PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 [22]

REC
11 03 2017, 23:36
Yine Katilmiyorum. Sonucta passat bir ust arac jettaya gore. Elbette fazla ucret odeyerek sahip olunan anahtarsiz calistirma, elektronik park vb. ozellikleri var. Ama hiz sabitleyicinin olmamasini anlayamiyorum.

Mantikli olsa da olmasa da ureticinin buna bir cevabi mutlaka vardir. Ama benim gorusum bu cok abes bir durum.


Nispeten benimle aynı şeyi söyleyip katılmıyorsunuz hocam :)

Ben de onu söylüyorum, Passat üst sınıf bir araçtır ve her iki araç da baz paket olmasına rağmen Jetta ile arasındaki fiyat farkı bundan dolayıdır. Fakat hem fikir olamadığımız konu şu: Siz fiyat farkının Passat'ın donanıma yansıması gerektiğini düşünüyorsunuz.

Hayır. Çünkü her iki araç da baz paket olmasına rağmen siz aradaki fiyat farkını genel olarak ''Kalite ve Hacim'' için ödüyorsunuz. Passat'a donanım için fark ödeniyor olsaydı o araç Passat değil Jetta Comfortline/Higline olmuş olurdu.

Dediğim gibi genel olarak kalitesi için Passat'a fark ödeniyor ve buna rağmen baz paket Passat'ta; baz paket Jetta'da olmayan ekstra özellikler var.

Üreticinin yanıtı ne olur bilmem ama baz paket olarak satılan bir araçta hız sabitleyici gibi bir ''konfor elemanı''nın olmayışı bence abest değil...

siyahveon
11 03 2017, 23:44
Uzun uzun cevap veriyorusunuz :) tesekkur ederim.

Ama sunu soyleyeyim. Hiz sabitleyici sehir icinde cok sik kullanilmayacagina gore ve hiz sabitleyicinin uzun yol mantigi ve uzun yolda konfor mantigi goz onune alindiginda passat buna daha uygun dusmuyor mu?

REC
12 03 2017, 00:14
Uzun uzun cevap veriyorusunuz :) tesekkur ederim.

Ama sunu soyleyeyim. Hiz sabitleyici sehir icinde cok sik kullanilmayacagina gore ve hiz sabitleyicinin uzun yol mantigi ve uzun yolda konfor mantigi goz onune alindiginda passat buna daha uygun dusmuyor mu?


Aynı mantıkla; far ve yağmur sensörü hatta adaptif far da uzun yolda konfor için en az hız sabitleyici kadar gerekli ekipmanlar.

''Konfor ve Şıklık'' ifadeleri baz paket araçlar ile derinlemesine anılmamalı zaten. Bu yüzden Passat Comfortline ve Higline var... Ha illa olsun diyorsanız da dediğim gibi opsiyonlar var.

Tabii konfor kelimesi baz paket ile anılmamalı derken süspansiyon rahatlığı, otomatik cam ya da elektrikli (hidrolik) direksiyon gibi daha zaruri ekipmanlardan bahsetmiyorum.

Özetle; bence olmaması normal. Olsa kötü mü olurdu? Tabii ki hayır ama Trendline'ın mantığı bu.

siyahveon
12 03 2017, 00:17
Aynı mantıkla; far ve yağmur sensörü hatta adaptif far da uzun yolda konfor için en az hız sabitleyici kadar gerekli ekipmanlar.

''Konfor ve Şıklık'' ifadeleri baz paket araçlar ile derinlemesine anılmamalı zaten. Bu yüzden Passat Comfortline ve Higline var... Ha illa olsun diyorsanız da dediğim gibi opsiyonlar var.

Tabii konfor kelimesi baz paket ile anılmamalı derken süspansiyon rahatlığı, otomatik cam ya da elektrikli (hidrolik) direksiyon gibi daha zaruri ekipmanlardan bahsetmiyorum.
Yine katilmiyorum :) passati ekvatoral bolgeye satabilirsin hic yagmur olmaz :) gunduz surersin hic fara ihtiyacin olmaz :)
Ama ayagini gazdan cekemezsin :) yani surekli kullanimi kastediyorum.

REC
12 03 2017, 00:48
Yine katilmiyorum :) passati ekvatoral bolgeye satabilirsin hic yagmur olmaz :) gunduz surersin hic fara ihtiyacin olmaz :)
Ama ayagini gazdan cekemezsin :) yani surekli kullanimi kastediyorum.

Bu sefer de sanki gaz pedalı hiç yokmuş gibi yazdınız. Ayağını gazdan çekemezsen gaza basarsın, hız sabitleyici zaruri değil her türlü ekstra bir özelliktir.

Sizin bahsettiğiniz şey; diğer ekstra özelliklere göre daha zaruri olduğu ise yineliyorum: bu yüzden opsiyon olarak alınabiliyor. :)

HARPAGON
12 03 2017, 10:15
Okurken yoruldum... :(

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

fatihatilla
12 03 2017, 14:55
Yine Katilmiyorum. Sonucta passat bir ust arac jettaya gore. Elbette fazla ucret odeyerek sahip olunan anahtarsiz calistirma, elektronik park vb. ozellikleri var. Ama hiz sabitleyicinin olmamasini anlayamiyorum.

Mantikli olsa da olmasa da ureticinin buna bir cevabi mutlaka vardir. Ama benim gorusum bu cok abes bir durum. Ben de sizinle aynı görüşteyim.

siyahveon
12 03 2017, 15:37
Okurken yoruldum... :(

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Okumak iyidir Harpagon :)

siyahveon
12 03 2017, 15:39
Bu sefer de sanki gaz pedalı hiç yokmuş gibi yazdınız. Ayağını gazdan çekemezsen gaza basarsın, hız sabitleyici zaruri değil her türlü ekstra bir özelliktir.

Sizin bahsettiğiniz şey; diğer ekstra özelliklere göre daha zaruri olduğu ise yineliyorum: bu yüzden opsiyon olarak alınabiliyor. :)
Benim gozumde passat uzun yol silahi. Eger sehir ici takilacaksam polo alirim zaten. Ki adamlar bunu dusunerek polo opsiyonunu utetmis :) ama uzun yol canavarinda hiz sabitleyici ekstra degil zarurettir: ) :)

REC
12 03 2017, 18:56
Benim gozumde passat uzun yol silahi. Eger sehir ici takilacaksam polo alirim zaten. Ki adamlar bunu dusunerek polo opsiyonunu utetmis :) ama uzun yol canavarinda hiz sabitleyici ekstra degil zarurettir: ) :)

Öyle olsa koyarlardı :)

ben-bugra
12 03 2017, 21:58
önceki arabam titanium fiesta'da hız sabitleyici vardı. tam 2 yıl kullandım bir defa bile düğmesine basmadım. arkadaşıma sattım, sordu bu nasıl çalışıyor diye kurcaladık sattıktan sonra öğrendim ben de. Benim için zaruret değil konfor da değil sadece bir hiç. ben uzun yolda sabit süratle gitmeyi sevmiyorum canım sıkılıyor uykum geliyor. passatı alırken sordular istersen 1000 tl takalım dediler. 100 tl deseler yine istemezdim

mordal
12 03 2017, 23:03
BEN şehir içinde bile 40 50 ye sabitleyip gidiyorum. herkesin zevki farklı. ben 2 km lik çocukları okuldan alırken bile sabitliyom.:)

zaferisgoren
12 03 2017, 23:09
Benim arac ACT motor. 2 silindiri kapatip cok ekonomik gidebiliyor. Bu bakimdan hiz sabitleyici taktirmak cok avantajli olur gibi geliyor bana. Takipteyim. Ben de taktirmak istiyorum.

SM-G928C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Mercator
18 06 2017, 11:17
Konu eski fakat bende görüşlerimi aktarayım. Burada şunu görüyorum, herkesin otomobillerden anladığı farklı ve herkes kendine göre düşünüp, kendi düşüncesini en doğru olarak empoze etmeye çalışıyor. Dünyada tek bir doğru olsaydı tek tip araç olurdu. İki aracım var. Biri Volvo S60, diğeri Passat B7. Volvo S60'ın CC'ni bir defa bile kullanmadım. Üstelik uzun yol yapan biriyim. O illaki CC'ye ihtiyaç duyan arkadaşların kendi görüşleridir bunlar ve kendi doğrularıdır. S60'ı ilk aldığımızda bir kaç kere denemiştim fasa fiso bir oyuncak olduğunu gördüm, bence tamamen gereksiz ve lüzumsuz bir şey...

tcebeci
18 06 2017, 11:40
Trendline ı zamanında alıp aracın inciğini cıncığını tartıştıktan sonra konu resmen ölmüş :) Benim gibi sonradan B8 alanlarda önceki yazılanları okuyup fikir sahibi oluyo. Aslında bende B7 yi alırken forumdan çıkmazdım aldıktan sonra uğramaz olmuştum. Şimdi B8 bekliyorum yine dadandım buraya :) . Hız sabitleyici konusuna gelecek olursam aslında insan ihtiyaçları ve zevkleri çok çok farklı olabiliyor. Örneğin yaşınız ilerlediyse ve hele hele belinizde bacaklarınızda bir rahatsızlık varsa inanın uzun bi yolculluğun sonunda gaza basmak bile işgence oluyor. 25 li yaşlarda belimde de sorun yokken hiç kullanmayacağım bu özellik şartlar değişince ihtiyaç haline geliyor. Marmaristen Edremite yolculuk yapıyordum, Edremitteki ışıklarda frene basacak bacak gücü bulmakta zorlandım, kramp girmiş aynı pozisyonda durmaktan. Hatta hatırlıyorum bazen sağ ayağımı araç tabanına düz basıp ayakkabı burnuyla gaz pedalını basma-sıkıştırma tarzı tutuşla gitmişliğim vardır, bu şekilde bile belli bi rahatlama sağladım :)

Mercator
18 06 2017, 13:31
Trendline ı zamanında alıp aracın inciğini cıncığını tartıştıktan sonra konu resmen ölmüş :) Benim gibi sonradan B8 alanlarda önceki yazılanları okuyup fikir sahibi oluyo. Aslında bende B7 yi alırken forumdan çıkmazdım aldıktan sonra uğramaz olmuştum. Şimdi B8 bekliyorum yine dadandım buraya :) . Hız sabitleyici konusuna gelecek olursam aslında insan ihtiyaçları ve zevkleri çok çok farklı olabiliyor. Örneğin yaşınız ilerlediyse ve hele hele belinizde bacaklarınızda bir rahatsızlık varsa inanın uzun bi yolculluğun sonunda gaza basmak bile işgence oluyor. 25 li yaşlarda belimde de sorun yokken hiç kullanmayacağım bu özellik şartlar değişince ihtiyaç haline geliyor. Marmaristen Edremite yolculuk yapıyordum, Edremitteki ışıklarda frene basacak bacak gücü bulmakta zorlandım, kramp girmiş aynı pozisyonda durmaktan. Hatta hatırlıyorum bazen sağ ayağımı araç tabanına düz basıp ayakkabı burnuyla gaz pedalını basma-sıkıştırma tarzı tutuşla gitmişliğim vardır, bu şekilde bile belli bi rahatlama sağladım :)

Aynen katılıyorum. Her insanın tercihi, istekleri, ihtiyaçları, sürüş kabiliyeti, sağlık durumu, bir otomobilden ne anladığı vs., farklıdır. Örneğin bazıları için, DSG ve cam tavan olmazsa olmazlarım diyor, haklılardır, tercihleridir, bir şey diyemem. Benim için ise aklımın ucundan bile geçmeyen özelliklerdir. İhtiyaç ve tercih meselesi sonuçta.

bozo77
19 06 2017, 13:05
jettamda cc vardı,passatta yok ve aradığım tek özellik...uzun yolda inanılmaz rahat ettiriyor beni
ama yılda 4 defa uzun yol yapıyorum ve gücümde 2.ele yetiyor diye alırken umursamadım,sıfır alabilseydim kesin ekletirdim

ibrahimcn
19 06 2017, 14:49
jettamda cc vardı,passatta yok ve aradığım tek özellik...uzun yolda inanılmaz rahat ettiriyor beni
ama yılda 4 defa uzun yol yapıyorum ve gücümde 2.ele yetiyor diye alırken umursamadım,sıfır alabilseydim kesin ekletirdim

Abi senin jetta highline dı trend comfortta yoktu makyajlı kasada eklediler 2011 comfortlineda cc vardı yağmur far sensörü yoktu bildiğin gibi birde 2011 comfortlineda 17 porto vardı anlıyacağımız nokta doğuşa bağlı yada cebimize opsiyon olarak :)

bozo77
19 06 2017, 16:08
Abi senin jetta highline dı trend comfortta yoktu makyajlı kasada eklediler 2011 comfortlineda cc vardı yağmur far sensörü yoktu bildiğin gibi birde 2011 comfortlineda 17 porto vardı anlıyacağımız nokta doğuşa bağlı yada cebimize opsiyon olarak :)
aynen jetta full dü herşey vardı ama sadece cc olsaydı dedim,diğer özelliklerini hiç aramadım
belki birazda koltuklar :)

ibrahimcn
19 06 2017, 16:19
aynen jetta full dü herşey vardı ama sadece cc olsaydı dedim,diğer özelliklerini hiç aramadım
belki birazda koltuklar :)

Bencede koltuklar abi ;)

Closed
16 12 2017, 23:13
arkadaşlar trendline bakıyorum da sonradan yağmur sensorü, far sensörü, led farlar? eklenebilir şeyler mi

ibrahimcn
16 12 2017, 23:18
arkadaşlar trendline bakıyorum da sonradan yağmur sensorü, far sensörü, led farlar? eklenebilir şeyler mi

Trendline araca cam vs değiştirmeyi düşünürseniz eklenir bütçe meselesi , trendline panaromik cam tavanlı bulursanız far yağmur sensörünüzde olmuş olur

Closed
16 12 2017, 23:23
Trendline araca cam vs değiştirmeyi düşünürseniz eklenir bütçe meselesi , trendline panaromik cam tavanlı bulursanız far yağmur sensörünüzde olmuş olur
O şekilde bulamam sanırım. Fazla bilgim yok sizce maliyeti nasıl oluyor biliyor musunuz? Birde imzanızda 1.4 benzinli yazıyor sizden rica etsek şu konuda da fikirlerinizi alabilir miyiz:)
http://passatturkiye.com/yeni-arac-alacaklar/18660-b8-kasa-passat-14-125-hp-yakit-tuketimi.html

xaphanes
02 02 2018, 00:51
Merhabalar. foruma yeni üye oldum. halen b7 trendline kullanıyorum. B8 trendline la değiştirmeyi düşünüyorum. son 15 sayfayı okudum. trendline donanım Türkiye de oldukça eleştiriliyor. Şahsen trendline donanımı vw benim için üretmiş desem yeridir. Halen kullandığım B7 trendline araca eklenmesi için para ödeyebileceğim tek donanım blootooth tur.
Araçlarda benim sevmediğim ve para ödemek istemediğim tüm donanımlar trendline araçta kaldırılmış ve bu sayede gayet düzgün ve altyapısı sağlam bir araç oldukça iyi bir fiyata satılabiliyor.

Ben araçta düzgün çalışan sessiz ve güçlü motor(1.6 lt hacmi geçmeyen), manuel geçişleri net olan şanzıman, olabilecek en küçük jant, sağlam şasi, sıkı bir direksiyon, iyi yalıtım , sessiz çalışan süspansiyon, kaliteli müzik sistemi ,geniş iç hacim ve eksiksiz güvenlik donanımı istiyorum. İşin açığı bu saydıklarımın dışında tek bir donanıma dahi para ödemek istemiyorum. Dolayısıyla passat trendline TR de satılan araçlar içinde benim taleplerimi en iyi karşılayan araçtır.
ancak araçları ben konfigure edebilseydim. tercihim passat 1.4 tsi act 150 hp manuel 4 motion trendline olurdu (tabiki yok) dahada iyisi trendline benzeri donanımlı+blutooth+ aktif frenli manuel mercedes E 180 4 matic olurdu.

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

Ek olarak, d segment araçlarda 16 inch, e segmentte 17 inchin üzerindeki büyüklüğe sahip jantları daha küçük olanlarla değiştirmek içinde ödeme yapabilirim.

ben-bugra
02 02 2018, 01:26
aynen ben de böyle düşünerek tercihimi trendden yana kullandım. donanıma bir araba parası kadar daha ödemek hiç işime gelmiyor açıkçası. ülkemizdeki donanım çılgınlığı biraz da reklamların etkisiyle artıyor diye düşünüyorum. insanlardaki genel kanı dolu da olmasın boşta olmasın orta yolu bulup comfortline alalım oluyor. bakıyorum trendle comfort arasında okadar para edecek bişey de yok hani.

italiany
02 02 2018, 09:05
Merhabalar. foruma yeni üye oldum. halen b7 trendline kullanıyorum. B8 trendline la değiştirmeyi düşünüyorum. son 15 sayfayı okudum. trendline donanım Türkiye de oldukça eleştiriliyor. Şahsen trendline donanımı vw benim için üretmiş desem yeridir. Halen kullandığım B7 trendline araca eklenmesi için para ödeyebileceğim tek donanım blootooth tur.
Araçlarda benim sevmediğim ve para ödemek istemediğim tüm donanımlar trendline araçta kaldırılmış ve bu sayede gayet düzgün ve altyapısı sağlam bir araç oldukça iyi bir fiyata satılabiliyor.

Ben araçta düzgün çalışan sessiz ve güçlü motor(1.6 lt hacmi geçmeyen), manuel geçişleri net olan şanzıman, olabilecek en küçük jant, sağlam şasi, sıkı bir direksiyon, iyi yalıtım , sessiz çalışan süspansiyon, kaliteli müzik sistemi ,geniş iç hacim ve eksiksiz güvenlik donanımı istiyorum. İşin açığı bu saydıklarımın dışında tek bir donanıma dahi para ödemek istemiyorum. Dolayısıyla passat trendline TR de satılan araçlar içinde benim taleplerimi en iyi karşılayan araçtır.
ancak araçları ben konfigure edebilseydim. tercihim passat 1.4 tsi act 150 hp manuel 4 motion trendline olurdu (tabiki yok) dahada iyisi trendline benzeri donanımlı+blutooth+ aktif frenli manuel mercedes E 180 4 matic olurdu.

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

Ek olarak, d segment araçlarda 16 inch, e segmentte 17 inchin üzerindeki büyüklüğe sahip jantları daha küçük olanlarla değiştirmek içinde ödeme yapabilirim.

Merhaba öncelikle hoşgeldiniz. Bu line mevzusu hep tartısılır. Trendline alan arkadaslar arada hiçbir fark yok bi far sensörü eklemiş, bi yağmur sensörü koymus, sis farı eklemiş, farları high led yapmış,hız sabitleme koymuş, katlanır ayna koymuş, klimayı otomatik yapmış,koltuklara ısıtma koymuş bide onları elektrikli yapmış, adaptif şasi kontrolü eklemiş, cam tavan koymus, cruse control takmış, yol asistanı varmış okadar aynı aga alacaksan trendline al gerek yok okadar fark vermeye sonradan bunları yan sanayiden yapiyolarmış bostancı sanayide kazım usta var ordan yaptırırsın çinden parça getirtip takarsın bişi olmaz sen beni dinle derler :) comfortline alan arkadaslar trend almayın şasisi bile farklı araba trendline olunca daha dar duruyor böyle bir acayip değişik confortline en iyisi derler, highline alan arkadaslar sen highline a bindinmi ki trendle aynı diyorsun bir kere kullanda görelim sonra gelip burada yok araba gitmiyor yok viraj alamadım yok efenim palio beni tokatladı demeyin derler yani derler hep derler :) bence siz önce highline bir araca binip bir tur atın ondan inin confortline bir araca binip bir tur atın sonra trendline araca binip bir tur atın ona göre yol tutusunu konforunu görünüşünü bir değerlendirin. ama mutlaka kullanın kullanmadan kulaktan dolma bilgilerle baskasının deneyimleri ile alınan her araç pişmanlık getirir.

nemesis-83
02 02 2018, 16:56
Ben de trendline ile aranızdayım, daha önce birçok aracım oldu mercedesten forda renoya kadar. 2017 trend passat günümüz şartlarında gayet tatminkar. Keşke dediğim tek şey oldu, o da otomatik vites. Otomatik-manuel arasındaki fark biraz fazla olunca manuel aldım. Otomatiğin rahatlığı yok ama arabayı kullandığını hissediyorsun, herşey senin kontrolünde. Züğürt tesellisi de diyebilirsiniz ama bu da güzel bişey bence:)
Ve iyi ki harvard mavi almışım, araca her gidişimde içim pır pır ediyor. iş yerinden çıkınca koşa koşa yanına gidiyorum desem yeri :o
Ha bir de şu plastik anahtarları yok mu ;) Eski golfümde ve polomda krom parçalar vardı anahtarlarda, bunda krom detaylar takılabiliyor mu yaptıran varsa aramızda yardımcı olursanız sevinirim. Hayırlı günler herkese..

adespot
02 02 2018, 21:13
Ben de trendline ile aranızdayım, daha önce birçok aracım oldu mercedesten forda renoya kadar. 2017 trend passat günümüz şartlarında gayet tatminkar. Keşke dediğim tek şey oldu, o da otomatik vites. Otomatik-manuel arasındaki fark biraz fazla olunca manuel aldım. Otomatiğin rahatlığı yok ama arabayı kullandığını hissediyorsun, herşey senin kontrolünde. Züğürt tesellisi de diyebilirsiniz ama bu da güzel bişey bence:)
Ve iyi ki harvard mavi almışım, araca her gidişimde içim pır pır ediyor. iş yerinden çıkınca koşa koşa yanına gidiyorum desem yeri :o
Ha bir de şu plastik anahtarları yok mu ;) Eski golfümde ve polomda krom parçalar vardı anahtarlarda, bunda krom detaylar takılabiliyor mu yaptıran varsa aramızda yardımcı olursanız sevinirim. Hayırlı günler herkese..
ben anahtara bunu taktım kullanıyorum. gerçi krom bölümü kapatıyor fakat koruyorda tavsiye ederim.
https://tr.aliexpress.com/item/Fit-For-Volkswagen-VW-Magotan-Passat-B8-Skoda-A7-Case-Fob-Shell-Skin-Holder-Protector-3/32798141744.html?spm=a2g10.search0104.3.8.734676bd mWZvVB&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10 068_10344_10342_10343_10340_10341_10084_10083_1061 8_10307_5722316_10313_10059_10534_100031_10103_441 _10624_442_10623_10622_10621_10620_10142,searchweb 201603_25,ppcSwitch_5&algo_expid=d09936b2-2884-4032-94cb-e8a4e4be3fd6-1&algo_pvid=d09936b2-2884-4032-94cb-e8a4e4be3fd6&priceBeautifyAB=0

xaphanes
04 02 2018, 01:43
Eşim renault kadjar icon dci+panaroma pk+ keşif paketi+kutup paketi olan bir araç kullanıyor. Bu araçta günümüz otomotiv endüstrisinde donanım olarak sunulan her donanım neredeyse var. Kendimde daha önce bahsettiğim gibi trendline passat. Kadjar çok ekonomik olduğu için bazen uzun yola o araçla çıkıyoruz dolayısıyla o araçlada baya yol yapıyorum. Aracın oldukça fazla olan dananımından trendline a taşımak isteyeceğim tek donanım otomatik fren sistemi dir. Bir kere işe yaradı. B8 trendline içinde , arka kol dayamayı çıkarmalarını sevmedim, ancak sis farını çıkarmışlar ve bence bu isabetli olmuş.

mrvolkan
07 02 2018, 08:39
Her donanım arasında para edecek şey tabiki var yoksa fiyat donanım farkı neden olsjn
önemli olan aracınla mutlu olmak gerisi olur gider

kitbuka
23 02 2018, 23:53
Bende 2 ay önce 2016 model tungsten gri aldım, araç 20000 km de . Tek şikayetim lastiklerden çünkü yol ortasındaki beyaz çizgilerde bile salınım yapıyor sanki tutuyor salıyor gibi bunun harici memnunum

Morere
19 08 2019, 19:28
bu tarih itibariyle passat 1.4 tsi trendline aracım oldu, malum aracın hız sabitleyicisi yok. Bunu şuanda servisten kaç paraya taktırabilirim?

srcn09
20 08 2019, 14:13
bu tarih itibariyle passat 1.4 tsi trendline aracım oldu, malum aracın hız sabitleyicisi yok. Bunu şuanda servisten kaç paraya taktırabilirim?

Merhabalar , aracınız hayırlı uğurlu olsun. Servislerde anlık olarak fiyat değişmektedir arayıp net bilgi alabilirseniz daha doğru olur. İstanbulda iseniz Ender Elektronik ile de görüşebilirsiniz