Alıntı ile Cevaplamekanik gösterge 50 ile 120 arasında hep 90 i gösterir tüm araçlar için geçerli bir durum. kısaca sizin durum da normal...
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Yağ Sıcaklığı Arkadaşlar motorun yağ sıcaklığı max kaç olmalıdır.
Otobanda zorladığımda ve 180-200km/h bastığımda 115-118 Derecelere çıkıyor. Bunun bir stadartı varmıdır?
Mesela su 90 Derecede olması normal.
113
Arkadaşlar motorun yağ sıcaklığı max kaç olmalıdır.
Otobanda zorladığımda ve 180-200km/h bastığımda 115-118 Derecelere çıkıyor. Bunun bir stadartı varmıdır?
Mesela su 90 Derecede olması normal.
mekanik gösterge 50 ile 120 arasında hep 90 i gösterir tüm araçlar için geçerli bir durum. kısaca sizin durum da normal...
121
mekanik gösterge 50 ile 120 arasında hep 90 i gösterir tüm araçlar için geçerli bir durum. kısaca sizin durum da normal...
Ben Su sıcaklığının normali 90 derecede olması normal demek istedim. Yağ sıcaklığın kaç olması gerekir ve max kaça kadar çıksa bir şey olmaz.
113
Ben Su sıcaklığının normali 90 derecede olması normal demek istedim. Yağ sıcaklığın kaç olması gerekir ve max kaça kadar çıksa bir şey olmaz.
Yağ sıcaklığına nerden bakıyorsun hocam
Arkadaşlar motorun yağ sıcaklığı max kaç olmalıdır.
Otobanda zorladığımda ve 180-200km/h bastığımda 115-118 Derecelere çıkıyor. Bunun bir stadartı varmıdır?
Mesela su 90 Derecede olması normal.
Normal sürüş standartlarında ve ara sıra 130 - 150km/s hızlara çıkılan durumlarda 90 - 105 derecelerde seyreder.
180 ve üzeri hızlarda 115 - 120 derecelere cıkması normaldir. 120 derecenin üzeri sıkıntılı, uzun süre 120 derce üzerinde seyredildiğinde motor şişme yapar çekiişten düşer, yağ soğuyunca düzelir, 120 - 125 arası dereceleri gördüğünde aracın rahatlatıp yağın soğumasına fırsat verilmelidir.
Kaliteli bir motor yağının kaynama noktası 200 derece civarlarındadır.
Manuel yağ sıcklık göstergelerinde ( genelinde) kadran son limiti 150 derecedir.
Resimde görüldüğü üzere sınırlar kırmızı renklerle belirlenmiştir.
Yağ ısısı 70 dereceye gelene kadar 2000 deviri geçmemek , yağ ısısı 120 derece üzerine çıkarsa da aracı rahatlatıp yağı soğutmak gerekir.
Yol bilgisayarı sayfalarında OİL TEMP (yağ sıcaklığı ) menüsü var , oradan yağ sıcaklığı takip edilebiliyor. Çok çok agresif araç kullananlar devamlı OİL temp menüsü açık şekilde yolculuk ederler. Ben sürüş sırasında 6 aydır 1 defa merak edip baktım, 94 derece gösteriyordu.
2.960
Arkadaşlar motorun yağ sıcaklığı max kaç olmalıdır.
Otobanda zorladığımda ve 180-200km/h bastığımda 115-118 Derecelere çıkıyor. Bunun bir stadartı varmıdır?
Mesela su 90 Derecede olması normal.
Normal sürüş standartlarında ve ara sıra 130 - 150km/s hızlara çıkılan durumlarda 90 - 105 derecelerde seyreder.
180 ve üzeri hızlarda 115 - 120 derecelere cıkması normaldir. 120 derecenin üzeri sıkıntılı, uzun süre 120 derce üzerinde seyredildiğinde motor şişme yapar çekiişten düşer, yağ soğuyunca düzelir, 120 - 125 arası dereceleri gördüğünde aracın rahatlatıp yağın soğumasına fırsat verilmelidir.
Kaliteli bir motor yağının kaynama noktası 200 derece civarlarındadır.
Manuel yağ sıcklık göstergelerinde ( genelinde) kadran son limiti 150 derecedir.
Resimde görüldüğü üzere sınırlar kırmızı renklerle belirlenmiştir.
Yağ ısısı 70 dereceye gelene kadar 2000 deviri geçmemek , yağ ısısı 120 derece üzerine çıkarsa da aracı rahatlatıp yağı soğutmak gerekir.
Yol bilgisayarı sayfalarında OİL TEMP (yağ sıcaklığı ) menüsü var , oradan yağ sıcaklığı takip edilebiliyor. Çok çok agresif araç kullananlar devamlı OİL temp menüsü açık şekilde yolculuk ederler. Ben sürüş sırasında 6 aydır 1 defa merak edip baktım, 94 derece gösteriyordu.
Verdiğin bilgiler için teşekkürler.Normal sürüş standartlarında ve ara sıra 130 - 150km/s hızlara çıkılan durumlarda 90 - 105 derecelerde seyreder.
180 ve üzeri hızlarda 115 - 120 derecelere cıkması normaldir. 120 derecenin üzeri sıkıntılı, uzun süre 120 derce üzerinde seyredildiğinde motor şişme yapar çekiişten düşer, yağ soğuyunca düzelir, 120 - 125 arası dereceleri gördüğünde aracın rahatlatıp yağın soğumasına fırsat verilmelidir.
Kaliteli bir motor yağının kaynama noktası 200 derece civarlarındadır.
Manuel yağ sıcklık göstergelerinde ( genelinde) kadran son limiti 150 derecedir.
Resimde görüldüğü üzere sınırlar kırmızı renklerle belirlenmiştir.
Yağ ısısı 70 dereceye gelene kadar 2000 deviri geçmemek , yağ ısısı 120 derece üzerine çıkarsa da aracı rahatlatıp yağı soğutmak gerekir.
Yol bilgisayarı sayfalarında OİL TEMP (yağ sıcaklığı ) menüsü var , oradan yağ sıcaklığı takip edilebiliyor. Çok çok agresif araç kullananlar devamlı OİL temp menüsü açık şekilde yolculuk ederler. Ben sürüş sırasında 6 aydır 1 defa merak edip baktım, 94 derece gösteriyordu.
- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -
Orta menü içersinde hız göstergesi yakıt tüketimi olan kısmında yağ derecesini gösteren kısım var.
113
Verdiğin bilgiler için teşekkürler.Normal sürüş standartlarında ve ara sıra 130 - 150km/s hızlara çıkılan durumlarda 90 - 105 derecelerde seyreder.
180 ve üzeri hızlarda 115 - 120 derecelere cıkması normaldir. 120 derecenin üzeri sıkıntılı, uzun süre 120 derce üzerinde seyredildiğinde motor şişme yapar çekiişten düşer, yağ soğuyunca düzelir, 120 - 125 arası dereceleri gördüğünde aracın rahatlatıp yağın soğumasına fırsat verilmelidir.
Kaliteli bir motor yağının kaynama noktası 200 derece civarlarındadır.
Manuel yağ sıcklık göstergelerinde ( genelinde) kadran son limiti 150 derecedir.
Resimde görüldüğü üzere sınırlar kırmızı renklerle belirlenmiştir.
Yağ ısısı 70 dereceye gelene kadar 2000 deviri geçmemek , yağ ısısı 120 derece üzerine çıkarsa da aracı rahatlatıp yağı soğutmak gerekir.
Yol bilgisayarı sayfalarında OİL TEMP (yağ sıcaklığı ) menüsü var , oradan yağ sıcaklığı takip edilebiliyor. Çok çok agresif araç kullananlar devamlı OİL temp menüsü açık şekilde yolculuk ederler. Ben sürüş sırasında 6 aydır 1 defa merak edip baktım, 94 derece gösteriyordu.
- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -
Orta menü içersinde hız göstergesi yakıt tüketimi olan kısmında yağ derecesini gösteren kısım var.
Çok güzel açıklama olmuş tebrikler. Ek bilgi olması açısında 140degC genel olarak limittir, bayır yukarı yüklü 30 km/h hızda ya da otobanda max hızda test yapılır, 140degC yi geçtiğinde motor korumaya alır. Bu limit bazı araçlarda 150degC'dir ancak bu durumda çok daha erken korumaya alır. Normal sürücü bu limitleri görmesi çok zor, gerçekten bahsettiğim ağır şartlar ve rüzgarsız sıcak hava gibi durumlar olması gerekir. Tabi çölde yaşamıyorsanız
122
Çok güzel açıklama olmuş tebrikler. Ek bilgi olması açısında 140degC genel olarak limittir, bayır yukarı yüklü 30 km/h hızda ya da otobanda max hızda test yapılır, 140degC yi geçtiğinde motor korumaya alır. Bu limit bazı araçlarda 150degC'dir ancak bu durumda çok daha erken korumaya alır. Normal sürücü bu limitleri görmesi çok zor, gerçekten bahsettiğim ağır şartlar ve rüzgarsız sıcak hava gibi durumlar olması gerekir. Tabi çölde yaşamıyorsanız
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
