lahmelavarka Nickli Üyeden Alıntı
Merhaba,
Adblue üretimi yapan bir holdingte çalışan biri olarak Adblue' nun ne olduğu anlatmak isterim.
Adblue; EURO 4 ve EURO 5 motorlu araçlarda motorun optimizasyonu ile egzoz gazlarının SCR katalizörüne ulaşmadan önce egzoz gazı içine enjektörle püskürtülür. Egzoz sisteminde oluşan yüksek ısı Adblue katkısını amonyağa dönüştürür. Daha sonra amonyak ve karşıt nitrojen oksijenleri SCR katalizörlerine nüfuz ederken birbirleriyle reaksiyona girer ve atmosfer için zararlı olmayan iki bileşene, yani nitrojen ve su buharına dönüşür. Adblue katkısı, insan için toksik olmayan bir kimyasal karışımdır.
Adblue, genelde araçlar üretildikten sonra yakıt deposu içerisindeki ufak bir bölmeye (1 - 1,5 lt civarında) konur ve bu yaklaşık 125.000 - 150.000 km arası sizi idare eder. Bu yakıt katkısı bittikten sonra araca göre değişik olmak suretiyle bir uyarı verir. (Ford Focusta motor arızası şeklinde veriyor. Passatta bilmiyorum.) Adblue katkısının durumunun kontrolleri genelde servis bakımlarında kontrol edilmez. O nedenle Ford Focus kullanan 2 arkadaşım yolda sürpriz ile karşılaştı. (km leri 125.000 civarıydı)
ben adbule olayını 10 numara yağ gibi kullanılan mazot alternatifi bi yakıt olarak düşünüyordum :D hep de benzinliklerden geçerken merak etmişimdir bu ne acaba diye... yani tırcılar otobüsçüler bunu ekliyor yakıtına veya ayrı bir depoya onu anlamış olduk...