Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Arkadaşlar merhaba; şu andaki aracım 2003 1,9 tdi 130 hp trip. 183000 km de. Aracın masrafından yıldım artık. bu gün itibariyle 4 nolu enj. ün elektronik devresi gitmiş durumda. sıfırı 1500+ işçilik çıkması 300+ işçilik. kimileri tamir olur kimileri olmaz diyor. diğer yandan yağ çubuğunu çektiğimde maşallah nargile gibi tütmeye başladı. ( motor istiyor büyük ihtimalle ) kısacası masraf üstüne masraf.
Bu aracı ben 33.750 ye aldım. üzerine de çeşitli zamanlarda 2000 TL ye yakın masraf yaptım.
Sizce ben bunu bir an evvel elden çıkartıp yerine 34-35 bin TL ye 1,6 FSİ dsg passat alsam bir de lpg taktırsam nasıl olur. ( bütçem bu kadar ). Yoksa enjektör problemini yaptırıp gittiği yere kadar devam mı ? Sinirle kalkıp hüsranla oturmak istemiyorum kafam çok karışık yardımcı olur musunuz?
248
Arkadaşlar merhaba; şu andaki aracım 2003 1,9 tdi 130 hp trip. 183000 km de. Aracın masrafından yıldım artık. bu gün itibariyle 4 nolu enj. ün elektronik devresi gitmiş durumda. sıfırı 1500+ işçilik çıkması 300+ işçilik. kimileri tamir olur kimileri olmaz diyor. diğer yandan yağ çubuğunu çektiğimde maşallah nargile gibi tütmeye başladı. ( motor istiyor büyük ihtimalle ) kısacası masraf üstüne masraf.
Bu aracı ben 33.750 ye aldım. üzerine de çeşitli zamanlarda 2000 TL ye yakın masraf yaptım.
Sizce ben bunu bir an evvel elden çıkartıp yerine 34-35 bin TL ye 1,6 FSİ dsg passat alsam bir de lpg taktırsam nasıl olur. ( bütçem bu kadar ). Yoksa enjektör problemini yaptırıp gittiği yere kadar devam mı ? Sinirle kalkıp hüsranla oturmak istemiyorum kafam çok karışık yardımcı olur musunuz?
aracınızı yaptırıp onu kullanın derim ardaki farka güzel bi rektefiye olur su anki aracınız. Aynı arabayı 1,5 yıl kullanmıs biri olarak (B 5,5 2003trip.) size tavsiyem budur. Conku bunun performansını almayı dusundugunuz passatta bulamazsınız. kyifli forumlar..
13.797
aracınızı yaptırıp onu kullanın derim ardaki farka güzel bi rektefiye olur su anki aracınız. Aynı arabayı 1,5 yıl kullanmıs biri olarak (B 5,5 2003trip.) size tavsiyem budur. Conku bunun performansını almayı dusundugunuz passatta bulamazsınız. kyifli forumlar..
Öncelikle forumumuza hoşgeldiniz, sanırım sinirleriniz biraz bozuk ama adettendir. Bir tanışma başlığı açsanız çok iyi olur.
Sorunuza gelecek olursak. Motor istiyor ise iş yaş, motora sağlı sollu baktırın yok devamı gelecek derse usta satın gitsin, böyle gider derse binin B5.5 kasalar iyidir.Eğer arızalar devam edecek derse ustanız kısaca aracınızı satıp B6 kasa 1.6 FSI Tiptrironic(Evet DSG değil klasik otomatik şanzımandır, DSG diyen yalan söyler, DSG 2.0 TDI ve 1.4 TSI da var) alırsanız kısaca şöyle diyebiliriz.
(+) lar:
-Daha üst model olacak aracınız
-Muhtemelen daha düşük kilometreli olacak
-Dizelden benzinliye geçtiğiniz için motor sesi azalacak
-Daha güncel iç mekan
-Vs. vs. diye uzatılabilir. Elbet vardır daha ama işin özeti yukarısı
(-) ler:
-LPG taktırmazsanız kesinlikle çok yakacak, ayrıca FSI lar tam LPG uyumlu olmadığından 2500-3000 lira istiyorlar takmasına
-Tork ve beygir gücünde kayıplar yaşayacaksınız. Hatta sollamalarda felan şikayet bile edebilirsiniz
-Büyük ihtimalle daha var ama hem kendimi daha fazla düşündürmemek hemde içinizi karartmamak için bitirelim.
Bunları göz önünde bulunduracak olursak aracınızın daha fazla masraf açmayacağına emin olursanız kullanın bence. Yok daha fazla masraf açar deniyorsa acımayın B6 FSI lar sizi bekliyor.
1.455
Öncelikle forumumuza hoşgeldiniz, sanırım sinirleriniz biraz bozuk ama adettendir. Bir tanışma başlığı açsanız çok iyi olur.
Sorunuza gelecek olursak. Motor istiyor ise iş yaş, motora sağlı sollu baktırın yok devamı gelecek derse usta satın gitsin, böyle gider derse binin B5.5 kasalar iyidir.
(+) lar:
-Daha üst model olacak aracınız
-Muhtemelen daha düşük kilometreli olacak
-Dizelden benzinliye geçtiğiniz için motor sesi azalacak
-Daha güncel iç mekan
-Vs. vs. diye uzatılabilir. Elbet vardır daha ama işin özeti yukarısı
(-) ler:
-LPG taktırmazsanız kesinlikle çok yakacak, ayrıca FSI lar tam LPG uyumlu olmadığından 2500-3000 lira istiyorlar takmasına
-Tork ve beygir gücünde kayıplar yaşayacaksınız. Hatta sollamalarda felan şikayet bile edebilirsiniz
-Büyük ihtimalle daha var ama hem kendimi daha fazla düşündürmemek hemde içinizi karartmamak için bitirelim.
Bunları göz önünde bulunduracak olursak aracınızın daha fazla masraf açmayacağına emin olursanız kullanın bence. Yok daha fazla masraf açar deniyorsa acımayın B6 FSI lar sizi bekliyor.
fsi'larda dsg yok, normal tiptronik mevcut.
Merhaba; pek yeni değilim sanırım bu 58. mesajım olacak. evet çok ama çok sinirliyim. sinirden su kaynattım hatta büyük ihtimalle yine sinirden uyku yok bana.Öncelikle forumumuza hoşgeldiniz, sanırım sinirleriniz biraz bozuk ama adettendir. Bir tanışma başlığı açsanız çok iyi olur.
Sorunuza gelecek olursak. Motor istiyor ise iş yaş, motora sağlı sollu baktırın yok devamı gelecek derse usta satın gitsin, böyle gider derse binin B5.5 kasalar iyidir.
(+) lar:
-Daha üst model olacak aracınız
-Muhtemelen daha düşük kilometreli olacak
-Dizelden benzinliye geçtiğiniz için motor sesi azalacak
-Daha güncel iç mekan
-Vs. vs. diye uzatılabilir. Elbet vardır daha ama işin özeti yukarısı
(-) ler:
-LPG taktırmazsanız kesinlikle çok yakacak, ayrıca FSI lar tam LPG uyumlu olmadığından 2500-3000 lira istiyorlar takmasına
-Tork ve beygir gücünde kayıplar yaşayacaksınız. Hatta sollamalarda felan şikayet bile edebilirsiniz
-Büyük ihtimalle daha var ama hem kendimi daha fazla düşündürmemek hemde içinizi karartmamak için bitirelim.
Bunları göz önünde bulunduracak olursak aracınızın daha fazla masraf açmayacağına emin olursanız kullanın bence. Yok daha fazla masraf açar deniyorsa acımayın B6 FSI lar sizi bekliyor.
Arabamı cok isteyerek aldım ama maalesef bu dertler giderek soğutuyor. B6 kasa sahipleri belki bana kızacaklardır ama B5.5 ları B6 lardan daha başarılı buluyorum. bilmiyorum ben de ne yapacağımı şaşırdım. ya attan inip eşşeğe binicem ya da masraf yapıp B5.5 a devam.
yorumlar için çok teşekkür ederim saygılar.
248
Merhaba; pek yeni değilim sanırım bu 58. mesajım olacak. evet çok ama çok sinirliyim. sinirden su kaynattım hatta büyük ihtimalle yine sinirden uyku yok bana.Öncelikle forumumuza hoşgeldiniz, sanırım sinirleriniz biraz bozuk ama adettendir. Bir tanışma başlığı açsanız çok iyi olur.
Sorunuza gelecek olursak. Motor istiyor ise iş yaş, motora sağlı sollu baktırın yok devamı gelecek derse usta satın gitsin, böyle gider derse binin B5.5 kasalar iyidir.
(+) lar:
-Daha üst model olacak aracınız
-Muhtemelen daha düşük kilometreli olacak
-Dizelden benzinliye geçtiğiniz için motor sesi azalacak
-Daha güncel iç mekan
-Vs. vs. diye uzatılabilir. Elbet vardır daha ama işin özeti yukarısı
(-) ler:
-LPG taktırmazsanız kesinlikle çok yakacak, ayrıca FSI lar tam LPG uyumlu olmadığından 2500-3000 lira istiyorlar takmasına
-Tork ve beygir gücünde kayıplar yaşayacaksınız. Hatta sollamalarda felan şikayet bile edebilirsiniz
-Büyük ihtimalle daha var ama hem kendimi daha fazla düşündürmemek hemde içinizi karartmamak için bitirelim.
Bunları göz önünde bulunduracak olursak aracınızın daha fazla masraf açmayacağına emin olursanız kullanın bence. Yok daha fazla masraf açar deniyorsa acımayın B6 FSI lar sizi bekliyor.
Arabamı cok isteyerek aldım ama maalesef bu dertler giderek soğutuyor. B6 kasa sahipleri belki bana kızacaklardır ama B5.5 ları B6 lardan daha başarılı buluyorum. bilmiyorum ben de ne yapacağımı şaşırdım. ya attan inip eşşeğe binicem ya da masraf yapıp B5.5 a devam.
yorumlar için çok teşekkür ederim saygılar.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla