Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Herkese merhaba, arkadaslar en dayanikli araba markasi hangisi sizce? Tasarim, donanim, yakit ve b dusunmeden sadece uzun motor ve sanziman omru ve genel olarak en dayanikli araba hangisi acaba ne dusunuyorsunuz?
46
Herkese merhaba, arkadaslar en dayanikli araba markasi hangisi sizce? Tasarim, donanim, yakit ve b dusunmeden sadece uzun motor ve sanziman omru ve genel olarak en dayanikli araba hangisi acaba ne dusunuyorsunuz?
Japon araçları en uzun ömürlü ve en dayanıklı araçlar diye biliyorum. Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda.. içlerinde en dayanıklı olanı hangisidir, tam bilemiyorum.Herkese merhaba, arkadaslar en dayanikli araba markasi hangisi sizce? Tasarim, donanim, yakit ve b dusunmeden sadece uzun motor ve sanziman omru ve genel olarak en dayanikli araba hangisi acaba ne dusunuyorsunuz?
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
823
Japon araçları en uzun ömürlü ve en dayanıklı araçlar diye biliyorum. Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda.. içlerinde en dayanıklı olanı hangisidir, tam bilemiyorum.Herkese merhaba, arkadaslar en dayanikli araba markasi hangisi sizce? Tasarim, donanim, yakit ve b dusunmeden sadece uzun motor ve sanziman omru ve genel olarak en dayanikli araba hangisi acaba ne dusunuyorsunuz?
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Dayanıklı araba yoktur bakımlı araba vardır.
Evet japon arabaları kısmen iyi denilebilir. Çünkü elektronik ünitelerde fazla detaya girmezler. 700Binde motoruna el değmemiş Corolla olduğu gibi, kronik yağ eksilten motorlarıda mevcut. Aynı şekilde otomatik şanzumanlarınında cok iyi olduğu söylenemez.
152
Dayanıklı araba yoktur bakımlı araba vardır.
Evet japon arabaları kısmen iyi denilebilir. Çünkü elektronik ünitelerde fazla detaya girmezler. 700Binde motoruna el değmemiş Corolla olduğu gibi, kronik yağ eksilten motorlarıda mevcut. Aynı şekilde otomatik şanzumanlarınında cok iyi olduğu söylenemez.
Brodway
SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Benim nezdimde w211 kasa MB den sonra araba devrimi kapanmıştır.
Dayanıklılıktan kastınız ne uzun yıllar sağlam kalması mı yoksa kazalarda mı dayanıklı olması
37
Dayanıklılıktan kastınız ne uzun yıllar sağlam kalması mı yoksa kazalarda mı dayanıklı olması
94
Uzun yillar saglam kalmasi servisleri dolastirmamasi benim gbi her bin kmde yarm litre yag ekletmemesi
46
Uzun yillar saglam kalmasi servisleri dolastirmamasi benim gbi her bin kmde yarm litre yag ekletmemesi
10 yaş ve üzeri araçlar için kıyaslama yapılacaksa tabiki Volvo. Çocuğunu trafik kazasında güvenlik açığı ile kaybedip sonrasında araç tasarlayan bir babanın şaheseri ile başka hiçbir araç kıyaslanamaz.
1.404
10 yaş ve üzeri araçlar için kıyaslama yapılacaksa tabiki Volvo. Çocuğunu trafik kazasında güvenlik açığı ile kaybedip sonrasında araç tasarlayan bir babanın şaheseri ile başka hiçbir araç kıyaslanamaz.
Uzun motor ve sanziman omru acisindan en dayanikli ugrastirmayan araba olarak ne dusunuyorsunuz
46
Uzun motor ve sanziman omru acisindan en dayanikli ugrastirmayan araba olarak ne dusunuyorsunuz
1.404
Böyle bir marka modelin varlığına inanmıyorum. En lüks arabalar bile hor kullanıldığında kısa sürede büyük masraflar açar. Öte yandan dikkatli kullanılan bir kuş serisi arabası bile bakımları düzenli yapılmak koşuluyla yıllarca sahibine hizmet eder. Daha basit dizayna sahip atmosferik motorlu düz vites araçların dayanıklılık konusunda avantajlı olduğunu düşünüyorum. Bir balans noktası yakalamak çok zor, her durumda birşeylerden feragat etmek gerekiyor.
554
Böyle bir marka modelin varlığına inanmıyorum. En lüks arabalar bile hor kullanıldığında kısa sürede büyük masraflar açar. Öte yandan dikkatli kullanılan bir kuş serisi arabası bile bakımları düzenli yapılmak koşuluyla yıllarca sahibine hizmet eder. Daha basit dizayna sahip atmosferik motorlu düz vites araçların dayanıklılık konusunda avantajlı olduğunu düşünüyorum. Bir balans noktası yakalamak çok zor, her durumda birşeylerden feragat etmek gerekiyor.
Sizce japon arabalari diger arabala gore bir adim ondemi? Ekseri dusunce toyotalarin bir tik onde oldugu yonunde motor omru acisindanBöyle bir marka modelin varlığına inanmıyorum. En lüks arabalar bile hor kullanıldığında kısa sürede büyük masraflar açar. Öte yandan dikkatli kullanılan bir kuş serisi arabası bile bakımları düzenli yapılmak koşuluyla yıllarca sahibine hizmet eder. Daha basit dizayna sahip atmosferik motorlu düz vites araçların dayanıklılık konusunda avantajlı olduğunu düşünüyorum. Bir balans noktası yakalamak çok zor, her durumda birşeylerden feragat etmek gerekiyor.
46
Sizce japon arabalari diger arabala gore bir adim ondemi? Ekseri dusunce toyotalarin bir tik onde oldugu yonunde motor omru acisindanBöyle bir marka modelin varlığına inanmıyorum. En lüks arabalar bile hor kullanıldığında kısa sürede büyük masraflar açar. Öte yandan dikkatli kullanılan bir kuş serisi arabası bile bakımları düzenli yapılmak koşuluyla yıllarca sahibine hizmet eder. Daha basit dizayna sahip atmosferik motorlu düz vites araçların dayanıklılık konusunda avantajlı olduğunu düşünüyorum. Bir balans noktası yakalamak çok zor, her durumda birşeylerden feragat etmek gerekiyor.
Tam tersi, japon arabaları hep bir adım geriden geliyor. Teknoloji adaptasyonu mevzubahis olduğunda hep ağırdan alıyorlar. Yeni teknolojileri kullanmadan önce uzun bir arge ve test sürecinden geçiriyorlar. Dayanıklılığı ve asıl fonksiyonları öne alıyorlar.
Öte yandan, alman üreticiler ise her yeni modelde pek çok yeniliği ekliyorlar.
Mesela honda civic, turbo benzinli motoruyla yeni sahneye çıktı. Oysa Volkswagen bunu 10 sene önce yaptı. Alman arabaları daha çok prestije yönelik araçlar olduğundan populariteleri gerilemedi, revizyonlarla ürünü iyileştirdiler.
Tabi bu kıyaslamayı her marka için yapamayız, ancak bir genelleme yapabiliriz.
554
Tam tersi, japon arabaları hep bir adım geriden geliyor. Teknoloji adaptasyonu mevzubahis olduğunda hep ağırdan alıyorlar. Yeni teknolojileri kullanmadan önce uzun bir arge ve test sürecinden geçiriyorlar. Dayanıklılığı ve asıl fonksiyonları öne alıyorlar.
Öte yandan, alman üreticiler ise her yeni modelde pek çok yeniliği ekliyorlar.
Mesela honda civic, turbo benzinli motoruyla yeni sahneye çıktı. Oysa Volkswagen bunu 10 sene önce yaptı. Alman arabaları daha çok prestije yönelik araçlar olduğundan populariteleri gerilemedi, revizyonlarla ürünü iyileştirdiler.
Tabi bu kıyaslamayı her marka için yapamayız, ancak bir genelleme yapabiliriz.
O kadar geniş kapsamlı bir başlık olmuşki.Motor dayanıklılığı mı,çarpışma-kaza dayanıklılığı mı,donanımsal dayanıklılık mı?Burada bakılması gereken ;üretilen arabalardan kaçı garanti süresi içinde servisin yolunu tutuyor?İnternette yabancı sitelerde yaptığım araştırmalarda,genellikle Japon arabalarının zirvede olduğunu gördüm...
Konu engn tarafından (26 06 2017 Saat 09:23 ) değiştirilmiştir.
1.489
O kadar geniş kapsamlı bir başlık olmuşki.Motor dayanıklılığı mı,çarpışma-kaza dayanıklılığı mı,donanımsal dayanıklılık mı?Burada bakılması gereken ;üretilen arabalardan kaçı garanti süresi içinde servisin yolunu tutuyor?İnternette yabancı sitelerde yaptığım araştırmalarda,genellikle Japon arabalarının zirvede olduğunu gördüm...
Yukarida da yazdigim gibi motor ve sanziman omru esas alinarak dusunursekO kadar geniş kapsamlı bir başlık olmuşki.Motor dayanıklılığı mı,çarpışma-kaza dayanıklılığı mı,donanımsal dayanıklılık mı?Burada bakılması gereken ;üretilen arabalardan kaçı garanti süresi içinde servisin yolunu tutuyor?İnternette yabancı sitelerde yaptığım araştırmalarda,genellikle Japon arabalarının zirvede olduğunu gördüm...
46
Yukarida da yazdigim gibi motor ve sanziman omru esas alinarak dusunursekO kadar geniş kapsamlı bir başlık olmuşki.Motor dayanıklılığı mı,çarpışma-kaza dayanıklılığı mı,donanımsal dayanıklılık mı?Burada bakılması gereken ;üretilen arabalardan kaçı garanti süresi içinde servisin yolunu tutuyor?İnternette yabancı sitelerde yaptığım araştırmalarda,genellikle Japon arabalarının zirvede olduğunu gördüm...
Eski tip atmosferik motorlar yakıt tüketimi fazla olmasına karşın turbo motorlara göre daha uzun ömürlü diye biliyorum.
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
823
Eski tip atmosferik motorlar yakıt tüketimi fazla olmasına karşın turbo motorlara göre daha uzun ömürlü diye biliyorum.
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Konu engn tarafından (26 06 2017 Saat 13:10 ) değiştirilmiştir.
1.489
Kendi aracımdaki gözlemimi de eklemek istiyorum. Bilgi ekranımda hep yağ sıcaklığı seçili durur. Devirdaim ıslık çalmaya başlayınca öyle bırakmıştım öyle durur.
Kışın bir yolculukta 120 civarı süratte seyir halindeyken yağ sıcaklığı 115 derecelere çıktı. Aslında bu durumu pek çok kez gözlemledim. Zamanla şöyle bir soru aklımda belirdi. Hararet 90 derece olmasına rağmen yağın 115 dereceye çıkmasının açıklaması ne olabilir ?
Soğutma sıvısı radyatörden dolaşıp soğuyor ancak demek ki yağ soğutucu yeterince soğutamıyor.
Öyleyse yüksek performansta sürülen araçlarda ek tedbirler gerekir. Daha fazla yağ kapasitesi veya hava soğutmalı yağ radyatörü takılabilir. Kanaatimce, üst segment araçlarda bunlar elzem.
Yağa niye kafayı taktın diyebilirsiniz. Motorun en büyük düşmanı hararettir ve bunu dengeleme konusunda yağa da büyük görev düşüyor. Zira yüksek sıcaklıklarda yağ görev yapamaz ve aşınma artar.
554
Kendi aracımdaki gözlemimi de eklemek istiyorum. Bilgi ekranımda hep yağ sıcaklığı seçili durur. Devirdaim ıslık çalmaya başlayınca öyle bırakmıştım öyle durur.
Kışın bir yolculukta 120 civarı süratte seyir halindeyken yağ sıcaklığı 115 derecelere çıktı. Aslında bu durumu pek çok kez gözlemledim. Zamanla şöyle bir soru aklımda belirdi. Hararet 90 derece olmasına rağmen yağın 115 dereceye çıkmasının açıklaması ne olabilir ?
Soğutma sıvısı radyatörden dolaşıp soğuyor ancak demek ki yağ soğutucu yeterince soğutamıyor.
Öyleyse yüksek performansta sürülen araçlarda ek tedbirler gerekir. Daha fazla yağ kapasitesi veya hava soğutmalı yağ radyatörü takılabilir. Kanaatimce, üst segment araçlarda bunlar elzem.
Yağa niye kafayı taktın diyebilirsiniz. Motorun en büyük düşmanı hararettir ve bunu dengeleme konusunda yağa da büyük görev düşüyor. Zira yüksek sıcaklıklarda yağ görev yapamaz ve aşınma artar.
Genelleme yapılamayacak kadar geniş bir soru. Kazalarda ki güvenliği bir kenara bırakalım. Sorunsuzluk başka bir şey, uzun ömür başka bir şey. Bu konularda en iyi dengeyi kuran marka MB'dir. Fakat her işin bir bedeli olduğu gibi bu marka çok pahalı ve genele hitap etmiyor. Üretim hatası kaynaklı sorunlar her markada olabilir. Bu durum "aracın "kötü veya kalitesiz" olduğu anlamına gelmez. Fakat bunun dışında MB, "uzun ömürlülük" konusunda bir numaradır. Bir müddet önce, Adapazarı MB bayisindeydim, araçları inceliyorduk. Bayi müdürü ile sohbet derinleşince, bize MB'in nasıl bir araba olduğunu göstereceğim dedi ve servise geçtik. 1966 model, harika güzellikte bir klasik MB vardı. tüm kapıları kaputu, bagaj kapağını vs yani kullanılan tüm aksamı denedik marşa bastık motor ipek gibi bir sesle çalışmaya başladı. Hepsi sanki üretildiği ilk gün ki gibiydi. Parçaların hepsinin orijinal olduğu, sadece bakımlarının biraz özenli yapıldığı söylendi. MB'in üretim felsefesinde, hep uzun ömür düşünülür ona göre tasarlanıp, üretilir. Bunu haricinde Toyota'lar ise, genele hitap eden, sorunsuz ve arıza çıkarmayan araçlardır. Bu markanın, mesela, amerikada çok satmasının tek sebebi, bir sürü vırdıvızık donanım değil, arıza yapmamasıdır. O memlekette adamların birincil önceliği arızasız araçtır. Çünkü mesafeler çok büyük olduğundan, arıza en istenmeyen konudur, yoksa makyaj lambasının olup olmaması veya göğsün yumuşak malzemeden olması adamları pek enterese etmiyor. Alman araçları ise konfor odaklı ve çok karışık teknolojileri vardır, dolayısı ile arızaya daha yatkındır. Türkiye şartlarında sorun çıkarmayan ve uzun ömürlü araç isteniyorsa da yine en iyi tercih (MB ulaşılması zor olduğu için, saymıyorum) Toyota olacaktır. Aslında araç alırken benimde önceliğim, sorunsuzluk ve uzun ömür faktörleriydi. Fakat Toyota'ların dayanılmaz derecede çarpık tasarımları nedeni ile Toyota almadım, onun yerine gittim, onun yerine her an bir sürpriz çıkarma potansiyeline sahip Volkswagen aldım
1.012
Genelleme yapılamayacak kadar geniş bir soru. Kazalarda ki güvenliği bir kenara bırakalım. Sorunsuzluk başka bir şey, uzun ömür başka bir şey. Bu konularda en iyi dengeyi kuran marka MB'dir. Fakat her işin bir bedeli olduğu gibi bu marka çok pahalı ve genele hitap etmiyor. Üretim hatası kaynaklı sorunlar her markada olabilir. Bu durum "aracın "kötü veya kalitesiz" olduğu anlamına gelmez. Fakat bunun dışında MB, "uzun ömürlülük" konusunda bir numaradır. Bir müddet önce, Adapazarı MB bayisindeydim, araçları inceliyorduk. Bayi müdürü ile sohbet derinleşince, bize MB'in nasıl bir araba olduğunu göstereceğim dedi ve servise geçtik. 1966 model, harika güzellikte bir klasik MB vardı. tüm kapıları kaputu, bagaj kapağını vs yani kullanılan tüm aksamı denedik marşa bastık motor ipek gibi bir sesle çalışmaya başladı. Hepsi sanki üretildiği ilk gün ki gibiydi. Parçaların hepsinin orijinal olduğu, sadece bakımlarının biraz özenli yapıldığı söylendi. MB'in üretim felsefesinde, hep uzun ömür düşünülür ona göre tasarlanıp, üretilir. Bunu haricinde Toyota'lar ise, genele hitap eden, sorunsuz ve arıza çıkarmayan araçlardır. Bu markanın, mesela, amerikada çok satmasının tek sebebi, bir sürü vırdıvızık donanım değil, arıza yapmamasıdır. O memlekette adamların birincil önceliği arızasız araçtır. Çünkü mesafeler çok büyük olduğundan, arıza en istenmeyen konudur, yoksa makyaj lambasının olup olmaması veya göğsün yumuşak malzemeden olması adamları pek enterese etmiyor. Alman araçları ise konfor odaklı ve çok karışık teknolojileri vardır, dolayısı ile arızaya daha yatkındır. Türkiye şartlarında sorun çıkarmayan ve uzun ömürlü araç isteniyorsa da yine en iyi tercih (MB ulaşılması zor olduğu için, saymıyorum) Toyota olacaktır. Aslında araç alırken benimde önceliğim, sorunsuzluk ve uzun ömür faktörleriydi. Fakat Toyota'ların dayanılmaz derecede çarpık tasarımları nedeni ile Toyota almadım, onun yerine gittim, onun yerine her an bir sürpriz çıkarma potansiyeline sahip Volkswagen aldım
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla