11 sonuçtan 1 ile 11 arası
Like Tree2Beğeniler
  • 1 Yazan korn_17
  • 1 Yazan Emre_4758

Konu: Sente Ayarı hk.

  1. #1

    Adı
    Bekir
    Üyelik Tarihi
    13/04/2015
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 T
    Yılı
    2002
    Mesajlar
    51

    vw Sente Ayarı hk.

    Arkadaşlar merhaba;

    Araçta sente ayarının düzgün olmayışının araca etkisi ne olur? Araçta görülen tepkiler nedir , nasıl anlarız?

  2. #2
    Anasayfa Yazarı
    Adı
    Fatih UÇAR
    Üyelik Tarihi
    05/04/2013
    Yer
    Osmaniye
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    1.599
    80 HB 383

    Cevap: Sente Ayarı hk.

    Alıntı Salvation06 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar merhaba;

    Araçta sente ayarının düzgün olmayışının araca etkisi ne olur? Araçta görülen tepkiler nedir , nasıl anlarız?
    Sübap zamanlarının ayarı diye biliyorum. Bunu da kam mili yada ekzantirik mili ayarı yaparak hallederler diye biliyorum. Çünkü subaplar biliyorsunuz pistonlar aracılığı ile kam milinden alırlar. Sente ayarı bozuk olan araç, aşırı yakıt harcar, aşırı sesli çalışır. Gaz tepkimeleri yavaş ya da oldukça azdır. Traktör var sanarsın altında. Yani ufakken sanayide gördüklerim bunlardı ama çağdaş motorlarda durum nedir ne değildir bilemiyorum. Kabaca çalışma mantığı budur.
    Emre_4758 bunu beğendi
    80' s Metal gibisi var mıydı...

  3. #3
    Emre_4758
    Silinmiş Üye

    Cevap: Sente Ayarı hk.

    Şimdi subap ayarı genelde LPG li araçlarda çabuk bozulur 10 bin km de bir yapılması tavsiye edilir sebebi ise subapların ısınıp genleşip tekrar büzülmelerinden dolayı ayarları kaçar.Eğer subap boşluğu fazla olursa subap tam açılmaz bu da yeterli hava yakıt karışımının girmesine mani olur araç çekmez,yakar.Ve şangır şungur ses yapar.
    Eğer subap ayarı fazla sıkı olursa yani vurucu ile subap arasındaki boşluk çok az olursa,kaldı ki ısınınca bu boşluk daha da azalır,bu sefer subap açık kalır ve kompresyon kaybı yaşanır yine motor yakar ve çekmez...O yüzden fabrika ayarlarına en uygun şekle getirmek lazımdır.
    korn_17 bunu beğendi

  4. #4

    Adı
    Bekir
    Üyelik Tarihi
    13/04/2015
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 T
    Yılı
    2002
    Mesajlar
    51

    Cevap: Sente Ayarı hk.

    Şakırtı sesi var araçta ama metal metale sürter gibi bir ses geliyor. Hareket halinde iken yapıyor boşta yapmıyor bu sesi. Bir de ilk çalıştırmalarda zor çalışıyor.

  5. #5

    Adı
    Emir
    Üyelik Tarihi
    30/03/2015
    Yer
    ALAIYE
    Model
    Q5
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    277

    Cevap: Sente Ayarı hk.

    Alıntı Salvation06 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Şakırtı sesi var araçta ama metal metale sürter gibi bir ses geliyor. Hareket halinde iken yapıyor boşta yapmıyor bu sesi. Bir de ilk çalıştırmalarda zor çalışıyor.
    bahsettiğiniz sıkıntılar motora hiç bir müdehale yapılmadan kendiliğinden oluşmaya başladıysa, 1.8T makinelerin kronik sorunu olan egzantrik zincir gergisidir.

    motorun arka kısmında bulunur ve yağ basıncıyla çalışan hassas bir elektrikli bir parçadır. (iki kam milini birbirine bağlayan zincirin gerdirmesidir)

    önceki araçlarımdan olan 2001 1.8t passat da olay başıma gelmişti. Parça yeterli gerginliği sağlayamadığından aracın zamanlaması bozuluyordu.

    Yinede doğru tespit için servise göstermenizde fayda var.

    burada detaylı bilgiyi bulabilirsiniz, geçmiş olsun.

    VWVortex.com - DIY How to replace valve cover gasket plus cam tensioner gasket / half moon seal
    Eklentilerin Önizlemesi Eklentilerin Önizlemesi Sente Ayarı hk.-a508384734oesjpg  

  6. #6

    Adı
    Bekir
    Üyelik Tarihi
    13/04/2015
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 T
    Yılı
    2002
    Mesajlar
    51

    Cevap: Sente Ayarı hk.

    Alıntı SARICA Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bahsettiğiniz sıkıntılar motora hiç bir müdehale yapılmadan kendiliğinden oluşmaya başladıysa, 1.8T makinelerin kronik sorunu olan egzantrik zincir gergisidir.

    motorun arka kısmında bulunur ve yağ basıncıyla çalışan hassas bir elektrikli bir parçadır. (iki kam milini birbirine bağlayan zincirin gerdirmesidir)

    önceki araçlarımdan olan 2001 1.8t passat da olay başıma gelmişti. Parça yeterli gerginliği sağlayamadığından aracın zamanlaması bozuluyordu.

    Yinede doğru tespit için servise göstermenizde fayda var.

    burada detaylı bilgiyi bulabilirsiniz, geçmiş olsun.

    VWVortex.com - DIY How to replace valve cover gasket plus cam tensioner gasket / half moon seal

    Bizim motorlar zincirli mi?
    Masrafı ne kadar olmuştu?
    konuyla ilgili bir ip ucu daha vereyim şimdi aklıma geldi; yokuş yukarı geri viteste biraz asılınca o metal metale sürtme sesi bariz ve daha fazla çıkıyor.

  7. #7

    Adı
    turan
    Üyelik Tarihi
    09/05/2014
    Yer
    sivas
    Yaş
    33
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    38
    58na040

    Cevap: Sente Ayarı hk.

    geçmiş olsun, şakırtı sesi bende de var 1.4 tsi ama sadece 1 den 2' ye atarken oluyor ve düz yolda değilde eğimli yerlerde çok belirgin oluyor. eğer yüksek devirde değiştirirsem vitesi şakırtı neredeyse hiç olmuyor, ben yakıttan olduğunu düşünüyordum. aynı sorunmu acaba benimkide. yakıtta çekişte herhangi bir sorun yok!

  8. #8

    Adı
    Emir
    Üyelik Tarihi
    30/03/2015
    Yer
    ALAIYE
    Model
    Q5
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    277

    Cevap: Sente Ayarı hk.

    Alıntı Salvation06 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bizim motorlar zincirli mi?
    Masrafı ne kadar olmuştu?
    konuyla ilgili bir ip ucu daha vereyim şimdi aklıma geldi; yokuş yukarı geri viteste biraz asılınca o metal metale sürtme sesi bariz ve daha fazla çıkıyor.

    triger kayışı var, ama kayış sadece egzost kam milini çeviriyor. Emiş valflerini açan kam mili hareketini bahsettiğim zincir vasıtasıyla egzost kam milinden alıyor.

    bahsettiğim parça zincir gerginliğini sürekli değiştirerek değişken subap zamanlaması yapıyor.

  9. #9

    Adı
    Bekir
    Üyelik Tarihi
    13/04/2015
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 T
    Yılı
    2002
    Mesajlar
    51

    Cevap: Sente Ayarı hk.

    Alıntı turankuzu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    geçmiş olsun, şakırtı sesi bende de var 1.4 tsi ama sadece 1 den 2' ye atarken oluyor ve düz yolda değilde eğimli yerlerde çok belirgin oluyor. eğer yüksek devirde değiştirirsem vitesi şakırtı neredeyse hiç olmuyor, ben yakıttan olduğunu düşünüyordum. aynı sorunmu acaba benimkide. yakıtta çekişte herhangi bir sorun yok!
    muhtemelen farklı problem çünkü bende farketmiyor sadece gaza biraz yüklenince ses bariz çıkıyor hatta dışarıdan duymak mümkün. Çekiş sorunu gibi problemlerim yok maşallah canavar gibi :D

  10. #10

    Adı
    Bekir
    Üyelik Tarihi
    13/04/2015
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 T
    Yılı
    2002
    Mesajlar
    51

    Cevap: Sente Ayarı hk.

    Alıntı SARICA Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    triger kayışı var, ama kayış sadece egzost kam milini çeviriyor. Emiş valflerini açan kam mili hareketini bahsettiğim zincir vasıtasıyla egzost kam milinden alıyor.

    bahsettiğim parça zincir gerginliğini sürekli değiştirerek değişken subap zamanlaması yapıyor.
    sanırım bu kontrol için üst kapak açılıyor, kaça patlar ki?

  11. #11

    Adı
    Bekir
    Üyelik Tarihi
    13/04/2015
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 T
    Yılı
    2002
    Mesajlar
    51

    Cevap: Sente Ayarı hk.

    Arkadaşlar bi ayrıntıyı kaçırıyoruz sanki Araç bu sesi sadece hareket halinde iken yapmakta durduğu yerde gaza basınca böyle bir ses gelmiyor

 

 

Bu Konudaki Etiketler

Bu sistem Passatturkiye® alt yapısına sahiptir, Version 4.2.0 kullanılmaktadır.© 2017 --Powered by vBulletin Copyright © 2015 vBulletin Solutions, Inc. --
Tüm Zamanlar GMT +2 Olarak Ayarlanmış. Şuanki Zaman: 10:50.
PassatTurkiye.com | PassatTurkiye.org | PassatTurkiye.net | PassatTurkiye.xyz
Tüm Hakları Passatturkiye.com'a aittir. Bu sitenin Volkswagen AG.ile hiçbir bağı yoktur.©Passat markası Volkswagen AG tescilli markasıdır. All rights reserved. ©Passat is trademark of Volkswagen AG. www.passatturkiye.com is an independent forum and is no way affiliated with Volksawagen AG. 5651 sayılı yasaya göre forumumuzdaki mesajlardan doğabilecek her türlü sorumluluk yazan kullanıcılara aittir. Copyright © PassatTurkiye.com 2011-2017

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63