Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Tamam o olayida kendim cözdüm .
Misal
Passat Sedan Trendline 1.4 TSI 122HP 6-Vites Manuel = 44AH/220A
Passat Sedan Trendline 1.4 TSI 122HP 7-Vites DSG = 69AH/360A
Aradaki farki görüyorsunuz
Tamam o olayida kendim cözdüm .
Misal
Passat Sedan Trendline 1.4 TSI 122HP 6-Vites Manuel = 44AH/220A
Passat Sedan Trendline 1.4 TSI 122HP 7-Vites DSG = 69AH/360A
Aradaki farki görüyorsunuz
Sercan Kamyonlarinki olurmu bize acaba .Hiç bir önemi yok İsmail abim yüksek Ah daha iyi her zaman Bana kalsa 90 lık takıcaktım
Bu arada 2. Akü de var Passatlarda bu 2. Akü ama 2006-2007 Yilina kadar Opsiyon taktirabiliyordun, daha sonrasinda sadece Bagimsiz kalorifer ile sunmaya baslanildi . Yani su anda istenirse takiliri 2. Akü
Sercan Kamyonlarinki olurmu bize acaba .Hiç bir önemi yok İsmail abim yüksek Ah daha iyi her zaman Bana kalsa 90 lık takıcaktım
Bu arada 2. Akü de var Passatlarda bu 2. Akü ama 2006-2007 Yilina kadar Opsiyon taktirabiliyordun, daha sonrasinda sadece Bagimsiz kalorifer ile sunmaya baslanildi . Yani su anda istenirse takiliri 2. Akü
neden olması süper olur 2. akü tabi ağırlığını taşımak cabası
neden olması süper olur 2. akü tabi ağırlığını taşımak cabası
Aslinda taksakmi diyecem ama cok isi var onunda . Arka bagaj kaplamalari komple degisecek, öne kablo cek falan cok isi var . Zaten bunun mantigi Bagimsiz Kaloriferi calistirmak icindir, yani aracin start aküsü bitmesin diye icat edilmistir
Aslinda taksakmi diyecem ama cok isi var onunda . Arka bagaj kaplamalari komple degisecek, öne kablo cek falan cok isi var . Zaten bunun mantigi Bagimsiz Kaloriferi calistirmak icindir, yani aracin start aküsü bitmesin diye icat edilmistir
Ben bu kısımları net olarak bilmiyorum İsmail abim araç çalıştıktan sonra alternatör devreye girmiyor mu , yine de aracın donanımları o sırada aküden enerji alıyor ve alternatörde sürekli şarj mı ediyor ?
Ben bu kısımları net olarak bilmiyorum İsmail abim araç çalıştıktan sonra alternatör devreye girmiyor mu , yine de aracın donanımları o sırada aküden enerji alıyor ve alternatörde sürekli şarj mı ediyor ?
Vag.COm 'da gördüm 2nd battery installed diye bölüm var
Vag.COm 'da gördüm 2nd battery installed diye bölüm var
evet kardeş aynen öyle ve o şarj sırasında sana lt ve güç kaybı olarak yansıyor o yüzdendir ki BMT lerde fren geri kazanım sistemiyle alternatörün yükü biraz hafifletilerek yakıt sarfiyatı sağlanıyor
evet kardeş aynen öyle ve o şarj sırasında sana lt ve güç kaybı olarak yansıyor o yüzdendir ki BMT lerde fren geri kazanım sistemiyle alternatörün yükü biraz hafifletilerek yakıt sarfiyatı sağlanıyor
ismail kardeşim 61 Ah yerine 72 Ah akü taktın ya, bir sorun çıkmadı değil mi? Hani servis demiş ya beyni yakarsın diye?
ismail kardeşim 61 Ah yerine 72 Ah akü taktın ya, bir sorun çıkmadı değil mi? Hani servis demiş ya beyni yakarsın diye?
Araç çalışırken Akü kutup başı sökülürse ne olur ? Motor stop mu eder ? Fazla güç gerektiren DSG ile yola devam edemezmiyiz ?
Araç çalışırken Akü kutup başı sökülürse ne olur ? Motor stop mu eder ? Fazla güç gerektiren DSG ile yola devam edemezmiyiz ?
Daha mesajını şimdi gördüm kusura bakma. 72 amper çok iyi geldi vallahi araç daha iyi oldu desem ya neticede arabanın heryeri elektronik bunlar aküye yük bindiriyor. Yani hiçbir sorun yok
Daha mesajını şimdi gördüm kusura bakma. 72 amper çok iyi geldi vallahi araç daha iyi oldu desem ya neticede arabanın heryeri elektronik bunlar aküye yük bindiriyor. Yani hiçbir sorun yok
Bir sorun olmamasına sevindim kardeşim. Demek ki servis elemanları rastgele konuşuyorlar.
Bir sorun olmamasına sevindim kardeşim. Demek ki servis elemanları rastgele konuşuyorlar.
2 ay önce akümü değiştirdim. Akücü arkadaş, eğer ayarların, teyp kodu, saat vs.. sıfırlanmasın diyosan araç çalışırken değiştirellim dedi. Okk dedim. Araç çalışırken değiştirildi en ufak problem çıkmadı. Zaten motor araç çalıştıktan sonra akü den akım çekmeyi bırakıp alternatörden güç alıyor. Ancak tabiki aküyü söküp yol almadım. Ne olur ne biter pek kestiremiyorum ama teorik olarak çalışması gerekir..
2 ay önce akümü değiştirdim. Akücü arkadaş, eğer ayarların, teyp kodu, saat vs.. sıfırlanmasın diyosan araç çalışırken değiştirellim dedi. Okk dedim. Araç çalışırken değiştirildi en ufak problem çıkmadı. Zaten motor araç çalıştıktan sonra akü den akım çekmeyi bırakıp alternatörden güç alıyor. Ancak tabiki aküyü söküp yol almadım. Ne olur ne biter pek kestiremiyorum ama teorik olarak çalışması gerekir..
İsmail abi arabayı aldıldak sonra arabayı çalıştırırken gece..elektirik bitiyor gibiydi 60 amp akü vardı markası ilk defa gördüm... gittim mutlu 72 amp akü aldım şuan gayet iyi. biraz büyük 60 amp göre yinede yerine geldi zor da olsa... akü değişirkende sıfırlanmasın diye.... takviye akü ile elektirik verildi sorunsuz takıldı.. fiyat olarakta bence iyi 150 TL almıştım..
İsmail abi arabayı aldıldak sonra arabayı çalıştırırken gece..elektirik bitiyor gibiydi 60 amp akü vardı markası ilk defa gördüm... gittim mutlu 72 amp akü aldım şuan gayet iyi. biraz büyük 60 amp göre yinede yerine geldi zor da olsa... akü değişirkende sıfırlanmasın diye.... takviye akü ile elektirik verildi sorunsuz takıldı.. fiyat olarakta bence iyi 150 TL almıştım..
Çok iyi etmişsin Ali.İsmail abi arabayı aldıldak sonra arabayı çalıştırırken gece..elektirik bitiyor gibiydi 60 amp akü vardı markası ilk defa gördüm... gittim mutlu 72 amp akü aldım şuan gayet iyi. biraz büyük 60 amp göre yinede yerine geldi zor da olsa... akü değişirkende sıfırlanmasın diye.... takviye akü ile elektirik verildi sorunsuz takıldı.. fiyat olarakta bence iyi 150 TL almıştım..
Benim 1999 model Seat Cordobada bile 72 amp. akü var Passat 60 amp koymuşlar ya anlamak mümkün değil bu Volkswagen i..evet biraz büyük geldi yani büyük derken muhafazaya sığmadı o da önemli değil kaldırdım attım kutu da almayacağım akü açıkta dursun nolmuş yani
Çok iyi etmişsin Ali.İsmail abi arabayı aldıldak sonra arabayı çalıştırırken gece..elektirik bitiyor gibiydi 60 amp akü vardı markası ilk defa gördüm... gittim mutlu 72 amp akü aldım şuan gayet iyi. biraz büyük 60 amp göre yinede yerine geldi zor da olsa... akü değişirkende sıfırlanmasın diye.... takviye akü ile elektirik verildi sorunsuz takıldı.. fiyat olarakta bence iyi 150 TL almıştım..
Benim 1999 model Seat Cordobada bile 72 amp. akü var Passat 60 amp koymuşlar ya anlamak mümkün değil bu Volkswagen i..evet biraz büyük geldi yani büyük derken muhafazaya sığmadı o da önemli değil kaldırdım attım kutu da almayacağım akü açıkta dursun nolmuş yani