Alıntı ile CevaplaÇok soğukta mı yapıyor bunu yoksa hep böyle mi ? Şu anda bir sorun olduğu belli hararet 90 ama devir yüksek, tekleme var mı ?
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Öncelikle yardımcı olan herkese teşekkür ederim.
Bir türlü sorunu çözemedim. motor devri bir türlü inmiyor. Araştırdım dpf tıkanmış olabilirmiş. Çevreyolunda 30 km 3000 devir üstü gittim dpf tıkanmış olabir diye yine inmedi 800 devire ne yapmam lazım hiçbir fikrim yok servise gitsem epey uğraştıracaklar o yüzden gitmek istemiyorum.
74
Öncelikle yardımcı olan herkese teşekkür ederim.
Bir türlü sorunu çözemedim. motor devri bir türlü inmiyor. Araştırdım dpf tıkanmış olabilirmiş. Çevreyolunda 30 km 3000 devir üstü gittim dpf tıkanmış olabir diye yine inmedi 800 devire ne yapmam lazım hiçbir fikrim yok servise gitsem epey uğraştıracaklar o yüzden gitmek istemiyorum.
Çok soğukta mı yapıyor bunu yoksa hep böyle mi ? Şu anda bir sorun olduğu belli hararet 90 ama devir yüksek, tekleme var mı ?
4.163
Çok soğukta mı yapıyor bunu yoksa hep böyle mi ? Şu anda bir sorun olduğu belli hararet 90 ama devir yüksek, tekleme var mı ?
Yok hocam sürekli böyle. tekleme yapmıyor hiç farketmedim.
Sevise hic gittiniz mi? Bizim ford da da aynisi vardi yazilim ile duzlettiler. Soylenilen oydu en azindan
4.436
Sevise hic gittiniz mi? Bizim ford da da aynisi vardi yazilim ile duzlettiler. Soylenilen oydu en azindan
Servise gitmeniz gerekiyor, garentili araç sonuçta çok basit birşey bile olsa kayıtlara geçmesinde yarar var
4.163
Servise gitmeniz gerekiyor, garentili araç sonuçta çok basit birşey bile olsa kayıtlara geçmesinde yarar var
Euro 6 dizel motor arada böyle kafasına göre davranıyor bende de olmuştu ertesi gün normale dönmüştü bir günlük bir mevzu ise telaşlanmayın ancak yine de servisle bir görüşün
397
Euro 6 dizel motor arada böyle kafasına göre davranıyor bende de olmuştu ertesi gün normale dönmüştü bir günlük bir mevzu ise telaşlanmayın ancak yine de servisle bir görüşün
Yeni nesil araçlara böyle kuru kuruya yorum yapmak oldukça zor.Eski kara düzen dizel olsaydı,onlarda rölantinin devrinin düşüklüğü direkt pompa ayarıyla ayarlanan mazot miktarıyla alakalıydı çok fakir karışımda çalışırdı.Nispeten zenginleştiğinde ise devir artardı.Hava girişi belirli bir değere kadar kısıtlandığında devirin artması görülebilir,yorum yapılabilirdi.Şimdiki dizellerde boğaz kelebeği bile var.
Aracınızın önce hata olup olmadığını anlamak için bilgisayara bağlanması gerekir,beyin motorun ısındığını algılamıyor desem Emre abimin dediği gibi hararet 90 da.Vakum kaçağı vs olsa,emme hattında bir gevşeklik olsa ara ara tekler.Servise gitmek en mantıklı yol.
283
Yeni nesil araçlara böyle kuru kuruya yorum yapmak oldukça zor.Eski kara düzen dizel olsaydı,onlarda rölantinin devrinin düşüklüğü direkt pompa ayarıyla ayarlanan mazot miktarıyla alakalıydı çok fakir karışımda çalışırdı.Nispeten zenginleştiğinde ise devir artardı.Hava girişi belirli bir değere kadar kısıtlandığında devirin artması görülebilir,yorum yapılabilirdi.Şimdiki dizellerde boğaz kelebeği bile var.
Aracınızın önce hata olup olmadığını anlamak için bilgisayara bağlanması gerekir,beyin motorun ısındığını algılamıyor desem Emre abimin dediği gibi hararet 90 da.Vakum kaçağı vs olsa,emme hattında bir gevşeklik olsa ara ara tekler.Servise gitmek en mantıklı yol.
Bu 2.500,KM deki dizel aracımda ara sıra oluyo ama sıkışık trafikte vs bazen.Sonrasında stop ettiğimde uzun bir süre fan çalılıyor ama tekrar çalıştırınca vs sorun olmuyor.Benimde araştırmalarım o esnada dpf temizliği yaptığı ama sizde sürekli oluyorsa ve düşmüyorsa sorun olabilir.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
2.170
Bu 2.500,KM deki dizel aracımda ara sıra oluyo ama sıkışık trafikte vs bazen.Sonrasında stop ettiğimde uzun bir süre fan çalılıyor ama tekrar çalıştırınca vs sorun olmuyor.Benimde araştırmalarım o esnada dpf temizliği yaptığı ama sizde sürekli oluyorsa ve düşmüyorsa sorun olabilir.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 