d modunda değilde s modunda kullanınca daha yüksek devirlerde değişiyor.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Sevgili arkadaşlar, 7 vitesli dsg şanzumanlarda yakıt tasarrufu ön plana alındığı için vitesi değiştirme devir aralığı oldukça düşük. Daha yüksek devirlerde vitesi değiştirme ayarı yapılıp yapılamayacağı konusunda bilgisi olan var mı? Mesela bir yazılımla bu ayarlanabilir mi? 2500 devir oldukça iyi aslında ancak çok daha düşük devirlerde vites değişiyor. Dolayısı ile özellikle yokuş yerlerde gaza normalden daha fazla basmak zorunda kalıyor insan. Bunu ayarlayabileceğimiz bir yazılım veya bir düzenleme var mıdır? Paylaşan olursa sevinirim.
Sevgili arkadaşlar, 7 vitesli dsg şanzumanlarda yakıt tasarrufu ön plana alındığı için vitesi değiştirme devir aralığı oldukça düşük. Daha yüksek devirlerde vitesi değiştirme ayarı yapılıp yapılamayacağı konusunda bilgisi olan var mı? Mesela bir yazılımla bu ayarlanabilir mi? 2500 devir oldukça iyi aslında ancak çok daha düşük devirlerde vites değişiyor. Dolayısı ile özellikle yokuş yerlerde gaza normalden daha fazla basmak zorunda kalıyor insan. Bunu ayarlayabileceğimiz bir yazılım veya bir düzenleme var mıdır? Paylaşan olursa sevinirim.
d modunda değilde s modunda kullanınca daha yüksek devirlerde değişiyor.
Evet S modu tarif ettiginiz vites araliginda araci kullanmaniza olanak tanir ama ben hep sabit pedalla girerim dik yokuslara bile ve araba hemen vites kuculterek optimum vitese alir kendini. Hic yokusta yigilma, tikanma vs yasamadm simdiye kadar.
Evet S modu tarif ettiginiz vites araliginda araci kullanmaniza olanak tanir ama ben hep sabit pedalla girerim dik yokuslara bile ve araba hemen vites kuculterek optimum vitese alir kendini. Hic yokusta yigilma, tikanma vs yasamadm simdiye kadar.
malesef bunun bir cözümü yoktur, yazilim böyle yazilmistir
Bilgiler için teşekkür ederim. Yokuşlarda artık s modunda kullanırım. Yapacak birşey yok.
Bilgiler için teşekkür ederim. Yokuşlarda artık s modunda kullanırım. Yapacak birşey yok.
SUnu da yazayim,Bilgiler için teşekkür ederim. Yokuşlarda artık s modunda kullanırım. Yapacak birşey yok.
Yokuslara cikinca Vites bir yüksek Vitese gecisi benimde hosuma gitmiyor. Bu olayi bende anlamiyorum neden Motor rahat likla düsük Vites te cikacak iken yüksek vites ve düsük devirde cikmasi.
Bunun cözümü yok malesef. DSG sanziman aracin konumu sayesinde yokus asagimi yukarimi inip ciktigini algiliyor, yani buna ancak Dip Gaz yapacaksiniz benim gibi yada Vites i Manuel e alip 1 Vites kücülteceksiniz.
SUnu da yazayim,Bilgiler için teşekkür ederim. Yokuşlarda artık s modunda kullanırım. Yapacak birşey yok.
Yokuslara cikinca Vites bir yüksek Vitese gecisi benimde hosuma gitmiyor. Bu olayi bende anlamiyorum neden Motor rahat likla düsük Vites te cikacak iken yüksek vites ve düsük devirde cikmasi.
Bunun cözümü yok malesef. DSG sanziman aracin konumu sayesinde yokus asagimi yukarimi inip ciktigini algiliyor, yani buna ancak Dip Gaz yapacaksiniz benim gibi yada Vites i Manuel e alip 1 Vites kücülteceksiniz.
Yasin yokuş çıktığını DSG algılayıp vitesi küçültüyor hatta yokuşu çıktıktan sonra düzlüğe geldiğinde hemen vitesi atmıyor yaklaşık 15-20 saniye düşü vites yüksek devirde geçiyor düzlüğe geçtiğini algılayıp hemen gerekli vitese çekiyorSUnu da yazayim,
Yokuslara cikinca Vites bir yüksek Vitese gecisi benimde hosuma gitmiyor. Bu olayi bende anlamiyorum neden Motor rahat likla düsük Vites te cikacak iken yüksek vites ve düsük devirde cikmasi.
Bunun cözümü yok malesef. DSG sanziman aracin konumu sayesinde yokus asagimi yukarimi inip ciktigini algiliyor, yani buna ancak Dip Gaz yapacaksiniz benim gibi yada Vites i Manuel e alip 1 Vites kücülteceksiniz.
Tabi yokuş çıkarken gaza normalden biraz fazla basmak lazım tüm otomatiklerde bu böyle Tam otomatiklerde de öyleydi hatta bizim ilk otomatik aracımız Avensis babam yokuşu çıkamadı sonradan öğrendik biraz fazla basmak gerektiğini dip gaz yaparsa yokuşta önden savrulur dikkat et yük arkada çünkü
Yasin yokuş çıktığını DSG algılayıp vitesi küçültüyor hatta yokuşu çıktıktan sonra düzlüğe geldiğinde hemen vitesi atmıyor yaklaşık 15-20 saniye düşü vites yüksek devirde geçiyor düzlüğe geçtiğini algılayıp hemen gerekli vitese çekiyorSUnu da yazayim,
Yokuslara cikinca Vites bir yüksek Vitese gecisi benimde hosuma gitmiyor. Bu olayi bende anlamiyorum neden Motor rahat likla düsük Vites te cikacak iken yüksek vites ve düsük devirde cikmasi.
Bunun cözümü yok malesef. DSG sanziman aracin konumu sayesinde yokus asagimi yukarimi inip ciktigini algiliyor, yani buna ancak Dip Gaz yapacaksiniz benim gibi yada Vites i Manuel e alip 1 Vites kücülteceksiniz.
Tabi yokuş çıkarken gaza normalden biraz fazla basmak lazım tüm otomatiklerde bu böyle Tam otomatiklerde de öyleydi hatta bizim ilk otomatik aracımız Avensis babam yokuşu çıkamadı sonradan öğrendik biraz fazla basmak gerektiğini dip gaz yaparsa yokuşta önden savrulur dikkat et yük arkada çünkü
Sana biraz sonra tam tersini ispat edecek Video ekliyeyim . Yokus yukari Devlet yoluna cikiyorum 5. Vitese atiyor hemen kendini DSG ve sonuc yakit cok oluyor arac düsük devirde tirmaniyorYasin yokuş çıktığını DSG algılayıp vitesi küçültüyor hatta yokuşu çıktıktan sonra düzlüğe geldiğinde hemen vitesi atmıyor yaklaşık 15-20 saniye düşü vites yüksek devirde geçiyor düzlüğe geçtiğini algılayıp hemen gerekli vitese çekiyor
Tabi yokuş çıkarken gaza normalden biraz fazla basmak lazım tüm otomatiklerde bu böyle Tam otomatiklerde de öyleydi hatta bizim ilk otomatik aracımız Avensis babam yokuşu çıkamadı sonradan öğrendik biraz fazla basmak gerektiğini dip gaz yaparsa yokuşta önden savrulur dikkat et yük arkada çünkü
Sana biraz sonra tam tersini ispat edecek Video ekliyeyim . Yokus yukari Devlet yoluna cikiyorum 5. Vitese atiyor hemen kendini DSG ve sonuc yakit cok oluyor arac düsük devirde tirmaniyorYasin yokuş çıktığını DSG algılayıp vitesi küçültüyor hatta yokuşu çıktıktan sonra düzlüğe geldiğinde hemen vitesi atmıyor yaklaşık 15-20 saniye düşü vites yüksek devirde geçiyor düzlüğe geçtiğini algılayıp hemen gerekli vitese çekiyor
Tabi yokuş çıkarken gaza normalden biraz fazla basmak lazım tüm otomatiklerde bu böyle Tam otomatiklerde de öyleydi hatta bizim ilk otomatik aracımız Avensis babam yokuşu çıkamadı sonradan öğrendik biraz fazla basmak gerektiğini dip gaz yaparsa yokuşta önden savrulur dikkat et yük arkada çünkü
ahmet kardeşimin sorusunu ben çok düşündüm ama olmayacağına karar verdim. şanzumana müdahale ettirmezler
ahmet kardeşimin sorusunu ben çok düşündüm ama olmayacağına karar verdim. şanzumana müdahale ettirmezler
Yasin biz onlara yokuş demiyoruz eğimli yol diyoruz , ben sana 2-3 gün sonra yokuş videosu çekicem o zaman DSG 'yi tam olarak tanırsın %90 (abartı)eğim sanki 2.viteste 3 bin devirde çıkıyor DSG !
Yasin biz onlara yokuş demiyoruz eğimli yol diyoruz , ben sana 2-3 gün sonra yokuş videosu çekicem o zaman DSG 'yi tam olarak tanırsın %90 (abartı)eğim sanki 2.viteste 3 bin devirde çıkıyor DSG !
Gecen sene Fevzi hocaya cikarken o dik Rampa var ya Sercan, tam tersine orada arac cikamadi tirmanamadi Rampaya neden ??? Salak DSG yüklü agir bir aracla o rampayi 2. Vites ile tirmanmak istedi beceremedi arac biraz geriye kaymaya basladi ardindan 1. Vites e atti ve 1 ile ciktik o rampayi yol boyunca
Gecen sene Fevzi hocaya cikarken o dik Rampa var ya Sercan, tam tersine orada arac cikamadi tirmanamadi Rampaya neden ??? Salak DSG yüklü agir bir aracla o rampayi 2. Vites ile tirmanmak istedi beceremedi arac biraz geriye kaymaya basladi ardindan 1. Vites e atti ve 1 ile ciktik o rampayi yol boyunca
Yasin işte DSG 'yı tanımalısın ve ona göre yokuşta gaz tepkisini ayarlamalısın sen gaz vermezsen araba neden vites düşürsün ? DSG 'yi tanımak burda çok önemli Fevzi Hocanın orda ki oldukça dik yokuştu herkes çıktı da sen neden çıkamadın ?Gecen sene Fevzi hocaya cikarken o dik Rampa var ya Sercan, tam tersine orada arac cikamadi tirmanamadi Rampaya neden ??? Salak DSG yüklü agir bir aracla o rampayi 2. Vites ile tirmanmak istedi beceremedi arac biraz geriye kaymaya basladi ardindan 1. Vites e atti ve 1 ile ciktik o rampayi yol boyunca
Gaza basıp deviri alman gerekli manuel gibi düşün aynı biraz olumlu düşün kendin ayarlıycaksın yokuşa gel gaza basma araba gitmiyor oldu
YOkuşu çıktıktan sonra da ayağını gazdan çekip tekrar basmalısın
Sen eğer 320 NM ile yokuşu çıkamıyorsan o zaman arabanı geri iade et derim
Yasin işte DSG 'yı tanımalısın ve ona göre yokuşta gaz tepkisini ayarlamalısın sen gaz vermezsen araba neden vites düşürsün ? DSG 'yi tanımak burda çok önemli Fevzi Hocanın orda ki oldukça dik yokuştu herkes çıktı da sen neden çıkamadın ?Gecen sene Fevzi hocaya cikarken o dik Rampa var ya Sercan, tam tersine orada arac cikamadi tirmanamadi Rampaya neden ??? Salak DSG yüklü agir bir aracla o rampayi 2. Vites ile tirmanmak istedi beceremedi arac biraz geriye kaymaya basladi ardindan 1. Vites e atti ve 1 ile ciktik o rampayi yol boyunca
Gaza basıp deviri alman gerekli manuel gibi düşün aynı biraz olumlu düşün kendin ayarlıycaksın yokuşa gel gaza basma araba gitmiyor oldu
YOkuşu çıktıktan sonra da ayağını gazdan çekip tekrar basmalısın
Sen eğer 320 NM ile yokuşu çıkamıyorsan o zaman arabanı geri iade et derim
Sercan´im DSG nin prensibini anliyorum. Dedigim gibi konum sensörleri var ve Mekatronik e arac ne kadar egimli duruyor felan sinyalini veriyorlar. Sanziman ona göre hareket ediyor. Hatta begni ögretilebiliyor, misal araci ekonomik kullaniyorsan Gaza hafif basiyorsan Sanziman ona göre Vites degistiriyor.Yasin işte DSG 'yı tanımalısın ve ona göre yokuşta gaz tepkisini ayarlamalısın sen gaz vermezsen araba neden vites düşürsün ? DSG 'yi tanımak burda çok önemli Fevzi Hocanın orda ki oldukça dik yokuştu herkes çıktı da sen neden çıkamadın ?
Gaza basıp deviri alman gerekli manuel gibi düşün aynı biraz olumlu düşün kendin ayarlıycaksın yokuşa gel gaza basma araba gitmiyor oldu
YOkuşu çıktıktan sonra da ayağını gazdan çekip tekrar basmalısın
Sen eğer 320 NM ile yokuşu çıkamıyorsan o zaman arabanı geri iade et derim
Nedeni cok basit, sizin araclar 1,5 Ton + 100 ila 200kg agirlik var iken (kisi basina kilo 100 yapalim her aracta 1-2 hatta 3 kisi vardi o gün). Benim arac ise 1,5 Ton (Variant biraz daha agir) + arka Bagaj dolu esyalar ile 150-200kg diyelim + 2 kisi vardi benim aracta yani arac 2 ton du neredeyse o gün. DSG iste sürekli normal gittigi icin ve birden yokus gördügü icin o Rampayi 2. Vites ile gitmeye calisti yemedi. Fren bastim mecbur aracin deviri yükseliyor ama gitmiyor rampada . Frene bastim tekrar Gaz a yüklendim 1. Vites ile kalkti gitti o Rampayi
Sercan´im DSG nin prensibini anliyorum. Dedigim gibi konum sensörleri var ve Mekatronik e arac ne kadar egimli duruyor felan sinyalini veriyorlar. Sanziman ona göre hareket ediyor. Hatta begni ögretilebiliyor, misal araci ekonomik kullaniyorsan Gaza hafif basiyorsan Sanziman ona göre Vites degistiriyor.Yasin işte DSG 'yı tanımalısın ve ona göre yokuşta gaz tepkisini ayarlamalısın sen gaz vermezsen araba neden vites düşürsün ? DSG 'yi tanımak burda çok önemli Fevzi Hocanın orda ki oldukça dik yokuştu herkes çıktı da sen neden çıkamadın ?
Gaza basıp deviri alman gerekli manuel gibi düşün aynı biraz olumlu düşün kendin ayarlıycaksın yokuşa gel gaza basma araba gitmiyor oldu
YOkuşu çıktıktan sonra da ayağını gazdan çekip tekrar basmalısın
Sen eğer 320 NM ile yokuşu çıkamıyorsan o zaman arabanı geri iade et derim
Nedeni cok basit, sizin araclar 1,5 Ton + 100 ila 200kg agirlik var iken (kisi basina kilo 100 yapalim her aracta 1-2 hatta 3 kisi vardi o gün). Benim arac ise 1,5 Ton (Variant biraz daha agir) + arka Bagaj dolu esyalar ile 150-200kg diyelim + 2 kisi vardi benim aracta yani arac 2 ton du neredeyse o gün. DSG iste sürekli normal gittigi icin ve birden yokus gördügü icin o Rampayi 2. Vites ile gitmeye calisti yemedi. Fren bastim mecbur aracin deviri yükseliyor ama gitmiyor rampada . Frene bastim tekrar Gaz a yüklendim 1. Vites ile kalkti gitti o Rampayi
biz 1,4 tsi ciler 200 NM ile çıkmadığımız yer yok yasin abi senin durum bayağı kötü anlaşılan hız yapmıyodu onu geçtikde yokuş çıkmaması can sıkıcıYasin işte DSG 'yı tanımalısın ve ona göre yokuşta gaz tepkisini ayarlamalısın sen gaz vermezsen araba neden vites düşürsün ? DSG 'yi tanımak burda çok önemli Fevzi Hocanın orda ki oldukça dik yokuştu herkes çıktı da sen neden çıkamadın ?
Gaza basıp deviri alman gerekli manuel gibi düşün aynı biraz olumlu düşün kendin ayarlıycaksın yokuşa gel gaza basma araba gitmiyor oldu
YOkuşu çıktıktan sonra da ayağını gazdan çekip tekrar basmalısın
Sen eğer 320 NM ile yokuşu çıkamıyorsan o zaman arabanı geri iade et derim
biz 1,4 tsi ciler 200 NM ile çıkmadığımız yer yok yasin abi senin durum bayağı kötü anlaşılan hız yapmıyodu onu geçtikde yokuş çıkmaması can sıkıcıYasin işte DSG 'yı tanımalısın ve ona göre yokuşta gaz tepkisini ayarlamalısın sen gaz vermezsen araba neden vites düşürsün ? DSG 'yi tanımak burda çok önemli Fevzi Hocanın orda ki oldukça dik yokuştu herkes çıktı da sen neden çıkamadın ?
Gaza basıp deviri alman gerekli manuel gibi düşün aynı biraz olumlu düşün kendin ayarlıycaksın yokuşa gel gaza basma araba gitmiyor oldu
YOkuşu çıktıktan sonra da ayağını gazdan çekip tekrar basmalısın
Sen eğer 320 NM ile yokuşu çıkamıyorsan o zaman arabanı geri iade et derim
eee işte en baştan gaza daha fazla yükleniceksin araban ağırsa ona göre gazı ayarla sende Herşey ayağının altında Yasin bu DSG her şeyini çok severim ama korkutuyor işte birazcıkSercan´im DSG nin prensibini anliyorum. Dedigim gibi konum sensörleri var ve Mekatronik e arac ne kadar egimli duruyor felan sinyalini veriyorlar. Sanziman ona göre hareket ediyor. Hatta begni ögretilebiliyor, misal araci ekonomik kullaniyorsan Gaza hafif basiyorsan Sanziman ona göre Vites degistiriyor.
Nedeni cok basit, sizin araclar 1,5 Ton + 100 ila 200kg agirlik var iken (kisi basina kilo 100 yapalim her aracta 1-2 hatta 3 kisi vardi o gün). Benim arac ise 1,5 Ton (Variant biraz daha agir) + arka Bagaj dolu esyalar ile 150-200kg diyelim + 2 kisi vardi benim aracta yani arac 2 ton du neredeyse o gün. DSG iste sürekli normal gittigi icin ve birden yokus gördügü icin o Rampayi 2. Vites ile gitmeye calisti yemedi. Fren bastim mecbur aracin deviri yükseliyor ama gitmiyor rampada . Frene bastim tekrar Gaz a yüklendim 1. Vites ile kalkti gitti o Rampayi
eee işte en baştan gaza daha fazla yükleniceksin araban ağırsa ona göre gazı ayarla sende Herşey ayağının altında Yasin bu DSG her şeyini çok severim ama korkutuyor işte birazcıkSercan´im DSG nin prensibini anliyorum. Dedigim gibi konum sensörleri var ve Mekatronik e arac ne kadar egimli duruyor felan sinyalini veriyorlar. Sanziman ona göre hareket ediyor. Hatta begni ögretilebiliyor, misal araci ekonomik kullaniyorsan Gaza hafif basiyorsan Sanziman ona göre Vites degistiriyor.
Nedeni cok basit, sizin araclar 1,5 Ton + 100 ila 200kg agirlik var iken (kisi basina kilo 100 yapalim her aracta 1-2 hatta 3 kisi vardi o gün). Benim arac ise 1,5 Ton (Variant biraz daha agir) + arka Bagaj dolu esyalar ile 150-200kg diyelim + 2 kisi vardi benim aracta yani arac 2 ton du neredeyse o gün. DSG iste sürekli normal gittigi icin ve birden yokus gördügü icin o Rampayi 2. Vites ile gitmeye calisti yemedi. Fren bastim mecbur aracin deviri yükseliyor ama gitmiyor rampada . Frene bastim tekrar Gaz a yüklendim 1. Vites ile kalkti gitti o Rampayi
yasin ciğim bence sen gerçekten motora bir baktır. araç 200 geçmiyor , rampada gitmiyor. 1.6 tdı ler seni 220 ile sollarken nasıl kudurmadan sakin kalabiliyorsun... benim araçta bak 205 i geçmiyordu 1 hafta kadar fırsat buldukça kısa kısa motoru zorladım. son uzun yolumda araç dolu iken düzde 215 gördü daha da giderdi. boşken 220 de ben korktum ayağımı gazdan çektim. bisüre yakıta acıma devirli kullan. motor içindeki kurumlar atılsın pistonlar yatakları sert sert yalasın bir şeyi kalmaz. senin motor; gerdeği bekleyen abaza erkek gibi.
yasin ciğim bence sen gerçekten motora bir baktır. araç 200 geçmiyor , rampada gitmiyor. 1.6 tdı ler seni 220 ile sollarken nasıl kudurmadan sakin kalabiliyorsun... benim araçta bak 205 i geçmiyordu 1 hafta kadar fırsat buldukça kısa kısa motoru zorladım. son uzun yolumda araç dolu iken düzde 215 gördü daha da giderdi. boşken 220 de ben korktum ayağımı gazdan çektim. bisüre yakıta acıma devirli kullan. motor içindeki kurumlar atılsın pistonlar yatakları sert sert yalasın bir şeyi kalmaz. senin motor; gerdeği bekleyen abaza erkek gibi.
Abi adam bir kere dip gaz yaptı, sonra araç patinaj attı, göğüste ufak bir sallanma oldu diye resmen yas tuttu. Bunu yapan adama sen devirli kullan dersen araca bir daha binemez. Onu buraya buluşmaya geldiğinde biz gizlice hallederiz
Abi adam bir kere dip gaz yaptı, sonra araç patinaj attı, göğüste ufak bir sallanma oldu diye resmen yas tuttu. Bunu yapan adama sen devirli kullan dersen araca bir daha binemez. Onu buraya buluşmaya geldiğinde biz gizlice hallederiz
Yasin abinin arabanin cigerleri kurum baglamis bence, zaten 20 bindemi 30 bindemi bakima giriyor normal
tapatalk 2 ile gönderildi, yazım hatası olabilir.
Yasin abinin arabanin cigerleri kurum baglamis bence, zaten 20 bindemi 30 bindemi bakima giriyor normal
tapatalk 2 ile gönderildi, yazım hatası olabilir.
Ziya guldurdun beni :D:DAbi adam bir kere dip gaz yaptı, sonra araç patinaj attı, göğüste ufak bir sallanma oldu diye resmen yas tuttu. Bunu yapan adama sen devirli kullan dersen araca bir daha binemez. Onu buraya buluşmaya geldiğinde biz gizlice hallederiz
tapatalk 2 ile gönderildi, yazım hatası olabilir.
Ziya guldurdun beni :D:DAbi adam bir kere dip gaz yaptı, sonra araç patinaj attı, göğüste ufak bir sallanma oldu diye resmen yas tuttu. Bunu yapan adama sen devirli kullan dersen araca bir daha binemez. Onu buraya buluşmaya geldiğinde biz gizlice hallederiz
tapatalk 2 ile gönderildi, yazım hatası olabilir.
Ali, arac yüklü Klima acik oradaki herkez gördü aracin halini. Yani hesaplayin artik ne kadar agirdi daha sonra yukari tirmanmak araca yemedi iste ki o Rampadan cikis inanki ben bile cikarken allahtan Manuel Vites yok dedim cünkü kesinlikle ikide birde stop ettirirdim araci o sekilde idi yani. Normal Rampa ok ama bu cok dik bir Rampa idi 90° derece acisi vardi kesin. Ama Rampa kötüydü mekan iyiydi o ayri bir konu .
Ali, arac yüklü Klima acik oradaki herkez gördü aracin halini. Yani hesaplayin artik ne kadar agirdi daha sonra yukari tirmanmak araca yemedi iste ki o Rampadan cikis inanki ben bile cikarken allahtan Manuel Vites yok dedim cünkü kesinlikle ikide birde stop ettirirdim araci o sekilde idi yani. Normal Rampa ok ama bu cok dik bir Rampa idi 90° derece acisi vardi kesin. Ama Rampa kötüydü mekan iyiydi o ayri bir konu .
Ali, arac yüklü Klima acik oradaki herkez gördü aracin halini. Yani hesaplayin artik ne kadar agirdi daha sonra yukari tirmanmak araca yemedi iste ki o Rampadan cikis inanki ben bile cikarken allahtan Manuel Vites yok dedim cünkü kesinlikle ikide birde stop ettirirdim araci o sekilde idi yani. Normal Rampa ok ama bu cok dik bir Rampa idi 90° derece acisi vardi kesin. Ama Rampa kötüydü mekan iyiydi o ayri bir konu .
yaylaya gittik geçen hafta dağın başına ; sadece bagajdakilerle bukadar çöktü daha 5 kişi binicek sen hesapla nekadar yük var
rampalarda banamısın demedi valla hiç bayılma olmadı! birazcık balata koktu balata kokusu biyer yedi okadar
Ali, arac yüklü Klima acik oradaki herkez gördü aracin halini. Yani hesaplayin artik ne kadar agirdi daha sonra yukari tirmanmak araca yemedi iste ki o Rampadan cikis inanki ben bile cikarken allahtan Manuel Vites yok dedim cünkü kesinlikle ikide birde stop ettirirdim araci o sekilde idi yani. Normal Rampa ok ama bu cok dik bir Rampa idi 90° derece acisi vardi kesin. Ama Rampa kötüydü mekan iyiydi o ayri bir konu .
yaylaya gittik geçen hafta dağın başına ; sadece bagajdakilerle bukadar çöktü daha 5 kişi binicek sen hesapla nekadar yük var
rampalarda banamısın demedi valla hiç bayılma olmadı! birazcık balata koktu balata kokusu biyer yedi okadar
Yasin bir daha gelirsen aynı yükle gidelim bu sefer ek olarak arabanın tüm koltukları dolduralım bir de ben çıkarayım ne dersin Basmaktan korkma yahu bas şu gaza hisset altın ki gücü boğma güzelim motoruAli, arac yüklü Klima acik oradaki herkez gördü aracin halini. Yani hesaplayin artik ne kadar agirdi daha sonra yukari tirmanmak araca yemedi iste ki o Rampadan cikis inanki ben bile cikarken allahtan Manuel Vites yok dedim cünkü kesinlikle ikide birde stop ettirirdim araci o sekilde idi yani. Normal Rampa ok ama bu cok dik bir Rampa idi 90° derece acisi vardi kesin. Ama Rampa kötüydü mekan iyiydi o ayri bir konu .
Yasin bir daha gelirsen aynı yükle gidelim bu sefer ek olarak arabanın tüm koltukları dolduralım bir de ben çıkarayım ne dersin Basmaktan korkma yahu bas şu gaza hisset altın ki gücü boğma güzelim motoruAli, arac yüklü Klima acik oradaki herkez gördü aracin halini. Yani hesaplayin artik ne kadar agirdi daha sonra yukari tirmanmak araca yemedi iste ki o Rampadan cikis inanki ben bile cikarken allahtan Manuel Vites yok dedim cünkü kesinlikle ikide birde stop ettirirdim araci o sekilde idi yani. Normal Rampa ok ama bu cok dik bir Rampa idi 90° derece acisi vardi kesin. Ama Rampa kötüydü mekan iyiydi o ayri bir konu .
Tüm yazılanlardan böyle bir ayarın yapılamadığını anladım. Ben de bu gün s modunu kullandım. D modundan oldukça performanslı bir vites. aracı yeni aldığımdan daha önce S modunu kullanmamıştım. Aracın asıl performansını S modunda hissettim. Çok güzel bir duygu.
Tüm yazılanlardan böyle bir ayarın yapılamadığını anladım. Ben de bu gün s modunu kullandım. D modundan oldukça performanslı bir vites. aracı yeni aldığımdan daha önce S modunu kullanmamıştım. Aracın asıl performansını S modunda hissettim. Çok güzel bir duygu.
https://youtu.be/S3QRIF7jhEM
Videonun 7.33 dakikasına alırsanız tam da bizlerin istediği gibi bir yazılım var. Zamanım olursa uğramayı düşünüyorum. Maksat reklam değil... Herkese iyi forumlar.
https://youtu.be/S3QRIF7jhEM
Videonun 7.33 dakikasına alırsanız tam da bizlerin istediği gibi bir yazılım var. Zamanım olursa uğramayı düşünüyorum. Maksat reklam değil... Herkese iyi forumlar.
Merhabalar DSG yazılımı mevcut. İstediğiniz devir aralığına göre ayarlatabilirsiniz ancak standart araçlar olduğu için hem ek maliyet hem de gereksiz bir işlem olacaktır. S moduna almak çok daha sağlıklıdır.
Merhabalar DSG yazılımı mevcut. İstediğiniz devir aralığına göre ayarlatabilirsiniz ancak standart araçlar olduğu için hem ek maliyet hem de gereksiz bir işlem olacaktır. S moduna almak çok daha sağlıklıdır.
hocam dsg devir ayarını yapan bir yer var mı? nerde yaptırılabilir?
- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -
hocam dsg devir ayarını yapan bir yer var mı? nerde yaptırılabilir?
hocam dsg devir ayarını yapan bir yer var mı? nerde yaptırılabilir?
- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -
hocam dsg devir ayarını yapan bir yer var mı? nerde yaptırılabilir?
Sanırım Antalya da ikamet ediyorsunuz. En uzman firma RSA chip tuning firmasıdır. sosyal medyadan irtibat kurabilirsiniz.
Sanırım Antalya da ikamet ediyorsunuz. En uzman firma RSA chip tuning firmasıdır. sosyal medyadan irtibat kurabilirsiniz.