Selamlar arkadaşlar foruma 1 haftadır giremiyordum. Ankara'da yüksek lisans tez sunumumu yapıp bugün memlekete döndüm.

Yakın arkadaşım, aile dostumuzun 24 kasım 2014 tarihinde aldığı (DSG arızalı passata karşılık indirimle verilen) 2014 model Golf 7 TDI DSG aracın hali aşağıdaki fotoğraftadır:
18360

Araç 3000 km de ve alındığı günden bu yana sıkıştırılmamıştır. zaten sıfır araba hassasiyetiyle kullanılmaktadır. 50 günlük araba nasıl oluyor da bu hale geliyor!
Daha yarım saat önce arabayı çalıştırıp hareket ettik gelip park ettik, alındığı günden bu güne şanzumandan ne ses ne titreme hiç bir sorun ile karşılaşmadılar, "oh be sorunsuz bi DSG bize denk geldi" demiştik fatihle birlikte.
Arabayı çalıştırıp markete gidelim dedik ekranda bunlar belirdi.
Gelip arabayı çekecekler ve yarın VW bayisi yine "size indirimli yeni bir VW veriyoruz holleyyy" diyecekler ama bizden duyacakları cevap belli: bundan sonra değil DSG, VW den iyice tiksinti duyduğumuz için bu araçlara yanaşma taraftarı olunmaz.
ne yazsam az arkadaşlar çok lanet bir durum. kendi başınıza geldiğini bir düşünün. ki yukarıda yazdığım gibi 3 ay serviste şanzuman arızasından yatıp yerine indirimle verdikleri (gemideyken sipariş alındı) sıfır araba 3000 km de bu sorunu veriyor...
yazıklar olsun bu markaya! kartondan mı yapıyorlar bu şanzumanı nedir yani? bu kadar ucuz bir araba olmamalıydı. yazıklar olsun!

Büyük şans ya. Arabadan olmadı başka yerden gülersin inşallah ne diyelim. Geçmiş olsun.

Ve böyle olaylara rağmen Doğuş'un pişkinliği insanı deli ediyor.

Büyük şans ya. Arabadan olmadı başka yerden gülersin inşallah ne diyelim. Geçmiş olsun.

Ve böyle olaylara rağmen Doğuş'un pişkinliği insanı deli ediyor.
araba kardeşim kadar yakın arkadaşımın arabası, o yüzden "biz" diye konuştum... (yazıda düzeltme yaptım şimdi)
onun kadar ben de üzgün ve sinirliyim. kendi aracıma olmuş kadar. iyi dileğiniz için çok teşekkürler Burak bey..

Geçmiş olsun kardeşim arkadaşına insan çok sevdiği araban soğutuyorlar artık bi dünya para veriyoruz ama saatli bomba gibi DSG nin zaman elimizde patlıyacağını blmiyoruz.

Şanzımanı söküp sallayacan showroomdan içeriye.. Bunlara o lazım..

Şanzımanı söküp sallayacan showroomdan içeriye.. Bunlara o lazım..
Olacagi ben soze soyleyim: Yarin servise araba girdiginde odb ye kabloyu takip "sorun yok" deyip gonderecekler... keske dediginizi yapsak aslinda onu hakediyorlar. Hatta fabrikaya atmak lazim...

Manuel şanzımanı vites geçişleri bile çok kötü.Ben direksiyonu çevirirken kimi zaman titreme sorunu yaşıyorum ama servisin verdiği cevaplar salakça işte efendim arıza olsaymış ışık yakarmış...Çocuk kandırıyorlar...Ayrıca 1500 kg lık araba nasıl oluyor da rüzgarlardan bu kadar etkileniyor ?? Her gün kullandığım güzergahta Hyundai Accent ile gittiğimde bile araba sallanmadı !Staj servisim olan 2 tona yakın Caravelle de sallanıyordu ama yerden yüksek yapısı mı diyelim,vw olduğundan mı diyelim bilemedim.
Arabayı ilk aldığımda vites geçişlerinden çok şikayetçiydim özellikle 1'e atarken takılarak geçme durumu vardı ama bu bütün vw lerde var ve bana kalırsa çok rahatsızlık verici bir şey bu ben çoğu arabada böyle bir sıkıntıya rastlamadım servis senkromeçlerden kaynaklandığını söylüyor sanki diğer otomobillerde senkromeç yokmuş gibi.
Ben de sıkıldım bu otomobilden.

selamlar...... çok çok geçmiş olsun.....

Hemso gecmis olsun ya hercekten sinir bozucu bi durum hondanin toyotanin otomatikleri omurluk olurken vw nin bu kadar dandik sanzuman yapmasi hayret verici ve bunu da 13000tl fazla para alarak yapiyor...

Hemso gecmis olsun ya hercekten sinir bozucu bi durum hondanin toyotanin otomatikleri omurluk olurken vw nin bu kadar dandik sanzuman yapmasi hayret verici ve bunu da 13000tl fazla para alarak yapiyor...
saolasın hemşo... insanın inanası gelmiyor cidden..

Geçmiş olsun. üzücü bir durum gerçekten. 10-15 yıl sonra Türkiye de sanayilerde bol bol dsg ustaları görürsek hiç şaşırmamalıyız anlaşılan.

tepetaklak attı

4 yıldır 180 HP 400 NM manuel şanzımanlı Caravelle kullanıyorum.Artık aracın neye ne tepki vereceğinin kurdu oldum diyebilirim.Şanzıman oranlarından,geçişlerinden gayet memnunum.

Yanal rüzgarlardan etkileniyor açıkçası,etkilenmiyor demek büyük haksızlık olur.Ben bunu en çok Hatayda farkettim.Araç ciddi ciddi sallanıyor bazen,ama sorun yapmadım ben bunu ya da başka bir deyişle rahatsız etmedi.Aracın altı bir Tiguan kadar yüksek bunu rahatlıkla söyleyebilirim,tavanı 1990 mm yani neredeyse 2 metre,böyle bir araç için ben çok normal karşılıyorum rüzgardan etkilenmesini.

Caravelle'in eleştirilecek yanları başka bence.Trim sesleri olsun,basınçlı suyla yıkarken sürgülü açılan camlardan su alması olsun,29 bin kilometredeki direksiyonun soyulması olsun..

En memnun olduğum yanı da çekiş gücü.

Ekleyeceğim fotoğraflarda aracın yerden yüksekliğini daha net görebilirsiniz.Resimler bana ait.Yine hız göstergesinin olduğu fotoğrafta direksiyona dikkatli bakarsanız soyulmaları farkedeceksiniz.


Konu sahibine geçmiş olsun dileklerimi iletiyorum.VAG grubu araç eğer DSG yani otomatik vites alınacaksa 2 litre ve üzeri hacimle alınmalı.O da alırken ödediğimiz ÖTV ve her yıl ödediğimiz MTV ile ocağımıza incir ağacı dikecek türden.VW,Amarok'ta 8-ZF kullanarak ne iyi etti,keşke devam etselerdi.Ne desem bilmiyorum vallahi yerinizde olsam sanırım şartellerim fena atardı.Her soruna kabulüm ama yolda kalırsa ne derece sinirleneceğimi ben bile kestiremiyorum.Allah sabır versin.

Ben Caravelle vites geçişlerine söz söylemedim ama binek vw lerin hepsinde var bu kademeli vites geçişi rahatsız edici boyutta hem de.Küçümsenilen Kore araçlarında bile böyle bir şey yok yağ gibi geçiyor vitesleri.

4 yıldır 180 HP 400 NM manuel şanzımanlı Caravelle kullanıyorum.Artık aracın neye ne tepki vereceğinin kurdu oldum diyebilirim.Şanzıman oranlarından,geçişlerinden gayet memnunum.

Yanal rüzgarlardan etkileniyor açıkçası,etkilenmiyor demek büyük haksızlık olur.Ben bunu en çok Hatayda farkettim.Araç ciddi ciddi sallanıyor bazen,ama sorun yapmadım ben bunu ya da başka bir deyişle rahatsız etmedi.Aracın altı bir Tiguan kadar yüksek bunu rahatlıkla söyleyebilirim,tavanı 1990 mm yani neredeyse 2 metre,böyle bir araç için ben çok normal karşılıyorum rüzgardan etkilenmesini.

Caravelle'in eleştirilecek yanları başka bence.Trim sesleri olsun,basınçlı suyla yıkarken sürgülü açılan camlardan su alması olsun,29 bin kilometredeki direksiyonun soyulması olsun..

En memnun olduğum yanı da çekiş gücü.

Ekleyeceğim fotoğraflarda aracın yerden yüksekliğini daha net görebilirsiniz.Resimler bana ait.Yine hız göstergesinin olduğu fotoğrafta direksiyona dikkatli bakarsanız soyulmaları farkedeceksiniz.


Konu sahibine geçmiş olsun dileklerimi iletiyorum.VAG grubu araç eğer DSG yani otomatik vites alınacaksa 2 litre ve üzeri hacimle alınmalı.O da alırken ödediğimiz ÖTV ve her yıl ödediğimiz MTV ile ocağımıza incir ağacı dikecek türden.VW,Amarok'ta 8-ZF kullanarak ne iyi etti,keşke devam etselerdi.Ne desem bilmiyorum vallahi yerinizde olsam sanırım şartellerim fena atardı.Her soruna kabulüm ama yolda kalırsa ne derece sinirleneceğimi ben bile kestiremiyorum.Allah sabır versin.

Geçmiş olsun,
Ben tam anlayamadım , iki araç aldınız ikisinde arızalandı mı? İndirimden kastınız nedir?




Yakın arkadaşım, aile dostumuzun 24 kasım 2014 tarihinde aldığı (DSG arızalı passata karşılık indirimle verilen) 2014 model Golf 7 TDI DSG aracın hali aşağıdaki fotoğraftadır:
18360

Araç !

Selamlar arkadaşlar foruma 1 haftadır giremiyordum. Ankara'da yüksek lisans tez sunumumu yapıp bugün memlekete döndüm.

Yakın arkadaşım, aile dostumuzun 24 kasım 2014 tarihinde aldığı (DSG arızalı passata karşılık indirimle verilen) 2014 model Golf 7 TDI DSG aracın hali aşağıdaki fotoğraftadır:
18360

Araç 3000 km de ve alındığı günden bu yana sıkıştırılmamıştır. zaten sıfır araba hassasiyetiyle kullanılmaktadır. 50 günlük araba nasıl oluyor da bu hale geliyor!
Daha yarım saat önce arabayı çalıştırıp hareket ettik gelip park ettik, alındığı günden bu güne şanzumandan ne ses ne titreme hiç bir sorun ile karşılaşmadılar, "oh be sorunsuz bi DSG bize denk geldi" demiştik fatihle birlikte.
Arabayı çalıştırıp markete gidelim dedik ekranda bunlar belirdi.
Gelip arabayı çekecekler ve yarın VW bayisi yine "size indirimli yeni bir VW veriyoruz holleyyy" diyecekler ama bizden duyacakları cevap belli: bundan sonra değil DSG, VW den iyice tiksinti duyduğumuz için bu araçlara yanaşma taraftarı olunmaz.
ne yazsam az arkadaşlar çok lanet bir durum. kendi başınıza geldiğini bir düşünün. ki yukarıda yazdığım gibi 3 ay serviste şanzuman arızasından yatıp yerine indirimle verdikleri (gemideyken sipariş alındı) sıfır araba 3000 km de bu sorunu veriyor...
yazıklar olsun bu markaya! kartondan mı yapıyorlar bu şanzumanı nedir yani? bu kadar ucuz bir araba olmamalıydı. yazıklar olsun!

Fırat oncelikle arkadaşına arkadasımıza geçmiş olsun cok can sıkıcı bi durum .artık vw ,dogus ,vw arge bu işin afedersiniz b.. çıkardı. Lanet okumamak elde değil tabi sanzumanı alıp dogus genel müdürünün masasının ustune fırlatmamak ta . ayıptır ya bu kadar pişkinlik olmaz çok sukur su an sanzuman dan yana sıkıntım yok 2 yıl garantim var ancak velhasıl gel gelelimki garanti bitiminde beni kabus dolu günler bekliyor satıp alacagım arac audı yada mercedes olacak artık kesinlikle vw hayır . bu gidişle vw dogus çok musteri kaybedecek .

Fırat oncelikle arkadaşına arkadasımıza geçmiş olsun cok can sıkıcı bi durum .artık vw ,dogus ,vw arge bu işin afedersiniz b.. çıkardı. Lanet okumamak elde değil tabi sanzumanı alıp dogus genel müdürünün masasının ustune fırlatmamak ta . ayıptır ya bu kadar pişkinlik olmaz çok sukur su an sanzuman dan yana sıkıntım yok 2 yıl garantim var ancak velhasıl gel gelelimki garanti bitiminde beni kabus dolu günler bekliyor satıp alacagım arac audı yada mercedes olacak artık kesinlikle vw hayır . bu gidişle vw dogus çok musteri kaybedecek .

Audiye bakan usta farklı mi? Ona da vw ustaları bakiyor. Sonuçta Audi de şanzıman yonundan sikintilar ile dolu. Hem sizin ki parayı sağ cepten sıkılıp sol cebe koymak gibi olur. En iyisi cidden Mercedes sanırım

saolasın hemşo... insanın inanası gelmiyor cidden..

Gecmiş olsun Firat. Cidden can sıkıcı bir durum

13,400 TL'Nin Karşılığı Bu Mu Yani!!?Alıyorsun Bu Kadar Para adam Akıllı Birşey Yapacaksın!!Daha Pazartesi 250 Km Yol Katetikten Sonra(daha 600 Km Gidicem Bide araçla!!) Bi Uyarı Geldi Dsg şanzıman ısındı kenara çek soğut Uyarı çıktı Delirdik Orda Sağ'a Çektik Servisi Aradık Servis Yola Devam Etmeyin Dedi. Abim Delirdi Ve Yolla Devam edeceğini Söyledi, Servis'te Dsg'nin Değişime Gideceğine Kadar Söyledi,Bizde Ne Olursa Olsun Dedik Ben Bu araca 100 Bin Para Ödedim Beni Yolda Bıraksın Diye Mi Verdim Diyip Devam ettik Kırmızı Bi Işık Yanıp Sönüyordu Abim Aldırmadı Ne Olacaksa Olsun Dedi Gidip Doğuşun Kapısının Önüne Bırakır Çıkarım Dedi 10-15 Dk Sonra Yola Devam ederken Baktık Artık Hiçbir Sıkıntı Yok. Taktuk Sesler Yetmezmiş Gibi Bu Sorunda Çıktı Doğuş Hangi Yüzle Şimdi 120 Bin Tl İstiyorsun Onu anlamadım Gitti. .!!Anladığım Tek Şey 30 Bin Daha Fazla Vericen Sıkıntısız Taktuksuz Bir araca Bineceksin. .Fırat Abi, Arkadaşımıza Çok Geçmiş Olsun Dileklerimizi İlet. . Ve Gelişmeleri Bizimle Paylaşırsan Çok Seviniriz. .

Hemso gecmis olsun ya hercekten sinir bozucu bi durum hondanin toyotanin otomatikleri omurluk olurken vw nin bu kadar dandik sanzuman yapmasi hayret verici ve bunu da 13000tl fazla para alarak yapiyor...

Toyota otomatiği sanırım çok bilmiyorsunuz. Hiç de öyle ömürlük değildi 2014' e kadar kendi eski aracım da dahil çevremde bir çok otomatik toyota şanzumandan servise gitti, yattı, araç değişti, şanzuman değişti vs. Ancak 2014 te yeni bir otomatik şanzumana geçtiler. Bundan henüz şikayet gelmedi dediler. Çok yakın bir arkadaşımıza 1.6 otomatik auris alırken st de tanıdıktı epeyce konusmustuk. Ancak daha 1 sene bile olmadı tabi, zaman geçsin varsa bir kronik sorunu o da ortaya çıkar. Arkadaşlar ayrıca bence hani 2-3 yaşlarındaki araçlar için konuşmuyorum ama 3 yaş üstü çoğu markanın otomatik aracında sıkıntı var. Neden derseniz bence servis fiyatları tüm firmaların çok pahalı olduğu için insanlar dışarda yaptırıyor. Çoğu özel servis örneğin 30000 km bakımında şanzuman yağına vs. bakmaz bile. Siz özellikle bakın demedikçe. Hep söylüyorum bin kerede söylerim özel servisler sadece adam gibi yağ değişimi ve filtre değişimi yapıyorlar. Kendi aracım için konuşayım. 2005 model passat b6 2.0 fsi comfortline özel serviste aynı fiyat diyor periyodik bakımda, yetkili serviste. Nasıl diyeceksiniz 10 yaşadı aracım. Senelik % 3 indirim var totalde % 30 indirim yapıyorlar. Yani 600 lira liste fiyatlı periyodik bakım 420 liraya geliyor. Özel serviste 350 ye yapıyor aynı bakımı. Gel gör ki kafam rahat, sıkıntı oldumu hesap soracağım muhatap var. Özel servislere itimat etmiyorum ne yazık ki...

Fırat Bey' in yaşadığı sorun ise tamamen spesifik bir sorun. DSG sıkıntılı bir şanzuman neden alıyorsunuz abi. Sadece DSG değil tüm markalarda var geçenlerde çok samimi bir dostumun Mercedes S 350 4matic otomatik aracı şanzuman yedi. Adana Koluman da değişti. Yani Valkswagen i günah keçisi edecek bir durum yok. Şans meselesi ne yazık ki otomatik şanzuman. Ben manuel kullanıyorum gayet de memnunum.

Toyota otomatiği sanırım çok bilmiyorsunuz. Hiç de öyle ömürlük değildi 2014' e kadar kendi eski aracım da dahil çevremde bir çok otomatik toyota şanzumandan servise gitti, yattı, araç değişti, şanzuman değişti vs. Ancak 2014 te yeni bir otomatik şanzumana geçtiler. Bundan henüz şikayet gelmedi dediler. Çok yakın bir arkadaşımıza 1.6 otomatik auris alırken st de tanıdıktı epeyce konusmustuk. Ancak daha 1 sene bile olmadı tabi, zaman geçsin varsa bir kronik sorunu o da ortaya çıkar. Arkadaşlar ayrıca bence hani 2-3 yaşlarındaki araçlar için konuşmuyorum ama 3 yaş üstü çoğu markanın otomatik aracında sıkıntı var. Neden derseniz bence servis fiyatları tüm firmaların çok pahalı olduğu için insanlar dışarda yaptırıyor. Çoğu özel servis örneğin 30000 km bakımında şanzuman yağına vs. bakmaz bile. Siz özellikle bakın demedikçe. Hep söylüyorum bin kerede söylerim özel servisler sadece adam gibi yağ değişimi ve filtre değişimi yapıyorlar. Kendi aracım için konuşayım. 2005 model passat b6 2.0 fsi comfortline özel serviste aynı fiyat diyor periyodik bakımda, yetkili serviste. Nasıl diyeceksiniz 10 yaşadı aracım. Senelik % 3 indirim var totalde % 30 indirim yapıyorlar. Yani 600 lira liste fiyatlı periyodik bakım 420 liraya geliyor. Özel serviste 350 ye yapıyor aynı bakımı. Gel gör ki kafam rahat, sıkıntı oldumu hesap soracağım muhatap var. Özel servislere itimat etmiyorum ne yazık ki...

Fırat Bey' in yaşadığı sorun ise tamamen spesifik bir sorun. DSG sıkıntılı bir şanzuman neden alıyorsunuz abi. Sadece DSG değil tüm markalarda var geçenlerde çok samimi bir dostumun Mercedes S 350 4matic otomatik aracı şanzuman yedi. Adana Koluman da değişti. Yani Valkswagen i günah keçisi edecek bir durum yok. Şans meselesi ne yazık ki otomatik şanzuman. Ben manuel kullanıyorum gayet de memnunum.

Hocam genelde toyota ve honda nin otomatikleri sorun cikarmaz tabi ki istisnalari olabilir ben hicbiri sorunsuz demiyorum oranlarsak vw bu konuda gercekten kotudur... anlattiginiz gibi merso da bmw de audi de sanzman bitirebilir ama oranlarsak vw nin kotu bi sohreti vardir hele ki ikinci el dsg hayatta almam ben eski yagli triptonikler bile cok daha iyiydi... ozel servis olayina gelince ya tanidik bildik iyi bi ustaya yaptirilmali oyle bi usta yoksa servis ama benim ustam almanyada yetismis iyi bi usta vw nin insani ne gozle gordugu de malum ama iste passattan vazgecemiyoruz...

Hocam genelde toyota ve honda nin otomatikleri sorun cikarmaz tabi ki istisnalari olabilir ben hicbiri sorunsuz demiyorum oranlarsak vw bu konuda gercekten kotudur... anlattiginiz gibi merso da bmw de audi de sanzman bitirebilir ama oranlarsak vw nin kotu bi sohreti vardir hele ki ikinci el dsg hayatta almam ben eski yagli triptonikler bile cok daha iyiydi... ozel servis olayina gelince ya tanidik bildik iyi bi ustaya yaptirilmali oyle bi usta yoksa servis ama benim ustam almanyada yetismis iyi bi usta vw nin insani ne gozle gordugu de malum ama iste passattan vazgecemiyoruz...

Vala ben st nin yalancısıyım. Tabi kendim ve çevremdeki insanların da toyota otomatikte sıkıntılarımız çok olmustu. Yani bize dadanmadı ya şanssızlık :) O sebeple otomatik bence çok tercih edilmemeli. Zira şehir içinde neyse de uzun yolda cruise control olduktan sonra bence gereksiz otomatik almak.

Vala ben st nin yalancısıyım. Tabi kendim ve çevremdeki insanların da toyota otomatikte sıkıntılarımız çok olmustu. Yani bize dadanmadı ya şanssızlık :) O sebeple otomatik bence çok tercih edilmemeli. Zira şehir içinde neyse de uzun yolda cruise control olduktan sonra bence gereksiz otomatik almak.

Sans benim cewremdekiler de alacaksan toyota ve honda der:) walla bende otomatik almam ikinci elde hic almam vw de bi servis sorumlusi dsg alacaksan sifir al 2yil garantili bin garanti biterse sat demisti:)

Sans benim cewremdekiler de alacaksan toyota ve honda der:) walla bende otomatik almam ikinci elde hic almam vw de bi servis sorumlusi dsg alacaksan sifir al 2yil garantili bin garanti biterse sat demisti:)

Honda otomatiklerde de sıkıntı var ki... Civiclerin sedanları değilde hatchback sporları var bir ara onlara niyetleniyordum 1.8, 2.0 filan alayım diye. Çok olumsuz geri bildirim okudum nette otomatikleri ile ilgili. O sebeple vazgeçmiştim. Manuelide yok onun F1 otomatik. Sedanlar ya da diğer modellerini bilemem tabi. Ben spor hatchback civicler için konusuyorum. Ama dediğiniz gibi 2. el alacaksan manuel alacaksın. Ağrısız başım diyeceksin kafan rahat olacak bence de :)

Herkese tesekkur ederim arkadasim adina. Dün ne olduysa sanziman beyni kendini kitlemis. Gece yarisi arabayi calistirdik ve komple tüm veriler sifirlanmisti. Arac yürür hale geldi. Arabadaki saate kadar sifirlanmisti arizayi verdikten 3 saat sonra calisti.Servise gittik elektrik semasini cikarip dogusa gonderdiler. Ilk basta VAS baglantisini bile almadi araba. Ariza kodlarini goruntuleyemiyordu. Mekatronik beyin kendini kitleyip immobilizer ile birlikte araci korumaya almis dediler. Ariza kodlarini silip, her iki anahtara da kodlama yaptıklarını ifade ettiler. Arac su an yurur vaziyette cok sukur... yasadigimiz stres bize yetti, bu pimi cekilmis bomba tekrar ne zaman patlar bilmiyoruz ama...

Geçmiş olsun,
Ben tam anlayamadım , iki araç aldınız ikisinde arızalandı mı? İndirimden kastınız nedir?

2009 model dsg passatini ariza uzerine alip 3 ay serviste bekletip yapamadilar, aracin arizasini parasiz yapacagiz deyip 2400 lira para istediler. Arkadasim sikayetci olunca o arabayi dogus oto piyasa degerine aldi ve bu yeni araci %6 indirimle verdiler.

Vala ben st nin yalancısıyım. Tabi kendim ve çevremdeki insanların da toyota otomatikte sıkıntılarımız çok olmustu. Yani bize dadanmadı ya şanssızlık :) O sebeple otomatik bence çok tercih edilmemeli. Zira şehir içinde neyse de uzun yolda cruise control olduktan sonra bence gereksiz otomatik almak.

Hocam Toyota'da Corolla E12 kasa ile kullanılmaya başlanan MMT otomatik şanzıman tam bir faciaydı.Ondan bahsediyorsunuz sanırım.Hatta mmtzedeyiz.com gibi bir siteleri vardı sorun yaşayanların,o derece.

Ama şöyle bir şey de var,Honda Civic FD6 de kullanılan,FB7 de kullanılmaya devam edilen otomatik şanzıman verimsiz,performansı törpülüyor filan ama kaya gibi.Bozamazsınız.

Hocam Toyota'da Corolla E12 kasa ile kullanılmaya başlanan MMT otomatik şanzıman tam bir faciaydı.Ondan bahsediyorsunuz sanırım.Hatta mmtzedeyiz.com gibi bir siteleri vardı sorun yaşayanların,o derece.

Ama şöyle bir şey de var,Honda Civic FD6 de kullanılan,FB7 de kullanılmaya devam edilen otomatik şanzıman verimsiz,performansı törpülüyor filan ama kaya gibi.Bozamazsınız.

Doğurudur teknik detaylarını hatırlayamayacağım şu an için. Evet zaten honda için verimsizlikten çok dem vuruluyordu. Araba süper uzay mekiği ama gel gör ki 1.8 motor f1 şanzuman sürüş keyfi yok denecek kadar az olacaksa neden kullanayım ki...


Sent from my iPhone using Tapatalk

dsg bence şans işi bazılarınınki uzun süre tık demiyor bazısı da hemen arıza veriyor. hayret bir şey. bu kadar önemli bir olayında hala şansa kalmış olması şaşırtıcı.

Doğurudur teknik detaylarını hatırlayamayacağım şu an için. Evet zaten honda için verimsizlikten çok dem vuruluyordu. Araba süper uzay mekiği ama gel gör ki 1.8 motor f1 şanzuman sürüş keyfi yok denecek kadar az olacaksa neden kullanayım ki...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Pekala,size şöyle bir soru sorayım.Sürüşü zevksiz olan bir araç kullanmak mı ? Yoksa zevki olan sürüşün ortasında yolda kalmak mı ? Belki dağın başında,belki de ailenle memlekete giderken.

Ben daima manüelden yanayım.Kullandığım araç Caravelle.Caravelle'de sunulan DSG 500 NM torka dayanımlı ve yağlı sorunsuz bir şanzıman.Sorunsuz olmasına rağmen manuel tercih ettim,gayet memnunum.İlerleyen zamanlarda beyaz renk B8 1.4 TSI 125 HP HIGHLINE alma planım var.Yine kesinlikle manüel düşünüyorum.DSG ne kadar hızlı hızlı olursa olsun,ana sürüş dinamiklerine yani direksiyona,vitese,pedallara elektronik bir müdahale olduğu zaman sürüş zevki benim nezdimde ölüyor.Ha çok pratiktir,şehiriçinde ilaç gibidir,herkesin beklentisi farklı.

Benim ana düşüncem,araba manüel alınmalı.VAG grubu alınacaksa zorunluluktan manuel alınmalı,bonus olarak da Doğuş Otomotive DSG için çok fahiş fiyatlar ödenmemeli.

Herhalde yeni sanzıman takıp verirler..çok yazık gerçekten utanç duyuyorum..

Sent from Note 2 using Tapatalk

Üzücü,
Mercedes, Audi, Seat, Skoda DSG kullanıyor hal böyleyken kısmet size uğramış, BMW ile de yeni bir çalışma başlatacaklar DSG üzerine...
arıza durumu illaki olacak da neyse ki %6 iyi bir indirim en azından garantisi devam ederken olmuş,
Peki iki aracda DSG arızası verince sormak istiyorum arkadaşınız aracı nasıl kullanıyor? seri hızlı ani hızlanan v.s. ?


2009 model dsg passatini ariza uzerine alip 3 ay serviste bekletip yapamadilar, aracin arizasini parasiz yapacagiz deyip 2400 lira para istediler. Arkadasim sikayetci olunca o arabayi dogus oto piyasa degerine aldi ve bu yeni araci %6 indirimle verdiler.

Elektronik olarak tanımlanmış bir yazılım üzerine çalışan ve MT ye göre mekanik rijitidesi farklı olan bir sistemin arıza yapma olasılığı yüksektir.

Sent from Note 2 using Tapatalk

Üzücü,
Mercedes, Audi, Seat, Skoda DSG kullanıyor hal böyleyken kısmet size uğramış, BMW ile de yeni bir çalışma başlatacaklar DSG üzerine...
arıza durumu illaki olacak da neyse ki %6 iyi bir indirim en azından garantisi devam ederken olmuş,
Peki iki aracda DSG arızası verince sormak istiyorum arkadaşınız aracı nasıl kullanıyor? seri hızlı ani hızlanan v.s. ?

İsterse Hor Kullansın, İsterse Basın, dursun, agresif kullansın.Çayır Çimen Yokuş İniş Çıksın Bozulmasına Bir bahane Olamaz!!. .Bunları Bu araç Kaldıramazsa Biz Niye 120 Bin Lira Para Veriyoruz. .

Üzücü,
Mercedes, Audi, Seat, Skoda DSG kullanıyor hal böyleyken kısmet size uğramış, BMW ile de yeni bir çalışma başlatacaklar DSG üzerine...
arıza durumu illaki olacak da neyse ki %6 iyi bir indirim en azından garantisi devam ederken olmuş,
Peki iki aracda DSG arızası verince sormak istiyorum arkadaşınız aracı nasıl kullanıyor? seri hızlı ani hızlanan v.s. ?

Saydığınız markalar arasında VAG Grubundakilerin DSG kullandığı doğrudur fakat kastınız çift kavramalı şanzıman değilse Mercedes'in VAG Tescilli DSG kullandığını sanmıyorum.

Şanzımanı söküp sallayacan showroomdan içeriye.. Bunlara o lazım..

Cidden hak ettikleri muamele budur...

Üzücü,
Mercedes, Audi, Seat, Skoda DSG kullanıyor hal böyleyken kısmet size uğramış, BMW ile de yeni bir çalışma başlatacaklar DSG üzerine...
arıza durumu illaki olacak da neyse ki %6 iyi bir indirim en azından garantisi devam ederken olmuş,
Peki iki aracda DSG arızası verince sormak istiyorum arkadaşınız aracı nasıl kullanıyor? seri hızlı ani hızlanan v.s. ?
Mercedesin dsg şanzıman kullandığını ilk defa öğrendim.Hangi modelinde kullanılıyor?

Çift kavramalı şanzıman ana eleman, bir binanın betonarme iskeleti gibi, bu konuda uzman arkadaşlar ürünü geliştiren kişilerinde ayni oolduğunu soyluyorlarki mercedes renault motor gurubu gibi,
acıkcası bu kadar çabuk arıza vermesi üretim hatası gibi milyonlarca araç Dsg kullanırken,,,

Saydığınız markalar arasında VAG Grubundakilerin DSG kullandığı doğrudur fakat kastınız çift kavramalı şanzıman değilse Mercedes'in VAG Tescilli DSG kullandığını sanmıyorum.

Pekala,size şöyle bir soru sorayım.Sürüşü zevksiz olan bir araç kullanmak mı ? Yoksa zevki olan sürüşün ortasında yolda kalmak mı ? Belki dağın başında,belki de ailenle memlekete giderken.

Ben daima manüelden yanayım.Kullandığım araç Caravelle.Caravelle'de sunulan DSG 500 NM torka dayanımlı ve yağlı sorunsuz bir şanzıman.Sorunsuz olmasına rağmen manuel tercih ettim,gayet memnunum.İlerleyen zamanlarda beyaz renk B8 1.4 TSI 125 HP HIGHLINE alma planım var.Yine kesinlikle manüel düşünüyorum.DSG ne kadar hızlı hızlı olursa olsun,ana sürüş dinamiklerine yani direksiyona,vitese,pedallara elektronik bir müdahale olduğu zaman sürüş zevki benim nezdimde ölüyor.Ha çok pratiktir,şehiriçinde ilaç gibidir,herkesin beklentisi farklı.

Benim ana düşüncem,araba manüel alınmalı.VAG grubu alınacaksa zorunluluktan manuel alınmalı,bonus olarak da Doğuş Otomotive DSG için çok fahiş fiyatlar ödenmemeli.

Ben honda yı işte bu yüzden istemedim sağlamdır belki ama bana sürüş zevki tattırmıyorsa anlamı yok. Dsg sürüş zevki veriyor evet ama kronik sorunları olan bir sistemse illa ki de dsg almam gerekiyorsa manueli yoksa sıfır için konusuyorum alırım garanti sonuna kadar binerim. Sonra da garanti bitimine yakın elimden çıkarırım garantili araç hem bak diye satarken de elinde kozun olur. Ama manueli değişmem hiçbir şeye bana çok dediler arabanın otomatiğini alsaydın filan köpek gibi olurdu vs. vs. Alırken bu kadar bilmiyordum passatı ama iyi ki manuel almısım. Sadece passat değil lüx sefment harici alacağım tüm araçlarda manuel alırım lüx segmentte de otomatik zorunlu oluyor biliyorsunuz böyle zorunluluklarım da olursa garanti bitmeye yakın çıkarırım elimden.

Ben bu kadar tü kaka lanet leş diye düşünmüyorum araçlardaki sorunları. Sonuçta garantisi varsa serviste yattığı süre boyunca siE doğus sizin aracınız muadilinde araç temini yapmakla mükellef. E garanti de var değişim se değişimi yapılır paşalar gibi. Dert etmeyin doğuşa giren çıkan uğraşsınlar işleri ne iyi bile oluyor bu kadar hakkaniyetsiz fiyat politikalarına karşın. Altına eşdeğer araba veriyorsa bin git hiç uğraşma 2 ay sonra yapılsın olsun.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mercedesin dsg şanzıman kullandığını ilk defa öğrendim.Hangi modelinde kullanılıyor?

Onden cekisli A, CLA ve B modellerinde 7G DCT adi verilen cift kavrama sanziman kullaniliyor... Renault motorlu modellerde bu sanziman Renault'nun kullandigi Getrag uretimi EDC ile ayni. 2 litre AMG modellerde ise islak kavramali kendi tasarimlari olan bir sanziman kullaniliyor imis...

Üzücü,
Mercedes, Audi, Seat, Skoda DSG kullanıyor hal böyleyken kısmet size uğramış, BMW ile de yeni bir çalışma başlatacaklar DSG üzerine...
arıza durumu illaki olacak da neyse ki %6 iyi bir indirim en azından garantisi devam ederken olmuş,
Peki iki aracda DSG arızası verince sormak istiyorum arkadaşınız aracı nasıl kullanıyor? seri hızlı ani hızlanan v.s. ?

sıfır araba hassasiyetiyle kullanıldı araba hep.. bahsettiğiniz durumlar pek yaşanmamıştır. sürat yaptı tabi ki..
önceki mesajlarda yazmıştım yazılımsal bir sorun çıktı immobilizer ile birlikte mekatronik beyin kendini kitlemiş.. bir önceki sayfada okuyabilirsiniz

Wv dsg ile audi ise multitronicle bu ülkede kendini bitirdi. Hangi arkadaşım wv grubundan bir araç alıyorsa hemen git ekstra +2 yıl garanti yaptır diyorum. Dsg ve multitroniclerin hepsi ama hepsi hatalı diye düşünüyorum. Her dsg ve multitronic bir gün tamirhanenin yolunu tutacaktır. (Nokta)

Arkadaş adına üzücü bir durum geçmiş olsun. VW adına ise utanç verici bir durum VW 'nin otomatiğine ne zaman niyetlensem hep bu sorunlar aklıma geldikçe soğudum ve manueli bu yüzden tercih ettim

Öncelikle çok geçmiş olsun umarım bir daha böyle bir sorunla karşı karşıya kalmazsınız... Şans diye bir şey yoktur,kader vardır.Sonuçta bunlar kul yapımı ister otomatik olsun ister düz hepsi de hata verebilir.Hiç bir marka daha doğrusu markayı geç dünyada hiç bir şey kusursuz ve %100 değildir.Öyle olsa ne güzel ne anlamı kalır öteki dünyanın? Ha ama şu da acı bir gerçek ki otomatik şanzımanlar düz şanzımanlara göre daha fazla hata ve ya arıza verebilir riski daha fazladır özellikle DSG şanzımanın.Eee ben şimdi düşünüyorum yıl olmuş 2015 bu devirde niye manuel kullanalım 60 model arabada bile otomatik varken ne bileyim bana mantıksız ve geri kalmak gibi geliyor.Sonuçta 100 bin liralık araba alıyorsun düz vites olması hiç hoş gelmiyor bana.Varlık içinde yokluk çekiyormuşsun gibi.Sanki teknolojiden geriymiş ve ya bilmiyormuşsun gibi garip bir şey.Ama tabi zevkler ve renkler tartışılmaz.Gerçi otomatik alıp parayla rezil olmaktansa düz vites alıp varlık içinde yokluk çekmek daha iyi diyebiliriz çünkü en azından arıza riski daha azdır.Yani burada şöyle bir şey var alsan bir dert almasan ayrı bir dert.Ama tüm bunlara rağmen ben bugün sıfır bir vw alacak olsam tercihi otomatikten yana yapardım çünkü hoşuma gidiyor seviyorum.Ve bu durumda şu söz devreye girer: Gülü seven dikenine katlanır... Tekrar geçmiş olsun.

Dediğiniz gibi tercih ve zevk meselesi ama söylediğiniz örnek varlık için de yokluk bence alakasız alternatif markalar var onlara yönelebilirsiniz.

Arıza DSG kaynaklı değil galiba. Daha çok yazılımsal ya da aracın diğer sistemleri ile alakalı gibi görünüyor. Tartışma tamamen DSG arızası üzerine devam ediyor. Tabi bu şekilde de DSG li araçlara karşı ciddi bir ön yargı gelişiyor. DSG li araç kullananlar arasında forumda bir anket yapılsa acaba bu arıza durumu ne kadar kişiye denk geliyor. 34000 km yaptım. Henüz çok şükür bir problemle karşılaşmadım. Ama hiç karşılaşmayacağımız anlamına gelmez tabiki. Sonuçta belli bir ömrü var bu mekanik aksamların..