Çok vahim bir durum ve adınıza çok üzüldüm :S İnşallah arkadaşlar yardımcı olurlar...
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Merhaba, 2008 model passat marka aracımla toplam 5 defa yolda kaldım.
1- Fethiye'de turbo bozuldu, otobüsle dönmek zorunda kaldım. (Fethiye serviste değişti)
2-Çankkalede enjektör bozuldu, otobüsle dönmek zorunda kaldım. (Balıkesir serviste değişti)
3-Çankkalede enjektör bozuldu, babamın aracıyla dönmek zorunda kaldım. (Balıkesir serviste değişti)
4-Keşanda enjektör bozuldu. babamın aracıyla dönmek zorunda kaldım. (Keşan serviste değişti)
5-Tekirdağ-Yağ pompasını çalıştıran mil kırılmış. (Tekirdağ Çorluda beklemede)
En son 03/06/2012 pazar günü aracımın yağ pomasına güc sağlayan mil kırılması sonucu, bir anlık motorun yağsız kalması nedeniyle tüm motor hasar gördü. Araç çekici ile Çorlu-Tekirdağ servisine alındı. 1600 tl lik bir parça değişimi sonucu yağ basıncı normale döndü, ancak motorun diğer parçaları (krank,piston kolu,eksantrik) hasar gördüğü için aracım halen yürüyemez durumda. Bu durumu aracım tam servis bakımlı olduğu için doğuş otomotiv merkezine garantiden değiştirilmesi veya ücretin bir kısmının tarafından karşılamaları talebimi ilettim ve red cevabı dönüldü. Sözü edilen onarım miktarı 10.000-15.000 tl arasındadır. Bu miktarı ödeyemeyeceğimi bildirmeme rağmen bir kolaylık gösterilmedi.
Konu hakkında ne yapabilirim ?
Saygılarımla.
Merhaba, 2008 model passat marka aracımla toplam 5 defa yolda kaldım.
1- Fethiye'de turbo bozuldu, otobüsle dönmek zorunda kaldım. (Fethiye serviste değişti)
2-Çankkalede enjektör bozuldu, otobüsle dönmek zorunda kaldım. (Balıkesir serviste değişti)
3-Çankkalede enjektör bozuldu, babamın aracıyla dönmek zorunda kaldım. (Balıkesir serviste değişti)
4-Keşanda enjektör bozuldu. babamın aracıyla dönmek zorunda kaldım. (Keşan serviste değişti)
5-Tekirdağ-Yağ pompasını çalıştıran mil kırılmış. (Tekirdağ Çorluda beklemede)
En son 03/06/2012 pazar günü aracımın yağ pomasına güc sağlayan mil kırılması sonucu, bir anlık motorun yağsız kalması nedeniyle tüm motor hasar gördü. Araç çekici ile Çorlu-Tekirdağ servisine alındı. 1600 tl lik bir parça değişimi sonucu yağ basıncı normale döndü, ancak motorun diğer parçaları (krank,piston kolu,eksantrik) hasar gördüğü için aracım halen yürüyemez durumda. Bu durumu aracım tam servis bakımlı olduğu için doğuş otomotiv merkezine garantiden değiştirilmesi veya ücretin bir kısmının tarafından karşılamaları talebimi ilettim ve red cevabı dönüldü. Sözü edilen onarım miktarı 10.000-15.000 tl arasındadır. Bu miktarı ödeyemeyeceğimi bildirmeme rağmen bir kolaylık gösterilmedi.
Konu hakkında ne yapabilirim ?
Saygılarımla.
Çok vahim bir durum ve adınıza çok üzüldüm :S İnşallah arkadaşlar yardımcı olurlar...
Çok vahim bir durum ve adınıza çok üzüldüm :S İnşallah arkadaşlar yardımcı olurlar...
Abi nedir senin bu araçtan çektiğin
Bence Doğuşla tekrar irtibata geç,direkst olarak üst kısımlarla konuş. Yasal haklarını arayıp arayamayacağını öğren avukatlardan vs. Baktın zararlı çıkıyorsun,hasarı tamir ettirmeden sat gitsin. Daha az zarar edersin diye düşünüyorum..
Abi nedir senin bu araçtan çektiğin
Bence Doğuşla tekrar irtibata geç,direkst olarak üst kısımlarla konuş. Yasal haklarını arayıp arayamayacağını öğren avukatlardan vs. Baktın zararlı çıkıyorsun,hasarı tamir ettirmeden sat gitsin. Daha az zarar edersin diye düşünüyorum..
hiçbirşey diyemiyorum çok üzücü..Geçmiş olsun Erdinç
Doğuş Otoyu sıkıştırın, tekrar yazın, telefon edin, konuşun, Almanyaya yazma imkanınız var ise oraya da yazın.
Aracın bakımlarının düzenli olarak serviste yapıldığını, yaşadığınız sıkıntının kullanıcı hatası olmadığı, zaman içinde aşınan parçalardan kaynaklı olduğunu, bu nedenle iyi niyet garantisinden yararlanmak istediğinizi tekrar belirtin, bahsettiğiniz rakamlar daha önce de bu araç için masraf yaptığınız için hiç azımsanacak rakamlar değil (masraf yapmamış olsaydınız da yüksek rakamlar)
Sonuç alamazsanız yetkili servisi unutun, iyi bir usta ve özel servis bulun, parçaları usta değil, kendiniz temin edin, yaptırın.Böyle yaparsanız 3.000- 4.000 TL'ye halledersiniz, her parçayı fabrika çıkışı orjinal takacağım diye gereksiz masrafa girmeyin, muadili yan sanayi taktırın, işinizi görecektir.Yapmanız gereken işinin ehli dürüst bir usta bulmak, parçaları kendiniz temin etmeniz ve yetkili servisi unutmanız.
Sizin yaşadığınız bu durumda yetkili servis sizi ortada bırakıp kullanıcı hatası olmamasına rağmen iyiniyet garantisinden sizi yararlandırmıyorsa bence yetkili servise gitmeye gerek yok.Bu olaydan kendime ders çıkarıp yetkili servise aracımı götürme işini tekrar gözden geçireceğim.
İyiniyet garantisi olmayacaksa yetkili servise o kadar para bayılmaya gerek yok.
Konu Cuneyt tarafından (06 06 2012 Saat 14:50 ) değiştirilmiştir.
Doğuş Otoyu sıkıştırın, tekrar yazın, telefon edin, konuşun, Almanyaya yazma imkanınız var ise oraya da yazın.
Aracın bakımlarının düzenli olarak serviste yapıldığını, yaşadığınız sıkıntının kullanıcı hatası olmadığı, zaman içinde aşınan parçalardan kaynaklı olduğunu, bu nedenle iyi niyet garantisinden yararlanmak istediğinizi tekrar belirtin, bahsettiğiniz rakamlar daha önce de bu araç için masraf yaptığınız için hiç azımsanacak rakamlar değil (masraf yapmamış olsaydınız da yüksek rakamlar)
Sonuç alamazsanız yetkili servisi unutun, iyi bir usta ve özel servis bulun, parçaları usta değil, kendiniz temin edin, yaptırın.Böyle yaparsanız 3.000- 4.000 TL'ye halledersiniz, her parçayı fabrika çıkışı orjinal takacağım diye gereksiz masrafa girmeyin, muadili yan sanayi taktırın, işinizi görecektir.Yapmanız gereken işinin ehli dürüst bir usta bulmak, parçaları kendiniz temin etmeniz ve yetkili servisi unutmanız.
Sizin yaşadığınız bu durumda yetkili servis sizi ortada bırakıp kullanıcı hatası olmamasına rağmen iyiniyet garantisinden sizi yararlandırmıyorsa bence yetkili servise gitmeye gerek yok.Bu olaydan kendime ders çıkarıp yetkili servise aracımı götürme işini tekrar gözden geçireceğim.
İyiniyet garantisi olmayacaksa yetkili servise o kadar para bayılmaya gerek yok.
Yazık gerçekten üzücü ve düşündürücü bir şey bu.Düşündürüc kısmı iyi niyet garantisinden faydalandırlmaması.E o zaman neden yetkili servislere gidilirki.
Yazık gerçekten üzücü ve düşündürücü bir şey bu.Düşündürüc kısmı iyi niyet garantisinden faydalandırlmaması.E o zaman neden yetkili servislere gidilirki.
Acırım o servise verdiğim tüm paralara, boşuna servise gitmişiz garantiden sonra. En son çare olarak Volkswagen Almanya'ya durumu bildireceğim, bakalım sonuç ne olacak. Açıkçası durumun değişeceğini düşünmüyorum
Acırım o servise verdiğim tüm paralara, boşuna servise gitmişiz garantiden sonra. En son çare olarak Volkswagen Almanya'ya durumu bildireceğim, bakalım sonuç ne olacak. Açıkçası durumun değişeceğini düşünmüyorum
çok geçmiş olsun kardeşim arabanın bu kadar sıkıntı çıkarması üzücü gerçekten bana olsa aynısı hemen avukat tutardım ayıplı mal diye dava açardım
çok geçmiş olsun kardeşim arabanın bu kadar sıkıntı çıkarması üzücü gerçekten bana olsa aynısı hemen avukat tutardım ayıplı mal diye dava açardım
Geçmiş olsun çok üzüldüm inanın inşallah en kısa sürede en ekonomik şekilde çözülür sorununuz,böyle bişey nasıl oluyor anlamıyorum bu mu yani sağlam Volkswagen motoru,yazık günah sokaktan mı süpürüyoruz parayı şu masrafın büyüklüğüne bak,tekrar geçmiş olsun kardeşim çok üzüldüm gerçekten..
Geçmiş olsun çok üzüldüm inanın inşallah en kısa sürede en ekonomik şekilde çözülür sorununuz,böyle bişey nasıl oluyor anlamıyorum bu mu yani sağlam Volkswagen motoru,yazık günah sokaktan mı süpürüyoruz parayı şu masrafın büyüklüğüne bak,tekrar geçmiş olsun kardeşim çok üzüldüm gerçekten..
Cok gecmis olsun, gercekten uzucu bir durum servis karsilamaz bunu buyuk ihtimal ozel servise cekin bence en azindan yari fiyatina halledersiniz 800tl rektefiye isine servis 3000tl yazar isin vahimi onlarda sanayiide yaptiriyor belkide Ayni yerlerdir
Cok gecmis olsun, gercekten uzucu bir durum servis karsilamaz bunu buyuk ihtimal ozel servise cekin bence en azindan yari fiyatina halledersiniz 800tl rektefiye isine servis 3000tl yazar isin vahimi onlarda sanayiide yaptiriyor belkide Ayni yerlerdir
Gecmis olsun, cok can sikici bir durum...yetkili servisleri ve dogusu anlamak cok zor...
Tapatalk
Gecmis olsun, cok can sikici bir durum...yetkili servisleri ve dogusu anlamak cok zor...
Tapatalk
Erdinc abim gecmis olsun.
Gercekten cok kötü bir durum bu .
Motor un PumpeDüse Motor muydu yoksa CommonRail mi ? 2008 de cünkü her iki motor vardi yani belli bir tarihten sonra CommonRail e gecildi.
Bu Motor iyi niyet adi üzerinde degismesi lazim cünkü zamaninda Enjektör yag pompasi felan degismis yani burada bir iyi niyet olmasi gerekiyor Volkswagen tarafindan.
Erdinc abim gecmis olsun.
Gercekten cok kötü bir durum bu .
Motor un PumpeDüse Motor muydu yoksa CommonRail mi ? 2008 de cünkü her iki motor vardi yani belli bir tarihten sonra CommonRail e gecildi.
Bu Motor iyi niyet adi üzerinde degismesi lazim cünkü zamaninda Enjektör yag pompasi felan degismis yani burada bir iyi niyet olmasi gerekiyor Volkswagen tarafindan.
muhtemelen pd motor çünkü enjektör ve turboları biraz çabuk bozuluyorErdinc abim gecmis olsun.
Gercekten cok kötü bir durum bu .
Motor un PumpeDüse Motor muydu yoksa CommonRail mi ? 2008 de cünkü her iki motor vardi yani belli bir tarihten sonra CommonRail e gecildi.
Bu Motor iyi niyet adi üzerinde degismesi lazim cünkü zamaninda Enjektör yag pompasi felan degismis yani burada bir iyi niyet olmasi gerekiyor Volkswagen tarafindan.
muhtemelen pd motor çünkü enjektör ve turboları biraz çabuk bozuluyorErdinc abim gecmis olsun.
Gercekten cok kötü bir durum bu .
Motor un PumpeDüse Motor muydu yoksa CommonRail mi ? 2008 de cünkü her iki motor vardi yani belli bir tarihten sonra CommonRail e gecildi.
Bu Motor iyi niyet adi üzerinde degismesi lazim cünkü zamaninda Enjektör yag pompasi felan degismis yani burada bir iyi niyet olmasi gerekiyor Volkswagen tarafindan.
Erdinç abinin motor PD motor. Sanırım bunla ilgili bir karar vardı Yasin abi 7 sene iyi niyet mi ne.Erdinc abim gecmis olsun.
Gercekten cok kötü bir durum bu .
Motor un PumpeDüse Motor muydu yoksa CommonRail mi ? 2008 de cünkü her iki motor vardi yani belli bir tarihten sonra CommonRail e gecildi.
Bu Motor iyi niyet adi üzerinde degismesi lazim cünkü zamaninda Enjektör yag pompasi felan degismis yani burada bir iyi niyet olmasi gerekiyor Volkswagen tarafindan.
Bu arada Erdinç abi yeni farkettim başlığı, geçmiş olsun.
Erdinç abinin motor PD motor. Sanırım bunla ilgili bir karar vardı Yasin abi 7 sene iyi niyet mi ne.Erdinc abim gecmis olsun.
Gercekten cok kötü bir durum bu .
Motor un PumpeDüse Motor muydu yoksa CommonRail mi ? 2008 de cünkü her iki motor vardi yani belli bir tarihten sonra CommonRail e gecildi.
Bu Motor iyi niyet adi üzerinde degismesi lazim cünkü zamaninda Enjektör yag pompasi felan degismis yani burada bir iyi niyet olmasi gerekiyor Volkswagen tarafindan.
Bu arada Erdinç abi yeni farkettim başlığı, geçmiş olsun.
Erdinç abi sanırım işine yarayacak.
http://www.passatturkiye.com/motorla...olkswagen.html
Erdinç abi sanırım işine yarayacak.
http://www.passatturkiye.com/motorla...olkswagen.html
erdinc abi gecmis olsun, gercekten cok can SIKICI bi durum, benim b6 da cok sorunluydu bikmistim bende sattim kurtuldum allah simdiki sahibine sabir versin, gerci enjektorunu degistirttim valf degisti, tirger kayisi degisti pusuvarlari degisti pek biseyi kalmadi yani
erdinc abi gecmis olsun, gercekten cok can SIKICI bi durum, benim b6 da cok sorunluydu bikmistim bende sattim kurtuldum allah simdiki sahibine sabir versin, gerci enjektorunu degistirttim valf degisti, tirger kayisi degisti pusuvarlari degisti pek biseyi kalmadi yani
Bu yazılanlardan sonra AHU ve AFN kodlu Turbo Diesel Motorların ne kadar başarılı olduğunu bir kez daha takdirle karşılıyorum. AJM kodlu motorlardaki bu Pompa-enjektör sistemi gerçekten sınıfta kalmıştır. Volkswagen CR ye geçerek bu rezillikten kendini nispeten kurtarmaya çalışmıştır.. ama ya satın alanlar ne günahları var PD cilerin.. 2005-2008 model Passatlarda motorlar birer birer pert oluyor. Ben 13 yıldır AHU motor kullanıyorum ama bağıttırarak ama vurdurarak ama çukurlara langır lundur girerek ama yokuşlarda duman atarken arkamdakinin gidErek uzaklaşlaşmasının kEiyfini çıkartarak falan neyse yani halen satamıyorum sattırtmıyor AHU neden mi çünkü halen çok SIKI sonra satsam napıcam vergisi 262 TL şu anda 12.500 TL veriyor kaportacı satsam 12.500 tlye ne alabilirim..yani bedavaya TDI kullanıyorum üstelik sorunsuzca..
Passata 2008 sonrası Volkswagen çok güzel bir motor yaptı şu ana kadar bir SIKINTIM yok ama Seat kadar dayanabilir mi sanmıyorum..
Bu yazılanlardan sonra AHU ve AFN kodlu Turbo Diesel Motorların ne kadar başarılı olduğunu bir kez daha takdirle karşılıyorum. AJM kodlu motorlardaki bu Pompa-enjektör sistemi gerçekten sınıfta kalmıştır. Volkswagen CR ye geçerek bu rezillikten kendini nispeten kurtarmaya çalışmıştır.. ama ya satın alanlar ne günahları var PD cilerin.. 2005-2008 model Passatlarda motorlar birer birer pert oluyor. Ben 13 yıldır AHU motor kullanıyorum ama bağıttırarak ama vurdurarak ama çukurlara langır lundur girerek ama yokuşlarda duman atarken arkamdakinin gidErek uzaklaşlaşmasının kEiyfini çıkartarak falan neyse yani halen satamıyorum sattırtmıyor AHU neden mi çünkü halen çok SIKI sonra satsam napıcam vergisi 262 TL şu anda 12.500 TL veriyor kaportacı satsam 12.500 tlye ne alabilirim..yani bedavaya TDI kullanıyorum üstelik sorunsuzca..
Passata 2008 sonrası Volkswagen çok güzel bir motor yaptı şu ana kadar bir SIKINTIM yok ama Seat kadar dayanabilir mi sanmıyorum..
Bugün aracı servisten almaya Çorlu-Çalışkan otomotive gittim, o şekilde çekici ile Silivri sanayiye götürdüm. Bu arada Çorlu çalışkan otomotiv gerçekten işi bilen ve güler yüzlü bir kadrodan oluşuyor tavsiye ederim (İstanbul'dakiler de genellikle güler yüz ve ilgi nadir oluyor) tavsiye ederim. Benim aracımın garantiden karşılanmaması sonuçta servisin suçu değil.
Soruna neden olan parçayı gösterdi usta. Motordan aldığı hareket ile yağ pompasını çalıştıran aradaki mil (yaklasık 7-8 cm uzunlugunda ve 5 numara alyan kalınlığında 6 gen bir mil. Bu mil'in yağ pompasına giren kafa kısmı (0,5 cm) sıyırmış, bu nedenle de yağlama durmuş. Bu benim başıma gelen durumu servisin veya kullanıcının maalesef fark etme şansı bulunmadığı gibi, bu işlem Volkswagen tarafından tamamen para kazanmaya yönelik bir tasarım. Bir çok firma bu mil'i kaldırmış ve motor kısmına bir dişli yerleştirerek bu şekilde mil'in kırılması yamulması sıyırması gibi hataların önüne geçmiş durumda. Volkswagen araçlar yağ pompasına dişli sistemini, 2011 yılı üretilen araçlarda koymaya başlamış. Eğer aracınız 2011 öncesi ise (ay olarak bilmiyorum) bu hata ile karşılaşma olasılığınız oldukça yüksek. Bu mil sorun olmadan ne kadarlık bir ücrete değiştirilebilir bilmiyorum, ancak aracını daha eski model ise tetikte olun. Aracım inşallah bir önce yapılacak ve 53-54 bin tl'ye direk vereceğim. Umarım bu kötü durumlar kimsenin başına gelmez. Bu arada turbo ve 3 adet enjektörü iyi niyetten doğuş değiştirdi, bu işlemde ise garantiye almamaları şu şekilde açıkladılar; Aracınız servis bakımlı olması, şu km.'de şu parçayı, bu km'de bu parçayı garantiden değiştirir anlamını taşımaz, hiçbir koşulda bu şekilde bir taahhüdümüzde bulunmamaktadır"
Bugün aracı servisten almaya Çorlu-Çalışkan otomotive gittim, o şekilde çekici ile Silivri sanayiye götürdüm. Bu arada Çorlu çalışkan otomotiv gerçekten işi bilen ve güler yüzlü bir kadrodan oluşuyor tavsiye ederim (İstanbul'dakiler de genellikle güler yüz ve ilgi nadir oluyor) tavsiye ederim. Benim aracımın garantiden karşılanmaması sonuçta servisin suçu değil.
Soruna neden olan parçayı gösterdi usta. Motordan aldığı hareket ile yağ pompasını çalıştıran aradaki mil (yaklasık 7-8 cm uzunlugunda ve 5 numara alyan kalınlığında 6 gen bir mil. Bu mil'in yağ pompasına giren kafa kısmı (0,5 cm) sıyırmış, bu nedenle de yağlama durmuş. Bu benim başıma gelen durumu servisin veya kullanıcının maalesef fark etme şansı bulunmadığı gibi, bu işlem Volkswagen tarafından tamamen para kazanmaya yönelik bir tasarım. Bir çok firma bu mil'i kaldırmış ve motor kısmına bir dişli yerleştirerek bu şekilde mil'in kırılması yamulması sıyırması gibi hataların önüne geçmiş durumda. Volkswagen araçlar yağ pompasına dişli sistemini, 2011 yılı üretilen araçlarda koymaya başlamış. Eğer aracınız 2011 öncesi ise (ay olarak bilmiyorum) bu hata ile karşılaşma olasılığınız oldukça yüksek. Bu mil sorun olmadan ne kadarlık bir ücrete değiştirilebilir bilmiyorum, ancak aracını daha eski model ise tetikte olun. Aracım inşallah bir önce yapılacak ve 53-54 bin tl'ye direk vereceğim. Umarım bu kötü durumlar kimsenin başına gelmez. Bu arada turbo ve 3 adet enjektörü iyi niyetten doğuş değiştirdi, bu işlemde ise garantiye almamaları şu şekilde açıkladılar; Aracınız servis bakımlı olması, şu km.'de şu parçayı, bu km'de bu parçayı garantiden değiştirir anlamını taşımaz, hiçbir koşulda bu şekilde bir taahhüdümüzde bulunmamaktadır"
geçmiş olsun biran önce halledersiniz sorununuzu
PumpeDüse hatasi icin, yani PumpeDüse sistemine birsey olursa Garantili ama bu arac PumpeDüse yüzünden degil baska bir ariza sebebi ile Motoru bozulmus. Yani Volkswagen ye "Kulanz" / "Iyi Niyet" icin sormak gerekiyor.
PumpeDüse hatasi icin, yani PumpeDüse sistemine birsey olursa Garantili ama bu arac PumpeDüse yüzünden degil baska bir ariza sebebi ile Motoru bozulmus. Yani Volkswagen ye "Kulanz" / "Iyi Niyet" icin sormak gerekiyor.
adamın 3 deha enjektör (pumpdüse) arızası olmuş ona bağlı olarak da iplik söküğü gibi gelmiş arızalar ardısıra..
adamın 3 deha enjektör (pumpdüse) arızası olmuş ona bağlı olarak da iplik söküğü gibi gelmiş arızalar ardısıra..
Iste ondan diyorum ya iyi niyet icin yazissin Volkswagen ile . Iyi niyet ile tüm masrafi ödemez hic olmazsa bir kismini Volkswagen üstlenir mecbur. Erdinc abime tavsiyem yukaridaki Linki dikkati alip TPI 2015883 numarasi ile iyi niyet koparmaya calisirim. Sonuc olarak PumpeDüse den degil problem ama artik arka arka talihsizlikler pesini birakmamis malesef
Iste ondan diyorum ya iyi niyet icin yazissin Volkswagen ile . Iyi niyet ile tüm masrafi ödemez hic olmazsa bir kismini Volkswagen üstlenir mecbur. Erdinc abime tavsiyem yukaridaki Linki dikkati alip TPI 2015883 numarasi ile iyi niyet koparmaya calisirim. Sonuc olarak PumpeDüse den degil problem ama artik arka arka talihsizlikler pesini birakmamis malesef
Arkadaşlar çok teşekkür ederim, doğuş ile çok ciddi yazışmalarda ve çok ciddi ısrarlarda bulunmama rağmen cevap olarak söylediklerimizin dışında bir değişiklik olmayacaktır diye maille dönüş yapıyorlar. Doğuş otomotiv üst yönetimi ile görüştüm, sağ olsunlar dönüş yaptılar, ben umursamayacaklarını düşünmüştüm, ancak bir değişiklik olmadı.
Bu arada Motor kodum BKP PD motor, dediğiniz gibi hepsi çorap söküğü gibi geldi ardı sıra. ben son enjektörden dolayı yolda kalmayı bekliyordum, bu süpriz oldu.
Syg.
Arkadaşlar çok teşekkür ederim, doğuş ile çok ciddi yazışmalarda ve çok ciddi ısrarlarda bulunmama rağmen cevap olarak söylediklerimizin dışında bir değişiklik olmayacaktır diye maille dönüş yapıyorlar. Doğuş otomotiv üst yönetimi ile görüştüm, sağ olsunlar dönüş yaptılar, ben umursamayacaklarını düşünmüştüm, ancak bir değişiklik olmadı.
Bu arada Motor kodum BKP PD motor, dediğiniz gibi hepsi çorap söküğü gibi geldi ardı sıra. ben son enjektörden dolayı yolda kalmayı bekliyordum, bu süpriz oldu.
Syg.
BKP Motor benim eski Sportline aracimda da vardi yanilmiyorsam. Iyiki CBAB a gecmisim diyecegim ama CBAB da saglam bir motor a benzemiyor !!!Arkadaşlar çok teşekkür ederim, doğuş ile çok ciddi yazışmalarda ve çok ciddi ısrarlarda bulunmama rağmen cevap olarak söylediklerimizin dışında bir değişiklik olmayacaktır diye maille dönüş yapıyorlar. Doğuş otomotiv üst yönetimi ile görüştüm, sağ olsunlar dönüş yaptılar, ben umursamayacaklarını düşünmüştüm, ancak bir değişiklik olmadı.
Bu arada Motor kodum BKP PD motor, dediğiniz gibi hepsi çorap söküğü gibi geldi ardı sıra. ben son enjektörden dolayı yolda kalmayı bekliyordum, bu süpriz oldu.
Syg.
Gülü seven dikenine katlaniyor.
Volkswagen Dogus nediyor peki ???
BKP Motor benim eski Sportline aracimda da vardi yanilmiyorsam. Iyiki CBAB a gecmisim diyecegim ama CBAB da saglam bir motor a benzemiyor !!!Arkadaşlar çok teşekkür ederim, doğuş ile çok ciddi yazışmalarda ve çok ciddi ısrarlarda bulunmama rağmen cevap olarak söylediklerimizin dışında bir değişiklik olmayacaktır diye maille dönüş yapıyorlar. Doğuş otomotiv üst yönetimi ile görüştüm, sağ olsunlar dönüş yaptılar, ben umursamayacaklarını düşünmüştüm, ancak bir değişiklik olmadı.
Bu arada Motor kodum BKP PD motor, dediğiniz gibi hepsi çorap söküğü gibi geldi ardı sıra. ben son enjektörden dolayı yolda kalmayı bekliyordum, bu süpriz oldu.
Syg.
Gülü seven dikenine katlaniyor.
Volkswagen Dogus nediyor peki ???
Yalanmi ????
Üretim asamasinda kiytirik yüksek basinc hatlarini takmislar araba yangin tehlikesi var. Diyelim ben bu araci 10 sene kullanmak istiyorum 10 sene sonra arac yandimi ne yapacaz bu hatlar yüzünden ??? Bak görürsün allah uzun ömür verirse Volkswagen isin icinden cikacak aracin yasina ve kilometresine baglayacak isi . Yanan yanacak tabiki, onun icin en iyisi koltugun altina bir tane Yangin tüpü ve Cam kirmi cekici koymak lazim her duruma karsi .
Yalanmi ????
Üretim asamasinda kiytirik yüksek basinc hatlarini takmislar araba yangin tehlikesi var. Diyelim ben bu araci 10 sene kullanmak istiyorum 10 sene sonra arac yandimi ne yapacaz bu hatlar yüzünden ??? Bak görürsün allah uzun ömür verirse Volkswagen isin icinden cikacak aracin yasina ve kilometresine baglayacak isi . Yanan yanacak tabiki, onun icin en iyisi koltugun altina bir tane Yangin tüpü ve Cam kirmi cekici koymak lazim her duruma karsi .
Yok be kardeş o kadar da abartma artık tilgerlerin takıldı kemerini tak yola devamYalanmi ????
Üretim asamasinda kiytirik yüksek basinc hatlarini takmislar araba yangin tehlikesi var. Diyelim ben bu araci 10 sene kullanmak istiyorum 10 sene sonra arac yandimi ne yapacaz bu hatlar yüzünden ??? Bak görürsün allah uzun ömür verirse Volkswagen isin icinden cikacak aracin yasina ve kilometresine baglayacak isi . Yanan yanacak tabiki, onun icin en iyisi koltugun altina bir tane Yangin tüpü ve Cam kirmi cekici koymak lazim her duruma karsi .
Yok be kardeş o kadar da abartma artık tilgerlerin takıldı kemerini tak yola devamYalanmi ????
Üretim asamasinda kiytirik yüksek basinc hatlarini takmislar araba yangin tehlikesi var. Diyelim ben bu araci 10 sene kullanmak istiyorum 10 sene sonra arac yandimi ne yapacaz bu hatlar yüzünden ??? Bak görürsün allah uzun ömür verirse Volkswagen isin icinden cikacak aracin yasina ve kilometresine baglayacak isi . Yanan yanacak tabiki, onun icin en iyisi koltugun altina bir tane Yangin tüpü ve Cam kirmi cekici koymak lazim her duruma karsi .