B6 kasa 1.6TDi 2011 model araç için acil yardım!!!

kusura bakmayın arabalardan anlamadığınız şimdi daha iyi gördüm. helede kullandığınız araçtan anlamamak şaşırtıcı gerçi şaşırmadım yukarıdaki yorumlardan sonra...sen anlaşılan çok bu işlerden anlamıyorsun ama forumlar öğrenebilmek içindir belki birşeyler kaparsın diye yazıyorum son kez..onun dışında kimseye ispat etme gibi bir derdim yok..
aracı ben 150 bin de sattım zaten. o söylediğin km yeri sıfırlanabilen kısım aşağıda 132 bin km yazıyor dikkat edersen... ayrıca o aracı 107 binde aldım ve 4 sene bindim.
şimdi gelelim yorumuna.
asr kapatmamın sebebi yazılım var iken 2. viteste patiye düşmesi bundan dolayıda çekiş kaybı yaşatıyor. yazılım yokken asr açıktı çünkü asfalt temiz olduğundan pati çekmiyordu. ztn dikkat edersen asr ye giren aracın devri o şekilde hızlanmaz...
devir olayına gelelim. standart pd130 un max güç devri 4000dd dir max torkuda 1900devirde verir. ondan dolayı 2. vites 2bin devir dizel araç için uygun bir hızlanma aralığıdır. genelde dizelcilerde o devirde basar.aşağıda kalırsan geçikme olur yukarıda kalırsan erken vites atmak zorunda kalırsın kaynak: Volkswagen - Passat Variant (B5) - 1.9 TDI (130 Hp) - Teknik özellikler, yakıt tüketimi.
bende buna göre aracı standartken 4100 devir max kullanıyordum çünkü sonrası boş bant güç düşümü var. ayrıca standart pd130 4500devirde kesilir tamamen buda 235km/h denk gelir.dahada gitmez.yokuş aşağı bastım denedim.araca yazılım yaptırınca güç bandı değişiyor devir kesici kaldırılıyor. ve benim dyno da güç eğrisi 4400 devire kadar kesintisiz devam ettiğinden yazılımlı iken 4binde vites atmak gereksiz güç kaybı olacak. aynı şekilde standart iken 4400 de vites atmakta gereksiz zaman kaybı yaşatır. devir farkı bundandır. umarım anlammışsındır. öyle uzun yolda arabanın peşinde gitmeyi ergenler yapar.
bizde araç kıyaslamaları video ile ıspat ile olur laf kalabalığına girmem.
https://www.youtube.com/watch?v=3k1dyi5W6fk
https://www.youtube.com/watch?v=lSLMkstP5dg
geçen seneye kadar bu işlerle uğraşma heyecanım olduğu için video çekip yayınladık.


ayrıca 240 basan şahin videosunu ispatını bekliyorum
ayrıca hangi servis arabanın nasıl gittiğini nasıl deniyor ben hiç görmedim. şuanki aracımı bi kaç kere serviste bakım yaptırdım ben hiç görmedim arabanın gidişini kontrol ettiklerini. yağ bakımını yapıp gönderiyorlar. kardeşim Volkswagen serviste çalıştı.hala tanıdıklarım var. bu konuda iddalaşmayalım

söz uçar yazı kalır oyüzden birşeyler video ile ispat edilir forumlarda.
ben 2010 da 2005 model olarak aldım passatı 1.9tdi ondan önce başka dizel tecrübem vardı. senin yaş kaç bilemem ama 27 yaşındayım 22 yaşımdan beri Volkswagen ile ilgileniyorum. 4 sene tdi 1 senedirde tsi tecrübem var. 4500 yanlış yazdım 4750 civarı kesiciye giriyor. fakat bu devire sürekli çıkmak hem zararlı hem boş bant gereksiz devir çevirmek. ben zaten arkasından gittim dedim. izmit e doğru otobandaydık yol virajlarda 200-220 el veriyordu yerler ıslaktı. adamda o hızda gittiği için peşinden gidebildim. geçtim demedim. bir ara 220 ile giderken adam sağa geçti ama hızını kesmedi benım araba 220 yi geçmediği için adam yavaşcana hızlanarak gitti. aynı anda basmış olupta denemiş olsak adam tabi arayı açıp giderdi. biz adamla sadece 200 kmh gibi yanıma geldide geçti beni. deneme olmadı. ama bunu ben değilde başkası yazsa eminimki volvoyu kovaladım derdi. amacım bunu anlatmaktı. insanlar çok saptırıyor..