https://www.youtube.com/watch?v=H-SwMb7u8i8

arkdaşlar yukardaki video önceden paylaşıldiysa özür dilerim yanlış gormediysem b8 kasa passat yollara çikmıs bile

Arka farlar da led yok.Standart değil herhalde.Ön de var.Aracın arka sırt tarafında hafif bir spoiler var.Videolarının bazılarında düz görünüyordu.Ben de baya merak etmiştim.Arka camın alt tarafında da sanki birşey var, belki cam sileceği olabilir. Araç güzel ama dış görünümde b6 ile b7 arasındaki fark b7 ile b8 arasında yok.Genel keskin hatlar korunup, daha spor hale getirilmiş. Çok satar

B7 ye devam:)

Ön görünüş CC, arka Passat...
Ama güzel.

Kesinlikle katılıyorum.cc nin önü ile b7 nin arkası ile güzel bir görüntü.Yine de yakından görmek lazım.Belki yakından daha da güzeldir, belli olmaz.

güzel olmuş

kayınbirader de lansmanın yapıldığı hafta Stuttgart'ta otobanda gördüğünü söylemişti...

Arka tarafta stopları küçülterek sanki ağırlığını biraz almışlar arabanın ben pek sevmedim açıkçası. Bir de ledli görmek lazım. Tavana da rügrarlık takmışlar.

benim anlamadıgim bu araç paris de tanıtılıp daha sonra yollara cıkmayacakmıdı

Artık bu arkadaş VW de usta ya da müdür filan sa torpil yapmışlardır belki. Yoksa hepimiz sizin gibi biliyoruz :)

Bence bu da zamaninda iphone 5s i bara göturüp masanın uzerinde unutan gibi bi çılgınlık yapmış :)

Buyurun Beyler Ledli Stopları Görün Burdan :))

- 0.34 Saniye Durdurup Stopları Görebilirsiniz.(Birbirine Paralel 3 Led Çizgisi)

-0.50-0.58 Arası Stopların Gece Nasıl Olduğuna Ve Sinyal Verince Ne Olduğunu Görebilirsiniz.


https://www.youtube.com/watch?v=IS2paEgMr6U

Video Açamayanlar İçin İse Bir Fotoyla Göstereyim.

15903


Not: Reklam Filmide Hediyem Olsun ;).

audı arka stoplara benzemiş

B8 passatın iç dikiz aynasına dikkat ettinizmi? baya şık olmuş.

En güzel yanı djital göstergeler olmuş, ben daha çok A6 tarzında çarpıcı bir ön yüz beklerdim, fakat aksine ön taraftaki klasik ağırlıklımı yoksa spor ağırlıklı mı olsun çelişkisi halen mevcut, yeni ledler de yine öndeki yayvan duruşu çok değiştirmemiş, çok özür dilerim ama yandan da biraz peugeout 301/citroencelysee tarzı gibi geldi bana, umarım yakından görüntüsü beni yanıltır yoksa passataşkı son bulacak gibi ...

Aracınız b7 olduğuna göre b8 ile passat aşkınız sona ermez. Çünkü dış görünüşte görüntüde fazla değişiklik yok.Mesela ben b7 yi aldığım ilk zamanlarda aracı park etmiş ve araca 3-4 mesafede dururken yoldan geçen iki adam arabamın arkasından geçerken passat kasa değiştirmiş dediler.Şimdi düşünüyorumda aynı şey b8 in başına gelse ve aynı kişiler b8 in arkasından geçerken passat kasa değiştirmiş derler mi acaba?Tamam araç güzel ama görüntüde b7 den çok farklı değil. Dolayısıyla passat aşkınız bitmez.

En güzel yanı djital göstergeler olmuş, ben daha çok A6 tarzında çarpıcı bir ön yüz beklerdim, fakat aksine ön taraftaki klasik ağırlıklımı yoksa spor ağırlıklı mı olsun çelişkisi halen mevcut, yeni ledler de yine öndeki yayvan duruşu çok değiştirmemiş, çok özür dilerim ama yandan da biraz peugeout 301/citroencelysee tarzı gibi geldi bana, umarım yakından görüntüsü beni yanıltır yoksa passataşkı son bulacak gibi ...

O dijital göstergeler maalesef sadece highline donanımda olacak.:sor2comfortline ve trend de yine bizim kasadaki göstergeler.

Highline donanımda da opsiyon olduğunu söylediler Doğuş Ankara'da.

Nexus 5 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Highline donanımda da opsiyon olduğunu söylediler Doğuş Ankara'da.

Nexus 5 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Yeni kasada tam vurgun yapacaklar o zaman!

Zaten bir 1.6 tdı comfortline nin fiyatını 100000 TL üstünde beklerken.. Artık passat o parayı haketmez. O parayı hakeden bir mercedes veya bmw..;)

Doğuş b8 için de aynı stratejiyi uygulayacak:
TDI için TR ye gelecek araçlar;
1.6 110 ps Manuel 6 ve DSG 7
2.0 150 ps DSG 6
2.0 184 ps DSG 6

olacak. 2.0 da yine manuel vites seçeneği olmayacak.
DSG tahvil oranları bir öncekiyle aynı olup kısa olacak yine.
sadece 1.6 daki manuel şanzıman bir öncekiyle aynı olacak uzun tahvil oranlı. Aynı şanzımanın 2.0 daki versiyonu sadece Avrupada satılacak aynen bugün olduğu gibi..

Benim açımdan bu durum çok büyük bir eksiklik. 2.0 almak isteyen müsteriye DSG dayatılacak. Doğuş bunu 2.0 olan diğer markalarda (Audi 4,6, Skoda SuperB, Octavia RS) da yapacak.
Seat Leon, A3 ve Octavia (standart) da 2.0 seçeneği olmayacak.

aracın hız /devir bandına bakmayan veya önemsemeyenler için iç donanım opsiyonlarıyla göz boyaması yapılacak. Elektronik gösterge sadece Highlineda standart olacak. Reklamlarda görülen araç FULL ise TR de 150 PS TDI için en iyimser tahmin 150.000 den kapı açacaktır ve 1.6 TDI için de 120.000 TL den açacaktır.

Doğuş b8 için de aynı stratejiyi uygulayacak:
TDI için TR ye gelecek araçlar;
1.6 110 ps Manuel 6 ve DSG 7
2.0 150 ps DSG 6
2.0 184 ps DSG 6

olacak. 2.0 da yine manuel vites seçeneği olmayacak.
DSG tahvil oranları bir öncekiyle aynı olup kısa olacak yine.
sadece 1.6 daki manuel şanzıman bir öncekiyle aynı olacak uzun tahvil oranlı. Aynı şanzımanın 2.0 daki versiyonu sadece Avrupada satılacak aynen bugün olduğu gibi..

Benim açımdan bu durum çok büyük bir eksiklik. 2.0 almak isteyen müsteriye DSG dayatılacak. Doğuş bunu 2.0 olan diğer markalarda (Audi 4,6, Skoda SuperB, Octavia RS) da yapacak.
Seat Leon, A3 ve Octavia (standart) da 2.0 seçeneği olmayacak.

aracın hız /devir bandına bakmayan veya önemsemeyenler için iç donanım opsiyonlarıyla göz boyaması yapılacak. Elektronik gösterge sadece Highlineda standart olacak. Reklamlarda görülen araç FULL ise TR de 150 PS TDI için en iyimser tahmin 150.000 den kapı açacaktır ve 1.6 TDI için de 120.000 TL den açacaktır.

Her dediğinize katılıyorum :alk da 1.6 tdı için fiyat 100000-110000 TL civarı olur ve motor 120 hp olur. :) Ama passat benim gözümde bir bmw veya mercedes etmez ki benim gibi düşünen müşterileri kaybedecek. Üstelik aynı paraya bu dediğim markaların 160-170 hp üreten araçları var ve bir dizel gibi yakıyor.
Yaşasın Borusan Yaşasın MB Türkiye :hh

Selamlar..
Çizgiler B7 ye göre daha belirgin , daha güzel olmuş..

Berke, 1.6 Highline DSG 117.000 TL şu anda. Buradan bakarsak dediğin rakamlara düşmesi imkansız. TR ye eski motor (105) gelecek diye dergiler yazmış..
http://i.imgur.com/xPVV1c5.png

5-6 ay öncesinde(zam öncesi) ben de 100.000 üzerinde e segmentine geçilmeli düşüncesindeydim.Fakat gelen zam tüm araçlara geldi ve d segmentindeki araçlar hiç de ucuz değil. Artan kaliteyi de(söylenene göre) göz önüne alırsak ben 100-110 bin tl ye kadar passat alınabilir düşüncesindeyim.110.000 tl üzeri şahsen e segmenti aracı hedeflerim. Passat yol tutuşu, sunduğu konfor,çok geniş bagaj hacmi, şık görüntüsü ve kafalardaki passat algısıyla hiç de yabana atılabilecek bir araç değil.

Berke, 1.6 Highline DSG 117.000 TL şu anda. Buradan bakarsak dediğin rakamlara düşmesi imkansız. TR ye eski motor (105) gelecek diye dergiler yazmış..

Ben 1.6 TDI Manuel Comfortline (Bir Memurun Alabileceği Donanım+Motor) için düşünmüştüm ama yansıtamamışım, kusuruma bakmayın :). Duyumunuza göre 105 Hp ise doğrudur. Ben sadece yeni kasa ile ilgili motor seçeneklerinde 105 hp yerine 120 hp'yi görünce içim biraz ferahlamıştı.

Ha, Ayrıca Benden Size Tavsiye, Onun Yerine, Ondan Daha Kaliteli Ve Atak Araçlar Olan;

BMW 320İ ED Sedan Otomatik 1598 4/4 170 PS 128.669 TL
Yeni C 180 Benzin 1.595 cm3 156 PS 7G-TRONIC Style 121.400 TL
Yeni C 180 Benzin 1.595 cm3 156 PS 7G-TRONIC Avantgarde 136.400 TL




Bu Arada B7 lerin piyasası fiyatı artar mı, 2.el olarak?
Artarsa satıp şu alternatifleri değerlendirelim ;).

Ben 1.6 TDI Manuel Comfortline (Bir Memurun Alabileceği Donanım+Motor) için düşünmüştüm ama yansıtamamışım, kusuruma bakmayın :). Duyumunuza göre 105 Hp ise doğrudur. Ben sadece yeni kasa ile ilgili motor seçeneklerinde 105 hp yerine 120 hp'yi görünce içim biraz ferahlamıştı.

Ha, Ayrıca Benden Size Tavsiye, Onun Yerine, Ondan Daha Kaliteli Ve Atak Araçlar Olan;

BMW 320İ ED Sedan Otomatik 1598 4/4 170 PS 128.669 TL
Yeni C 180 Benzin 1.595 cm3 156 PS 7G-TRONIC Style 121.400 TL
Yeni C 180 Benzin 1.595 cm3 156 PS 7G-TRONIC Avantgarde 136.400 TL




Bu Arada B7 lerin piyasası fiyatı artar mı, 2.el olarak?
Artarsa satıp şu alternatifleri değerlendirelim ;).
B8 e talep olacağından B7 ikinci el satışları patlayabilir ama rağbet olmaz tahminim fiyatlar düşük seyreder. Malesef tüm modeller için görülen bir komplikasyon bu yeni kasa selefini öldürür 2. el de istenilen rakamlara satmak zor. Comfortline MT için 100.000 üstünde olacaktır tahminim ha gerçekten 120 PS olursa bu rakam makul ama 105 için TR üretimi yapılacaksa geçmiş olsun

5-6 ay öncesinde(zam öncesi) ben de 100.000 üzerinde e segmentine geçilmeli düşüncesindeydim.Fakat gelen zam tüm araçlara geldi ve d segmentindeki araçlar hiç de ucuz değil. Artan kaliteyi de(söylenene göre) göz önüne alırsak ben 100-110 bin tl ye kadar passat alınabilir düşüncesindeyim.110.000 tl üzeri şahsen e segmenti aracı hedeflerim. Passat yol tutuşu, sunduğu konfor,çok geniş bagaj hacmi, şık görüntüsü ve kafalardaki passat algısıyla hiç de yabana atılabilecek bir araç değil.
Benim de psikolojik sınırım o civarında D segmenti için katılıyorum

100.000 üstüne çıkılacaksa 105 passat almak yerine illaki güç ve FULL donanım isteniyorsa TDI için Octavia RS/combi falan düşünülebilir 184 PS 2.0 124.000 civarı

aman aman mutlaka Mercedes çıkartınca siz de kopya çekeceksiniz aman yani C 180 serisi çıkalı 6 ay oldu neredeyse ve ona bakarak yeni passatı benzetmişsiniz alt nikelajlar tampon egzos sistemi v.s
http://i.imgur.com/jW6yTlf.png

100.000 üstüne çıkılacaksa 105 passat almak yerine illaki güç ve FULL donanım isteniyorsa TDI için Octavia RS/combi falan düşünülebilir 184 PS 2.0 124.000 civarı

100.000 üzerine çıkıldıktan sonra hiç bir güç bana c segmenti araç aldıramaz.Octavia için demiyorum.Bütün c segmenti araçlar için.Özel sebepler dışında bir sonraki araç en az aynı segment olmalı diye düşünüyorum. Fakat dediğiniz güçte bir aracı sürmek zevkli olurdu:)

Ben cok begendim hatta b7 den cok cok daha artısı var gorunum ve aerodinamik olarak:+1
Cok basarili :alk

En çok b7 ile yan yana veya arka arkaya durduğu zaman nasıl durduklarını merak ediyorum. Özellikle aynı renklerde. Bunu gördüğüm zaman objektif olarak buradan görüşümü yazacağım.

Doğuş b8 için de aynı stratejiyi uygulayacak:
TDI için TR ye gelecek araçlar;
1.6 110 ps Manuel 6 ve DSG 7
2.0 150 ps DSG 6
2.0 184 ps DSG 6

olacak. 2.0 da yine manuel vites seçeneği olmayacak.
DSG tahvil oranları bir öncekiyle aynı olup kısa olacak yine.
sadece 1.6 daki manuel şanzıman bir öncekiyle aynı olacak uzun tahvil oranlı. Aynı şanzımanın 2.0 daki versiyonu sadece Avrupada satılacak aynen bugün olduğu gibi..


The new Passat will be launched with a range of engine power from 88 kW /
120 PS to 206 kW / 280 PS. A highlight here is the most powerful four-cylinder
diesel injection engine ever offered by Volkswagen: a newly developed 2.0 litre
bi-turbo engine delivering 176 kW / 240 PS. Its extraordinarily high maximum
torque of 500 Nm is available from as low as 1,750 rpm. Despite its supreme
output potential, the 2.0 TDI consumes, for example in the Passat saloon, just
over 5 l/100 km.

1.6tdi 120hp olacak...Kaynak:VW resmi B8 dökümanı...

https://www.youtube.com/watch?v=wEUEiwKwh8c

Forumda yeniyim. Başka başlıklarda konuşulduysa kaçırmış olabilirim. B8'in fiyatlarıyla ilgili bir duyum ya da beklenti paylaşıldı mı? Benim merakım başlangıç fiyatı. 1.4 Trendline ve manuel bir aracın fiyatı yaklaşık ne kadar olur?
Şimdiki fiyat 69.200 TL. Çok üstüne çıkar mı sizce?

en az 10.000 tl

b8 de 1.6 motor yok

b8 de 1.6 motor yok

şimdilik yok ama olacak hocam...yukarıda yazdığım gibi VW'nin resmi ifadesine göre 120hp'den başlayacak...

şimdilik yok ama olacak hocam...yukarıda yazdığım gibi VW'nin resmi ifadesine göre 120hp'den başlayacak...

tamam sağol

Doğuş b8 için de aynı stratejiyi uygulayacak:
TDI için TR ye gelecek araçlar;
1.6 110 ps Manuel 6 ve DSG 7
2.0 150 ps DSG 6
2.0 184 ps DSG 6

olacak. 2.0 da yine manuel vites seçeneği olmayacak.
DSG tahvil oranları bir öncekiyle aynı olup kısa olacak yine.
sadece 1.6 daki manuel şanzıman bir öncekiyle aynı olacak uzun tahvil oranlı. Aynı şanzımanın 2.0 daki versiyonu sadece Avrupada satılacak aynen bugün olduğu gibi..

Benim açımdan bu durum çok büyük bir eksiklik. 2.0 almak isteyen müsteriye DSG dayatılacak. Doğuş bunu 2.0 olan diğer markalarda (Audi 4,6, Skoda SuperB, Octavia RS) da yapacak.
Seat Leon, A3 ve Octavia (standart) da 2.0 seçeneği olmayacak.

aracın hız /devir bandına bakmayan veya önemsemeyenler için iç donanım opsiyonlarıyla göz boyaması yapılacak. Elektronik gösterge sadece Highlineda standart olacak. Reklamlarda görülen araç FULL ise TR de 150 PS TDI için en iyimser tahmin 150.000 den kapı açacaktır ve 1.6 TDI için de 120.000 TL den açacaktır.

1-Ben olsam 2.pda manuel getirmem, kac tane saticamki manuelden.O musteri kitlesi Dsg icin alir.
2-Leonda su anda ozel siparisle 2.0tdi 150 ve 2.0 tdi 184fr modelleri alinabiliyor.Yakinda A3 icinde gelicektir.Octavianin zaten satis rakami ortada 2.0 motorunu getirmek bayiide 6 ay yatmasi demektir arabanin en az
3-Elektronik gosterge kendi sinifinda baska kac aracta standart ki Sadece Highline de olmasina uzuluyorsun abi?
4-Fiyat noktasina katiliyorum 7 8 bin civari fark olacak, belki dahada az
5-Motorlar euro 6 gelicek,1 1.5 ay icinde golf, leon, Octavia. ..vsde guncellenir motor gami olarak.Zaten mekanik hicbir farklilik yok gozlemledigim, belki dpf ve egr degisiklige gidilmistir.
6-Bekleyip gorucez artik

Kesinlikle katılıyorum.cc nin önü ile b7 nin arkası ile güzel bir görüntü.Yine de yakından görmek lazım.Belki yakından daha da güzeldir, belli olmaz.
yeni cc nasl olacak acaba

The new Passat will be launched with a range of engine power from 88 kW /
120 PS to 206 kW / 280 PS. A highlight here is the most powerful four-cylinder
diesel injection engine ever offered by Volkswagen: a newly developed 2.0 litre
bi-turbo engine delivering 176 kW / 240 PS. Its extraordinarily high maximum
torque of 500 Nm is available from as low as 1,750 rpm. Despite its supreme
output potential, the 2.0 TDI consumes, for example in the Passat saloon, just
over 5 l/100 km.

1.6tdi 120hp olacak...Kaynak:VW resmi B8 dökümanı...

Ben de okudum onu. Ama bizim araba dergicileri öyle yazmamış 105 liğe devam demişler onu göstermek istedim ekte fotoda.

1-Ben olsam 2.pda manuel getirmem, kac tane saticamki manuelden.O musteri kitlesi Dsg icin alir.
2-Leonda su anda ozel siparisle 2.0tdi 150 ve 2.0 tdi 184fr modelleri alinabiliyor.Yakinda A3 icinde gelicektir.Octavianin zaten satis rakami ortada 2.0 motorunu getirmek bayiide 6 ay yatmasi demektir arabanin en az
3-Elektronik gosterge kendi sinifinda baska kac aracta standart ki Sadece Highline de olmasina uzuluyorsun abi?
4-Fiyat noktasina katiliyorum 7 8 bin civari fark olacak, belki dahada az
5-Motorlar euro 6 gelicek,1 1.5 ay icinde golf, leon, Octavia. ..vsde guncellenir motor gami olarak.Zaten mekanik hicbir farklilik yok gozlemledigim, belki dpf ve egr degisiklige gidilmistir.
6-Bekleyip gorucez artik

1-Kardeş 2.0 manuel getirdiği an 1.6 manueli satamaz. Dolayısıyla vergi bandı düşük olan araçtan daha fazla satış planlaması suya düşer. DSG nin taleplisi her zaman olur ama zaten DSG satışlarına bakıldığı zaman ve vergi bandı nedeniyle onun bile satışları 1.6 DSG ye göre çok düşük. O yüzdendir ki 1.6 MT den uzun bir süre sonra DSG üretildi ve ani bir girişle TR paketi olarak girdi.
2-Seattaki bu durumu bilmiyorum sen araştırdıysan doğrudur ama bunların manuel gelme şansı var mıdır bir onu araştırsaydın çünkü octavia RS 184 PS DSG dir.
3-Kesinlikle üzülmüyorum aksine çok güzel o kısmı yanlış anlamışın:)
4-Şu anki C segmentinde motor gamı neyse o gelecektir.

1-Kardeş 2.0 manuel getirdiği an 1.6 manueli satamaz. Dolayısıyla vergi bandı düşük olan araçtan daha fazla satış planlaması suya düşer. DSG nin taleplisi her zaman olur ama zaten DSG satışlarına bakıldığı zaman ve vergi bandı nedeniyle onun bile satışları 1.6 DSG ye göre çok düşük. O yüzdendir ki 1.6 MT den uzun bir süre sonra DSG üretildi ve ani bir girişle TR paketi olarak girdi.
2-Seattaki bu durumu bilmiyorum sen araştırdıysan doğrudur ama bunların manuel gelme şansı var mıdır bir onu araştırsaydın çünkü octavia RS 184 PS DSG dir.
3-Kesinlikle üzülmüyorum aksine çok güzel o kısmı yanlış anlamışın:)
4-Şu anki C segmentinde motor gamı neyse o gelecektir.

1-Katılıyorum
2-Malesef sadece dsg ,fiyat listesini atarim
3-Yanlis anlamisim
4-Tum uretim motorlaro euro6 olucak agustos sonu ile, agustosta uretilen aracin trye gelmeside yaklasik 3 ay surdugunden max 4 ay sonra tum model gamlari euro6 olcak abi

Edit fiyat listesi
http://img.tapatalk.com/d/14/08/11/uqabujem.jpg

1-) Arkadaşlar yani ilk etapta gelecek olanlar 2.0 tdı lar mı olacak?
2-) 1.6 tdı 105 lik mi gelecek?
3-) 1.6 tdı 118 lik ne zaman gelecek?

kolay gelsin.
:sor1

Esenyurt Doğuş Oto'daki satış temsilcisi arkadaş geçen hafta aradığımda "ilk önce benzinliler gelecek,bu kesin bilgidir" dedi...

PARİS oto fuarı bitişi araçlar burda olur heralde.(ekim 20 si gibi). dizeller acaba ne zaman tr ye ulaşır?

Yeni dizel motorların henüz AB Tip Onay Belgesi yok, bu nedenle Almanya'da da henüz konfigüratöre girmemiş ve siparişe alınamamıştır. 1.6 TDI 120 HP, 2.0 TDI 150 HP, 2.0 TDI 190 HP ve 2.0 BiTDI 240 HP olarak gelecek, son motor için onay çıkmış, ilginç bir şekilde.


PARİS oto fuarı bitişi araçlar burda olur heralde.(ekim 20 si gibi). dizeller acaba ne zaman tr ye ulaşır?

Ayrıca 1.6 TDI 105 HP motor artık yok, en azından yeni kasa PASSAT'ta.

Bir 10.000 TL artar, şu anda piyasada diğer modellerin fiyatı bu adım için uygun.


Forumda yeniyim. Başka başlıklarda konuşulduysa kaçırmış olabilirim. B8'in fiyatlarıyla ilgili bir duyum ya da beklenti paylaşıldı mı? Benim merakım başlangıç fiyatı. 1.4 Trendline ve manuel bir aracın fiyatı yaklaşık ne kadar olur?
Şimdiki fiyat 69.200 TL. Çok üstüne çıkar mı sizce?

Doğus otodakiler bana,Kasım ayında Yunanistan'a eğitime gideceklerini söylediler, araçlar muhtemelen Kasım, Aralık gibi Almanya donanımlarıyla satılır. Türkiye'ye özgü modeller Şubat, Mart gibi 2015 model olarak çıkar diye düşünüyorum.

Fiyat en az %10 artar diye düşünüyorum.

Bir 10.000 TL artar, şu anda piyasada diğer modellerin fiyatı bu adım için uygun.

Bakalım kaç kişi b7 sini satıp b8 alacak?

100.000 tl ye kadar 1.4 tsi+dsg comfortline cam tavanlı düşünebilirim.Çünkü artık ucuz araba kalmadı.
Fiesta bile 50.000 tl olmuş yuh...

Bu dediğiniz araba şu an da metalik renk farkıyla 92.100 tl ye geliyor. Bir de cam tavanlı diyorsunuz ki bence b8 de bu istediğiniz 100.000 tl yi geçer.Tabi ki gönül 97.000 civari istiyor ama bakalım izleyip göreceğiz.

Arkadaşlar burada en dikkat çeken özellik aracın ağırlığının 85 kg azaltılarak ve dingil aralığının genişletilip yerden yüksekliğinin azaltılarak sportifleştirilmesiyle yakıt tüketiminin de bir hayli azaltılmış olması. Zira 2.0TDI 150HP bile şuan ki 1,6TDI 105HP'den daha az yakıyor. www.vw.de (http://www.vw.de) vw'nin almayandaki sitesinden teknik veriler ve araç hakkında diğer bilgilere ulaşabilirsiniz.

2.0TDI 150HP manuel vites yakıt değerleri

Şehirdışı:3,8 (3,6)
Şehiriçi:4,8 (4,7)
Ortalama: 4,1 (4,0)
CO2 emisyonu: 109 (106)

(Parantez içindekiler otomatik vites verileri sanırım)

Ayrıca ilginçtir ki teknoloji ilerledi anten arka cama monte edildi ancak yeni kasa passatta yine köpekbalığı yüzgeci gibi anten koymuşlar. Birde şu Mercedes den esinlendikleri egzoz çıkışları trendline'da olacak mı acaba? olmayacaksa trend comfort arasında dış görünüşte bariz bir fak olur.

Köpekbalığı yüzgeci navi anteni olmalı.

Arkadaşlar burada en dikkat çeken özellik aracın ağırlığının 85 kg azaltılarak ve dingil aralığının genişletilip yerden yüksekliğinin azaltılarak sportifleştirilmesiyle yakıt tüketiminin de bir hayli azaltılmış olması. Zira 2.0TDI 150HP bile şuan ki 1,6TDI 105HP'den daha az yakıyor. www.vw.de (http://www.vw.de) vw'nin almayandaki sitesinden teknik veriler ve araç hakkında diğer bilgilere ulaşabilirsiniz.

2.0TDI 150HP manuel vites yakıt değerleri

Şehirdışı:3,8 (3,6)
Şehiriçi:4,8 (4,7)
Ortalama: 4,1 (4,0)
CO2 emisyonu: 109 (106)

(Parantez içindekiler otomatik vites verileri sanırım)

Ayrıca ilginçtir ki teknoloji ilerledi anten arka cama monte edildi ancak yeni kasa passatta yine köpekbalığı yüzgeci gibi anten koymuşlar. Birde şu Mercedes den esinlendikleri egzoz çıkışları trendline'da olacak mı acaba? olmayacaksa trend comfort arasında dış görünüşte bariz bir fak olur.

Bu yakıt degerleri adamı evde tutmaz ))

159291593015931

Arkadaşlar fotoları face de gördüm yeni passat türkiyede

Nerde cekilmiş ki bu fotolar. Acaba test aracı falan mı?

159291593015931

Arkadaşlar fotoları face de gördüm yeni passat türkiyede
Aykan -ADANA burası

Yan ayna ve o idiot kelebek camı gerçekten olmamış. Yandan bakıldığında öne doğru BMW arkaya doğru tavan yer mesafesi basık ve uzun bir ABD li araç gibi olmuş sanki Bir orantısızlık var arka bagaja doğru araba uzuyor önü kısa ve künt bitiyor. Alt nikelajlar çok kaba duruyor b7 de daha güzel bence. Araba gerçekten toplama bir araç görüntüsünde.. tanımlayamadığım özgün görünmeyen rahatsız edici bir görünümü var.. Bilmiyorum bu tanıtımdaki B8 ise ben B6 ya devam ediyorum.

araç zaten new business class olarak çıktı.bu nedenle arka taraf daha geniş.daha önemli olarak görülmüş.bu nedenle aracın ön kısa arka uzun görünüyor ki zaten oyle..

bu araçta tahminimce bir dizi reklam film çekiminde kullanılacak olmalıki logo kapatılmış

Sanki passat b8 in tanitimindaki arac degilmis gibi geldi bi garip durum bende anlamadim passat satislari dursun diye mi cikardilar benim hic hosuma gitmedi tani daha iyi karar verebilmek icin yollarda gozumuzun onunden bi gecmesi lazim veya shrowda bi incelemek lazim cikinca

B8 fotograflari gunun ilerleyen saatlerinde sizlerle.

Uzgunum ki cift egzoz cikisi yoktu aracta suanki passatlar gibi bir cikis vermisler o tanitimdaki passatlari zor gorucegiz gibi.
Geri viteste arkada cift degil tek lamba yaniyor pek sevmedim.

ilk fotolardan bende hiç beğenmedim, özellikle arkaya doğru manasız süzülme bana mondeo hb, vectra hb tarzı arabaları hatırlattı...

Bekliyoruz resimleri.Bu arada araç sadece Adanaya mı gelmiş ?

Uzgunum ki cift egzoz cikisi yoktu aracta suanki passatlar gibi bir cikis vermisler o tanitimdaki passatlari zor gorucegiz gibi.
Geri viteste arkada cift degil tek lamba yaniyor pek sevmedim.

Yan camlarda krom çıtalar da yok. B7de trend donanımda bile var. B8'in çakması mı bu araç acaba?

arkadaşlar resimleri paylaşmam sizce yasal olarak bir sıkıntı yaratır mı?

Cam cita olmamasi normal cunku tr paketleri belli degil.anlasildigi kadari ile aracta opsiyon yok.Almanya tren ve confort da cam citalar opsiyon cunku.Bence Tr de yine standart olucaktir.Bu araci gelis amacini cok merak ettim:)) yani en azindan dolu paket olabilirdi

4 araç vardı
34 T 9759 GOLF GTİ
34 T 9758 sanıyorum polo
34 T 9757 b8 PASSAT
34 T 9756 b8 PASSAT

arkadaşlar resimleri paylaşmam sizce yasal olarak bir sıkıntı yaratır mı?

sanmam, adamlar araç piyasaya çıkmadan foto yayınlıyorlar. bunda ne varki? showroom a gelmiş bi aracın fotosu.

sanmam, adamlar araç piyasaya çıkmadan foto yayınlıyorlar. bunda ne varki? showroom a gelmiş bi aracın fotosu.

fotograf çekerken bir şey diyen olmadı ama passatların amblemleri kapalıydı.

Araçların içinde su dolu bidonlar vardı. test sürüşü yapıyorlarmış.

fotograf çekerken bir şey diyen olmadı ama passatların amblemleri kapalıydı.

kendiniz söylüyorsunz bişe diyen olmadı diye. üstlik araçların deneme sürüşlerinde bırakın amblm kapatmayı aracı komple kamufle ediyorlar hatırlatırım.

Bencede birşey olmaz, bekliyoruz fotoları.

bugün tanıtım videosunu seyrettim içi hiç hoşuma gitmedi, dış fena değil.
b7'yle devam. değiştirmeye deymez.

B8 den beklentim çok fazlaydı hatta önümüzdeki yıl almayı da düşünüyordum. Açıkcası biraz hayal kırıklığına uğradım. Güzel ama beklentimin altında... Diğer takıldığım konu Tanıtım videosunda göstergeler dijital ama başka bir alman kullanıcının kendi çektiği videosunda analog. pakete göremi acaba ?

passat resimlerini bekliyoruz :)

Önünü kısalttıkları için ön ayak mesafesi nedeyse 10 mm kısalmış. İç Yer-Tavan mesafesi 14 mm azaltılmış ama iç hacimdeki bu daralmayı koltuklarıın kalınlığını azaltarak ve daha yere konumlandırarak telafi etmeye çalışmışlar:anormal

İsmail abi maşallah'ın var sana araba satmak çok zor gibi

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

İsmail abi maşallah'ın var sana araba satmak çok zor gibi

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Erkanım bu arabada hoşuma tek giden şey ön iz genişliğinin ve ön aks mesafesinin artırılmış olması. Başka bir cazibesi yok.2.0 ın manuelini gertirmeyeceklleri için zaten almam söz konusu değil. b6 ya Bluemotion şanzıman taktırıyorum. Yazılım la da güç artışı sağlayacağım ve limitör engelini kaldıracağım yarın randevüm var Mehmet Gazihan beyle. Ben daha bunu b9 çıkana kadar kullanırım. b8 Alacak olan arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun:)

Abi en guzelini yapmışsın güle güle kullan

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Araçlar yollara çıkmış bile deneme amaçlı. Daha önce bir bölümü koyulmuş ama fotolar bi başka arkadaşımızın çekimidir. Fotolar Adana otobanda çekilmiştir.

15938

15939

15940

15941

15942

15943

15944

Araçlar yollara çıkmış bile deneme amaçlı. Daha önce bir bölümü koyulmuş ama fotolar bi başka arkadaşımızın çekimidir. Fotolar Adana otobanda çekilmiştir.

15938

15939

15940

15941

15942

15943

15944
Güzel resimler teşekkürler

Adanaya cikartma yapmis passatlar :D

Resimler için emeğine sağlık.

Sehir disina ciktim bugun bir arkadasa gonderdim fotolari ama dosya bulunamadi demis. Bilgisayara eristigim ilk firsatta atabilirim.

Bu 85 kg ağırlık azaltma olayına fazla takılmayın. En baz Passat'ta (1.4 TSI Manüel Trendline Sedan Opak) bu ağırlık azaltma yok, en ağır motorizasyon, yürür aksam ve donanımda var. Baz Passat yine 1350-1450 kg olacak, benim CC en ağır arabaydı, üstü komple cam olan VARIANT'tan da ağırdı.

Aynalar haricinde B8 in dış hatları oldukça güzel görünüyor.

Almanyada 1.6 TDI motor siparişlerde şuanda açık değil ama Avusturyada sipariş verilebiliyor ?

Der Volkswagen Konfigurator. (http://cc.volkswagen.at/nwapp/nws/ICC3/VW!de!!!V!!!/?&MGN=234)


Kasım gibi araç geldiğinde veya en azından aralık ayına kadar 1.6TDI 120 hp ler acaba TR yetişir mi ?

32.210 € 1.4 tsi comfortline bu tr da ne olur acaba merak ediyorum.

Trendline manuel 83,500 TL ye karşılık geliyor.Tabi Türkiye de kaça satılır bilemem.Malum gümrük vergiler,nakliye...

benim tahminim b7 kasalarla arasında çok fazla fiyat farkı olmayacağı.zaten şimdiki b7 liste fiyatı üzerinden yüzde 7 indirim yapılıyor...

Almanyada 1.6 TDI motor siparişlerde şuanda açık değil ama Avusturyada sipariş verilebiliyor ?

Der Volkswagen Konfigurator. (http://cc.volkswagen.at/nwapp/nws/ICC3/VW!de!!!V!!!/?&MGN=234)


Kasım gibi araç geldiğinde veya en azından aralık ayına kadar 1.6TDI 120 hp ler acaba TR yetişir mi ?

taner bey daha önceki yazısında bu motor için onay alınmadığından bahsetmişti. bende almanyadaki konfiguratöre girdim ne yeni ne eski passat için 1.6 tdı motor sunulmuyor. bence almanyada bu motorun yüzüne bakan olmadığı içindir diye düşündüm.
daha öncede söylediğim gibi bu araç kasım gibi TR ye gelmezse 2.0 tdı çok yüksek fiyatlı olduğu için satışlar çok düşer. bunu göze alamazlar gibi geliyor. tabi bu arada eski kasa 1.6 siparişini çok vermişse bunu bir miktar öteleyebilir. geciken her ay TR de passat satışlarını çok etkiler diye düşünüyorum.
saygılar.

taner bey daha önceki yazısında bu motor için onay alınmadığından bahsetmişti. bende almanyadaki konfiguratöre girdim ne yeni ne eski passat için 1.6 tdı motor sunulmuyor. bence almanyada bu motorun yüzüne bakan olmadığı içindir diye düşündüm.
daha öncede söylediğim gibi bu araç kasım gibi TR ye gelmezse 2.0 tdı çok yüksek fiyatlı olduğu için satışlar çok düşer. bunu göze alamazlar gibi geliyor. tabi bu arada eski kasa 1.6 siparişini çok vermişse bunu bir miktar öteleyebilir. geciken her ay TR de passat satışlarını çok etkiler diye düşünüyorum.
saygılar.

Olayın göze alamama ile ilgisi yok. Almanya'nın hangi motor seçenekleri ile üretime başlayacağı ile ilgisi var. Bunda da doğuşun yapabiloicek bir şeyi olmaz. Özellikle bir dönem Filo satışlarını kaptıtır. Yeni BMW 5 serisi de ilk geldiğinde 530 3000 cc motor seçeneği ile gelmişti. Çünkü başlangıçta 2000 cc'lerin üretimi yoktu. Bir süre sonra 2000 cclik 520'ler 525ler geldi.

Herkesin fikrine saygı duymakla birlikte, B8 i her gördüğümde aklıma aynı söz geliyor. Dağ fare doğurdu. B7 leri sattıracak ne inanılmaz bir dizayn farklılığı ve cazibesi var ne de inanılmaz fiyat avantajıyla ya da standart donanımlarla gelecek. Bazı arkadaşların (dizaynı gerçekten beğenen samimi arkadaşları tenzih ederim) abartılı yorumları dahi araca karşı bende oluşan sıradanlık hissini alıp götürmüyor. 80 90 bin TL civarında paralar verip B7 Passat alan arkadaşların 130 binlerde gezinen E sınıf araçları kovalaması gerekir. Araçlarımız şu an bu B8 için satılacak arabalar değil diye düşünüyorum.

b8 çok can yakacak,geldigi zaman satış rakamları da bunu ispatlayacak,ben de cc den sonra b8 alacagım.

Yeni araç alacak olanlar için passat, b8 ile iyi geldi.Fiyatlarda makul olursa bence alınabilir.Fakat b7 sahibi olarak dış görüntüde fazla farklılık görmediğim için b7 ile devam edeceğim. Çünkü tanıtımda görülen arka çift krom egzos çıkışları standart donanımda forumdan okuduklarıma göre olmayacak.Bu çıkışlar araca spor bir hava katmış. Bence araç ön (daha çok cc) ve arkadan görüntüde detayları bilmeyen bizim gibi insanlar hariç b7 den çok farklı değil. Ben genelde aracı beğendim.Benim korkum yuvarlak hatlı bir passat oluşturmalarıydı.Bunu yapmadılar.Keskin hatları muhafaza edip biraz daha sportif hale getirdiler.Ben burada diğer b7 sahipleri adına konuşamam ama b7 sahibi olmayıp ( ki birçok b7 sahibi de aracı satıp b8 e geçebilir, bilemem) yeni araç alacaklar için bence b8 güzel bir seçenek. B7 mi çok seviyorum.(özellikle yıkandıktan sonraki ilk 4 gün):).Tabi araç siyah olunca bu aşkın devam edebilmesi için en geç 10-12 günde bir yıkamak gerekiyor:).Ben genelde her hafta yıkatırım ve siyahın tadını çıkarırım.