Insignia'nın lpg ile ilgili sıkıntısını buldum;
Subap erimesi
Vereceğim linkte sebebini bulmuşlar, çözüm önerileri de var, buraya kadar normal denebilir. Bir de bunun belirtileri demişler, işte bende film burada kopuyor, buyurun önce belirtileri bir okuyun;
A-) (Özellikle soğuk havalarda) motor ilk çalıştırıldığında sarsıntı, titreme ve rolantide düzensizlik. (Gazda yada benzinde farketmez.) Bu titreme zamanla sadece rolantide değil, 2500 devirin altında motora her yük bindiğinde olmaya başlıyor.
B-) Belirgin ve anlaşılır seviyede çekişten düşme. Son hızın 200-180 ve zamanla 160 km/s'a kadar düşmesi
C-) Gaz yememe, Gaz tepkilerinin gecikmesi. (turbo araçlarda standart bir gecikme vardır, karıştırılmamalı)
D-) Yokuşlarda kalkış esnasında aşırı zorlanma dolayısı ile birlikte stop etme. Bu stop etmeler bir süre sonra kırmızıda beklerken yada ilk çalışma sonrası da olmaya başlıyor.
...
Lpg'li aracı olup da yukardaki sorunları ömründe hiç yaşamamış mutlu, mesut, bahtiyar bir ademoğlu var mıdır, cidden merak ediyorum, ama hiç bir şekilde ve hiç bir zaman yaşamamış olan.
Kullandığım istisnasız bütün araçlarda, şu ya da bu şekilde, şu ya da bu zaman mutlaka ama mutlaka hiç olmasa da en az bir kere yaşamışımdır bu sorunları, ama dizel ya da benzinli araçta "hayır ben hiç böyle bir şey yaşamadım" diyen insan sayısı, lpg'lilere göre çoktur.
İşte benim itiraz da burada başlıyor; ben bu sorunları daha önceden çok yaşadığım için tekrar tekrar yeniden bir kez daha çekiş düşüklüğü, kısa motor rektefiye zamanı gibi sorunlarla boğuşmaktansa hiç lpg taktırmayayım daha iyi diyorum, bunları düşünmesi bile titretiyor beni. Yukarda da dediğim gibi, bu; beni bağlar, lpg takanlara asla sözüm yok, ancak kendi Passat'ıma da asla lpg düşünmüyorum.
Insignia'nın lpg sorunsalı ve çözümselleri:
INSIGNIA LPG - Subap Erimesi ve Çözümü Hakkında