Turbo Değişimi Sonrası

Yeni güncellemeler sonrası, aracın gaz tepkisi düşmüş olabilir mi ? Dip gaz yapıldığında da araç daha mı sağır eskiye göre ?

   Arguss Nickli Üyeden Alıntı

Yeni güncellemeler sonrası, aracın gaz tepkisi düşmüş olabilir mi ? Dip gaz yapıldığında da araç daha mı sağır eskiye göre ?

Bu emisyon güncellemesine söylentiler yüzünden ben de uzun süre direndim. Sonunda baktım olmayacak güncellemeyi yaptırdım. Fakat aksine araç daha da akıcı gitmeye başladı.

Kesinlikle gaz tepkisi düştü.Ben pedala hafif basardım araç anında tepki verirdi hatta vites yüksekse bi alta geçer hızlanırdı.1 senedir hiç dip gaz yapmamıştım.Dün aldım aracı eve giderken dip gaz yaptm o bile kararsız.Kalkışta bazen hafif sert basardım o tatlı turbo homurdanmasıyla beraber esp de abzen devreye girer koltuğa yapıştırırdı şimdi araç ağırbaşlı olmuş.Gaz tepkimesi azalmış yani yarıdan fazla basmam gerekiyor bu hızlanma için hatta aynı viteste devam ediyo toparlanmasını bekleyip hızlanıyor.Öncesinde çok memnundum ordaki usta hep böyleydi dsg olanlar diyo ama bni ikna edemedi çünkü arabamın giderken hangi viteste kaça düştüğünü bile ekrana bakmadan bilen birisiyim o derece araçla bütünleşmiştim.Bgn bıraktm tekrar güncelleme yapcaklar motorun soğuması yetşmedi öğleden snra gitmiştim.Sağolsun servis müdürü çok ilgili sıfır polo aldım ikame eve geçtm.Müdür bni anlıyor inannıyorda bakalım inşallah eskisi gibi aracım düzelir.Eşdeğerde bi araçta bulamadılar onu test edim diye.Bunun bir çözümü mutlaka olmalı.Onlar ne kadar çekişte sorun yok desede var arkadaş bal gibi de var

   sENEFRu Nickli Üyeden Alıntı

Kesinlikle gaz tepkisi düştü.Ben pedala hafif basardım araç anında tepki verirdi hatta vites yüksekse bi alta geçer hızlanırdı.1 senedir hiç dip gaz yapmamıştım.Dün aldım aracı eve giderken dip gaz yaptm o bile kararsız.Kalkışta bazen hafif sert basardım o tatlı turbo homurdanmasıyla beraber esp de abzen devreye girer koltuğa yapıştırırdı şimdi araç ağırbaşlı olmuş.Gaz tepkimesi azalmış yani yarıdan fazla basmam gerekiyor bu hızlanma için hatta aynı viteste devam ediyo toparlanmasını bekleyip hızlanıyor.Öncesinde çok memnundum ordaki usta hep böyleydi dsg olanlar diyo ama bni ikna edemedi çünkü arabamın giderken hangi viteste kaça düştüğünü bile ekrana bakmadan bilen birisiyim o derece araçla bütünleşmiştim.Bgn bıraktm tekrar güncelleme yapcaklar motorun soğuması yetşmedi öğleden snra gitmiştim.Sağolsun servis müdürü çok ilgili sıfır polo aldım ikame eve geçtm.Müdür bni anlıyor inannıyorda bakalım inşallah eskisi gibi aracım düzelir.Eşdeğerde bi araçta bulamadılar onu test edim diye.Bunun bir çözümü mutlaka olmalı.Onlar ne kadar çekişte sorun yok desede var arkadaş bal gibi de var

turbo basıncı konusunda bir sıkıntı olabilir mi acaba ?

Onu da sordum laptopu bağladıklarında ayarlama yapıyolar öle bi sorun olsa uyarı verir ikaz lambası yanar dediler.Çünkü sıfırdan ayarlama yapıyolar herhangi bi sıkıntı olsa cihazda gösterir ona göre müdahale ederiz diyolar.Cihazı yarın tekrar en baştan bağlıcaklar gerekli ayarlamalı yükleyecekler.Cihaz bağladıklarında turbo yada şanzımanla alakalı bi sorun göstermediği için onlarda kendi çaplarında hocam sorun olsa bilgisayarda görürüz diyolar ona göre müdahale ederiz diyolar.Şuan nasıl ne işlem yapacakalr yada yapmalılar ben bilmiyorum.Onlarda rütun yüklemeler dışında bişe yapmıyolar.Cihaz çıkarmıyo ama ben hissediyorum biliyorum yani o turbo sesi homurdanarak kararlı ivmelenme yok.Yarın test aracı bulabilirsem o zaman ikna olurum.Ya bnm aracım orjinalinde çekişi diğerlerinden üstündü yada test aracına çıktığımda evet bu araçta dedikleri gibi aynı hassasiyette.Bişeyler değişti arabamda %100 eminim.İnşallah düzelir valla soğucam arabamdan nerdeyse o kadar da temiz ve titiz kullanırm

Aracınız TDI mı bilmiyorum ama benim b7 kasa 1.6 TDI dsg. Tam 5 yıldır sizin aracın şimdiki hali gibi aracım. Gaz tepkileri birebir anlattığıniz gibi. Belki normali budur. İlk aldığınızda seri ayarlanmıştır bilmiyorum.

Benimkisi Tsi.İlk aldığımda çok ataktı tepkileri hızlıydı.Esp bile bazen devreye girerdi kalkışlarda.Almanyadan öyle geldi yada tr de bu şeklde kodlama yapıldı.Şimdiki halinden hiç memnun değilim.Yani eski turbomu takın dedim hocam taksakta eskisini yine böyle olur dediler arıza olda cihazı bağladığımızda algılar diyolar.Mantıklı.Ama bnde tecrübeme dayanarak eskisi gibi değil diyorum.Hantallaşmış ve sanki eco modda devam ediyor hep. Az yaksın sert tepki vermesin modunda araç.Yarın öğleden snra gittiğimde eğer sorun bulunmadı cihazı bağladık derlerse.Bnde şunu söylicem.Cihazı bağlamadan eski usül size bu şeklde sorunla gelsem ne işlem yaparsınız bunu yapın dicem yani.Madem mekanik sorun ekranda belirmiyor.Klasik usül onarma/kontrol işlemlerini yapın o zman dicem

Aracı Dyno ya bağlasınlar. Dyno grafiğine baksınlar. Tsi motorun standart grafiği belli. Grafikler birbirini tutuyorsa boşuna tekrar eski turboyu taktırmayın. Yazılımdan kaynaklanan bir durum olabilir. Hatta bir süre sonra eski değerlerine bile dönebilir

   tcebeci Nickli Üyeden Alıntı

Aracı Dyno ya bağlasınlar. Dyno grafiğine baksınlar. Tsi motorun standart grafiği belli. Grafikler birbirini tutuyorsa boşuna tekrar eski turboyu taktırmayın. Yazılımdan kaynaklanan bir durum olabilir. Hatta bir süre sonra eski değerlerine bile dönebilir

Teşekkür ederim yarın gittiğimde düzelme olmamışsa bu söylediğiniz şeyleri onlara da aktarcam ve yapılmasını söylicem.Dyno ya da bakılsın.Yazılımsal da olabilir evet.Bir ihtimal son belirttiğiniz zamanla eski haline dönebilir şuan parça yeni olduğu için alışma evresi de olabilir düşünmedim değil ama.İnşallah düzelir.Bugünde uyku yok bana düşünmekten.Bakalım yarın ola hayrola🙏🏻

Bu tür malzemenin ben alisma sürecinin olduğunu dusunuyorum.

Ilk aldiginizda zorlamadiğinizdan rodaj zamani tam performansini anlamayip daha sonra ufak ufak dokinuşlarla performansini ogrenip , yeni sifir turbo ile birax agir kalma olayi yasiyorsunuz diye duşunuyorum..

Samsung S6 Edge Tapatalk

   crazyvarna Nickli Üyeden Alıntı

Bu tür malzemenin ben alisma sürecinin olduğunu dusunuyorum.

Ilk aldiginizda zorlamadiğinizdan rodaj zamani tam performansini anlamayip daha sonra ufak ufak dokinuşlarla performansini ogrenip , yeni sifir turbo ile birax agir kalma olayi yasiyorsunuz diye duşunuyorum..

Samsung S6 Edge Tapatalk

Muhtemelen bu şekilde de olmuş olabilir.Çünkü bn aracı kitapçığa göre kullandım desem abartmış olmam.Hızlanmalarım ve frenlemelerim de dahil herşeyi az az yaptım.Tek fark dediğim gibi önceden az basınca hızlanır tepki verirdi. Alt vitese de geçip hızlanmaya devam ederdi.Şimdikinde gaza biraz dha basmam gerekiyor.O viteste hızlanmak istiyor devam ediyor.Biraz dha basınca alt vitese geçip hızlanma sağlıyor bazen.Yani bir ağırbaşlılık var.Sakinlik gelmiş arabaya.Gaz pedalı falan yumuşamış.Servise dün gittiğimde tekrardan tüm ayarları yapılmış.Şanzıman ayarı da dahil güncelleme falan.Biraz dha iyi olmuş sanki ama hala çekişinde eskisi ile arasında fark var.Başka yapacağımız bişe kalmadı diyolar.Acaba turbo değişti o kısımların hava filtresi falan temizliği mi gerekliydi.Bilmiyorum.Satışta arkadaşa da sürdürdüm çok da fark yok dedi sürdüğünde.Muhtemelen güncelleme olunca araç brz sakinleşmiştir dedi.Çünkü bu şikayetle bazı müşteriler geldi.Aynı şeyleri söyledik onlara da dedi.Pazartesi diğer servise gtcem.Ordaki müdüre de anlatcam durumumu. Bakalım ne yapacaklar.Bgn sürdüm azcık gaz hassasiyeti artmış gibi.Belki de dediğiniz gibi parçaların alışma süreci ile alakalı olabilir

mumkunse olay taze iken il disina cikma durumnuz varsa ertelemeden cikin ve km yapin .. Bu 200 300 km civari olabilir. Eger farki hissederseniz eskisine bakarak kesinlikle uzerinde durdugumuz alisma suresiyle ilgilidir.

çunki ben ara ara sifir arac denerim test ederim , 1000km alti araçlar daha narin hantal ve sessiz , ama ornegin servisde 3000-5000km yapmis araclar daha seri çunki her gelen bildiğiniz hunharca basip deniyor arabayi.

Samsung S6 Edge Tapatalk

   crazyvarna Nickli Üyeden Alıntı

mumkunse olay taze iken il disina cikma durumnuz varsa ertelemeden cikin ve km yapin .. Bu 200 300 km civari olabilir. Eger farki hissederseniz eskisine bakarak kesinlikle uzerinde durdugumuz alisma suresiyle ilgilidir.

çunki ben ara ara sifir arac denerim test ederim , 1000km alti araçlar daha narin hantal ve sessiz , ama ornegin servisde 3000-5000km yapmis araclar daha seri çunki her gelen bildiğiniz hunharca basip deniyor arabayi.

Samsung S6 Edge Tapatalk

Olabilir dediğiniz gibi aracımın km.si de 5500 şuan.Sıfırdan farksız dediğiniz gibi.Pek uzun yol yapamadım.Genelde şehir içi dolaştım.Eskiden nasıl kullandıysam gaza nasıl dokunduysam onları yaptım ama hala fark olduğunu iddia ediyorum.Servis fark yoktur size öyle geliyor dese de.Ben tatmin olmadım.Belki güncellemeden dolayı ama dha 1 ay öncesi yıllık bakıma girdim.Bi değişklik yoktu.Turbo değişiminden snra bariz fark oluştu.Parçayı da ztn gözümün önünde taktılar.Tüm işlemleri bizzat izledim araç başında.Belki de alışma evresinde şuan ilerleyen zamanda eski haline ulaşabilir.Tek ümidim.Yada bu şeklde alışacam yeni haline.

Bastığımız gaz pedalı, çevirdiğimiz direksiyon hepsi sanal. İş böyle olunca resmen yazılım ve beyin yönetiyor aracı. Sizinki gibi büyük onarımlardan sonra belli bir süre yada kilometre aracın kendini koruma modunu kullanması olayı olabilir. Benim eski opelde, kıytırık bir arıza sebebiyle motor kendini korumaya alıp 150 km/h i geçmiyordu.
Yeni yazılım atılmamış olsa bile aracınızın beyni, turbonun yeni değiştiğini biliyor. Belkide bu yüzden gaz pedalı şu an ani tepki vermiyor olabilir. Bence biraz zaman tanıyın. Hemen değil bir süre sonra otobana çıkma imkanı bulduğunuzda biraz yoklayın. B8 TSI ı biliyorsunuz 220-230 . Otobanda makul bir süre içerisinde bunu görmesi lazım. Turbosu sorunlu, ayarsız veya yetersiz basınçta çalışan TSI hayatta bu hızlara ulaşamaz.
Tabiki hız kötüdür, tehlikelidir.

   crazyvarna Nickli Üyeden Alıntı

mumkunse olay taze iken il disina cikma durumnuz varsa ertelemeden cikin ve km yapin .. Bu 200 300 km civari olabilir. Eger farki hissederseniz eskisine bakarak kesinlikle uzerinde durdugumuz alisma suresiyle ilgilidir.

çunki ben ara ara sifir arac denerim test ederim , 1000km alti araçlar daha narin hantal ve sessiz , ama ornegin servisde 3000-5000km yapmis araclar daha seri çunki her gelen bildiğiniz hunharca basip deniyor arabayi.

Samsung S6 Edge Tapatalk

Emre kardeş, lise yıllarımda 4 sene boyunca Bolu da kaldım. Özledik oraları selamlar bizden bütün Boluya.
Hiç unutamadığım şey, karnınız acıktımı, hiç farketmez ilk gördüğünüz lokantaya girip yemek yeyin. Lezzetlere hayran kalırsınız.

   crazyvarna Nickli Üyeden Alıntı

Bu tür malzemenin ben alisma sürecinin olduğunu dusunuyorum.

Ilk aldiginizda zorlamadiğinizdan rodaj zamani tam performansini anlamayip daha sonra ufak ufak dokinuşlarla performansini ogrenip , yeni sifir turbo ile birax agir kalma olayi yasiyorsunuz diye duşunuyorum..

Samsung S6 Edge Tapatalk

Kesinlikle katılıyorum. Aracı 2 ay önce aldığımda, motoru yakıt tüketimine baya endekslemişler diyordum. Ani tepkilere sağır kalıyordu. Şimdilerde 8000 km de ve koltuğa yapıştırıyor artık.

   tcebeci Nickli Üyeden Alıntı

Bastığımız gaz pedalı, çevirdiğimiz direksiyon hepsi sanal. İş böyle olunca resmen yazılım ve beyin yönetiyor aracı. Sizinki gibi büyük onarımlardan sonra belli bir süre yada kilometre aracın kendini koruma modunu kullanması olayı olabilir. Benim eski opelde, kıytırık bir arıza sebebiyle motor kendini korumaya alıp 150 km/h i geçmiyordu.
Yeni yazılım atılmamış olsa bile aracınızın beyni, turbonun yeni değiştiğini biliyor. Belkide bu yüzden gaz pedalı şu an ani tepki vermiyor olabilir. Bence biraz zaman tanıyın. Hemen değil bir süre sonra otobana çıkma imkanı bulduğunuzda biraz yoklayın. B8 TSI ı biliyorsunuz 220-230 . Otobanda makul bir süre içerisinde bunu görmesi lazım. Turbosu sorunlu, ayarsız veya yetersiz basınçta çalışan TSI hayatta bu hızlara ulaşamaz.
Tabiki hız kötüdür, tehlikelidir.

Teşekkür ediyorum yorumlarınızı dikkate alacağım.Zamana bırakmak lazım belkide. Pozitif düşünmeye çalışıyorum.Umarım kısa süre içerisinde eski haline döner ve zevkle kullanmaya devam ederim.Bir süre daha.Otobana çıkıp deneme amaçlı hız yapmam gerekebilir.Çok enteresan gerçekten küçük bir sesten dolayı bu işlemi yaptırdım.Ses kesildi.Fakat aklıma gelmeyen Hızlanma-tepki sorunu başladı.İnşallah kısa süre içerisinde yine bu sayfadan nihayet eski haline döndü şeklinde bir yazı yazmayı umut ediyorum.Pazartesi fırsatım olursa diğer servise uğrayacağım.Aracımı aldığım bayiye.Gelişmeleri paylaşacağım.

Arkadaşlar tüm yazdıklarınız doğru çıkmaya başladı.Dün aracı diğer servise göstercektim.Dün ve bugünkü kullanımdan sonra sanırım parçanın alışma süreci vardı ve araç ilk zamanki gbi olmasada sevindirici şeklde tepki vermeye başladı.Gaz pedalı sertleşmiş yumuşaklık gitmiş ve ivmelenmeler kararlı.Sadece eskisinde dha erken vites düşüp hızlanırdı şimdi ise 2500-3000 e çıkıp snra alt viteste hızlanmaya devam ediyor.Gerçi bu pedala basma hassasiyetimle alakalı bi durum ama bu şekilde.Dip gaz yapmama gerek olmuyor.İlk değişmden snraki sağırlık kalmamış gibi.İlerleyen zamanda sanırım eski formuna kavuşacaktır.Tabi güncelleme yapıldı mı bilmiyorum ama bununla da alakalı olabilir

Süper bir haber, geçmiş olsun diyelim.

   tcebeci Nickli Üyeden Alıntı

Süper bir haber, geçmiş olsun diyelim.

Teşekkür ederim size de ilginize ve mesajla yorumlarda katkıda bulunan diğer arkadaşlara da.