Alıntı ile CevaplaEnder elektronik'e bir göster.Metin bey yapar ama size söyleyeceğini sanmam.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
CC aracıma XDS özelliğini kodlamak istiyorum. Ancak nasıl yapıldığını bilmiyorum. Bilenlerin insaniyet namınayardımcı olmasını rica ederim.
Nexus 5 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
396
CC aracıma XDS özelliğini kodlamak istiyorum. Ancak nasıl yapıldığını bilmiyorum. Bilenlerin insaniyet namına
Nexus 5 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Ender elektronik'e bir göster.Metin bey yapar ama size söyleyeceğini sanmam.
180
Ender elektronik'e bir göster.Metin bey yapar ama size söyleyeceğini sanmam.
O tavırlar, havası...
2 misli ödeyip serviste yaptırsam daha iyi...
Nexus 5 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
396
O tavırlar, havası...
2 misli ödeyip serviste yaptırsam daha iyi...
Nexus 5 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Bilen yok anlaşılan.
Google amca da bunu buldum.
Active XDS on VW Passat B7 with VCDS
Bizim b7 lere de oluyor mu ? Ben hep XDS nin extra opsiyon oldugunu dusunmuştüm.
149
Google amca da bunu buldum.
Active XDS on VW Passat B7 with VCDS
Bizim b7 lere de oluyor mu ? Ben hep XDS nin extra opsiyon oldugunu dusunmuştüm.
Xds tam olarak ne oluyor ben bile bilmiyorum bunu kendime şaşırdım şu anda
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
4.163
Xds tam olarak ne oluyor ben bile bilmiyorum bunu kendime şaşırdım şu anda
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
DH Forumdan Alıntı
"Elektronik dinamik diferansiyel kilidi “XDS”, bilinen EDL fonksiyonunun geliştirilmiş ve genişletilmiş versiyonudur.
Ancak, XDS çekiş kaybına odaklanmak yerine hızlı viraj geçişlerinde virajın iç bölgesinde bulunan ön tekerlek yükünün azalmasına tepki verir. XDS, tekerleğin patinaj yapmasını önlemek için virajın iç bölgesindeki tekerleğe ESP hidroliği üzerinden fren basıncı üretir. Bu şekilde çekiş iyileştirilir ve yetersiz yönlendirme eğilimi azaltılır. Bu esnada basınç seviyesi yaklaşık 5 bar’dan 15 bar’a kadar uzanan aralıkta hareket edebilmektedir. Sürüş izlenimi, ayarlı bir diferansiyel kilidinin hafifletilmiş şekline benzer. Tek taraflı, hassas bir fren basıncı yapılandırılması sayesinde daha sportif, daha hızlı ve hedef konusunda daha hassas bir viraj kabiliyeti elde edilir. "
200
DH Forumdan Alıntı
"Elektronik dinamik diferansiyel kilidi “XDS”, bilinen EDL fonksiyonunun geliştirilmiş ve genişletilmiş versiyonudur.
Ancak, XDS çekiş kaybına odaklanmak yerine hızlı viraj geçişlerinde virajın iç bölgesinde bulunan ön tekerlek yükünün azalmasına tepki verir. XDS, tekerleğin patinaj yapmasını önlemek için virajın iç bölgesindeki tekerleğe ESP hidroliği üzerinden fren basıncı üretir. Bu şekilde çekiş iyileştirilir ve yetersiz yönlendirme eğilimi azaltılır. Bu esnada basınç seviyesi yaklaşık 5 bar’dan 15 bar’a kadar uzanan aralıkta hareket edebilmektedir. Sürüş izlenimi, ayarlı bir diferansiyel kilidinin hafifletilmiş şekline benzer. Tek taraflı, hassas bir fren basıncı yapılandırılması sayesinde daha sportif, daha hızlı ve hedef konusunda daha hassas bir viraj kabiliyeti elde edilir. "
XDS, Elektronik Difransiyel Kilidi 205 € olarak B7 opsiyon listesinde mevcut. Sizin de yazdığınız üzere aracın viraj alış kabileyetini arttırıyor. Almanya da 1,4 160 benzinli ve 2,0 dizel araçlardan itibaren sipariş edilebiliniyormuş.
1.4 122 ye opsiyon olarak vermiyor.
VAG la menüden açınca çalışır mı ? Bilinmez .
Konu supermen5 tarafından (05 08 2014 Saat 16:55 ) değiştirilmiştir.
149
XDS, Elektronik Difransiyel Kilidi 205 € olarak B7 opsiyon listesinde mevcut. Sizin de yazdığınız üzere aracın viraj alış kabileyetini arttırıyor. Almanya da 1,4 160 benzinli ve 2,0 dizel araçlardan itibaren sipariş edilebiliniyormuş.
1.4 122 ye opsiyon olarak vermiyor.
VAG la menüden açınca çalışır mı ? Bilinmez .
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 