Herkese merhaba,

2011 Model 1.8 TSİ DSG (65.000 KM de) aracımın motor soğutma suyunun azaldığını farkettim ve kendim ilave ederek kullanmaya devam ettim, bir süre sonra tekrar azaldığını gördüm ve servise gittim. Servis devir daim pompasının bozulduğunu ve değişmesi gerektiğini söyledi, tamam dedim ve değiştiler. Ancak aracı aldıktan sonra 2 ve 3. viteste yaklaşık 2000 devirde önce hafif bir silkeleme oldu, sonrasında düzeldi ama birkaç km sonra artarak devam etti ve motor ışığı yandı, tekrar servise gittim, bilgisayara bağladılar ve yakıt kesintisi hatası olduğunu soylediler. Vuruntu sensörü, yakıt kesintisi gibi hatalar gördüm bilgisayarda ama ne yaptıklarını anlamadım. Konu ile ilgili bilgi, tecrübe veya tahmini olan var mı ? Daha önceki araçlarımda da silkeleme çekmeme gibi sorunlar olmuştu ancak bobin değişimi ile halletmiştik, bundan sorunu merak ettim açıkcası.

Bu vesile ile herkesin bayramını kutlarım.

Syg.

Tecrübesi olan yok mu ?

kolay gelsin iyi günler aynı sorun şu anda benim başımda ne anlattıysanız aynısını yasadım ve sorunu bulamıyolar ust kapak acılacagını soluyolar ne yaptınız arızayı halletınızmı yardımcı olursanız sevınırım

Pm den mesaj attim

Sakıncası yoksa, neden PM tercih ediyorsunuz? Kimse yorum yapmadığına göre bu konu hakkında fazla bir fikir yok ve insanlar nasıl çözüldüğünü merak edeceklerdir. Sizin gibi, ileride başka birine yardımcı olması açısından konu başlığı altına yazsanız daha iyi olmaz mı?

Sormanızda sakınca yok, " ozel " bir konu hakkinda gorusme yapmak amaciyla PM tercih ettim. Dikkat ettiyseniz konuyu acan zaten benim. Ancak arac halen serviste ve islem bitmedi. Bittiginde buradan genele paylasacagim. Syg.

Evet arkadaşlar, bugün arabamı teslim aldım.

Tüm işlemleri özet olarak şu şekilde paylaşabilirim;

Öncelikle araç 2011 model Passat 1.8 TSİ DSG Comfortline 66.000 Km de

Sadece 3 parça yüzeysel boya var, hasarlı daha doğrusu ağır bir kazası yok

Tüm bakımlar Doğuş’ta yapılmış ben zaten Leasplan dan aldım aracı, makam arabası olarak kullanılmış, sigara içilmemiş falan filan



Araba önce teklemeye başladı, 4-5 gün kısa kısa yaptıktan sonra bigün stop etti ve çalışmadı


Çekici ile Doğuş’a bıraktım.

Önce bir şey bulamadılar, sonra beni arayıp motoru açmamız lazım dediler ve imza aldılar, Açma Kapama 1.500- 2.000 TL tutar dediler


Ben onay verdikten sonra açmışlar ve “zincir uzaması ” olduğunu, motorun komple değişmesi gerektiğini söylediler,

Ben oha falan derken iyi niyet garantisinden bahsettiler (2 ay önce dsg yi değiştirmiş ve hiç para almamışlardı), Almanya’ya yazalım biraz zaman verin dediler, neyse 1 hafta geçtikten sonra parçanın % 90, işçiliğin % 33 garantiye sokularak yapılabileceğini söylediler,

Bunun da bana yaklaşık 4.300 TL civarında maliyetle olacağını hatta belki aşağıda düşebileceğini söylediler



Buna da tamam dedim, yaklaşık 1 haftada araba bitti ama motor değiştiğinden motor numarası, motor numarası değiştiğinden ruhsatın değişmesi gerektiğini, bu nedenle 1 hafta 10 gün kadar arabanın kalacağını söylediler


Bu kadar yasal prosedürü ben mi yapacağım dedim, vekalet ver biz yaparız dediler, tam 86 kişinin isminin olduğu bir vekalet edi noteden, 115 TL de para,


2 hafta da bu işlemler sürdü ve bugün arabamı aldım,

Ödediğim rakam 5.500 TL

Bir yandan ya garanti muhabbeti olmasaydı ne yapardım diye şükrediyorum, diğer yandan da ya 5.500 TL lik bir masraf olur mu ? sonuçta bu 2011 model bir Alman arabası diye hayıflanıyorum,


Neyse, Diğer yazılarımda da belirttiğim gibi 2003 ten beri hep VAG grubu araçlarım oldu, genel olarak gerçekten memnundum ama bu son olay biraz beni düşündürdü, ama buna da şükür J


Evrakları faturaları vs. incelediğimde sadece motorun 25.000 TL olduğunu gördüm, sanırım buna normalde 4-5.000 TL de işçilik alsalar komple motor 30.000 TL ye değişiyor, tabii garantisi yoksa !

Sonuç olarak an itibariyle elimde 2011 model 67.000 KM de ama Motor/Şanzıman 2 yıl Doğuş Oto garantisinde olan bir Passatım var J

Serviste çocuklarla konuştuğumda sordum ; ”bak açık konuş, satayım mı bineyim mi, yarın öbür gün başka birşey çıkmasın, yakmayın beni daha fazla” dedim, hepsi ağız birliği yapmış gibi satma abi bin işte 2 sene, ne kaşınıyosun dedi J


Ama kaşındım, yüksek fiyatta olsa ilana koydum, bakalım ne olacak :)

Bu arada işlemler sırasında madur olmamam için 2013 model CC verdiler :)

Herkese saygılar.

Geçmiş olsun. Bu doğuş otonun ve VW grubunun çok büyük bir ayıbıdır bence. Daha önce de yazmıştım. "İyi niyet" denen garanti, ayıbının farkında olan markanın, bunun maliyetini müşteriye yıkmak için bulduğu bir bahaneden başka birşey değil. faturada 25000TL yazdığına aldanmamak gerek. Sonuçta 1.4 trendline komple arabanın vergisiz hali 40000 civarı görünüyor. O arabanın VW ye komple maliyeti 30000TL civarıdır.

Açıkçası VW grubuna ilk olarak Skoda Fabia Special ile çok memnun kalarak dahil olmuştum ama DSG li yeni modeller ve "iyi niyet" safsatası beni markadan geri soğutmaya başladı.

Geçmiş olsun bende 1.8 TSI DSG düşünüyordum ama şimdi 1 kez daha düşünmem gerek DSG nin normalde fabrika tarafından 5 yıl garantili olduğunu sadece doğuş biliyor biz müşterilerinide oo devamlı müşterimizsiniz iyi niyete sokalım işçilerin maaşını bu ay siz verin bizde sizin arabanızı onaralım diyerek bizi kekliyorlar insanı markadan soğutuyorlar gerçekten çok yazık .

Geçmiş olsun bende 1.8 TSI DSG düşünüyordum ama şimdi 1 kez daha düşünmem gerek DSG nin normalde fabrika tarafından 5 yıl garantili olduğunu sadece doğuş biliyor biz müşterilerinide oo devamlı müşterimizsiniz iyi niyete sokalım işçilerin maaşını bu ay siz verin bizde sizin arabanızı onaralım diyerek bizi kekliyorlar insanı markadan soğutuyorlar gerçekten çok yazık .
İyi dilekleriniz icin tesekkurederim. Ben daha once 1.4 DSG de kullanmistim, hatta arac servisteyken verilen CC de 1.4 tu. Bence 1.8 her turlu daha iyi, buna yakiti da dahil. Sehirici bende ikiside ayni yakiyor, yol acikken yada sehirlerarasi yolda 1.8 daha az yakiyor, bakim masraflarida ayni ustelik. Sadece vergi avantaji olan onun disinda Passat a yakismayan bir motor bence. Bu arada CC 160 lik olmasina ragmen 1.8 160 lik gibi degil, motor sesi daha yuksek.