Alıntı ile Cevaplabenim duyduğum 3 yıl daha yok.2019-20
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Herkese merhaba, b9 kasa passatin ne zaman tanitilacagi ile ilgili kesin bir bilgisi ve ya bir duyumu olan var mi?
46
Herkese merhaba, b9 kasa passatin ne zaman tanitilacagi ile ilgili kesin bir bilgisi ve ya bir duyumu olan var mi?
benim duyduğum 3 yıl daha yok.2019-20
bayiideki satış danışması 2020de piyasaya çıkacağını söyledi.
Simdi suradan Volkswagen Passat'in uretim gecmisine bir bakalim: Volkswagen - Passat - Technical specifications, Fuel economy (consumption)
B5 kasa: 1996-2002
B5.5 kasa: 2002-2005
B6 kasa: 2005 (sanirim sonbaharda cikmisti) - 2010
B7 kasa: 2010 - 2014 Kasim
B8 kasa: 2014 Kasim - ...
---------------
Yukaridaki zaman serisine gore benim beklentim B9'un, B8'in AGIR makyajlisi olmasi yonunde. Nasil B7 de B6'nin AGIR makyajlisi idi, hatta B6 ve B7'nin icleri neredeyse birbirinin ayniydi, hatta EURO NCAP B7'yi carpisma testlerine bile sokmakta tereddut etmisti... Onun gibi.
Cikacagi yil olarak da, gene zaman serisine bakacak olursak, 2019 Kasim-Aralik veya 2020 Ocak diyebiliriz gibime geliyor.
Su ÖTV denen zillet %60'tan tekrar %40'a inerse otomotiv satislarini bicak gibi kesecek bir kriz sonrasi, ve Volkswagen CC yerine gelen Volkswagen ARTEON'a kapi cercevesi konursa eger (CC'nin en sevemedigim ozelligi, kapilari kapatirken camlarin parmak izi icinde kaliyor olmasi), o zaman belki B9 PASSAT degil de, gene bezelye motorlu bir Volkswagen ARTEON dusunulebilir.
ÖTV %40-45 bandina inmedigi surece, benim bundan sonraki hayatimda alabilecegim en iyi araç Volkswagen JETTA olmaya devam edecek. Buyuk olasilikla Volkswagen JETTA da alamam sanirim. SKODA YETI'nin kamfirtlaynina ancak yeter maddi gucum.
Öte yandan, çok yakinda ya$im birak kemâle cemâle, bilakis kâmile ereceginden gönlümde yatan aslan SKODA KODIAK elbette.
Ancak 4x4 bir SKODA KODIAK'in hakki olan 2.0 TSI veya TDI motorun günümüz Türkiye'sinde ÖTV'si %110.
Dolayisiyla benim neyime 4x4 SKODA KODIAK almak?-- LP
599
Simdi suradan Volkswagen Passat'in uretim gecmisine bir bakalim: Volkswagen - Passat - Technical specifications, Fuel economy (consumption)
B5 kasa: 1996-2002
B5.5 kasa: 2002-2005
B6 kasa: 2005 (sanirim sonbaharda cikmisti) - 2010
B7 kasa: 2010 - 2014 Kasim
B8 kasa: 2014 Kasim - ...
---------------
Yukaridaki zaman serisine gore benim beklentim B9'un, B8'in AGIR makyajlisi olmasi yonunde. Nasil B7 de B6'nin AGIR makyajlisi idi, hatta B6 ve B7'nin icleri neredeyse birbirinin ayniydi, hatta EURO NCAP B7'yi carpisma testlerine bile sokmakta tereddut etmisti... Onun gibi.
Cikacagi yil olarak da, gene zaman serisine bakacak olursak, 2019 Kasim-Aralik veya 2020 Ocak diyebiliriz gibime geliyor.
Su ÖTV denen zillet %60'tan tekrar %40'a inerse otomotiv satislarini bicak gibi kesecek bir kriz sonrasi, ve Volkswagen CC yerine gelen Volkswagen ARTEON'a kapi cercevesi konursa eger (CC'nin en sevemedigim ozelligi, kapilari kapatirken camlarin parmak izi icinde kaliyor olmasi), o zaman belki B9 PASSAT degil de, gene bezelye motorlu bir Volkswagen ARTEON dusunulebilir.
ÖTV %40-45 bandina inmedigi surece, benim bundan sonraki hayatimda alabilecegim en iyi araç Volkswagen JETTA olmaya devam edecek. Buyuk olasilikla Volkswagen JETTA da alamam sanirim. SKODA YETI'nin kamfirtlaynina ancak yeter maddi gucum.
Öte yandan, çok yakinda ya$im birak kemâle cemâle, bilakis kâmile ereceginden gönlümde yatan aslan SKODA KODIAK elbette.
Ancak 4x4 bir SKODA KODIAK'in hakki olan 2.0 TSI veya TDI motorun günümüz Türkiye'sinde ÖTV'si %110.
Dolayisiyla benim neyime 4x4 SKODA KODIAK almak?
Gelecek nesil Passat için, 2020 ve 21, kuvvetle muhtemel görünüyor.
B5 ve B5,5 ile, B6 ve B7'yi ayrı nesiller olarak görmemek lazım çünkü kullanılan tüm teknoloji ve mühendislik aynı, sadece makyaj vardı, o nesil araçlarda. Tıpkı Golf 5 ile Golf 6'da olduğu gibi.
Bu durumu göz önüne alırsak, B9 Passat, B7 örneğinde olduğu gibi, B8'in ağır makyajlı hali olabilir.
Konu Mercator tarafından (25 02 2017 Saat 18:09 ) değiştirilmiştir.
1.012
Gelecek nesil Passat için, 2020 ve 21, kuvvetle muhtemel görünüyor.
B5 ve B5,5 ile, B6 ve B7'yi ayrı nesiller olarak görmemek lazım çünkü kullanılan tüm teknoloji ve mühendislik aynı, sadece makyaj vardı, o nesil araçlarda. Tıpkı Golf 5 ile Golf 6'da olduğu gibi.
Bu durumu göz önüne alırsak, B9 Passat, B7 örneğinde olduğu gibi, B8'in ağır makyajlı hali olabilir.
bir zamanlar bakmıştım aşağıdaki linkte bir görsel var 2019 sonu gibi görünüyordu ne kadar doğrudur araç bu mudur bilmiyorum TR için 2020 denilebilir.
The Next Volkswagen Passat Scheduled For 2019
357
bir zamanlar bakmıştım aşağıdaki linkte bir görsel var 2019 sonu gibi görünüyordu ne kadar doğrudur araç bu mudur bilmiyorum TR için 2020 denilebilir.
The Next Volkswagen Passat Scheduled For 2019
Bu haber daha net ve somut bilgiler veriyor. Volkswagen imajını zedeleyen dizel skandalından sonra, imaj tazelenmek için, yeni modelleri herhalde planlanandan 1-2 yıl önce devreye alacak.bir zamanlar bakmıştım aşağıdaki linkte bir görsel var 2019 sonu gibi görünüyordu ne kadar doğrudur araç bu mudur bilmiyorum TR için 2020 denilebilir.
The Next Volkswagen Passat Scheduled For 2019
Eğer B9'un dünya lansmanı 2019'da yapılırsa, evet, bize de 2020 gibi gelir.
Bu sene içinde de 3 yeni modelinin dünya lansmanını yapacak.
Yeni Polo
Yeni CC (Arteon)
Yeni Jetta.
1.012
Bu haber daha net ve somut bilgiler veriyor. Volkswagen imajını zedeleyen dizel skandalından sonra, imaj tazelenmek için, yeni modelleri herhalde planlanandan 1-2 yıl önce devreye alacak.bir zamanlar bakmıştım aşağıdaki linkte bir görsel var 2019 sonu gibi görünüyordu ne kadar doğrudur araç bu mudur bilmiyorum TR için 2020 denilebilir.
The Next Volkswagen Passat Scheduled For 2019
Eğer B9'un dünya lansmanı 2019'da yapılırsa, evet, bize de 2020 gibi gelir.
Bu sene içinde de 3 yeni modelinin dünya lansmanını yapacak.
Yeni Polo
Yeni CC (Arteon)
Yeni Jetta.
2019 da çok hafif makyaj gelecek, hatta makyajdan çok artı donanımlar dedi bayi müdürü dostumuz, 2023 te de b9 kasa.
392
2019 da çok hafif makyaj gelecek, hatta makyajdan çok artı donanımlar dedi bayi müdürü dostumuz, 2023 te de b9 kasa.
B8 2014 te lansman yaptı. 2023'e 9 sene, şu ana kadar tecrübe edilen model değişimlerinden çok iddialı.2019 da çok hafif makyaj gelecek, hatta makyajdan çok artı donanımlar dedi bayi müdürü dostumuz, 2023 te de b9 kasa.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
149
B8 2014 te lansman yaptı. 2023'e 9 sene, şu ana kadar tecrübe edilen model değişimlerinden çok iddialı.2019 da çok hafif makyaj gelecek, hatta makyajdan çok artı donanımlar dedi bayi müdürü dostumuz, 2023 te de b9 kasa.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Bize söylenen yeni bir platform olduğu için ,uzun süre piyasada kalacağı, hatta yeni kasada (b9) tasarımdan çok motor ve teknolojik unsurların daha çok değişeceği söylendi, söyleyen yetkili arkadaşın sözleri tabi bunlar, o da duyumlarını aktardı, aracı Alman üretiyor nihayetinde en doğrusunu onlar bilir.
392
Bize söylenen yeni bir platform olduğu için ,uzun süre piyasada kalacağı, hatta yeni kasada (b9) tasarımdan çok motor ve teknolojik unsurların daha çok değişeceği söylendi, söyleyen yetkili arkadaşın sözleri tabi bunlar, o da duyumlarını aktardı, aracı Alman üretiyor nihayetinde en doğrusunu onlar bilir.
Platform ayrı, B8-B9 olayı ayrı. B9, kuvvetle ihtimal 2023 e kalmaz. B9 çıktıktan sonra, B8 de aynı platform olsa bile "yeni passat" durumunda olmaz. Sonuç olarak, modellerin ticari ömürleri belli.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
149
Platform ayrı, B8-B9 olayı ayrı. B9, kuvvetle ihtimal 2023 e kalmaz. B9 çıktıktan sonra, B8 de aynı platform olsa bile "yeni passat" durumunda olmaz. Sonuç olarak, modellerin ticari ömürleri belli.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
2019 sonu olur bence. İci ayni kalir disi arteona cok benzer. Fiyatini da yavas yavas yaklastiriyorlar zaten
363
2019 sonu olur bence. İci ayni kalir disi arteona cok benzer. Fiyatini da yavas yavas yaklastiriyorlar zaten
Hocam ötv sisteminde duzenlememi yapılacak 160 da 145 duserse benım içinde ıyı olurSimdi suradan Volkswagen Passat'in uretim gecmisine bir bakalim: Volkswagen - Passat - Technical specifications, Fuel economy (consumption)
B5 kasa: 1996-2002
B5.5 kasa: 2002-2005
B6 kasa: 2005 (sanirim sonbaharda cikmisti) - 2010
B7 kasa: 2010 - 2014 Kasim
B8 kasa: 2014 Kasim - ...
---------------
Yukaridaki zaman serisine gore benim beklentim B9'un, B8'in AGIR makyajlisi olmasi yonunde. Nasil B7 de B6'nin AGIR makyajlisi idi, hatta B6 ve B7'nin icleri neredeyse birbirinin ayniydi, hatta EURO NCAP B7'yi carpisma testlerine bile sokmakta tereddut etmisti... Onun gibi.
Cikacagi yil olarak da, gene zaman serisine bakacak olursak, 2019 Kasim-Aralik veya 2020 Ocak diyebiliriz gibime geliyor.
Su ÖTV denen zillet %60'tan tekrar %40'a inerse otomotiv satislarini bicak gibi kesecek bir kriz sonrasi, ve Volkswagen CC yerine gelen Volkswagen ARTEON'a kapi cercevesi konursa eger (CC'nin en sevemedigim ozelligi, kapilari kapatirken camlarin parmak izi icinde kaliyor olmasi), o zaman belki B9 PASSAT degil de, gene bezelye motorlu bir Volkswagen ARTEON dusunulebilir.
ÖTV %40-45 bandina inmedigi surece, benim bundan sonraki hayatimda alabilecegim en iyi araç Volkswagen JETTA olmaya devam edecek. Buyuk olasilikla Volkswagen JETTA da alamam sanirim. SKODA YETI'nin kamfirtlaynina ancak yeter maddi gucum.
Öte yandan, çok yakinda ya$im birak kemâle cemâle, bilakis kâmile ereceginden gönlümde yatan aslan SKODA KODIAK elbette.
Ancak 4x4 bir SKODA KODIAK'in hakki olan 2.0 TSI veya TDI motorun günümüz Türkiye'sinde ÖTV'si %110.
Dolayisiyla benim neyime 4x4 SKODA KODIAK almak?
TURKCELL T60 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
232
Hocam ötv sisteminde duzenlememi yapılacak 160 da 145 duserse benım içinde ıyı olurSimdi suradan Volkswagen Passat'in uretim gecmisine bir bakalim: Volkswagen - Passat - Technical specifications, Fuel economy (consumption)
B5 kasa: 1996-2002
B5.5 kasa: 2002-2005
B6 kasa: 2005 (sanirim sonbaharda cikmisti) - 2010
B7 kasa: 2010 - 2014 Kasim
B8 kasa: 2014 Kasim - ...
---------------
Yukaridaki zaman serisine gore benim beklentim B9'un, B8'in AGIR makyajlisi olmasi yonunde. Nasil B7 de B6'nin AGIR makyajlisi idi, hatta B6 ve B7'nin icleri neredeyse birbirinin ayniydi, hatta EURO NCAP B7'yi carpisma testlerine bile sokmakta tereddut etmisti... Onun gibi.
Cikacagi yil olarak da, gene zaman serisine bakacak olursak, 2019 Kasim-Aralik veya 2020 Ocak diyebiliriz gibime geliyor.
Su ÖTV denen zillet %60'tan tekrar %40'a inerse otomotiv satislarini bicak gibi kesecek bir kriz sonrasi, ve Volkswagen CC yerine gelen Volkswagen ARTEON'a kapi cercevesi konursa eger (CC'nin en sevemedigim ozelligi, kapilari kapatirken camlarin parmak izi icinde kaliyor olmasi), o zaman belki B9 PASSAT degil de, gene bezelye motorlu bir Volkswagen ARTEON dusunulebilir.
ÖTV %40-45 bandina inmedigi surece, benim bundan sonraki hayatimda alabilecegim en iyi araç Volkswagen JETTA olmaya devam edecek. Buyuk olasilikla Volkswagen JETTA da alamam sanirim. SKODA YETI'nin kamfirtlaynina ancak yeter maddi gucum.
Öte yandan, çok yakinda ya$im birak kemâle cemâle, bilakis kâmile ereceginden gönlümde yatan aslan SKODA KODIAK elbette.
Ancak 4x4 bir SKODA KODIAK'in hakki olan 2.0 TSI veya TDI motorun günümüz Türkiye'sinde ÖTV'si %110.
Dolayisiyla benim neyime 4x4 SKODA KODIAK almak?
TURKCELL T60 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Mk7 golf 2012'den beri satışta ve 2017de makyajlandı en az 2,3 sene daha satılsa piyasada 8 sene kalmış olur diyebiliriz.Aynı platform fakat başka model olsa bile mantıken bambaşka kasa bir passat 2022 den önce türkiyede olmaz bence
Konu Onur Yılmaz tarafından (04 09 2017 Saat 21:23 ) değiştirilmiştir.
36
Mk7 golf 2012'den beri satışta ve 2017de makyajlandı en az 2,3 sene daha satılsa piyasada 8 sene kalmış olur diyebiliriz.Aynı platform fakat başka model olsa bile mantıken bambaşka kasa bir passat 2022 den önce türkiyede olmaz bence
Golf MK7 2012 yılının ikinci yarısından sonra satışa çıktı. 2011 yılında üretilenler Golf 6.
645
Golf MK7 2012 yılının ikinci yarısından sonra satışa çıktı. 2011 yılında üretilenler Golf 6.
Volkswagen'nin, Golf 5 ve Passat 6'yı ağır makyajla yeni diye sunması insanların biraz kafalarını karıştırdı. Bir otomobil modelinin ortalama ömrü 6-8 yıl civarıdır. Modelin son yıllarına doğru da, modeli biraz tazelemek için facelift tabir edilen hafif makyaj yapılır. Fakat Volkswagen, otomobil tarihinde benzeri çok az olan bir şekilde Golf 5 ve Passat 6'yı makyajın çok ötesinde modifiye ederek, Golf 6 ve Passat 7 ismi altında "yeni" diye sundu. Aslında bu araçlar yeni nesil değildi. Sadece çok ağır şekilde modifiye edilmişti. Volkswagen, bu taktiği uygulayarak her iki araçtan birer nesil tasarruf etmişti. CC'yi de katarsak aslında 3 araç ağır şekilde değiştirilip yeni diye sunuldu.
Bir aracın yeni nesli demek, baştan aşağı değişmiş bir araç demektir aslında. Mesela Passat 5'den 6'ya geçiş bir yeni nesile geçiştir, hakeza Passat 7'den 8'e geçişte yeni nesile geçişe bir örnektir.
1.012
Volkswagen'nin, Golf 5 ve Passat 6'yı ağır makyajla yeni diye sunması insanların biraz kafalarını karıştırdı. Bir otomobil modelinin ortalama ömrü 6-8 yıl civarıdır. Modelin son yıllarına doğru da, modeli biraz tazelemek için facelift tabir edilen hafif makyaj yapılır. Fakat Volkswagen, otomobil tarihinde benzeri çok az olan bir şekilde Golf 5 ve Passat 6'yı makyajın çok ötesinde modifiye ederek, Golf 6 ve Passat 7 ismi altında "yeni" diye sundu. Aslında bu araçlar yeni nesil değildi. Sadece çok ağır şekilde modifiye edilmişti. Volkswagen, bu taktiği uygulayarak her iki araçtan birer nesil tasarruf etmişti. CC'yi de katarsak aslında 3 araç ağır şekilde değiştirilip yeni diye sunuldu.
Bir aracın yeni nesli demek, baştan aşağı değişmiş bir araç demektir aslında. Mesela Passat 5'den 6'ya geçiş bir yeni nesile geçiştir, hakeza Passat 7'den 8'e geçişte yeni nesile geçişe bir örnektir.
Bu konuda bayilerin şu sene çıkacak şu sene makyak görecek demeleri tamamen atmasyon, böyle bir bilgi olsa sızar bizim gibi takipçiler de bilir zaten, onlarda en fazla kulaktan kulağa duyarlar, kaç tane bayiye gidin hatta doğuş dahil adama b8 deyin (servis hariç) bön bön bakarlar suratınıza. Kaldı ki böyle şeylerin bilgilerini Volkswagen neden bayilere bildirsin, bunun bir tarihi vardır ama bunu bayiler falan bilmezler. Kısacası emin olun sallıyorlar
4.163
Bu konuda bayilerin şu sene çıkacak şu sene makyak görecek demeleri tamamen atmasyon, böyle bir bilgi olsa sızar bizim gibi takipçiler de bilir zaten, onlarda en fazla kulaktan kulağa duyarlar, kaç tane bayiye gidin hatta doğuş dahil adama b8 deyin (servis hariç) bön bön bakarlar suratınıza. Kaldı ki böyle şeylerin bilgilerini Volkswagen neden bayilere bildirsin, bunun bir tarihi vardır ama bunu bayiler falan bilmezler. Kısacası emin olun sallıyorlar
Konu Onur Yılmaz tarafından (04 09 2017 Saat 21:33 ) değiştirilmiştir.
36
Yıl 2021 halen B9 Passat için net bir tarih yok... 2022 sonunda yollara düşer diye tahmin ediyorum ancak dur bakalım Pandemi planları nasıl değiştirecek... Muhtemelen dizel hiç olmayacak ve hafif hibrit ile girecekler. Sonrasında 200-300 km elektrik menzilli hibrit ve uzun menzilli %100 elektrikliler arkasından gelecek.. Artık benzinli dizel fazla motor seçeneği yerine muhtemelen donanım ve pil seçenekleri zenginleşecek... Hibrit tamamen bitene kadar galiba Volkswagen grubun bütün modellerinde elektrik motorunun yanında 1.0 TSI benzinli motoru göreceğiz.
Konu Siyah tarafından (21 02 2021 Saat 06:19 ) değiştirilmiştir.
604
Yıl 2021 halen B9 Passat için net bir tarih yok... 2022 sonunda yollara düşer diye tahmin ediyorum ancak dur bakalım Pandemi planları nasıl değiştirecek... Muhtemelen dizel hiç olmayacak ve hafif hibrit ile girecekler. Sonrasında 200-300 km elektrik menzilli hibrit ve uzun menzilli %100 elektrikliler arkasından gelecek.. Artık benzinli dizel fazla motor seçeneği yerine muhtemelen donanım ve pil seçenekleri zenginleşecek... Hibrit tamamen bitene kadar galiba Volkswagen grubun bütün modellerinde elektrik motorunun yanında 1.0 TSI benzinli motoru göreceğiz.
Makyajlayıp Makyajlayıp b8 devam
2023 te passatın yerine geçecek araç ID Vizzion. Çok fantastik ve çok iddialı. TR ye şu anda gelse 1 milyondan aşağı olacağını sanmıyorum.
https://www.milliyet.com.tr/otomobil...ececek-6386460
363
2023 te passatın yerine geçecek araç ID Vizzion. Çok fantastik ve çok iddialı. TR ye şu anda gelse 1 milyondan aşağı olacağını sanmıyorum.
https://www.milliyet.com.tr/otomobil...ececek-6386460
B9 Passat eskisi gibi olmayacak. PASSAT Limousine (Sedan) tamami ile piyasadan kalkiyor -> PASSAT Variant (Stationwagon) ise Volkswagen tarafindan üretilmeyecek tamami ile Skodá mühendislerine ait olacaktir ama Volkswagen adina satisi yapilacaktir. PASSAT Sedanin neden kalktigi ise basitce ortada, satis rakamlari Skoda Superb Sedan a göre cok düsük neredeyse satilmiyor ayni Arteon gibi. Ayni zamanda Almanya / Emden de üretimi olmayacak onun yerine sirf Variant modeli Skoda nin Slovakya tesisinde üretilecektir.Herkese merhaba, b9 kasa passatin ne zaman tanitilacagi ile ilgili kesin bir bilgisi ve ya bir duyumu olan var mi?
PASSAT Sedan - > üretim yok B9 icin, PASSAT Sedan isteyen Superb alacak
PASSAT Variant -> Skoda mühendisleri gelistirecek Slovakyada üretilecek
Malesef Almanya daki trend SUV ve Stationwagon olarak gidiyor. Superb Limousine ise neden cok satilmasi Bagaj kismindan dolayi satiyor yani Bagaj camla bütün aciliyor ve Bagaj kismi düz kullanisli.
87
B9 Passat eskisi gibi olmayacak. PASSAT Limousine (Sedan) tamami ile piyasadan kalkiyor -> PASSAT Variant (Stationwagon) ise Volkswagen tarafindan üretilmeyecek tamami ile Skodá mühendislerine ait olacaktir ama Volkswagen adina satisi yapilacaktir. PASSAT Sedanin neden kalktigi ise basitce ortada, satis rakamlari Skoda Superb Sedan a göre cok düsük neredeyse satilmiyor ayni Arteon gibi. Ayni zamanda Almanya / Emden de üretimi olmayacak onun yerine sirf Variant modeli Skoda nin Slovakya tesisinde üretilecektir.Herkese merhaba, b9 kasa passatin ne zaman tanitilacagi ile ilgili kesin bir bilgisi ve ya bir duyumu olan var mi?
PASSAT Sedan - > üretim yok B9 icin, PASSAT Sedan isteyen Superb alacak
PASSAT Variant -> Skoda mühendisleri gelistirecek Slovakyada üretilecek
Malesef Almanya daki trend SUV ve Stationwagon olarak gidiyor. Superb Limousine ise neden cok satilmasi Bagaj kismindan dolayi satiyor yani Bagaj camla bütün aciliyor ve Bagaj kismi düz kullanisli.
Konuyu canlandayim dedimvar midir guncel bir gelisme ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
18
Konuyu canlandayim dedim
Sent from my iPhone using Tapatalk
Alman forumlarında 2023 sonu tanıtılıp 2024'te satışa sunulacak diye konuşuluyor.
Bize gelmesi 2025 başı olur diye tahmin ediyorum.
15
Alman forumlarında 2023 sonu tanıtılıp 2024'te satışa sunulacak diye konuşuluyor.
Bize gelmesi 2025 başı olur diye tahmin ediyorum.
bugün gördüm yeni 2023 variantı paylaşan bi kaç sitede. pek bi farklılık yok bagaj çizgileri biraz dışarı çıkartılmış bundan ötürü iç hacminde biraz genişlik olabilir yorumları vardı bagajda veya iç kısımda artık neresine pay verirlerse. ön panjur da golflerdeki gibi led li sanırım. dış görünüşü böyleydi. içi hakkında bi detay yok
111
bugün gördüm yeni 2023 variantı paylaşan bi kaç sitede. pek bi farklılık yok bagaj çizgileri biraz dışarı çıkartılmış bundan ötürü iç hacminde biraz genişlik olabilir yorumları vardı bagajda veya iç kısımda artık neresine pay verirlerse. ön panjur da golflerdeki gibi led li sanırım. dış görünüşü böyleydi. içi hakkında bi detay yok
Otomobiller de malesef artik hic birsey eskisi gibi olmayacak, araclarin bir cogu hep Elektrikli oldu (Almanya piyasasi adina konusuyorum sokakta Elektrikli araclarin sayisi artiyor). Volkswagen su an agirligini ID Modellerine veriyor. ID 3 sonrasi ID 4 ve ID 5 cikardi. Otomobil de trend SUV Tarzina dogru gidiyorki buda Elektrikli araclarin yararin Aküyü alt kisma rahat yerlestiriyorlar. B9 da pek büyük farkindalik olmayacak, bilindigi gibi arac SKODA fabrikasinda üretilip sadece VARIANT Modeli olarak cikacaktir piyasaya. Ic kismi zaten az cok GOLF 8 modellerine bakabilirsin hersey dokunmatik olacak.
29.155
Otomobiller de malesef artik hic birsey eskisi gibi olmayacak, araclarin bir cogu hep Elektrikli oldu (Almanya piyasasi adina konusuyorum sokakta Elektrikli araclarin sayisi artiyor). Volkswagen su an agirligini ID Modellerine veriyor. ID 3 sonrasi ID 4 ve ID 5 cikardi. Otomobil de trend SUV Tarzina dogru gidiyorki buda Elektrikli araclarin yararin Aküyü alt kisma rahat yerlestiriyorlar. B9 da pek büyük farkindalik olmayacak, bilindigi gibi arac SKODA fabrikasinda üretilip sadece VARIANT Modeli olarak cikacaktir piyasaya. Ic kismi zaten az cok GOLF 8 modellerine bakabilirsin hersey dokunmatik olacak.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
