Alıntı ile CevaplaAlmanya
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Volkswagen Passat Çin ve Amerika haricinde Emden (Almanya), Kaluga (Rusya) üretiliyormuş galiba.
Çin & Amerikan versiyonları Avrupa passatından farklı, oradan buraya araç gelmez. Ama
Rusya'yı görünce acaba dedim. Türkiyede hali hazırda satılan B7 Passatların üretim yeri neresi ?
70
Volkswagen Passat Çin ve Amerika haricinde Emden (Almanya), Kaluga (Rusya) üretiliyormuş galiba.
Çin & Amerikan versiyonları Avrupa passatından farklı, oradan buraya araç gelmez. Ama
Rusya'yı görünce acaba dedim. Türkiyede hali hazırda satılan B7 Passatların üretim yeri neresi ?
Almanya
passatlar almanyada 2 farklı yerde üretiliyor diye biliyorum. bir yer sadece variant üretiyor olması gerek.
3.035
passatlar almanyada 2 farklı yerde üretiliyor diye biliyorum. bir yer sadece variant üretiyor olması gerek.
Passat lar Amerikan Passat modeli ve Asya Pazarinda "Magotan" harici bizim Avrupa pazari Passatlar;
ALMANYA / EMDEN = Passat Sedan, Passat Variant ve Volkswagen CC
ALMANYA / MOSEL = Passat Sedan
üretiliyordur.
29.155
Passat lar Amerikan Passat modeli ve Asya Pazarinda "Magotan" harici bizim Avrupa pazari Passatlar;
ALMANYA / EMDEN = Passat Sedan, Passat Variant ve Volkswagen CC
ALMANYA / MOSEL = Passat Sedan
üretiliyordur.
Mesela benimki Mosel'den geldi. (Yasin öyle diyor, satıcıya da sordum şasi noya bakıp aynısını dedi.)
1.227
Mesela benimki Mosel'den geldi. (Yasin öyle diyor, satıcıya da sordum şasi noya bakıp aynısını dedi.)
29.155
1.227
29.155
İçim rahatladı. Rusya'da herhalde iç pazara yönelik toplama yapıyorlardır. Emdel ve Mosel fabrikaları arasında bilinen bir fark var mı? Biri diğerinden daha az hata ile üretim yapıyor, tercih sebebi vs. gibi ?
Bu arada Türkiye'de -Almanya'nın aksine- Passat Variant pek tutulmadığı için kampanya var. Comfortline variant, comfortline sedan dan 3000TL daha ucuz. Aslında hafif ticariler çıktı çıkalı sadece D Segment station wagon lar değil, tüm SW lar düşüşte.
70
İçim rahatladı. Rusya'da herhalde iç pazara yönelik toplama yapıyorlardır. Emdel ve Mosel fabrikaları arasında bilinen bir fark var mı? Biri diğerinden daha az hata ile üretim yapıyor, tercih sebebi vs. gibi ?
Bu arada Türkiye'de -Almanya'nın aksine- Passat Variant pek tutulmadığı için kampanya var. Comfortline variant, comfortline sedan dan 3000TL daha ucuz. Aslında hafif ticariler çıktı çıkalı sadece D Segment station wagon lar değil, tüm SW lar düşüşte.
Hic bir fark yoktur. Ayni Robotlar ve makinalar hepsinde vardirİçim rahatladı. Rusya'da herhalde iç pazara yönelik toplama yapıyorlardır. Emdel ve Mosel fabrikaları arasında bilinen bir fark var mı? Biri diğerinden daha az hata ile üretim yapıyor, tercih sebebi vs. gibi ?
Bu arada Türkiye'de -Almanya'nın aksine- Passat Variant pek tutulmadığı için kampanya var. Comfortline variant, comfortline sedan dan 3000TL daha ucuz. Aslında hafif ticariler çıktı çıkalı sadece D Segment station wagon lar değil, tüm SW lar düşüşte.. Aracin son montajini yani kapi Montaji, ic donanim montaj vs. insanlar yapiyor orada da artik her insan bir hata yapabilir diyebiliriz. Ayni zamanda yinede problem oldumu Volkswagen ayrimcilik yapmiyor hepsini cagiriyor
Son cümleniz cok yanlis, anlamsiz. BIr SW Ticari araci degildir. Almanya da da tam tersine bu araclar daha cok seviliyor.
29.155
Hic bir fark yoktur. Ayni Robotlar ve makinalar hepsinde vardirİçim rahatladı. Rusya'da herhalde iç pazara yönelik toplama yapıyorlardır. Emdel ve Mosel fabrikaları arasında bilinen bir fark var mı? Biri diğerinden daha az hata ile üretim yapıyor, tercih sebebi vs. gibi ?
Bu arada Türkiye'de -Almanya'nın aksine- Passat Variant pek tutulmadığı için kampanya var. Comfortline variant, comfortline sedan dan 3000TL daha ucuz. Aslında hafif ticariler çıktı çıkalı sadece D Segment station wagon lar değil, tüm SW lar düşüşte.
Son cümleniz cok yanlis, anlamsiz. BIr SW Ticari araci degildir. Almanya da da tam tersine bu araclar daha cok seviliyor.
Özellikle Almanya piyasasında SW ve hatchback ler popülerken, Türkiye'ye sedanlar hakim. Nedeni ayrı konu. Dediğiniz doğrudur, SW'lar ticari araç değildir. Ancak Türkiye'de kullanımı biraz farklı, SW'ların temel müşterisi kalabalık ailelerden çok küçük esnaf idi. Bunlar hafif ticarilere kaydı. Demek istediğim bu.
Konu ayuce tarafından (31 03 2012 Saat 20:39 ) değiştirilmiştir.
70
Özellikle Almanya piyasasında SW ve hatchback ler popülerken, Türkiye'ye sedanlar hakim. Nedeni ayrı konu. Dediğiniz doğrudur, SW'lar ticari araç değildir. Ancak Türkiye'de kullanımı biraz farklı, SW'ların temel müşterisi kalabalık ailelerden çok küçük esnaf idi. Bunlar hafif ticarilere kaydı. Demek istediğim bu.
Almanlar neden Variant aliyor ??Özellikle Almanya piyasasında SW ve hatchback ler popülerken, Türkiye'ye sedanlar hakim. Nedeni ayrı konu. Dediğiniz doğrudur, SW'lar temelde ticari araç değildir. Ancak Türkiye'de kullanımı biraz farklı, SW'ların temel müşterisi küçük esnaf idi. Bunlar hafif ticarilere kaydı. Demek istediğim bu.
1. Variant fazla deger kaybetmiyor, piyasada daha kolay satildigi icin
2. Aileler Variant i tavsiye ediyor cünkü genis ve büyük bagaj istedikleri icin (Sedan malesef 60 litre daha kücük ve kullanim alani az
3. Fonksiyonelligi daha cok, mesala IKEA veya BAUHAUS dan birsey aldinmi sorunsuz bir sekilde araca yükleyebiliyorsun
4. Bazi modellerin Variant / SW Modelleri cok güzel digerleri o kadar heybetli degilken. Misal Audi Avant modelleri güzel, Volkswagen B6 Passat da Sedan ve Variant güzel di ama B7 de Variant daha da güzellesip aradaki fark i acmis.
Türkiye de herkezde Sedan var ki buda böyle devam edecektir ve etsin cünkü Variant cok satmiyor cidden. Ama cok sükür ki yavas yavas Variant sahibi olan üyelerimizin sayisi artiyor
29.155
Almanlar neden Variant aliyor ??Özellikle Almanya piyasasında SW ve hatchback ler popülerken, Türkiye'ye sedanlar hakim. Nedeni ayrı konu. Dediğiniz doğrudur, SW'lar temelde ticari araç değildir. Ancak Türkiye'de kullanımı biraz farklı, SW'ların temel müşterisi küçük esnaf idi. Bunlar hafif ticarilere kaydı. Demek istediğim bu.
1. Variant fazla deger kaybetmiyor, piyasada daha kolay satildigi icin
2. Aileler Variant i tavsiye ediyor cünkü genis ve büyük bagaj istedikleri icin (Sedan malesef 60 litre daha kücük ve kullanim alani az
3. Fonksiyonelligi daha cok, mesala IKEA veya BAUHAUS dan birsey aldinmi sorunsuz bir sekilde araca yükleyebiliyorsun
4. Bazi modellerin Variant / SW Modelleri cok güzel digerleri o kadar heybetli degilken. Misal Audi Avant modelleri güzel, Volkswagen B6 Passat da Sedan ve Variant güzel di ama B7 de Variant daha da güzellesip aradaki fark i acmis.
Türkiye de herkezde Sedan var ki buda böyle devam edecektir ve etsin cünkü Variant cok satmiyor cidden. Ama cok sükür ki yavas yavas Variant sahibi olan üyelerimizin sayisi artiyor
Şimdi benim arasın şasi no suna belgelerden baktım, WVWZZZ diye başlıyor? Ne P= Mosel ne de E= Emden
70
Şimdi benim arasın şasi no suna belgelerden baktım, WVWZZZ diye başlıyor? Ne P= Mosel ne de E= Emden
Şasi numarasınin 11. Hanesine bakin.Şimdi benim arasın şasi no suna belgelerden baktım, WVWZZZ diye başlıyor? Ne P= Mosel ne de E= Emden
WVW---Üretici Kodu
ZZZ ---Ara Kod
9N---Tip Kodu
Z ---Ara Kod
4 ---Model Yılı
W---Üretilgini fabrikanin bas harfi burdan anlarsiniz örnek (Wolfsburg)
000001 Sıra Numarası - Her Model Yılı 000001 ile başlar
Araç Şasi Numarası Böylece Aşağıdaki Örnek
WVWZZZ9NZ4W000001
Konu delay tarafından (04 04 2012 Saat 08:33 ) değiştirilmiştir.
20
Şasi numarasınin 11. Hanesine bakin.Şimdi benim arasın şasi no suna belgelerden baktım, WVWZZZ diye başlıyor? Ne P= Mosel ne de E= Emden
WVW---Üretici Kodu
ZZZ ---Ara Kod
9N---Tip Kodu
Z ---Ara Kod
4 ---Model Yılı
W---Üretilgini fabrikanin bas harfi burdan anlarsiniz örnek (Wolfsburg)
000001 Sıra Numarası - Her Model Yılı 000001 ile başlar
Araç Şasi Numarası Böylece Aşağıdaki Örnek
WVWZZZ9NZ4W000001
18.016
11. hane P yani Mosel, tip kodu 3C yanlız model yıl yerinde harf var (C).
70
11. hane P yani Mosel, tip kodu 3C yanlız model yıl yerinde harf var (C).
Zwickau MOSEL Almanya Saksonya (Sachsen) Eyalitende Almanyanin dogusunda bir sehirdir. Volkswagen Sachsen GmbH olarak geciyordur ve Volkswagen Passat Sedanin ve Golf un montaji yapiliyor burada. Yaklasik 8.000 isci calisiyordur Volkswagen Sachsen GmbH da. Volkswagen Sachsen GmbH nin 2 tane üretim tesisi var biri Chemnitz de digeri ise Zwickau da.
29.155
Zwickau MOSEL Almanya Saksonya (Sachsen) Eyalitende Almanyanin dogusunda bir sehirdir. Volkswagen Sachsen GmbH olarak geciyordur ve Volkswagen Passat Sedanin ve Golf un montaji yapiliyor burada. Yaklasik 8.000 isci calisiyordur Volkswagen Sachsen GmbH da. Volkswagen Sachsen GmbH nin 2 tane üretim tesisi var biri Chemnitz de digeri ise Zwickau da.
29.155
vay be arabamın doğduğu yer burası demek kiZwickau MOSEL Almanya Saksonya (Sachsen) Eyalitende Almanyanin dogusunda bir sehirdir. Volkswagen Sachsen GmbH olarak geciyordur ve Volkswagen Passat Sedanin ve Golf un montaji yapiliyor burada. Yaklasik 8.000 isci calisiyordur Volkswagen Sachsen GmbH da. Volkswagen Sachsen GmbH nin 2 tane üretim tesisi var biri Chemnitz de digeri ise Zwickau da.
vay be arabamın doğduğu yer burası demek ki
Çok güzelmiş ya gerçekten..
18.016
vay be arabamın doğduğu yer burası demek kiZwickau MOSEL Almanya Saksonya (Sachsen) Eyalitende Almanyanin dogusunda bir sehirdir. Volkswagen Sachsen GmbH olarak geciyordur ve Volkswagen Passat Sedanin ve Golf un montaji yapiliyor burada. Yaklasik 8.000 isci calisiyordur Volkswagen Sachsen GmbH da. Volkswagen Sachsen GmbH nin 2 tane üretim tesisi var biri Chemnitz de digeri ise Zwickau da.
vay be arabamın doğduğu yer burası demek ki
Çok güzelmiş ya gerçekten..
29.155
MOSEL de isciler Passat B6 yi monte ediyor
Sase ile Yürür aksam evlendiriliyor !
29.155
MOSEL de isciler Passat B6 yi monte ediyor
Sase ile Yürür aksam evlendiriliyor !
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
. 
