Eski Aşk Passat

Temizliğe titiz biriyim Tavan için Atas Detap, Motor Jant temizlikleri için Atas EST, Koltuk ve Genel temizlik için Atas Vinet Torpido içinse Atas Plak2 Sipariş edildi.Daha önce yerel üreticilerinin ürünleriyle temizlemiştim ama yinede tekrar yaptım. Her 3 ayda bir rutin olarak temizliyorum.
Motor yaklaşık 2 saatimi aldı. Est yi Clin Camsil şişesiyle köpük şeklinde püskürterek 1 numara boya firçasıyla iyiçe uyguladım sonrasında camsil ile su püskürterek iyice duruladım.
Başlamadan önce. İşimiz oldukça zor görünüyor...

Temizlenmiş hali,


Sonuç istediğim gibi oldu tertemiz.

B6 Passatta kronik olan vites topzunun yıpranma sorununu Passat B7 2012 Sonrası Yeni tip vites topuzuyla değiştirdim.
Aracın tüm çehresini değiştirdi.
Ürün elime ulaştığında ilk iş uygunluğunu kontrol etmekti neyseki korktuğum başıma gelmedi.

Vites çerçevesi farklı bir araç içindi Çerçevesinden ayırdım ve kendi aracımın orjinal çerçevesine eski zımbalı yerlerinden delerek montaladım.Kesinlikle havalı tabancayla yeniden delmeye kalkmayın çatlatıyor çerçeveyi.


Sonrasında ise direk yerine toplam 30 dakika sürmedi.


Araya Nişanımın ve kış mevsiminind girmesiyle biraz ara verdim ama kaldığımız yerden son hız devam
Özkan kardeşimden satın aldığım Orjinal Tiguan Jantlar Ve 225/40/18 Ebatlarında Michelin Pilot Sport 3 Lastiklerimi kış bitmemesine rağmen merakıma yenilerek Michelin servisinde taktırdım.

Heyecanla okudum hayırlı olsun Allah kazasız belasız kullanmayı nasip eylesin

Aracımı aldığımda kalkışlarda titreme ve sürekli olmayan rolanti düzensizliği vardı.Lpg den olduğunu düşünüp En yakın servisi Trabzon a götürüp güncel yazılımı yüklettim. Daha sonra bobinlerdendir dediler Bobinleride değiştim. Aracın farlarında ve iç lambalarında da titreme vardı bunuda söyleyince usta başladı aracın amperlerini kontrol etmeye. Araç aküyü şarj etmiyor sürekli dengesiz akım gönderiyordu. ŞArj dinamosundan şüphelendik kömürlerini değiştirerek kurtarabiliriz diye düşünürken küçücük dükkanında çok büyük işler yapan Abit usta bu düzensizlikten şüphelenip aracın tüm elektrik hattını kontrol etti ve sonuç sorun sadece küçücük bir şase kablosundanmış değişmeye bile gerek kalması sadece sıktık ve aracın tüm düzensizliği bir anda düzeldi.


Titreme sorunu büyük ölçüde bitsede halen devam ediyordu. Debriyajdan diyordum ama belki motor kulaklarından kaynaklanıyordur diyede şüpheleniyordum. 125bin e gelmiş 1,5 Tonun üzerinde ağırlığa sahip bir aracın kavramasının yıpranması normaldir diyerek değişme kararı aldık ve içinden çıkan orjinal sachs marka ürünle tümünü yeniledik.
Resimlerini çekemedim ama aracın dibini köşesini iyice kontrol ettim.

Bir sonraki bakımda fren balatalarını değişecez ve disklerinde tornadan geçmesi lazımmış.

Yılbaşında kargoların çok gecikmesinden dolayı uzun süre beklediğim ürünlerimde elime ulaştı ve hızlıca montaja geçtik.
Krom tuş takımlarım ve yıpranan kapı açma tuşum geldi montajına tek başıma başladım.


Çok hoş oldu gerçekten ama bu kapı kollarındaki soyulmalara acil bir çözüm bulmak lazım. Servis fiyatı 650TL çok yüksek değişimden ziyade daha çok kendi imkanlarımla boyama ve üzerini deri kaplama yapmayı düşünüyorum. Henüz Proje aşamasında bakalım nasıl çözecez.


Kapı klipslerinde eksiklerim var birkaçtenede gazimiz bunları Kapı altı ışıklandırmalarımı yaparken yapıştırıcı ile tutturmayı düşünüyorum.

direksiyonumdaki yıpranmalar içinse ART CAR Cem beyle görüştüm müsait bir zamanda kendisine göndereceğim. Ama öncesinde gelen Krom logomunda montajını yaptım Tuşlar Vites Topuzu Direksiyon derken Krom bütünlüğü gerçekten çok hoş oldu kalite hissi oldukça iyileşti.



VagCom 12.12.3 Kablomda geldi
Yedeğimi alıp Kodlamalara başladım hemen ilk iş tabiki Skyline


Yapınca cesaretlendiren bişey bu kodlama Sinyaller %20 aktif edildi Sellektörde sönen sis farlarını yaptım. Kapılar kapanınca Alarm sesiyle onaylamasını bile yaptım. Diğer kodlamalarda artık zamanla. Şimdilik bu kadar bundan sonra yapacağım tüm değişiklikleri burdan paylaşacağım.

Aracınız çok güzel duruyor, güle güle kullanın.

Ben FSI motordan korkuyorum, çok yakıyor diyorlar ve bir önyargı var çevremde, fiyatlarıda TSI veya düz motorlara göre düşük sizin bu konudaki fikriniz nedir bir kullanıcı olarak ?

   CC Navy Nickli Üyeden Alıntı

Aracınız çok güzel duruyor, güle güle kullanın.

Ben FSI motordan korkuyorum, çok yakıyor diyorlar ve bir önyargı var çevremde, fiyatlarıda TSI veya düz motorlara göre düşük sizin bu konudaki fikriniz nedir bir kullanıcı olarak ?

Ben aracımı çok hırpalamam şehir içinde ara gazlamalar rollingler Passat a yakışmaz diye düşünüyorum Sakin kullanımda 2006 Yılının teknolojisi olmasına ragmen halen çok başarılı bir araç. Aracımda BRC Karışık sistem LPG var. %90 LPG %10 Benzinle çalışıyor. Kışlık lastiklerle Şehirler arası yolda 6.1 LT yakıt tüketiyor.Bu yol Bayburt Erzurum arası ve aşmanız gereken belkide Ülkemin en zor yolu Kop dağı var.


Aynı ortalamanın 150 KM si şehir içi olarak ortalaması ise 7.7


Şehir içinde ise 8-11 litre arasında tamamen kullanım tarzınıza ve yola göre değişiyor. genelde 9 litre yakıt tüketiyor.

En ucuz Temiz TSI dan 10bin TL daha ucuz. Ve yakıtları çok farklı değil. Ben 10bin TL ile benzin alır yakarım. Üstüne 10-20 bin koyacaksam alır 2.0 TSI Keyifle binerim. Bizim ülkemizde malesef tüp uymayan motor kötü motor. uyuyorsa en iyisi o. FSI kötü motorsa ben onla çok mutluyum.

FSI bir passat alırken nelere dikkat etmeliyiz peki ?

   CC Navy Nickli Üyeden Alıntı

FSI bir passat alırken nelere dikkat etmeliyiz peki ?

FSI çok sorunlu bir motor değil ve oldukçada uzun ömürlü güçlü bir motor. Tabi okuduklarım öğrendiklerim kadarıyla biliyorum motorda kullanılan tüm parçalar ve alaşımları çok daha fazla gücü rahatlıkla kaldırabilecek kalitede üretilmiş. Triger gibi bir sorunu yok bakım masrafları oldukça düşük. Turbo gibi bir derdi yok. FSI ı alırken dikkat etmeniz gereken en önemli konu bu motordan ne bekliyorsunuz. düzde devrini güle oynaya çevirip 200lü hızlara çok rahat ulaşırken rampada turbo benzinliler yada dizeller gibi çok canlı değil.

   Emre_4758 Nickli Üyeden Alıntı

Heyecanla okudum hayırlı olsun Allah kazasız belasız kullanmayı nasip eylesin

Amin Emre bey teşekkür ederim.

yazdıklarınızdan heyecanınız ve aracınıza olan sevginiz hemen anlaşılıyor.
güle güle kullanın. aracın maşallahı var.

Zevkle binin
Paylaşım için teşekkürler

   Bugra Nickli Üyeden Alıntı

yazdıklarınızdan heyecanınız ve aracınıza olan sevginiz hemen anlaşılıyor.
güle güle kullanın. aracın maşallahı var.

Çok teşekkür ederim. Atalarımızdan kalan bir sevda bizdeki Ne demişler At Avrat Silah At bizde PassAT

   SELÇUK Nickli Üyeden Alıntı

Zevkle binin
Paylaşım için teşekkürler

Okuduğunuz beğendiğiniz asıl ben teşekkür ederim.

Aracıma yeni aldığım Highline dekorların gelmesine çok az kaldı. Daha önce Gösterge panelini Fırçalanmış aliminyum Klima teyp çevresini Piano black yapacaktım. Highline dekorlarını alınca gerek kalmadı tabi. Ama yine dayanamadım merakıma yenildim En kalitelisinden Folyomu aldım. Hava tabancasınıda ödünç istedim sağolsun kırmadılar beni ve başladım parçaları sökmeye Kaplama işlemi hiç düşünüldüğü gibi zor değil. Zor olan cesaret etmek.
Anlatıma geçelim;


Parçayı uygun boyutta kesiyoruz önce. Kenarlardan biraz pay bırakmak gerekiyor tamamen kaplamak için.



Folyoya mümkün olduğu kadar az dokunmamız gerekiyor. Folyoyu parçaya yapıştırırken bir kenardan parmağınızla bastırarak yavaş yavaş kaplıyoruz.


Hava kabarcığı bırakmamaya dikkat etmeliyiz. Arkanızda baloncuk kalmışmı esnetemediğiniz katlanan kabaran biryer varmı belli olması için tamamen kapladıktan sonra bir süre beklemek gerekiyor.



Daha sonra folyoyu kolay olan yerlerinden başlayarak köşelerini ısıtıyoruz folyo çok yumuşak bir kıval alıyor ve kaplamak artık çok kolaylaşıyor. İç kısımlarına doğru bastırarak esnetiyoruz ve yapışmasını sağlıyoruz.


Zor olan yerleri bile kolayca yapabiliyorsunuz. dar köşelerde işimizi kolaylaştırması için Filmi ortasından kesiyoruz ama dikkat edin tam dibinden değil yeterli pay bırakarak orta kısımlarından kesmeniz gerekiyor. Daha sora ihtiyaç duyarsanız kesiği genişletebilirsiniz.


Kaplamamızın tamamlanmış hali böyle. Şimdi ısıttığımız folyoyu son şeklini alması için kesme kenar düzeltme işleminden önce soğumaya bırakıyoruz. Soğuduktan sonra yine çok dipten olmamak koşuluyla özellikle köşelerden birleşme çizgilerinden kesip fazlalıklardan kurtuluyoruz.

Diğer parçalar için aynı işlemi uyguluyoruz.

Parçalarımız hazır artı montaj için Passatımızın yanına iniyoruz.




Arıza ışığımız yandı. Airbag lambasını çıkardığımız içindir diye tahmin ediyorum.

Akşam olmasına rağmen çok hoş görünüyor sabah resimlerini çekip tekrar paylaşırım.

   Burakim Nickli Üyeden Alıntı

Aracıma yeni aldığım Highline dekorların gelmesine çok az kaldı. Daha önce Gösterge panelini Fırçalanmış aliminyum Klima teyp çevresini Piano black yapacaktım. Highline dekorlarını alınca gerek kalmadı tabi. Ama yine dayanamadım merakıma yenildim En kalitelisinden Folyomu aldım. Hava tabancasınıda ödünç istedim sağolsun kırmadılar beni ve başladım parçaları sökmeye Kaplama işlemi hiç düşünüldüğü gibi zor değil. Zor olan cesaret etmek.
Anlatıma geçelim;


Parçayı uygun boyutta kesiyoruz önce. Kenarlardan biraz pay bırakmak gerekiyor tamamen kaplamak için.



Folyoya mümkün olduğu kadar az dokunmamız gerekiyor. Folyoyu parçaya yapıştırırken bir kenardan parmağınızla bastırarak yavaş yavaş kaplıyoruz.


Hava kabarcığı bırakmamaya dikkat etmeliyiz. Arkanızda baloncuk kalmışmı esnetemediğiniz katlanan kabaran biryer varmı belli olması için tamamen kapladıktan sonra bir süre beklemek gerekiyor.



Daha sonra folyoyu kolay olan yerlerinden başlayarak köşelerini ısıtıyoruz folyo çok yumuşak bir kıval alıyor ve kaplamak artık çok kolaylaşıyor. İç kısımlarına doğru bastırarak esnetiyoruz ve yapışmasını sağlıyoruz.


Zor olan yerleri bile kolayca yapabiliyorsunuz. dar köşelerde işimizi kolaylaştırması için Filmi ortasından kesiyoruz ama dikkat edin tam dibinden değil yeterli pay bırakarak orta kısımlarından kesmeniz gerekiyor. Daha sora ihtiyaç duyarsanız kesiği genişletebilirsiniz.


Kaplamamızın tamamlanmış hali böyle. Şimdi ısıttığımız folyoyu son şeklini alması için kesme kenar düzeltme işleminden önce soğumaya bırakıyoruz. Soğuduktan sonra yine çok dipten olmamak koşuluyla özellikle köşelerden birleşme çizgilerinden kesip fazlalıklardan kurtuluyoruz.

Diğer parçalar için aynı işlemi uyguluyoruz.

Parçalarımız hazır artı montaj için Passatımızın yanına iniyoruz.




Arıza ışığımız yandı. Airbag lambasını çıkardığımız içindir diye tahmin ediyorum.

Akşam olmasına rağmen çok hoş görünüyor sabah resimlerini çekip tekrar paylaşırım.

kardeşim o arıza eski b6 2005 fsı aracımızda da vardı.el freni arızası o.düğme bazen takılıyordu.el fren düğmesi değişti.birkaç gün sonra araba satıldı.şuan sorun olmadığına eminim

   passat3234 Nickli Üyeden Alıntı

kardeşim o arıza eski b6 2005 fsı aracımızda da vardı.el freni arızası o.düğme bazen takılıyordu.el fren düğmesi değişti.birkaç gün sonra araba satıldı.şuan sorun olmadığına eminim

El frenini çekti aslında ama belki anlık bişeydi. vag la bakma gereği ile duymadım aslında ama tahmin ettiğim gibi değilmiş demekki.

Ön dekoru neden siyah düşündünüz acaba . Hoş durmamış bence . Passat gibi araçlarda Orjinalin dışına çıkılmasına karşıyım herzaman.

tepetaklak attı

Kapı kollarınızda yıpranma sorunu varsa iyi bir boyacıya Mat renge boyattırabilirsiniz.

tepetaklak attı

   konan4206 Nickli Üyeden Alıntı

Ön dekoru neden siyah düşündünüz acaba . Hoş durmamış bence . Passat gibi araçlarda Orjinalin dışına çıkılmasına karşıyım herzaman.

tepetaklak attı

Uzak çekim yapar atarım size. Canlı görseniz çok hoş duruyor. B8 Highline da piano black ı çok beğendim güzel duracağını düşündüm. Boyamaktansa aynı işi folyoyla yapabileceğimi bildiğimden bi deneyeyim dedim. Geri dönüşü kolay olur. Bende orjinalden yanayım. Orjinal Highline Dekorları Maun gösterge çevresi ve Fırçalanmış aliminyum göğüs parçaları 03.03 2015 de DHL ile yola çıktı bugün yarın burda olur. Değişe değişe kullanırız artık

Kapı kolları malesef berbat halde. Ambians aydınlatması ve kapı altı ışıkların montajını bu ay içinde yapmayı planlıyorum. Onlarıda kaynarsuda komple soyup öylece bırakacağım. Boya çok sağlıklı olmuyormuş yenisini alsam onlarda kısa sürede aynısı olacak. Ayrıca çokta maliyetliler.

   Burakim Nickli Üyeden Alıntı

Uzak çekim yapar atarım size. Canlı görseniz çok hoş duruyor. B8 Highline da piano black ı çok beğendim güzel duracağını düşündüm. Boyamaktansa aynı işi folyoyla yapabileceğimi bildiğimden bi deneyeyim dedim. Geri dönüşü kolay olur. Bende orjinalden yanayım. Orjinal Highline Dekorları Maun gösterge çevresi ve Fırçalanmış aliminyum göğüs parçaları 03.03 2015 de DHL ile yola çıktı bugün yarın burda olur. Değişe değişe kullanırız artık

Kapı kolları malesef berbat halde. Ambians aydınlatması ve kapı altı ışıkların montajını bu ay içinde yapmayı planlıyorum. Onlarıda kaynarsuda komple soyup öylece bırakacağım. Boya çok sağlıklı olmuyormuş yenisini alsam onlarda kısa sürede aynısı olacak. Ayrıca çokta maliyetliler.

Ben önceki aracımın kapı kollarını boyattırmışdım çokda iyi oldu. Orjinalden farksız oldu. Tabi bu işide herkez yapamayabilir. Ankarada olsaydınız sizi yaptırdığım yere yönlendirirdim.

tepetaklak attı

   konan4206 Nickli Üyeden Alıntı

Ben önceki aracımın kapı kollarını boyattırmışdım çokda iyi oldu. Orjinalden farksız oldu. Tabi bu işide herkez yapamayabilir. Ankarada olsaydınız sizi yaptırdığım yere yönlendirirdim.

tepetaklak attı

Keşke, burada herşeyden uzak kendi göbeğimizi kendimiz kesiyoruz. Boyarsamda kesinlikle siyah olurdu. Bu ara boya polisaj işine merak saldım. Rötuşlanması gereken taş izlerim ve derin çizikler var onları kapatıp komple Kilden sonra school concepts S0 üzerine S3 Gold ve S30 Nano yapacam. Kaliperleride boyamayı düşünüyorum kapı kollarınıda eklersek bu ara epey bi boya badana işi bizi bekliyor

kardeş bende de 2006 fsi passat araç var kalkışlarda hafif bir titretme söz konusu araştırdım kronik bazılarıda kasa agır motor küçük o yüzden yapyor diyorlar baskı plaka degiştikten sonra düzeldimi titreme birde aracın çok güzel hayırlı ugurlu olsun kardeş...

unutmadan aracım 110 bin km de...

   aragorn_62 Nickli Üyeden Alıntı

kardeş bende de 2006 fsi passat araç var kalkışlarda hafif bir titretme söz konusu araştırdım kronik bazılarıda kasa agır motor küçük o yüzden yapyor diyorlar baskı plaka degiştikten sonra düzeldimi titreme birde aracın çok güzel hayırlı ugurlu olsun kardeş...

Benim aracım kalkışlarda titremiyor inliyordu resmen. 2 değişiklikle bunu tamamen yok ettim. bobinleri bujileri değiştim.Sarsıntı tam olarak geçmedi debriyaj setinide değiştim şuan tüm gaz tepkilerine anında cevap veriyor. FSI da titreme kronik değil. Motoruda sıradan 1.6 Benzinlilerden çok üstün bir motor tamamen sorunsuz.

bobinler saglam geçen gün peryodik bakımlarını yaptım tamamiyle ben fsi bilerek ve isteyerek aldım memlekette benzin pahalı alman bu motoru az yaksın diye yaptı zaten tüp yok aracımda senin bobinler tüpten patlar blader sıfırda taksan bir müddet sonra bobinler patlıyor bilgin olsun tşk ler...

   aragorn_62 Nickli Üyeden Alıntı

bobinler saglam geçen gün peryodik bakımlarını yaptım tamamiyle ben fsi bilerek ve isteyerek aldım memlekette benzin pahalı alman bu motoru az yaksın diye yaptı zaten tüp yok aracımda senin bobinler tüpten patlar blader sıfırda taksan bir müddet sonra bobinler patlıyor bilgin olsun tşk ler...

1 yıl garantisi var nasılsa patlarsa paşa paşa değişirler sorun yok 1 yıldan sonrada 83 dolar takımı alır kendim değişirim. Bobinlerin erken arıza vermesi bujilerin geç değiştirilmesinden kaynaklanıyor birazda. Ultrasonic İridyum bujiler hakkında çok iyi yorumlar var. LPG içinde çok uygunmuş. Bakalım biraz daha araştırmaya devam. Yeni nişan yaptı. Düğünde yakın bu aralar araca kaynak ayırıp değişmem çok zor olabildiğince iyi toplayıp uzun zaman kullanmayı planlıyorum. Yaz umarım bereketiyle gelir istediğimiz tüm modifikasyonları yaparız.

başkan aracın gerçekten maşallahı var,Allah nazarlardan saklasın.ayrıca iç dizaynda piano black uygulaması da hoşuma gitti

   mert35 Nickli Üyeden Alıntı

başkan aracın gerçekten maşallahı var,Allah nazarlardan saklasın.ayrıca iç dizaynda piano black uygulaması da hoşuma gitti

Çok teşekkür ederim. yapımı çok basit sizin araçtada güzel durur bence. Kesme biçme işlemleri parçaların iç taraflarında yapıldığından. ileride sıkılırsanız söktüğünüzde çizikte kalmayacak. Sıradan bir temizleyici bile eski haline gelmesine yeter artar bile.

   Burakim Nickli Üyeden Alıntı

B6 kasa çıktığı yılda ulaşılması imkansız bir araçtı benim için. Yeni çıktığı o yılda şehrin büyük fotoğrafçılarından biri almıştı hemde 2.0 TDI Gri renkte DSG bir passat. İnanılmaz güzel görünüyordu mercekli farları heybetli duruşu... Bide bu aracı kapınızın önünde hergün görüyorsunuz. lise yıllarındaki genç bir öğrencinin rüyalarını süslemesi kaçınılmaz. O kadar yıl siyahı beyazı grisi hep dikkatimi çekmiştir. Hiç Maşallahımı esirgemedim. Rabbim fırsat verdi bitaneside benim oldu. Buna geçen yıl bile inanmazdım sahibi olduğum bütçeyle neredeyse imkansızdı ama Rabbim fırsat verdi 1 yılda toplam kazancımdan çok para biriktirerek 1.6 FSI Passatımı 26 Haziranda aldım.
Fırsat buldukça Passatıma yaptığım modları buradan sizlerle paylaşacağım.

Burak Bey bir çok konuda olduğu gibi bu B6 ya karşı olan "aşk" larımız da benzer. Sene 2005 hiç unutmuyorum Mayıs ayı Kayseri Erciyes Üniversitesinde henüz daha hazırlık öğrencisiyim. Bahar şenlikleri başlamış şenlik alanında geziyoruz, o da ne şenliğin sponsorlarından Volkswagen Özsa/ Kayseri bayii bir stand kurmuş. Çadırın altında gümüş gri renk kocaman heybetli mi heybetli resmen gemi gibi bir araç bu ne lan söylemi mi hiç unutmuyorum... Sonrasında aracı uzun uzun incelemelerim tabi o zaman bu kadar anlamıyoruz, dıştan gözle inceliyorsun yani :D Neyse içine binmem o aracın ve çalıştırmam gariptir ki şu an sahip olduğum araçla aynı donanımda olan bir araçtı onu bile unutmuyorum sormuştum adama çünkü 2000 motor comfor model demişti ... O an işte aşık olmuştum ve öğrenciliğin verdiği imkansızlıklarla etrafımdaki arkadaşlarıma belli etmeden kocaman bir ah çekmiştim. Sonrasında kısmet oldu elimden bir çok araç geldi geçti iş hayatına atıldıktan sonra ama o Passat hep içimde kaldı ve sonra geçen sene mayıs ayı sonunda bu araca denk geldim, elimdeki aracı sattım ve bunu aldım. Bindiğimde içine ilk ruhsat işlemleri bittikten sonra 2005 de deneme amaçlı bindiğimde hissettiğim o huzuru hissetmiştim. Arabalarımızla aslında farkında olmadan duygusal bir bağımız ve geçmişimiz var