvenlik konusunda zaten kafamda bir soru yok. sadece motorun verdiği güçle alakalı idi düşüncelerim. Onu da güzel bir şekilde anlatmışsın zaten. teşekkür ederim. Bu arada yaza beklerim inşallah. Yaz aylarında bir buradan bir yere kıpırdayamıyoruz. :)

Rica ederim. Yardımı olduysa çok sevindim Hocam.

selam arkadaşlar.foruma yeni üye oldum ve umarım bu arabayı alırda ben de aranıza katılıp daimi üyeniz olurum.linkteki araca bakaıp bana fikir verebilirmisiniz.yazılan fiyat uygun mu ve trenline ve ya comfortline olup olmadığını nasıl anlayabilirim.ilginiz için şimdiden teşekkürler.
Volkswagen Passat 1.6 Comfortline 2009 Model 46.750 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 113210474 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-sahibinden-2009-hatasiz-boyasiz-orjinal-passat-113210474/detay)

selam arkadaşlar.foruma yeni üye oldum ve umarım bu arabayı alırda ben de aranıza katılıp daimi üyeniz olurum.linkteki araca bakaıp bana fikir verebilirmisiniz.yazılan fiyat uygun mu ve trenline ve ya comfortline olup olmadığını nasıl anlayabilirim.ilginiz için şimdiden teşekkürler.
Volkswagen Passat 1.6 Comfortline 2009 Model 46.750 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 113210474 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-sahibinden-2009-hatasiz-boyasiz-orjinal-passat-113210474/detay)

Araç trend, zaten 1.6 mpi lerde comfort yok, klima eski tip,göstergeler yeni tip,klimanı eski tip olması sadece görsel kimi bu düğmeleri beğenir, kimi yeni tipi,direksiyonun resmi yok, oda yeni ve eski olmak üzere iki tip, ben şahsen yenisini daha çok beğeniyorum,

Fiyat konusunda net bir şey diyemiyorum,ama her aksusarı fiyata eklemiş gibi, lpg markası ve garanti durumu önemli,



Tapatalkla iphonedan yazdım imla hatası olabilir..

Araç trend, zaten 1.6 mpi lerde comfort yok, klima eski tip,göstergeler yeni tip,klimanı eski tip olması sadece görsel kimi bu düğmeleri beğenir, kimi yeni tipi,direksiyonun resmi yok, oda yeni ve eski olmak üzere iki tip, ben şahsen yenisini daha çok beğeniyorum,

Fiyat konusunda net bir şey diyemiyorum,ama her aksusarı fiyata eklemiş gibi, lpg markası ve garanti durumu önemli,



Tapatalkla iphonedan yazdım imla hatası olabilir..
cevap için teşekkürler arkadaşım.eski tip yeni tip olayından haberim yoktu,öğrendiğim iyi oldu.arabamı yeni sattım ve d sınıfı atmosferik bi araç düşünüyorum.şu aralar passat ve avensis bakıyorum.tabi passat daha ağır bastığı için büyük ihtimal passat alacam...

selam arkadaşlar.foruma yeni üye oldum ve umarım bu arabayı alırda ben de aranıza katılıp daimi üyeniz olurum.linkteki araca bakaıp bana fikir verebilirmisiniz.yazılan fiyat uygun mu ve trenline ve ya comfortline olup olmadığını nasıl anlayabilirim.ilginiz için şimdiden teşekkürler.
Volkswagen Passat 1.6 Comfortline 2009 Model 46.750 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 113210474 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-sahibinden-2009-hatasiz-boyasiz-orjinal-passat-113210474/detay)

Ben aynı aracın yeni tip klima ve siyahını sattım bu niyeyse bana fazla geldi benim ki 2010 model ancak sonunda trafige cikisliydi.

selam arkadaşlar.foruma yeni üye oldum ve umarım bu arabayı alırda ben de aranıza katılıp daimi üyeniz olurum.linkteki araca bakaıp bana fikir verebilirmisiniz.yazılan fiyat uygun mu ve trenline ve ya comfortline olup olmadığını nasıl anlayabilirim.ilginiz için şimdiden teşekkürler.
Volkswagen Passat 1.6 Comfortline 2009 Model 46.750 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 113210474 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-sahibinden-2009-hatasiz-boyasiz-orjinal-passat-113210474/detay)
o fiyata hem tsi hemde comfortline alırsınız bence almayın

bugün bir passata bindim araç 2010 comfortline b6 kasaydı aracın motorunu bilmiyorum şimdi siz devreye giriyorsunuz :)
aracın arkasında motorun modeli yazmıyordu
ilk viteslerde iyi kalkmıyor fakat çabuk hızlanıyorudu
motorun sesi de çok az çıkıyordu
bu aracın motoru nedir ? eğer mpı ıse çook başarılıymış gerçekten

selam arkadaşlar.foruma yeni üye oldum ve umarım bu arabayı alırda ben de aranıza katılıp daimi üyeniz olurum.linkteki araca bakaıp bana fikir verebilirmisiniz.yazılan fiyat uygun mu ve trenline ve ya comfortline olup olmadığını nasıl anlayabilirim.ilginiz için şimdiden teşekkürler.
Volkswagen Passat 1.6 Comfortline 2009 Model 46.750 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 113210474 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-sahibinden-2009-hatasiz-boyasiz-orjinal-passat-113210474/detay)
hocam ben 2007 model 2.0 tdi dsg variant comfortline aracımı(kazasız) 44.100 liraya aldım. bence bu araç pahalı.

B/ kasaya geçmeden önceki eski kasa olarak son çıkan trendline araçlar bunlar, 5 ileri vitesli 1.6 motorlu idi bunlar, fiyatı pahalı bana göre yine de siz bilirsiniz....


selam arkadaşlar.foruma yeni üye oldum ve umarım bu arabayı alırda ben de aranıza katılıp daimi üyeniz olurum.linkteki araca bakaıp bana fikir verebilirmisiniz.yazılan fiyat uygun mu ve trenline ve ya comfortline olup olmadığını nasıl anlayabilirim.ilginiz için şimdiden teşekkürler.
Volkswagen Passat 1.6 Comfortline 2009 Model 46.750 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 113210474 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-sahibinden-2009-hatasiz-boyasiz-orjinal-passat-113210474/detay)

cevaplarınız için teşekkürler arkadaşlar.
piyasa değerleri hakkında hiç fikrim olmadığı için sizden fikir almak istedim.bende corolla vardı ve memnundum.satıncaya kadar da d sınıfı bi arabayı düşünmedim.şimdiyse bakıyorumda sıfır c sınıfı araba alacağıma 2-3 yaşında d sınıfı alma kararı verdim.iyi mi yaptım bilmiyorum ama alınca görecez.sanırım şu aralar piyasalar biraz yüksek.
1.6 mpi ile ilgili son olarak esp var mı ve ya hangi modellerinden sonra var.
tsi önermişsiniz yalnız ben lpg li olarak kullanacağım için turbo motorlu seçeneklere değilde atmosferik araçlara bakıyorum.malum ülkemizde yakıt biraz tuzlu...

Evet ESP bütün modellerinde mevcut

Esp hepsinde standart,
Tsi ye lpg takılmaz devri bitti,takılıyor,ama henüz rüştünü ispatlamadı bu başlıkda ve forumda aratınca bulabilirsiniz,



Corolla kullanmış biri olarak passata binince direksiyon,debriyaj ve gaz yumuşaklığı sizi şaşırtacak diyebilirim.tsi-fsi-mpi farketmez


Tapatalkla iphonedan yazdım imla hatası olabilir..

1,6 MPI motorlarda 5/30 yağ kullanıyor değil mi yetkili servis ?

1,6 MPI motorlarda 5/30 yağ kullanıyor değil mi yetkili servis ?

Aynen,servis castrolcü, ama ben garanti bittikten sonra mobil1 5-30 esp kullanıyorum daha memnun kaldım


Tapatalkla iphonedan yazdım imla hatası olabilir..

Aynen,servis castrolcü, ama ben garanti bittikten sonra mobil1 5-30 esp kullanıyorum daha memnun kaldım


Tapatalkla iphonedan yazdım imla hatası olabilir..

Teşekkür ederim. Zaten geçmişte yine castrol mü yıksa mobil mi konusunda baya bir yorum yazılmıştı. Açıkçası bende halen karar verebilmiş değilim. Bakalım usta ne önerecek.

Aynen,servis castrolcü, ama ben garanti bittikten sonra mobil1 5-30 esp kullanıyorum daha memnun kaldım


Tapatalkla iphonedan yazdım imla hatası olabilir..

70 bin bakımında 10-40 yağ koydular sorun olur mu ?

70 bin bakımında 10-40 yağ koydular sorun olur mu ?

10-40 atmosferik motorların genel yağ standartı dır,genel de ustalar daha kalın olup daha az eksiltme yaptığı için hep 10-40 koyalım derler,bir zararı olacağını sanmıyorum


Tapatalkla iphonedan yazdım imla hatası olabilir..

arkadaşlar aracımı 30000 sakım yaptıracam ne kadar ve neler değişiyor bilgi lütfen sermis mi özel mi

arkadaşlar aracımı 30000 sakım yaptıracam ne kadar ve neler değişiyor bilgi lütfen sermis mi özel mi

30 bin bakımını geçen sene yaptırdım, klasik filtre değişimlerine ek olarak buji değişim zamanı, ben değiştirmiştim ama. Çokda acil değilmiş, üzerinde ngk buji var ise, işi bilen ustaya bujileri gösterin,


Tapatalkla yazdım imla hatası olabilir..

Benim aracım 2010 ama ön/arka park sensörleri ve görsel park desteği fabrika çıkışında konmuş.Benim araçtaki donanım:
-GÖRSEL PARK DESTEĞİ (ön/arka park sensörleri)
-1/3-2/3 KATLANIR ARKA KOLTUKLAR
-ARKA KOLTUKLARDAN KİLİTLENEBİLİR BAGAJA ULAŞMA BÖLÜMÜ
-BAGAJDA 12 VOLT SOKET
-ÇOK FONKSİYONLU CC DERİ DİREKSİYON
-DERİ VİTES TOPUZU
-ÖN BARDAK TUTUCU
-SOĞUTMALI TORPİDO
-ÖN KOL DAYAMA
-ARKA KOLTUK KOL DAYAMA (BARDAK TUTUCULU)
-ORTA KONSOLDA 220 VOLT SOKET
-RCD 310 RADYO-CD-MP3 ÇALAR
-AUX İN GİRİŞİ (MP3 PLAYER BAĞLANABİLME ÖZELLİĞİ)
-YÜKSEKLİK AYARLI SÜRÜCÜ VE ÖN YOLCU KOLTUĞU
-ELEKTRİKLİ BEL VE SIRT DESTEK AYARLI SÜRÜCÜ KOLTUĞU
-16 inc ALÜMİNYUM JANTLAR 215 55 R16 LASTİKLER
-ARKA FARLAR LED
-ÖN FARLAR MERCEKLİ
-ELEKTRİKLİ VE ISITMALI YAN AYNALAR
-GÖVDE RENGİ TAMPON VE KROM DARBE ÇITALARI
-ORJİNAL BOYUTTA ÇELİK JANTLI YEDEK LASTİK
-AKTİF KARBON GRANÜLLÜ TOZ VE POLEN FİLTRESİ
-COMFORT ÖN KOLTUKLAR
-ELEKTROMEKANİK PARK FRENİ
-ELEKTROMEKANİK SERVO DİREKSİYON SİS.
-START/STOP ANAHTAR
-HIZ SABİTLEYİCİ C.C
-İÇERİDEN AÇILABİLEN BAGAJ VE BENZİN DEPOSU
-ÇİFT BÖLGELİ TAM OTOMATİK KLİMA
-OTOMATİK HAVA KALİTE SENSÖRÜ
-UZ. KUMANDALI MERKEZİ KİLİT
-GELİŞMİŞ YOL BİLGİSAYARI
-ARKA KOLTUKLARDA 2 ADET ÇOCUK KOLTUĞU SABİTLEYİCİ İSOFİX
-ABS
-AUTO HOLD YOKUŞ KALKIŞ SİS.
-DİSK FRENLER
-ESP-ELEKTRONİK DİFERANSİYEL KİLİDİ
-ELEKTRONİK FREN GÜÇ DAĞILIMI
-ELEKTRONİK MOTOR ÇEKİŞ KONTROLÜ
-ELEKTRONİK PATİNAJ ÖNLEME SİS.
-IMMOBİLİZER
-LASTİK BASINÇ KONTROL SİS.
-ÖNDE 3 NOKTALI PİROTEKNİK EMNİYET KEMERLERİ
-ÖN EM.KEMERİ GÖRSEL VE SESLİ UYARI
-SÜRÜCÜ VE YOLCU ÖN/YAN HAVA YASTIKLARI
-Ayrıca VAG ile açılmış COMING HOME VE LEAVİNG HOME (manuel)
+ Bunlara ek olarak ön sisleri de ben taktırdım..(far anahtarı değişti ve ön arka sisler bağımsız halde çalıştırıldı)
Ve prince LPG..

Lpg bakimi yaptiran arkadas var mi

10-40 atmosferik motorların genel yağ standartı dır,genel de ustalar daha kalın olup daha az eksiltme yaptığı için hep 10-40 koyalım derler,bir zararı olacağını sanmıyorum mu?


Tapatalkla iphonedan yazdım imla hatası olabilir..

Birde benim araç lpg li bujilerin kaç bin km de değişmesi lazim ?

En son 30.000km de değişmişti, şimdi 78.000km de ben bunu değiştirmeyi unuttum sorun olur mu?

Arkadaşlar bende aranıza yeni katıldın 2011 model 2010 çıkışlı aracımı 24.12.2013 tarihi itibariyle aldım. 54200 km'de. Landirenzo kit takılı. lpg'ye yapılan zamlardan sonra yakıt sarfiyatınız nasıl. Paspas olarak nasıl bir tavsiyeniz olur. Aracı nasıl bir yere temizletmem gerek.Temizlik konusunda bayagi titizim. İlk aracım olduğu için her türlü tavsiyenize ihtiyacım var. Bu arada Karaman'da yaşamaktayım.

GT-I8190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Paspas ve yıkama için genel bölümlerde bilginiz var, lpg ile şehiriçi 9-10 lt olarak hesap yapın


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Arkadaşlar çözemediğim için soruyorum. Bizim araçlarımızda bluetooth özelliği varmı? Ben bir türlü bağlantı yapamıyorum. Rc310 var. Ama bluetooth'u görmüyor. İnşallah abes bir soru sormamışımdır. Birde yol bilgisayarı menüsü ile ilgili bilgilere nerden ulaşabilirim?

GT-I8190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Arkadaşlar Merhaba,

2010-2011 Beyaz MPI arıyorum. Satan var mı aranızda?

Merhaba,hoş geldiniz.

Arkadaşlar 1.6 fsı aracı sattım 115 beygir olmasına rağmen çekiş çok kötüydü mpı motorlar 102 beygir peki bunun çekişi nasıl acaba


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Arkadaşlar çözemediğim için soruyorum. Bizim araçlarımızda bluetooth özelliği varmı? Ben bir türlü bağlantı yapamıyorum. Rc310 var. Ama bluetooth'u görmüyor. İnşallah abes bir soru sormamışımdır. Birde yol bilgisayarı menüsü ile ilgili bilgilere nerden ulaşabilirim?

GT-I8190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bildiğim kadarıyla bluetooth yok bağlantı yapamamanızda bu yüzden sorunuzda da bi abeslik yok burda herkes bende dahil bilmediğimizi öğreniyoruz öğrenmede sıkıntı yok istediğinizi kafanıza takılan her soruyu rahatlıkla sorma ortamı burası....

Yol bilgisayarı yani mfa dan anlık yakıttan tutunda ort. 1-2 değerlerine bakabilir yakıt menzilini ,kaç saat araç kullandığınızı ort hızınızı gibi değerlere ulaşabilirsiniz aracınızı kazasız kullanmanız dileğiyle:)


...VW CC DSG 1.4 TSİ 160 HP...

Arkadaşlar bende aranıza yeni katıldın 2011 model 2010 çıkışlı aracımı 24.12.2013 tarihi itibariyle aldım. 54200 km'de. Landirenzo kit takılı. lpg'ye yapılan zamlardan sonra yakıt sarfiyatınız nasıl. Paspas olarak nasıl bir tavsiyeniz olur. Aracı nasıl bir yere temizletmem gerek.Temizlik konusunda bayagi titizim. İlk aracım olduğu için her türlü tavsiyenize ihtiyacım var. Bu arada Karaman'da yaşamaktayım.

GT-I8190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Paspas olarakta forumda baya açılmış konu var 3D paspas temizlik konusunda iyi fakat sonuçta araç kirlenecek temizlenecek yıkamacılar da para kazanacak;)Ben sizin yerinizde olsam servisten prhinal kauçuk paspas alırım...

Temizlik konusunda da yaşadığınız yerde illaki çevrenizde arkadaşlarınızın önerdiği kişiler vardır tavsiye edilen yıkamacılar da yıkatabilirsiniz siz kendiniz yıkamak isterseniz alınacak ürünlerle ilgili sercan09 nickli kardeşimizin listesi gayet güzel veya nasiolun sitesinden toplu karma paket var onuda alabilirsiniz saygılar...


...VW CC DSG 1.4 TSİ 160 HP...

Çekiş gücü hakkında bilgi verebilecek var mı


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Çekiş gücü hakkında bilgi verebilecek var mı


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi


kimse cevap vermemiş , gecte olsa cevap verım .

rampalarda biraz performansı yetersız kalıyor ama düz yolda hız olarak yeterli daha onceki araclarım 110 hp dizel ve 140 hp benzınlıydı. dizel aracıma göre düz yolda hemen hemen aynı performansı vardı performans konusunda cok fazla endişe etmeyın bence yeterli bir motor

Merhaba

Bende aranıza yeni katıldım bende 2002 Trendline aldım arabada bahsedildiği kadar düşük güçte değil.Konfor kalite güven hepsi passatta mevcut.

hayırlı olsun kardeş ben 1 haftada anca alısabildim. mersine giderken masallah 210 u gördü... bana göre tatmin edici bir performans :wow