Hava kütle öcüm sensörü ve Gaz Pedali ayari

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #31
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Hava kütle öcüm sensörü ve Gaz Pedali ayari

       sivil Nickli Üyeden Alıntı
    O zaman formülü tamamlıyorum...

    Senin bu yazdıklarına göre = Tüm K&N filtre kullanan araçlar ya pert olmuştur yada pert olmaya adaydır,nokta.

    Başkada bir şey demiyorum Yasin ne diyeyim Yani.Dediğim gibi alamancı ev sahibimi hatırlatıyorsun bana
    Turhan abicim beni yanlis anladin lütfen darilma . Motor-Talk da Dizel icin tavsiye etmiyorlar Spor hava filtresini Yaglari felan hava kitle sensörüne girip bozuyormus . Eve gidince linki atayim.
  2. #31
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

       sivil Nickli Üyeden Alıntı
    O zaman formülü tamamlıyorum...

    Senin bu yazdıklarına göre = Tüm K&N filtre kullanan araçlar ya pert olmuştur yada pert olmaya adaydır,nokta.

    Başkada bir şey demiyorum Yasin ne diyeyim Yani.Dediğim gibi alamancı ev sahibimi hatırlatıyorsun bana
    Turhan abicim beni yanlis anladin lütfen darilma . Motor-Talk da Dizel icin tavsiye etmiyorlar Spor hava filtresini Yaglari felan hava kitle sensörüne girip bozuyormus . Eve gidince linki atayim.

  3. #32
    offline
    sivil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Turhan
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    57
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 FSI
    Yılı
    2005
    Mesajlar
    6.986
    37lkd23

    Cevap: Hava kütle öcüm sensörü ve Gaz Pedali ayari

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Varya beni düsündürmeye dürtmeye basladiniz . Bir bakacagim arastiriyorum simdi
    İnşallah.....Pek umudum yok ama, Hadi bakalım
  4. #32
    offline
    sivil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    6.986

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Varya beni düsündürmeye dürtmeye basladiniz . Bir bakacagim arastiriyorum simdi
    İnşallah.....Pek umudum yok ama, Hadi bakalım

  5. #33
    offline
    sivil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Turhan
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    57
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 FSI
    Yılı
    2005
    Mesajlar
    6.986
    37lkd23

    Cevap: Hava kütle öcüm sensörü ve Gaz Pedali ayari

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Turhan abicim beni yanlis anladin lütfen darilma . Motor-Talk da Dizel icin tavsiye etmiyorlar Spor hava filtresini Yaglari felan hava kitle sensörüne girip bozuyormus . Eve gidince linki atayim.
    O linki zaten evvelce okumuştuk.
    Sen ittiret motor tolku molku Yasin,bir şey olmaz gözüm arada bir kontrol edersin zor bir şey değil ki.Her sinameki denyonun sözüne bakılsaydı bu dünyada ne chip tuning olurdu ne hava filtresi,ne egzos ne susturucu ne cam filmi ne led ampul... daha sayayım mı

    Kısaca tuning diye dev bir sektör var ya dünyada.
    Konu sivil tarafından (15 06 2012 Saat 12:18 ) değiştirilmiştir.
  6. #33
    offline
    sivil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    6.986

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Turhan abicim beni yanlis anladin lütfen darilma . Motor-Talk da Dizel icin tavsiye etmiyorlar Spor hava filtresini Yaglari felan hava kitle sensörüne girip bozuyormus . Eve gidince linki atayim.
    O linki zaten evvelce okumuştuk.
    Sen ittiret motor tolku molku Yasin,bir şey olmaz gözüm arada bir kontrol edersin zor bir şey değil ki.Her sinameki denyonun sözüne bakılsaydı bu dünyada ne chip tuning olurdu ne hava filtresi,ne egzos ne susturucu ne cam filmi ne led ampul... daha sayayım mı

    Kısaca tuning diye dev bir sektör var ya dünyada.

  7. #34
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Recep YAZICI
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul / Umraniye
    Yaş
    51
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    3.337

    Cevap: Hava kütle öcüm sensörü ve Gaz Pedali ayari

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Varya beni düsündürmeye dürtmeye basladiniz . Bir bakacagim arastiriyorum simdi
    Canon Flash almadın bak başına neler geldi
  8. #34
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.337

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Varya beni düsündürmeye dürtmeye basladiniz . Bir bakacagim arastiriyorum simdi
    Canon Flash almadın bak başına neler geldi

  9. #35
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Hava kütle öcüm sensörü ve Gaz Pedali ayari

       sivil Nickli Üyeden Alıntı
    O linki zaten evvelce okumuştuk.
    Sen ittiret motor tolku molku Yasin,bir şey olmaz gözüm arada bir kontrol edersin zor bir şey değil ki.Her sinameki denyonun sözüne bakılsaydı bu dünyada ne chip tuning olurdu ne hava filtresi,ne egzos ne susturucu ne cam filmi ne led ampul... daha sayayım mı

    Kısaca tuning diye dev bir sektör var ya dünyada.
    Bu K&N olayini bir dahaki aya sakliyorum, yarin Motor-Talk bulusmasinda bir kac ustaya sorayim bakalim onlar nedeyecek . Yani ancak ay basinda alirim bunu 69 €uro ya buldum Passat icin .

    Ama esas sorunu Filtre ile cözemeyiz, yani temizlik konusunda tamam ama 170-200 arasi neden bu kadar yavas ??? Yani neden Performans kayibi var bunu arastiracagim. Hava Filtresi 10% bir ihtimal yani 1 sene bile olmadi degiseli filtrenin, 1 sene icinde tikaniyorsa vay halimize o zaman . Benim süphe ettigim parca Luftmassenmesser yani Hava kütle öclüm sensörüdür. Bunu bugün ölcecegim degerlerini. Daha sonrasini bakacagim.
  10. #35
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

       sivil Nickli Üyeden Alıntı
    O linki zaten evvelce okumuştuk.
    Sen ittiret motor tolku molku Yasin,bir şey olmaz gözüm arada bir kontrol edersin zor bir şey değil ki.Her sinameki denyonun sözüne bakılsaydı bu dünyada ne chip tuning olurdu ne hava filtresi,ne egzos ne susturucu ne cam filmi ne led ampul... daha sayayım mı

    Kısaca tuning diye dev bir sektör var ya dünyada.
    Bu K&N olayini bir dahaki aya sakliyorum, yarin Motor-Talk bulusmasinda bir kac ustaya sorayim bakalim onlar nedeyecek . Yani ancak ay basinda alirim bunu 69 €uro ya buldum Passat icin .

    Ama esas sorunu Filtre ile cözemeyiz, yani temizlik konusunda tamam ama 170-200 arasi neden bu kadar yavas ??? Yani neden Performans kayibi var bunu arastiracagim. Hava Filtresi 10% bir ihtimal yani 1 sene bile olmadi degiseli filtrenin, 1 sene icinde tikaniyorsa vay halimize o zaman . Benim süphe ettigim parca Luftmassenmesser yani Hava kütle öclüm sensörüdür. Bunu bugün ölcecegim degerlerini. Daha sonrasini bakacagim.

  11. #36
    offline
    ede030 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ALİ
    Üyelik Tarihi
    31/01/2012
    Yer
    KAHRAMANMARAŞ
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    692

    vw Cevap: Hava kütle öcüm sensörü ve Gaz Pedali ayari

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Bu K&N olayini bir dahaki aya sakliyorum, yarin Motor-Talk bulusmasinda bir kac ustaya sorayim bakalim onlar nedeyecek . Yani ancak ay basinda alirim bunu 69 €uro ya buldum Passat icin .

    Ama esas sorunu Filtre ile cözemeyiz, yani temizlik konusunda tamam ama 170-200 arasi neden bu kadar yavas ??? Yani neden Performans kayibi var bunu arastiracagim. Hava Filtresi 10% bir ihtimal yani 1 sene bile olmadi degiseli filtrenin, 1 sene icinde tikaniyorsa vay halimize o zaman . Benim süphe ettigim parca Luftmassenmesser yani Hava kütle öclüm sensörüdür. Bunu bugün ölcecegim degerlerini. Daha sonrasini bakacagim.
    ölçün hava basınç düşükse temizlenir temizlenme ile düzelmez ise yenisi alacaksın değerler sorunlu çıkmaz inşallah 150 -200 arası sanırım yenisi de yasin bey Volkswagen bu geçiktirmeye gelmez bakım..
  12. #36
    offline
    ede030 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    692

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Bu K&N olayini bir dahaki aya sakliyorum, yarin Motor-Talk bulusmasinda bir kac ustaya sorayim bakalim onlar nedeyecek . Yani ancak ay basinda alirim bunu 69 €uro ya buldum Passat icin .

    Ama esas sorunu Filtre ile cözemeyiz, yani temizlik konusunda tamam ama 170-200 arasi neden bu kadar yavas ??? Yani neden Performans kayibi var bunu arastiracagim. Hava Filtresi 10% bir ihtimal yani 1 sene bile olmadi degiseli filtrenin, 1 sene icinde tikaniyorsa vay halimize o zaman . Benim süphe ettigim parca Luftmassenmesser yani Hava kütle öclüm sensörüdür. Bunu bugün ölcecegim degerlerini. Daha sonrasini bakacagim.
    ölçün hava basınç düşükse temizlenir temizlenme ile düzelmez ise yenisi alacaksın değerler sorunlu çıkmaz inşallah 150 -200 arası sanırım yenisi de yasin bey Volkswagen bu geçiktirmeye gelmez bakım..

  13. #37
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Hava kütle öcüm sensörü ve Gaz Pedali ayari

    Biraz önce tüm degerleri kontrol ettim.

    Ilk basta Hava Filtresini actim cikardim, tozlanmis ama yani simdilik degistirmeye gerek yok yeni gibi duruyor. HAva giren kanalini kontrol ettim parmaklarimi sokarak ön tarafta hava filtresi girmeden önceki o yer (Resimler eve gidince yükleyecegim).

    Daha sonra biraz Motorun nemli MF Bez ve Vinet + Firca ile Motorun oralarda hafif toz aldim üzerinden.

    Sonra deneme sürüsüne ciktim, VAG COM u baglayarak ve test ettim.

    Sunlari tespit ettim cihazda

    Adres 01 (Motor Ünitesi) -> Fonksiyon 08 ölcüm de Ölcüm Blocku (kisaltmasi MWB)

    Block 002 de Gaz Pedali konumunu görüyoruz, tam bastigimda 100% oluyor yani bir sorun yok gibi ama ek olarak o dügme gibi parcayi hissedemiyorum.

    Block 011 "Ladedruckregelung" yani basinc kontrolü
    Motor deviri (G28) 782/min de 1.040,4 mbar basinc yerine 989,4 mbar basinc üretiyor "bosta" arac. Yani bu fark olarak 51 mbar fark oluyor. Bu Fark ama Gaz verince kapaniyor 2.000 devirde (üstünü deneyemedim).

    Block 035 "Luftmasse / Saugrohrklappe" yani Hava Kütlesi ve emme manifoldu
    Motor deviri (G28) 782/min de Hava kütlesi 275,0 mg/H yerine 280,0 mg/H ölcüyor. Yani olmasi gerektiginin az üzerinde iyi bir deger 5 mg/H fark ile.

    Yani degerler cok iyi böylelikle Motor da bir sorun yoktur cok sükür . Hava kütle ölcüm Sensörü de gerektigi gibi calisiyordur (olmasi gereken degerler ile var olan deger e bakilirsa. Sorun olsaydi degerlerin arasinda fark olurdu. Ama böyle bir durumda yok. Ayrica

    Simdi Sercan hatta ve hatta Ismail abimden ricam Adres 01 e girip bu Blocklari verip bos ta iken arac degerlerini yazsinlar hatta Screenshot yapsinlar.

    Passat Turkiye
  14. #37
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

    Biraz önce tüm degerleri kontrol ettim.

    Ilk basta Hava Filtresini actim cikardim, tozlanmis ama yani simdilik degistirmeye gerek yok yeni gibi duruyor. HAva giren kanalini kontrol ettim parmaklarimi sokarak ön tarafta hava filtresi girmeden önceki o yer (Resimler eve gidince yükleyecegim).

    Daha sonra biraz Motorun nemli MF Bez ve Vinet + Firca ile Motorun oralarda hafif toz aldim üzerinden.

    Sonra deneme sürüsüne ciktim, VAG COM u baglayarak ve test ettim.

    Sunlari tespit ettim cihazda

    Adres 01 (Motor Ünitesi) -> Fonksiyon 08 ölcüm de Ölcüm Blocku (kisaltmasi MWB)

    Block 002 de Gaz Pedali konumunu görüyoruz, tam bastigimda 100% oluyor yani bir sorun yok gibi ama ek olarak o dügme gibi parcayi hissedemiyorum.

    Block 011 "Ladedruckregelung" yani basinc kontrolü
    Motor deviri (G28) 782/min de 1.040,4 mbar basinc yerine 989,4 mbar basinc üretiyor "bosta" arac. Yani bu fark olarak 51 mbar fark oluyor. Bu Fark ama Gaz verince kapaniyor 2.000 devirde (üstünü deneyemedim).

    Block 035 "Luftmasse / Saugrohrklappe" yani Hava Kütlesi ve emme manifoldu
    Motor deviri (G28) 782/min de Hava kütlesi 275,0 mg/H yerine 280,0 mg/H ölcüyor. Yani olmasi gerektiginin az üzerinde iyi bir deger 5 mg/H fark ile.

    Yani degerler cok iyi böylelikle Motor da bir sorun yoktur cok sükür . Hava kütle ölcüm Sensörü de gerektigi gibi calisiyordur (olmasi gereken degerler ile var olan deger e bakilirsa. Sorun olsaydi degerlerin arasinda fark olurdu. Ama böyle bir durumda yok. Ayrica

    Simdi Sercan hatta ve hatta Ismail abimden ricam Adres 01 e girip bu Blocklari verip bos ta iken arac degerlerini yazsinlar hatta Screenshot yapsinlar.

    Passat Turkiye

  15. #38
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Hava kütle öcüm sensörü ve Gaz Pedali ayari

    Aracin icine hava dogru düzgün giriyorsa neresi kaldi peki ???

    Birde su önemli baska bir 2010 Model Passat da denemek lazim ayni CBAB Motor ve DSG Sanzimani olan.

    Yazilimda cok önemli Sercan ve Ismail abimden ricam lütfen Auto-Scan yapip Motorlarindaki yazilimi eklesinler. Benim icin karsilastirma yapmak icin önemlidir.

    AutoScan de önemli yerleri kalinlastirdim . Parca nosu ve Hardware numarasi yazilim durumu hepsi yaziyor.

    Benim arac 2010 Model Passat Variant 2.0 TDI 103kW / 140HP (CBAB Motor) Euro 5 DPF, 6-Vites DSG

    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 01: Motorelektronik (CBA) Labeldatei: PCI\03L-906-022-CBA.clb
    Teilenummer SW: 03L 906 022 QD HW: 03L 907 309
    Bauteil: R4 2,0L EDC G000AG 3733
    Revision: 13H02--- Seriennummer: VWZCZ000000000
    Codierung: 0000078
    Betriebsnr.: WSC 84224 410 682792

    Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
    Readiness: 0 0 0 0 0

    ------------------------------------------------------------------------------



    Dursun abimin aracindaki Motor durumu 2012 Model Passat 2.0 TDI BMT 103kW / 140HP (CBAB) Euro 5 DPF, 6-Vites DSG

    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 01: Motorelektronik (J623-CFFB) Labeldatei: PCI\03L-906-018-CFF.clb
    Teilenummer SW: 03L 906 018 BG HW: 03L 907 309 N
    Bauteil: R4 2,0L EDC H24 8243
    Revision: 47H24--- Seriennummer: VWZCZ000000000
    Codierung: 001D0012042401080000
    Betriebsnr.: WSC 00028 028 00035
    ASAM Datensatz: EV_ECM20TDI01103L906018BG 003007
    ROD: EV_ECM20TDI01103L906018BG.rod
    VCID: 70EBAA72ABB8329

    Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
    Readiness: 0 0 0 0 0

    -------------------------------------------------------------------------------
  16. #38
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

    Aracin icine hava dogru düzgün giriyorsa neresi kaldi peki ???

    Birde su önemli baska bir 2010 Model Passat da denemek lazim ayni CBAB Motor ve DSG Sanzimani olan.

    Yazilimda cok önemli Sercan ve Ismail abimden ricam lütfen Auto-Scan yapip Motorlarindaki yazilimi eklesinler. Benim icin karsilastirma yapmak icin önemlidir.

    AutoScan de önemli yerleri kalinlastirdim . Parca nosu ve Hardware numarasi yazilim durumu hepsi yaziyor.

    Benim arac 2010 Model Passat Variant 2.0 TDI 103kW / 140HP (CBAB Motor) Euro 5 DPF, 6-Vites DSG

    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 01: Motorelektronik (CBA) Labeldatei: PCI\03L-906-022-CBA.clb
    Teilenummer SW: 03L 906 022 QD HW: 03L 907 309
    Bauteil: R4 2,0L EDC G000AG 3733
    Revision: 13H02--- Seriennummer: VWZCZ000000000
    Codierung: 0000078
    Betriebsnr.: WSC 84224 410 682792

    Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
    Readiness: 0 0 0 0 0

    ------------------------------------------------------------------------------



    Dursun abimin aracindaki Motor durumu 2012 Model Passat 2.0 TDI BMT 103kW / 140HP (CBAB) Euro 5 DPF, 6-Vites DSG

    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 01: Motorelektronik (J623-CFFB) Labeldatei: PCI\03L-906-018-CFF.clb
    Teilenummer SW: 03L 906 018 BG HW: 03L 907 309 N
    Bauteil: R4 2,0L EDC H24 8243
    Revision: 47H24--- Seriennummer: VWZCZ000000000
    Codierung: 001D0012042401080000
    Betriebsnr.: WSC 00028 028 00035
    ASAM Datensatz: EV_ECM20TDI01103L906018BG 003007
    ROD: EV_ECM20TDI01103L906018BG.rod
    VCID: 70EBAA72ABB8329

    Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
    Readiness: 0 0 0 0 0

    -------------------------------------------------------------------------------

  17. #39
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Hava kütle öcüm sensörü ve Gaz Pedali ayari

    Su an benim yazilim 3733 ve Volkswagen Sistemine baktimmi benim Motor icin 6209 yazilimi varmis . Bu yazilimi arastirmak lazim ne ise yariyormus.
  18. #39
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

    Su an benim yazilim 3733 ve Volkswagen Sistemine baktimmi benim Motor icin 6209 yazilimi varmis . Bu yazilimi arastirmak lazim ne ise yariyormus.

  19. #40
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    31
    Model
    Jetta
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    19.615
    34 JB 0257

    Cevap: Hava kütle öcüm sensörü ve Gaz Pedali ayari

    Umarım bizim aracın problemi yazılımsaldır
  20. #40
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19.615

    Umarım bizim aracın problemi yazılımsaldır

İlk 12