Passat'a Dişli Rakip; Yeni Renault Talisman

safrane den sonra iddalı bir araç geliyor... iki üç ayda anlaşılır bakalım tirim sesi standartmı?

Ne zaman satışa sunulacak acaba Türkiye'de? Duruşu heybetli ama inşallah sonu Latitude gibi olmaz

   Engin_T Nickli Üyeden Alıntı

Ne zaman satışa sunulacak acaba Türkiye'de? Duruşu heybetli ama inşallah sonu Latitude gibi olmaz

Şubat ayinda türkiye de 1.5dci110bg 1.6dci 130bg ve160bg trye benzinli motor gelmiyecek

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Merhaba arkadaşlar sizinde belirttiğiniz gibi aracın çok artısı var fakat ben bugün yine araç alacak olsam yine passat alırdım çünkü bizimkisi passat aşkı yapacak bişey yok

İşçilik kusurları hala standart bakınız ilk test videolarındaki yakaladığım bir ayrıntı. Bunu kendi sahip olduğum iş aracım symbol olan biri olarak yazıyorum Renault mantık çerçevesinde altı yüksek az yaksın diye alınır ötesi olmaz gözümde

latitude hayal kırıklığından sonra daha güzel bir tasarımla şanslarını deniyorlar, açıkçası tasarım olarak yeterli...Fakat bizim piyasamızın araçlara yaklaşımı farklı oluyor

Fiyat uygun olursa çok tutulur, zira motor olarak şuanda emsali yok.

   guney11790 Nickli Üyeden Alıntı

latitude hayal kırıklığından sonra daha güzel bir tasarımla şanslarını deniyorlar, açıkçası tasarım olarak yeterli...Fakat bizim piyasamızın araçlara yaklaşımı farklı oluyor

Latidude aslında aşırı derecede dolu bir araç yeryerinden özellik fışkırıyor resmen hele kokulandırmasına bayılmıştım arabaya ne zaman binerseniz binin içi çok ferah. Geniş kullanışlıda bir araç. Ama nedense bana çok güvensiz geldi. yakşalık 20okm Bayburt Trabzon arası gittim geldim Passatımla virajlarda yuppi derken latidude ile tabrii caizse dizlerim titredi. Koltukları konforlu yapayım derken yanlardan şöförü hiç tutmuyor arabayla sizde virajlarda yatıp kalkıyorsunuz. Kalın lastik yanakları yumuşak süspansiyonla ne kadar soft gitsede çok esniyor. Koca arabanın böyle yatıp kalması çok saçma. 1.5 DCI ın motor sesi hızlanması yakıt tüketimi mükemmel ama bunlar bile verdiği güvensizliği atlamamıza yetmiyor.

buda ilk geldiğinde bi merakla satacaktır fakat sonu 508 gibi yani fransız kaacaktır. sadece tasarımla olmuyor bu işler.
hem konforlu olmalı hem güven vermeli. sadece yol tutuş olarak değil ömür ve kullanım olarak ta güven vermeli
arac 2 ay sonra sıkıntı çıkarmamalı
2. elde latitüde gibi madur etmemeli.
bu aracı alacak adam 100 bin tl nin üzerinde para ödeyecek ve parasının hakkını isteyecek.
zaman ne olacağını gösterecek.

Dışı seni
İçi beni ..... yakar

Aracın ceketi güzel ama iç organlarını ve kullanım şeklini görmek gerek. Almanlar gibi otomobil geliştiren yok, belki Japonlar yaklaşır ama diğerleri görsellik ve hoş muhabbete dayalı. Renault Talisman gelirse aracın yürür aksamı, malzemesi ve işçiliğine bakılır, motor ve aktarma organları, platform ve parçaların yerleşme şekline bakılır, test sürüşü yapılır, aracın kinetikleri ve dinamikleri tecrübe edilir.

Ondan sonra karar verilir.

   Burakim Nickli Üyeden Alıntı

Latidude aslında aşırı derecede dolu bir araç yeryerinden özellik fışkırıyor resmen hele kokulandırmasına bayılmıştım arabaya ne zaman binerseniz binin içi çok ferah. Geniş kullanışlıda bir araç. Ama nedense bana çok güvensiz geldi. yakşalık 20okm Bayburt Trabzon arası gittim geldim Passatımla virajlarda yuppi derken latidude ile tabrii caizse dizlerim titredi. Koltukları konforlu yapayım derken yanlardan şöförü hiç tutmuyor arabayla sizde virajlarda yatıp kalkıyorsunuz. Kalın lastik yanakları yumuşak süspansiyonla ne kadar soft gitsede çok esniyor. Koca arabanın böyle yatıp kalması çok saçma. 1.5 DCI ın motor sesi hızlanması yakıt tüketimi mükemmel ama bunlar bile verdiği güvensizliği atlamamıza yetmiyor.

Hocam işte dolu bir araç olmasına karşın arabanın piyasada tutmasını sağlayan sizin eleştirdiğiniz noktalar...

Aslında arabaları da insanlar gibi değerlendiriyoruz başta dış görünüş belli oranda önyargı oluşturuyor fakat tanıdıkça samimiyeti ve kuracağımız bağı belirliyoruz.

talisman ve passatın ncap carpışma videolarını youtube dan izleyin kararı siz verin passat belirgin şekilde sağlammmmmmm

ben daha önce latitüde ü denedim ve gerçekten güven vermiyor du. aracın her tarafının tıkırtı ve çıtırtı yapması ise can sıkıcıydı. ve araç daha 5 bin km deydi.
passatı 60000 km kullandım ve 1 km den itibaren çıkarmaya başladığı malum çıtırtılardan başka şikayetim olmadı. tarsus yollarınIN parke olması bunda etkili olabilir. çünki, parke yollar son aylarda asfalt ile değişmişti. araçta da çıtırtı yok denecek kadar azalmıştı. nadiren ses yapıyordu.

Renault her zaman yine bir Renault dur. Üzerindeki gömlekten bir türlü sıyrılamıyor. Tasarımlarıyla bu gömlekten sıyrılmaya çalışsa da, bu da bir kaç sene idare ediyor arabalarını. Bugüne kadar Renault'un çıkardığı arabalar hep bir sükseyle çıkmıştır, ama sonrasında anlaşılmıştır ki reno yine bizim reno. Örneğin megane, bu güne kadar çıkarttığı bütün kasalara vay be güzel araba yapmışlar diye baktım ama sonuç hep aynı oldu. Yada kadjar, o da büyük bir beklentiyle çıktı. Sanırım yine vasatı geçemedi. Hani derler ya hayaller Paris, gerçekler.....

ayrıca Renault arabalarının arkasında hiç durmuyor. Dediğim gibi büyük sükselerle çıkardığı ve insanlara inandırarak sattığı arabalar şimdi ortada yok. VELSATIS ( hatırlayan var mı? 2002- 2006 yıllarında gözüktü, dönemi için çok donanımlı ve pahalı bir araçtı ) SAFRANE, LAGUNA, ESPACE, KALEOS bu arabalar artık yok. Sanırım LATITUTE de reno artık anmayacaktır.

Şimdi TALISMAN vay be güzel araba yapmışlar diyorum...

Dış görünüş oldukça fütüristik göze hoş geliyor. İçi de gayet dolu ve havalı. Lakin panjurun üzerinde baklava dilimi var mı var. O halde çok beklentiye girmek manasız. İsterse marka takıntısı deyin, 5 sene sonra bu makyajlı güzelin makyajının akacağını hepimiz biliyoruz. Kendimizi kandırmanın anlamı yok.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Renault hem Koreli SAMSUNG, hem Japon NISSAN ile ortaklıklar yapıp çok sayıda farklı sınıflarda araçlar sunuyor. KADJAR aslında bir QASHQAI fakat motor, donanım ve fiyat uygun olunca aniden çok satmaya başladı. Şahsen yılan zehri içirseniz NISSAN QASHQAI 1.5 dCi 6 ileri manüel vites araca 98.000 TL vermem, cebimdeki paraya göre araçların bir listesini çıkartırım, fiyat artınca dizel otomatik cam tavan konfor ve lüks isterim, fiyat azalınca benzinli manüel LPG uyumlu bir araç da alabilirim. MITSUBISHI ASX bu konuda hem baz modeli, hem lüks modeli olarak son derece kullanışlıydı ve yine olsa yine alırım, 1.6 dizel motorlusu çıkmış, manüel vites o da 90.000 TL'den fazla, ona da gerek yok mesela. Bu bir iskambil oyunu, ne kadar kağıt varsa elinde (para) karşılığında masada o kadar dolu, donanımlı ve konforlu araç olmalı.

1.6 motor 160 beygir motor hemde mazota 8 kuruş indirim gelmişken kulağa çok hoş geliyor ama Bizim şoför Mehmet abinin dediği gibi 120 ps olsun passat olsun 160 ps ama röno.

O Logo Renault değilde Volkswagen,audi,bmw,mercedes markaların logosunu taşısaydı şuan en az 40-50 bin € Olurdu Ve Satış'tada rekor kırardı heralde. .

Latitude g.kore de üretiliyordu talisman Fransa da kalite farkı olacağı kesin fiyatı abartmazlarsa görüntüsünün ve özellikle 160 bg 380 tork motorunun hatırına iyi bir satış rakamı yakalayabilir


Sent from my iPhone using Tapatalk

Reno c sınıfında 5 yılı geçen bir uretmeme handikapi var.Hangi model 5 yılda bir isim le vitrine çıkar vede kaybeder 10 15 sene aynı isimle üretim garantisi verirse ancak alınır. Biz Türkler aracı 0 alırken hep 2 el deger kaybetmiyecek satacamiz aracı alırız. Almadan satmayı düşünürüz. .

Doğuş grubunun son zamanlardaki fiyat artışlar ve bayilerin ilgisizliği beni, Talisman almayı ciddi olarak düşündürdü, reno mühendisleri 500.000 Euro civarında yatırım yaparak aracı geliştirmişler, dış görüntüsü ve iç kalitesi ile bayağı iyi fakat tutar mı zamana bağlı........Bence Renault strateji hatası yaptı, Talisman önce Ekim sonu denildi sonra Kasım ayına ertelendi şimdi de Şubat 2016 deniliyor, Volkswagen nin Emisyon skandalı patladığı anda iyi bir fiyat avantajı ile piyasaya girseydi rüzgarı da akasına almış olacaktı ama fırsatı kaçırdı....

9.4 saniyede 100 km ye çıkan 160 Hp ve 380nm değerleri olan 1.6 litre dizel motor ile Az yada çok Passat müşterisinden çalar...

Gelince göreceğiz

başlarda iy satacaktır. ama sonu yine diğer fransız lar gibi olacaktır. hüsran. d sınıfının olması gerektiği kadar dayanıklı yapamıyorlar. iç ekran menüsü ve klima kontrolleri resimlerde oyuncak gibi duruyor amam canlı farklı olabilir. renault her zaman donanımı fazla tutar ve bu benim sevdiğim özellikleridir fakat sadece donanım aracı sevmenize yetmiyor.
en full donanımlı fluence dizel aracımı 2. ayın sonunda satma kararı almıştım. ve passatım gelince de satıldı. passat için anahtarsız girişten(hemde kendi açıp kendi kapatan sistem) xenon fardan , bluetoode tan, elektrik kumandalı arka çocuk kilidinden, makam perdelerinden , katlanır aynalardan, deri koltuktan, ve renault gıcırtılarından vaz geçtim ben. yakıt tüketimi de cabası.
ama gördüm ki german lar bu işi fransızlar dan daha iyi yapıyor. bir tek jetta içime sinmiyor . onuda almanya da üretip golf ün sedanı yapsalar hatta ismi de golf sedan olsa bak o zaman satışlara. üretimi yetiştiremezler.

Eşeğe altın semer vursalar Eşek yine eşektir...

c5 e döner

Renault bence laguna ve latitudeden ders alarak güzel bir araç ortaya çıkarmış gibi duruyor. motor heleki çok iyi 1.6 160hp dizel kullanıcılarına özel seri gibi motor 2.0 yüksek motorlu yüksek vergili dizel araçları üzer. onlar kadar tat verir diye umuyorum. İç kalitesine çok yüksek diyorlardı bir testte ön işçilik kalitesini arkayada yansıtmış diyordu. 608 litre sınıfının en büyük diye biliyorum bagaj hacmine sahip iç genişliktede iddealı gibi. Volkswagen den heleki şu Emisyon Skandalları sonunda Müşteri Çeker gibi bu motorla.

Hiç bir reno Passatın rakibi olamaz nokta

2016 yılında merakla beklediğim iki üründen biri bu. Haber bıraktım, Balıkesir'e gelince deneme sürüşü yapacağım. Özellikle otomatik şanjımanı eskisine göre iyileştirmişler ise bir adım öne geçer. Motor sesi ve rüzgar sesi olarak merak ediyorum. Reno güzel makineler yapar ama kalite ?