Konya da kaza

   Murattat Nickli Üyeden Alıntı

Allah kalanlara sabır versin. Bazen o kadar büyük hatalar yapıyorum ki , aracıma güveniyorum gençliğime güveniyorum 200km üzerine çıkıyorum aracımla . Bu nasıl bir akıldır bu nasıl bir fikirdir , Allahım yarabbim gerçektende egomuz için hayatımızla can ruleti oynuyoruz. Aslında tüm arabalarda maksimum 150Km hız limiti olacak ne kadar güzel olurdu

Murat kardeşim, zaten kendinde yazmışsın, aşır süratin pek mantıklı olmadığını. Allah korusun, sana da bir şey olmasın, fakat bu süratle aynı zamanda, başkalarının da hayatını tehlikeye atıyorsun ki hiç birimizin buna hakkı yok, haksız mıyım ?

Yıllar önce İsveç'e gitmiştim. 1990'lı yıllardı. Orada bize ilginç bir bilgi vermişlerdi. Ülkede 7 yıldır ölümlü kaza olmamış, gittim tarih itibarı ile.

190 km.hızla focus duvara çarpma testi vardır meşhur,belki bazılarınız izlemiştir...izlemeyenler izlesin o hızlarda metalin kağıttan nasıl farkı olmadığını görsün...

bunu sağlamlıkla değil,eğitim ve bilinçle sağladıklarını düşünüyorum

   Mercator Nickli Üyeden Alıntı

Yıllar önce İsveç'e gitmiştim. 1990'lı yıllardı. Orada bize ilginç bir bilgi vermişlerdi. Ülkede 7 yıldır ölümlü kaza olmamış, gittim tarih itibarı ile.

   bozo77 Nickli Üyeden Alıntı

bunu sağlamlıkla değil,eğitim ve bilinçle sağladıklarını düşünüyorum

Kesinlikle hocam, aynen öyle...

hangi araba olursa olsun o hale gelmesi zor. üzerinden dozer geçmesi lazım.icindeki yaralıları çıkarmak için bence ilk yardım ekipleri kesmiştir

SM-G925F cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi

2014 yılında buyuk bır kaza gecırdım golf6 aracımla vırajda kaydım ve arac orta refujdekı agaclara bır adet aydınlatma dıregıne carptı hızım 130 cıvarıydı vırajı alamayacagımı dusununce bır anlık refleks ıle ayagım frene gıttı savrulup aydınlatma dıregıne vurdugumda hızım belkı 60-70kmh surate ınmıstı ancak carpmanın etkısıyle sofor koltugu yamuldu cıddı yaralanmam yoktu cok uzulmustum aracı pert ettıgım ıcın ancak aracı kurtarıcıyla yakınlardakı otoparka cektık orda gordugum audı a4 2010 yada daha uzerı model kaza yapmıs aracı gordugumde sukrettım , arac 210 kmh suratle gece vaktı arka aydınlatmaları olmayan bır traktore arkadan carpmıstı ıbre 210 da takılı kalmıs aracın motor yagı ve motordakı parcalar neredeyse bagajdan cıkacak duruma gelmıstı motor uzerındekı vıdalar bıle parcalara bolunmustu surucu ve traktordekı 2 kısı olay yerınde hayatını kaybetmısti , velhasıl aracın markası modelı fıyatı ne olursa olsun ısterse dunyanın en pahalı aracları olsun koruyabıldıgı hız lımıtı bellıdır , boyle bır kazada bently de olsa bugattıde olsa hatta en agır zırhlı tanklarda olsa insanın ıcınden sag cıkması mucıze olur .
hep kendı kendıme soylenırdım bu dumduz yollarda nasıl kaza yaparlar dıye kendım bombos yolda kaza yaptım bu nedenle soforlugumuze aracımıza aracımızın altındakı lastıge guvenmemek lazım , 1 sanıyelık hata kaza yapmak ıcın yeterlı bır zaman .
Allah kımseye kaza bela gostermesın

   bozo77 Nickli Üyeden Alıntı

190 km.hızla focus duvara çarpma testi vardır meşhur,belki bazılarınız izlemiştir...izlemeyenler izlesin o hızlarda metalin kağıttan nasıl farkı olmadığını görsün...

https://www.youtube.com/watch?v=vFYHovJEUBg

daha kötüye dönen araçlarda var
internette görebilirsiniz
yukarıdada yazdığım gibi demir adeta kağıt oluyor belli süratten sonra

   kotyora.max Nickli Üyeden Alıntı

hangi araba olursa olsun o hale gelmesi zor. üzerinden dozer geçmesi lazım.icindeki yaralıları çıkarmak için bence ilk yardım ekipleri kesmiştir

SM-G925F cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi

   togah Nickli Üyeden Alıntı

Kazanın nerden geleceği belli olmuyor, sadece bizim dikkat etmemiz kurallara uymamız yeterli değil, can taşıyoruz, bu kazadan sonra kazalı çok Volkswagen grubu araç araştırdım resimlerini gördüm, bence güvenlik için passat iyi bir araç değil.

Tek derdiniz Passatı kötülemekmi ? Hayırdır ya 3 mesajın üçüde aynı tek amaç taşıyor. Arkadaşım dünyanın en güvenli aracını yapan Volkswagen dir. Volvo falan hikaye. Aç national geoprapic i Volkswagen in Bugatti Veyron modeli için ürettiği kokpit güvenliğine bak senin volvon onun yanında kese kağıdından ibaret AMA o bile böyle bir kazaya dayanamaz. Facede gördüğün salak saçma Volvo resimlerine aldanıp sanma onu ki güvenli 100den sonra canın sadece Allaha emanet. Ha 100 den aşağısında da öyle İzlediğin tüm çarpışma testlerinde zemin kuru düzgün sen 60 la döne döne bir karşındaki cisme vur bak neler oluyor ona. Saf 12 lik inşaat demirini bir elektrik direğine vur bak neler oluyor ona. Kazanın Volkswagen i Volvosu mercedesi yok. Bu ülke en iyi adamlarını Mercedes kazalarında kaybetti.

hocam boşuna demedim içimizdeki irlandalılar diye

SM-G925F cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi

   Burakim Nickli Üyeden Alıntı

Tek derdiniz Passatı kötülemekmi ? Hayırdır ya 3 mesajın üçüde aynı tek amaç taşıyor. Arkadaşım dünyanın en güvenli aracını yapan Volkswagen dir. Volvo falan hikaye. Aç national geoprapic i Volkswagen in Bugatti Veyron modeli için ürettiği kokpit güvenliğine bak senin volvon onun yanında kese kağıdından ibaret AMA o bile böyle bir kazaya dayanamaz. Facede gördüğün salak saçma Volvo resimlerine aldanıp sanma onu ki güvenli 100den sonra canın sadece Allaha emanet. Ha 100 den aşağısında da öyle İzlediğin tüm çarpışma testlerinde zemin kuru düzgün sen 60 la döne döne bir karşındaki cisme vur bak neler oluyor ona. Saf 12 lik inşaat demirini bir elektrik direğine vur bak neler oluyor ona. Kazanın Volkswagen i Volvosu mercedesi yok. Bu ülke en iyi adamlarını Mercedes kazalarında kaybetti.

bmw ciler birde buna baksın
https://www.google.com.tr/search?q=b...4Jpaf6A9S9ARM:

SM-G925F cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi

   kotyora.max Nickli Üyeden Alıntı

bmw ciler birde buna baksın
https://www.google.com.tr/search?q=b...4Jpaf6A9S9ARM:

SM-G925F cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi

Hız arttıkça yapılan hatanın da sonuçları ağır oluyor marka ne kadar güvenliğe katkı sağlasa da insanı hayatta tutamıyor.. O yüzden şucular bucular diye ayırmasak artık

Arkdaşlar Kendimize Gelelim Kazada Bile Marka önemsiyoruz.Tamam önemseyelim ama bu kadar'da değil...90 Km'Gittiğimizde Herhangi bir çarpmada 10.kattan düşmeye eş değerdir..180 km hızla olduğunu düşünürsek 20.kattan düşmeye benzer Yani Arkadaşar Bu hızlarda gittiniz mi isterse araç Rolls Royce olsun Gene bu hale girer...

   kotyora.max Nickli Üyeden Alıntı

bmw ciler birde buna baksın
https://www.google.com.tr/search?q=b...4Jpaf6A9S9ARM:

SM-G925F cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi

Eyvallahta ne alaka onu anlamadım.

   Omer Nickli Üyeden Alıntı

Arkdaşlar Kendimize Gelelim Kazada Bile Marka önemsiyoruz.Tamam önemseyelim ama bu kadar'da değil...90 Km'Gittiğimizde Herhangi bir çarpmada 10.kattan düşmeye eş değerdir..180 km hızla olduğunu düşünürsek 20.kattan düşmeye benzer Yani Arkadaşar Bu hızlarda gittiniz mi isterse araç Rolls Royce olsun Gene bu hale girer...

Teneke sonuçta ne akdar özenle ne kadar alaşımla yapılsada teneke. Ha 1.5 2cm Demir plaka bile olsa bu hızlarda kullanılamayacak hale gelir.

Kaza geliyorum demez biranda gelir.saatte 200 km yada üzeri hızda gidiliyorsa zaten göz göre göre ölümü göze alıyorsun demekdir.bu kadar çılgınlığa gerek yok.araç ne kadar güvenli olursa olsun kontrolü elden bırakdığın an gidersin