CC'ye yeni rakip geliyor - MERCEDES CLA

CLC'yi ilk defa sizden öğrendim.Tasarımı nefis ve uzun duruyor.

Bi gelsin bakalım fiyatlar ne olacak

ben diğer üç baba marka olan mersedes,audi,bmw nin araçları üretirken verdikleri isimleri stratejik açıcan mantıklı bulmuyorum.mesela audi a1 a3 a4 a5 a6 a7 a8 şeklinde sıralanması.a5in nekadar yenisi çıkarsa çıksın herzaman a6 nın gerisinde kalıcak belki daha üstü ama a6 nın gölgesinde kalıyor a6 da a7 nin oda a8 in gerisinde yani bir birinden bağımsız olmalı ürettikleri her arac diğerlerine rakip olarak üretilmeli rakip olarak üretilmese bile a4 dedikleri aracın a5 in gölgesinde kalmaması lazım bağımsız olması lazım mukayese edilebilir izlenimi vermesi lazım.diğer 2 üretici markada aynı.ama Volkswagen de durum farkllı passat başka cc başka golf başka jetta başka.illaki aralarında kalite farklı var ama enazından izlenim olarak küçükden büyüğe yada büyükten küçüğe şeklinde sıralama yok.bir arkadaşımız sormuş a4 mü a5 mi diye paran yetiryorsa a5 al neden a4 hatta a6 hatta ve hatta a8 al.şimdi düşünüyosunuz konuyu nasıl bağlıyacağımı yani passat ccye rakip olamaz hem tasarım hem diğer etkenleri kapsamında.cc Volkswagen nin amiral gemisi(bence) ama kıyasladığımız araç gölgede kalmış hatta arada kalmış c180 mi yoksa bir üstümü anlamadım hatta arkadan yeni opel astra sedana benzemiş.ccnin rakibi olamaz.bu konuyu bir başlık çerçevesinde tartışalım 3 baba marka isimlendirmelerini , sevgiler saygılar.

BENCE CLA İLE CC AYNI DEGİL CC NİN HAVASININ NE KADARINI VERİYOR SİZCE BEN CC NİN O DURUŞUNU HİÇBİR ARABADA GÖRMÜYORUM .CC LER BAMBAŞKA.....
CLA NIN DURUŞU BENCE HİÇ TE ÇEKİCİ DEGİL..............AMA CC LER HERKESİ KENDİNE MIKNATIS GİBİ ÇEKİYOR

Açık konuşmak gerekirse CLA yı çok begendim. Ki cla 200 bile 1.6 156 bg sanırsam ortalama 5.5 denilmiş. Ama su bi gercek cc havasını alamadım. İlk bakısta süper ama cc ye tekrar baktıgımda ilk tercihim gene cc olacak gibi su da bi gercek 93 binden baslayacak fiyatlar ama asla cc dolulugunda değil.

Birde su acıdan dusundum. Bi arkadasımda demiş fazla sportif haklı herksin maddi durumu farklıdır tabi ama ben arabayı aldıgım zaman 10 belki daha fazLa yıl binecegim. Simdi yasım 25 çok iyi de gider CLA ama ya 35-40 yas aralıgına hitap edecekmi?? Benim gibi bircok cc alacagın kafasını karıstıracak arac Sonucta turkiye burası markacılık tavanda ama cc ye birdaha dönüp bi baksınlar. İç dıs özellik en son dediğim cümle ' yok ya cc , cc' ☺

bence tasarım olarak CC ye yaklaşamaz zatan CLA yeni çıkan audi A3 sedan la bir tutuluyor

Bizde beklemedeyiz ama bu aracin segmenti buyuk ihtimal c segment ccye rakip olamaz sanirim. Eger olursa cc ile arasinda bir karar vermek zorunda kalacagim.

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Mercedeste reno ile anlaştı ya benim içn hayal kırıklığı...
bu modelde de kesin motoru renodan almıştır
zaten bunuda hiç beğenmedim. Her açıdan farklı ve ne alaka bir araç şekli benim açımdan.
CC'nin gölgesi bile bunu döver

CLA türkiye ye gelmiş mi?, geldiyseyakından gören ve belli ise eğer fiyat listesini bilen var mı?

Fiyat sitesinde yazmıyor ama teknik verileri broşür bölümünden bulabilirsiniz.

Zahmet oldu teşekkürler.Bunu ben de incelemiştim.bagaj hacmi farkı passat la kıyaslandığında yaklaşık 100 lt.Bir de bu sayfanın solunda ölçüleri vermiş.Arka koltukla tavan arası yüksekliğini belirtmiş.Acaba passat da bu değer kaç?Merak ettim doğrusu.Bir de zunluk passat dan13.9 cm kısa herhalde.

iyi bari reno motorlarını koymamışlar cla ya.yukardaki verileri olan motorların hiçbiri reno motoru değil.

   derin siyah passat b7 Nickli Üyeden Alıntı

Zahmet oldu teşekkürler.Bunu ben de incelemiştim.bagaj hacmi farkı passat la kıyaslandığında yaklaşık 100 lt.Bir de bu sayfanın solunda ölçüleri vermiş.Arka koltukla tavan arası yüksekliğini belirtmiş.Acaba passat da bu değer kaç?Merak ettim doğrusu.Bir de zunluk passat dan13.9 cm kısa herhalde.

ne demek. Passatda koltukla tavan arası yüksekliğin daha yüksek olduğu kesin ama ne kadar bende bilmiyorum

Ya biz burada CC veya passat karşılaştırması yapıyoruz ama cla jetta sınıfına girmiyor mu tamam donanım ve fiyat olarak CC ile karşılaştırılabilir ama ne biliyim.

Mercedes olduğu için sonuçta tabi satacak.Uzunluğu 4.70 m nin üzerinde, bagajı 500 lt nin üzerinde, bilmiyorum ama arka tavan yüksekliği passat kadar olmasa bile passat a yakın olsaydı kesin düşünürdüm.Coupe araçların tasarımı göze hoş geliyor ama şu arka koltukları biraz daha aşağıya doğru gömerek tavan yüksekliğini biraz daha arttırsalar, kesin satışları arttırırlar.Tabi bu mümkünmüdür bilemiyorum.

Ufak bi sorum olacak. CC de adaptif sasi kontrolu olmazsa spor ve ekonomi modları gelmiyor mu?

fiyat listesi açıklandı.. 106 kağıt amg.. iyi para.

   akorkmaz11 Nickli Üyeden Alıntı

fiyat listesi açıklandı.. 106 kağıt amg.. iyi para.

mukemmel bir fiyat politikasi ile soylendigi gibi cikti.. ben ciddi, ciddi kesin donusten sonra Turkiyede dusunuyorum tabi once birde CLC yi gormek lazim

   VWfromFL Nickli Üyeden Alıntı

mukemmel bir fiyat politikasi ile soylendigi gibi cikti.. ben ciddi, ciddi kesin donusten sonra Turkiyede dusunuyorum tabi once birde CLC yi gormek lazim

Emir bey kardeşim, aynı fiyata C180 AMG de var, siz olsanız CLA mı alırsınız, yoksa C serisi mi?

Ben olsam C serisi alırım da sizin yaşınızdaki arkadaşların düşünce yapısını ve daha geniş - aynı fiyat iken daha küçük ve daha pahalı tercih sebebinizi merak ediyorum...

Bende kesinlikle fiyatlar açıklana kadar cla alma taraftarıydım fakat A serisinin sedanına C serisi parası vermek bencede biraz saçma olur.

   Lukunku Nickli Üyeden Alıntı

Emir bey kardeşim, aynı fiyata C180 AMG de var, siz olsanız CLA mı alırsınız, yoksa C serisi mi?

Ben olsam C serisi alırım da sizin yaşınızdaki arkadaşların düşünce yapısını ve daha geniş - aynı fiyat iken daha küçük ve daha pahalı tercih sebebinizi merak ediyorum...

Abi ben compact/sport sedan seviyorum acikcasi belki 40 imdan sonra E serisi, 5 serisi, A6 dusunurum onada emin olmamakla birlikte.. ama o zamana kadar alacagim araba zaten c,3,a4 u gecmeyecektir cla nin ise durumu tamamen farkli boyutlari c serisinden buyuk ici yuksek ihtimal dardir zaten onemli olan aracin buyuklugu de degil mercedes cla ya cok guveniyor world premiere ini izlemistim detroit otomobil fuarinda ceo sunun dedigi "2013 cla yili olacak".

birde su var 6-7 yillik c serisine zipkin gibi coupe sedan yeni cla varken (ki her haliyle daha kaliteli duruyor) bakmam buna ek artik devir coupe sedan tasarimlarin devri. Her zaman savunurum buyuk araba iyi araba degildir bunun en buyuk etkisinide ben Volkswagen cc de goruyorum aracin dinamikleri boyutu yuzunden yetersiz kaliyor sportif kullanimi sinirli U donusu yapmak icin bazen en az 3 seride ihtiyac duyan bir arac cc.. Volkswagen eger daha fazla araclarini buyuturse kendi sonunu hazirlayacaktir Avrupa buyuk araba isteseydi yayla gibi surus ozurlu Amerikan arabalari populer olurdu

diger taraftanda yakinda gelecek olan CLC yi ve yeni C serisini gormek lazim tabiki ama su an CLA kesinlikle tarzi olan bir araba ve bu durumu artik ben volkswagen/audi de goremiyorum.. CLA ile CLS yan yana dursun insanlar CLA ya imrenerek bakacaktir

   VWfromFL Nickli Üyeden Alıntı

Abi ben compact/sport sedan seviyorum acikcasi belki 40 imdan sonra E serisi, 5 serisi, A6 dusunurum onada emin olmamakla birlikte.. ama o zamana kadar alacagim araba zaten c,3,a4 u gecmeyecektir cla nin ise durumu tamamen farkli boyutlari c serisinden buyuk ici yuksek ihtimal dardir zaten onemli olan aracin buyuklugu de degil mercedes cla ya cok guveniyor world premiere ini izlemistim detroit otomobil fuarinda ceo sunun dedigi "2013 cla yili olacak".

birde su var 6-7 yillik c serisine zipkin gibi coupe sedan yeni cla varken (ki her haliyle daha kaliteli duruyor) bakmam buna ek artik devir coupe sedan tasarimlarin devri. Her zaman savunurum buyuk araba iyi araba degildir bunun en buyuk etkisinide ben Volkswagen cc de goruyorum aracin dinamikleri boyutu yuzunden yetersiz kaliyor sportif kullanimi sinirli U donusu yapmak icin bazen en az 3 seride ihtiyac duyan bir arac cc.. Volkswagen eger daha fazla araclarini buyuturse kendi sonunu hazirlayacaktir Avrupa buyuk araba isteseydi yayla gibi surus ozurlu Amerikan arabalari populer olurdu

diger taraftanda yakinda gelecek olan CLC yi ve yeni C serisini gormek lazim tabiki ama su an CLA kesinlikle tarzi olan bir araba ve bu durumu artik ben volkswagen/audi de goremiyorum.. CLA ile CLS yan yana dursun insanlar CLA ya imrenerek bakacaktir

Tahmin ettiğim cevaplar geldi; "YENİ" , "COUPE", "GENÇLiK" vs.

Evet bu durumlarda dikkate alınabilir. Ama C serisine dahi dar diyen insanların CLA'ı nasıl bulacaklarını merak etmiştim ben de.

Türkiye'de C250, E250'den daha pahalı satılıyor, bu durumda CLA'nın da C'ye yakın bir fiyatı olması anormal değil. Ben sadece kullanıcılar açısından olaya baktım, hitap ettiği kitle olarak senin cevabın makul ve mantıklı. Teşekkür ederim...

Yazilanlari okumadim ancak cc nij rakibi cla deil cla a3 sedanin rakibi

Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk 2

Daha bitmedi...!

MERCEDES GLA

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Daha bitmedi...!

MERCEDES GLA

İşte bu olmuş Taner Abi hemde çok güzel olmuş..ASX in yerine düşün bence

Tadaa! De Mercedes-Benz Concept GLA - Autovisie | Het laatste nieuws over auto's op Autovisie.nl van De Telegraaf [Mercedes-Benz]

Mengerler bana SMS göndermiş: "Değerli müşterimiz [!] yeni CLA şovruum'umuza intikal [!] etmiştir...!!!" Eminim, bir FIAT Linea'dan daha çirkin çakma bir araçla karşılaşacağım, bir de altında 205 lastik var. Önüne birşey demem ama arkası pek itici duruyor. Eğer CLA kalkıp CC'ye rakip olmayı düşünüyorsa bir zahmet Almanya'ya geri dönsün, Sindelfingen'in cadde ve sokaklarında gezsin, ondan sonra geri gelsin.

Mercedes ten bir yenilik daha gibi duruyor bmw x6 konseptini sinif olarak kucultmus degisik olabilir yakinda CLC de gelecekmis

Daimler-Benz'in bu "1-2-3" harfli araç model kodlamaları ile kafaları iyi karıştırmaya başladığını da düşünüyorum. E ve S varken güzeldi, C'ye de alıştık. G ve M de gözönünde olmadıkları sürece sorun değildi, A zaten parası yetmeyenler, B de ev kadınları içindi. Sonra bombayı patlatıp CL, CLA, CLS, SL, SLS, SLC, CLC, SLA, GLA vb. vb. çıkmaya başladı.

Ben Volkswagen'in de bunu yapmasını sevmiyorum.

POLO, GOLF, JETTA, PASSAT (CC buna dahil), CADDY, TRANSPORTER ve TOUAREG yeter, haydi kimse kızmasın, TIGUAN ve ŞİROKKO da olsun. Böyle böyle TURAN, ŞARAN, GOLF PLUS, EOS, GOLF VARIANT, UP! BEETLE (ceketi değiştirilmiş bir GOLF) gibi platformu aynı, ceketi farklı araçlara hakikaten GEREK var mı? NİŞ (niche) araçlarını üretmek bazen iyi olabilir ama müşteriye seçme hakkını değil, seçememe eziyetini sunduklarını da bilmeliler. Almancası: DIE QUAL DER WAHL. Türkçesi: SEÇMENİN EZİYETİ.