Alıntı ile Cevaplab6/b7, cc den iç mekan olarak 6 mm daha geniş
iz genişliği olarak da 1 mm daha geniş
uzunluk olarak da 30 mm daha kısa
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Bu genişlik ve uzunluk kıyaslamasında son noktayı koyuyorum
b6/b7, cc den iç mekan olarak 6 mm daha geniş
iz genişliği olarak da 1 mm daha geniş
uzunluk olarak da 30 mm daha kısa
18.016
b6/b7, cc den iç mekan olarak 6 mm daha geniş
iz genişliği olarak da 1 mm daha geniş
uzunluk olarak da 30 mm daha kısa
1.393
borular aynı hizada değil mi ne..ben mi yanılıyorum
1.393
sağdaki altta kardeşim
Stoplar çok güzel
1.393
19.615
aynen SERCANIM 1.4 160 ps. 118 .kw daha ne olsun benim kedi 75.kw düşün kardeşim ama gerekirse tırmalar haaaa
1.393
aynen SERCANIM 1.4 160 ps. 118 .kw daha ne olsun benim kedi 75.kw düşün kardeşim ama gerekirse tırmalar haaaa
1.4 CC'nin henüz fiyatı belli değil ama tahminim 95-100 bin bandında olacak. Yalnız motor hacmi düşük, vergisi az diye hemen atlamamak lazım çünkü Doğuş Oto bu aracın çok ilgi göreceğini bildiği için 2.0 TDI olanlar elde kalmasın onlar da satılsın diye ufak bir kurnazlık yapmış.
CC'deki motor Passat'taki 160 beygirlik 1.4 TSI motorla aynı gibi ama arada önemli bir fark var. Passat'taki motor bluemotion olduğu için şehiriçi yakıt tüketimi 100 KM'de 8.7 litre iken, CC'deki motor bluemotion olmadığı için şehiriçi yakıt tüketimi 100 KM'de 8.9 litre. Tabi bluemotion farkı sadece yakıt tüketimiyle alakalı değil. CC'deki bluemotion olmayan motor start-stop desteklemiyor ve fren enerjisi geri kazanımı da yok. Son bir darbe daha: 1.4 TSI motorlu CC'ler standart olarak spor süspansiyonla geliyor ve spor süspansiyon iptal etme özelliği de yok. Bunun anlamı araç daha alçak ve sert süspansiyona sahip. Memleketimin delik deşik yollarında karteri deldirme riski doğduğu gibi sert süspansiyonun konforsuz sürüşü nedeniyle böbrek taşı dökebilirsiniz.
Doğuş'un bu ufak hinliği yüzünden ben 170 beygirlik TDI motor düşünüyorum ama onun da fiyatı 130 bin liradan başlar diye tahmin ediyorum ki üstüne 20 daha koysam Jaguar XF alırım. Kararsızlık var yani.
6
1.4 CC'nin henüz fiyatı belli değil ama tahminim 95-100 bin bandında olacak. Yalnız motor hacmi düşük, vergisi az diye hemen atlamamak lazım çünkü Doğuş Oto bu aracın çok ilgi göreceğini bildiği için 2.0 TDI olanlar elde kalmasın onlar da satılsın diye ufak bir kurnazlık yapmış.
CC'deki motor Passat'taki 160 beygirlik 1.4 TSI motorla aynı gibi ama arada önemli bir fark var. Passat'taki motor bluemotion olduğu için şehiriçi yakıt tüketimi 100 KM'de 8.7 litre iken, CC'deki motor bluemotion olmadığı için şehiriçi yakıt tüketimi 100 KM'de 8.9 litre. Tabi bluemotion farkı sadece yakıt tüketimiyle alakalı değil. CC'deki bluemotion olmayan motor start-stop desteklemiyor ve fren enerjisi geri kazanımı da yok. Son bir darbe daha: 1.4 TSI motorlu CC'ler standart olarak spor süspansiyonla geliyor ve spor süspansiyon iptal etme özelliği de yok. Bunun anlamı araç daha alçak ve sert süspansiyona sahip. Memleketimin delik deşik yollarında karteri deldirme riski doğduğu gibi sert süspansiyonun konforsuz sürüşü nedeniyle böbrek taşı dökebilirsiniz.
Doğuş'un bu ufak hinliği yüzünden ben 170 beygirlik TDI motor düşünüyorum ama onun da fiyatı 130 bin liradan başlar diye tahmin ediyorum ki üstüne 20 daha koysam Jaguar XF alırım. Kararsızlık var yani.
CC 170 lik BMT mi?1.4 CC'nin henüz fiyatı belli değil ama tahminim 95-100 bin bandında olacak. Yalnız motor hacmi düşük, vergisi az diye hemen atlamamak lazım çünkü Doğuş Oto bu aracın çok ilgi göreceğini bildiği için 2.0 TDI olanlar elde kalmasın onlar da satılsın diye ufak bir kurnazlık yapmış.
CC'deki motor Passat'taki 160 beygirlik 1.4 TSI motorla aynı gibi ama arada önemli bir fark var. Passat'taki motor bluemotion olduğu için şehiriçi yakıt tüketimi 100 KM'de 8.7 litre iken, CC'deki motor bluemotion olmadığı için şehiriçi yakıt tüketimi 100 KM'de 8.9 litre. Tabi bluemotion farkı sadece yakıt tüketimiyle alakalı değil. CC'deki bluemotion olmayan motor start-stop desteklemiyor ve fren enerjisi geri kazanımı da yok. Son bir darbe daha: 1.4 TSI motorlu CC'ler standart olarak spor süspansiyonla geliyor ve spor süspansiyon iptal etme özelliği de yok. Bunun anlamı araç daha alçak ve sert süspansiyona sahip. Memleketimin delik deşik yollarında karteri deldirme riski doğduğu gibi sert süspansiyonun konforsuz sürüşü nedeniyle böbrek taşı dökebilirsiniz.
Doğuş'un bu ufak hinliği yüzünden ben 170 beygirlik TDI motor düşünüyorum ama onun da fiyatı 130 bin liradan başlar diye tahmin ediyorum ki üstüne 20 daha koysam Jaguar XF alırım. Kararsızlık var yani.
18.016
CC 170 lik BMT mi?1.4 CC'nin henüz fiyatı belli değil ama tahminim 95-100 bin bandında olacak. Yalnız motor hacmi düşük, vergisi az diye hemen atlamamak lazım çünkü Doğuş Oto bu aracın çok ilgi göreceğini bildiği için 2.0 TDI olanlar elde kalmasın onlar da satılsın diye ufak bir kurnazlık yapmış.
CC'deki motor Passat'taki 160 beygirlik 1.4 TSI motorla aynı gibi ama arada önemli bir fark var. Passat'taki motor bluemotion olduğu için şehiriçi yakıt tüketimi 100 KM'de 8.7 litre iken, CC'deki motor bluemotion olmadığı için şehiriçi yakıt tüketimi 100 KM'de 8.9 litre. Tabi bluemotion farkı sadece yakıt tüketimiyle alakalı değil. CC'deki bluemotion olmayan motor start-stop desteklemiyor ve fren enerjisi geri kazanımı da yok. Son bir darbe daha: 1.4 TSI motorlu CC'ler standart olarak spor süspansiyonla geliyor ve spor süspansiyon iptal etme özelliği de yok. Bunun anlamı araç daha alçak ve sert süspansiyona sahip. Memleketimin delik deşik yollarında karteri deldirme riski doğduğu gibi sert süspansiyonun konforsuz sürüşü nedeniyle böbrek taşı dökebilirsiniz.
Doğuş'un bu ufak hinliği yüzünden ben 170 beygirlik TDI motor düşünüyorum ama onun da fiyatı 130 bin liradan başlar diye tahmin ediyorum ki üstüne 20 daha koysam Jaguar XF alırım. Kararsızlık var yani.
Evet BMT...Start stop da var, fren enrjisi geri kazanmı da var, adaptif şasi kontrolü de var. Ayrıca 1.4'lerde olmayan "elektronik dinamik diferansiyel kilidi (XDS)" denen bir özellik daha var. Bu tür farklarla 2.0 TDI motorlu CC'leri caip hale getirmeye çalışmışlar...
6
Evet BMT...Start stop da var, fren enrjisi geri kazanmı da var, adaptif şasi kontrolü de var. Ayrıca 1.4'lerde olmayan "elektronik dinamik diferansiyel kilidi (XDS)" denen bir özellik daha var. Bu tür farklarla 2.0 TDI motorlu CC'leri caip hale getirmeye çalışmışlar...
bu sanırım opsiyoneldirEvet BMT...Start stop da var, fren enrjisi geri kazanmı da var, adaptif şasi kontrolü de var. Ayrıca 1.4'lerde olmayan "elektronik dinamik diferansiyel kilidi (XDS)" denen bir özellik daha var. Bu tür farklarla 2.0 TDI motorlu CC'leri caip hale getirmeye çalışmışlar...
18.016
bu sanırım opsiyoneldirEvet BMT...Start stop da var, fren enrjisi geri kazanmı da var, adaptif şasi kontrolü de var. Ayrıca 1.4'lerde olmayan "elektronik dinamik diferansiyel kilidi (XDS)" denen bir özellik daha var. Bu tür farklarla 2.0 TDI motorlu CC'leri caip hale getirmeye çalışmışlar...
Hayır opsiyonel değil, 170 PS TDI olan araçta standart bir özellik. 1.4 TSI'larda ise standart EDL var.
6
Hayır opsiyonel değil, 170 PS TDI olan araçta standart bir özellik. 1.4 TSI'larda ise standart EDL var.
18.016
3.743
18.016
1.393
Bir CC dir gidiyor zevklere saygı duyarım ama benim hiç ilgimi çekmiyor vede farklı hiç gelmiyor Passattan.Bir Passata üstten biraz basarsanız CC olur zaten aradaki fark bu.Satış politikası olarak sanki modelin amiral gemisi havası veriliyor.Ben şahsen o kadar para verene kadar kokpiti orası burası Passatla benzer bir araba yerine tamamen farklı markalara yönelirdim.Yada hiç yönelmem çünkü spor basık araba sevmem bana gelmez.
6.986
Bir CC dir gidiyor zevklere saygı duyarım ama benim hiç ilgimi çekmiyor vede farklı hiç gelmiyor Passattan.Bir Passata üstten biraz basarsanız CC olur zaten aradaki fark bu.Satış politikası olarak sanki modelin amiral gemisi havası veriliyor.Ben şahsen o kadar para verene kadar kokpiti orası burası Passatla benzer bir araba yerine tamamen farklı markalara yönelirdim.Yada hiç yönelmem çünkü spor basık araba sevmem bana gelmez.
CC A5 ALAMAYANLARA ALTERNATİF olabilir. Bi de öyle düşünBir CC dir gidiyor zevklere saygı duyarım ama benim hiç ilgimi çekmiyor vede farklı hiç gelmiyor Passattan.Bir Passata üstten biraz basarsanız CC olur zaten aradaki fark bu.Satış politikası olarak sanki modelin amiral gemisi havası veriliyor.Ben şahsen o kadar para verene kadar kokpiti orası burası Passatla benzer bir araba yerine tamamen farklı markalara yönelirdim.Yada hiç yönelmem çünkü spor basık araba sevmem bana gelmez.
18.016
CC A5 ALAMAYANLARA ALTERNATİF olabilir. Bi de öyle düşünBir CC dir gidiyor zevklere saygı duyarım ama benim hiç ilgimi çekmiyor vede farklı hiç gelmiyor Passattan.Bir Passata üstten biraz basarsanız CC olur zaten aradaki fark bu.Satış politikası olarak sanki modelin amiral gemisi havası veriliyor.Ben şahsen o kadar para verene kadar kokpiti orası burası Passatla benzer bir araba yerine tamamen farklı markalara yönelirdim.Yada hiç yönelmem çünkü spor basık araba sevmem bana gelmez.
6.986
Yaparsın özgün bir dizayn A-dan Z-ye herşeyi kendine ait olur o zaman bu kadar konuşulmaya değer olur.Aynı malzemeleri kokpiti düğmeyi platformu kullan şimdi birde üstüne aynı motoru kullan ondan sonrada sanki serinin amiral gemisiymiş gibi fiyat politikası izle.
6.986
Yaparsın özgün bir dizayn A-dan Z-ye herşeyi kendine ait olur o zaman bu kadar konuşulmaya değer olur.Aynı malzemeleri kokpiti düğmeyi platformu kullan şimdi birde üstüne aynı motoru kullan ondan sonrada sanki serinin amiral gemisiymiş gibi fiyat politikası izle.
sivil hocam iyisin inşallah .. passatın üstüne basınca cc olur duda doğru şok fark yok heves işte yarın bir gün B8 çıksın herkes onu konuşur moda gibi düşün.ama sivil hocam resimlerine baktım süper duruyor.Bir CC dir gidiyor zevklere saygı duyarım ama benim hiç ilgimi çekmiyor vede farklı hiç gelmiyor Passattan.Bir Passata üstten biraz basarsanız CC olur zaten aradaki fark bu.Satış politikası olarak sanki modelin amiral gemisi havası veriliyor.Ben şahsen o kadar para verene kadar kokpiti orası burası Passatla benzer bir araba yerine tamamen farklı markalara yönelirdim.Yada hiç yönelmem çünkü spor basık araba sevmem bana gelmez.
1.393
sivil hocam iyisin inşallah .. passatın üstüne basınca cc olur duda doğru şok fark yok heves işte yarın bir gün B8 çıksın herkes onu konuşur moda gibi düşün.ama sivil hocam resimlerine baktım süper duruyor.Bir CC dir gidiyor zevklere saygı duyarım ama benim hiç ilgimi çekmiyor vede farklı hiç gelmiyor Passattan.Bir Passata üstten biraz basarsanız CC olur zaten aradaki fark bu.Satış politikası olarak sanki modelin amiral gemisi havası veriliyor.Ben şahsen o kadar para verene kadar kokpiti orası burası Passatla benzer bir araba yerine tamamen farklı markalara yönelirdim.Yada hiç yönelmem çünkü spor basık araba sevmem bana gelmez.
Volkswagen nin amiral gemisi golf tur..
Tum Volkswagen ler birbirine benzer ve benzer altyapilari kullanirlar
18.016
Volkswagen premium marka degildir.. Volkswagen nin premium markasi audi dir
Konu tpower tarafından (19 02 2012 Saat 16:32 ) değiştirilmiştir.
629
Volkswagen premium marka degildir.. Volkswagen nin premium markasi audi dir
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
