Triptronik Şanzuman Yağı Bilmecesi

Yetkili servise danışın, en doğru bilgiye ordan ulaşırsınız.. Benim arkadaşımda A6 2.7T Bi-turbo tiptronic araç var onada değişmez , yok eklenir, gibi saçma sapan şeyler söylediler, sonrasında , servisten öğrendik, filitre ile beraber değişim yapılıyormuş... değiştirdik ve araç çok rahatladı..

Benim araç da tiptronik. Servis değişmez dedi.

Valla değişmeme mantığını birisi bana anlatırsa sevinirim. Neden değişmiyor? Bence değişmesi gerekir üstelik de filtresi ile birlikte

Kesinlikle değişmesi gerekir , Şanzıman yağı nın belli bir ömrü var , 6 ileri bir otomatik şanzımanın içinde en az 30 adet balata var ve bunlar arasıra , aşırı yüklenmeden dolayı sıyırıyor ve çapak oluşuyor , oluşan çapaklar yağa karışıyor ve yağ filitresi tekrar süzüyor , hadi yağ süzüldü diyelim , filitre iyice dolduğu zaman yağı süzemeyecek , sonrasında yağ özelliğini kaybedecek, o yüzden hiç mantıklı değil yağın değişmemesi ...

   lider75 Nickli Üyeden Alıntı

Valla değişmeme mantığını birisi bana anlatırsa sevinirim. Neden değişmiyor? Bence değişmesi gerekir üstelik de filtresi ile birlikte

Gerekçeleri şu: şanzuman ısınan bir bölge değil içine yakıt atığı gibi yabancı unsurlar girmiyor bu nedenle değişmesine gerek yok eğer eksilmişse eklenir diyorlar. bana çok mantıksız geliyor ne olursa olsun sonuç olurak her şeyin bir ekonomik ömrü vardır. özelliğini mutlaka kaybedecektir. ailemin iki aracı var ve bir tanesi 89 model ford taunus. 90 dan beri bizde bu güne kadar hiç yağın değiştiğini hatırlamıyorum ve hiç de bir sorun çıkarmadı. ama o manuel. bana ustaların tutarsız şeyler söylemesi çok garip geliyor. 3 farklı cevap var. anlam veremedim. kaba bir örnek olacak ama her usta aşağı yukarı kayış setinin ne zaman değişeceğini söylerler. ama burda farklı cevaplar var. kimi zaten hiç değişmez diyor kimi 90000 km de kimi 100000 de kimi 180000 km diyor . en iyisi yetki servise danışmak.

   idurmaz Nickli Üyeden Alıntı

Yetkili servise danışın, en doğru bilgiye ordan ulaşırsınız.. Benim arkadaşımda A6 2.7T Bi-turbo tiptronic araç var onada değişmez , yok eklenir, gibi saçma sapan şeyler söylediler, sonrasında , servisten öğrendik, filitre ile beraber değişim yapılıyormuş... değiştirdik ve araç çok rahatladı..

Bu arada sadece yağ değişecek diyenler 80 TL ye değişir dediler. filtre ile yağ birlikte değişecek diyenler ise 400TL gibi bir masrafı var diyorlar. en az 4-5 saat işi var dediler. çok pahalı bence. kayış seti olsa anlıyacağım ama bu da çok mantıksız.

epey önce lukunku nickli üyemiz de yanlış hatırlamıyorsam uzun araştırmalar-soruşturmalar sonucunda aracının (1.6 fsi tiptr) şanzımanının yağını değiştirmişti. konuyu görürse yazacağına eminim.
bana kalırsa bence de yağ belli aralıklarla değiştirilmeli. ancak yaşlı araçlarda uzun süre değişmeyen şanzıman yağının değişmesi sonucu iyiden çok kötü sonuçlar doğurduğunu da söyleyen az da değil bu arada (yabancı forumlarda, farklı marka araçlarda).

   erhangul33 Nickli Üyeden Alıntı

Gerekçeleri şu: şanzuman ısınan bir bölge değil içine yakıt atığı gibi yabancı unsurlar girmiyor bu nedenle değişmesine gerek yok eğer eksilmişse eklenir diyorlar. bana çok mantıksız geliyor ne olursa olsun sonuç olurak her şeyin bir ekonomik ömrü vardır. özelliğini mutlaka kaybedecektir. ailemin iki aracı var ve bir tanesi 89 model ford taunus. 90 dan beri bizde bu güne kadar hiç yağın değiştiğini hatırlamıyorum ve hiç de bir sorun çıkarmadı. ama o manuel. bana ustaların tutarsız şeyler söylemesi çok garip geliyor. 3 farklı cevap var. anlam veremedim. kaba bir örnek olacak ama her usta aşağı yukarı kayış setinin ne zaman değişeceğini söylerler. ama burda farklı cevaplar var. kimi zaten hiç değişmez diyor kimi 90000 km de kimi 100000 de kimi 180000 km diyor . en iyisi yetki servise danışmak.

Manuel araçların şanzıman yağı , ancak revizyon gördüğü zaman değiştiriliyor, ama otomatik ve tiptronic olan araçlar mutlaka her 90.000km de yağ ve yağ filitresini değiştirmeleri gerekir.

bu arada yakın zaman da şanzuman yağ ve yağ filtresini değiştiren oldu mu? bana çok pahalı gibi geldi de.

linkteki konuda benim yaptığım değişimle ilgili resimler ve bilgiler mevcut
Cevap : VW Passat sahipleri ve sevenler kulübü (252 üye) !!!

   drkayzer Nickli Üyeden Alıntı

linkteki konuda benim yaptığım değişimle ilgili resimler ve bilgiler mevcut
Cevap : VW Passat sahipleri ve sevenler kulübü (252 üye) !!!

Link için çok teşekkür ederim ama sanırım bilgisayarımda bir problem var fotoları açmadı. yarın işyerinden tekrar deneyeceğim. aslında kafam çok karıştı bu konuda. diğer forum sitelerinde de insanı korkutan yorumlar okudum. yetkili servisin değişime taraftar olmadığı; şanzumanın zarar görebileceği gibi. en iyisi yarın yetkili servise gidip yüz yüze görüşmek galiba. sonucu yarın paylaşıcam. saygılar

   drkayzer Nickli Üyeden Alıntı

linkteki konuda benim yaptığım değişimle ilgili resimler ve bilgiler mevcut
Cevap : VW Passat sahipleri ve sevenler kulübü (252 üye) !!!

ben yukarıda lukunku demiştim ama sizmişsiniz herhalde şanzıman yağı değiştiren sayın doktorum..
bu arada ne güzel muhabbet varmış o zaman o başlıkta.. şimdi ayda 1 sayfa ancak ilerliyor.

Herkese selamlar. Bu gun mersindeki yetkili servise konu ile ilgili gittim. Cevaplari su sekilde: aracinizin sanzuman yaginin ve filtresinin degismesine gerek yok OMURLUK. Sadece ve sadece DSG sistemli triptronik sanzumanlarda filtre ve yag degisimi yapiyorlarmis.

   erhangul33 Nickli Üyeden Alıntı

Herkese selamlar. Bu gun mersindeki yetkili servise konu ile ilgili gittim. Cevaplari su sekilde: aracinizin sanzuman yaginin ve filtresinin degismesine gerek yok OMURLUK. Sadece ve sadece DSG sistemli triptronik sanzumanlarda filtre ve yag degisimi yapiyorlarmis.

yetkili servisler ömürlük diyorlar ama hiç ilgisi yok, 60,000 de bir yağ değişimi şart içinden katran gibi yağ çıkıyor o özelliğini kaybetmiş yağın içinde onca dişli nasıl dönecek düşünmek lazım. Eğer değişim yapmazsanız 100,000 oldu mu şanzıman vurmaya başlar sonrasında da şanzıman değişimi kaçınılmaz

Onu bunu bilmiyorumda Tiptronik sanziman su ana kadar en saglami cikti, DSG den bile saglamdir !

   drkayzer Nickli Üyeden Alıntı

yetkili servisler ömürlük diyorlar ama hiç ilgisi yok, 60,000 de bir yağ değişimi şart içinden katran gibi yağ çıkıyor o özelliğini kaybetmiş yağın içinde onca dişli nasıl dönecek düşünmek lazım. Eğer değişim yapmazsanız 100,000 oldu mu şanzıman vurmaya başlar sonrasında da şanzıman değişimi kaçınılmaz

Volkswagen gibi bir firma bu konuyu atlamis olamaz mutlaka testleri yapilmistir, testi yapilmasa bile Volkswagen bu sanzumani yanilmiyorsam 11yildir kullaniyor mutlaka musteri sikayetlerini dikkate almis olmalari gerekmiyor mu? Su anda korkuyorum degistirme taraftariyim ama acaba ayni nitelikte yag ve filtre kullanacaklar mi ya da ne bilim bir zarari olur mu ? Arabaya bakalim derken sanzumani elimize almayalim sonra 60000 de DSG triptronikler degistirilir denildi.

   erhangul33 Nickli Üyeden Alıntı

Volkswagen gibi bir firma bu konuyu atlamis olamaz mutlaka testleri yapilmistir, testi yapilmasa bile Volkswagen bu sanzumani yanilmiyorsam 11yildir kullaniyor mutlaka musteri sikayetlerini dikkate almis olmalari gerekmiyor mu? Su anda korkuyorum degistirme taraftariyim ama acaba ayni nitelikte yag ve filtre kullanacaklar mi ya da ne bilim bir zarari olur mu ? Arabaya bakalim derken sanzumani elimize almayalim sonra 60000 de DSG triptronikler degistirilir denildi.

ben 60,000de değiştirdim, hiç bir sıkıntı olmadı motor yağı değişimi gibi birşey zaten ne sorun olacakki, illa yetkili servise de gerek yok ben özel serviste değiştirdim şuan 76,000de hiç sorun yok gayet memnunum

   drkayzer Nickli Üyeden Alıntı

ben 60,000de değiştirdim, hiç bir sıkıntı olmadı motor yağı değişimi gibi birşey zaten ne sorun olacakki, illa yetkili servise de gerek yok ben özel serviste değiştirdim şuan 76,000de hiç sorun yok gayet memnunum

Sizin değişim de yaklaşık 400TL civarı tuttu dimi ?

   erhangul33 Nickli Üyeden Alıntı

Sizin değişim de yaklaşık 400TL civarı tuttu dimi ?

250tl

Ben triptronik olmayan otomatik golf 4 un değişmiştim 250 tl