Bu size yardımcı olucaktır
http://binekarac.vw.com.tr/pdf/bakim_araliklari.pdf
24 Bujilerin değiştirilmesi (Benzinli araçlar)
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Aracımın bakım zamanı geldi.1 senesi doldu ancak km si 51000de.60000 lik bakım yapılacakmış.
Yetkili servisteki arkadaş 30000km bir bujilerin değiştiğini söyledi ancak bütün bakımları aynı serviste yapılmasına rağmen sistemden bakarak bujilerin şimdiye kadar hiç değişmediğini söyledi.
Bu tutarsız konuşmanın ardından size danışmak istedim.
1-Bujiler değişmiş olabilir mi? (sanki ben değişti diye hatırlıyorum ama emin değilim.)
2-Kaç km de değiştirmek gerekir? Teşekkürler
Aracımın bakım zamanı geldi.1 senesi doldu ancak km si 51000de.60000 lik bakım yapılacakmış.
Yetkili servisteki arkadaş 30000km bir bujilerin değiştiğini söyledi ancak bütün bakımları aynı serviste yapılmasına rağmen sistemden bakarak bujilerin şimdiye kadar hiç değişmediğini söyledi.
Bu tutarsız konuşmanın ardından size danışmak istedim.
1-Bujiler değişmiş olabilir mi? (sanki ben değişti diye hatırlıyorum ama emin değilim.)
2-Kaç km de değiştirmek gerekir? Teşekkürler
Bu size yardımcı olucaktır
http://binekarac.vw.com.tr/pdf/bakim_araliklari.pdf
24 Bujilerin değiştirilmesi (Benzinli araçlar)
Konu srcn09 tarafından (31 03 2012 Saat 12:47 ) değiştirilmiştir.
Bu size yardımcı olucaktır
http://binekarac.vw.com.tr/pdf/bakim_araliklari.pdf
24 Bujilerin değiştirilmesi (Benzinli araçlar)
Benim kafam karıştı şimdi ?
Bugün Canların arabasını bakıma soktuk Bujiler değişmedi 60.000 de değişceğini söyledir , şimdi doğrusu 30.000 km mi yoksa 60.000 km mi çözemedim ?
Benim kafam karıştı şimdi ?
Bugün Canların arabasını bakıma soktuk Bujiler değişmedi 60.000 de değişceğini söyledir , şimdi doğrusu 30.000 km mi yoksa 60.000 km mi çözemedim ?
Volkswagen tam kaziklama olayini iyi cözmüs !
20-30.000 de bir Buji mi degisir hic ? Almanya her 60.000km diyor yada 4 Yilda bir diyor .
Volkswagen tam kaziklama olayini iyi cözmüs !
20-30.000 de bir Buji mi degisir hic ? Almanya her 60.000km diyor yada 4 Yilda bir diyor .
Buji değişiminde değişik parametreler olduğu için tam bir km veya zaman söylemek mümkün olmayabilir.
Her firmanın belirlediği bir değişim km veye süresi vardır. 30 000 den 90 000 km ye kadar değişebilir.
Hatta bu km değeri dahada farklı değerler olabilir.
En önemlisi bujileri kontrol ederek değiştirmektir. çünkü buji değiştirmek için bir çok etken vardır.
bunlar;
-kullanılan bujininn kalitesi
-kullandığınız bujiye verilmiş katalog ömrü (araçtan araca değişir)
-yakıt oktan sayısı ve diğer değişkenlikler(tutuşma ile ilgili)
-Aracı kullanım şekli
-kullanılan bujilerin malzemesi
-buji tırnakları ve buji çeşitliliği
-katalog değerine uygun seçilmeyen buji (tölerans değeri)
-araçtaki ateşleme sisitemindeki arızalar ve ayarsızlıklar
Mesela arkadaşımın A3 1.4 TSi.30.000 bakımda bujileri değişti 48binde bujilerini tekrar değiştirdk çünkü bujiler bitmiş.Aracı kesiklik yapıyordur rolanti sesi farklıydı vs vs.Kullanım şekli çok etkiliyor buji ömrünü aslında en doğrusu.
Can'ların arabası da kontrol edilmiştir illaki gerek duyulmamıştır belki de o yüzden 60bin denmiştir Ama dediğim gibi en olması gereken rutin bakımlarda yağ değişimi vs sırasında bujileri de kontrol etmektir.Nitekim aracın yakıt sarfiyatında artış, ateşlemede kesiklikler karşılaşılabilecek problemler.Aslında en güzeli 10.000'de bir kontrol ettirmek En azından kafa rahat olur
Buji değişiminde değişik parametreler olduğu için tam bir km veya zaman söylemek mümkün olmayabilir.
Her firmanın belirlediği bir değişim km veye süresi vardır. 30 000 den 90 000 km ye kadar değişebilir.
Hatta bu km değeri dahada farklı değerler olabilir.
En önemlisi bujileri kontrol ederek değiştirmektir. çünkü buji değiştirmek için bir çok etken vardır.
bunlar;
-kullanılan bujininn kalitesi
-kullandığınız bujiye verilmiş katalog ömrü (araçtan araca değişir)
-yakıt oktan sayısı ve diğer değişkenlikler(tutuşma ile ilgili)
-Aracı kullanım şekli
-kullanılan bujilerin malzemesi
-buji tırnakları ve buji çeşitliliği
-katalog değerine uygun seçilmeyen buji (tölerans değeri)
-araçtaki ateşleme sisitemindeki arızalar ve ayarsızlıklar
Mesela arkadaşımın A3 1.4 TSi.30.000 bakımda bujileri değişti 48binde bujilerini tekrar değiştirdk çünkü bujiler bitmiş.Aracı kesiklik yapıyordur rolanti sesi farklıydı vs vs.Kullanım şekli çok etkiliyor buji ömrünü aslında en doğrusu.
Can'ların arabası da kontrol edilmiştir illaki gerek duyulmamıştır belki de o yüzden 60bin denmiştir Ama dediğim gibi en olması gereken rutin bakımlarda yağ değişimi vs sırasında bujileri de kontrol etmektir.Nitekim aracın yakıt sarfiyatında artış, ateşlemede kesiklikler karşılaşılabilecek problemler.Aslında en güzeli 10.000'de bir kontrol ettirmek En azından kafa rahat olur
Geçen yıl Doğuş'a sormuştum. Arabam TSI'mı diye sordular. Evet dedim. Buji değişimi 60.000km dediler.
Selamlar,
Geçen yıl Doğuş'a sormuştum. Arabam TSI'mı diye sordular. Evet dedim. Buji değişimi 60.000km dediler.
Selamlar,
Haziran gibi ben de aracımı 30.000 bakıma sokacağım (1.4 TSi 122) servis 60.000 dese de ben bujilerimi değiştireceğim
Haziran gibi ben de aracımı 30.000 bakıma sokacağım (1.4 TSi 122) servis 60.000 dese de ben bujilerimi değiştireceğim
Bence Servis ne derse onu yapın. Boşuna cebinizden para çıkmasın. Artık teknoloji çok değişti. Benzin daha kaliteli, Bujiler daha kaliteli. 30.000 km. buji için erken olabilir.
Bence Servis ne derse onu yapın. Boşuna cebinizden para çıkmasın. Artık teknoloji çok değişti. Benzin daha kaliteli, Bujiler daha kaliteli. 30.000 km. buji için erken olabilir.
Benzin daha kaliteli ?
Bujiler kaliteli olabilir evet bakın 18.000'de de servisin taktığı buji bitebiliyormuş Ben o kadar uzun kilometreler boyunca aynı bujiyi kullanmam hem motor sağlığı için hem kendi kafamın rahat olması için
Benzin daha kaliteli ?
Bujiler kaliteli olabilir evet bakın 18.000'de de servisin taktığı buji bitebiliyormuş Ben o kadar uzun kilometreler boyunca aynı bujiyi kullanmam hem motor sağlığı için hem kendi kafamın rahat olması için
Buji işi benimde kafama kurcaladı bugün. Aracı 2.yıl bakımına soktuk,listede buji değişimi yazsa da değiştirmedik,60.000 de değişior dediler. Gördüğüm kadarıyla kontrolde edilmedi..
Buji işi benimde kafama kurcaladı bugün. Aracı 2.yıl bakımına soktuk,listede buji değişimi yazsa da değiştirmedik,60.000 de değişior dediler. Gördüğüm kadarıyla kontrolde edilmedi..
O liste bir tuhaf zaten , liste eski anladığım kadarıyla ve o zamanlar sadece FSI vardı o yüzden FSI için yazıyor benceBuji işi benimde kafama kurcaladı bugün. Aracı 2.yıl bakımına soktuk,listede buji değişimi yazsa da değiştirmedik,60.000 de değişior dediler. Gördüğüm kadarıyla kontrolde edilmedi..
Bilmiyorum ki Can bana göre 30 bin çok erken gibi
O liste bir tuhaf zaten , liste eski anladığım kadarıyla ve o zamanlar sadece FSI vardı o yüzden FSI için yazıyor benceBuji işi benimde kafama kurcaladı bugün. Aracı 2.yıl bakımına soktuk,listede buji değişimi yazsa da değiştirmedik,60.000 de değişior dediler. Gördüğüm kadarıyla kontrolde edilmedi..
Bilmiyorum ki Can bana göre 30 bin çok erken gibi
Arkadaşlar bende bu konuda bir iki fikrimi paylaşmak istiyorum. Güvendiğim bir tamircimin dediğine göre iki yağ değişimde bir kez buji değiştirmenin motorun ömrü ve yakıt masraflarınızı olumlu yönde etkiliyeceğinden bahsetti. Hatta kullanılan araç lpg li ise her yağ değişiminde bujilerinde değiştirilmesinin gerektiği idi. Buji kontrollerini normalde cihaza bağlatarak yapmanız lazım ama ustalar bujinin ateşleme kısmındaki kömür uzunluğuna bakıyorlar, artı iki ucun arasında belirli bir mesafenin olması gereklidir bu mesafeyi kum-pas ile ölçüp değerin normalliğine göre karar veriyorlar. Artı 4 buji en fazla +/- 50 tl civarıyapar bu meblahtan kaçmak yerine değiştirilmesi uygun olur diye düşünüyorum...
Arkadaşlar bende bu konuda bir iki fikrimi paylaşmak istiyorum. Güvendiğim bir tamircimin dediğine göre iki yağ değişimde bir kez buji değiştirmenin motorun ömrü ve yakıt masraflarınızı olumlu yönde etkiliyeceğinden bahsetti. Hatta kullanılan araç lpg li ise her yağ değişiminde bujilerinde değiştirilmesinin gerektiği idi. Buji kontrollerini normalde cihaza bağlatarak yapmanız lazım ama ustalar bujinin ateşleme kısmındaki kömür uzunluğuna bakıyorlar, artı iki ucun arasında belirli bir mesafenin olması gereklidir bu mesafeyi kum-pas ile ölçüp değerin normalliğine göre karar veriyorlar. Artı 4 buji en fazla +/- 50 tl civarıyapar bu meblahtan kaçmak yerine değiştirilmesi uygun olur diye düşünüyorum...
Ben 30bin bakımında sormuştum, 60binde değişecek cevabını verdiler. Siz iletmezseniz kilometresi dolmadan kontrol yapacaklarını sanmıyorum. Belki bilgisayara bağlayıp kontrol ettiklerinde hata mesajı veriyor olabilir.
Ben 30bin bakımında sormuştum, 60binde değişecek cevabını verdiler. Siz iletmezseniz kilometresi dolmadan kontrol yapacaklarını sanmıyorum. Belki bilgisayara bağlayıp kontrol ettiklerinde hata mesajı veriyor olabilir.