Bosch marka buji değişimi yapmıştım çok pahalı değildi usta ucuz olandan başlamak istemiş inşaallah katalizör değildir yoksa masraflı olur.
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Merhabalar;
2006 1.6 FSİ - BLF Motor Kodlu Passat için Orjinal Buji Ne Markadır ? Ürün Kodu Varmıdır ? Konu Hakkında Teknik Bilgiye Çok İhtiyacım Var. Buna Göre Sipariş Vermeyi Düşünüyorum.
Hikaye Şöyle.
Arıza Işığı Yandı. Araç Normal Seyir Halindeyken Kesiklik Yapıyor gibi, gaz pedalı sabit olmasına rağmen kesip salıyor sanki.
Ek Olarak PC ye bağladığımızda P0420 Katalizör Sisteminin verimi eşik değerin altında (Sıra 1) olarak arızamız var
Ustam Öncelikle Bujilerden Yola Çıkalım Dedi. Bu Sebeple orjinal i hangisi ise onu kullanmak istiyorum. iş yerinde olduğum için söküp bakamadık ta. veyahut daha önce değiştirilmiş olma ihtimalini göz önünde bulundurarak Bu sebeple Teknik bilgiye ihtiyacımız oldu. Ben Sensör olarak şüphelendim ama ustam sensör kolay kolay bozulmamakla beraber arıza ışığı en yakın zamanda yine yanar diye bi düşünceyle yaklaştı. 5 gün oldu henüz arıza ışığı söz konusu değil.
Araç şu an için Orjinal 94145 Kilometrede.
Saygılarımla, Yardımlarınızı Bekliyorum.
Merhabalar;
2006 1.6 FSİ - BLF Motor Kodlu Passat için Orjinal Buji Ne Markadır ? Ürün Kodu Varmıdır ? Konu Hakkında Teknik Bilgiye Çok İhtiyacım Var. Buna Göre Sipariş Vermeyi Düşünüyorum.
Hikaye Şöyle.
Arıza Işığı Yandı. Araç Normal Seyir Halindeyken Kesiklik Yapıyor gibi, gaz pedalı sabit olmasına rağmen kesip salıyor sanki.
Ek Olarak PC ye bağladığımızda P0420 Katalizör Sisteminin verimi eşik değerin altında (Sıra 1) olarak arızamız var
Ustam Öncelikle Bujilerden Yola Çıkalım Dedi. Bu Sebeple orjinal i hangisi ise onu kullanmak istiyorum. iş yerinde olduğum için söküp bakamadık ta. veyahut daha önce değiştirilmiş olma ihtimalini göz önünde bulundurarak Bu sebeple Teknik bilgiye ihtiyacımız oldu. Ben Sensör olarak şüphelendim ama ustam sensör kolay kolay bozulmamakla beraber arıza ışığı en yakın zamanda yine yanar diye bi düşünceyle yaklaştı. 5 gün oldu henüz arıza ışığı söz konusu değil.
Araç şu an için Orjinal 94145 Kilometrede.
Saygılarımla, Yardımlarınızı Bekliyorum.
Bosch marka buji değişimi yapmıştım çok pahalı değildi usta ucuz olandan başlamak istemiş inşaallah katalizör değildir yoksa masraflı olur.
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bosch marka buji değişimi yapmıştım çok pahalı değildi usta ucuz olandan başlamak istemiş inşaallah katalizör değildir yoksa masraflı olur.
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bosch marka buji değişimi yapmıştım çok pahalı değildi usta ucuz olandan başlamak istemiş inşaallah katalizör değildir yoksa masraflı olur.
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Ürünün Kodu varmıdır ? İnternetten Bulduğum Kadarıyla NGK gibi anlaşılıyor ama tam olarak net bir sonuç bulamadım
Katelizörün Temizlenme gibi bir durumu var mıdır acaba ? Şuanlık ondan sanmıyoruz ama inşallah değildir tabi.
Bosch marka buji değişimi yapmıştım çok pahalı değildi usta ucuz olandan başlamak istemiş inşaallah katalizör değildir yoksa masraflı olur.
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Ürünün Kodu varmıdır ? İnternetten Bulduğum Kadarıyla NGK gibi anlaşılıyor ama tam olarak net bir sonuç bulamadım
Katelizörün Temizlenme gibi bir durumu var mıdır acaba ? Şuanlık ondan sanmıyoruz ama inşallah değildir tabi.
4 tırnaklı bosch marka idi o zaman için 4ü 40 tl falanda şimdi olsun 50-60
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
4 tırnaklı bosch marka idi o zaman için 4ü 40 tl falanda şimdi olsun 50-60
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bosch car service varsa orda hallederler buji işini ister ordan alırsınız dışarıda taktırırsınız
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bosch car service varsa orda hallederler buji işini ister ordan alırsınız dışarıda taktırırsınız
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Gerek yok orjinaline. NGK 6 kodlu bujiyi tavsiye ederim. benim bir onceki aracimda fsi di. Bujilerinizi degistirin. Ihtiyac varsa 4 tane orjinal bobindr alin. Aracinizi 5bin drvir uzerinde 10 dakika kullanin Vag dan hata kodlarini silin muhtemelen tekrar vermeyecek. Tekrarlarsada Ecufast a gidin Kat i devre disi birakan guzel bi yazilim attitun 127 hp oluyor araciniz. Elbette 1.4 tsi kadar olmayacak ama eskisinden coook daha iyi olacak ben denedim gordum. Bu sekilde yakit sarfiyatinizda minimum 1lt daha dusecek.
Gerek yok orjinaline. NGK 6 kodlu bujiyi tavsiye ederim. benim bir onceki aracimda fsi di. Bujilerinizi degistirin. Ihtiyac varsa 4 tane orjinal bobindr alin. Aracinizi 5bin drvir uzerinde 10 dakika kullanin Vag dan hata kodlarini silin muhtemelen tekrar vermeyecek. Tekrarlarsada Ecufast a gidin Kat i devre disi birakan guzel bi yazilim attitun 127 hp oluyor araciniz. Elbette 1.4 tsi kadar olmayacak ama eskisinden coook daha iyi olacak ben denedim gordum. Bu sekilde yakit sarfiyatinizda minimum 1lt daha dusecek.
İlginiz İçin Teşekkürler. Üzerinden BOSCH Marka Bujiler çıktı 4 tırnak. Yine Aynısından Taktım.
Şuan için Herhangi bir arıza söz konusu gözükmüyor. Arıza İkaz Işığıda Yanmadı. Tabi Meraklı Bekleyiş Devam Etmekte.
İlginiz İçin Teşekkürler. Üzerinden BOSCH Marka Bujiler çıktı 4 tırnak. Yine Aynısından Taktım.
Şuan için Herhangi bir arıza söz konusu gözükmüyor. Arıza İkaz Işığıda Yanmadı. Tabi Meraklı Bekleyiş Devam Etmekte.