B7'ye dartford nasil olur?

Süper olur bence.

b8 e bulduyduk b7 si kaldı

Passatların tümüne yakışabilecek bir jant modeli bence

Bence 18 durban da fena olmaz. Yada bulunabiliyorsa Daytona da fena gitmez. 18 olmali kesin. Kansas i hic soylemiyorum zaten

Kafam karıştı. Bazı yerlerde Durban ve Dartford sanki aynı jantmış gibi söyleniyor. Birbirlerine benzer oldukları için galiba? Bu 2 jantın fotosunu beraberce paylaşacak bir arkadaş var mı acaba?

Görüntü itibariyle ikisi de birbirine çok benzer, durban dartford'un replikasıdır ancak dikkatli bakıldığında bacaklardaki kıvrımların farklı olduğunu titiz birisi anlayabilir. Tabi ki orijinal dartford'un parlaklığı, hafifliği vs. buna benzer özellikleri tartışılmaz bir gerçek. Benim profil resimimdeki jantlar replika durban'dır örnek olarak.

peki 18" jant B7 kasada sıkıntı çıkarmaz değil mi? Çamurluk dışına taşma falan gibi.

   selseli Nickli Üyeden Alıntı

peki 18" jant B7 kasada sıkıntı çıkarmaz değil mi? Çamurluk dışına taşma falan gibi.

Cikma olacagini zannetmiyorum Serkan abi. Ama harika olacagina tereddutum yok. Fakat 18 ile yay ister net.

   passatonr Nickli Üyeden Alıntı

Cikma olacagini zannetmiyorum Serkan abi. Ama harika olacagina tereddutum yok. Fakat 18 ile yay ister net.

yay değiştirmeyi düşünmüyorum aslında ama olası durumda ne almamı önerirsin, Eibach iyi diye biliyorum ama hangi modeli olmalı? Yay değişikliği sonrası araçta ne gibi bir değişiklik hissederim.

Daha önceden bu konulara biraz kafa yormuştum abi İşine yarar


Bizim passatlar için ET Değerleri 41-45 ve biraz daha yukarısı olur ET 35,38, Bunun gibi değerler ise sürtme yapar sebebi ise jantlar çok dışarıda durur et 41 ile 45 arası tam yerinde durmasını sağlar

Mesela Orjinal Milwaukee 16 inç comfortline Jantı ET 45 dir.
Mesela Orjinal Exculusive 16 İnç 5 kollu Jantı ET 41 dir.
Mesela Orjinal İnterlagos 18 İnç ET 41 dir.
İnterlagosun en orjinal Replikası 18 İnç ET 45 dir.

Dikkat edilmesi en önemli durum malesef ET Değerleri 41 45 Arası sorunsuz olur. Vossenlerin replikasında malesef bu değerleri bulmak ancak özel siparişle olur.

235 40 18 Lastik 4 cm voghtland veya H&R VEYA Eicbach yay , 18 İNÇ ET Değerleri 41 45 Arası jant Opsiyonel spor süspansiyon

Passatlar 3C B6 Kasalar İlk geldiğinde

205 /55/16 gibi bir ebatla geldi daha sonra
215/55/16 Oldu iyileştirme gibi düşünüldü herhalde ve sabitlendi

17 VEYA 18 inç jantlara çıkarken Fabrika standartları 235 40 18 veya 235 45 17 Ebatları uygun gördüler. Çünkü Neden Kadran sapması olmaması için kadranda hız ile lastikdeki hızın hemen hemen aynı olması için ister istemez lastikte hız kaybı yaşanır

Yayları kestirmekte son derece tehlikelidir onun yerine Eicbach voghland veya h&r spor yaylara bakmanızı tavsiye ederim çünkü bunlar araçlara özel üretilen spor yaylardır.

Bu arada Passatların çamurlukları geniştir bunu da unutmamak lazım.

Sonuç ? Teoride iyi ama pratikte bir yere varamadık kesin birşeyler söyleyemiyorum

Ama şu bir gerçek önceki 1.6 Fsi passatımda 18 inç Replika interlagos (45 ET 8J) ve eicbach 3 cm yay kullandım 235 40 18 Ebatla herhangi bir sürtme vs vs yaşanmadı. Bağaj full dolu ve 5 Kişi var araçta. Ona göre pratikte elimiz de sorunsuz değerler ET 41 45 arası malesef

Şimdi aracımız ise 1.4 Tsi 122 Hp 200 Torkta Et 41 8j 18 Inc Orjinal Daytona ile 4 cm voghtland yay kullanıyorum. Sorunsuz. Belki Tampon için de ufak bir çıkıntı var sürtme yaparsa onu törpülemeniz gerekebilir biraz.

Aracın şuanda üzerinde Phoneix model janta takılı 235 45 17 lastik var. Ben Dartford jant üzerinde takılı 235 45 18 lastiğe geçmeyi düşünüyorum. 2 jantın da ET değerini bilmiyorum. Araştırmam gerekecek. Doğrudan bu geçişi yapabileceğimi teyit edebilecek arkadaşlar var mı acaba? Yay değiştirmeden bu işlemi sonuçlandırabilir miyim? Yay değişikliği sonrasında konforun azaldığını duyduğum için o işe girişmek istemiyorum.

   selseli Nickli Üyeden Alıntı

Aracın şuanda üzerinde Phoneix model janta takılı 235 45 17 lastik var. Ben Dartford jant üzerinde takılı 235 45 18 lastiğe geçmeyi düşünüyorum. 2 jantında ET değerini bilmiyorum. Araştırmam gerekecek. Doğrudan bu geçişi yapabileceğimi teyit edebilecek arkadaşlar var mı acaba? Yay değiştirmeden bu işlemi sonuçlandırabilir miyim? Yay değişikliği sonrasında konforun azaldığını duyduğum için o işe girişmek istemiyorum.

Phoneix jantların Et Değerleri ET 41 ve 8j genişliğindedir.

hocam servisten orjinal dartford jant + 4 lastik aldığınızda vereceğiniz parayla b7 passatı satıp b8 alırsınız

   ben-bugra Nickli Üyeden Alıntı

hocam servisten orjinal dartford jant + 4 lastik aldığınızda vereceğiniz parayla b7 passatı satıp b8 alırsınız

mevcut janları ve lastikleri verip, dartford ve lastiklerini alacağım. Üzerine de bir miktar ödeme yapacağım ve bu bütçemi zorlayacak bir tutar değil.

   selseli Nickli Üyeden Alıntı

mevcut janları ve lastikleri verip, dartford ve lastiklerini alacağım. Üzerine de bir miktar ödeme yapacağım ve bu bütçemi zorlayacak bir tutar değil.

yetkili servis kullanılmış jant lastiği alıyor mu. böyle imkan varsa ben de b8 passatımdaki aragon jantları değiştirmek istiyorum aslında

   ben-bugra Nickli Üyeden Alıntı

yetkili servis kullanılmış jant lastiği alıyor mu. böyle imkan varsa ben de b8 passatımdaki aragon jantları değiştirmek istiyorum aslında

Yetkili servisten almıyorum ki
19" e geçip, dartfortları çıkaran birinden alacağım.

Kansas düşünmezmisiniz Serkan Bey.Şimdi eski kasa jantı olduğu için belki fiyatlarıda makul olur.Mantık yürüttüm sadece ama b7 datford dan daha çok yakışır kendi arabamdan biliyorum.Birde Onurun dediği gibi Datford durbana çok benziyor.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

   Passait Nickli Üyeden Alıntı

Kansas düşünmezmisiniz Serkan Bey.Şimdi eski kasa jantı olduğu için belki fiyatlarıda makul olur.Mantık yürüttüm sadece ama b7 datford dan daha çok yakışır kendi arabamdan biliyorum.Birde Onurun dediği gibi Datford durbana çok benziyor.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Kansas ta olabilir aslında, beğendiğim bir jant ama orjinal olarak çıkmasını hiç görmedim. Siz biliyor musunuz?

   selseli Nickli Üyeden Alıntı

yay değiştirmeyi düşünmüyorum aslında ama olası durumda ne almamı önerirsin, Eibach iyi diye biliyorum ama hangi modeli olmalı? Yay değişikliği sonrası araçta ne gibi bir değişiklik hissederim.

Abi Eibach Pro Kit i herkes öneriyor. Ozellikle Firat Çiftçi arkadsimiz bu urunu B7 passatta 30mm olarak kullaniyor. Kendisiyle iritbat kurun derim. Şayet bende almayi planliyorum. Bu ara fiyat arastirmasindayim. Hayirli bakalim.

   selseli Nickli Üyeden Alıntı

Kansas ta olabilir aslında, beğendiğim bir jant ama orjinal olarak çıkmasını hiç görmedim. Siz biliyor musunuz?

Orijinal çıkması aslında yok gibi birley.Bir ara sahibinden de vardı ama 2-3 tane anca denk geldim.

Bu arada datford ve durban

   passatonr Nickli Üyeden Alıntı

Abi Eibach Pro Kit i herkes öneriyor. Ozellikle Firat Çiftçi arkadsimiz bu urunu B7 passatta 30mm olarak kullaniyor. Kendisiyle iritbat kurun derim. Şayet bende almayi planliyorum. Bu ara fiyat arastirmasindayim. Hayirli bakalim.

tamam araştıracağım, Fırat'a da sorarım. Peki yay değiştirmeden bu işi halledemem mi acaba?

   selseli Nickli Üyeden Alıntı

Aracın şuanda üzerinde Phoneix model janta takılı 235 45 17 lastik var. Ben Dartford jant üzerinde takılı 235 45 18 lastiğe geçmeyi düşünüyorum. 2 jantın da ET değerini bilmiyorum. Araştırmam gerekecek. Doğrudan bu geçişi yapabileceğimi teyit edebilecek arkadaşlar var mı acaba? Yay değiştirmeden bu işlemi sonuçlandırabilir miyim? Yay değişikliği sonrasında konforun azaldığını duyduğum için o işe girişmek istemiyorum.

18 inç için belirttiğiniz ölçüde lastiğe geçtiğinizde yaklaşık 2,5 cm aracınız yerden yükselecek. Çamurluk ile lastik arasındaki boşluk daha çok gözünüze batacak ve siz o görüntüyü gördüğünüz zamanda nereden bu işe girdim diyebilirsiniz. Ya da sizi rahatsız etmeyecek ise görüntü zevk ile kullanabilirsiniz.

   selseli Nickli Üyeden Alıntı

tamam araştıracağım, Fırat'a da sorarım. Peki yay değiştirmeden bu işi halledemem mi acaba?

Abi soguk pres olaylari varmis. Herkes tavsiye ediyor ama maddiyata dayali bir oneri bence. Bu isin profesyonelleri var sonucta( Eibach H&R... vs). Bu markalari alip takmak demek en azindan kafada soru isareti olmamasi demek bana gore.
Mutlaka arastirin hatta birlikte yapalim. Haberdar olalim birbirimizden

   Anyc Nickli Üyeden Alıntı

18 inç için belirttiğiniz ölçüde lastiğe geçtiğinizde yaklaşık 2,5 cm aracınız yerden yükselecek. Çamurluk ile lastik arasındaki boşluk daha çok gözünüze batacak ve siz o görüntüyü gördüğünüz zamanda nereden bu işe girdim diyebilirsiniz. Ya da sizi rahatsız etmeyecek ise görüntü zevk ile kullanabilirsiniz.

Yay değişikliği bu boşluğu gidermek için gerekiyor o zaman.

   passatonr Nickli Üyeden Alıntı

Abi soguk pres olaylari varmis. Herkes tavsiye ediyor ama maddiyata dayali bir oneri bence. Bu isin profesyonelleri var sonucta( Eibach H&R... vs). Bu markalari alip takmak demek en azindan kafada soru isareti olmamasi demek bana gore.
Mutlaka arastirin hatta birlikte yapalim. Haberdar olalim birbirimizden

Vatan Bey'in açıklaması sonrasında yay değişikliğinin gerekli olduğu ortaya çıkıyor. Fırat'ın konusunu okudum. O değişiklik sonrasında aracın konforunun azalmadığını söylemiş. Bu işi biraz daha araştırayım. Sonrasında jant değişikliği yapıp, yay işine girersem haber veririm.

   selseli Nickli Üyeden Alıntı

Vatan Bey'in açıklaması sonrasında yay değişikliğinin gerekli olduğu ortaya çıkıyor. Fırat'ın konusunu okudum. O değişiklik sonrasında aracın konforunun azalmadığını söylemiş. Bu işi biraz daha araştırayım. Sonrasında jant değişikliği yapıp, yay işine girersem haber veririm.

Mutlaka dogal olarak Vatan beyin dedigi gibi yukselik baroz belli olacak. Ben 17 gectim buna rağmen yapma gereksinimi duyuyorum. Kosa surede haberleselim abi. Bu arada siz ne taraftasiniz Istanbulun?

   passatonr Nickli Üyeden Alıntı

Mutlaka dogal olarak Vatan beyin dedigi gibi yukselik baroz belli olacak. Ben 17 gectim buna rağmen yapma gereksinimi duyuyorum. Kosa surede haberleselim abi. Bu arada siz ne taraftasiniz Istanbulun?

Kadıköy civarındayım.

   selseli Nickli Üyeden Alıntı

Yay değişikliği bu boşluğu gidermek için gerekiyor o zaman.

Aynen öyle. Ya da aracınızın yükselmesini önleyecek taban ve yanak genişliğindeki lastiği seçip yay kullanmanıza gerek kalmadan. Sadece araç yükselmesin diye seçilecek ölçü ne kadar sağlıklı olur ve istediğiniz jantta nasıl gözükür tartışılır. Çevrenizde spor yay kullanan Passat kullanıcısı tanıdğınız biri var ise aracını deneyerek tecrübe edin. Konfor beklentisi herkese göre malum değişken bir durum.