Fikirlerinizi Bekliyorum [Lütfen , Acil]

Arabami alacaksin ALLAH KOLAYLİK VERSİN
Araba almak çok zor is ben sidir aldigim halde çok sikildim psikolojik olarak
FSI icin fikrim yok dsg içinse yagli sanziman ise olabilir ama servis geçmişine bakin sanzimanu iyi kontrol ettirin

sana en iyi cevabı adanada aracı kullanan taner bey verir onun sayfasını baştan oku yada ona meaj yolla.....http://www.passatturkiye.com/yeni-ar...t=taner+g%F6de

2006 modellerde dsg yok diye biliyorum dsg 2009 modellerin son doneminde geldi sanki. 2006 passatta edki tip yağlı şanzıman var diye biliyorum ve saglamdirda. Bende bu sene satmistim 2006 aracimi fsi gayet iyi bir motor iyi bakilmissa tabiki bakımları önemli. Sollamalarda ve ani cikislarda v.s biraz üzsede temiz bir araç ise keyifle binilir. Tavsiyem siyah renk alın yada koyu olsun işte siyah başka ve 35-36 ya kapatın o aracı bence 37 çok bilginize.

3-5 lira farkla 1.4 TSi - DSG alabileceginizi biliyorsunuz degilmi ? (sunroofu eksik olur modeli yuksek olur)

motor olarak FSi 115 Ps'lik Golf 5 kullandim herhangi bir sıkıntısını yaşamadım.

Cevapları Tek Tek Okudum , Herkese Teşekkür Ederim Daha Çok Cevap Fikir Ve Öneri Bekliyorum ,

35 36 Bin Olursa Ne Mutlu Bana Zaten 37 Bin Bile Fazla Geliyor Ama Passattan Vazgeçmek İstemiyorum

Diğer Bir Konuyada Değinecek Olursak Bende İsterdim 1.4 TSİ DSG Olmasını Fakat Adana'da En Uygun Fiyatlı Bulamadım Bulamadık En Uygunu 47 48 Binden Başlayan Araçlar...

Neden en azından yakın illere bakmıyorsunuz, antep mersin kayseri nigde nevşehir maraş vs vs, belki alanı biraz genişletirseniz durum değişebilir.

   mmcakmak Nickli Üyeden Alıntı

Neden en azından yakın illere bakmıyorsunuz, antep mersin kayseri nigde nevşehir maraş vs vs, belki alanı biraz genişletirseniz durum değişebilir.

Oraya Gidip Beğenmeden Dönmek Bile Ekstradan Masraf Olacaktır , Mersine Baktım Fakat Bulamadım Uygun Fiyata Varsa Yardımcı Olabilecek Beklerim Mersindeki İlanlara Göz Attım Adana'dakinden Daha Vasat Görünüyorlar Araçların KM'si Daha Yüksek Mersinde...

Adana'da Olması Daha İyi Şu Durumda. Cevabınız İçin Çok Teşekkür Ederim. Fakat Şu An Tek İstediğim Bu Aracın Nasıl Fiyatını Düşürebiliriz Nasıl Daha Uygun Fiyatla Alabiliriz , Ekpertizi Nerede Uygun Yaptırabiliriz , Adana'da Hangi Servis Daha İyidir , FSİ Motor Bu Vites İle Sorun Çıkarır mı , Yolda Kalır mıyız... O Kadar Çok Soru Varkii Araba Almaktan Vaz Geçirecek Beni Bu Gidişle. Ve Tabi Birde Bu Araç Hak Ederse Temiz Çıkar Ve İyi Bir Pazarlık Sonrasında 36 Bin Civarına Kapatabilirsek Harika Olur , Şimdilik Bu Araç Hakkında Bilgi Edinmeye Çalışıyorum Özellikle Motor Ve Vites Kafamı Karıştırıyor.

Hocam öncelikle merhaba.
Temiz araba olduktan sonra motor veya şanzuman sorun çıkarmaz. Otomatik düşünüyorsanız yakıt biraz fazla olur manuele kıyasla, ancak sonuçta otomatik vites rahatlıktır.
Bu arada Fsı(1.6-2.0) motorlarda Dsg yoktur. Bildiğim kadarı ile 6 ileri olan Volkswagen gurubunun Dsg'ye göre daha daha sorunsuz olan trip. şanzumanı kullanılır. Arkadaşların da dediği gibi 2009 dan sonra benzinli araçlarda Dsg kullanılmaya başladı.
Fsı motora gelince yakıt ekonomisi için tasarlanmış atmosferik motordur. Yukarıda bu motoru eskiden kullanan arkadaşlar da yorum yazmışlar. Dedikleri gibi Tsı motora göre biraz hantal kalıyor ancak tüketim olarak sizi uzun yolda çok fazla üzmez. Çünkü uzun yolda 100-110 km/hız gibi sabit hızlarda tüketim değerleri bildiğim kadarı ile 6 litre altındadır.
Tsı motora göre biraz hantal kaldığından pek rağbet görmüyor, sadece benim gözlemlediğim sıkıntısı budur. Sonuç olarak D segmenti 1.500 kg lık bir araçtan bahsediyoruz. Fiyatlar dediğiniz aralıklarda normaldir. Geçen nisan ayı gibi Ankara'dan bir arkadaşım 70.000 km deki 2007 model aracını 40.000 TL gibi bir rakama satmıştı. Manuel vites, gümüş gri, temiz bir arabaydı.

Hantallık işini sprintboster diye bir ekipman yardımıyla aşmaya çalışmıştı. Aracın biraz daha atik olduğunu söylüyordu.

   sebinefe Nickli Üyeden Alıntı

Hocam öncelikle merhaba.
Temiz araba olduktan sonra motor veya şanzuman sorun çıkarmaz. Otomatik düşünüyorsanız yakıt biraz fazla olur manuele kıyasla, ancak sonuçta otomatik vites rahatlıktır.
Bu arada Fsı(1.6-2.0) motorlarda Dsg yoktur. Bildiğim kadarı ile 6 ileri olan Volkswagen gurubunun Dsg'ye göre daha daha sorunsuz olan trip. şanzumanı kullanılır. Arkadaşların da dediği gibi 2009 dan sonra benzinli araçlarda Dsg kullanılmaya başladı.
Fsı motora gelince yakıt ekonomisi için tasarlanmış atmosferik motordur. Yukarıda bu motoru eskiden kullanan arkadaşlar da yorum yazmışlar. Dedikleri gibi Tsı motora göre biraz hantal kalıyor ancak tüketim olarak sizi uzun yolda çok fazla üzmez. Çünkü uzun yolda 100-110 km/hız gibi sabit hızlarda tüketim değerleri bildiğim kadarı ile 6 litre altındadır.
Tsı motora göre biraz hantal kaldığından pek rağbet görmüyor, sadece benim gözlemlediğim sıkıntısı budur. Sonuç olarak D segmenti 1.500 kg lık bir araçtan bahsediyoruz. Fiyatlar dediğiniz aralıklarda normaldir. Geçen nisan ayı gibi Ankara'dan bir arkadaşım 70.000 km deki 2007 model aracını 40.000 TL gibi bir rakama satmıştı. Manuel vites, gümüş gri, temiz bir arabaydı.

Hantallık işini sprintboster diye bir ekipman yardımıyla aşmaya çalışmıştı. Aracın biraz daha atik olduğunu söylüyordu.

Cevabınız İçin Teşekkür Ederim İçim Rahatladı Desem Yeridir Herhalde. Daha Fazla Bilgiye İhtiyacım Var Yinede...

Peki DSG Değil Dedik Tamam , Bu Vites Sarsıntı Yapar mı DSG Gibi Çift Kavramamıdır ?

Hocam sonuçta kul yapısı, Volkswagen Gökmen oto da sevdiğim bir abim var. O anlattı oradan biliyorum, adam Tuareg'de kullanılan Zf Şanzumanı(Ben onun yalancısıyım, belki o da Dsg dir ) bile 2 haftada kucaklayıp servise gelmiş. Otomatik şanzumanlar biraz narin oluyor. Ama bunlarda kullanılan şanzuman Dsg lere göre daha sorunsuzdur. Ben olsam alır mıyım? Çok aşırı temiz olmadıktan sonra rotam manuel den şaşmazdı.
sarsıntı olayını bilmiyorum, çünkü bu şanzumanı kullanmadığım, okuyup da bilgi sahibi olmadığım için cevap vermem doğru olmaz. Bildiğim kadarı ile çift kavrama değil.

   VWPassat01 Nickli Üyeden Alıntı

Cevabınız İçin Teşekkür Ederim İçim Rahatladı Desem Yeridir Herhalde. Daha Fazla Bilgiye İhtiyacım Var Yinede...

Peki DSG Değil Dedik Tamam , Bu Vites Sarsıntı Yapar mı DSG Gibi Çift Kavramamıdır ?

Yok mu , 1.6 FSİ Oto. Kullanan Bir Baksa Şuraya

Günceldir Lütfen Yardımınıza İhtiyacım Var Bu Aracı Nasıl 36 35'e Kapatabiliriz...

Güncel Lütfen , Yardımınıza İhtiyacım Var Flood İçin Özür Dilerim Fakat Konu Acil

A4 lere bakmani tavsiye ederim.2.0 tfsi b7 multironic.

LG-P725 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

FSI klasik tam otomatiktir, vites geçişlerinde sarsıntı olmaz. Manuel FSI'lara göre biraz daha hantal oluyor araç ama 6 ileri olduğu için normal kullanımda ve aşırı trafik olmadığı sürece 10 litre altında ortalama tutturuyor. Uzun yolda ortalama 110km/h ile 6,5 litre tutturmak mümkün.

Yukarıda yeterli bilgi var. Daha ne bekliyorsunuz?

Çift şanzımanlı vites dsg'dir. Sizin baktığınız araçtaki klasik otomatik vites. DSG'ye göre daha az sorunsuzdur. Manuel vitesten daha çok yakar. DSG ise özellikle benzinli motorlarda daha az yakar. 1.6 FSI sorunsuz bir motordur. Yukarıda da bahsedildiği gibi tek eksiği performanstır. Yokuş çıkarken biri önünüzü keserse tekrardan zor hızlanır. Seri kalkış yapamaz.