ya arkadaşlar sıvı olunca yaş mı oluyor?Kuru ne demek? Bir araştırın....
Yazdırılabilir Görünüm
ya arkadaşlar sıvı olunca yaş mı oluyor?Kuru ne demek? Bir araştırın....
Valla arkadaslar lpg is deyil.lpg ucuz diye taktirip cok geziliyor.heryere arabayla gidiliyor.cepten cikan para ayni somucta belki lpg psikolojik olarak cok gezdirdigi icin daha cok paran gidiyor.araba benzinde olsa yatacak.bundanda zarar gelmez.yaninda ufak bi dizel araba alinir saga sola gitmeye binilir.
LG-P725 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Arkadaşlar bende 1.4 tsi elegans (dsg) oktavia var. Bir yıldır kullanıyorum. Araba viella tüplü. Ben arabayı ikinci el tüplü aldım. Arabanın tüpünden son derece memnunum. İlk çalışmada arkadan ses geliyor fakat bir müddet sonra ses kesiliyor. Araba ilk marşta çalışıyor. iki kez Ankara Iğdır yolculuğum oldu. Tüp sistemi mükemmel. Arabada performans kaybı kesinlikle yok. Yokuş çıkarken tüplü arabalarda yıgılma oluyor bu sistemde kesinlikle yıgılma yok. Arabayı tüplü veya benzinli kullanın kesinlikle performans kaybı yok. Motor sesi tüple çalışırken daha düşük. Bu sistem takılınca arabanın orjinal hali tüplü oluyor. Araç hiç benzin sarfetmiyor.Canınız istemez ama ara sıra benzine geçebilirsiniz. En son Erzurum Iğdır arası ölçtüm 300 km. de 49 Tl yaktı. Yalnız yol karlı olduğundan yavaş geldim ve lpg litre fiyatı 2600 Tl. Eger aarç uzun süre kullanılacaksa yıllık yapılan km.nin bence degeri yok bu sistem araca takılabilir. Emin olun verilen paraya deger. Böyle yüksek performanslı, otomatik bir arabaya benden daha düşük yakıt sarfiyatı ile binen yoktur. sorusu olan arkadaşlar 05055634792 den beni arayabilir.
Helal:+1:+1Alıntı:
sen tüp satıcısısın.
2013 ww cc Cth motor kodu. LPG uyumu varmıştır acaba
merhabalar. bu lpg işi tam bir şans meselesi haline döndü benim için. bir çok otomobili lpg ile kullandım fakat özellikle son otomobilim 2006 2.0 mondeoda yaşadığım sıkıntılar beni çıldırttı diyebilirim. 6 ayda 20 bin km yol yaptım ( evlilik koşturmacası ) ilk zamanlar sıkıntı yoktu fakat 3 hafta sonra enjektörler gitti ve bu sorunu çözene kadar 1 hafta benzinde kullandım . iki üç hafta sonra aracım teklemeye başladı tekrar, baktıradığım usta kalmadı ama kimse sorunu çözemedi. 2 3 ay tekleye tekleye gezdim. aracımı satmadan 3 hafta önce araç lpg ye geçmeme sorununa başladı sağolsun 3 hafta da o şekilde benzinli bindim 2.0 motor arabaya 13 14 litre yakan araba bu . ve nihai sonuç subap eritme !!!! ve olması gereken değierin altında sattım aracı. lpg nin belki bana yıllık kazancı 1000-1200 tl olabilir ama yaşattığı sıkıntılar, geçirdiğim sinir krizleri ve aracın kimyasını bozması nedeniyle bir daha yaklaşmamak üzere lpg li araçlara veda ettim. ilk hafiften bir geçiş yaptım i 20 ile benzine şimdi 1.4 tsi passat ile yolumuza devam edeceğiz. kafam rahat olsun biraz fazla çıksın cebimden hiç ama hiç önemli değil. çünkü aracı eşim kullanıyor çoğunlukla aklım onda değil artık passatla güvende :)
yakında sıvı lpg li b8 yollarda görecegiz....
aslında sırf mondeo değil . bütün lpg li araçlarda karşılanabiliecek bir sıkıntı bu( fabrikasyonlar hariç)
50 bin km lpg li kullanıp çıkabilecek masrafları lpg den sağladığı kazançla amorti etmek. gibi bir düşünce var . ama bir kere gittiği zaman bir daha düzen tutmuyor o motor. bir sürü aksilik.
Mrb Arkadaşlar iyi forumlar sizlere faydali olabilmek adina bir aciklama paylasmak istedim...
SIVI SİTEM LPG BASINÇ BOŞALTMA DEVRESİ
VW-SEAT-SKODA-AUDİ-KİA-HUNDAİ
TASARLANMA AMACI: Direct enjeksiyonlu araçlarda kullanılan, motor üzerinde bulunan yüksek basınç benzin pompası(HPFP) içerisindeki teflon keçe benzin basıncı (yaklaşık 6 bar) için tasarlanmıştır.
Benzin basıncı için tasarlanan keçeler sıvı sistem LPG li araçlarda LPG nin yaklaşık 14 bar basıncına dayanamamaktadır ve pompa zarar görmektedir.
Bu yüksek basınç, Yeni takılan HPFP de bile kısa sürede sorunlara neden olmaktadır.
HPFP ın zarar görmesinden doğan sistemdeki dengesizlikleri gidermek, pompa ömrünü korumak ve uzatmak amacıyla tasarlanmıştır.
Pompanız yeni değişmiş olsa bile pompa ömrü için faydalıdır!!!
YÜKSEK BASINÇTAN ZARAR GÖRMÜŞ POMPANIN (HPFP) DAVRANIŞ ŞEKLİ;
1. Yaklaşık 14 bar basınç altında akşam stop edilen aracın sabahları uzun veya 2. 3. Marşta çalışmaya başlaması.(eksantriklere yani motorun içerisine LPG sızmasından kaynaklı)
2. Gün içerisinde motor sıcakken örn. markete girdiniz ve 10 dk sonra aracı çalıştırdığınızda rölantinin dalgalanması, gaz yememe ve stop etme (2. Marşta sorun yok…)
(eksantriklere yani motorun içerisine LPG sızmasından kaynaklı)
3. Gün içerisinde aracınızdan bir şey almak için şoför kapısının açılmasıyla tetiklenen LPG sisteminin gaz basması ve basıncı artırarak ilk marş süresine zarar vermekte yada 2. 3. Marşı yaptırmakta .(eksantriklere yani motorun içerisine LPG sızmasından kaynaklı)
SONUÇ OLARAK;
1. Eksantriklerden motora sızan LPG aracın çalışmasını olumsuz etkilemekte ve bizi araçtan soğutmakta. (Sabahları geç çalışma veya sıcakken çalışıp rölanti düzensizliği ve stop etmeyi ortadan kaldirmaya yardimci olacak)
2. Motora sızan LPG nin motor yağının kimyasal yapısını bozması ve motorun yag ile temas eden tüm yüzeylerin zarar görmesi (BENİM İÇİN EN ÖNEMLİ ZARARI!!!) tecrübeyle sabittir.
3. Aracı her stop ettiğimizde oluşan yüksek basınç yada şoför kapısını açtığımızda Devreye giren LPG pompası ile yükselen basıncın eskimeye başlamış HPFP den motora 20cc civarında lpg kaçırması ile araç çalıştırılırken yakıtın boşa atılması ve tüketimin artması… ortadan kalkacak
KISACA HESAPLARSAK: (100cc LPG ile 1km yol kat edilebilmekte!!!) 1 depo lpg de ortalama 40 lt lik depoda aracımızı günde 4 defa çalıştırdığımızı düşünürsek kendimden pay biçerek hesaplanmıştır… Ort 6 günde depomuz bitmekte yani 4*6=24
24 kez 20cc lpg boşa eksozdan atılmaktadır 24*20cc=480cc yani yaklaşık bir depo lpg de 5 km lik lpg yi çöpe atmaktayız!!! Tecrübeyle sabittir.
BASINÇ BOŞALTMA DEVRESİNİN ÖZELLİĞİ;
1. LPG tesisatınızın orijinal hali bozulmadan soketler yardımıyla 10dk da montaj kolaylığı. İstenildiği zaman rahatlıkla sistemi eski haline getirebilme…
2. İçerisindeki yazılım sayesinde aracı her stop ettiğinizde ya da şoför kapısını her açtığınızda devreye girerek HPFP deki yüksek basıncı 60 saniye boyunca LPG deposuna yönlendirip pompa basıncını 6 bar civarına düşürebilmektedir.(böylelikle gaz sızıntısı önleniyor!!!)
3. Hiçbir şekilde araç beynine yada LPG beynine müdahale edilmemekte zarar verme olasılığı olmamaktadır.
KISALTMALAR.
HPFP:HİGH PRESUDURE FUEL PUMP(Yüksek basınç yakıt pompası)
NOT: Kendimden bahsedecek olursam Elektronik Mühendisiyim ve sıvı sistem montajlı PASSAT 1.4 TSI bluemotion araca sahibim…
Tasarımım 2 yıl garantilidir aracına uygulamak isteyen arkadaşlar bana ulaşabilir entegre temin ve montajı 15 gün sürebilmekte sürenin uzun olması parçaların yurtdışından getirilmesidir…
Memnun kalmayan iade edebilir kesinlikle sorun olmaz …
Detaylı bilği almak isteyen 0553 227 18 80 beni arayabilir.
ADANADA OLAN ARKADAŞLARA MONTAJINI KENDİM YAPABİLİRİM.
ADANA DIŞI MONTAJI COK BASİTTİR ELİ PENSE TUTABİLEN HERKES KENDİSİ BİLE YAPABİLİR.
LPG SİSTEMİNİN ORJİNALLİĞİ BOZULMAZ!!!
0553 227 18 80
Eklenti 25906
Eklenti 25907
Eklenti 25908
Viallenin servis agi yeterli olmadigi icin gidecek servis bulamayanlara LPG pompasinin ömrünü merak edenlere kendileri icin ölçüm teknigini anlatabilirim
Burada resimli anlatmak isterdim fakat resim boyutlari yuzunden resim ekleyemiyorum msj yada arayabilirsiniz
0553 227 18 80