CC'nin yerini alacak bir araç gibi duruyor...
LG-H850 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
CC'nin yerini alacak bir araç gibi duruyor...
LG-H850 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
CC'nin yerini alacak bir araç gibi duruyor...
LG-H850 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
içi B8 ile aynı gibi . pek fark göremedim
Klasik Volkswagen iç dizaynı daha farklı kombinasyonlar olabilirdi
kalite articaksa gecis olur, ama sadece boyutsal degisim olcaksa yemez gene tutmaz ((:
kalite articaksa gecis olur, ama sadece boyutsal degisim olcaksa yemez gene tutmaz ((:
Merhabalar...... Kopyala yapıştır tırımler den gelen sesler bu modeldede zirve ve yapacak demektir....
Merhabalar...... Kopyala yapıştır tırımler den gelen sesler bu modeldede zirve ve yapacak demektir....
Uygun fiyat ile gelirse inşallah alacağım abartı fiyat olursa bakmam bile.
Bir kaç ay önce bunun haberini vermiştim;
http://www.passatturkiye.com/yeni-ar...-basliyor.html
Bir kaç ay önce bunun haberini vermiştim;
http://www.passatturkiye.com/yeni-ar...-basliyor.html
Ayni haberin 3. Konusu olmus
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Ayni haberin 3. Konusu olmus
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Ve sonunda Volkswagen'den beklediğim otomobil.....
Aylardır forumda yazıyordum, Arteon'un ilk konsept hali, 2015 yılında lanse edilen "Volkswagen Sport Coupe GTE" isimli araçtı.
https://www.netcarshow.com/volkswage...e_gte_concept/
Volkswagen'nin, Çin pazarı için, Çin de ürettiği Phideon ise, yanlışlıkla hep yeni CC (Arteon) zannedildi.
https://www.netcarshow.com/volkswagen/2017-phideon/
Volkswagen, CC ismini de değiştirdi. Bazı arkadaşlarımız niye ismi değişti diye soruyor. Ülkemizde pek hissedilmedi fakat tüm dünyada Volkswagen'nin imajı, malum dizel skandalı nedeni ile oldukça sarsıldı. Dolayısı ile firma yeni bir tazelenme süreci içerisine girdi. Eskiyi mümkün mertebe siliyorlar. O yüzde CC'nin yeni jenerasyonunda ismini de değiştirdiler.
Gelelim araca. Volkswagen tam hayallerimdeki otomobili yapmış. Zaten coupe tasarımlara hastaydım, adamlar gelmiş geçmiş en güzel otomobil tasarımlarından birine imza atmışlar. Ben resmen bayıldım. Muhteşem derecede güzel. Umarım yamuk yumuk tasarımlar yapan uzak doğulular bu araca bakıp birazcık ilham alırlar Bu vesile ile bir sonraki aracımın ne olacağı da netleşmiş oldu. 2.0 motor, vergiler yüzünden çok anlamsız hale geldi. 1,4 (veya yeni 1,5 TSI) ile bu aracı, Allah nasip ederse, almayı düşünüyorum. Ayrıca tasarımı çok güzel olan araçların illaki aşırı güçlü ve hızlı olmaları gerekirmiş gibi (yanlış) bir algı var. Aşırı sürati zaten sevmem. Güncel 1,4 ve 1,6 passat motorları benim kendi kişisel ihtiyaçlarım için son derece yeterli. Aracı canlı olarak görmeyi merakla bekliyoruz...
Ve sonunda Volkswagen'den beklediğim otomobil.....
Aylardır forumda yazıyordum, Arteon'un ilk konsept hali, 2015 yılında lanse edilen "Volkswagen Sport Coupe GTE" isimli araçtı.
https://www.netcarshow.com/volkswage...e_gte_concept/
Volkswagen'nin, Çin pazarı için, Çin de ürettiği Phideon ise, yanlışlıkla hep yeni CC (Arteon) zannedildi.
https://www.netcarshow.com/volkswagen/2017-phideon/
Volkswagen, CC ismini de değiştirdi. Bazı arkadaşlarımız niye ismi değişti diye soruyor. Ülkemizde pek hissedilmedi fakat tüm dünyada Volkswagen'nin imajı, malum dizel skandalı nedeni ile oldukça sarsıldı. Dolayısı ile firma yeni bir tazelenme süreci içerisine girdi. Eskiyi mümkün mertebe siliyorlar. O yüzde CC'nin yeni jenerasyonunda ismini de değiştirdiler.
Gelelim araca. Volkswagen tam hayallerimdeki otomobili yapmış. Zaten coupe tasarımlara hastaydım, adamlar gelmiş geçmiş en güzel otomobil tasarımlarından birine imza atmışlar. Ben resmen bayıldım. Muhteşem derecede güzel. Umarım yamuk yumuk tasarımlar yapan uzak doğulular bu araca bakıp birazcık ilham alırlar Bu vesile ile bir sonraki aracımın ne olacağı da netleşmiş oldu. 2.0 motor, vergiler yüzünden çok anlamsız hale geldi. 1,4 (veya yeni 1,5 TSI) ile bu aracı, Allah nasip ederse, almayı düşünüyorum. Ayrıca tasarımı çok güzel olan araçların illaki aşırı güçlü ve hızlı olmaları gerekirmiş gibi (yanlış) bir algı var. Aşırı sürati zaten sevmem. Güncel 1,4 ve 1,6 passat motorları benim kendi kişisel ihtiyaçlarım için son derece yeterli. Aracı canlı olarak görmeyi merakla bekliyoruz...
B8 le sonu benzer olacak gibi ben de dusunuyorum.
Ya da emisyon skandalinin zararini ucuz malzemeli bol hatali b8 le gecistirip sonra arteonla seviye atlatip yine mi kandiracaklar bizi bilemiyorum
Ama bi gelsin yien kuyruklar olusur arkadaslar hic merak etmeyin. Emisyon meselainde bile rekor kirdi turkiye.
Benim anlamadigim asil mesele ise yahu bi gte sprt model var bi arteon var yok kac senedir var yok yeni cikti diye haber var anlamadim gitti. Iki model ayri ayri ise aralarinda neredeyse fark yok gibi.
B8 le sonu benzer olacak gibi ben de dusunuyorum.
Ya da emisyon skandalinin zararini ucuz malzemeli bol hatali b8 le gecistirip sonra arteonla seviye atlatip yine mi kandiracaklar bizi bilemiyorum
Ama bi gelsin yien kuyruklar olusur arkadaslar hic merak etmeyin. Emisyon meselainde bile rekor kirdi turkiye.
Benim anlamadigim asil mesele ise yahu bi gte sprt model var bi arteon var yok kac senedir var yok yeni cikti diye haber var anlamadim gitti. Iki model ayri ayri ise aralarinda neredeyse fark yok gibi.
bu araçta mühendislk harikası falan göremedim. aracın iç kokpiti passatın tamamen aynısı, araç için sadece far ve tampon tasarlamışlar. düfüzör çıkışı bile tamamen aynı. tavan köşeli değilde eğimli inmiş hepsi bu. diyeceksinizki coupe araç atavan başka nasıl inecek. ee bende diyeceğimki: buaraca 50 bin fazla para vereceksem sende allah rızası için passattan farklı birseyler yap. 3 çocuk doğurmuş passatı bize anasının kızı diye pazarlamanın anlamı yok.
bu araçta mühendislk harikası falan göremedim. aracın iç kokpiti passatın tamamen aynısı, araç için sadece far ve tampon tasarlamışlar. düfüzör çıkışı bile tamamen aynı. tavan köşeli değilde eğimli inmiş hepsi bu. diyeceksinizki coupe araç atavan başka nasıl inecek. ee bende diyeceğimki: buaraca 50 bin fazla para vereceksem sende allah rızası için passattan farklı birseyler yap. 3 çocuk doğurmuş passatı bize anasının kızı diye pazarlamanın anlamı yok.
Bir miktar B8, iki tatlı kaşığı eski CC, birazda golften katıp çorba yapalım demişler ortaya arteon çıkmış... O kadar iddialı görmüyorum, ya insan biraz dizaynı değiştirir hep aynı hep aynı..direksiyon simidi vites topuzu orta konsol hepsi aynı arguman....100 yılda geçse Volkswagen bu huyundan vazgeçmez..
Bir miktar B8, iki tatlı kaşığı eski CC, birazda golften katıp çorba yapalım demişler ortaya arteon çıkmış... O kadar iddialı görmüyorum, ya insan biraz dizaynı değiştirir hep aynı hep aynı..direksiyon simidi vites topuzu orta konsol hepsi aynı arguman....100 yılda geçse Volkswagen bu huyundan vazgeçmez..
1.5tsi ile gelicek.
Özgün tasarımdan eser yok. Gelirse tek yenilik 1.5 TSI motor olur. Makyajlı Golf'te teyp panelinden fiziksel ses açma kapama butonunu kaldırdıkları gibi bunda da kaldırmışlar ki (Baz donanımda da bu böyle midir bilemem), alacak olsam 5000 TL sırf burdan fiyat kırarım.
Özgün tasarımdan eser yok. Gelirse tek yenilik 1.5 TSI motor olur. Makyajlı Golf'te teyp panelinden fiziksel ses açma kapama butonunu kaldırdıkları gibi bunda da kaldırmışlar ki (Baz donanımda da bu böyle midir bilemem), alacak olsam 5000 TL sırf burdan fiyat kırarım.
Ben ise çok beğendim arkadaşlar. Aracın çok güçlü bir duruşu var. Gözümü rahatsız eden tek bir çizgisi olmadı. Tasarım zevk işi, doğrusu yanlışı yok. Sırf özgün olmak için, Toyota, Lexus vs. örneklerinde olduğu gibi, kargacık burgacık tasarımları sevmiyorum bende.
Ben ise çok beğendim arkadaşlar. Aracın çok güçlü bir duruşu var. Gözümü rahatsız eden tek bir çizgisi olmadı. Tasarım zevk işi, doğrusu yanlışı yok. Sırf özgün olmak için, Toyota, Lexus vs. örneklerinde olduğu gibi, kargacık burgacık tasarımları sevmiyorum bende.
arteonun görsellerdeki versiyonu ile piyasaya çıkacak versiyonu kesinlikle farklı olacaktır. şu an sunulan görseller ve fuara çıkarılan model arteon r line modeli. büyük ihtimalle piyasaya arz edilecek olan versiyonların ön panjurları, marşpiyelleri, ön tamponu bu resimlerden çok farklı olacaktır. her ne kadar görsellerden daha statik bir model satışla sunulsa da arteonun passat b8 e göre daha agresif bir yüzü olacağı muhakkak..bu arada lansman rengi gerçekten güzel. bu aracı beyaz yada siyah bir renkle lansmana sunsalardı eminim kimse dönüp bakmaz, yorum bile yazmazdı. Volkswagen tasarımcıları renk seçimi konusunda bence iyi çalışmışlar. iç tasarım bence de hayal kırıklığı...böyle bir kasaya çok daha sportif bir kokpit yapılmalıydı. klasik alman donukluğu kokpitte kendini hemen belli ediyor. bu arada bu büyüklükte bir jant ile anadolunun bozuk yollarında ne hikayeler dinleriz sabırsızlanıyorum...her halde arteon at arabası tadında bir seyahat vaad ediyor bizlere
arteonun görsellerdeki versiyonu ile piyasaya çıkacak versiyonu kesinlikle farklı olacaktır. şu an sunulan görseller ve fuara çıkarılan model arteon r line modeli. büyük ihtimalle piyasaya arz edilecek olan versiyonların ön panjurları, marşpiyelleri, ön tamponu bu resimlerden çok farklı olacaktır. her ne kadar görsellerden daha statik bir model satışla sunulsa da arteonun passat b8 e göre daha agresif bir yüzü olacağı muhakkak..bu arada lansman rengi gerçekten güzel. bu aracı beyaz yada siyah bir renkle lansmana sunsalardı eminim kimse dönüp bakmaz, yorum bile yazmazdı. Volkswagen tasarımcıları renk seçimi konusunda bence iyi çalışmışlar. iç tasarım bence de hayal kırıklığı...böyle bir kasaya çok daha sportif bir kokpit yapılmalıydı. klasik alman donukluğu kokpitte kendini hemen belli ediyor. bu arada bu büyüklükte bir jant ile anadolunun bozuk yollarında ne hikayeler dinleriz sabırsızlanıyorum...her halde arteon at arabası tadında bir seyahat vaad ediyor bizlere
Öndeki ledler biraz daha aşağı doğru inse Talisman olacakmış.Aracı beğendim.İçi bence B8 in güzel olduğu için bu da güzel diyorum.
Öndeki ledler biraz daha aşağı doğru inse Talisman olacakmış.Aracı beğendim.İçi bence B8 in güzel olduğu için bu da güzel diyorum.
Disi da ici de cok guzel ama, ici ayni olduktan sonra sadece disi icin b8 satip arteon almam şahsen. İci ayni olunca farkli arabaya bindigini hissetmez insan
Disi da ici de cok guzel ama, ici ayni olduktan sonra sadece disi icin b8 satip arteon almam şahsen. İci ayni olunca farkli arabaya bindigini hissetmez insan
Bence çok güzel görünüyor bir sonraki araç olarak mercedes düşünmesem tereddütsüz alırdim. Yok şu tarafı buna benziyo yok bu tarafî buna benziyo yok trim yok trip blmem ne bakmam walla.
Bence çok güzel görünüyor bir sonraki araç olarak mercedes düşünmesem tereddütsüz alırdim. Yok şu tarafı buna benziyo yok bu tarafî buna benziyo yok trim yok trip blmem ne bakmam walla.
Fotoğraflar üretim modeline ait hocam, artık bir şey değiştirmeyecekler. Aracın konsepti, 2015 yılında çıkmıştı zaten.arteonun görsellerdeki versiyonu ile piyasaya çıkacak versiyonu kesinlikle farklı olacaktır. şu an sunulan görseller ve fuara çıkarılan model arteon r line modeli. büyük ihtimalle piyasaya arz edilecek olan versiyonların ön panjurları, marşpiyelleri, ön tamponu bu resimlerden çok farklı olacaktır. her ne kadar görsellerden daha statik bir model satışla sunulsa da arteonun passat b8 e göre daha agresif bir yüzü olacağı muhakkak..bu arada lansman rengi gerçekten güzel. bu aracı beyaz yada siyah bir renkle lansmana sunsalardı eminim kimse dönüp bakmaz, yorum bile yazmazdı. Volkswagen tasarımcıları renk seçimi konusunda bence iyi çalışmışlar. iç tasarım bence de hayal kırıklığı...böyle bir kasaya çok daha sportif bir kokpit yapılmalıydı. klasik alman donukluğu kokpitte kendini hemen belli ediyor. bu arada bu büyüklükte bir jant ile anadolunun bozuk yollarında ne hikayeler dinleriz sabırsızlanıyorum...her halde arteon at arabası tadında bir seyahat vaad ediyor bizlere
Fotoğraflar üretim modeline ait hocam, artık bir şey değiştirmeyecekler. Aracın konsepti, 2015 yılında çıkmıştı zaten.arteonun görsellerdeki versiyonu ile piyasaya çıkacak versiyonu kesinlikle farklı olacaktır. şu an sunulan görseller ve fuara çıkarılan model arteon r line modeli. büyük ihtimalle piyasaya arz edilecek olan versiyonların ön panjurları, marşpiyelleri, ön tamponu bu resimlerden çok farklı olacaktır. her ne kadar görsellerden daha statik bir model satışla sunulsa da arteonun passat b8 e göre daha agresif bir yüzü olacağı muhakkak..bu arada lansman rengi gerçekten güzel. bu aracı beyaz yada siyah bir renkle lansmana sunsalardı eminim kimse dönüp bakmaz, yorum bile yazmazdı. Volkswagen tasarımcıları renk seçimi konusunda bence iyi çalışmışlar. iç tasarım bence de hayal kırıklığı...böyle bir kasaya çok daha sportif bir kokpit yapılmalıydı. klasik alman donukluğu kokpitte kendini hemen belli ediyor. bu arada bu büyüklükte bir jant ile anadolunun bozuk yollarında ne hikayeler dinleriz sabırsızlanıyorum...her halde arteon at arabası tadında bir seyahat vaad ediyor bizlere
Bu araç aklıma geldiğinde alt beynim seat arteon diyor. Saksı 1 sn çalışınca yok Volkswagen arteon o diyorum. Arteon ismini kullanmak seat'a daha çok yakışıyor. Ama makina 10 numara olmuş.
Bu araç aklıma geldiğinde alt beynim seat arteon diyor. Saksı 1 sn çalışınca yok Volkswagen arteon o diyorum. Arteon ismini kullanmak seat'a daha çok yakışıyor. Ama makina 10 numara olmuş.
Yakından da resim ve videolardaki gibi duruyorsa ve uygun fiyatla gelirse Allah'ın izniyle almayı düşüneceğim. Showroom'a geldiğinde hemen arka tarafına oturacağım. Baş ve diz mesafesi rahat yolculuk için yeterliyse, 3 kişi rahat bir şekilde oturabiliyorsa benim için alınabilir durumuna gelmiş olacak. Çünkü iç ve dış tasarım, bagaj hacmi, aracın boyutu gibi özellikler bana göre çok iyi. Ses yalıtımıda b7 aracımdaki kadar olsa yeter.
Yakından da resim ve videolardaki gibi duruyorsa ve uygun fiyatla gelirse Allah'ın izniyle almayı düşüneceğim. Showroom'a geldiğinde hemen arka tarafına oturacağım. Baş ve diz mesafesi rahat yolculuk için yeterliyse, 3 kişi rahat bir şekilde oturabiliyorsa benim için alınabilir durumuna gelmiş olacak. Çünkü iç ve dış tasarım, bagaj hacmi, aracın boyutu gibi özellikler bana göre çok iyi. Ses yalıtımıda b7 aracımdaki kadar olsa yeter.
BMW Nasıl efsanevi kadranından ayrılamıyorsa PASSAT ' da iç tasarımından ayrılamıyor. Ne yaptılar bu iç dizayn mühendislerini işten mi kovdular da eleman bulamıyorlar ? Dış tasarım olarak güzel olmuş beğendim ancak iç tasarıma ne demem gerekiyor ? Söylenecek ne var ki ?
BMW Nasıl efsanevi kadranından ayrılamıyorsa PASSAT ' da iç tasarımından ayrılamıyor. Ne yaptılar bu iç dizayn mühendislerini işten mi kovdular da eleman bulamıyorlar ? Dış tasarım olarak güzel olmuş beğendim ancak iç tasarıma ne demem gerekiyor ? Söylenecek ne var ki ?
Cc yerine isim değişikliği olmuş bi araç bence passatın yerini tutmaz
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Cc yerine isim değişikliği olmuş bi araç bence passatın yerini tutmaz
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Sport gte concept den beri takip ediyorum. Aracin dis tasarimi cok gzl, boyutlari da oyle. Ama gel gelelim guncel cc ye 10 senelik b6 nin ic dizaynini koymak gibi buna da b8 in ic dizaynini aynen koymak olmamis. Bu tur spor karakterli bir araca binince B8 le arasinda fark olsun isterim ben.
Gelelim fiyata. OTV sagolsun gecen gun Avek de baktigim exclusive pkt CC 170 bin tl idi. O Fiyata f30 veya f10 alir gecerim direkt. Hal boyle iken Aerton icin fiyat cok ucuk olur dusuncesindeyim.
Ha tabi bir de bu araci videolarda,fotolarda vs hep R-Line veya Elegance pkt goruyoruz. Dogus efendi 16 jantli, halojen farli, arka ledsiz, iceride 2.5 luk ekranli modelleri 130 bandindan bir getirsin de gorelim. Gerci bizim millet gene alir, sonra sanayiden 30K pembe xenon takar
Sport gte concept den beri takip ediyorum. Aracin dis tasarimi cok gzl, boyutlari da oyle. Ama gel gelelim guncel cc ye 10 senelik b6 nin ic dizaynini koymak gibi buna da b8 in ic dizaynini aynen koymak olmamis. Bu tur spor karakterli bir araca binince B8 le arasinda fark olsun isterim ben.
Gelelim fiyata. OTV sagolsun gecen gun Avek de baktigim exclusive pkt CC 170 bin tl idi. O Fiyata f30 veya f10 alir gecerim direkt. Hal boyle iken Aerton icin fiyat cok ucuk olur dusuncesindeyim.
Ha tabi bir de bu araci videolarda,fotolarda vs hep R-Line veya Elegance pkt goruyoruz. Dogus efendi 16 jantli, halojen farli, arka ledsiz, iceride 2.5 luk ekranli modelleri 130 bandindan bir getirsin de gorelim. Gerci bizim millet gene alir, sonra sanayiden 30K pembe xenon takar
evet teşekkürler
TR Volkswagen satıcısı Arteon için sayfasını açmış: Tıklayın!
An itibarıyla fiyatı dışındaki özellikleri mevcut.
Sanki eski arteon var da adamlar oraya " yeni arteon" yazmış: ) bence buyuk gaf.
Ayrica yan profil fotoda arka kisim yani arka lastik uzeri sanki o ladar da şik degil..
Sanki eski arteon var da adamlar oraya " yeni arteon" yazmış: ) bence buyuk gaf.
Ayrica yan profil fotoda arka kisim yani arka lastik uzeri sanki o ladar da şik degil..