Gercekten güzel araç tekrar güle güle kullanın allah kaza bela vermesin.

Sanırım cukurambarda oturuyosunuz fotonun çekildiği yerler yabancı gelmedi:)


Hocam biz sizinle komsu falan miyiz diye ben de dusunmeye basliyorum :)

Bir de diger B7 sahiplerine de sormak lazim ama o analog saatin acisi biraz kotu degil mi?
Sanki sunroofun ustunden iceriye bakanlara saati gostermek icin yapilmis gibi :)))
Boyum da cok kisa degildir ama koltugu mu yukseltsem napsam :)

Aynı şey yapılan test sonuçlarında da söylemişlerdi hatta bazen çok parlama yaptığı ve saatin görünmediği yazıyordu

Maşallah maşallah gerçekten çok güzel duruyor aracınız. iyi günlerde kullanın

Gercekten güzel araç tekrar güle güle kullanın allah kaza bela vermesin.

Sanırım cukurambarda oturuyosunuz fotonun çekildiği yerler yabancı gelmedi:)


Bu arada dediginiz gibi Ziebartta yesil renk cam filmi bulunmuyordu. On yan camlara gri renk orta koyulukta cam filmi yaptirdim ben de.
Sanirim cok belli olmuyor ama, ozellikle yukaridaki 2. resimde nerdeyse yesil renk cikmis

Süper araç abi:) şimdiden keyifli yolculuklar, iyi tatiller..

Analog saatin hemen altında RNS 315 in dijital saati biraz gereksiz olmuş gibi:) keşke RCD 510 da da kapalıyken saat gösterse..

Aracı ızı güle güle kullanın..Çok güzel duruyoror...

RCD510 da saat özelliği olsa harika olurdu..bunların güncellemesi olmuyormu?

Maşallah maşallah gerçekten çok güzel duruyor aracınız. iyi günlerde kullanın

Tesekkur ederim, hepimize daha guzelleri nasip olsun

Bunu da az once eve gelirken cep telefonuyla cekmistim, 360 derece OPS ile aracin yanlarini gosteriyor

http://i.imgur.com/2swBL.jpg

Edit: Bu arada sag tarafimda tam paralel olarak baska bir arac bulunuyor.
Yan ayna hizasinda biraz daha yakin bir cisim gostermesinin sebebi yanimdaki aracin sol yan aynasi olabilir.
Eger oyleyse gercekten cok iyi is cikarmislar.

Aracı ızı güle güle kullanın..Çok güzel duruyoror...

RCD510 da saat özelliği olsa harika olurdu..bunların güncellemesi olmuyormu?

Tesekkur ederim. RCD-510 konusunda daha bilgili arkadaslardan cevap bekliyoruz. Hic kullanma sansim olmadi ve pek bilgi sahibi oldugumu soyleyemem...

bu ozellık 2012 de ve butun donanımlarında var dıye bılıyorum ve gercekten arabanız cok guzel kazasız belasız nazar deymez inş.

Bu arada dediginiz gibi Ziebartta yesil renk cam filmi bulunmuyordu. On yan camlara gri renk orta koyulukta cam filmi yaptirdim ben de.
Sanirim cok belli olmuyor ama, ozellikle yukaridaki 2. resimde nerdeyse yesil renk cikmis

Komsuyuz galiba öyle benziyo:) güzel olmuş filmler fark yok gibi duruyo.


Sent from my iPhone using Tapatalk

çok güzel araç maşallah... allah kaza bela vermesin, çiziksiz kullanmanızı diliyorum... arka koltuk ısıtmaları çok harika... halıları keşke döşeme ile ayni renkte seçseydiniz ama bu renk halıda kir göstermeyecektir... :) bu araca 18 yada 19 inç jant ta çok yakışacaktır... keyifli sürüşler.... :)

Allah kaza bela göstermesin maşallah.. Tatilden dönün, bir Ankara buluşması yapalım artık, sayımız bayağı arttı...

360 derece OPS gerçekten güzelmiş:)

RCD 510 lar için suana kadar bir güncelleme çıkmadı..İnşallah çıkar

Allah Allah, Mert abimde neden 360 OPS yok ?

Diger türlü iste simdi oldu OPS 360 gercekten güzel olmus :)

360 derece OPS gerçekten güzelmiş:)

RCD 510 lar için suana kadar bir güncelleme çıkmadı..İnşallah çıkar

ciksa bile bizde calismaz cünkü 12 tane sensör yok bizde. Bende 10 tane var ParkAssist olmayanlarda ise 8 tane var yani yanlari denetleyen Sensör yok veya sayisi az :(

ciksa bile bizde calismaz cünkü 12 tane sensör yok bizde. Bende 10 tane var ParkAssist olmayanlarda ise 8 tane var yani yanlari denetleyen Sensör yok veya sayisi az :(

Yok RCD 510 da 360 derece OPS olmayacagını biliyorum..Daha önceki konu için sölemiştm onu..Kapalıyken saat gösterme gibi özellikler için

Yok RCD 510 da 360 derece OPS olmayacagını biliyorum..Daha önceki konu için sölemiştm onu..Kapalıyken saat gösterme gibi özellikler için

Erdem Servise sordunmu ? Cidden yokmu güncelleme felan ? Yeni Passatlarda saat olayi nasil acaba ?

Ya ParkAssist arabanın kendı kendını park etmesı degılmı sensorlerle ılgısı olacaktırda parkassist olmayan araclarda bu 360 derece olmıcak dıye bır sey mı var ?

Saatten sonra bende tarih sorayım. B6 larda tarih neden göstermiyor. Yokmudur..

Ya ParkAssist arabanın kendı kendını park etmesı degılmı sensorlerle ılgısı olacaktırda parkassist olmayan araclarda bu 360 derece olmıcak dıye bır sey mı var ?

OPS360 derece yandaki Sensörler sayesinde ölcüyor mesafeyi. Yeni Passat ta yanlarda ParkAssist sayesinde 2 tane fazla Sensör var. ParkAssist sahibi olanlarda B6 da 10 ve B7 de 12 tane sensör var (6 ön Tampon ve 6 arka Tampon). ParkAssist sensörü ayni Parksensörleri gibi calisiyordur, ek olarak bu Sensör Parkmesafesini hesaplayabiliyor !

ParkAssist olmayan kisilerde Parksensörler sadece belli bir yere kadar alanina giriyor hersey, peki yanlardaki engelleri nasil taniyecek ön ve arkadaki sensörler ?

Saatten sonra bende tarih sorayım. B6 larda tarih neden göstermiyor. Yokmudur..

Eski Kirmizi MFA+ da Tarih vardi ama artik VW de Tarih diye birsey kalmadi sagolsunlar :)). Beyaz Göstergede unutmuslar yada isteyerek eklememisler :)

OPS360 derece yandaki Sensörler sayesinde ölcüyor mesafeyi. Yeni Passat ta yanlarda ParkAssist sayesinde 2 tane fazla Sensör var. ParkAssist sahibi olanlarda B6 da 10 ve B7 de 12 tane sensör var (6 ön Tampon ve 6 arka Tampon). ParkAssist sensörü ayni Parksensörleri gibi calisiyordur, ek olarak bu Sensör Parkmesafesini hesaplayabiliyor !

ParkAssist olmayan kisilerde Parksensörler sadece belli bir yere kadar alanina giriyor hersey, peki yanlardaki engelleri nasil taniyecek ön ve arkadaki sensörler ?

Bende aynen bunu demek ıstemıstım yanı anladıgım kadarıyla parkassist olmayan araclarda bu ozellık yok pekı olmayan araclar nasıl yanlardakı engellerı algılıcak :(

Maşallah.

Aracınız, kessy sistemi,

Hepsi çok güzel.

Ayrıca OPS'de çok kullanışlı olmuş,

Şöyle bir ev ahalisi ile beraber bir kutlama yapmayı da ihmal etmeyin, ( muhtemelen yapmışsınızdır da )

En çok onlar hak ederler bu kutlamayı.

Allah yüzünüzü hep güldürsün bu arada,

Güzel anılarınız, mutlu anlarınız olsun hep bu araç ile,

Aracınız hayırlı olsun, güle güle kullanın.

Saygılar, selamlar,

Cuneyt.

Bende aynen bunu demek ıstemıstım yanı anladıgım kadarıyla parkassist olmayan araclarda bu ozellık yok pekı olmayan araclar nasıl yanlardakı engellerı algılıcak :(

Iste 1 Milyon Euroluk soruya geldik :)). Ama sunu söyleyebilirim ki Parksensörü olan kisilerde yoktur bu 360° derece OPS Sistemi. Sadece Normal OPS var onlarda. OPS 360 icin Parklenkassistani gerekiyor :).

Motor-Talk daki bilgilere dayanarak yaziyorum emin olarak :)

Iste 1 Milyon Euroluk soruya geldik :)). Ama sunu söyleyebilirim ki Parksensörü olan kisilerde yoktur bu 360° derece OPS Sistemi. Sadece Normal OPS var onlarda. OPS 360 icin Parklenkassistani gerekiyor :).

Motor-Talk daki bilgilere dayanarak yaziyorum emin olarak :)


Yasin peki park assist olupda aktif olmayan araçlarda vag.com ile açılır mı acaba benim araç ikinci parti standart park assistli değil kendim eklettim açılır gibime geliyo bi bakmak lazım.Araçta RCD 510 var.

Süper araç abi:) şimdiden keyifli yolculuklar, iyi tatiller..

Analog saatin hemen altında RNS 315 in dijital saati biraz gereksiz olmuş gibi:) keşke RCD 510 da da kapalıyken saat gösterse..
Ben neden Highline almadım...:utan

Allah Allah, Mert abimde neden 360 OPS yok ?

Diger türlü iste simdi oldu OPS 360 gercekten güzel olmus :)

http://www.passatturkiye.com/threads/432-RNS315-Detaylar-Resimler-ve-izlenimlerim?p=21924#post21924

yukaridaki linkteki baslikta bu sebepten oturu RNS-510'larda yazilim guncellemesi gerekecegini soylemistim.
Yani aslinda Mert abinin aracinda 360 derece OPS yok degil, sadece onun RNS-510'undaki yazilim, park sensorlerinden alinan veriyi bu sekilde gosterecek sekilde programlanmamis diyeyim.
1 Haziran sonrasi uretilen araclarda (yani 2012 uretimi olanlarda) fabrika cikisi gelen RNS-510'larin yazilim versiyonunu motor-talk'tan veya baska bir yerden ogrenebilirseniz bence Mert abi bir arastirsin.
Mert abinin RNS510'una da uygun versiyonlu firmware yuklendiginde, onun aracinda da 360 derece OPS gosterecektir.

Maşallah.

Aracınız, kessy sistemi,

Hepsi çok güzel.

Ayrıca OPS'de çok kullanışlı olmuş,

Şöyle bir ev ahalisi ile beraber bir kutlama yapmayı da ihmal etmeyin, ( muhtemelen yapmışsınızdır da )

En çok onlar hak ederler bu kutlamayı.

Allah yüzünüzü hep güldürsün bu arada,

Güzel anılarınız, mutlu anlarınız olsun hep bu araç ile,

Aracınız hayırlı olsun, güle güle kullanın.

Saygılar, selamlar,

Cuneyt.

Iyi dilekleriniz icin cok tesekkur ederim. Allah hepimize daha guzellerini nasip etsin insallah.

Uzun zamandir ev ahalisiyle bir yerlere gidememistik, heralde en guzel kutlama bu yolculuk oldu.

Dun ogle saatleri itibariyle yolculugun gidis kismini tamamladik.

Ilk 400 km'de 8.0 lt ortalama ile giderken anadolu'nun iclerine girdikce yol tadilatlarindan, kamyonlarin arkasinda seyretme zorunlulugundan yolculugu 9.0 lt ortalama tuketimle bitirdik.

650 km yapilan yol + 150 km range ile ilk depomuzla 800 km'ye yakin bir yol yapabilecek gibi gorunuyoruz. (Turkce MFA guzel de, yapilan yola da Menzil demisler Range'i de Menzil diye cevirmisler o guzel olmamis)

Bir de 1.4 tsi arac basinca gidiyor, gidince yakiyor.
1.4 tsi sahibi arkadaslar basinca giden bir aracla nasil basmadiklarini bana ogretmezlerse ben bu forumdaki tsi yakit ortalama istatistigini ucururum benden soylemesi :)

Daha once passat kullanmamis birisi olarak izlenimlerimi de belirteyim. Almayi dusunen arkadaslar icin faydali olacagini dusunuyorum:

- Direksiyon yumusakligi mukemmel diyebilirim, ozellikle de uzun yolda en ufak bir yorulma olmuyor.
- DSG yine oyle, 6 saatlik yolda tek bir vites degisikligi hatirlamiyorum (yolun tamami otobanda olsa ancak boyle olurdu, halbuki surekli kasabalardan gectik, kirmizi isiklar, dur kalk vs)
- Ses izolasyonu ruzgar sesi bakimindan mukemmel, ama yol sesi olarak sadece guzel diyebilirim (lastikler continental geldi, ne kadari lastikle alakali cok bilemiyorum)
- Koltuklar destek bakimindan konforlu, nubuk doseme guzel ve rahat (hatta pofidik diyebilirim :) ). Ama bel destegini duzgun bir sekilde ayarlayamadim ve zaten mevcut olan bel agrisina iyi gelmedi.
Yol boyunca uygun bir ayar bulmaya calistim ama 12 yonlu ayar varken insan vucuduna en uygun kombinasyonu bulabilmek icin passati bir fizik tedavi uzmanina goturmek gerecek heralde.
- RNS-315 haritalarini cok basarili degil. (Bilindigi uzere)
- Dynaudio'yu gozum kapali tavsiye edebilirim.
- Geri gorus kamerasina biraz alismak gerekecek, OPS'yi simdilik daha kullanisli gordum. kameradan kalan mesafeyi anlamak biraz zor. o yuzden goruntuye asinalik gerekiyor.
- Bagaj hacmi super otesi, icine dunyalar sigdi. Ozellikle yukseklikten kurtariyor.
- Auto hold'a bayildim. otomatik vites - manuel vites arasindaki konfor farki kadar bir fark daha eklemis otomatik vitese. Fakat ufak manevralarla park etmeye calisirken kapatmak gerekiyor, ozellikle passatin gaz pedalina henuz alismadiysaniz
- Park assistin dikey park ozelligini 2-3 kez kullandim. Park ettiginde sonuc cok iyi (bosluga cok guzel ortalayarak giriyor) fakat park etmesi cok efektif degil.
Fazladan bir ileri - geri manevra daha yapiyor ve sizin park etmenizden daha uzun suruyor. (tek hamlede girilebilecek yere muhakkak bir kez daha ileri-geri yaptiriyor)
Sonuc olarak park etmekte gucluk yasayanlar icin cok guzel ama park konusunda iyiyseniz muhtemelen kullanmazsiniz. (Hele hele 360 derece OPS ve geri gorus kamerasi varken)
- Start-stop ozelligi de fena degil. Dun sicaklik 38 dereceydi, o sicakta bile klima acikken kirmizi isiklarda motoru kapattigi ama klimayi calistirmaya devam ettigi zamanlar oldu.

Bunlar sadece ufak bir yolculuk sonrasinda ilk izlenimler, bir kismi da alisma suresi gerektiren ozelliklere ait yorumlar. Degisenler olursa yine yazarim...

Direksiyon yumusakligi mukemmel diyebilirim, ozellikle de uzun yolda en ufak bir yorulma olmuyor.

Passatın en güzel yönlerinden biridir CC direksiyon, bence kusursuz, tasarımı da çok güzel.

SuperB aracımda tasarım açısından bu direksiyonun aynısını olmasını isterdim.

Ses izolasyonu ruzgar sesi bakimindan mukemmel, ama yol sesi olarak sadece guzel diyebilirim (lastikler continental geldi, ne kadari lastikle alakali cok bilemiyorum)

2011 Model Passat TSİ DSG Highline modelini çok kısa bir süre önce kullanma imkanımız oldu. Ses yalıtımı açısından çok başarılı bulmuştum.

Yeni çıkan kasa ile ses yalıtımı daha iyi hale getirilmiş bence. Benim kullandığım 2006 Passatta yol sesi ve 140 km'yi geçtikten sonra rüzgar sesi ve ıslık sesi oluyordu ( yaş ile de ilgili bir durum olabilir )

Daha sonra 2010 Model 1.4 TSİ DSG Passat Comfortline kullanma imkanına sahip oldum.

Araçta rüzgar sesi yoktu ve yol sesi iyice azalmıştı.

Yeni kasa 2011 model Passatı ise ses yalıtımı yönünden daha da başarılı buldum.

Benim şu andaki aracım 2011 Model SuperB.

Bu araçta düzgün asfaltta yol sesi yok, ama pürüzlü asfaltta yol sesi geliyor,

Muhtelemen sizin sürüş yaptığınız yollar düzgün asfalta sahip olmadığı için yol sesini içerde biraz daha fazla hissettiniz.

Bana göre pürüzli asfaltta her marka araçta yol sesi gelir.

Koltuklar destek bakimindan konforlu, nubuk doseme guzel ve rahat (hatta pofidik diyebilirim http://www.passatturkiye.com/threads/images/smilies/smile.png ). Ama bel destegini duzgun bir sekilde ayarlayamadim ve zaten mevcut olan bel agrisina iyi gelmedi.

Yol boyunca uygun bir ayar bulmaya calistim ama 12 yonlu ayar varken insan vucuduna en uygun kombinasyonu bulabilmek icin passati bir fizik tedavi uzmanina goturmek gerecek heralde

Koltukların hafızalı olması avantaj, ben üç ayar yaptım ( direksiyona yakın, orta ve uzak )

Bu üç hafızadan bir tanesini isteğinize en yakın şekilde ayarlayın ve genellikle bu ayarı kullanın, daha çabuk alışırsınız,

Yoksa ayar ile sık sık oynarsanız dediğiniz gibi tam istediğiniz ayarı bulmanız zorlaşıyor.

RNS-315 haritalarini cok basarili degil. (Bilindigi uzere)

Ben de RNS 510 var, bu konuda sizinle aynı fikirdeyim.

Navigasyon çok yetersiz, bazen alakasız yollara da yönlendirdiği oluyor.

Ama ben bunu bilerek aldım RNS 510'u.

Benim için aksesuar ve görünüm çok önemli, cihaz araca ayrı bir hava katıyor.

Bunun dışında DVD özelliği, 30 GB harddisk olması, ses kalitesi, cihazın kullanışlılığı, sesli kontrol bunlar çok kullanışlı,

Cihazın tek eksiği navigasyonun yetersiz olması, ancak bu zaman içinde düzeltilecek bir konu.

Dynaudio'yu gozum kapali tavsiye edebilirim.

Sonradan yapılıyorsa yaptırmayı düşünüyorum.

İlk başta çok önemsemediğim bir konuydu bu, ama sonra durum değişti,

Eğer fabrika çıkışının aynısını yapabiliyorsa aracıma bu sistemi taktıracağım.

Geri gorus kamerasina biraz alismak gerekecek, OPS'yi simdilik daha kullanisli gordum. kameradan kalan mesafeyi anlamak biraz zor. o yuzden goruntuye asinalik gerekiyor.

OPS bence çok yeterli, geri görüş kamerası çokta şart değil.

Belki biz de taktıracağız geri görüş kamerasını, bunun da tek nedeni olacak,

Araçta aksesuar olsun, yoksa ihtiyacım olduğundan değil, ( konfora ve lükse çok önem veririm araçta, bundan olsa gerek )

Bagaj hacmi super otesi, icine dunyalar sigdi. Ozellikle yukseklikten kurtariyor.

Bagaj yeterli, daha fazlasına gerek yok.

Auto hold'a bayildim. otomatik vites - manuel vites arasindaki konfor farki kadar bir fark daha eklemis otomatik vitese. Fakat ufak manevralarla park etmeye calisirken kapatmak gerekiyor, ozellikle passatin gaz pedalina henuz alismadiysaniz.

Yarama bastınız şimdi, benim aracımda Hild Holder var,

Ah Hild Holder ah...

Ne olaydı Skoda da koyaydı şunu,

Siz ışıklarda keyif yaparken, biz ayağımız frende ışığın yanmasını bekliyoruz,

Ah Hild Holder ah...

Park assistin dikey park ozelligini 2-3 kez kullandim. Park ettiginde sonuc cok iyi (bosluga cok guzel ortalayarak giriyor) fakat park etmesi cok efektif degil.

Fazladan bir ileri - geri manevra daha yapiyor ve sizin park etmenizden daha uzun suruyor. (tek hamlede girilebilecek yere muhakkak bir kez daha ileri-geri yaptiriyor)
Sonuc olarak park etmekte gucluk yasayanlar icin cok guzel ama park konusunda iyiyseniz muhtemelen kullanmazsiniz. (Hele hele 360 derece OPS ve geri gorus kamerasi varken)

Arabada biraz da oyuncak olsun değil mi, oyuncaksız olmaz.

Start-stop ozelligi de fena degil. Dun sicaklik 38 dereceydi, o sicakta bile klima acikken kirmizi isiklarda motoru kapattigi ama klimayi calistirmaya devam ettigi zamanlar oldu.

Bu sistemi hiç bilmiyorum,

Seveni de var, sevmeyeni de.

O yüzden ben bu konuda nötr kalayım.

Iyi dilekleriniz icin cok tesekkur ederim. Allah hepimize daha guzellerini nasip etsin insallah.

Uzun zamandir ev ahalisiyle bir yerlere gidememistik, heralde en guzel kutlama bu yolculuk oldu.

Dun ogle saatleri itibariyle yolculugun gidis kismini tamamladik.

Ilk 400 km'de 8.0 lt ortalama ile giderken anadolu'nun iclerine girdikce yol tadilatlarindan, kamyonlarin arkasinda seyretme zorunlulugundan yolculugu 9.0 lt ortalama tuketimle bitirdik.

650 km yapilan yol + 150 km range ile ilk depomuzla 800 km'ye yakin bir yol yapabilecek gibi gorunuyoruz. (Turkce MFA guzel de, yapilan yola da Menzil demisler Range'i de Menzil diye cevirmisler o guzel olmamis)

Bir de 1.4 tsi arac basinca gidiyor, gidince yakiyor.
1.4 tsi sahibi arkadaslar basinca giden bir aracla nasil basmadiklarini bana ogretmezlerse ben bu forumdaki tsi yakit ortalama istatistigini ucururum benden soylemesi :)

Neredeyse Türkiyenin her yerinde asfalt çalışması var son bir kaç yıldır, uzun yola çıkan herkes iyi kötü bu çalışmalara mutlaka denk gelmiştir.

Sizin aracınız çok yeni, o yüzden de muhtemelen aracınızda taş izi vs hiç bir şey yoktur.

Şimdi sizin uzun yolda şuna dikkat etmeniz gerekiyor,

Genellikle uzun yolda kamyonlar ve büyük araçlar arkaya doğru taş fırlatıyor veya çok fazla kum vs yüklü olduğundan arkasında seyreden araca zarar veriyor.

Size tavsiyem kamyonların ve büyük araçların arkasına çok yaklaşmayın, mesafeyi geniş tutun, bozuk yollarda sürat yapmayın, mümkün olduğu kadar sizi sollarken taş fırlatan araçlardan kaçın, gerekirse hızınızı azaltın ki aracın sizin aracınıza taş fırlatma şansı daha da düşük olsun,

Yollar çok bozuk, her taraf çakıl ve taş dolu ise, araçların geneli 30 -40 ile seyrediyorsa sizden yol isteyen ticari araca yol isterse yol vermeyin,

Bilin ki bu araç sizi sollarken bir dünya çakıl, taş fırlatacak araca, arabanızı mahvedecek, onun umurunda olmayacak, çünkü o ticari araç kullanıyor, araç muhtemelen kendisinin bile değil ve sizin gibi bir araca 100.000 TL' ye yakın ( belki daha fazla ) para harcamadı.

Kaldı ki 20.000 TL harcasa bile emin olun o yolda ticari araçla gittiği gibi gitmeyecek, o yüzden sallayın gitsin,yol vermeyin,

Ben böyle durumlarda yol müsait olana kadar yol vermiyorum, müsait olduğunda ise asla şeridi kapatmam, yol veririm, vatandaş isterse 200 ile, 250 ile gitsin,

Sol şeridi kapatmam, kapatan da hiç hazzetmem.

Kimsenin sol şeridi kapatmaya, tıkamaya hakkı olduğunu düşünmüyorum

Sonuç olarak ;

Uzun yolda çok sık seyahat ediyorsanız aracınızda taş izi olmasının önüne geçemezsiniz,

Ama asgariye indirebilirsiniz yukarda bahsettiğim bir kaç noktaya dikkat ederek,

Umarım yazdıklarım yararlı olur sizin ve okuyan arkadaşlar için.

Ben neden Highline almadım...:utan
arada 10 bın tl kadar fark var belkı ondadndır bu arada özelden bı msj attım ılgılenırsenız ?

arada 10 bın tl kadar fark var belkı ondadndır bu arada özelden bı msj attım ılgılenırsenız ?
10.000 TL para varda değmeyeceğini düşündüm Comfortline sipariş ettim. Cevap attım.

Neredeyse Türkiyenin her yerinde asfalt çalışması var son bir kaç yıldır, uzun yola çıkan herkes iyi kötü bu çalışmalara mutlaka denk gelmiştir.

Sizin aracınız çok yeni, o yüzden de muhtemelen aracınızda taş izi vs hiç bir şey yoktur.

Şimdi sizin uzun yolda şuna dikkat etmeniz gerekiyor,

Genellikle uzun yolda kamyonlar ve büyük araçlar arkaya doğru taş fırlatıyor veya çok fazla kum vs yüklü olduğundan arkasında seyreden araca zarar veriyor.

Size tavsiyem kamyonların ve büyük araçların arkasına çok yaklaşmayın, mesafeyi geniş tutun, bozuk yollarda sürat yapmayın, mümkün olduğu kadar sizi sollarken taş fırlatan araçlardan kaçın, gerekirse hızınızı azaltın ki aracın sizin aracınıza taş fırlatma şansı daha da düşük olsun,

Yollar çok bozuk, her taraf çakıl ve taş dolu ise, araçların geneli 30 -40 ile seyrediyorsa sizden yol isteyen ticari araca yol isterse yol vermeyin,

Bilin ki bu araç sizi sollarken bir dünya çakıl, taş fırlatacak araca, arabanızı mahvedecek, onun umurunda olmayacak, çünkü o ticari araç kullanıyor, araç muhtemelen kendisinin bile değil ve sizin gibi bir araca 100.000 TL' ye yakın ( belki daha fazla ) para harcamadı.

Kaldı ki 20.000 TL harcasa bile emin olun o yolda ticari araçla gittiği gibi gitmeyecek, o yüzden sallayın gitsin,yol vermeyin,

Ben böyle durumlarda yol müsait olana kadar yol vermiyorum, müsait olduğunda ise asla şeridi kapatmam, yol veririm, vatandaş isterse 200 ile, 250 ile gitsin,

Sol şeridi kapatmam, kapatan da hiç hazzetmem.

Kimsenin sol şeridi kapatmaya, tıkamaya hakkı olduğunu düşünmüyorum

Sonuç olarak ;

Uzun yolda çok sık seyahat ediyorsanız aracınızda taş izi olmasının önüne geçemezsiniz,

Ama asgariye indirebilirsiniz yukarda bahsettiğim bir kaç noktaya dikkat ederek,

Umarım yazdıklarım yararlı olur sizin ve okuyan arkadaşlar için.
+1.

ayak hareketiyle bagaj açma sizin araçta olması lazım hiç denedinizmi

Bir de diger B7 sahiplerine de sormak lazim ama o analog saatin acisi biraz kotu degil mi?
Sanki sunroofun ustunden iceriye bakanlara saati gostermek icin yapilmis gibi :)))
Boyum da cok kisa degildir ama koltugu mu yukseltsem napsam :)
ben 1.70 boyundayım saatide çok rahat okuyorum görüş açısında bir sıkıntı yok gibi

Sevgili noxtron,

Neredeyse beraber ciktik bu yol, beraber gunleri saydik, ek donanimlara kafa patlattik.
İlk resimleri gordugumde inan arabayi sanki beraber teslim aliyormus gibi heyecanlandim.
İkiz kardesini goren cocuk gibi hissettim.
Konuyu daha inceleyemedim ama simdiden hayirli olmasini , kazasiz belasiz yillar boyu kullanmani dilerim.
Tatilden dondukten sonra detayli olarak okuyacagim eminim ogrenecegim cok sey vardir.

Tekrar gulu gule kullan dostum......

ayak hareketiyle bagaj açma sizin araçta olması lazım hiç denedinizmi

Halen turkiyeye gelen araclarda bu ozelligi eklemiyorlar. Bu ozelligin bulundugu araclarda MFA menusunde bu ozelligi acip/kapatma secenegi bulunuyor. Bende bu ozellik de yok, MFA menusunde ayari da yok.
Belki bu ozellige sahip araclar turkiyeye gelmeye basladiginda parca bilgileri ogrenilip temin edilirse sonradan taktirilabilir.

Sevgili noxtron,

Neredeyse beraber ciktik bu yol, beraber gunleri saydik, ek donanimlara kafa patlattik.
İlk resimleri gordugumde inan arabayi sanki beraber teslim aliyormus gibi heyecanlandim.
İkiz kardesini goren cocuk gibi hissettim.
Konuyu daha inceleyemedim ama simdiden hayirli olmasini , kazasiz belasiz yillar boyu kullanmani dilerim.
Tatilden dondukten sonra detayli olarak okuyacagim eminim ogrenecegim cok sey vardir.

Tekrar gulu gule kullan dostum......

Evet mert abi, ben de sizin aracinizin her adiminda sizinle beraber heyecaninizi paylastim.
Ustune hep bir adim arkanizdan ayni duygulari yasadim.
Ayni donemde siparislerimiz 4 ay ileri atildi, ardindan siparislerimiz ayni anda tekrar one cekildi.
Benim icin cok iyi bir yol arkadasiydiniz.
Simdi yolun kucuk kismini tamamlayip ana yola yeni araclarimizla ciktik.
Bu yolda da beraberiz, tum forumdaslarimiza bu yolda kazasiz, belasiz, araclariyla mutlu ve huzurlu yolculuklar dilerim.
Mert abi size de yardimlariniz, fikirleriniz ve dostlugunuz icin bir kez daha tesekkur ederim...

Halen turkiyeye gelen araclarda bu ozelligi eklemiyorlar. Bu ozelligin bulundugu araclarda MFA menusunde bu ozelligi acip/kapatma secenegi bulunuyor. Bende bu ozellik de yok, MFA menusunde ayari da yok.
Belki bu ozellige sahip araclar turkiyeye gelmeye basladiginda parca bilgileri ogrenilip temin edilirse sonradan taktirilabilir.

vay arkadaş birsürü reklamını yaptılar tanıttılar gel gelelim en full araca bile özelliği koyma ne saçma sapan bir iştir yahu
bu almanlarda artık sapıtmaya başladı yani

vay arkadaş birsürü reklamını yaptılar tanıttılar gel gelelim en full araca bile özelliği koyma ne saçma sapan bir iştir yahu
bu almanlarda artık sapıtmaya başladı yani

Almanya da da yok Easy Open özelligi daha Sükrü abim. Cok ilginc, VW nin Satis Stratejisi Müsteriye yalan atmakmi oldu artik :(

vay arkadaş birsürü reklamını yaptılar tanıttılar gel gelelim en full araca bile özelliği koyma ne saçma sapan bir iştir yahu
bu almanlarda artık sapıtmaya başladı yani

Sukru, bu ozellik 2012 yilinin ilk ceyregi gibi keyless olan araclarda standart olarak gelicek.Bizim gibi keyless olupta bu ozellik olmayan araclara kolayca takilabilecek.

http://www.passatturkiye.com/threads/432-RNS315-Detaylar-Resimler-ve-izlenimlerim?p=21924#post21924

yukaridaki linkteki baslikta bu sebepten oturu RNS-510'larda yazilim guncellemesi gerekecegini soylemistim.
Yani aslinda Mert abinin aracinda 360 derece OPS yok degil, sadece onun RNS-510'undaki yazilim, park sensorlerinden alinan veriyi bu sekilde gosterecek sekilde programlanmamis diyeyim.
1 Haziran sonrasi uretilen araclarda (yani 2012 uretimi olanlarda) fabrika cikisi gelen RNS-510'larin yazilim versiyonunu motor-talk'tan veya baska bir yerden ogrenebilirseniz bence Mert abi bir arastirsin.
Mert abinin RNS510'una da uygun versiyonlu firmware yuklendiginde, onun aracinda da 360 derece OPS gosterecektir.

Benim aracta da aynen Noxthron'un aracindaki 360 derece OPS var.
RNS 510'da da ayni sistem sorunsuz calisiyor.

Benim aracta da aynen Noxthron'un aracindaki 360 derece OPS var.
RNS 510'da da ayni sistem sorunsuz calisiyor.

RNS-510'da calismasina da cok sevindim mert abi.
Yalniz bu 360 olayinda bi bit yenigi var cozmek uzereyim, cozunce anlaticam.
cunku arka ve on tamponlarda 20'ser cm arayla duran 6 sensor varken, aracin yan tarafi boyunca en yakin iki sensor arasinda 3 metre mesafe olmasi pek normal degil.
aslinda cozdum gibi ama bir iki deneme daha yapip kesin emin olunca ayrintili bir aciklama yazicam.

RNS-510'da calismasina da cok sevindim mert abi.
Yalniz bu 360 olayinda bi bit yenigi var cozmek uzereyim, cozunce anlaticam.
cunku arka ve on tamponlarda 20'ser cm arayla duran 6 sensor varken, aracin yan tarafi boyunca en yakin iki sensor arasinda 3 metre mesafe olmasi pek normal degil.
aslinda cozdum gibi ama bir iki deneme daha yapip kesin emin olunca ayrintili bir aciklama yazicam.

Ben sana yardimci olayim Mehmet, arac aynen dedigin 2-3 metre ilerledikten sonra 360 ops calisiyor :)

Ben sana yardimci olayim Mehmet, arac aynen dedigin 2-3 metre ilerledikten sonra 360 ops calisiyor :)

Abi senin dedigin sey de benim tezimi dogruluyor.
Aracin yan taraflarini gosterirken real-time veriler toplamiyor arac.
On ve arka sensorlerden aldigi verileri hafizada tutup, arac bir miktar ilerleyince aracin yonune gore orta kisimda nerde engeller oldugunu onceki verilerden gosteriyor.
Dolayisiyla araci yeni calistirdiginizda yanlardaki engellerle ilgili hic bir fikri yok aracin, hareket edince toparladigi verilerle gosterebiliyor.
Dahasi bu yontem sabit engellerde ise yarar, o veriler arain on veya arka sensorlerinden bir sure once alinan veriler oldugu icin, gosterilirken aracin on veya arka sensorlerine gorunmeden aracin yan tarafina bir engel birakirsaniz bunu algilamayacaktir.

Sonucta park ederken, dar alanlardan gecerken cok guzel ise yariyor bunda problem yok, fakat yayalari veya park edeceginiz yerde yandaki arac hareket halindeyse bu araclari tam olarak efektif gosteremeyecektir.

Donus oncesi cektigim iki foto:
http://i.imgur.com/cXQK3.jpg

http://i.imgur.com/Yy1pV.jpg

Gercekten guzel araç :) aksam arkadan cekılmıs var mı ?

Bişey sorcam şu tavandaki yıldız tuşu ve iki tane daha tuş var ya onlar ne işe yarıyor?

Gercekten guzel araç :) aksam arkadan cekılmıs var mı ?

Tesekkur ederim. Buyrunuz:

http://i.imgur.com/r8Qa1.jpg

Bişey sorcam şu tavandaki yıldız tuşu ve iki tane daha tuş var ya onlar ne işe yarıyor?

Premium Bluetooth'a ait tuslar onlar. Kitapcikta gozume carpmisti ama detayli okumadim,
bir tanesi ingiliz anahtari seklinde ve o tus vw servisi cagirmaya yariyormus ama napiyor, turkiyede calisiyor mu detaylarini bilmiyorum.
Diger tuslar da yine bluetoothla ilgiliymis ama onlarin da ne yaptigini ogrenmek icin kitapciga bakmam lazim.
Forumdan bilen arkadaslar varsa cevaplarlarsa ben de sevinirim

Araca LED ler ayrı gösteriyor gercekten ya :) güle güle kullanın :)

Bişey sorcam şu tavandaki yıldız tuşu ve iki tane daha tuş var ya onlar ne işe yarıyor?

O Tuslar bendede var Premium Telefon Sistemine aittir. 1x tane Anahtar Dügmesi var oraya basinca VW Service Hattini ariyor Yardim icin, 1x tane "i" tusu var ona basinca Müsteri Hizmetine ariyor ve 1x tane Mikrofon tusuna basinca Sesli komut calisiyor :)

Premium Bluetooth'a ait tuslar onlar. Kitapcikta gozume carpmisti ama detayli okumadim,
bir tanesi ingiliz anahtari seklinde ve o tus vw servisi cagirmaya yariyormus ama napiyor, turkiyede calisiyor mu detaylarini bilmiyorum.
Diger tuslar da yine bluetoothla ilgiliymis ama onlarin da ne yaptigini ogrenmek icin kitapciga bakmam lazim.
Forumdan bilen arkadaslar varsa cevaplarlarsa ben de sevinirim

En iyi Yasin yanıtlıycaktır ;)

Fotoğraflar süper abim allah kaza bela göstermesin ;)

O Tuslar bendede var Premium Telefon Sistemine aittir. 1x tane Anahtar Dügmesi var oraya basinca VW Service Hattini ariyor Yardim icin, 1x tane "i" tusu var ona basinca Müsteri Hizmetine ariyor ve 1x tane Mikrofon tusuna basinca Sesli komut calisiyor :)

Tesekkurler Yasin hocam, ben de bu sayede ogrenmis oldum

Fotoğraflar süper abim allah kaza bela göstermesin ;)

Amin, tesekkur ederim Sercan. Alalh kimseye kaza, bela vermesin. Size de tekrar gecmis olsun...

Siyah bir başka asil duruyor.
Led'ler gece arabayı yakıyor valla :)

Abi senin dedigin sey de benim tezimi dogruluyor.
Aracin yan taraflarini gosterirken real-time veriler toplamiyor arac.
On ve arka sensorlerden aldigi verileri hafizada tutup, arac bir miktar ilerleyince aracin yonune gore orta kisimda nerde engeller oldugunu onceki verilerden gosteriyor.
Dolayisiyla araci yeni calistirdiginizda yanlardaki engellerle ilgili hic bir fikri yok aracin, hareket edince toparladigi verilerle gosterebiliyor.
Dahasi bu yontem sabit engellerde ise yarar, o veriler arain on veya arka sensorlerinden bir sure once alinan veriler oldugu icin, gosterilirken aracin on veya arka sensorlerine gorunmeden aracin yan tarafina bir engel birakirsaniz bunu algilamayacaktir.


Sonucta park ederken, dar alanlardan gecerken cok guzel ise yariyor bunda problem yok, fakat yayalari veya park edeceginiz yerde yandaki arac hareket halindeyse bu araclari tam olarak efektif gosteremeyecektir.


Olayı çözmüşsün sende Mehmet :)
Ben geçen gün bizim oğlan ile test yaptım. Dediğin gibi ön ve arka çamurluklardan sonrasını sersörler görmüyor. Yani araç dururken kapılara yaklaşan bir yayayı sistem algılayamıyor. Hareket halinde verileri toplayıp direksiyon hareketine göre hesaplama yapıyor ama çok işe yarar bir sistem. Benim ev ve iş yeri otoparkında bir sürü kolon var.
Yanaşırken çok dikkatli olmak lazım. Hepsinin yerini düzgün ve doğru bir şekilde hesaplayıp sanki gerçekten görüyormuş gibi seviye ikazı veriyor.
Mükemmel birşey.

Olayı çözmüşsün sende Mehmet :)
Ben geçen gün bizim oğlan ile test yaptım. Dediğin gibi ön ve arka çamurluklardan sonrasını sersörler görmüyor. Yani araç dururken kapılara yaklaşan bir yayayı sistem algılayamıyor. Hareket halinde verileri toplayıp direksiyon hareketine göre hesaplama yapıyor ama çok işe yarar bir sistem. Benim ev ve iş yeri otoparkında bir sürü kolon var.
Yanaşırken çok dikkatli olmak lazım. Hepsinin yerini düzgün ve doğru bir şekilde hesaplayıp sanki gerçekten görüyormuş gibi seviye ikazı veriyor.
Mükemmel birşey.

Evet abi calismasina diyecek bir sey yok. Cok guzel calisiyor.
Hele donme miktarina gore hesaplamasi muthis birsey adamlar resmen zoru basarmislar.
Yan tarafa iki sensor daha koysa cok daha kolay yaparmis :D
Zaten yukaridaki gece resminde goruldugu uzere ilk calismada normal OPS olarak gosteriyor, hesaplayabilecegi eski veri bulunmadigi icin.
Yeterli veriyi topladiginda yanlari da gostermeye basliyor.

Merhaba Arkadaşlar;

Ben yaklaşık 6 aydır aracımı kullanıyorum. 1.4 TSI highline. Henüz 6500 km. de. Ancak aracın yakıt tüketimi ile ilgili kafamda bazı sorular var. Bunları sizlerle paylaşmak ve görüşlerinizi almak istiyorum. Benim aracım yakıt tüketimi şehir için 100 km.de 10 litrenin altına düşmüyor. Ben trabzonda yaşıyorum. Bizim buralar biraz inişli çıkışlıdır ancak ben yine de fazla olduğunu düşünüyorum. Sizler ne dersiniz? Sevgilerimle........

Merhaba Arkadaşlar;

Ben yaklaşık 6 aydır aracımı kullanıyorum. 1.4 TSI highline. Henüz 6500 km. de. Ancak aracın yakıt tüketimi ile ilgili kafamda bazı sorular var. Bunları sizlerle paylaşmak ve görüşlerinizi almak istiyorum. Benim aracım yakıt tüketimi şehir için 100 km.de 10 litrenin altına düşmüyor. Ben trabzonda yaşıyorum. Bizim buralar biraz inişli çıkışlıdır ancak ben yine de fazla olduğunu düşünüyorum. Sizler ne dersiniz? Sevgilerimle........
Seri kullanıyorsanız, yaşadığınız yerin trafiğinde dur kalk çok oluyorsa 10 Litreye razı olun. Benim imzamda ki dizel araç bile seri kullanınca ve trafikte dur kalk çok olunca 8-9 litre yakıyor.

Seri kullanıyorsanız, yaşadığınız yerin trafiğinde dur kalk çok oluyorsa 10 Litreye razı olun. Benim imzamda ki dizel araç bile seri kullanınca ve trafikte dur kalk çok olunca 8-9 litre yakıyor.

Balıkesirde bizim araç 11-12 Lt yakıyor sen ne diyorsun İzzet :) Ufak şehir sürekli dur kalk hiç araba düz gitmiyor deli oluyorum :)

Balıkesirde bizim araç 11-12 Lt yakıyor sen ne diyorsun İzzet :) Ufak şehir sürekli dur kalk hiç araba düz gitmiyor deli oluyorum :)
Yok kardeş 2.0 TDI şehir içinde en fazla 6 litre yakar, aksini iddia edersem Drozia Bey gelir hakaret eder.:)

Seri kullanıyorsanız, yaşadığınız yerin trafiğinde dur kalk çok oluyorsa 10 Litreye razı olun. Benim imzamda ki dizel araç bile seri kullanınca ve trafikte dur kalk çok olunca 8-9 litre yakıyor.


Trafikte çok dur kak yapmıyorum. Aracı da çok seri sürmem. Genelde DSG ile kullanırım. Yani manuel kullanımı tercih etmem. Ancak yokuş inip çıkıyorum. Her gün sürekli kullandığım güzergahlar üzerinde yokuşlar var. Ancak şunu düşünüyorum. Çıkarken ne kadar çok yakıyorsa inerken de o kadar az yakıyor. Hatta bir kaç arkadaşım bana 1.6 benzinli passatın benim aracımdan daha az yakıt tükettiğini söyledi. O nedenle bu foruma bunları yazma gereği duydum. Çünkü kafam karştı.

Yok kardeş 2.0 TDI şehir içinde en fazla 6 litre yakar, aksini iddia edersem Drozia Bey gelir hakaret eder.:)

Herşey ortada gelsin benimle 2.0 TDI kullanıcı Balıkesi'e en ekonomik şekilde kullan 10 litre aşağısına düşmen imkansız :) çıkıyorsan yola 100 mtre sonra duruyosun :D

Yok kardeş 2.0 TDI şehir içinde en fazla 6 litre yakar, aksini iddia edersem Drozia Bey gelir hakaret eder.:)

6.3 Litre yakiyorum, hic bir zaman Sehir icinde 11 Lt. gibi degerlere ulasmadim cok sükür. Ispat isteyen varsa ispatta ederiz :)

Herşey ortada gelsin benimle 2.0 TDI kullanıcı Balıkesi'e en ekonomik şekilde kullan 10 litre aşağısına düşmen imkansız :) çıkıyorsan yola 100 mtre sonra duruyosun :D

Sercan kullanimada cok baglidir bu tür seyler, ama her 100 m bir Lamba var ise Benzinde gitse o kadar yakar sonucta cünkü Dur Kalk cok yapiyorsunuz.

Sercan kullanimada cok baglidir bu tür seyler, ama her 100 m bir Lamba var ise Benzinde gitse o kadar yakar sonucta cünkü Dur Kalk cok yapiyorsunuz.

Ben olumsuz birşey demiyorum normal yani az bile yakıyor hatta :)

6.3 Litre yakiyorum, hic bir zaman Sehir icinde 11 Lt. gibi degerlere ulasmadim cok sükür. Ispat isteyen varsa ispatta ederiz :)

Bizim de istanbul ortalamamız 6.3 Lt Yasin ;)

Gelin şu ortalamaları Hatay'da tutturun :) En geniş yol normal bir otoban'ın tek şeridi kadar :) Benim evin önünde trafik maksimum 30 km/h ile akıyor ve 50 metrede bir duruyor trafik :) Böyle bir yerdede senin araç 6.3 L yakar mı Yasin Abi :)