Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Jetta ile kıyaslarsak Octavia daha iyi gibi.
Ve Octavianın motor seçenekleri ;
Yeni Skoda Octavia 2013 yılında satışa sunulmuş olacak. Otomobilin Avrupa'daki motor gamıysa geçtiğimiz günlerde açıklandı. Buna göre yeni Octavia'da 4 farklı benzinli ve 4 tane de dizel motor görev yapacak. Bu motorlar Volkswagen'in yeni EA211 (benzinli) ve EA288 (dizel) motor ailesine dahil olmakla birlikte, turboşarj, hafif yapı, azaltılan iç sürtünme ve optimize edilmiş ısı yönetimi gibi özelliklere sahipler. Yeni Octavia'nın motor gamı şu şekilde;
Benzinli motor seçenekleri
1.2 TSI: 86 bg, 160 Nm
1.2 TSI Green tec: 105 bg, 175 Nm
1.4 TSI Green tec: 140 bg, 250 Nm
1.8 TSI Green tec: 180 bg, 250 Nm
Dizel motor seçenekleri
1.6 TDI: 90 bg, 250 Nm
1.6 TDI Green tec: 105 bg, 250 Nm
1.6 TDI GreenLine: 110 bg
2.0 TDI Green tec: 150 bg, 320 Nm
Alıntı: Yeni Octavia'ya zengin motor gam! - Skoda - Ajansotomobil.com
Ve Octavianın motor seçenekleri ;
Yeni Skoda Octavia 2013 yılında satışa sunulmuş olacak. Otomobilin Avrupa'daki motor gamıysa geçtiğimiz günlerde açıklandı. Buna göre yeni Octavia'da 4 farklı benzinli ve 4 tane de dizel motor görev yapacak. Bu motorlar Volkswagen'in yeni EA211 (benzinli) ve EA288 (dizel) motor ailesine dahil olmakla birlikte, turboşarj, hafif yapı, azaltılan iç sürtünme ve optimize edilmiş ısı yönetimi gibi özelliklere sahipler. Yeni Octavia'nın motor gamı şu şekilde;
Benzinli motor seçenekleri
1.2 TSI: 86 bg, 160 Nm
1.2 TSI Green tec: 105 bg, 175 Nm
1.4 TSI Green tec: 140 bg, 250 Nm
1.8 TSI Green tec: 180 bg, 250 Nm
Dizel motor seçenekleri
1.6 TDI: 90 bg, 250 Nm
1.6 TDI Green tec: 105 bg, 250 Nm
1.6 TDI GreenLine: 110 bg
2.0 TDI Green tec: 150 bg, 320 Nm
Alıntı: Yeni Octavia'ya zengin motor gam! - Skoda - Ajansotomobil.com
Şu motor acaba B8 de olacak mı?Ve Octavianın motor seçenekleri ;
Yeni Skoda Octavia 2013 yılında satışa sunulmuş olacak. Otomobilin Avrupa'daki motor gamıysa geçtiğimiz günlerde açıklandı. Buna göre yeni Octavia'da 4 farklı benzinli ve 4 tane de dizel motor görev yapacak. Bu motorlar Volkswagen'in yeni EA211 (benzinli) ve EA288 (dizel) motor ailesine dahil olmakla birlikte, turboşarj, hafif yapı, azaltılan iç sürtünme ve optimize edilmiş ısı yönetimi gibi özelliklere sahipler. Yeni Octavia'nın motor gamı şu şekilde;
Benzinli motor seçenekleri
1.2 TSI: 86 bg, 160 Nm
1.2 TSI Green tec: 105 bg, 175 Nm
1.4 TSI Green tec: 140 bg, 250 Nm
1.8 TSI Green tec: 180 bg, 250 Nm
Dizel motor seçenekleri
1.6 TDI: 90 bg, 250 Nm
1.6 TDI Green tec: 105 bg, 250 Nm
1.6 TDI GreenLine: 110 bg
2.0 TDI Green tec: 150 bg, 320 Nm
Alıntı: Yeni Octavia'ya zengin motor gam! - Skoda - Ajansotomobil.com
Şu motor acaba B8 de olacak mı?Ve Octavianın motor seçenekleri ;
Yeni Skoda Octavia 2013 yılında satışa sunulmuş olacak. Otomobilin Avrupa'daki motor gamıysa geçtiğimiz günlerde açıklandı. Buna göre yeni Octavia'da 4 farklı benzinli ve 4 tane de dizel motor görev yapacak. Bu motorlar Volkswagen'in yeni EA211 (benzinli) ve EA288 (dizel) motor ailesine dahil olmakla birlikte, turboşarj, hafif yapı, azaltılan iç sürtünme ve optimize edilmiş ısı yönetimi gibi özelliklere sahipler. Yeni Octavia'nın motor gamı şu şekilde;
Benzinli motor seçenekleri
1.2 TSI: 86 bg, 160 Nm
1.2 TSI Green tec: 105 bg, 175 Nm
1.4 TSI Green tec: 140 bg, 250 Nm
1.8 TSI Green tec: 180 bg, 250 Nm
Dizel motor seçenekleri
1.6 TDI: 90 bg, 250 Nm
1.6 TDI Green tec: 105 bg, 250 Nm
1.6 TDI GreenLine: 110 bg
2.0 TDI Green tec: 150 bg, 320 Nm
Alıntı: Yeni Octavia'ya zengin motor gam! - Skoda - Ajansotomobil.com
Şu motor acaba B8 de olacak mıVe Octavianın motor seçenekleri ;
Yeni Skoda Octavia 2013 yılında satışa sunulmuş olacak. Otomobilin Avrupa'daki motor gamıysa geçtiğimiz günlerde açıklandı. Buna göre yeni Octavia'da 4 farklı benzinli ve 4 tane de dizel motor görev yapacak. Bu motorlar Volkswagen'in yeni EA211 (benzinli) ve EA288 (dizel) motor ailesine dahil olmakla birlikte, turboşarj, hafif yapı, azaltılan iç sürtünme ve optimize edilmiş ısı yönetimi gibi özelliklere sahipler. Yeni Octavia'nın motor gamı şu şekilde;
Benzinli motor seçenekleri
1.2 TSI: 86 bg, 160 Nm
1.2 TSI Green tec: 105 bg, 175 Nm
1.4 TSI Green tec: 140 bg, 250 Nm
1.8 TSI Green tec: 180 bg, 250 Nm
Dizel motor seçenekleri
1.6 TDI: 90 bg, 250 Nm
1.6 TDI Green tec: 105 bg, 250 Nm
1.6 TDI GreenLine: 110 bg
2.0 TDI Green tec: 150 bg, 320 Nm
Alıntı: Yeni Octavia'ya zengin motor gam! - Skoda - Ajansotomobil.com
Şu motor acaba B8 de olacak mıVe Octavianın motor seçenekleri ;
Yeni Skoda Octavia 2013 yılında satışa sunulmuş olacak. Otomobilin Avrupa'daki motor gamıysa geçtiğimiz günlerde açıklandı. Buna göre yeni Octavia'da 4 farklı benzinli ve 4 tane de dizel motor görev yapacak. Bu motorlar Volkswagen'in yeni EA211 (benzinli) ve EA288 (dizel) motor ailesine dahil olmakla birlikte, turboşarj, hafif yapı, azaltılan iç sürtünme ve optimize edilmiş ısı yönetimi gibi özelliklere sahipler. Yeni Octavia'nın motor gamı şu şekilde;
Benzinli motor seçenekleri
1.2 TSI: 86 bg, 160 Nm
1.2 TSI Green tec: 105 bg, 175 Nm
1.4 TSI Green tec: 140 bg, 250 Nm
1.8 TSI Green tec: 180 bg, 250 Nm
Dizel motor seçenekleri
1.6 TDI: 90 bg, 250 Nm
1.6 TDI Green tec: 105 bg, 250 Nm
1.6 TDI GreenLine: 110 bg
2.0 TDI Green tec: 150 bg, 320 Nm
Alıntı: Yeni Octavia'ya zengin motor gam! - Skoda - Ajansotomobil.com
1.6 105likleri bitireceklerine göre kesin olur abi hatta bence b7'de bile gelebilir yil sonuna doğru
1.6 105likleri bitireceklerine göre kesin olur abi hatta bence b7'de bile gelebilir yil sonuna doğru
Renault 130, opel 136 hp'lik 1.6 dizeller uygularken 105 hp çok az kalıyor ve yakışmıyor kanımca. 110 da aynı şekilde. Ama en azından 110 olsun, katılıyorum
Renault 130, opel 136 hp'lik 1.6 dizeller uygularken 105 hp çok az kalıyor ve yakışmıyor kanımca. 110 da aynı şekilde. Ama en azından 110 olsun, katılıyorum
Hyundai'nin 128 beygirlik 1.6 dizel I30'unu kullandım. Performans hiç tatmin edici değildi. Araba düşük devirlerde çok boğuluyor, tam topladı kendini gidecek derken hop 4000 devirlere geliyor. Volkswagen'in 105 beygirlik motoru kesinlikle daha keyifli. Opel'de de durum buna benzerdir diye tahmin ediyorum. Ama Renault'un dizel motorları başarılıdır. 130'luk bir Megane Sport Tourer'ı şahsen Jetta'ya tercih ederim.
Hyundai'nin 128 beygirlik 1.6 dizel I30'unu kullandım. Performans hiç tatmin edici değildi. Araba düşük devirlerde çok boğuluyor, tam topladı kendini gidecek derken hop 4000 devirlere geliyor. Volkswagen'in 105 beygirlik motoru kesinlikle daha keyifli. Opel'de de durum buna benzerdir diye tahmin ediyorum. Ama Renault'un dizel motorları başarılıdır. 130'luk bir Megane Sport Tourer'ı şahsen Jetta'ya tercih ederim.
Renault 130, opel 136 hp'lik 1.6 dizeller uygularken 105 hp çok az kalıyor ve yakışmıyor kanımca. 110 da aynı şekilde. Ama en azından 110 olsun, katılıyorum
Renault 130, opel 136 hp'lik 1.6 dizeller uygularken 105 hp çok az kalıyor ve yakışmıyor kanımca. 110 da aynı şekilde. Ama en azından 110 olsun, katılıyorum
Passat kadar genişliği var neredeyse.. Oldukça görkemliHyundai'nin 128 beygirlik 1.6 dizel I30'unu kullandım. Performans hiç tatmin edici değildi. Araba düşük devirlerde çok boğuluyor, tam topladı kendini gidecek derken hop 4000 devirlere geliyor. Volkswagen'in 105 beygirlik motoru kesinlikle daha keyifli. Opel'de de durum buna benzerdir diye tahmin ediyorum. Ama Renault'un dizel motorları başarılıdır. 130'luk bir Megane Sport Tourer'ı şahsen Jetta'ya tercih ederim.
Konu drozia tarafından (28 01 2013 Saat 21:49 ) değiştirilmiştir.
Passat kadar genişliği var neredeyse.. Oldukça görkemliHyundai'nin 128 beygirlik 1.6 dizel I30'unu kullandım. Performans hiç tatmin edici değildi. Araba düşük devirlerde çok boğuluyor, tam topladı kendini gidecek derken hop 4000 devirlere geliyor. Volkswagen'in 105 beygirlik motoru kesinlikle daha keyifli. Opel'de de durum buna benzerdir diye tahmin ediyorum. Ama Renault'un dizel motorları başarılıdır. 130'luk bir Megane Sport Tourer'ı şahsen Jetta'ya tercih ederim.
Motor karakterini bilmekte aslinda is, hyundainin dizeli aslinda bi 110-115 bg lik dizel motorun gucunun biraz daha ust devirlere yayilmis hali. Bundan dolayi ust devirleri bi anda ölmüyor, 4000 civari da yürüyor. Yoksa 128 bg ama 260 nm tork sagliyan bir motor.
Volkswagen'nin 105 ligi de torkunu duzgun dagitiyor bundan dolayi o da cok keyifli geliyor
Renaultun 130 lugu ise ikisini de bi arada veriyor. Gucunu ve torkunu verince o gucu hissediyorsunuz. Opelin motoruda bu izden geliyor ve daha iyi olacak buyuk ihtimalle
GT-I9000 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Motor karakterini bilmekte aslinda is, hyundainin dizeli aslinda bi 110-115 bg lik dizel motorun gucunun biraz daha ust devirlere yayilmis hali. Bundan dolayi ust devirleri bi anda ölmüyor, 4000 civari da yürüyor. Yoksa 128 bg ama 260 nm tork sagliyan bir motor.
Volkswagen'nin 105 ligi de torkunu duzgun dagitiyor bundan dolayi o da cok keyifli geliyor
Renaultun 130 lugu ise ikisini de bi arada veriyor. Gucunu ve torkunu verince o gucu hissediyorsunuz. Opelin motoruda bu izden geliyor ve daha iyi olacak buyuk ihtimalle
GT-I9000 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Volkswagen gucu cok guzel aktariyor 105 hp oldugunu bilmesen digerleriylw kiyaslayinca onlardan daha guclu dersin. Tamam renonun motor guzel ama abi ufak bi cukura dusunce sarsintiyi direkt direksiyonda hissettigin araba tehlikeli arabadir.
Volkswagen gucu cok guzel aktariyor 105 hp oldugunu bilmesen digerleriylw kiyaslayinca onlardan daha guclu dersin. Tamam renonun motor guzel ama abi ufak bi cukura dusunce sarsintiyi direkt direksiyonda hissettigin araba tehlikeli arabadir.