Arkadaşım aslında onlarca arkadaş var bu işlemi ayrıntılı şekilde yapan ama sanırım mesajını fark etmediler.Hatta bu konu ile ilgili videolara bile ulaşabilirsin web de..Fakat ben bildiğim kadarıyla yardımcı olmaya çalışayım:
Öncelikle yani kilden önce aracın kaba tozundan kirinden arındırılması gerekiyor.Sonrasında kili kullanırken kilin kaydırıcılığını sağlamak için oto şampuanı yada sıvı cila kullanmak gerekiyor..Kilden kestiğin küçük bir parça ile (yaklaşık 30 gr ile bir arabayı rahat çıkartırsın) fazla bastırmadan zaman zaman kili ikiye katlayarak yani yüzey değiştirerek aracın tamamını (camlar dahil) kil ile siler şekilde elden geçiriyorsun.Ben sıvı (sprey cila kullanmanı tavsiye ederim).Kili yere düşürmeden bu işlemi yapman gerekiyor. Eğer yere düşerse o parçayı tekrar kullanmanı tavsiye etmem çünkü gözle görünmeyen toz zerreleri boyanı çizebilir.Kil işlemi sonrasında aracın boyasının üzerinde bir matlık oluştuğunu göreceksin..Aracın şimdi wax istiyor demektir.Bunu gidermek içinde wax yani kaliteli bir cila ile aracı tekrar elden geçirmen gerekecek.Bütün bu işlerde toz tutmayan özel bezlerden faydalanırsan çok daha iyi sonuç elde edersin.Ayrıca gölgede bir yerde çalışmalı ve kaliteli bir iş çıkarmanın en az 2-3 saat süreceğini bilmelisin.İşlem sonunda kollarındaki kas yoğunluğunun arttığını bizzat hissedeceksin Cila için makina (varsa) falan da kullanabilirsin ama bu biraz profesyonel bilgi gerektiriyor düşüncesindeyim.Çünkü makina ile cila yaparken kaş yapa-göz çıkar olayını yaşayabilirsin istemeden.Umarım yardımcı olabilmişimdir.Kolay gelsin..