Arkadaşlar arabam özellikle sabahları motor soğukken çalıştırdıktan sonra rolantide beklerken 10-15 saniyede bir çok hafif sarsma yapıyor.Koltuğun altından sanki birisi hafifçe vuruyormuş gibi.Devir saatinde oynama yok.Bu titremeyi direksiyondan da hissedebiliyorum az da olsa.Isındıktan sonra bu kadar yapmıyor.Araba çalışıyor diyelim rolantide beklerken 10 saniyede bir sanki alttan biri vuruyormuş gibi arabada küçük sarsıntılar oluşuyor.Aynısı bizim jipte de var.Aynı yerden benzin alıyoruz ikisine de.Gerçi jipin km 100 bine dayandı ne boğaz kelebeği temizlendi bugüne kadar ne de egr.
Benim sorunum ne olabilir ? Isındıktan sonra sorun neredeyse yok oluyor yine oluyor ama bu kadar değil.Boğaz kelebeği,egr valfi temizliği yapsam mı ? Yoksa aldığım yakıtı mı değiştireyim ? Kullandığım yakıt Shell 95 oktan.Yakıttan olsa neden ısındıktan sonra azalsın ?

Motor sıcaklığı belitli bir değere gelene kadar bunlar normal. (Yağ sıcaklığı, su sıcaklığı). Bende de var. Herhangi bir sorun yok.
Ancak motor belirli bir sıcaklığa geldikten sonra olan titreme yakıttandır. Opet, Shell farketmiyor. Türkiye'deki yakıtın Avrupa'ya göre kalitesiz olduğundandır. Sarsıntının nedeni arabanın yakıttan dolayı rolantiyi ayarlamasıdır.

................................

Ben de senin gibiyim kardeşim. Her saniye dinlemekteyim. Geçenlerde Doğuş'a uğramıştım. Düşük hızlardaki avans sesi gibi oluşan şıkırtıyı da sordum Bunun da yakıttan olduğunu belirttiler.

..............................

Bu tür problemlerde Berryman'ın yakıt sistemi temizleyicileri var.(enjektör valf temizleyicileri 8 etkili, 12 etkili vs). Sanırım shell'de yada BP' de var. Onu kullanabilirsin. Ama daimi değil. Problem olursa. Onun dışında güvendiğin yerden yakıt almalısın.

Fuel Injector Cleaners, Diesel Injector Cleaners , Fuel Additives | Berryman Products (http://www.berrymanproducts.com/products/fuel-additives-treatments/)

......................................

Günaydın öncelikle yanlış yaptığımız noktaya değinmek istiyorum.

Her kullanıcı gibi aracımızın sorunsuz olmasını ve başımıza iş açmamasını istiyoruz, servislerde vakit kaybı yaşamamak ve olmayacak parçalara para vermek istemiyoruz. Bu bilinç altımıza o kadar çok yerleşmiş hata, arıza ne olursa olsun önce bunun normal olmasını istiyoruz. Bu yazımı sizin olayınız la bağlarsak,

Bilinç altınız aracınızın arıza yapmasını istemediği için kendi kendinize bahaneler üretiyorsunuz.

1. Sabahları çalışırken titriyor, motor çalışırken titriyor, ara ara titriyor, 10 15 saniyede bir titriyor, benzinden olabilir gibi bahaneler ile olayı ört bas etmek uğraşmak istemiyoruz ve bi şekilde teselli arıyoruz. (Bu hatayı bende çoğu arızamda yaptım ve bu bana hiç bir kazanç sağlamadı aksine, garanti sürem bittiği için bir maliyet bir külfet oldu.)

Forum ortamları çok yararlı ve güzel ortamlar, ufak tefek arızalar/hatalar ve kullanıcı deneyimleri işlerimizi çok kolaylaştırıyor ama ne olursa olsun, aramızda bir usta dahi olsa sizin söyledikleriniz ile aracınıza teşhis koyması mümkün değildir. Bu sebepten dolayı aracınızı mutlaka bir servise götürmeniz gerekmektedir.

2. Aracınızı bindiğinizde, çalıştırdığınızda, yolda giderken bir şeyler sizi rahatsız ediyorsa, orada bir arıza vardır. 2*2=4 bunun başka bir açıklaması yada bahanesi yoktur. Milyar dolarlar harcanarak ar-ge çalışması/testler yapılıyor bu araçlar için, hiç bir mühendis aracı test ederken sabah çalıştırdığında hissedebileceği kadar gelen bir vurmayı/sesi/titreşimi normal olarak yorumlayamaz hele hele bu işlem ara ara oluyorsa hiç bir şekilde yorumlayamaz, vw gibi bir marka ve passat gibi bir duayenden bahsediyoruz burada.

3. Bu araçlar artık kara düzen onu oraya bağla bunu buraya bağla buraya ışık lazım çek kabloyu ver elektriği şeklinde üretilmiyor, her yeri bilgisayarlar, akıllı işlemciler ve sensörler ile üretiliyor ve kontrol ediliyor, sizin ufak bir titreme dediğiniz şey aslında büyük bir şeyden kaynaklı olabilir ve bu sizin başınıza iş açabilir. Servis yetkilileri çözemedikleri bulamadıkları işler için aracı bir bilgisayara bağlayıp yol testine çıkıyor yol verileri ve tepkilerini bu sensörlerden alarak hata milyonda birde olsa tespit edebiliyorlar.

4. Son olarak başıma gelen olayı anlatayım. Vw cc 1.4 160 bg aracım var. Bu araç bir senedir bende ve kalkışlarda titreyerek kalkıyordu. Çok rahatsız edici bir titreme değil sıkıntıda yaratmıyordu. İsmi lazım değil maltepedeki bir vw servisi bu durumun normal olduğunu aracın 1.4 olduğunu kasanın ağır olduğundan felan filan bahsetti eyvallah dedim. Daha sonra 15 bin bakımı için kartal doğuş a gittim müşteri temsilcisine araçdaki titremeden bahsettim öyle şey olmaz abi araç titriyorsa vardır bi sorunu, biz bi teste sokalım aracı dedi ve teste soktular, araç kavrama arızası vermiş ve kavrama değişti. Sonuç şu anda en ufak bir titreme yada sıkıntı yok.

Sonuç olarak sadece kendimizi avutmak, hayatımızda bir problem olmadığını herşeyin laylaylom olduğunu düşünek sadece kendimizi kandırıyoruz.

Lütfen aracınızı yetkili bir servise götürün ve sorununuzdan bahsedin, aracınızı bırakın teste tabi tutsunlar, hiçbir şekilde bahane kabul etmeyin, sabah olabilir abi, yakıttandır abi, soğukttandır abi bunlar sizin için bahane olmasın, aracınızı teste soksunlar ve hiç bir arızası yok abi desinler siz o zaman kendi tedbirlerinizi almaya başlarsınız.

Yazımda kusurum varsa affola iyi forumlar.

:pc:pc
bu smileydeki elemanın yaptığını bazen arabaya yapasım geliyo :D
aynısı bende de var dostum. ve sayamadığım onlarca buna benzer şeyler.
sonra diyorum ki ben insansam servis elemanları ne ya da servis elemanları insansa ben neyim? :sor1
gel anlaşalım sıkıntı arabada değil bizde :D:D:D


Arkadaşlar arabam özellikle sabahları motor soğukken çalıştırdıktan sonra rolantide beklerken 10-15 saniyede bir çok hafif sarsma yapıyor.Koltuğun altından sanki birisi hafifçe vuruyormuş gibi.Devir saatinde oynama yok.Bu titremeyi direksiyondan da hissedebiliyorum az da olsa.Isındıktan sonra bu kadar yapmıyor.Araba çalışıyor diyelim rolantide beklerken 10 saniyede bir sanki alttan biri vuruyormuş gibi arabada küçük sarsıntılar oluşuyor.Aynısı bizim jipte de var.Aynı yerden benzin alıyoruz ikisine de.Gerçi jipin km 100 bine dayandı ne boğaz kelebeği temizlendi bugüne kadar ne de egr.
Benim sorunum ne olabilir ? Isındıktan sonra sorun neredeyse yok oluyor yine oluyor ama bu kadar değil.Boğaz kelebeği,egr valfi temizliği yapsam mı ? Yoksa aldığım yakıtı mı değiştireyim ? Kullandığım yakıt Shell 95 oktan.Yakıttan olsa neden ısındıktan sonra azalsın ?

Arkadaşlar arabam özellikle sabahları motor soğukken çalıştırdıktan sonra rolantide beklerken 10-15 saniyede bir çok hafif sarsma yapıyor.Koltuğun altından sanki birisi hafifçe vuruyormuş gibi.Devir saatinde oynama yok.Bu titremeyi direksiyondan da hissedebiliyorum az da olsa.Isındıktan sonra bu kadar yapmıyor.Araba çalışıyor diyelim rolantide beklerken 10 saniyede bir sanki alttan biri vuruyormuş gibi arabada küçük sarsıntılar oluşuyor.Aynısı bizim jipte de var.Aynı yerden benzin alıyoruz ikisine de.Gerçi jipin km 100 bine dayandı ne boğaz kelebeği temizlendi bugüne kadar ne de egr.
Benim sorunum ne olabilir ? Isındıktan sonra sorun neredeyse yok oluyor yine oluyor ama bu kadar değil.Boğaz kelebeği,egr valfi temizliği yapsam mı ? Yoksa aldığım yakıtı mı değiştireyim ? Kullandığım yakıt Shell 95 oktan.Yakıttan olsa neden ısındıktan sonra azalsın ?

yakıttan olduğunu düşünüyorum. motor sıcaklığı tamken sorun olmaz, ara sıcaklıklarda problem olur ve özellikle rampalardaki duruşlarda yapar. Yakıtı değiştirmenizde bişeyi değiştirmeyecek, opet, po, shell hepsi aynı. carbon clean bu durumda işe yarayabilir.

sıfır araçlarda da aynısı olur (oluyor)
mazot pompası ve pistonların çalışma aralığı ile alakalı
araç soğukken olması normal, (hararet göstergesinin 90 a gelmesinden bahsetmiyorum, ekipmanların da ısınması lazım)
sıcakken oluyorsa mazot pompası yada yakıt pompasında sorun var demektir

bana sorarsan yakıtların hepsi aynı değil , schell v-power nitro+ diesel bambaşka bir yakıt ,

Arkadaşlar arabam özellikle sabahları motor soğukken çalıştırdıktan sonra rolantide beklerken 10-15 saniyede bir çok hafif sarsma yapıyor.Koltuğun altından sanki birisi hafifçe vuruyormuş gibi.Devir saatinde oynama yok.Bu titremeyi direksiyondan da hissedebiliyorum az da olsa.Isındıktan sonra bu kadar yapmıyor.Araba çalışıyor diyelim rolantide beklerken 10 saniyede bir sanki alttan biri vuruyormuş gibi arabada küçük sarsıntılar oluşuyor.Aynısı bizim jipte de var.Aynı yerden benzin alıyoruz ikisine de.Gerçi jipin km 100 bine dayandı ne boğaz kelebeği temizlendi bugüne kadar ne de egr.
Benim sorunum ne olabilir ? Isındıktan sonra sorun neredeyse yok oluyor yine oluyor ama bu kadar değil.Boğaz kelebeği,egr valfi temizliği yapsam mı ? Yoksa aldığım yakıtı mı değiştireyim ? Kullandığım yakıt Shell 95 oktan.Yakıttan olsa neden ısındıktan sonra azalsın ?

Yaw ben bunu görmemişim :) Arkadaşlar gereken herşeyi söylemiş ama şimdi sen benim arabada yok desem inanmazsın sen :) Şaka tabi ki var aynı durum.Hatta Son hafta buna takmıştım ama yakıt olduğunu düşünüyordum.Hatta geçenlerde arabayı kısa süre geri almak için çalıştırdım kapadım.Ertesi gün sabah çalıştırdığımda araba titreyerek çalıştı hemen kapadım tekrar çalıştırdım düzeldi.Eski passatta bunu yaptığında egzoz lambası yanıp bobin çatlamıştı.Fırat'ın dediği gibi bazen sorunun bende olduğuna ikna etmeye çalışıyorum ama sonra tekrar arabaya buluyorum kusuru :hh

..................................

O maltepedeki servisten şikayetlerimi yazsam roman olur, araba ile olan şikayetlerimi unutturuyorlar yaptıkları iş ve işçilikle abartmıyorum. Şu anda değil gitmek kapısından geçmek istemiyorum.

Erel encok VW satan bayi sanirim

BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR