bu durumda bizim ekstra bir ihtimam göstememize gerek kalmıyor anladığım kadarıyla...
xargs Nickli Üyeden Alıntı
Hayır, bunu es geçmediler. TSI motorunun ikincil bir soğutma sirkülasyonu mevcuttur. Ön tarafta ikinci bir radyatör bulunur. Bu radyatör; turbo ve intercooler soğtuması için kullanılır. Elektrikli bir motor tarafından çalıştırılır. Diğer soğutma devresi ile birleştikleri yer genleşme kabıdır. Yani siz arabayı durdurunca, eğer turbo sıcaklığı yüksekse soğutma otomatik olarak sağlanıyor.
Normalde, turbo takılı bir araçta intercooler olması gerekir. Ancak TSI üzerinde bunu gözle göremezsiniz. Turbodan çıkan hava direk intake manifolduna gider. Ancak TSI motorlarda, intake manifoldu içerisinde bir intercooler bulunuyor. Fakat intercooler sıcaklığını düşürmek için de birşey yapmak gerekiyor, zira montaj yeri radyatör değil. Volkswagen mühendisleri hem turbo hem de intercooler soğutması için ek bir radyatör koymuşlar ön tarafa. İnanmayan kaputu açıp bakabilir.