Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
passat'a 160 bin verenlere ne diyeceğiz.Arkadaslar genel icin yaziyorum simdi kimse passatini son kasa 5.20 ye karsi ovmesin adam premiumun e sinifi araci bizimkiler premium olmayan bi markanin d sinifi araci...bu araca binen bakim masrafina da fazla versin yakita da fazla versin ne olacak yani bugun hepimizin 150bin tl arabaya verecek parasi olursa hepimiz gider 5.20 yada a6 aliriz..focu veya corolla nasilki bizim passatlarla kiyaslanmaz bizim passatlar da e sinifi premiumlarla kiyaslanmaz...
140
passat'a 160 bin verenlere ne diyeceğiz.Arkadaslar genel icin yaziyorum simdi kimse passatini son kasa 5.20 ye karsi ovmesin adam premiumun e sinifi araci bizimkiler premium olmayan bi markanin d sinifi araci...bu araca binen bakim masrafina da fazla versin yakita da fazla versin ne olacak yani bugun hepimizin 150bin tl arabaya verecek parasi olursa hepimiz gider 5.20 yada a6 aliriz..focu veya corolla nasilki bizim passatlarla kiyaslanmaz bizim passatlar da e sinifi premiumlarla kiyaslanmaz...
Aynen bende 2 yılda 3.16 ya bakım ücreti 3950 tl verdim. Bir araba iki yılda 4 kez bakıma mı girer arkadaş, 10 bin km de sıfır balata bitmişti. yada bitti dediler. çünkü bmw nin bakım periyodu yok, araba ne zaman bakım derse o zaman girersin. 7 binde de olur 10 binde de ama 12 bini geçemezsin.
293
Aynen bende 2 yılda 3.16 ya bakım ücreti 3950 tl verdim. Bir araba iki yılda 4 kez bakıma mı girer arkadaş, 10 bin km de sıfır balata bitmişti. yada bitti dediler. çünkü bmw nin bakım periyodu yok, araba ne zaman bakım derse o zaman girersin. 7 binde de olur 10 binde de ama 12 bini geçemezsin.
Herkesin kendi parasi kendi kendi karari isteyen istedigini alabilir passatin en buyuk avantaji bu zaten 50bini olanda 150bini olanda passat alabiliyor ve alsinda zaten...
Benim bahsettigim olay zaten 150bin tl veren adam 15bin km de bakima bir kac yuz tl fazla verebilir veya km de 15-20kurus fazla verebilir cunku o araba premium marka ve e sinifi bi arac zaten bu araci alan da bu parayi goze almistir demek...
Benim sahsi fikrim 100bin tl heleki 120bin uzeri Volkswagen e vermem gider 2 yasinda premium arac alirim o zaman da passat sahipleri ici dar der passat daha genis der
707
Herkesin kendi parasi kendi kendi karari isteyen istedigini alabilir passatin en buyuk avantaji bu zaten 50bini olanda 150bini olanda passat alabiliyor ve alsinda zaten...
Benim bahsettigim olay zaten 150bin tl veren adam 15bin km de bakima bir kac yuz tl fazla verebilir veya km de 15-20kurus fazla verebilir cunku o araba premium marka ve e sinifi bi arac zaten bu araci alan da bu parayi goze almistir demek...
Benim sahsi fikrim 100bin tl heleki 120bin uzeri Volkswagen e vermem gider 2 yasinda premium arac alirim o zaman da passat sahipleri ici dar der passat daha genis der
Siz beni tanimiyorsunuz belliki.. Bu benim son 5 senede sahip oldugum 7. Aracim. İlk arac heyecaniyla bukadar şey yazicak bir acemi degilim. Ben bakima yetkiliye gitmeyecegim. Ankarada çok iyi özel bmw servisleri var. Rutin bakima verecegim max tutar 400 tl. Yakitda dedigim gibi umrumda degil. Arabam bagajindan su alacagina, ön camdan ruzgar sesi alacagina, amortisorleri lakir lukur ötecegine varsin 2 kat fazla yaksin.. Tercih meselesi kisacasi benim tercihim böyle..Tek kelimeyle yazıyorum abarmışsınız. Yeni araç heyecanı ile sanırım bunları yazmışsınız. 6 ay sonra bir daha yazın bakalım ne çıkacak. 2 bmw (1 ve 3) alıp satmış biri olarak passatta mutluluğu buldum. Bmw nin bakım, parça,işçilik YAKIT problemlerinle yüzleşince benim gibi koşarak passata dönmezsiniz umarım.Neyse keyfiniz kaçmasın şimdiden, hayırlı olsun.
837
Siz beni tanimiyorsunuz belliki.. Bu benim son 5 senede sahip oldugum 7. Aracim. İlk arac heyecaniyla bukadar şey yazicak bir acemi degilim. Ben bakima yetkiliye gitmeyecegim. Ankarada çok iyi özel bmw servisleri var. Rutin bakima verecegim max tutar 400 tl. Yakitda dedigim gibi umrumda degil. Arabam bagajindan su alacagina, ön camdan ruzgar sesi alacagina, amortisorleri lakir lukur ötecegine varsin 2 kat fazla yaksin.. Tercih meselesi kisacasi benim tercihim böyle..Tek kelimeyle yazıyorum abarmışsınız. Yeni araç heyecanı ile sanırım bunları yazmışsınız. 6 ay sonra bir daha yazın bakalım ne çıkacak. 2 bmw (1 ve 3) alıp satmış biri olarak passatta mutluluğu buldum. Bmw nin bakım, parça,işçilik YAKIT problemlerinle yüzleşince benim gibi koşarak passata dönmezsiniz umarım.
Petrol fiyatları biraz yükselirse benzin fiyatını siz o zaman görün. Bakalım o zamanda çok yaksın önemli değil diyecekmi kimse.
Yazimi okumadiniz herhalde.. Tekrar okuyun isterseniz. Yakıt hiç umrumda degil. Böyle basit hesaplar yapsaydim 1.0 motor lpg li bi arabaya biniyordum şimdi..
837
Petrol fiyatları biraz yükselirse benzin fiyatını siz o zaman görün. Bakalım o zamanda çok yaksın önemli değil diyecekmi kimse.
Yazimi okumadiniz herhalde.. Tekrar okuyun isterseniz. Yakıt hiç umrumda degil. Böyle basit hesaplar yapsaydim 1.0 motor lpg li bi arabaya biniyordum şimdi..
teşekkür ederim.. Aracimdaki motor N20 kodlu 528i nin downsize hali. N13 yada N16 degil yani.Aracınız hayırlı uğurlu olsun,çok mantıklı bir tercih yapmışsınız.N13 BMW motorlarının problemleri var sizinki THP mi BMW üretimi mi bilmiyorum,ona dikkat edin.
Hani Passat ile F10 arasında Polo ile Passat kadar fark var demişsiniz ya,Mercedes W211 E-Class ile F10 arasında da o kadar fark var
W211 i bilmem ama eniştemde w212 2015 E180 var.Sürekli kullandigim bir araba. Performans,şanzıman konularinda 5 den çok geride. Yalitim olarakda 5 çok daha iyi w212 den. 212 nin motoru çok gürültülü ve şanzimani çok hantal..Ayrica yazilimda olmuyor. Bir dip not 520i soft yazilimla 220hp biraz daha acildiginda rahatlikla 240 hp ye ulasabiliyor. Çünkü dedigim gibi 528i nin downsize hali.w212 nin Piyasa fiyatlarida daha düşük olmasina ragmen tercih etmedim bu yüzden..
837
teşekkür ederim.. Aracimdaki motor N20 kodlu 528i nin downsize hali. N13 yada N16 degil yani.Aracınız hayırlı uğurlu olsun,çok mantıklı bir tercih yapmışsınız.N13 BMW motorlarının problemleri var sizinki THP mi BMW üretimi mi bilmiyorum,ona dikkat edin.
Hani Passat ile F10 arasında Polo ile Passat kadar fark var demişsiniz ya,Mercedes W211 E-Class ile F10 arasında da o kadar fark var
W211 i bilmem ama eniştemde w212 2015 E180 var.Sürekli kullandigim bir araba. Performans,şanzıman konularinda 5 den çok geride. Yalitim olarakda 5 çok daha iyi w212 den. 212 nin motoru çok gürültülü ve şanzimani çok hantal..Ayrica yazilimda olmuyor. Bir dip not 520i soft yazilimla 220hp biraz daha acildiginda rahatlikla 240 hp ye ulasabiliyor. Çünkü dedigim gibi 528i nin downsize hali.w212 nin Piyasa fiyatlarida daha düşük olmasina ragmen tercih etmedim bu yüzden..
Cok iddiali olmus. Ben f10 5.20d ile 20.000km de bakima giriyordum. Bu kullanim ile alakali. Bu arada hem bmw hem de passat kullanicisiyim. Segment farkindan bu 2 araci kiyaslamak saglikli degil.Aynen bende 2 yılda 3.16 ya bakım ücreti 3950 tl verdim. Bir araba iki yılda 4 kez bakıma mı girer arkadaş, 10 bin km de sıfır balata bitmişti. yada bitti dediler. çünkü bmw nin bakım periyodu yok, araba ne zaman bakım derse o zaman girersin. 7 binde de olur 10 binde de ama 12 bini geçemezsin.
Ama daha once yazildigi gibi artik her marka ve modelde sorunlar var.
149
Cok iddiali olmus. Ben f10 5.20d ile 20.000km de bakima giriyordum. Bu kullanim ile alakali. Bu arada hem bmw hem de passat kullanicisiyim. Segment farkindan bu 2 araci kiyaslamak saglikli degil.Aynen bende 2 yılda 3.16 ya bakım ücreti 3950 tl verdim. Bir araba iki yılda 4 kez bakıma mı girer arkadaş, 10 bin km de sıfır balata bitmişti. yada bitti dediler. çünkü bmw nin bakım periyodu yok, araba ne zaman bakım derse o zaman girersin. 7 binde de olur 10 binde de ama 12 bini geçemezsin.
Ama daha once yazildigi gibi artik her marka ve modelde sorunlar var.
447
Hayırlı olsun süper bir araç almışsınız. ben 120 bin verip passat aldım. karar sürecini genişliği, yakıt sarfiyatı ve 2. el değeri ile passat domine etmişti. passatin rakibi bmw 3 serisidir. ondan daha kalitelidir dahi diyemem ama artilarindan dolayi tr de 3 kattan fazla satar. sizin aracınız e segmenti bir araç olarak bu kadar konfor farkı hissetmeniz çok doğal. kazasız belasız kullanmanız dileğiyle.
22
Hayırlı olsun süper bir araç almışsınız. ben 120 bin verip passat aldım. karar sürecini genişliği, yakıt sarfiyatı ve 2. el değeri ile passat domine etmişti. passatin rakibi bmw 3 serisidir. ondan daha kalitelidir dahi diyemem ama artilarindan dolayi tr de 3 kattan fazla satar. sizin aracınız e segmenti bir araç olarak bu kadar konfor farkı hissetmeniz çok doğal. kazasız belasız kullanmanız dileğiyle.
Arkadaşlar bu arada bazı yanlış anlaşılmalar olmuş.. Bunlar için tekrar cevap vereyim.
1- ben bu başlığı passatı yerip 520 yi övmek için açmadım. Belki öyle gibi gelmiş olabilir size ancak sadece passatla yaşadıklarımı anlattım.
2-Passatla ilgili yaşadığım sorunları ''TALİHSİZLİK'' olarak nitelendirenler olmuş. Arkadaşlar talihsizlik demek 100 kişide 1 kişinin başına gelen nadir olan sorunlar için kullanılır. Yukarıda yazdığım problemlerin tamamı B8 Passatın KRONİK arızalarıdır. Forumda defalarca başlık açılıp,konuşulmuş arızalar.. B8 passatların tümünde istisnasız olarak 120 den sonra rüzgar sesi sorunu var mesela. Hemde sanki cam 1 parmak aralık kalmış gibi bir rüzgar sesi.. Bu talihsizlik değil olsa olsa ''MÜHENDİSLİK HATASI'' dır.
3- Yakıtla ilgili hesap yapamayacak kapasitede değilim çok şükür hesap makinesi kullanmayı biliyorum. Dediğim gibi yakıt konusu benim için önemli değil. Aldığımdan beri 800km yaptım 800km lik ortalamam 10.1 lt, E passatlada zaten 7 lt yakıyodum.. Tamam mazot lt bazlı ucuz ama arada çok çok çok acayip bir yakıt farkı yok.. Sonuçta 1.6 benzinli bir otomobil.. 3.0 6 silindirli bir araba değil..
Herkese iyi dilekleri için tekrardan teşekkürler.
837
Arkadaşlar bu arada bazı yanlış anlaşılmalar olmuş.. Bunlar için tekrar cevap vereyim.
1- ben bu başlığı passatı yerip 520 yi övmek için açmadım. Belki öyle gibi gelmiş olabilir size ancak sadece passatla yaşadıklarımı anlattım.
2-Passatla ilgili yaşadığım sorunları ''TALİHSİZLİK'' olarak nitelendirenler olmuş. Arkadaşlar talihsizlik demek 100 kişide 1 kişinin başına gelen nadir olan sorunlar için kullanılır. Yukarıda yazdığım problemlerin tamamı B8 Passatın KRONİK arızalarıdır. Forumda defalarca başlık açılıp,konuşulmuş arızalar.. B8 passatların tümünde istisnasız olarak 120 den sonra rüzgar sesi sorunu var mesela. Hemde sanki cam 1 parmak aralık kalmış gibi bir rüzgar sesi.. Bu talihsizlik değil olsa olsa ''MÜHENDİSLİK HATASI'' dır.
3- Yakıtla ilgili hesap yapamayacak kapasitede değilim çok şükür hesap makinesi kullanmayı biliyorum. Dediğim gibi yakıt konusu benim için önemli değil. Aldığımdan beri 800km yaptım 800km lik ortalamam 10.1 lt, E passatlada zaten 7 lt yakıyodum.. Tamam mazot lt bazlı ucuz ama arada çok çok çok acayip bir yakıt farkı yok.. Sonuçta 1.6 benzinli bir otomobil.. 3.0 6 silindirli bir araba değil..
Herkese iyi dilekleri için tekrardan teşekkürler.
Kesinlikle b8 kullanicilarin bi cogunun hedefi f10dur bi onceki mesajimdada belirtigim gibi bmw hastasiyim ins bende f10 sahibi olurum ama yakit beni korkuttu 10 lt cok geldi bana benim 1.4 manuel aracim ortalamam 5.8 nerdeyse 2 kati tamam sizin icin pek onemli degil belki ama gercekten cok fark var ama tabikide f10a binen bunu dusunmemeli bencede ayrica yasamis oldugunuz sıkıntılarin cogu servisin tecrubesizligi bence b8in yeni kasa olmasina bagliyorum bnmde bagaj su almisti buyuk ihtimalle aracinizda cam tavan vardi bana dedikleri cam tavan su giderinde problem oldugu dendi bi cam tavandan citirti geliyirdu yarim gunde hallettiler suan vok ama cok memnunum aracimdan diger dedikleriniz basima gelmedi neyse tekrardan hayirli olsun kazsiz belasiz ins rabbim bizede nasip ederArkadaşlar bu arada bazı yanlış anlaşılmalar olmuş.. Bunlar için tekrar cevap vereyim.
1- ben bu başlığı passatı yerip 520 yi övmek için açmadım. Belki öyle gibi gelmiş olabilir size ancak sadece passatla yaşadıklarımı anlattım.
2-Passatla ilgili yaşadığım sorunları ''TALİHSİZLİK'' olarak nitelendirenler olmuş. Arkadaşlar talihsizlik demek 100 kişide 1 kişinin başına gelen nadir olan sorunlar için kullanılır. Yukarıda yazdığım problemlerin tamamı B8 Passatın KRONİK arızalarıdır. Forumda defalarca başlık açılıp,konuşulmuş arızalar.. B8 passatların tümünde istisnasız olarak 120 den sonra rüzgar sesi sorunu var mesela. Hemde sanki cam 1 parmak aralık kalmış gibi bir rüzgar sesi.. Bu talihsizlik değil olsa olsa ''MÜHENDİSLİK HATASI'' dır.
3- Yakıtla ilgili hesap yapamayacak kapasitede değilim çok şükür hesap makinesi kullanmayı biliyorum. Dediğim gibi yakıt konusu benim için önemli değil. Aldığımdan beri 800km yaptım 800km lik ortalamam 10.1 lt, E passatlada zaten 7 lt yakıyodum.. Tamam mazot lt bazlı ucuz ama arada çok çok çok acayip bir yakıt farkı yok.. Sonuçta 1.6 benzinli bir otomobil.. 3.0 6 silindirli bir araba değil..
Herkese iyi dilekleri için tekrardan teşekkürler.
592
Kesinlikle b8 kullanicilarin bi cogunun hedefi f10dur bi onceki mesajimdada belirtigim gibi bmw hastasiyim ins bende f10 sahibi olurum ama yakit beni korkuttu 10 lt cok geldi bana benim 1.4 manuel aracim ortalamam 5.8 nerdeyse 2 kati tamam sizin icin pek onemli degil belki ama gercekten cok fark var ama tabikide f10a binen bunu dusunmemeli bencede ayrica yasamis oldugunuz sıkıntılarin cogu servisin tecrubesizligi bence b8in yeni kasa olmasina bagliyorum bnmde bagaj su almisti buyuk ihtimalle aracinizda cam tavan vardi bana dedikleri cam tavan su giderinde problem oldugu dendi bi cam tavandan citirti geliyirdu yarim gunde hallettiler suan vok ama cok memnunum aracimdan diger dedikleriniz basima gelmedi neyse tekrardan hayirli olsun kazsiz belasiz ins rabbim bizede nasip ederArkadaşlar bu arada bazı yanlış anlaşılmalar olmuş.. Bunlar için tekrar cevap vereyim.
1- ben bu başlığı passatı yerip 520 yi övmek için açmadım. Belki öyle gibi gelmiş olabilir size ancak sadece passatla yaşadıklarımı anlattım.
2-Passatla ilgili yaşadığım sorunları ''TALİHSİZLİK'' olarak nitelendirenler olmuş. Arkadaşlar talihsizlik demek 100 kişide 1 kişinin başına gelen nadir olan sorunlar için kullanılır. Yukarıda yazdığım problemlerin tamamı B8 Passatın KRONİK arızalarıdır. Forumda defalarca başlık açılıp,konuşulmuş arızalar.. B8 passatların tümünde istisnasız olarak 120 den sonra rüzgar sesi sorunu var mesela. Hemde sanki cam 1 parmak aralık kalmış gibi bir rüzgar sesi.. Bu talihsizlik değil olsa olsa ''MÜHENDİSLİK HATASI'' dır.
3- Yakıtla ilgili hesap yapamayacak kapasitede değilim çok şükür hesap makinesi kullanmayı biliyorum. Dediğim gibi yakıt konusu benim için önemli değil. Aldığımdan beri 800km yaptım 800km lik ortalamam 10.1 lt, E passatlada zaten 7 lt yakıyodum.. Tamam mazot lt bazlı ucuz ama arada çok çok çok acayip bir yakıt farkı yok.. Sonuçta 1.6 benzinli bir otomobil.. 3.0 6 silindirli bir araba değil..
Herkese iyi dilekleri için tekrardan teşekkürler.
Burda bakım masraflarında bahsedilen birkaç yüz lira fazlalık değil, birkaç bin lira fazlalık. Premium demek daha fazla servise girmesi, daha fazla masraf çıkarmasımı oluyor. Bence tam tersi olmalı Premium araba kullananın zamanı daha değerlidir. Bu nedenle Premium araba daha az servise gitmeli, daha az sorun çıkarmalı.Herkesin kendi parasi kendi kendi karari isteyen istedigini alabilir passatin en buyuk avantaji bu zaten 50bini olanda 150bini olanda passat alabiliyor ve alsinda zaten...
Benim bahsettigim olay zaten 150bin tl veren adam 15bin km de bakima bir kac yuz tl fazla verebilir veya km de 15-20kurus fazla verebilir cunku o araba premium marka ve e sinifi bi arac zaten bu araci alan da bu parayi goze almistir demek...
Benim sahsi fikrim 100bin tl heleki 120bin uzeri Volkswagen e vermem gider 2 yasinda premium arac alirim o zaman da passat sahipleri ici dar der passat daha genis der
140
Burda bakım masraflarında bahsedilen birkaç yüz lira fazlalık değil, birkaç bin lira fazlalık. Premium demek daha fazla servise girmesi, daha fazla masraf çıkarmasımı oluyor. Bence tam tersi olmalı Premium araba kullananın zamanı daha değerlidir. Bu nedenle Premium araba daha az servise gitmeli, daha az sorun çıkarmalı.Herkesin kendi parasi kendi kendi karari isteyen istedigini alabilir passatin en buyuk avantaji bu zaten 50bini olanda 150bini olanda passat alabiliyor ve alsinda zaten...
Benim bahsettigim olay zaten 150bin tl veren adam 15bin km de bakima bir kac yuz tl fazla verebilir veya km de 15-20kurus fazla verebilir cunku o araba premium marka ve e sinifi bi arac zaten bu araci alan da bu parayi goze almistir demek...
Benim sahsi fikrim 100bin tl heleki 120bin uzeri Volkswagen e vermem gider 2 yasinda premium arac alirim o zaman da passat sahipleri ici dar der passat daha genis der
Servis fiyatları yanılmıyorsam € bazındaydı. Birazda ondan maliyetli olabilir. Ama şu bir gerçek ki, Volkswagen nin Avrupa servisleri de pahalı. Gurbetçi kardeşlerimiz daha önce burda hep hesap yaptı Türkiye de yaptırsam kaça burda şu kadar para diye.
413
Servis fiyatları yanılmıyorsam € bazındaydı. Birazda ondan maliyetli olabilir. Ama şu bir gerçek ki, Volkswagen nin Avrupa servisleri de pahalı. Gurbetçi kardeşlerimiz daha önce burda hep hesap yaptı Türkiye de yaptırsam kaça burda şu kadar para diye.
Alper bey merhaba,
Yazınızı ve sonrasında yazılanların tümünü okudum. kendi deneyimlerimden de bahsetmek isterim ki ne kadar B8 olmasa da. Forumdaki eski kullanıcı arkadaşlar bilirler ki B6 kasa 2.0 FSI aracım vardı comfortline paket. Araca neredeyse yapmadığım modifiye de kalmamıştı lakin belirttiğiniz ses sorunları, motor ve elektronik aksam sorunları sürekli ufak tefek sebeplerden yaşadığım sorunlar çok özenerek, severek sayısız modifiyeler yaptığım aracımı satmama sebep oldu. Aracın amortisör tepkileri, motorundan gelen homurtular, iç mekanda inanılmaz çıtırtı çuturtu vb. sesler beni illallah ettirmişti. Sattım kurtuldum. Sonrasında 3 gün kullandığım 2011 model Opel Insignia 1.6 T 180 HP Cosmo paket araçta passattaki seslerin hiç birisini yaşamadım. Aracın yakıt tüketimi oldukça yüksekti lakin komfor yönünden passattan oldukça üstündü. Passattan yaklaşık 200 kg ağır olmasına rağmen aracın yolda salınımı çok mükemmeldi. Sattım 3 gün sonra.. Daha sonrasında Mercedes CLA 200 Amg 7G-DCT. CLA 200 mercedes in biliyorsunuz Passat segmentinde olan bir aracı değil ama bugüne kadar ki kullandığım tüm araçlar içinde en çok rahat ettiğim bir araçtı. Biraz dar dı passata oranla ama otobanlarda olsun şehir içinde olsun fazla fazla bu araçtan zevk almıştım. Ve şunu çok açık yüreklilikle söylüyorum. 130 - 140 arası bir bedele gidip te sıfır olsun diye Passat bir araç almanın mantığını asla düşünemedim, anlayamadım. Anasayfa yazarı olduğum forumda saolsunlar yazılarımdan ve yaptıklarımdan dolayı bana bir sıfat yüklediler. Lakin eğriye eğri, doğruya doğru demek lazım gelir. Toplumumuzda "Passat' a binmek" müthiş bir şey. "Passat mükemmel bir araç". Passat' a biniyorsanız artık ensesi kalınlar sınıfındasınız. Arabadan inerken artık herhangibirisi değilsin. Passat sana ayrıcalık katar. Bu sebeple alınan bir araç, birilerine caka satmak için alınan bir araç olduğunu bilen tüccarlarda bunu kullanarak sizleri sömürmekteler. Mersoya binerken eşofmanla biniyordum indiğimde çarşıda bakanlar tipe bak desinler diye. İlle ki iyi bir araca binen insanlar jilet gibi olmak zorunda değil. Arabayı yıkatmıyordum bile o derece. Kısacası araba konusunda olduğu gibi diğer tüm konularda da Anadolu insanı başkası için değil kendisi için yaşamayı öğrenebilirse bir gün işte o zaman Passat gibi araçlar of bee adama bak B8 Passat çekmiş yılan gibi tabiri ile anılmamaya başlayacak. Ben bugün 120 bin civarında sıfır bir araba alacak olsam 2. el istemiyor olsam tek bir araç alırdım o da Mondeo ya da Avensis olurdu... Toyota ve Ford servislerine bir gidin size nasıl davrandıklarını görün. Alper beyin bahsettiği servisin sizi sallaması olayı sadece Volkswagen' de olan bir durum ne yazık ki. İnsanın 130- 140 bin lira bir araca verip tatmin olamaması ve dışardan da passata biniyor sıfır jilet gibi araba bakışları arasında sıkışmış ego tatmini kadar kötü bir durum yoktur. Tabi gerçekten passat kullanıcıları bu sözlerim dışındadır. Ama gerçek passat kullanıcıları ne yazık ki oldukça azdır. Sözüm onlara değildir. Bir arabayla sınıf atlayabileceğini sanan zihniyetedir. Bu zihniyetdir bazı araçları bize ulaşılmaz kıldıran ya da o arabaya isim veren...
1.599
Alper bey merhaba,
Yazınızı ve sonrasında yazılanların tümünü okudum. kendi deneyimlerimden de bahsetmek isterim ki ne kadar B8 olmasa da. Forumdaki eski kullanıcı arkadaşlar bilirler ki B6 kasa 2.0 FSI aracım vardı comfortline paket. Araca neredeyse yapmadığım modifiye de kalmamıştı lakin belirttiğiniz ses sorunları, motor ve elektronik aksam sorunları sürekli ufak tefek sebeplerden yaşadığım sorunlar çok özenerek, severek sayısız modifiyeler yaptığım aracımı satmama sebep oldu. Aracın amortisör tepkileri, motorundan gelen homurtular, iç mekanda inanılmaz çıtırtı çuturtu vb. sesler beni illallah ettirmişti. Sattım kurtuldum. Sonrasında 3 gün kullandığım 2011 model Opel Insignia 1.6 T 180 HP Cosmo paket araçta passattaki seslerin hiç birisini yaşamadım. Aracın yakıt tüketimi oldukça yüksekti lakin komfor yönünden passattan oldukça üstündü. Passattan yaklaşık 200 kg ağır olmasına rağmen aracın yolda salınımı çok mükemmeldi. Sattım 3 gün sonra.. Daha sonrasında Mercedes CLA 200 Amg 7G-DCT. CLA 200 mercedes in biliyorsunuz Passat segmentinde olan bir aracı değil ama bugüne kadar ki kullandığım tüm araçlar içinde en çok rahat ettiğim bir araçtı. Biraz dar dı passata oranla ama otobanlarda olsun şehir içinde olsun fazla fazla bu araçtan zevk almıştım. Ve şunu çok açık yüreklilikle söylüyorum. 130 - 140 arası bir bedele gidip te sıfır olsun diye Passat bir araç almanın mantığını asla düşünemedim, anlayamadım. Anasayfa yazarı olduğum forumda saolsunlar yazılarımdan ve yaptıklarımdan dolayı bana bir sıfat yüklediler. Lakin eğriye eğri, doğruya doğru demek lazım gelir. Toplumumuzda "Passat' a binmek" müthiş bir şey. "Passat mükemmel bir araç". Passat' a biniyorsanız artık ensesi kalınlar sınıfındasınız. Arabadan inerken artık herhangibirisi değilsin. Passat sana ayrıcalık katar. Bu sebeple alınan bir araç, birilerine caka satmak için alınan bir araç olduğunu bilen tüccarlarda bunu kullanarak sizleri sömürmekteler. Mersoya binerken eşofmanla biniyordum indiğimde çarşıda bakanlar tipe bak desinler diye. İlle ki iyi bir araca binen insanlar jilet gibi olmak zorunda değil. Arabayı yıkatmıyordum bile o derece. Kısacası araba konusunda olduğu gibi diğer tüm konularda da Anadolu insanı başkası için değil kendisi için yaşamayı öğrenebilirse bir gün işte o zaman Passat gibi araçlar of bee adama bak B8 Passat çekmiş yılan gibi tabiri ile anılmamaya başlayacak. Ben bugün 120 bin civarında sıfır bir araba alacak olsam 2. el istemiyor olsam tek bir araç alırdım o da Mondeo ya da Avensis olurdu... Toyota ve Ford servislerine bir gidin size nasıl davrandıklarını görün. Alper beyin bahsettiği servisin sizi sallaması olayı sadece Volkswagen' de olan bir durum ne yazık ki. İnsanın 130- 140 bin lira bir araca verip tatmin olamaması ve dışardan da passata biniyor sıfır jilet gibi araba bakışları arasında sıkışmış ego tatmini kadar kötü bir durum yoktur. Tabi gerçekten passat kullanıcıları bu sözlerim dışındadır. Ama gerçek passat kullanıcıları ne yazık ki oldukça azdır. Sözüm onlara değildir. Bir arabayla sınıf atlayabileceğini sanan zihniyetedir. Bu zihniyetdir bazı araçları bize ulaşılmaz kıldıran ya da o arabaya isim veren...
Burda bakım masraflarında bahsedilen birkaç yüz lira fazlalık değil, birkaç bin lira fazlalık. Premium demek daha fazla servise girmesi, daha fazla masraf çıkarmasımı oluyor. Bence tam tersi olmalı Premium araba kullananın zamanı daha değerlidir. Bu nedenle Premium araba daha az servise gitmeli, daha az sorun çıkarmalı.
Hocam kusura bakma da Passat Premium bir araba değil ya. Volkswagen tek bir premium arabası var gözümde o da Phaeton 5.0 Long...
1.599
Burda bakım masraflarında bahsedilen birkaç yüz lira fazlalık değil, birkaç bin lira fazlalık. Premium demek daha fazla servise girmesi, daha fazla masraf çıkarmasımı oluyor. Bence tam tersi olmalı Premium araba kullananın zamanı daha değerlidir. Bu nedenle Premium araba daha az servise gitmeli, daha az sorun çıkarmalı.
Hocam kusura bakma da Passat Premium bir araba değil ya. Volkswagen tek bir premium arabası var gözümde o da Phaeton 5.0 Long...
Yeni aracınızı güle güle ve severek kullanın inşallah. Eğer yakıt da size dert olmayacaksa passatın adının geçmesi bile gereksiz. Bu arada doğuşun araç sahiplerine karşı olan tutumunda size hak veriyorum. Garantili arabamın bir yeri bozulsa bile nasıl olsa çirkeflik yapacaklar diye götürmek bile istemiyorum. Servis konusunda en memnun kaldığım firma renault ve fiattı.
23
Yeni aracınızı güle güle ve severek kullanın inşallah. Eğer yakıt da size dert olmayacaksa passatın adının geçmesi bile gereksiz. Bu arada doğuşun araç sahiplerine karşı olan tutumunda size hak veriyorum. Garantili arabamın bir yeri bozulsa bile nasıl olsa çirkeflik yapacaklar diye götürmek bile istemiyorum. Servis konusunda en memnun kaldığım firma renault ve fiattı.
Passat Premium değil, zaten Premium olduğunu söyleyen yok. Yazıyı iyi okumadın her halde. Benim alıntı yaptığım yazıda Premium arabaların masraflı olduğu söyleniyordu, bende tam tersi olması gerektiğini yani Premium arabanın fazla sorun çıkarmaması gerektiğini söyledim.
140
Passat Premium değil, zaten Premium olduğunu söyleyen yok. Yazıyı iyi okumadın her halde. Benim alıntı yaptığım yazıda Premium arabaların masraflı olduğu söyleniyordu, bende tam tersi olması gerektiğini yani Premium arabanın fazla sorun çıkarmaması gerektiğini söyledim.
Aksine gayet iyi okudum, premium araçların masraflı olduğunu savunan bir kişiye premium araçların masraflı olmaması gerekir demişsiniz. Yani premium diyen vatandaşı destekler gibi olmuş yazınız şayet passatı premium araç sınıfına koymuyorsanız.
1.599
Aksine gayet iyi okudum, premium araçların masraflı olduğunu savunan bir kişiye premium araçların masraflı olmaması gerekir demişsiniz. Yani premium diyen vatandaşı destekler gibi olmuş yazınız şayet passatı premium araç sınıfına koymuyorsanız.
Merhaba,Kesinlikle b8 kullanicilarin bi cogunun hedefi f10dur bi onceki mesajimdada belirtigim gibi bmw hastasiyim ins bende f10 sahibi olurum ama yakit beni korkuttu 10 lt cok geldi bana benim 1.4 manuel aracim ortalamam 5.8 nerdeyse 2 kati tamam sizin icin pek onemli degil belki ama gercekten cok fark var ama tabikide f10a binen bunu dusunmemeli bencede ayrica yasamis oldugunuz sıkıntılarin cogu servisin tecrubesizligi bence b8in yeni kasa olmasina bagliyorum bnmde bagaj su almisti buyuk ihtimalle aracinizda cam tavan vardi bana dedikleri cam tavan su giderinde problem oldugu dendi bi cam tavandan citirti geliyirdu yarim gunde hallettiler suan vok ama cok memnunum aracimdan diger dedikleriniz basima gelmedi neyse tekrardan hayirli olsun kazsiz belasiz ins rabbim bizede nasip eder
Aracimda cam tavan yok. Araç bagaj bölmesine başka bir yerden su aliyor.. Forumda B8 sahibi birkaç arkadaşta daha ayni sorun vardi.. Yakit konusu ise 1.4 tsi ile ortalamaniz 5.8 ise f10 ilede 8 lt filan olur.. Benim 10 lt lik ortalamam ciddi dur kalk trafigi veya performansli kullanim sonucu oluşmuş bir ortalama.. Araci sakin kullanmiyorum çünkü
837
Merhaba,Kesinlikle b8 kullanicilarin bi cogunun hedefi f10dur bi onceki mesajimdada belirtigim gibi bmw hastasiyim ins bende f10 sahibi olurum ama yakit beni korkuttu 10 lt cok geldi bana benim 1.4 manuel aracim ortalamam 5.8 nerdeyse 2 kati tamam sizin icin pek onemli degil belki ama gercekten cok fark var ama tabikide f10a binen bunu dusunmemeli bencede ayrica yasamis oldugunuz sıkıntılarin cogu servisin tecrubesizligi bence b8in yeni kasa olmasina bagliyorum bnmde bagaj su almisti buyuk ihtimalle aracinizda cam tavan vardi bana dedikleri cam tavan su giderinde problem oldugu dendi bi cam tavandan citirti geliyirdu yarim gunde hallettiler suan vok ama cok memnunum aracimdan diger dedikleriniz basima gelmedi neyse tekrardan hayirli olsun kazsiz belasiz ins rabbim bizede nasip eder
Aracimda cam tavan yok. Araç bagaj bölmesine başka bir yerden su aliyor.. Forumda B8 sahibi birkaç arkadaşta daha ayni sorun vardi.. Yakit konusu ise 1.4 tsi ile ortalamaniz 5.8 ise f10 ilede 8 lt filan olur.. Benim 10 lt lik ortalamam ciddi dur kalk trafigi veya performansli kullanim sonucu oluşmuş bir ortalama.. Araci sakin kullanmiyorum çünkü
Burda bakım masraflarında bahsedilen birkaç yüz lira fazlalık değil, birkaç bin lira fazlalık. Premium demek daha fazla servise girmesi, daha fazla masraf çıkarmasımı oluyor. Bence tam tersi olmalı Premium araba kullananın zamanı daha değerlidir. Bu nedenle Premium araba daha az servise gitmeli, daha az sorun çıkarmalı.
Bakın hala anlamiyorsunuz.. Ben aracimi yetkiliye götürmeyi düşünmüyorum ama farz edelimki bakima borusana gittim. Rutin bakımın tutari 1100 TL, Passatta ise 650 tl. Yani arada 450 tl fark mevcut.
Doguşta bakim randevusunu en az 15 gün önceden almaniz gerekiyor. Ve genellikle (99.9%) ikame araç yok. Borusanda ise 2 gün önceden randevu almaniz yeterli. İkame araç ise hep var. Hemde uyduruk ikame araç degil en kötü 320d veya 520d veriyorlar. Talebinize göre sizin aracinizi bulundugunuz yerden alip size ikame aracida birakiyorlar.. Şimdi size soruyorum premium araç alan bir kişinin vakti degerlidir. En azindan 400 tl yi umursamayacak kadar degerlidir.. Sizce parami ? Zaman ve aldiginiz hizmetin kalitesimi ? İşte burda benim cevabim 2. Şık.. Varsin 400 tl pahali olsun ama adam gibi davransinlar. İstedigim zaman aracimi servise biraktirabileyim. İkame araç alabilecekmiyim korkusu oluşmasin..
Başka bir konu.. Arkadaşıma yakin zamanda borusandan x3 aldık. Kendi aracini satmıştı ve arabasiz kalmıştı. X3 istanbuldaki depodan 4 günde gelecek işlemleri yapilip öyle teslim edilecekti. Borusan müşterisini madur etmemek adina 4 günlük sürede 520d ikame aracı tahsis etti. Ben bunu gördükten sonra yok artık dedim bukadarda olmaz..
bir diger konu daha öncede yazmıştım.. Borusandan 520i test etmek istedim akşam vaktiydi (saat 17.00 civari) Test sürüş saatimiz geçti ancak isterseniz gece araç sizde kalabilir sabah bize getirebilirsiniz dediler. Ben şaşırdım nasil olur diye.. Hiçbir teminat almadan araci bana teslim ettiler 1 gün kullanip biraktim. Doguş otoda Audi test sürüşünde birakin size araç teslim etmeyi 120km hiz sinirlandirmasi var yaninizdaki st surekli sizi uyariyor testte lutfen 120 yi gecmeyelim merkeze mail gidiyor diye
Benim için premium hizmet anlayişi bunlar kisacasi.. Sizi bilemem..
837
Burda bakım masraflarında bahsedilen birkaç yüz lira fazlalık değil, birkaç bin lira fazlalık. Premium demek daha fazla servise girmesi, daha fazla masraf çıkarmasımı oluyor. Bence tam tersi olmalı Premium araba kullananın zamanı daha değerlidir. Bu nedenle Premium araba daha az servise gitmeli, daha az sorun çıkarmalı.
Bakın hala anlamiyorsunuz.. Ben aracimi yetkiliye götürmeyi düşünmüyorum ama farz edelimki bakima borusana gittim. Rutin bakımın tutari 1100 TL, Passatta ise 650 tl. Yani arada 450 tl fark mevcut.
Doguşta bakim randevusunu en az 15 gün önceden almaniz gerekiyor. Ve genellikle (99.9%) ikame araç yok. Borusanda ise 2 gün önceden randevu almaniz yeterli. İkame araç ise hep var. Hemde uyduruk ikame araç degil en kötü 320d veya 520d veriyorlar. Talebinize göre sizin aracinizi bulundugunuz yerden alip size ikame aracida birakiyorlar.. Şimdi size soruyorum premium araç alan bir kişinin vakti degerlidir. En azindan 400 tl yi umursamayacak kadar degerlidir.. Sizce parami ? Zaman ve aldiginiz hizmetin kalitesimi ? İşte burda benim cevabim 2. Şık.. Varsin 400 tl pahali olsun ama adam gibi davransinlar. İstedigim zaman aracimi servise biraktirabileyim. İkame araç alabilecekmiyim korkusu oluşmasin..
Başka bir konu.. Arkadaşıma yakin zamanda borusandan x3 aldık. Kendi aracini satmıştı ve arabasiz kalmıştı. X3 istanbuldaki depodan 4 günde gelecek işlemleri yapilip öyle teslim edilecekti. Borusan müşterisini madur etmemek adina 4 günlük sürede 520d ikame aracı tahsis etti. Ben bunu gördükten sonra yok artık dedim bukadarda olmaz..
bir diger konu daha öncede yazmıştım.. Borusandan 520i test etmek istedim akşam vaktiydi (saat 17.00 civari) Test sürüş saatimiz geçti ancak isterseniz gece araç sizde kalabilir sabah bize getirebilirsiniz dediler. Ben şaşırdım nasil olur diye.. Hiçbir teminat almadan araci bana teslim ettiler 1 gün kullanip biraktim. Doguş otoda Audi test sürüşünde birakin size araç teslim etmeyi 120km hiz sinirlandirmasi var yaninizdaki st surekli sizi uyariyor testte lutfen 120 yi gecmeyelim merkeze mail gidiyor diye
Benim için premium hizmet anlayişi bunlar kisacasi.. Sizi bilemem..
Alper Bey, Hayırlı uğurlu olsun. Allah, kazasız belasız kullanmayı nasip gitsin. Güle güle kullanın.
1.973
Alper Bey, Hayırlı uğurlu olsun. Allah, kazasız belasız kullanmayı nasip gitsin. Güle güle kullanın.
Hayırlı uğurlu olsun, güle güle kullanın kazasız belasız.
5 yılda 7 araç değiştiren bir arkadaş olarak bu problemlerin hiçbiri olmasa da sizin B8'in ömrü 2 yılı geçmeyecekti muhtemelen
Ben sıradaki aracı merak ediyorum şimdiden
Selamlar.
332
Hayırlı uğurlu olsun, güle güle kullanın kazasız belasız.
5 yılda 7 araç değiştiren bir arkadaş olarak bu problemlerin hiçbiri olmasa da sizin B8'in ömrü 2 yılı geçmeyecekti muhtemelen
Ben sıradaki aracı merak ediyorum şimdiden
Selamlar.
Hocam tek söylenecek şey helal olsun.Bakın hala anlamiyorsunuz.. Ben aracimi yetkiliye götürmeyi düşünmüyorum ama farz edelimki bakima borusana gittim. Rutin bakımın tutari 1100 TL, Passatta ise 650 tl. Yani arada 450 tl fark mevcut.
Doguşta bakim randevusunu en az 15 gün önceden almaniz gerekiyor. Ve genellikle (99.9%) ikame araç yok. Borusanda ise 2 gün önceden randevu almaniz yeterli. İkame araç ise hep var. Hemde uyduruk ikame araç degil en kötü 320d veya 520d veriyorlar. Talebinize göre sizin aracinizi bulundugunuz yerden alip size ikame aracida birakiyorlar.. Şimdi size soruyorum premium araç alan bir kişinin vakti degerlidir. En azindan 400 tl yi umursamayacak kadar degerlidir.. Sizce parami ? Zaman ve aldiginiz hizmetin kalitesimi ? İşte burda benim cevabim 2. Şık.. Varsin 400 tl pahali olsun ama adam gibi davransinlar. İstedigim zaman aracimi servise biraktirabileyim. İkame araç alabilecekmiyim korkusu oluşmasin..
Başka bir konu.. Arkadaşıma yakin zamanda borusandan x3 aldık. Kendi aracini satmıştı ve arabasiz kalmıştı. X3 istanbuldaki depodan 4 günde gelecek işlemleri yapilip öyle teslim edilecekti. Borusan müşterisini madur etmemek adina 4 günlük sürede 520d ikame aracı tahsis etti. Ben bunu gördükten sonra yok artık dedim bukadarda olmaz..
bir diger konu daha öncede yazmıştım.. Borusandan 520i test etmek istedim akşam vaktiydi (saat 17.00 civari) Test sürüş saatimiz geçti ancak isterseniz gece araç sizde kalabilir sabah bize getirebilirsiniz dediler. Ben şaşırdım nasil olur diye.. Hiçbir teminat almadan araci bana teslim ettiler 1 gün kullanip biraktim. Doguş otoda Audi test sürüşünde birakin size araç teslim etmeyi 120km hiz sinirlandirmasi var yaninizdaki st surekli sizi uyariyor testte lutfen 120 yi gecmeyelim merkeze mail gidiyor diye
Benim için premium hizmet anlayişi bunlar kisacasi.. Sizi bilemem..
229
Hocam tek söylenecek şey helal olsun.Bakın hala anlamiyorsunuz.. Ben aracimi yetkiliye götürmeyi düşünmüyorum ama farz edelimki bakima borusana gittim. Rutin bakımın tutari 1100 TL, Passatta ise 650 tl. Yani arada 450 tl fark mevcut.
Doguşta bakim randevusunu en az 15 gün önceden almaniz gerekiyor. Ve genellikle (99.9%) ikame araç yok. Borusanda ise 2 gün önceden randevu almaniz yeterli. İkame araç ise hep var. Hemde uyduruk ikame araç degil en kötü 320d veya 520d veriyorlar. Talebinize göre sizin aracinizi bulundugunuz yerden alip size ikame aracida birakiyorlar.. Şimdi size soruyorum premium araç alan bir kişinin vakti degerlidir. En azindan 400 tl yi umursamayacak kadar degerlidir.. Sizce parami ? Zaman ve aldiginiz hizmetin kalitesimi ? İşte burda benim cevabim 2. Şık.. Varsin 400 tl pahali olsun ama adam gibi davransinlar. İstedigim zaman aracimi servise biraktirabileyim. İkame araç alabilecekmiyim korkusu oluşmasin..
Başka bir konu.. Arkadaşıma yakin zamanda borusandan x3 aldık. Kendi aracini satmıştı ve arabasiz kalmıştı. X3 istanbuldaki depodan 4 günde gelecek işlemleri yapilip öyle teslim edilecekti. Borusan müşterisini madur etmemek adina 4 günlük sürede 520d ikame aracı tahsis etti. Ben bunu gördükten sonra yok artık dedim bukadarda olmaz..
bir diger konu daha öncede yazmıştım.. Borusandan 520i test etmek istedim akşam vaktiydi (saat 17.00 civari) Test sürüş saatimiz geçti ancak isterseniz gece araç sizde kalabilir sabah bize getirebilirsiniz dediler. Ben şaşırdım nasil olur diye.. Hiçbir teminat almadan araci bana teslim ettiler 1 gün kullanip biraktim. Doguş otoda Audi test sürüşünde birakin size araç teslim etmeyi 120km hiz sinirlandirmasi var yaninizdaki st surekli sizi uyariyor testte lutfen 120 yi gecmeyelim merkeze mail gidiyor diye
Benim için premium hizmet anlayişi bunlar kisacasi.. Sizi bilemem..
20000 binde yetkili servise mi bakıma gidiyordunuz özele mi? Yetkili serviste max 12 bin km sınırı var da bakım için o yüzden sordum.
293
20000 binde yetkili servise mi bakıma gidiyordunuz özele mi? Yetkili serviste max 12 bin km sınırı var da bakım için o yüzden sordum.
Yetkili servis. 12000 km sınırı var sa neden araç kendisi söylesin ne zaman neyin bakıma ihtiyacı olduğunu.
Sent from my iPhone using Tapatalk
149
Yetkili servis. 12000 km sınırı var sa neden araç kendisi söylesin ne zaman neyin bakıma ihtiyacı olduğunu.
Sent from my iPhone using Tapatalk
hocam ablam arabasını değiştirecekti, tipinden gücünden markasından yola çıkarak cla 200 almasını tavsiye ettim. ablamda arabaya bayılınca aldık. araba dediğiniz gibi çok güzel, güçlü ve keyifli ama o süspansiyonlar yok muuuuu insanın arabayı yakası geliyor. tamam spor arabadır içi dardır tavan basıktır bunları bilerek aldık ama ufacık bir çukurdan biraz hızlı geçince süspansiyonlar dipleniyor kütür kütür altını vurdum sanıyorum, ben böyle süspansiyonun başka bi örneğini görmedim ya. ondan inip benim b8'e binince beğenmediğimiz passat bana mercedes s serisi gibi geliyor. cla çok tarz, çok keyifli bir araba ama o süspansiyonlar yüzünden yerdeki her çakıl tanesini popomda hissedince bütün hevesim kaçıyorAlper bey merhaba,
Daha sonrasında Mercedes CLA 200 Amg 7G-DCT. CLA 200 mercedes in biliyorsunuz Passat segmentinde olan bir aracı değil ama bugüne kadar ki kullandığım tüm araçlar içinde en çok rahat ettiğim bir araçtı. Biraz dar dı passata oranla ama otobanlarda olsun şehir içinde olsun fazla fazla bu araçtan zevk almıştım. Ve şunu çok açık yüreklilikle söylüyorum.
741
hocam ablam arabasını değiştirecekti, tipinden gücünden markasından yola çıkarak cla 200 almasını tavsiye ettim. ablamda arabaya bayılınca aldık. araba dediğiniz gibi çok güzel, güçlü ve keyifli ama o süspansiyonlar yok muuuuu insanın arabayı yakası geliyor. tamam spor arabadır içi dardır tavan basıktır bunları bilerek aldık ama ufacık bir çukurdan biraz hızlı geçince süspansiyonlar dipleniyor kütür kütür altını vurdum sanıyorum, ben böyle süspansiyonun başka bi örneğini görmedim ya. ondan inip benim b8'e binince beğenmediğimiz passat bana mercedes s serisi gibi geliyor. cla çok tarz, çok keyifli bir araba ama o süspansiyonlar yüzünden yerdeki her çakıl tanesini popomda hissedince bütün hevesim kaçıyorAlper bey merhaba,
Daha sonrasında Mercedes CLA 200 Amg 7G-DCT. CLA 200 mercedes in biliyorsunuz Passat segmentinde olan bir aracı değil ama bugüne kadar ki kullandığım tüm araçlar içinde en çok rahat ettiğim bir araçtı. Biraz dar dı passata oranla ama otobanlarda olsun şehir içinde olsun fazla fazla bu araçtan zevk almıştım. Ve şunu çok açık yüreklilikle söylüyorum.
Hocam kronik dediğiniz bagajdan su alma olayını ilk sizde duydum. (2011 model 407 imde vardı, o da park sensörü sonradan yapılmıştı oradan almıştı)Arkadaşlar bu arada bazı yanlış anlaşılmalar olmuş.. Bunlar için tekrar cevap vereyim.
1- ben bu başlığı passatı yerip 520 yi övmek için açmadım. Belki öyle gibi gelmiş olabilir size ancak sadece passatla yaşadıklarımı anlattım.
2-Passatla ilgili yaşadığım sorunları ''TALİHSİZLİK'' olarak nitelendirenler olmuş. Arkadaşlar talihsizlik demek 100 kişide 1 kişinin başına gelen nadir olan sorunlar için kullanılır. Yukarıda yazdığım problemlerin tamamı B8 Passatın KRONİK arızalarıdır. Forumda defalarca başlık açılıp,konuşulmuş arızalar.. B8 passatların tümünde istisnasız olarak 120 den sonra rüzgar sesi sorunu var mesela. Hemde sanki cam 1 parmak aralık kalmış gibi bir rüzgar sesi.. Bu talihsizlik değil olsa olsa ''MÜHENDİSLİK HATASI'' dır.
3- Yakıtla ilgili hesap yapamayacak kapasitede değilim çok şükür hesap makinesi kullanmayı biliyorum. Dediğim gibi yakıt konusu benim için önemli değil. Aldığımdan beri 800km yaptım 800km lik ortalamam 10.1 lt, E passatlada zaten 7 lt yakıyodum.. Tamam mazot lt bazlı ucuz ama arada çok çok çok acayip bir yakıt farkı yok.. Sonuçta 1.6 benzinli bir otomobil.. 3.0 6 silindirli bir araba değil..
Herkese iyi dilekleri için tekrardan teşekkürler.
293
Hocam kronik dediğiniz bagajdan su alma olayını ilk sizde duydum. (2011 model 407 imde vardı, o da park sensörü sonradan yapılmıştı oradan almıştı)Arkadaşlar bu arada bazı yanlış anlaşılmalar olmuş.. Bunlar için tekrar cevap vereyim.
1- ben bu başlığı passatı yerip 520 yi övmek için açmadım. Belki öyle gibi gelmiş olabilir size ancak sadece passatla yaşadıklarımı anlattım.
2-Passatla ilgili yaşadığım sorunları ''TALİHSİZLİK'' olarak nitelendirenler olmuş. Arkadaşlar talihsizlik demek 100 kişide 1 kişinin başına gelen nadir olan sorunlar için kullanılır. Yukarıda yazdığım problemlerin tamamı B8 Passatın KRONİK arızalarıdır. Forumda defalarca başlık açılıp,konuşulmuş arızalar.. B8 passatların tümünde istisnasız olarak 120 den sonra rüzgar sesi sorunu var mesela. Hemde sanki cam 1 parmak aralık kalmış gibi bir rüzgar sesi.. Bu talihsizlik değil olsa olsa ''MÜHENDİSLİK HATASI'' dır.
3- Yakıtla ilgili hesap yapamayacak kapasitede değilim çok şükür hesap makinesi kullanmayı biliyorum. Dediğim gibi yakıt konusu benim için önemli değil. Aldığımdan beri 800km yaptım 800km lik ortalamam 10.1 lt, E passatlada zaten 7 lt yakıyodum.. Tamam mazot lt bazlı ucuz ama arada çok çok çok acayip bir yakıt farkı yok.. Sonuçta 1.6 benzinli bir otomobil.. 3.0 6 silindirli bir araba değil..
Herkese iyi dilekleri için tekrardan teşekkürler.
Hocam O 10 lt gaz pedalının altında yumurta varmış gibi sürerseniz, yoksa 12-13 altına hayatta düşmez, aracı gerçekten BMW gibi kullanırsanızda 15-16 nın altına düşmez bizzat test edilmiş bilgidir.Kesinlikle b8 kullanicilarin bi cogunun hedefi f10dur bi onceki mesajimdada belirtigim gibi bmw hastasiyim ins bende f10 sahibi olurum ama yakit beni korkuttu 10 lt cok geldi bana benim 1.4 manuel aracim ortalamam 5.8 nerdeyse 2 kati tamam sizin icin pek onemli degil belki ama gercekten cok fark var ama tabikide f10a binen bunu dusunmemeli bencede ayrica yasamis oldugunuz sıkıntılarin cogu servisin tecrubesizligi bence b8in yeni kasa olmasina bagliyorum bnmde bagaj su almisti buyuk ihtimalle aracinizda cam tavan vardi bana dedikleri cam tavan su giderinde problem oldugu dendi bi cam tavandan citirti geliyirdu yarim gunde hallettiler suan vok ama cok memnunum aracimdan diger dedikleriniz basima gelmedi neyse tekrardan hayirli olsun kazsiz belasiz ins rabbim bizede nasip eder
293
Hocam O 10 lt gaz pedalının altında yumurta varmış gibi sürerseniz, yoksa 12-13 altına hayatta düşmez, aracı gerçekten BMW gibi kullanırsanızda 15-16 nın altına düşmez bizzat test edilmiş bilgidir.Kesinlikle b8 kullanicilarin bi cogunun hedefi f10dur bi onceki mesajimdada belirtigim gibi bmw hastasiyim ins bende f10 sahibi olurum ama yakit beni korkuttu 10 lt cok geldi bana benim 1.4 manuel aracim ortalamam 5.8 nerdeyse 2 kati tamam sizin icin pek onemli degil belki ama gercekten cok fark var ama tabikide f10a binen bunu dusunmemeli bencede ayrica yasamis oldugunuz sıkıntılarin cogu servisin tecrubesizligi bence b8in yeni kasa olmasina bagliyorum bnmde bagaj su almisti buyuk ihtimalle aracinizda cam tavan vardi bana dedikleri cam tavan su giderinde problem oldugu dendi bi cam tavandan citirti geliyirdu yarim gunde hallettiler suan vok ama cok memnunum aracimdan diger dedikleriniz basima gelmedi neyse tekrardan hayirli olsun kazsiz belasiz ins rabbim bizede nasip eder
Buğra bey selamlar, spor araçların genelinde vardır bu olay. CLA 200 deki olay da bu. Zira bugün Nissan 350 Z, Honda S2000, BMW M3 gibi araçlar sürmüş birisi olarak spor araçlar sürüş dinamiklerini sürücüye daha çok yaşatır bu sebeple spor araçlardır zatenhocam ablam arabasını değiştirecekti, tipinden gücünden markasından yola çıkarak cla 200 almasını tavsiye ettim. ablamda arabaya bayılınca aldık. araba dediğiniz gibi çok güzel, güçlü ve keyifli ama o süspansiyonlar yok muuuuu insanın arabayı yakası geliyor. tamam spor arabadır içi dardır tavan basıktır bunları bilerek aldık ama ufacık bir çukurdan biraz hızlı geçince süspansiyonlar dipleniyor kütür kütür altını vurdum sanıyorum, ben böyle süspansiyonun başka bi örneğini görmedim ya. ondan inip benim b8'e binince beğenmediğimiz passat bana mercedes s serisi gibi geliyor. cla çok tarz, çok keyifli bir araba ama o süspansiyonlar yüzünden yerdeki her çakıl tanesini popomda hissedince bütün hevesim kaçıyor
1.599
Buğra bey selamlar, spor araçların genelinde vardır bu olay. CLA 200 deki olay da bu. Zira bugün Nissan 350 Z, Honda S2000, BMW M3 gibi araçlar sürmüş birisi olarak spor araçlar sürüş dinamiklerini sürücüye daha çok yaşatır bu sebeple spor araçlardır zatenhocam ablam arabasını değiştirecekti, tipinden gücünden markasından yola çıkarak cla 200 almasını tavsiye ettim. ablamda arabaya bayılınca aldık. araba dediğiniz gibi çok güzel, güçlü ve keyifli ama o süspansiyonlar yok muuuuu insanın arabayı yakası geliyor. tamam spor arabadır içi dardır tavan basıktır bunları bilerek aldık ama ufacık bir çukurdan biraz hızlı geçince süspansiyonlar dipleniyor kütür kütür altını vurdum sanıyorum, ben böyle süspansiyonun başka bi örneğini görmedim ya. ondan inip benim b8'e binince beğenmediğimiz passat bana mercedes s serisi gibi geliyor. cla çok tarz, çok keyifli bir araba ama o süspansiyonlar yüzünden yerdeki her çakıl tanesini popomda hissedince bütün hevesim kaçıyor
Başka bir konu.. Arkadaşıma yakin zamanda borusandan x3 aldık. Kendi aracini satmıştı ve arabasiz kalmıştı. X3 istanbuldaki depodan 4 günde gelecek işlemleri yapilip öyle teslim edilecekti. Borusan müşterisini madur etmemek adina 4 günlük sürede 520d ikame aracı tahsis etti. Ben bunu gördükten sonra yok artık dedim bukadarda olmaz.. Hocam bunu bana 2011 yılında plaka işlemlerimin sürdüğü iki gün boyunca peugeot yaptı 407 aracımı teslim almayı beklerken 207 test aracını ikame olarak verdiler. Demek ki en premiumu peugeotmuş o zaman...Bakın hala anlamiyorsunuz.. Ben aracimi yetkiliye götürmeyi düşünmüyorum ama farz edelimki bakima borusana gittim. Rutin bakımın tutari 1100 TL, Passatta ise 650 tl. Yani arada 450 tl fark mevcut.
Doguşta bakim randevusunu en az 15 gün önceden almaniz gerekiyor. Ve genellikle (99.9%) ikame araç yok. Borusanda ise 2 gün önceden randevu almaniz yeterli. İkame araç ise hep var. Hemde uyduruk ikame araç degil en kötü 320d veya 520d veriyorlar. Talebinize göre sizin aracinizi bulundugunuz yerden alip size ikame aracida birakiyorlar.. Şimdi size soruyorum premium araç alan bir kişinin vakti degerlidir. En azindan 400 tl yi umursamayacak kadar degerlidir.. Sizce parami ? Zaman ve aldiginiz hizmetin kalitesimi ? İşte burda benim cevabim 2. Şık.. Varsin 400 tl pahali olsun ama adam gibi davransinlar. İstedigim zaman aracimi servise biraktirabileyim. İkame araç alabilecekmiyim korkusu oluşmasin..
Başka bir konu.. Arkadaşıma yakin zamanda borusandan x3 aldık. Kendi aracini satmıştı ve arabasiz kalmıştı. X3 istanbuldaki depodan 4 günde gelecek işlemleri yapilip öyle teslim edilecekti. Borusan müşterisini madur etmemek adina 4 günlük sürede 520d ikame aracı tahsis etti. Ben bunu gördükten sonra yok artık dedim bukadarda olmaz..
bir diger konu daha öncede yazmıştım.. Borusandan 520i test etmek istedim akşam vaktiydi (saat 17.00 civari) Test sürüş saatimiz geçti ancak isterseniz gece araç sizde kalabilir sabah bize getirebilirsiniz dediler. Ben şaşırdım nasil olur diye.. Hiçbir teminat almadan araci bana teslim ettiler 1 gün kullanip biraktim. Doguş otoda Audi test sürüşünde birakin size araç teslim etmeyi 120km hiz sinirlandirmasi var yaninizdaki st surekli sizi uyariyor testte lutfen 120 yi gecmeyelim merkeze mail gidiyor diye
Benim için premium hizmet anlayişi bunlar kisacasi.. Sizi bilemem..
293
Başka bir konu.. Arkadaşıma yakin zamanda borusandan x3 aldık. Kendi aracini satmıştı ve arabasiz kalmıştı. X3 istanbuldaki depodan 4 günde gelecek işlemleri yapilip öyle teslim edilecekti. Borusan müşterisini madur etmemek adina 4 günlük sürede 520d ikame aracı tahsis etti. Ben bunu gördükten sonra yok artık dedim bukadarda olmaz.. Hocam bunu bana 2011 yılında plaka işlemlerimin sürdüğü iki gün boyunca peugeot yaptı 407 aracımı teslim almayı beklerken 207 test aracını ikame olarak verdiler. Demek ki en premiumu peugeotmuş o zaman...Bakın hala anlamiyorsunuz.. Ben aracimi yetkiliye götürmeyi düşünmüyorum ama farz edelimki bakima borusana gittim. Rutin bakımın tutari 1100 TL, Passatta ise 650 tl. Yani arada 450 tl fark mevcut.
Doguşta bakim randevusunu en az 15 gün önceden almaniz gerekiyor. Ve genellikle (99.9%) ikame araç yok. Borusanda ise 2 gün önceden randevu almaniz yeterli. İkame araç ise hep var. Hemde uyduruk ikame araç degil en kötü 320d veya 520d veriyorlar. Talebinize göre sizin aracinizi bulundugunuz yerden alip size ikame aracida birakiyorlar.. Şimdi size soruyorum premium araç alan bir kişinin vakti degerlidir. En azindan 400 tl yi umursamayacak kadar degerlidir.. Sizce parami ? Zaman ve aldiginiz hizmetin kalitesimi ? İşte burda benim cevabim 2. Şık.. Varsin 400 tl pahali olsun ama adam gibi davransinlar. İstedigim zaman aracimi servise biraktirabileyim. İkame araç alabilecekmiyim korkusu oluşmasin..
Başka bir konu.. Arkadaşıma yakin zamanda borusandan x3 aldık. Kendi aracini satmıştı ve arabasiz kalmıştı. X3 istanbuldaki depodan 4 günde gelecek işlemleri yapilip öyle teslim edilecekti. Borusan müşterisini madur etmemek adina 4 günlük sürede 520d ikame aracı tahsis etti. Ben bunu gördükten sonra yok artık dedim bukadarda olmaz..
bir diger konu daha öncede yazmıştım.. Borusandan 520i test etmek istedim akşam vaktiydi (saat 17.00 civari) Test sürüş saatimiz geçti ancak isterseniz gece araç sizde kalabilir sabah bize getirebilirsiniz dediler. Ben şaşırdım nasil olur diye.. Hiçbir teminat almadan araci bana teslim ettiler 1 gün kullanip biraktim. Doguş otoda Audi test sürüşünde birakin size araç teslim etmeyi 120km hiz sinirlandirmasi var yaninizdaki st surekli sizi uyariyor testte lutfen 120 yi gecmeyelim merkeze mail gidiyor diye
Benim için premium hizmet anlayişi bunlar kisacasi.. Sizi bilemem..
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla