Bunların kaynağı nedir hocam ?
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Konu alnescafe tarafından (12 09 2014 Saat 04:54 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: eksik yazım
Bunların kaynağı nedir hocam ?
bunların resmi bir değeri yok..
bence bunlardan bikaç bin tl pahalı gelir
Bunlar güncel b7 fiyatları..
Zaten yazım hatası var diye düşünüyorum. 1.4 TDI nedir
3000 TL fazla küçük hatta ciddiye alınmayacak bir rakam, bence de kaynak emin olmasa gerek.
3000 TL fazla küçük hatta ciddiye alınmayacak bir rakam, bence de kaynak emin olmasa gerek.
yok arkadaşlar bu fiyatlara itibar etmeyiniz. üstelik 1,4 TDI 177hp nedir yaaa
yok arkadaşlar bu fiyatlara itibar etmeyiniz. üstelik 1,4 TDI 177hp nedir yaaa
çok az zaman kaldı doğuş paşanın araçlara istediği fiyatları görmeye.az daha sabır.
çok az zaman kaldı doğuş paşanın araçlara istediği fiyatları görmeye.az daha sabır.
Entdecken Sie den neuen Passat in 3 Ausstattungsvarianten. < Der neue Passat < Modelle
üzerine vergi ile siz düşünün fiyatı.
Entdecken Sie den neuen Passat in 3 Ausstattungsvarianten. < Der neue Passat < Modelle
üzerine vergi ile siz düşünün fiyatı.
trendlne ile comfotln arsında neden fiyat farkı yok?Entdecken Sie den neuen Passat in 3 Ausstattungsvarianten. < Der neue Passat < Modelle
üzerine vergi ile siz düşünün fiyatı.
trendlne ile comfotln arsında neden fiyat farkı yok?Entdecken Sie den neuen Passat in 3 Ausstattungsvarianten. < Der neue Passat < Modelle
üzerine vergi ile siz düşünün fiyatı.
Ufak bir hesap yaptım 1600 cc motor için Almanya fiyatı üzerinden ülkeye girecek olsa şöyle olur diye düşündüm.
Almanya passat highline satış fiyatı 33500 euro. Yani Türk Lirası ile 97000 tl olarak yansır.
%45 ötv zammı ile 140.000 tl civarı.
%18 kdv zammı ile 165.000 tl civarı.
1000 tl plaka masrafı, 6 aylık vergi, trafik işlemleri vs. 166.000 tl.
Hadi oldu olacak sunroof olsun 2500tl. 168.500 tl yeni B8 in fiyatı.
Hadi Almanya vergilerini Türkiye ye endeksledim ki Almanya da vergi var mı kaçtır bilmem.
168000 tl den aracın fiyatı Türkiye girişi 150.000 tl ye gelsin zor bir ihtimal diye düşünüyorum.
Hesabı 1600 tdi disel dsg olarak hesapladım. Yani Almanya highline fiyatına göre yaptım.
Hesabımda yanlışlık varsa düzeltin.
Herkese hayırlı uğurlu olsun. Elimizdekinin kıymetinin bilelim...
Ufak bir hesap yaptım 1600 cc motor için Almanya fiyatı üzerinden ülkeye girecek olsa şöyle olur diye düşündüm.
Almanya passat highline satış fiyatı 33500 euro. Yani Türk Lirası ile 97000 tl olarak yansır.
%45 ötv zammı ile 140.000 tl civarı.
%18 kdv zammı ile 165.000 tl civarı.
1000 tl plaka masrafı, 6 aylık vergi, trafik işlemleri vs. 166.000 tl.
Hadi oldu olacak sunroof olsun 2500tl. 168.500 tl yeni B8 in fiyatı.
Hadi Almanya vergilerini Türkiye ye endeksledim ki Almanya da vergi var mı kaçtır bilmem.
168000 tl den aracın fiyatı Türkiye girişi 150.000 tl ye gelsin zor bir ihtimal diye düşünüyorum.
Hesabı 1600 tdi disel dsg olarak hesapladım. Yani Almanya highline fiyatına göre yaptım.
Hesabımda yanlışlık varsa düzeltin.
Herkese hayırlı uğurlu olsun. Elimizdekinin kıymetinin bilelim...
Saygıdeğer Zaloğlu arkadaşım,,,hesabınız ne derece doğru bilememde,,,ben sadece bildiğimi eklemek istedim...(galerici arkadaşlarımdan geçmişte öğrendiğim kadarı ile)...Şimdi almanyadan otomobil çeken doğuş gibi anlaşmalı büyük bayilerin araba başı % 20 özel indirimleri var...Yani bu araba 33.500 ise,,,bu bayiler (galericiler dahil),,çok aldıkları ve distiribitör oldukları için bu indirimi var...Birde ayrıca almanyadan çıkan hangi araba olursa olsun,,,almanya % 19 vergisini geri alıyorsunuzki,,,toplamda almanyadaki fiyatın % 39 indirimine tekabül ediyor...Dolayısı ile rakamın sizin belirttiğiniz seviye,ye geleceğini zannetmiyorum..Çok daha aşagıda olacaktır....Ama yanılabilirimde tabiki,,,herşey nasıl olsa müşterim var deyip üstüne çok koyan bu araçları satan firmaların elinde...(.örneğin geçmişte almanyada yaşarken normal kişi olarak benim gibi aynı markadan(BMW) çok araba almış normal kişilerin bile %12 ye varan indirimleri vardı.)...Ufak bir hesap yaptım 1600 cc motor için Almanya fiyatı üzerinden ülkeye girecek olsa şöyle olur diye düşündüm.
Almanya passat highline satış fiyatı 33500 euro. Yani Türk Lirası ile 97000 tl olarak yansır.
%45 ötv zammı ile 140.000 tl civarı.
%18 kdv zammı ile 165.000 tl civarı.
1000 tl plaka masrafı, 6 aylık vergi, trafik işlemleri vs. 166.000 tl.
Hadi oldu olacak sunroof olsun 2500tl. 168.500 tl yeni B8 in fiyatı.
Hadi Almanya vergilerini Türkiye ye endeksledim ki Almanya da vergi var mı kaçtır bilmem.
168000 tl den aracın fiyatı Türkiye girişi 150.000 tl ye gelsin zor bir ihtimal diye düşünüyorum.
Hesabı 1600 tdi disel dsg olarak hesapladım. Yani Almanya highline fiyatına göre yaptım.
Hesabımda yanlışlık varsa düzeltin.
Herkese hayırlı uğurlu olsun. Elimizdekinin kıymetinin bilelim...
Saygıdeğer Zaloğlu arkadaşım,,,hesabınız ne derece doğru bilememde,,,ben sadece bildiğimi eklemek istedim...(galerici arkadaşlarımdan geçmişte öğrendiğim kadarı ile)...Şimdi almanyadan otomobil çeken doğuş gibi anlaşmalı büyük bayilerin araba başı % 20 özel indirimleri var...Yani bu araba 33.500 ise,,,bu bayiler (galericiler dahil),,çok aldıkları ve distiribitör oldukları için bu indirimi var...Birde ayrıca almanyadan çıkan hangi araba olursa olsun,,,almanya % 19 vergisini geri alıyorsunuzki,,,toplamda almanyadaki fiyatın % 39 indirimine tekabül ediyor...Dolayısı ile rakamın sizin belirttiğiniz seviye,ye geleceğini zannetmiyorum..Çok daha aşagıda olacaktır....Ama yanılabilirimde tabiki,,,herşey nasıl olsa müşterim var deyip üstüne çok koyan bu araçları satan firmaların elinde...(.örneğin geçmişte almanyada yaşarken normal kişi olarak benim gibi aynı markadan(BMW) çok araba almış normal kişilerin bile %12 ye varan indirimleri vardı.)...Ufak bir hesap yaptım 1600 cc motor için Almanya fiyatı üzerinden ülkeye girecek olsa şöyle olur diye düşündüm.
Almanya passat highline satış fiyatı 33500 euro. Yani Türk Lirası ile 97000 tl olarak yansır.
%45 ötv zammı ile 140.000 tl civarı.
%18 kdv zammı ile 165.000 tl civarı.
1000 tl plaka masrafı, 6 aylık vergi, trafik işlemleri vs. 166.000 tl.
Hadi oldu olacak sunroof olsun 2500tl. 168.500 tl yeni B8 in fiyatı.
Hadi Almanya vergilerini Türkiye ye endeksledim ki Almanya da vergi var mı kaçtır bilmem.
168000 tl den aracın fiyatı Türkiye girişi 150.000 tl ye gelsin zor bir ihtimal diye düşünüyorum.
Hesabı 1600 tdi disel dsg olarak hesapladım. Yani Almanya highline fiyatına göre yaptım.
Hesabımda yanlışlık varsa düzeltin.
Herkese hayırlı uğurlu olsun. Elimizdekinin kıymetinin bilelim...
o fiyatlar ham fiyatlar değil.vergiledirilmiş fiyatlar.ham fiyatlar olsaydı ötv ve kdv direk üzerine eklerdik.Ufak bir hesap yaptım 1600 cc motor için Almanya fiyatı üzerinden ülkeye girecek olsa şöyle olur diye düşündüm.
Almanya passat highline satış fiyatı 33500 euro. Yani Türk Lirası ile 97000 tl olarak yansır.
%45 ötv zammı ile 140.000 tl civarı.
%18 kdv zammı ile 165.000 tl civarı.
1000 tl plaka masrafı, 6 aylık vergi, trafik işlemleri vs. 166.000 tl.
Hadi oldu olacak sunroof olsun 2500tl. 168.500 tl yeni B8 in fiyatı.
Hadi Almanya vergilerini Türkiye ye endeksledim ki Almanya da vergi var mı kaçtır bilmem.
168000 tl den aracın fiyatı Türkiye girişi 150.000 tl ye gelsin zor bir ihtimal diye düşünüyorum.
Hesabı 1600 tdi disel dsg olarak hesapladım. Yani Almanya highline fiyatına göre yaptım.
Hesabımda yanlışlık varsa düzeltin.
Herkese hayırlı uğurlu olsun. Elimizdekinin kıymetinin bilelim...
o fiyatlar ham fiyatlar değil.vergiledirilmiş fiyatlar.ham fiyatlar olsaydı ötv ve kdv direk üzerine eklerdik.Ufak bir hesap yaptım 1600 cc motor için Almanya fiyatı üzerinden ülkeye girecek olsa şöyle olur diye düşündüm.
Almanya passat highline satış fiyatı 33500 euro. Yani Türk Lirası ile 97000 tl olarak yansır.
%45 ötv zammı ile 140.000 tl civarı.
%18 kdv zammı ile 165.000 tl civarı.
1000 tl plaka masrafı, 6 aylık vergi, trafik işlemleri vs. 166.000 tl.
Hadi oldu olacak sunroof olsun 2500tl. 168.500 tl yeni B8 in fiyatı.
Hadi Almanya vergilerini Türkiye ye endeksledim ki Almanya da vergi var mı kaçtır bilmem.
168000 tl den aracın fiyatı Türkiye girişi 150.000 tl ye gelsin zor bir ihtimal diye düşünüyorum.
Hesabı 1600 tdi disel dsg olarak hesapladım. Yani Almanya highline fiyatına göre yaptım.
Hesabımda yanlışlık varsa düzeltin.
Herkese hayırlı uğurlu olsun. Elimizdekinin kıymetinin bilelim...
konuyla pek alakalı değil ama yeni araç alan kardeşlere duyurulur:
araç lastiklerinizin havalarını kontrol edin. ben bugün kontrol ettirdim.33 ile 35 arasında çıktı.hepsini 30 a indirdim.saygıyla duyurulur.
konuyla pek alakalı değil ama yeni araç alan kardeşlere duyurulur:
araç lastiklerinizin havalarını kontrol edin. ben bugün kontrol ettirdim.33 ile 35 arasında çıktı.hepsini 30 a indirdim.saygıyla duyurulur.
Ben biraz da fiyatlari c180 amg 2014 fiyati 155 bin tl idi.
Eski c 180 amg 2013 fiyati 105 bin tl fiyatlara kadar düştü.
Ben biraz da bundan değerlendirerek fiyatın reel olacağını düşündüm.
Herşeyi zaman gösterecek...
Ben biraz da fiyatlari c180 amg 2014 fiyati 155 bin tl idi.
Eski c 180 amg 2013 fiyati 105 bin tl fiyatlara kadar düştü.
Ben biraz da bundan değerlendirerek fiyatın reel olacağını düşündüm.
Herşeyi zaman gösterecek...
Sevgili Zaloğlu arkadaşım...Bende ilgilendiğim otomobil de çok enteresan bir durumu burda size ve diğer arkadaşlara anlatmak istiyorum....Benim ilgilendiğim şu anki fiyat olarak 2014 İnsignia 1.6 turbo Sıdı motor teknolojisi aktive seleckt (otomatik şanzıman),,,,, almanya satış rakamı (konfigatörden) türkiye ismi cosmo karşılığı sport veya İnnovation olarak baktığınızda (iç resmini tıklayıp aynı cosmo araba iç yapısını yakalamanız lazım),,,fiyat 33.240 euro çıkıyor...Yani bu fiyatı türkiye euro kuruna çevirsem bile 93.000 tl çıkıyorki,,,zaten Opel türkiye konfigütöründe bile aynı fiyatla arabayı pazarlıyor ve birde üstelik Opel bayilerinde araba 90.000 tl gözüküp bundanda 3.000 tl en az fiyat indirimi yapıyorlar....Yani almanyadaki bir vatandaşın indiriminide düşünürsek,,,bu araba hemen,hemen almanyadaki satış fiyatına geliyorki,,,bunu başka opel formundaki izlenimlerimde alan arkadaşlar yaaaa ne istiyorsunuz almanya fiyatına araba sahibi oluyorsunuz deyimlerini ve konuşmalarını okudum....Bu nasıl oluyor,,bunu anlamış değilim...(kardeşime yeni 2014 aldığımız opel astra satıcısı,,,inanın biz bu arabada toplam 2.000 tl kazanıyoruz dediğinde ,,,şimdi ona inanmamak elde değil gibi gözüküyor)...Neyse tekrar Sevgilerimle...
Sevgili Zaloğlu arkadaşım...Bende ilgilendiğim otomobil de çok enteresan bir durumu burda size ve diğer arkadaşlara anlatmak istiyorum....Benim ilgilendiğim şu anki fiyat olarak 2014 İnsignia 1.6 turbo Sıdı motor teknolojisi aktive seleckt (otomatik şanzıman),,,,, almanya satış rakamı (konfigatörden) türkiye ismi cosmo karşılığı sport veya İnnovation olarak baktığınızda (iç resmini tıklayıp aynı cosmo araba iç yapısını yakalamanız lazım),,,fiyat 33.240 euro çıkıyor...Yani bu fiyatı türkiye euro kuruna çevirsem bile 93.000 tl çıkıyorki,,,zaten Opel türkiye konfigütöründe bile aynı fiyatla arabayı pazarlıyor ve birde üstelik Opel bayilerinde araba 90.000 tl gözüküp bundanda 3.000 tl en az fiyat indirimi yapıyorlar....Yani almanyadaki bir vatandaşın indiriminide düşünürsek,,,bu araba hemen,hemen almanyadaki satış fiyatına geliyorki,,,bunu başka opel formundaki izlenimlerimde alan arkadaşlar yaaaa ne istiyorsunuz almanya fiyatına araba sahibi oluyorsunuz deyimlerini ve konuşmalarını okudum....Bu nasıl oluyor,,bunu anlamış değilim...(kardeşime yeni 2014 aldığımız opel astra satıcısı,,,inanın biz bu arabada toplam 2.000 tl kazanıyoruz dediğinde ,,,şimdi ona inanmamak elde değil gibi gözüküyor)...Neyse tekrar Sevgilerimle...
cem bey ben de o kadar kar yaptıklarını düşünmüyorum volkswagen şirketinin. burda asıl pastayı devlet ötv ve kdv ile götürüyor.burdaki bayilerin asıl kazançları serviste müşterilerden alınan bakım paraları.volkswagende artık sürümden bişeyler kazanıyorsa kazanıyor???
cem bey ben de o kadar kar yaptıklarını düşünmüyorum volkswagen şirketinin. burda asıl pastayı devlet ötv ve kdv ile götürüyor.burdaki bayilerin asıl kazançları serviste müşterilerden alınan bakım paraları.volkswagende artık sürümden bişeyler kazanıyorsa kazanıyor???
İrfan Bey kardeşim,,,kusura bakmayın ben sizle aynı kanaatte değilim,,volkswagen firması hususunda...Bakın en basitinden bu firma bir dsg tamiri ve değişim parçaları için 15,,16 bin tl rakkam çıkartıyor...Sonrada diyorki,,,iyi niyet indirimi bu rakkam 6,,7 bine düştü.(garantisi varsa)...Tabi türkiyede olan passat kullanıcıları bunun tamirinin almanya fiyatını bilmediğinden aaaaa bu iyi rakam diyor...Halbuki yurt dışı tamir ve parça fiyatı da bu 6,,7 bin tl ye tekabül ediyor...(Benim hemen hemen komple şanzıman içi değişti...2400 euro tuttu)...Yani anlayacağınız kendi hatalı üretim yapmış aracının tamir ve parça parasınıda müşterinin cebinden almış oluyorlar...Şimdi gelelim yeni kasa B8 in örnek fiyatına,,,,almanya satış fiyatı 33.500 ise bu şu anki kurdan 93.800 yapıyorki bu 1.6 tdı higlein passat bence en az 110.000 olurki buda almanya ile aradaki olan 16.200 tl lik parayı kazanmış sayılır..Dolayısı ile volkswagen türkiye distiribitörleri bunu hep yaptıklarından insanlara bu arabaları hep yüksek fiyatlarla satmışlardır...Hani siz diyorsunuzya volkswagen firmasıda çok kazanmıyor diye...Bu sizin deyiminizle örtüşmüyor...DSG ekletmek almanyada yanlış hatırlamıyorsam 1500,, 2.000 euro...Türkiyede ne kadar? 10.000 13.000 tl arasımı...Sevgiler...cem bey ben de o kadar kar yaptıklarını düşünmüyorum volkswagen şirketinin. burda asıl pastayı devlet ötv ve kdv ile götürüyor.burdaki bayilerin asıl kazançları serviste müşterilerden alınan bakım paraları.volkswagende artık sürümden bişeyler kazanıyorsa kazanıyor???
İrfan Bey kardeşim,,,kusura bakmayın ben sizle aynı kanaatte değilim,,volkswagen firması hususunda...Bakın en basitinden bu firma bir dsg tamiri ve değişim parçaları için 15,,16 bin tl rakkam çıkartıyor...Sonrada diyorki,,,iyi niyet indirimi bu rakkam 6,,7 bine düştü.(garantisi varsa)...Tabi türkiyede olan passat kullanıcıları bunun tamirinin almanya fiyatını bilmediğinden aaaaa bu iyi rakam diyor...Halbuki yurt dışı tamir ve parça fiyatı da bu 6,,7 bin tl ye tekabül ediyor...(Benim hemen hemen komple şanzıman içi değişti...2400 euro tuttu)...Yani anlayacağınız kendi hatalı üretim yapmış aracının tamir ve parça parasınıda müşterinin cebinden almış oluyorlar...Şimdi gelelim yeni kasa B8 in örnek fiyatına,,,,almanya satış fiyatı 33.500 ise bu şu anki kurdan 93.800 yapıyorki bu 1.6 tdı higlein passat bence en az 110.000 olurki buda almanya ile aradaki olan 16.200 tl lik parayı kazanmış sayılır..Dolayısı ile volkswagen türkiye distiribitörleri bunu hep yaptıklarından insanlara bu arabaları hep yüksek fiyatlarla satmışlardır...Hani siz diyorsunuzya volkswagen firmasıda çok kazanmıyor diye...Bu sizin deyiminizle örtüşmüyor...DSG ekletmek almanyada yanlış hatırlamıyorsam 1500,, 2.000 euro...Türkiyede ne kadar? 10.000 13.000 tl arasımı...Sevgiler...cem bey ben de o kadar kar yaptıklarını düşünmüyorum volkswagen şirketinin. burda asıl pastayı devlet ötv ve kdv ile götürüyor.burdaki bayilerin asıl kazançları serviste müşterilerden alınan bakım paraları.volkswagende artık sürümden bişeyler kazanıyorsa kazanıyor???
Tabiki burda asıl pastayı Türkiye Cumhuriyeti devleti,,,yani devletimiz vergiden götürüyor,,,ona katılıyorum...Sevgiler...
Tabiki burda asıl pastayı Türkiye Cumhuriyeti devleti,,,yani devletimiz vergiden götürüyor,,,ona katılıyorum...Sevgiler...
Almanya sitesinde B7 fiyatları da var. B8 ile karşılaştırabilirsiniz.
Passat ta lastiklerin hava basıncı her biri için 32 dir.
dsg konusunda doğuş haksız kazanç yapıyor... ederi en fazla 6bintl.üstü cukkaya.benim demek istediğim stadart comfort bir araçta manuel çok fazla kazanamıyor dsg sonradan eklenen donanımlar vs. oradan kazanıyor.standart bir araçtan servis giderlerinden parayı götürüyor.tabi hiç kazanmadık derken bile araç başı 5 bin kazanıyorlardır...neyse zenginin parası züürtün çenesini yorarmış...İrfan Bey kardeşim,,,kusura bakmayın ben sizle aynı kanaatte değilim,,volkswagen firması hususunda...Bakın en basitinden bu firma bir dsg tamiri ve değişim parçaları için 15,,16 bin tl rakkam çıkartıyor...Sonrada diyorki,,,iyi niyet indirimi bu rakkam 6,,7 bine düştü.(garantisi varsa)...Tabi türkiyede olan passat kullanıcıları bunun tamirinin almanya fiyatını bilmediğinden aaaaa bu iyi rakam diyor...Halbuki yurt dışı tamir ve parça fiyatı da bu 6,,7 bin tl ye tekabül ediyor...(Benim hemen hemen komple şanzıman içi değişti...2400 euro tuttu)...Yani anlayacağınız kendi hatalı üretim yapmış aracının tamir ve parça parasınıda müşterinin cebinden almış oluyorlar...Şimdi gelelim yeni kasa B8 in örnek fiyatına,,,,almanya satış fiyatı 33.500 ise bu şu anki kurdan 93.800 yapıyorki bu 1.6 tdı higlein passat bence en az 110.000 olurki buda almanya ile aradaki olan 16.200 tl lik parayı kazanmış sayılır..Dolayısı ile volkswagen türkiye distiribitörleri bunu hep yaptıklarından insanlara bu arabaları hep yüksek fiyatlarla satmışlardır...Hani siz diyorsunuzya volkswagen firmasıda çok kazanmıyor diye...Bu sizin deyiminizle örtüşmüyor...DSG ekletmek almanyada yanlış hatırlamıyorsam 1500,, 2.000 euro...Türkiyede ne kadar? 10.000 13.000 tl arasımı...Sevgiler...
dsg konusunda doğuş haksız kazanç yapıyor... ederi en fazla 6bintl.üstü cukkaya.benim demek istediğim stadart comfort bir araçta manuel çok fazla kazanamıyor dsg sonradan eklenen donanımlar vs. oradan kazanıyor.standart bir araçtan servis giderlerinden parayı götürüyor.tabi hiç kazanmadık derken bile araç başı 5 bin kazanıyorlardır...neyse zenginin parası züürtün çenesini yorarmış...İrfan Bey kardeşim,,,kusura bakmayın ben sizle aynı kanaatte değilim,,volkswagen firması hususunda...Bakın en basitinden bu firma bir dsg tamiri ve değişim parçaları için 15,,16 bin tl rakkam çıkartıyor...Sonrada diyorki,,,iyi niyet indirimi bu rakkam 6,,7 bine düştü.(garantisi varsa)...Tabi türkiyede olan passat kullanıcıları bunun tamirinin almanya fiyatını bilmediğinden aaaaa bu iyi rakam diyor...Halbuki yurt dışı tamir ve parça fiyatı da bu 6,,7 bin tl ye tekabül ediyor...(Benim hemen hemen komple şanzıman içi değişti...2400 euro tuttu)...Yani anlayacağınız kendi hatalı üretim yapmış aracının tamir ve parça parasınıda müşterinin cebinden almış oluyorlar...Şimdi gelelim yeni kasa B8 in örnek fiyatına,,,,almanya satış fiyatı 33.500 ise bu şu anki kurdan 93.800 yapıyorki bu 1.6 tdı higlein passat bence en az 110.000 olurki buda almanya ile aradaki olan 16.200 tl lik parayı kazanmış sayılır..Dolayısı ile volkswagen türkiye distiribitörleri bunu hep yaptıklarından insanlara bu arabaları hep yüksek fiyatlarla satmışlardır...Hani siz diyorsunuzya volkswagen firmasıda çok kazanmıyor diye...Bu sizin deyiminizle örtüşmüyor...DSG ekletmek almanyada yanlış hatırlamıyorsam 1500,, 2.000 euro...Türkiyede ne kadar? 10.000 13.000 tl arasımı...Sevgiler...
Abi fiyatları gelince göreceğiz şuan herşey tahmini. Ama ben inanıyorum ki şuraya da yazıyorum. Highline dolu passat 130 binden aşağı olmayacak.
Bizim müdür 1 ay önce sizin istediğiniz insigna dan aldı. Parası passat a yetmemiş. Şimdi de arada yokluyor beni takasa var mısın falan filan. Neden abi dedim sıfır araba alalı 1 ay olmadı, benim ki 1 yaşında 10 bin olmak üzere diye söz geçti aramızda. Dün yarım depo almış bugün bir baktım ki lamba yanıyor... Bana başladı sormaya ne yakıyor passat diye. İlk başta biraz can çekiştirdim. Üzülmesin diye sizin değerlere yakın falan dedim. Neyse baktım olacak gibi değil. Abi max. ort 250 kuruş dedim. Gözler direk benzin ibresine gömüldü.
Saygılarımla...
Sevgili Zaloğlu arkadaşım...Bende ilgilendiğim otomobil de çok enteresan bir durumu burda size ve diğer arkadaşlara anlatmak istiyorum....Benim ilgilendiğim şu anki fiyat olarak 2014 İnsignia 1.6 turbo Sıdı motor teknolojisi aktive seleckt (otomatik şanzıman),,,,, almanya satış rakamı (konfigatörden) türkiye ismi cosmo karşılığı sport veya İnnovation olarak baktığınızda (iç resmini tıklayıp aynı cosmo araba iç yapısını yakalamanız lazım),,,fiyat 33.240 euro çıkıyor...Yani bu fiyatı türkiye euro kuruna çevirsem bile 93.000 tl çıkıyorki,,,zaten Opel türkiye konfigütöründe bile aynı fiyatla arabayı pazarlıyor ve birde üstelik Opel bayilerinde araba 90.000 tl gözüküp bundanda 3.000 tl en az fiyat indirimi yapıyorlar....Yani almanyadaki bir vatandaşın indiriminide düşünürsek,,,bu araba hemen,hemen almanyadaki satış fiyatına geliyorki,,,bunu başka opel formundaki izlenimlerimde alan arkadaşlar yaaaa ne istiyorsunuz almanya fiyatına araba sahibi oluyorsunuz deyimlerini ve konuşmalarını okudum....Bu nasıl oluyor,,bunu anlamış değilim...(kardeşime yeni 2014 aldığımız opel astra satıcısı,,,inanın biz bu arabada toplam 2.000 tl kazanıyoruz dediğinde ,,,şimdi ona inanmamak elde değil gibi gözüküyor)...Neyse tekrar Sevgilerimle...
Abi fiyatları gelince göreceğiz şuan herşey tahmini. Ama ben inanıyorum ki şuraya da yazıyorum. Highline dolu passat 130 binden aşağı olmayacak.
Bizim müdür 1 ay önce sizin istediğiniz insigna dan aldı. Parası passat a yetmemiş. Şimdi de arada yokluyor beni takasa var mısın falan filan. Neden abi dedim sıfır araba alalı 1 ay olmadı, benim ki 1 yaşında 10 bin olmak üzere diye söz geçti aramızda. Dün yarım depo almış bugün bir baktım ki lamba yanıyor... Bana başladı sormaya ne yakıyor passat diye. İlk başta biraz can çekiştirdim. Üzülmesin diye sizin değerlere yakın falan dedim. Neyse baktım olacak gibi değil. Abi max. ort 250 kuruş dedim. Gözler direk benzin ibresine gömüldü.
Saygılarımla...
Sevgili Zaloğlu arkadaşım...Bende ilgilendiğim otomobil de çok enteresan bir durumu burda size ve diğer arkadaşlara anlatmak istiyorum....Benim ilgilendiğim şu anki fiyat olarak 2014 İnsignia 1.6 turbo Sıdı motor teknolojisi aktive seleckt (otomatik şanzıman),,,,, almanya satış rakamı (konfigatörden) türkiye ismi cosmo karşılığı sport veya İnnovation olarak baktığınızda (iç resmini tıklayıp aynı cosmo araba iç yapısını yakalamanız lazım),,,fiyat 33.240 euro çıkıyor...Yani bu fiyatı türkiye euro kuruna çevirsem bile 93.000 tl çıkıyorki,,,zaten Opel türkiye konfigütöründe bile aynı fiyatla arabayı pazarlıyor ve birde üstelik Opel bayilerinde araba 90.000 tl gözüküp bundanda 3.000 tl en az fiyat indirimi yapıyorlar....Yani almanyadaki bir vatandaşın indiriminide düşünürsek,,,bu araba hemen,hemen almanyadaki satış fiyatına geliyorki,,,bunu başka opel formundaki izlenimlerimde alan arkadaşlar yaaaa ne istiyorsunuz almanya fiyatına araba sahibi oluyorsunuz deyimlerini ve konuşmalarını okudum....Bu nasıl oluyor,,bunu anlamış değilim...(kardeşime yeni 2014 aldığımız opel astra satıcısı,,,inanın biz bu arabada toplam 2.000 tl kazanıyoruz dediğinde ,,,şimdi ona inanmamak elde değil gibi gözüküyor)...Neyse tekrar Sevgilerimle...
Passat candır. Gerisi heyecandır Arif abi...
Abi fiyatları gelince göreceğiz şuan herşey tahmini. Ama ben inanıyorum ki şuraya da yazıyorum. Highline dolu passat 130 binden aşağı olmayacak.
Bizim müdür 1 ay önce sizin istediğiniz insigna dan aldı. Parası passat a yetmemiş. Şimdi de arada yokluyor beni takasa var mısın falan filan. Neden abi dedim sıfır araba alalı 1 ay olmadı, benim ki 1 yaşında 10 bin olmak üzere diye söz geçti aramızda. Dün yarım depo almış bugün bir baktım ki lamba yanıyor... Bana başladı sormaya ne yakıyor passat diye. İlk başta biraz can çekiştirdim. Üzülmesin diye sizin değerlere yakın falan dedim. Neyse baktım olacak gibi değil. Abi max. ort 250 kuruş dedim. Gözler direk benzin ibresine gömüldü.
Saygılarımla...
Passat candır. Gerisi heyecandır Arif abi...
Abi fiyatları gelince göreceğiz şuan herşey tahmini. Ama ben inanıyorum ki şuraya da yazıyorum. Highline dolu passat 130 binden aşağı olmayacak.
Bizim müdür 1 ay önce sizin istediğiniz insigna dan aldı. Parası passat a yetmemiş. Şimdi de arada yokluyor beni takasa var mısın falan filan. Neden abi dedim sıfır araba alalı 1 ay olmadı, benim ki 1 yaşında 10 bin olmak üzere diye söz geçti aramızda. Dün yarım depo almış bugün bir baktım ki lamba yanıyor... Bana başladı sormaya ne yakıyor passat diye. İlk başta biraz can çekiştirdim. Üzülmesin diye sizin değerlere yakın falan dedim. Neyse baktım olacak gibi değil. Abi max. ort 250 kuruş dedim. Gözler direk benzin ibresine gömüldü.
Saygılarımla...