.
. Yaw benim gibi adama Tas gelmedi döndü dolasdi Enis abime geldi, ben Cam catlasin diye bahane bakiyom gercekten moralim bozuldu orada bir canim SIKILDI.
. Resimlerin eseri Enis abimdir cogu !
Alıntı ile CevaplaBulusmanin bir anlamida vardi tabiki, yani cok sey ögrendik yine
Ben Enis abimin aracini kullanarak;
- 1.6 TDI 105PS 6-Vites Manuel Motorun sesini duydum, biraz ziriltili geliyor 2.0 TDI ye göre. Tork yok gercekten bu hissediliyor cekmiyor arac.
- DCC Adaptif ayarlanabilir Suspansiyonu bombos Otobanda o kadar güzel Slalom yapark Test ettim ki gercekten Comfort da arac yan yatiyor -> Sport Moduna alinca DCC yi arac simsiki dinamik bir sekilde kaliyor. Direksyon Sertligini hissetmedim ama Komfor olarak Komfort da gittinizmi cukurlari daha iyi emiyor Suspansiyon ama Sport a aldigin an hisediyorsun. Direksyon u durduk yerde cevirincede farki hissediyorsunuz Sport da Sert oluyor hareket halinde pek hissedemedim ama.
- Passat Vites degistirme özelligi harika birsey yaw, bana ne zaman VItes degistirecegimi gösteriyor MFA+ da hosuma gitti.
- Bi-Xenon Farlar ayarsiz uzagi göstermiyor fazla
Enis abi ek olarak bir tur daha bindirdi bu sefer kendi sürdü;
- ESP yi denedik, woowwww woooowwww wooowwww diyom anam inledi Muavin koltukta anlimdan ter akti
Enis abimiz benim araci kullandi,
- Full Gaz kökledi ayni yolda, arac daha seri oldugunu daha iyi firladigini söyledi.
- Sporsüspansiyonlar daha sert 17" Jant ile
- Variant kullandigi icin dikkatli kullandi araci, sinirlari zorlayamaz zaten
Benim arac ile görüsleri Enis abim kendi de yazar zaten.
Ya Enis abim, o nasil bir Vites degistiris ögle, inaninki DSG bile Enis abiden daha yavas Vites degistiriyor bravo gercekten aracinin sinirlarini iyi taniyan biri varsa oda Enis abidir imrendim dogrusu.
Adamlar tabelasını bile yapmış. 
