Dokunmayın Yasinime.Genç bekar adam .Aklı başka yerlere kayabilir :)
Yazdırılabilir Görünüm
Dokunmayın Yasinime.Genç bekar adam .Aklı başka yerlere kayabilir :)
Bugün(passat olmasada fikir verebilir :)) ) octiş ile 650 km yol yapıl(mış. Satışa getirildim. :agla1) Gene bayağı süratli kullanım, Adana-Afyon güzergahı otobanda(yolun 1/3'ü) 170/160+ şekilde, normal yolda(2/3) 130/140+ şekilde gidiş sonucu 6.6 lt/100km yakıt yakılmış. :)
arkadaşlar ben de ortalama 7.6 yaktım 100km de. iki ayrı zamanda hem de. 160 ile gidince de 120 ile gidince de aynı yakıtı nasıl yakmayı başarabildim anlamadım..?
Doğru hatırlıyorsam benim 1.6 TDI 180 km/h'da 2800 devir çeviriyordu 6. viteste. Siz 160 km/h'da yol alırken motor 120 km/h'da yol alırken çevirdiği devirden yakıtı ciddi olarak etkileyecek kadar çok hızlı dönmüyor. YouTube'a eklediğim videoda 1500 kg boş ağırlıklı 1.6 TDI motorlu VARIANT arackım 100 km/h sabit hızda 6. viteste Cruise Control açıkken gerçekten de 3.8 l/100 km yakıyor, kendiniz de görebilir ve hatta deneyebilirsiniz.
Tabi bu durumu benzinli motorda denerseniz sonucu yakıt deposu göstergesinde hemen görebilirsiniz. 100 km/h hızda 6. viteste giden 122 HP'lik 1.4 TSI de zamanında tam 5.0 l/100 km yakmıştı ama 150 ile gittiğimde tüketim kademeli olarak ve katlanarak artıyordu, öyle mazot yakan 1.6 TDI'deki gibi değil yani.
1.6 TDI 105 HP şehiriçinde 7 litreden aşağıya yakamaz. 1 depo ile 1000 km yaparsınız, bu da ortalama 24-26 kuruşa denk gelir ki bence, bana göre çok iyi rakamlar. Şehirlerarasında çok daha az yakar ama bu defa da siz gaz pedalına basacağınız için yine 20 kuruşun altına düşmez. Araç az yaktıkça gaz pedalına daha fazla basıyoruz.
taner resim attım gördünmü...;);)
Taner abi katalog verilerinde 5,2 diye biliyordum. Hatta jetta ile karşılaştırdığımızda 5.4 karşın passat almaya karar vermiştim. Söylediğiniz gibi şehir içi kullanımda 7 litre söz konusu ise vah halimize.
Bahsettiğimiz arac Passat 1.6 TDI 105 PS BlueMotion Technology bu değilmi.
Benim 2.0 TDI 140HP 6-Vites DSG Sehir icinde bile 1.6 TDI ye göre esit oranla hatta dahada az yakiyor :).
Ben şehiriçinde 7 litre yakmasına dua ve şükür etmiştim, 1 depo = 1000 km'ye denk geliyordu. Sadece kaliteli mazot almakta fayda var. PO Vmax zart zurt sidik gibi mazottu, depodan bitirene kadar neler çektim, pis ve kalitesiz bir yakıttı. TOTAL EuroDiesel Excellium ise sanki içinde elmas tozu olan bir mazottu, 1.6 TDI'ye bu kadar iyi gelen bir yakıt daha görmedim, motorun sesi, çekişi, menzili, herşeyi değişiyordu! 1.6 TDI'nin 3. viteste yokuşu köpek gibi çıkması ise en çok özlediğim şeylerin başında geliyor. 250 NM'yi kafatasınızın içinde hissediyorsunuz!
Nein Yasin, nein!
VOLKSWAGEN'e 1.6 TDI 7-DSG ürettirmiş dünyadaki tek (!) tüketici toplumuz, tek halkız, tek ülkeyiz. Bizim için sabah 1.6 akşam 1.6, bu nedenle 2.0 veya 3.6 motorlarla neler yapılabileceğini, gerçekten de bazı durumlarda daha az yakabileceğini bize hatırlatma lütfen çünkü zaten CC'yi bile 1.4 TSI ile aldığımıza ve arkasındaki ALKOLLE ÇALIŞIR yazısını söktüğümüze göre sen anla, "vay halimize...!!!" (Almancası: "Wir sind am Arsch...!!!")
Yakıt hususunda söylediğiniz noktaları dikkate alacağım. Yalnız aile efradını 5.2 noktasında ikna etmiştim 7 litre yakarsa benim acımdan hiç iyi olmayacak. Jetta 1.6 düşünsem bunda ki yakıt ortalama nasıl olur. Gerçekten yakıt çok önemli . Söyledikleriniz tamamen kararlarıma şekil verecek.
bizim araçda dsg 3 gün oldu yaklaşık 200km yol yaptım şimdilik ortalama 6.5
1.6 TDI ile şehiriçinde 5.2 litre yakmak için;
- Durur-kalk türü bir trafik olmaması gerek
- Kısa mesafe yolculukları yapmamalısınız
- Hemen vites yükseltip devirli kullanmalısınız
- Motorun ısınmasına dikkat etmelisiniz
- Çevre yolları ve TEM gibi yollarıden gitmelisiniz
Bunlara dikkat ederseniz daha az yaktırabilirsiniz. Benim 7 litre yakmam tasarruf etmeye yönelik tüm davranış şekillerinden vazgeçmem sonucudur. Yani biraz daha dikkat etsem, hızlanma ve vites değiştirmeye daha fazla özen göstersem 1 litre daha az yaktırırdım ama ben aracı benzinli motor gibi devirli kullandığım halde 7 litre yaktırmıştım şehiriçinde. Sanırım bu size iyi bir fikir verebilir.
1.6 tdi çok abartilacak bir motor değil pek tasarruflu olduğunu söyleyemem Caddy ile 2. ortalama 7,9lt gösteriyor. 1,9tdi ise ayni kullanimda max 7,3lt yakardi ancak daha performansli bir motordu
Evet fakat Caddy ticari sınıfa giriyor ve 1.9 TDI motorun ÖTV'si de ona göre farklı hesaplanıyor, P A S S A T ise binek otomobil ve 1.6 motor da özellikle vergi avantajından dolayı tercih ediliyor. ÖTV yokken 1.9 TDI motorlu çok araç getirdi ve sattı Doğuş Otomotiv. Bu arada vergi avantajından söz edilirken 1.6 TDI'ye olan talep nedeni ile 1.4 TSI ile arasındaki fiyat farkı Alamanya'da 1 ise Türkiye'de 3 çünkü Doğuş Otomotiv "kâr realizasyonunu" borsada değil showroom'da yapıyor.
Benim ögrendigim , Agir arabalar kücük Motor gitmiyor Benzin haric. Neden diye sorarsaniz 1.6 TDI, 2.0 TDI 140hp ve 2.0 TDI 170hp ye baktim Motor büyüdükce yakit orani düsüyor biraz (hesaplama yaparsak yani 2.0 TDI 170HP diger lerine göre cok iyi yakiyor). Bu benim Teyorim :)
Aracım henüz 400 km de ve 10 günlük, şehir dışına henüz çıkmadım (Ramazandan sonra inşallah). Evden işe, işden eve (gidiş geliş 12 km) haftasonlarıda şehir içi geziler olmak üzere ortalama 6,3 ile 6,4 değişiyor. Kendi görüşümdür tabiki ama bunu 6 litreye düşürebilirmiyim evet düşer. 2500-3000 devir arası vites değiştiriyorum, bunu dsg ler gibi 2000 lerde değiştirirsem 6 ya düşer ama zevk almam, Taner bey'in dediği gibi 7 litreye de çıkar. Kimse mucize beklemesin, bu aletin fabrika verisi 5.6 lt ve siz buna kırmızı ışıkları, yaşadığınız şehir trafiğini, hava şartlarını, araç yükünü, sağ ayağınıza kontrol kabiliyetinizi ekleyin gerçek yakıt ortaya çıkar. Yani şu araç şunu yakar demek kestirip atmak çok yanlış, etken çok fazla. Yakıt kişiden kişiye değişir. Ama birde şu varki 1.4 TSİ dsg yi aynı şartlarda kullanıp da ekran da 12.7 litreyi görmekten çok çok iyidir. :) Yaptığım hesaplara göre benim gibi yılda sadece 10.000 km bile yapsanız 1 senedeki yakıt farkı 3170 TL dir. Seviyorum beyaz kartalımı...
Yanlis Teori Biraz :)
Motor Hacmi ve Beygir Yukseldikce Tasarruf Hem Artabilir Hem Dusebilir, Bunun Orantisi Sudur Her Aracin Belirli Bir Agirli ve Bunu Kaldirabilecek Belirli Motor Hacmi ve Daha Rahat Gitmesini Saglayacak Beygir ve Tork Ayari Vardir Fakat Bu Ayar Az Kacarsa Arac Tasarruf Yapar Fakat İvmelemeden Kaybeder Boylelikle Uzun Yolda Randiman Alamazsiniz Pek Fazla veya Kalkislarinizda Daha Cok Yakarsiniz, Ornegin Bunu 1.6TDI Olarak Soyledigimi Dusunun...
2.0TDI 140'lik Aslinda Passatlarin En İdeal Tarz Motoru, Bu Motor Hacim Olarak Hem Passat Cok Rahat Tasiyor ve Cok Rahat Bir İvmeleme Olusuyor, Arac Bu Sayede Kendi Sinifinda Hacimli Araclara Gore ve 1.6 İzlenimine Gore Cok Yakin Bir Tuketim ve Daha Rahat Bir Surus Zevki Yansitiyor...
170'lige Gelirsek Hacim, Yani Yine Rahat Tasiyor Fakat İvmeleme Fazla, Yani Aracin Seri Olmasi, Beygir ve Tork Hacminin Yuksek Olmasi, Kisacasi İdeallerin Ustunde Olmasi Yakiti Daha Fazla Cekmesi Demektir, Bu Yuzden Daha Fazla Performans ama Bir Taraftan Daha Cok Tuketim Sergilemis Olursunuz...
Kisacasi Her Aracin Bir İdeal Motoru ve Gucu Vardir.
En Kisa Ornek Audi A4 2.0 143PS Daha Cok Yakarken, 170PS Daha Ekonomik ve Araci Daha Seri İvmeleme Yapiyor, Ama Halbusemki Ayni 143 Motoru Bizde Kullaniyoruz Araclar Ayni Kilo Olmasina Ragmen, O Arac Daha Fazla Yakiyor Cunku Her Aracin İstedigi Bir Motor Hacmi ve Gucu Vardir. Siz Gidip Porsche'a 1.6TDI Takarsaniz Bu İsin Dengesini Bozmus Olursunuz...
ben aracı alırken şöyle bir hesap yapmıştım. benzin 4.30 tl ortalama olarak 7.2 ile 8 lt arası yakıyor ben direk 7.8 olarak düşündüm dizelde ortalamayı 6.3 olarak aldım. arada 100 km de 1.5 lt fark var
şimdi 4.30x7.8 33.50 tl yapıyor 100km de
senede 20 bin km yapıyorum totalde 6700tl yakıt masrafım var. ben gidip yüzde 5 indirimli benzin alıyorum. dizelde kesinlikle almazdım ne olur neolmaz diye onu hesaba hiç katmıyorum.
dizelde yakıtın lt si 3.75x6.3 lt 23.65 tl yapıyor 100 km de
senede 20 bin km olarak toplamda 4700 tl yakıt masrafı yapıyor
arada sadece 2000 tl var. sıfır araç satın alırken dizel ile benzinli dsg arasında 9500tl fark vardı. üstelik beklemek gerekiyordu.
ben bu hususları hesaba katarak tsı gsg aldım. 5 yıllık yakıt farkını kafadan vermek mantıksız geldi üstüne dizel motorda ses daha fazla içeri sızıyordu sürüşkeyfini söylemeye gerek varmı bilmem.
2. el olarak satarken aşağı yukarı dizel 6 - 7 bin tl fazlaya satılır ama o da araç 100 bin km lerin altındaysa. o km lerin üstünde insanlar dizelden çekiniyor ama benzinliden hiç rahatsız olmuyor. bende 100 bine kadar binmeyi düşünüyordum. bana tsı daha mantıklı geldi.
dersenki dizeli aramıyormusun? e tabiki ayağınada sahip olursan ne kadar az yaktığını iyi biliyorum .bu yüzden zaman zaman dizelin ekonomisini özlemiyor değilim.
daha önce 2006 doblo aracım vardı 1.9 mjet 105 bg motor vardı. 6.7 gibi ortalama tüketiyordu sonra 2010 model 1.3 90 lık aldım onda da yine aynı tüketimi gerçekleştirdim.
şimdiki 1.4 tsı dsg ise fazla ışığa takılmassam gayet ekonomik ama sık sık ışıklarda durursam yakıt aşırı derecede yükseliyor. buda galiba motorun torkunun ekonomi için yetersiz olduğunu gösteriyor. hacim yetersiz geliyor .
Harun iste benim demek istedigimi sen demissin. Ama 2.0 TDI 170HP de az yakiyor bunuda gözden kacirmamak lazim, ben birseye dayanarak yaziyorum yazarsam harun ;)
Passat Sedan
2.0 TDI 140HP 6-Vites Manuel ortalama 4,6l/100km
2.0 TDI 170HP 6-Vites Manuel ortalama 4,6l/100km
2.0 TDI 140HP 6-Vites DSG ortalama 5,2l/100km
2.0 TDI 170HP 6-Vites DSG ortalama 5,2l/100km
Buyur bakalim bunlar Fabrika verileri, ayrica arastirdim biliyorsun ben yakit Tasarufu severim 2.0 TDI 170HP 140HP ye göre Sehir icinde 0,1 litre daha az yakiyor. Nedeni ise 170HP motor un Torku ve gücü bu araci daha rahat kaldiriyor yerinden :)