yay presleme hakkında

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    mahmut4646 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    mahmut12
    Üyelik Tarihi
    06/01/2013
    Yer
    istanbul
    Yaş
    40
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    559

    yay presleme hakkında

    arkadaslar cc aracımın yaylarını 2 cm soguk presletmek istıyorum,daha öncekı aracımda spor yay vardı 3.5 cm cok sert oldugundan baya bir konfor kaybı vardı aracta,aranızda soguk pres yaptıran varmı yorumlarınızı beklıyorum.
  2. #1
    offline
    mahmut4646 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    559

    arkadaslar cc aracımın yaylarını 2 cm soguk presletmek istıyorum,daha öncekı aracımda spor yay vardı 3.5 cm cok sert oldugundan baya bir konfor kaybı vardı aracta,aranızda soguk pres yaptıran varmı yorumlarınızı beklıyorum.

  3. #2
    offline
    livevalue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Kemal
    Üyelik Tarihi
    19/06/2013
    Yer
    Ankara
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    396

    Cevap: yay presleme hakkında

    Bahsettiğiniz kavramı dahi bilmiyorum. Kullandığım hiçbir aracımın yayları ile oynamadım. Açıklamalar gelirse bilgi sahibi oluruz.

    Why hi one why!!
  4. #2
    offline
    livevalue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    396

    Bahsettiğiniz kavramı dahi bilmiyorum. Kullandığım hiçbir aracımın yayları ile oynamadım. Açıklamalar gelirse bilgi sahibi oluruz.

    Why hi one why!!

  5. #3
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    31
    Model
    Jetta
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    19.615
    34 JB 0257

    Cevap: yay presleme hakkında

    Benimde jetta için aklımda olan birşey 17 jant a geçince leylek gibi oluyor 2 cm pressletmek çok güzel oluyor ama uzun vadede veya kısa vadede bir problem çıkarı rmı bende merak ediyorum
    mahmut4646 bunu beğendi
  6. #3
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19.615

    Benimde jetta için aklımda olan birşey 17 jant a geçince leylek gibi oluyor 2 cm pressletmek çok güzel oluyor ama uzun vadede veya kısa vadede bir problem çıkarı rmı bende merak ediyorum

  7. #4
    offline
    HARPAGON - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ALPER
    Üyelik Tarihi
    20/08/2012
    Yer
    ISTANBUL
    Yaş
    48
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    2.036

    Cevap: yay presleme hakkında

    Orjinal yaya pres mi???
    ı-ıh...
    srcn09 ve mahmut4646 bunu beğendi.
  8. #4
    offline
    HARPAGON - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.036

    Orjinal yaya pres mi???
    ı-ıh...

  9. #5
    offline
    Thief - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    cevdet
    Üyelik Tarihi
    22/11/2012
    Yer
    İstanbul-Elbistan
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    1.805

    Cevap: yay presleme hakkında

    Sakın derim mahmut kardeş sana anlattm yaptırma
    AlpEren ve mahmut4646 bunu beğendi.
  10. #5
    offline
    Thief - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.805

    Sakın derim mahmut kardeş sana anlattm yaptırma

  11. #6
    offline
    AlpEren - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Alperen
    Üyelik Tarihi
    24/12/2012
    Yer
    İstanbul
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    291
    34UY0043

    Cevap: yay presleme hakkında

    Orjinal yayi kesinlikle presletmeyin arabayi mahvediyor.. Eibach yada hr yay alin kofroda degisen hicbirsey yok uc kurus az olucak diye maceraya atilmayin derim..
    mahmut4646 bunu beğendi
  12. #6
    offline
    AlpEren - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    291

    Orjinal yayi kesinlikle presletmeyin arabayi mahvediyor.. Eibach yada hr yay alin kofroda degisen hicbirsey yok uc kurus az olucak diye maceraya atilmayin derim..

  13. #7
    offline
    mahmut4646 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    mahmut12
    Üyelik Tarihi
    06/01/2013
    Yer
    istanbul
    Yaş
    40
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    559

    Cevap: yay presleme hakkında

    ücretle alakalı degıl daha önce spor yay kullandım suspansıyon baya bir sertlesıyor,4 tane orjınal cc yayı buldum onları presletıp aracıma takmayı dusunuyorum, en azından spor yaydan daha yumusak olur,yapacagım işlem spor yaydan daha malıyetlı olacak ama denemedıgım bir işlem o yuzden form dakı arkadasların fikirleri önemli benım ıcın.
  14. #7
    offline
    mahmut4646 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    559

    ücretle alakalı degıl daha önce spor yay kullandım suspansıyon baya bir sertlesıyor,4 tane orjınal cc yayı buldum onları presletıp aracıma takmayı dusunuyorum, en azından spor yaydan daha yumusak olur,yapacagım işlem spor yaydan daha malıyetlı olacak ama denemedıgım bir işlem o yuzden form dakı arkadasların fikirleri önemli benım ıcın.

  15. #8
    offline
    AlpEren - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Alperen
    Üyelik Tarihi
    24/12/2012
    Yer
    İstanbul
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    291
    34UY0043

    Cevap: yay presleme hakkında

       mahmut4646 Nickli Üyeden Alıntı
    ücretle alakalı degıl daha önce spor yay kullandım suspansıyon baya bir sertlesıyor,4 tane orjınal cc yayı buldum onları presletıp aracıma takmayı dusunuyorum, en azından spor yaydan daha yumusak olur,yapacagım işlem spor yaydan daha malıyetlı olacak ama denemedıgım bir işlem o yuzden form dakı arkadasların fikirleri önemli benım ıcın.
    En basitinden bir fizik kurali sicak yada soguk presleme sonucu metal mukavemetini kaybedecektir. Allah korusun giderken kirildigini dusunun ..
    Thief bunu beğendi
  16. #8
    offline
    AlpEren - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    291

       mahmut4646 Nickli Üyeden Alıntı
    ücretle alakalı degıl daha önce spor yay kullandım suspansıyon baya bir sertlesıyor,4 tane orjınal cc yayı buldum onları presletıp aracıma takmayı dusunuyorum, en azından spor yaydan daha yumusak olur,yapacagım işlem spor yaydan daha malıyetlı olacak ama denemedıgım bir işlem o yuzden form dakı arkadasların fikirleri önemli benım ıcın.
    En basitinden bir fizik kurali sicak yada soguk presleme sonucu metal mukavemetini kaybedecektir. Allah korusun giderken kirildigini dusunun ..

  17. #9
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    onur ergin
    Üyelik Tarihi
    30/08/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.8
    Yılı
    2000
    Mesajlar
    4.436
    34 BUF 212

    Cevap: yay presleme hakkında

       srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
    benimde jetta için aklımda olan birşey 17 jant a geçince leylek gibi oluyor 2 cm pressletmek çok güzel oluyor ama uzun vadede veya kısa vadede bir problem çıkarı rmı bende merak ediyorum
    bende ayni seyi dusunuyroum aslinda ama ne yapacagima karar veremedim. Bir de nasil bir jant begensek onunla alakli da hicbir fikrim yok ... Olsa bi kansasimiz atsak aracimiza ahh ahhh...
  18. #9
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4.436

       srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
    benimde jetta için aklımda olan birşey 17 jant a geçince leylek gibi oluyor 2 cm pressletmek çok güzel oluyor ama uzun vadede veya kısa vadede bir problem çıkarı rmı bende merak ediyorum
    bende ayni seyi dusunuyroum aslinda ama ne yapacagima karar veremedim. Bir de nasil bir jant begensek onunla alakli da hicbir fikrim yok ... Olsa bi kansasimiz atsak aracimiza ahh ahhh...

  19. #10
    offline
    lecabus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ferdi
    Üyelik Tarihi
    20/05/2012
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    51
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    780

    Cevap: yay presleme hakkında

    Yay kestirmek ve yay presletmek güvenlik açısından son derece sakıncalı işlemler. Yayı presleterek malzemenin fiziksel özellikleri ile oynamış oluyorsunuz. İşlemdem sonra artık o yay araç için önerilen yay olmaktan çıkacak. Ağır hasarlı parça konumuna gelecek.

    Aracın alçaltmanın maliyeti konfordan ödün vermektir. Yay kısalınca aracın salınım aralığını daraltıyorsunuz. Ancak o aralıktaki konforu alırsınız. Kısa yay eski konforu verse araç lastiklere vs çarpar. Yay kesildiğinde olan zıplama denen olay gerçekleşir.

    Yay takarken bile takacağınız markanın arcınıza ve motoruna uygun yayı takmanız gerekiyor. Yanlış yay takarsanız aynı riskleri taşıyorsunuz demektir. Yanlış yay takarsanız da araç seker.

    Benim aracıma uygun yay yoktu. Eibach sadece 1.4 ve 1.6 için yay getiriyordu. 2.0 lar için getirmiyordu. Eibach Almanya ile yazıştım. Tek bir yay seti dışındakileri asla kullanmamı tavsiye etti. Eibach'ı getirenler söyledim. 1.6 ve 1.4 için olan yayların 2.0lara da takıldığını sorun yaşamadıklarını söyledi. Bunun üzerine H&R araştırdım. H&R yay da yoktu ama getiren şirket ilgilendi ve Almanya'ya sipariş geçti. Yaylar geldi ve taktık. Araç alçaldı. Ama konfor benim beklediğimin üstünde. Araç için uygun yay takarsanız konfor da daha iyi olur.
    srcn09 bunu beğendi
  20. #10
    offline
    lecabus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    780

    Yay kestirmek ve yay presletmek güvenlik açısından son derece sakıncalı işlemler. Yayı presleterek malzemenin fiziksel özellikleri ile oynamış oluyorsunuz. İşlemdem sonra artık o yay araç için önerilen yay olmaktan çıkacak. Ağır hasarlı parça konumuna gelecek.

    Aracın alçaltmanın maliyeti konfordan ödün vermektir. Yay kısalınca aracın salınım aralığını daraltıyorsunuz. Ancak o aralıktaki konforu alırsınız. Kısa yay eski konforu verse araç lastiklere vs çarpar. Yay kesildiğinde olan zıplama denen olay gerçekleşir.

    Yay takarken bile takacağınız markanın arcınıza ve motoruna uygun yayı takmanız gerekiyor. Yanlış yay takarsanız aynı riskleri taşıyorsunuz demektir. Yanlış yay takarsanız da araç seker.

    Benim aracıma uygun yay yoktu. Eibach sadece 1.4 ve 1.6 için yay getiriyordu. 2.0 lar için getirmiyordu. Eibach Almanya ile yazıştım. Tek bir yay seti dışındakileri asla kullanmamı tavsiye etti. Eibach'ı getirenler söyledim. 1.6 ve 1.4 için olan yayların 2.0lara da takıldığını sorun yaşamadıklarını söyledi. Bunun üzerine H&R araştırdım. H&R yay da yoktu ama getiren şirket ilgilendi ve Almanya'ya sipariş geçti. Yaylar geldi ve taktık. Araç alçaldı. Ama konfor benim beklediğimin üstünde. Araç için uygun yay takarsanız konfor da daha iyi olur.

  21. #11
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    31
    Model
    Jetta
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    19.615
    34 JB 0257

    Cevap: yay presleme hakkında

       HARPAGON Nickli Üyeden Alıntı
    Orjinal yaya pres mi???
    ı-ıh...
    İhsan abi orjinal yaylara press yapmamışmıydı Alper abi
  22. #11
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19.615

       HARPAGON Nickli Üyeden Alıntı
    Orjinal yaya pres mi???
    ı-ıh...
    İhsan abi orjinal yaylara press yapmamışmıydı Alper abi

  23. #12
    offline
    ali729 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ALİ
    Üyelik Tarihi
    01/03/2013
    Yer
    AKSARAY
    Yaş
    30
    Model
    Golf
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.340
    07 MRT 40

    Cevap: yay presleme hakkında

    Arac muayeneden geçmez
  24. #12
    offline
    ali729 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.340

    Arac muayeneden geçmez

  25. #13
    offline
    supermen5 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    11/03/2012
    Yer
    Antalya
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    149

    Cevap: yay presleme hakkında

    Amacininz goruntu mu, yol tutus mu, her ikisi de mi ? CC nin almanya opsiyon listesine baktim. Spor suspansiyon gozukmuyor. Suspansiyon icin sadece DCC opsiyonu koymus. Hatta 3.0 V6 motru DCC stadart verilmis.
  26. #13
    offline
    supermen5 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    149

    Amacininz goruntu mu, yol tutus mu, her ikisi de mi ? CC nin almanya opsiyon listesine baktim. Spor suspansiyon gozukmuyor. Suspansiyon icin sadece DCC opsiyonu koymus. Hatta 3.0 V6 motru DCC stadart verilmis.

  27. #14
    offline
    mahmut4646 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    mahmut12
    Üyelik Tarihi
    06/01/2013
    Yer
    istanbul
    Yaş
    40
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    559

    Cevap: yay presleme hakkında

       supermen5 Nickli Üyeden Alıntı
    Amacininz goruntu mu, yol tutus mu, her ikisi de mi ? CC nin almanya opsiyon listesine baktim. Spor suspansiyon gozukmuyor. Suspansiyon icin sadece DCC opsiyonu koymus. Hatta 3.0 V6 motru DCC stadart verilmis.
    sadece görüntü.
  28. #14
    offline
    mahmut4646 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    559

       supermen5 Nickli Üyeden Alıntı
    Amacininz goruntu mu, yol tutus mu, her ikisi de mi ? CC nin almanya opsiyon listesine baktim. Spor suspansiyon gozukmuyor. Suspansiyon icin sadece DCC opsiyonu koymus. Hatta 3.0 V6 motru DCC stadart verilmis.
    sadece görüntü.

  29. #15
    offline
    mahmut4646 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    mahmut12
    Üyelik Tarihi
    06/01/2013
    Yer
    istanbul
    Yaş
    40
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    559

    Cevap: yay presleme hakkında

       ali729 Nickli Üyeden Alıntı
    Arac muayeneden geçmez
    gecen ay arkadasımın 7 cm basık arac bıle tek seferde gectı muayeneden,sıkıntı cıkacagını sanmıyorum.
  30. #15
    offline
    mahmut4646 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    559

       ali729 Nickli Üyeden Alıntı
    Arac muayeneden geçmez
    gecen ay arkadasımın 7 cm basık arac bıle tek seferde gectı muayeneden,sıkıntı cıkacagını sanmıyorum.

  31. #16
    offline
    ali729 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ALİ
    Üyelik Tarihi
    01/03/2013
    Yer
    AKSARAY
    Yaş
    30
    Model
    Golf
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.340
    07 MRT 40

    Cevap: yay presleme hakkında

    Palioya yaptirdi gecmedi muayene den, ustelik Araba cok sekiyidu konforu baya bozuyor
    Konu ali729 tarafından (16 12 2013 Saat 15:46 ) değiştirilmiştir.
  32. #16
    offline
    ali729 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.340

    Palioya yaptirdi gecmedi muayene den, ustelik Araba cok sekiyidu konforu baya bozuyor

  33. #17
    offline
    mahmut4646 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    mahmut12
    Üyelik Tarihi
    06/01/2013
    Yer
    istanbul
    Yaş
    40
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    559

    Cevap: yay presleme hakkında

    ben 2 cm presletegim cok fazlası konforu bozar.
  34. #17
    offline
    mahmut4646 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    559

    ben 2 cm presletegim cok fazlası konforu bozar.

  35. #18
    offline
    lecabus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ferdi
    Üyelik Tarihi
    20/05/2012
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    51
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    780

    Cevap: yay presleme hakkında

    Araca uygun yay takarsanız sekmez. Presletirseniz hayatınızı ve aracınızda bulunanların hayatlarını riske atmış olursunuz. Piyasada bulunan kaliteli yaylardan aracınızın modeline UYGUN yay takın sadece.

    Tapatalk
  36. #18
    offline
    lecabus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    780

    Araca uygun yay takarsanız sekmez. Presletirseniz hayatınızı ve aracınızda bulunanların hayatlarını riske atmış olursunuz. Piyasada bulunan kaliteli yaylardan aracınızın modeline UYGUN yay takın sadece.

    Tapatalk

  37. #19
    offline
    HARPAGON - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ALPER
    Üyelik Tarihi
    20/08/2012
    Yer
    ISTANBUL
    Yaş
    48
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    2.036

    Cevap: yay presleme hakkında

       srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
    İhsan abi orjinal yaylara press yapmamışmıydı Alper abi
    Sercan ona bakarsan Metin Jetta'da 6cm presli yay kullanıyor. ama bu yayı preslemenin dogru oldugu anlamına gelmez.
    baskı ve zor kullanarak bir malzemeye dısardan mudahele ediyorsun. Allah korusun ya bisi olursa?

    Al pasa pasa 3.5 eibach yayını bak keyfine...
  38. #19
    offline
    HARPAGON - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.036

       srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
    İhsan abi orjinal yaylara press yapmamışmıydı Alper abi
    Sercan ona bakarsan Metin Jetta'da 6cm presli yay kullanıyor. ama bu yayı preslemenin dogru oldugu anlamına gelmez.
    baskı ve zor kullanarak bir malzemeye dısardan mudahele ediyorsun. Allah korusun ya bisi olursa?

    Al pasa pasa 3.5 eibach yayını bak keyfine...

  39. #20
    offline
    EUB44 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    02/01/2013
    Yer
    Istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    57

    Cevap: yay presleme hakkında

    Orjinal yay disinda takicaginiz spor yaylarda spring rate cok onemli. Yay kesme ve presleme olayi tofascilarin yaptigi, en gereksiz ve tabiri caizse en amele istir. Arabanin geometrisini alt ust eder ve gereginden fazla stress bindirir suspansiyona. Yaylarin ozelligini kaybetmesinden bahsetmiyorum bile.


    Passat Turkiye

    3.5 yaylarda konfordan cok odun vermezsiniz fakat 5cm yaylarda ciddi manada sertlesme ve uzun vadede suspansiyonu patlatma riski olur. 2 senelik 5cm eibach kullanicisiyim ve donup baktigimda yaptigim en buyuk hatalardan biridir stock shocklara spor yay koymak. Tavsiyem full coilover kit almaniz. Orjinal shocklar hic bir zaman kisa yaylari kaldiracak agresiflikte degildir. Ucuza kaciyim derken orjinal suspasiyonunuzdan olursunuz.
    Eklentilerin Önizlemesi Eklentilerin Önizlemesi yay presleme hakkında-08252007001jpg  
    Konu EUB44 tarafından (17 12 2013 Saat 08:08 ) değiştirilmiştir.
  40. #20
    offline
    EUB44 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    57

    Orjinal yay disinda takicaginiz spor yaylarda spring rate cok onemli. Yay kesme ve presleme olayi tofascilarin yaptigi, en gereksiz ve tabiri caizse en amele istir. Arabanin geometrisini alt ust eder ve gereginden fazla stress bindirir suspansiyona. Yaylarin ozelligini kaybetmesinden bahsetmiyorum bile.


    Passat Turkiye

    3.5 yaylarda konfordan cok odun vermezsiniz fakat 5cm yaylarda ciddi manada sertlesme ve uzun vadede suspansiyonu patlatma riski olur. 2 senelik 5cm eibach kullanicisiyim ve donup baktigimda yaptigim en buyuk hatalardan biridir stock shocklara spor yay koymak. Tavsiyem full coilover kit almaniz. Orjinal shocklar hic bir zaman kisa yaylari kaldiracak agresiflikte degildir. Ucuza kaciyim derken orjinal suspasiyonunuzdan olursunuz.
    Eklentilerin Önizlemesi Eklentilerin Önizlemesi 08252007(001).jpg  

  41. #21
    offline
    gkn0027 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    gökhan öz
    Üyelik Tarihi
    09/05/2011
    Yer
    gaziantep, antalya , kktc
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 T
    Yılı
    1999
    Mesajlar
    44

    Cevap: yay presleme hakkında

    Ben diger aracimda pres yay kullaniyorum iki seneye yakin, hic bir olumsuz durumla karsilasmadim. Gayet memnunum. Tercih meselesi bence, anlatildigi kadar olumsuzluklarla karsilasanda gormedim etrafimda kullananlardan. Senin aklina yatan neyse onu tercih bence

    PIRANHA ULTRA TAB 9 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
  42. #21
    offline
    gkn0027 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    44

    Ben diger aracimda pres yay kullaniyorum iki seneye yakin, hic bir olumsuz durumla karsilasmadim. Gayet memnunum. Tercih meselesi bence, anlatildigi kadar olumsuzluklarla karsilasanda gormedim etrafimda kullananlardan. Senin aklina yatan neyse onu tercih bence

    PIRANHA ULTRA TAB 9 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  43. #22
    offline
    lecabus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ferdi
    Üyelik Tarihi
    20/05/2012
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    51
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    780

    Cevap: yay presleme hakkında

    Bir kişinin sorunla karşılaşmaması yanlış olmadığını göstermez. Bu emniyet kemersiz araç kullanmaya benziyor. "Ben kemer takmıyorum. Hiç sorun yaşamıyorum." demekten farkı yok. Kaza yaparsanız kemer takmadığınız zaman ölebilir veya sakat kalabilirsiniz. Yay'da kazaya da gerek yok. Zaten yay sekme yapabileceği için aracınızın takla bile atabilme ihtimali var.

    eub44'ün dediği gibi bu tofaşçı uygulamasıdır. En kaliteli yaya vereceğiniz para yaklaşık 500 TL civarı. coil over 2000TL civarı. Bahsedilen araçlar 30.000-150.000 TL aralığındaki araçlar. Bu şekilde düşünüyorsanız araçlarınızı emniyet kemersiz, hava yastıksız, esp vs sistemler olmadan alın. Eskiden araçlarda bunlar da yoktu. Bir sürü insan da ölmüyordu.

    Aşağıda bir zamanlar liste yapmıştım. Bir marka seçtiğinizde bile uygun olan seti takmanız gerekiyor. Yanlış yay takarsanız ya aracınız sekebilir. Ya da çok sert olur. Muhtemelen amortisörleriniz çok çabuk eskir.

    http://www.passatturkiye.com/lastik-...ar-dikkat.html
    Konu lecabus tarafından (17 12 2013 Saat 10:35 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: imla
    srcn09 bunu beğendi
  44. #22
    offline
    lecabus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    780

    Bir kişinin sorunla karşılaşmaması yanlış olmadığını göstermez. Bu emniyet kemersiz araç kullanmaya benziyor. "Ben kemer takmıyorum. Hiç sorun yaşamıyorum." demekten farkı yok. Kaza yaparsanız kemer takmadığınız zaman ölebilir veya sakat kalabilirsiniz. Yay'da kazaya da gerek yok. Zaten yay sekme yapabileceği için aracınızın takla bile atabilme ihtimali var.

    eub44'ün dediği gibi bu tofaşçı uygulamasıdır. En kaliteli yaya vereceğiniz para yaklaşık 500 TL civarı. coil over 2000TL civarı. Bahsedilen araçlar 30.000-150.000 TL aralığındaki araçlar. Bu şekilde düşünüyorsanız araçlarınızı emniyet kemersiz, hava yastıksız, esp vs sistemler olmadan alın. Eskiden araçlarda bunlar da yoktu. Bir sürü insan da ölmüyordu.

    Aşağıda bir zamanlar liste yapmıştım. Bir marka seçtiğinizde bile uygun olan seti takmanız gerekiyor. Yanlış yay takarsanız ya aracınız sekebilir. Ya da çok sert olur. Muhtemelen amortisörleriniz çok çabuk eskir.

    http://www.passatturkiye.com/lastik-...ar-dikkat.html