Alıntı ile Cevapla
Toyota da Honda da izolasyon özellikle yol sesi izolasyonu sıfırdır ama bütülen ile çamurluk içleri ve taban kaplanarak çözüm bulunabilir 200 Tl. Lakin motor inanılmaz sessizdir, eski bir Civic FD 6 Premium otomatik ve Auris kullanıcısı olarak çalışan motora kontak attığım çok oldu. Gelen gıııjjkk sesi ile motorun çalıştığının farkında olurdum :DAçıkcası ben videolarda pek bişey duymadım.
Toyota honda motor sesi olarak sessiz araçlardır eyvallah ama asfalt ve lastik sesini olduğu gibi içeri alırlar.
(corolla ve civic özelinde)
yani usta ger usta gibi uydurmuş.
işin içinden çıkamadıklarında bunu hep yaparlar.
marka model servis farketmez. eğer onlara göre net babalar gibi arıza denilebilecek bişey yoksa sorun müşteridedir ve aracı bu haliyle normal olduğuna inandırmak,razı etmek için buna benzer zırvaları o an uydururlar.
Benim arabamda da ara ara buna benzer olmasa da "ne sesi ulan bu" dedirten sesler geliyor.
Arıza uyarısı yanmadan söz konusu ses çok çok bariz hale gelmeden bişey yapmayacaklardır.
Gerçi sizin arabanızda lastik değişimi yapmışlar ki bence doğuş için çok şaşırtıcı bir iyiniyet göstergesi.
Bence fazla takılıp kafanızı yormayın.
Araç sahibine ise şöyle bir örnek verebilirim. Eski passat aracımda orjinali 215 olan lastiklerim varmış, benden önceki sahibi 225 takmış, ben aldım aracı Allah' ım böyle bir ses yok. Kasislerden geçerken araba sanki demir demir üstünden geçiyor... İllallah etmiştim, sonra özel bir servisteki ustanın tavsiyesi üzerine 205 55 R16 ya geçtim. Evet aracı hacimsiz gösteriyordu ama aracın yolda yürüyüşü, tümsek ya da çukurlarda salınımı ve direksiyon torsiyonuna tepkisi değişmişti. Eğer hacimsiz görünüm sizin için dert değilse 205 tabana geçin sorunlarınızın azaldığını hissedeceksiniz..
