Alıntı ile CevaplaLPG filtresi ne zaman değişmiş aracın?
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Değerli arkadaşlar merhabalar. 2 ay önce 1.6 Passat 2011 model benzin/LPG li araç aldım araçta seyir halinde giderken gaz keser gibi oluyor ara ara motorda hafif titreme var buji buji kabloları bobin değişti sorun hala var ve bu aracın motoru %90. Napacagimi şaşırdım. Bana yardimci olursanız sevinirim değerli arkadaşlarım şimdiden hepinize teşekkür ediyorum.
Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi
12
Değerli arkadaşlar merhabalar. 2 ay önce 1.6 Passat 2011 model benzin/LPG li araç aldım araçta seyir halinde giderken gaz keser gibi oluyor ara ara motorda hafif titreme var buji buji kabloları bobin değişti sorun hala var ve bu aracın motoru %90. Napacagimi şaşırdım. Bana yardimci olursanız sevinirim değerli arkadaşlarım şimdiden hepinize teşekkür ediyorum.
Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi
LPG filtresi ne zaman değişmiş aracın?
Ben degiştirmedim ama baktırmadımda filtresine fakat Hocam filtreden kaynaklı olsa benzinde de aynı sıkıntıyı yaparmı?
Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi
12
Ben degiştirmedim ama baktırmadımda filtresine fakat Hocam filtreden kaynaklı olsa benzinde de aynı sıkıntıyı yaparmı?
Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi
12
1.404
Eger ayni sorunlari benzindede yapiyorsa Bilgisayara baglatip hata kodlarini degerlendirmek lazim , sadece lpg de ise lpg sisteminde sorun vardir. Bu motorlarda kolay kolay bu tur arizalar olmuyor genelde
315
Eger ayni sorunlari benzindede yapiyorsa Bilgisayara baglatip hata kodlarini degerlendirmek lazim , sadece lpg de ise lpg sisteminde sorun vardir. Bu motorlarda kolay kolay bu tur arizalar olmuyor genelde
Hocam inşallah olmaz bana üst kapaktan olabilir dediler korkuttular beni. Ama bilgisayarda arıza kodu görünmüyor ayrıca arıza lambası yanması laz değil mi skntı üst kapakta olsa değil mi ?Eger ayni sorunlari benzindede yapiyorsa Bilgisayara baglatip hata kodlarini degerlendirmek lazim , sadece lpg de ise lpg sisteminde sorun vardir. Bu motorlarda kolay kolay bu tur arizalar olmuyor genelde
Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi
12
Hocam inşallah olmaz bana üst kapaktan olabilir dediler korkuttular beni. Ama bilgisayarda arıza kodu görünmüyor ayrıca arıza lambası yanması laz değil mi skntı üst kapakta olsa değil mi ?Eger ayni sorunlari benzindede yapiyorsa Bilgisayara baglatip hata kodlarini degerlendirmek lazim , sadece lpg de ise lpg sisteminde sorun vardir. Bu motorlarda kolay kolay bu tur arizalar olmuyor genelde
Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi
Aracınızın büyük ihtimal subaplari hasarlı. Subap arizasinda aynen böyle rolantide dalgalanma ve tekleme olur. Subap değişirken üst kapak contası değişmesi mantıklı ve hesaplı olur. Tahmini masrafiniz 800-1000tl arası cikar. Subap arizasinda durum çok çok kötü değilse arıza ışığı yanmaz. LPG li araç titriyorsa akla ilk gelen her daim buji bobin değişiminden sonra subaptir
Konu yasin3866 tarafından (13 03 2017 Saat 00:25 ) değiştirilmiştir.
1.404
Aracınızın büyük ihtimal subaplari hasarlı. Subap arizasinda aynen böyle rolantide dalgalanma ve tekleme olur. Subap değişirken üst kapak contası değişmesi mantıklı ve hesaplı olur. Tahmini masrafiniz 800-1000tl arası cikar. Subap arizasinda durum çok çok kötü değilse arıza ışığı yanmaz. LPG li araç titriyorsa akla ilk gelen her daim buji bobin değişiminden sonra subaptir
Motorun üflemesi diye tabir ettikleri bir durum var. Sübap ve sekman arızaları veya motorun bitik olup olmadığı birkaç kontrolle anlaşılabiliyormuş. Sizinkine benzer durumlara sebep olabiliyormuş.
Bir videoda seyretmiştim.
1. Motor sıcakken rölantide yağ doldurma kapağını açın, eğer duman varsa sübapların bozulmuş olma ihtimali yüksek.
2. yağ çubuğunu çekin, eğer duman varsa sekmanların bozuk olma ihtimali yüksek.
Tabi bunlar her motor ve yakıt tipi için geçerli mi bilmiyorum. Ama bir fikir verebilir.
Eğer sübap veya sekman arızası varsa, silindir basınçları da değişecektir. Bilgisayardan bunlara da bakıp teyid etmek gerekir diye düşünüyorum.
Tekleme, gaz yememe durumu yakıt ve havanın yeterli gelmemesi veya eksoz gazının rahat gidememesi sebebiyle de olabilir. Yani tıkalı bir boru veya filtre de bu duruma sebep olabilir...
554
Motorun üflemesi diye tabir ettikleri bir durum var. Sübap ve sekman arızaları veya motorun bitik olup olmadığı birkaç kontrolle anlaşılabiliyormuş. Sizinkine benzer durumlara sebep olabiliyormuş.
Bir videoda seyretmiştim.
1. Motor sıcakken rölantide yağ doldurma kapağını açın, eğer duman varsa sübapların bozulmuş olma ihtimali yüksek.
2. yağ çubuğunu çekin, eğer duman varsa sekmanların bozuk olma ihtimali yüksek.
Tabi bunlar her motor ve yakıt tipi için geçerli mi bilmiyorum. Ama bir fikir verebilir.
Eğer sübap veya sekman arızası varsa, silindir basınçları da değişecektir. Bilgisayardan bunlara da bakıp teyid etmek gerekir diye düşünüyorum.
Tekleme, gaz yememe durumu yakıt ve havanın yeterli gelmemesi veya eksoz gazının rahat gidememesi sebebiyle de olabilir. Yani tıkalı bir boru veya filtre de bu duruma sebep olabilir...
Hocam aracın motoru %90 fakat bu dedikleriniz olabilir mi ?
Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi
12
Hocam aracın motoru %90 fakat bu dedikleriniz olabilir mi ?
Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi
Vakum kaçağı da olabilir,aracınızın motora giden hava hortumlarını,contaları vs kontrol etmek gerek.
283
Vakum kaçağı da olabilir,aracınızın motora giden hava hortumlarını,contaları vs kontrol etmek gerek.
Devir saati dalglanması demişiniz zincirde uzamadan dolayı gerçekleşiyor genelde. Arıza subaplarda da olabilir fakat subap takımını aldığınızda işciliği ve üst kapak taşlamasını kattığımızda dedikleri gibi 800-1000 değil 1500-2000 civarı arası tutuyor. Zincirde uzama varsa araca binmeniz subaplara zarar verecektir. Arıza okumada egzantirik konum sensörü diye bir arıza yazabilir
92
Devir saati dalglanması demişiniz zincirde uzamadan dolayı gerçekleşiyor genelde. Arıza subaplarda da olabilir fakat subap takımını aldığınızda işciliği ve üst kapak taşlamasını kattığımızda dedikleri gibi 800-1000 değil 1500-2000 civarı arası tutuyor. Zincirde uzama varsa araca binmeniz subaplara zarar verecektir. Arıza okumada egzantirik konum sensörü diye bir arıza yazabilir
Yahu bu kapalı kutu yukarıdaki ihtimallerin hepsi olabilir ancak bu araç lpg li, büyük bir sorunda olabilir basit bir kelebek sorunu da olabilir, kontrol ettirmeden birşey anlaşılmaz, sensörler olabilir kısacası ne konuşsak boş buradan
4.163
Yahu bu kapalı kutu yukarıdaki ihtimallerin hepsi olabilir ancak bu araç lpg li, büyük bir sorunda olabilir basit bir kelebek sorunu da olabilir, kontrol ettirmeden birşey anlaşılmaz, sensörler olabilir kısacası ne konuşsak boş buradan
eğerDeğerli arkadaşlar merhabalar. 2 ay önce 1.6 Passat 2011 model benzin/LPG li araç aldım araçta seyir halinde giderken gaz keser gibi oluyor ara ara motorda hafif titreme var buji buji kabloları bobin değişti sorun hala var ve bu aracın motoru %90. Napacagimi şaşırdım. Bana yardimci olursanız sevinirim değerli arkadaşlarım şimdiden hepinize teşekkür ediyorum.
Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi
üst kapakla ilgili bir sıkıntı ise size yeni yaptırdığım işlemin masrafını söyleyeyim fikir olsun.
2007 1.6 102 lik a3 üm var.sizin passattaki motorda aynısıdır diye düşündüm 1.6 diye.
fsi ise de benzer olabilir.
aracımda üst kapakta yağ kaçağı vardı.
yağ eksiltmesi fazla yoktu hatta hiç eksiltmiyor gibiydi ama motor fazla ısınınca koku oluyordu.
bende geçen ustama gittim 50-60 tl üst kapak contasına demişler piyasada.
servise gittim orjinalini kdv dahil 71 tl ye getittirdim ,adı külbülatör kapak contasıymış.
150 tl dediler işçilik ama bakımda olunca 100 tl işçilikle taktırdım.
hazır kapak açılmışken yağ su filtre bakımında yaptırdım.
havalar biraz düzelsin motoruda yıkattımmı tamamdır.
sonuç olarak üst kapak açma kapama fiyatı bu,abartılacak bir masraf değil.
inşallah fazla masrafı yoktur,geçmiş olsun.
324
eğerDeğerli arkadaşlar merhabalar. 2 ay önce 1.6 Passat 2011 model benzin/LPG li araç aldım araçta seyir halinde giderken gaz keser gibi oluyor ara ara motorda hafif titreme var buji buji kabloları bobin değişti sorun hala var ve bu aracın motoru %90. Napacagimi şaşırdım. Bana yardimci olursanız sevinirim değerli arkadaşlarım şimdiden hepinize teşekkür ediyorum.
Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi
üst kapakla ilgili bir sıkıntı ise size yeni yaptırdığım işlemin masrafını söyleyeyim fikir olsun.
2007 1.6 102 lik a3 üm var.sizin passattaki motorda aynısıdır diye düşündüm 1.6 diye.
fsi ise de benzer olabilir.
aracımda üst kapakta yağ kaçağı vardı.
yağ eksiltmesi fazla yoktu hatta hiç eksiltmiyor gibiydi ama motor fazla ısınınca koku oluyordu.
bende geçen ustama gittim 50-60 tl üst kapak contasına demişler piyasada.
servise gittim orjinalini kdv dahil 71 tl ye getittirdim ,adı külbülatör kapak contasıymış.
150 tl dediler işçilik ama bakımda olunca 100 tl işçilikle taktırdım.
hazır kapak açılmışken yağ su filtre bakımında yaptırdım.
havalar biraz düzelsin motoruda yıkattımmı tamamdır.
sonuç olarak üst kapak açma kapama fiyatı bu,abartılacak bir masraf değil.
inşallah fazla masrafı yoktur,geçmiş olsun.
Sizin dediginiz ust kapak kulburator kapagi ordaki kacak aracin cekisine teklemesine etki etmez , ust kapak dedikleri silindirler supaplar vs tertibatin bulundugu bolum sanayi tabirinde ust kapak dedikleri bunlar oluyor ve ariza durumunda masrafli ve ugrastirici olmakta , kapak tornaya gidip taslama yapilir degismesi gereken supaplar degistirilir aracin silindirlerdeki kompresor basinclari olculur sekmanlarda ve silinidrlerdeki asinmalar kontrol edilir. Yani bir nevi kalp ameliyati yapilireğer
üst kapakla ilgili bir sıkıntı ise size yeni yaptırdığım işlemin masrafını söyleyeyim fikir olsun.
2007 1.6 102 lik a3 üm var.sizin passattaki motorda aynısıdır diye düşündüm 1.6 diye.
fsi ise de benzer olabilir.
aracımda üst kapakta yağ kaçağı vardı.
yağ eksiltmesi fazla yoktu hatta hiç eksiltmiyor gibiydi ama motor fazla ısınınca koku oluyordu.
bende geçen ustama gittim 50-60 tl üst kapak contasına demişler piyasada.
servise gittim orjinalini kdv dahil 71 tl ye getittirdim ,adı külbülatör kapak contasıymış.
150 tl dediler işçilik ama bakımda olunca 100 tl işçilikle taktırdım.
hazır kapak açılmışken yağ su filtre bakımında yaptırdım.
havalar biraz düzelsin motoruda yıkattımmı tamamdır.
sonuç olarak üst kapak açma kapama fiyatı bu,abartılacak bir masraf değil.
inşallah fazla masrafı yoktur,geçmiş olsun.
315
Sizin dediginiz ust kapak kulburator kapagi ordaki kacak aracin cekisine teklemesine etki etmez , ust kapak dedikleri silindirler supaplar vs tertibatin bulundugu bolum sanayi tabirinde ust kapak dedikleri bunlar oluyor ve ariza durumunda masrafli ve ugrastirici olmakta , kapak tornaya gidip taslama yapilir degismesi gereken supaplar degistirilir aracin silindirlerdeki kompresor basinclari olculur sekmanlarda ve silinidrlerdeki asinmalar kontrol edilir. Yani bir nevi kalp ameliyati yapilireğer
üst kapakla ilgili bir sıkıntı ise size yeni yaptırdığım işlemin masrafını söyleyeyim fikir olsun.
2007 1.6 102 lik a3 üm var.sizin passattaki motorda aynısıdır diye düşündüm 1.6 diye.
fsi ise de benzer olabilir.
aracımda üst kapakta yağ kaçağı vardı.
yağ eksiltmesi fazla yoktu hatta hiç eksiltmiyor gibiydi ama motor fazla ısınınca koku oluyordu.
bende geçen ustama gittim 50-60 tl üst kapak contasına demişler piyasada.
servise gittim orjinalini kdv dahil 71 tl ye getittirdim ,adı külbülatör kapak contasıymış.
150 tl dediler işçilik ama bakımda olunca 100 tl işçilikle taktırdım.
hazır kapak açılmışken yağ su filtre bakımında yaptırdım.
havalar biraz düzelsin motoruda yıkattımmı tamamdır.
sonuç olarak üst kapak açma kapama fiyatı bu,abartılacak bir masraf değil.
inşallah fazla masrafı yoktur,geçmiş olsun.
İnşallah dediginiz gibidir hocam. Şuan çok rahatladım. Arkadaşlara da burdan söylüyorum araç arıza kodu vermiyor. Bende üst kapak açılmasının çok fazla pahalı olmayacağı kanaatindeyim sizin gibi. Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ediyorum ustanız antepte mi acaba?eğer
üst kapakla ilgili bir sıkıntı ise size yeni yaptırdığım işlemin masrafını söyleyeyim fikir olsun.
2007 1.6 102 lik a3 üm var.sizin passattaki motorda aynısıdır diye düşündüm 1.6 diye.
fsi ise de benzer olabilir.
aracımda üst kapakta yağ kaçağı vardı.
yağ eksiltmesi fazla yoktu hatta hiç eksiltmiyor gibiydi ama motor fazla ısınınca koku oluyordu.
bende geçen ustama gittim 50-60 tl üst kapak contasına demişler piyasada.
servise gittim orjinalini kdv dahil 71 tl ye getittirdim ,adı külbülatör kapak contasıymış.
150 tl dediler işçilik ama bakımda olunca 100 tl işçilikle taktırdım.
hazır kapak açılmışken yağ su filtre bakımında yaptırdım.
havalar biraz düzelsin motoruda yıkattımmı tamamdır.
sonuç olarak üst kapak açma kapama fiyatı bu,abartılacak bir masraf değil.
inşallah fazla masrafı yoktur,geçmiş olsun.
Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi
12
İnşallah dediginiz gibidir hocam. Şuan çok rahatladım. Arkadaşlara da burdan söylüyorum araç arıza kodu vermiyor. Bende üst kapak açılmasının çok fazla pahalı olmayacağı kanaatindeyim sizin gibi. Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ediyorum ustanız antepte mi acaba?eğer
üst kapakla ilgili bir sıkıntı ise size yeni yaptırdığım işlemin masrafını söyleyeyim fikir olsun.
2007 1.6 102 lik a3 üm var.sizin passattaki motorda aynısıdır diye düşündüm 1.6 diye.
fsi ise de benzer olabilir.
aracımda üst kapakta yağ kaçağı vardı.
yağ eksiltmesi fazla yoktu hatta hiç eksiltmiyor gibiydi ama motor fazla ısınınca koku oluyordu.
bende geçen ustama gittim 50-60 tl üst kapak contasına demişler piyasada.
servise gittim orjinalini kdv dahil 71 tl ye getittirdim ,adı külbülatör kapak contasıymış.
150 tl dediler işçilik ama bakımda olunca 100 tl işçilikle taktırdım.
hazır kapak açılmışken yağ su filtre bakımında yaptırdım.
havalar biraz düzelsin motoruda yıkattımmı tamamdır.
sonuç olarak üst kapak açma kapama fiyatı bu,abartılacak bir masraf değil.
inşallah fazla masrafı yoktur,geçmiş olsun.
Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi
ankaradayım.İnşallah dediginiz gibidir hocam. Şuan çok rahatladım. Arkadaşlara da burdan söylüyorum araç arıza kodu vermiyor. Bende üst kapak açılmasının çok fazla pahalı olmayacağı kanaatindeyim sizin gibi. Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ediyorum ustanız antepte mi acaba?
Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi
bende rolantilik bir problem yoktu sadece yağ kaçağı vardı.
diğer arkadaşların dediği gibi üst kapak açılıp sübap vb onarımlar gerekirse masrafınız artar.
inşallah fazla masraf olmaz,sonucu bekliyoruz.
324
ankaradayım.İnşallah dediginiz gibidir hocam. Şuan çok rahatladım. Arkadaşlara da burdan söylüyorum araç arıza kodu vermiyor. Bende üst kapak açılmasının çok fazla pahalı olmayacağı kanaatindeyim sizin gibi. Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ediyorum ustanız antepte mi acaba?
Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi
bende rolantilik bir problem yoktu sadece yağ kaçağı vardı.
diğer arkadaşların dediği gibi üst kapak açılıp sübap vb onarımlar gerekirse masrafınız artar.
inşallah fazla masraf olmaz,sonucu bekliyoruz.
Sonucu buraya muhakkak yazarım. Benim gibi mağdur olan degerli Passat severler en azından mağdur olmasın. Teşekkür ediyorum hocam.
Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi
12
Sonucu buraya muhakkak yazarım. Benim gibi mağdur olan degerli Passat severler en azından mağdur olmasın. Teşekkür ediyorum hocam.
Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi
egzantrik devir sensörü var.Kendisi ya arızalanmıştır ya da hortumu parçalanmış olabilir.Aynısı başka marka aracımda başıma gelmişti.Gaz yemiyordu ve rolantide asla sabit bir devirde kalmazdı.Siz bir ustaya gösterin muhtemelen dedigim gibi cikacak.
174
egzantrik devir sensörü var.Kendisi ya arızalanmıştır ya da hortumu parçalanmış olabilir.Aynısı başka marka aracımda başıma gelmişti.Gaz yemiyordu ve rolantide asla sabit bir devirde kalmazdı.Siz bir ustaya gösterin muhtemelen dedigim gibi cikacak.
Peki tarık bey inşallah öyle olur çok masraf olmadan sonucu en Kisa zamanda burda başlık halinde acıklayacagım.egzantrik devir sensörü var.Kendisi ya arızalanmıştır ya da hortumu parçalanmış olabilir.Aynısı başka marka aracımda başıma gelmişti.Gaz yemiyordu ve rolantide asla sabit bir devirde kalmazdı.Siz bir ustaya gösterin muhtemelen dedigim gibi cikacak.
Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi
12
Peki tarık bey inşallah öyle olur çok masraf olmadan sonucu en Kisa zamanda burda başlık halinde acıklayacagım.egzantrik devir sensörü var.Kendisi ya arızalanmıştır ya da hortumu parçalanmış olabilir.Aynısı başka marka aracımda başıma gelmişti.Gaz yemiyordu ve rolantide asla sabit bir devirde kalmazdı.Siz bir ustaya gösterin muhtemelen dedigim gibi cikacak.
Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi
174
İlk başta yapmanız gereken kompresyon değeri ölçümü yaptırın eğer fark varsa değerler arasında üst kapak açılacak arkadaşım fazla bu şekilde binme yoksa subap yatakları göçer yeni kapak almak zorunda kalırsın
14
İlk başta yapmanız gereken kompresyon değeri ölçümü yaptırın eğer fark varsa değerler arasında üst kapak açılacak arkadaşım fazla bu şekilde binme yoksa subap yatakları göçer yeni kapak almak zorunda kalırsın
Muhtemelen egr valfi arızası.
Konu aguldes tarafından (06 04 2017 Saat 14:56 ) değiştirilmiştir.
Aynı Araçtan Bendede Vardı Arada Hafif Titer ve rölantide araç hafif hafif gaz alıp veriyodu tüpe geçince lpg filtresini değiştirdim düzeldiDeğerli arkadaşlar merhabalar. 2 ay önce 1.6 Passat 2011 model benzin/LPG li araç aldım araçta seyir halinde giderken gaz keser gibi oluyor ara ara motorda hafif titreme var buji buji kabloları bobin değişti sorun hala var ve bu aracın motoru %90. Napacagimi şaşırdım. Bana yardimci olursanız sevinirim değerli arkadaşlarım şimdiden hepinize teşekkür ediyorum.
Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
54
Aynı Araçtan Bendede Vardı Arada Hafif Titer ve rölantide araç hafif hafif gaz alıp veriyodu tüpe geçince lpg filtresini değiştirdim düzeldiDeğerli arkadaşlar merhabalar. 2 ay önce 1.6 Passat 2011 model benzin/LPG li araç aldım araçta seyir halinde giderken gaz keser gibi oluyor ara ara motorda hafif titreme var buji buji kabloları bobin değişti sorun hala var ve bu aracın motoru %90. Napacagimi şaşırdım. Bana yardimci olursanız sevinirim değerli arkadaşlarım şimdiden hepinize teşekkür ediyorum.
Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Her iki yakıttada yapıyor mu titremeyi ?Değerli arkadaşlar merhabalar. 2 ay önce 1.6 Passat 2011 model benzin/LPG li araç aldım araçta seyir halinde giderken gaz keser gibi oluyor ara ara motorda hafif titreme var buji buji kabloları bobin değişti sorun hala var ve bu aracın motoru %90. Napacagimi şaşırdım. Bana yardimci olursanız sevinirim değerli arkadaşlarım şimdiden hepinize teşekkür ediyorum.
Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi
n/a
Her iki yakıttada yapıyor mu titremeyi ?Değerli arkadaşlar merhabalar. 2 ay önce 1.6 Passat 2011 model benzin/LPG li araç aldım araçta seyir halinde giderken gaz keser gibi oluyor ara ara motorda hafif titreme var buji buji kabloları bobin değişti sorun hala var ve bu aracın motoru %90. Napacagimi şaşırdım. Bana yardimci olursanız sevinirim değerli arkadaşlarım şimdiden hepinize teşekkür ediyorum.
Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
