Alıntı ile Cevaplaarkadaşlar internet üzerinden alınan servis randevülerinde geçen sene %10 indirim vardı bu sene de var mı? yaptıran oldumu
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Çok teşekkür ederim Hasan Bey değerli paylaşımınız için.Bütün araçlarda, Fren disk aynalarının aşınma veya tornalatma toleransı , markadan markaya değişmekle birlikte max. 2 ila 3mm arasındadır.
Yeni disk ayasının disk kalınlığı ve tornalama veya aşınma toleransı disk aynası alnında soğuk marka yazı ile ve disk pakedindeki ürün açıklama bilgileri kısmında belirtilmektedir.
Açıklamalarda: Bazı markalarda B sütunu disk kalınlığını belirtir. Bmın. sütunu ise kullanılabilecek minimum kalınlığını belirtir.
Yine bazı markalarda B sütununda disk kalınlığını belirtilirken, kullanılabilecek minimum kalınlık C sütununda belirtilir.
Sizin aracınızın disk ayna kalınlığı 25mm. olup, max. 22mm. ye kadar düşürebilirsiniz. Daha incelirse dediğiniz şekilde fren pedalında boşluk oluşur ve yoğun fren kullanımlı sürüşlerde, disk aynası normalinden daha çabuk ve aşırı ısınarak, balataların ve dolayısıyla aracın alev almasına kadar varabilecek olumsuz sonuçlara neden olabilir.
Disk tornalatma işlemi düzgün yapılmazsa, balans oluşur ve frenleme sırasında titreşim yaratır.Bu da sürüş konforunu ve ön düzen elemanlarının ömrünü olumsuz etkiler.
Fren balataları , disk aynalarından daha ucuz ve kullanım stiline bağlı olarak 1 - 2 veya 3 senede bir değişim gerektirebiliyorken,
disk aynaları , balatalardan çok daha pahalı ve yine kullanım stiline ve ürün kalitesine bağlı olarak en az 7 - 10 hatta 15 sene, özelliğini muhafaza edebilecek yapıya sahiptirler.
Bu nedenle disk aynası değişiminde paradan kaçmamak , marka tercihini OEM Orijinal veya ATE - BREMBO - BOSCH - FERODO - TRW - HELLA PAGİD - OPTİMAL gibi kaliteli markalardan yana kullanmak gerekiyor.
43
Çok teşekkür ederim Hasan Bey değerli paylaşımınız için.Bütün araçlarda, Fren disk aynalarının aşınma veya tornalatma toleransı , markadan markaya değişmekle birlikte max. 2 ila 3mm arasındadır.
Yeni disk ayasının disk kalınlığı ve tornalama veya aşınma toleransı disk aynası alnında soğuk marka yazı ile ve disk pakedindeki ürün açıklama bilgileri kısmında belirtilmektedir.
Açıklamalarda: Bazı markalarda B sütunu disk kalınlığını belirtir. Bmın. sütunu ise kullanılabilecek minimum kalınlığını belirtir.
Yine bazı markalarda B sütununda disk kalınlığını belirtilirken, kullanılabilecek minimum kalınlık C sütununda belirtilir.
Sizin aracınızın disk ayna kalınlığı 25mm. olup, max. 22mm. ye kadar düşürebilirsiniz. Daha incelirse dediğiniz şekilde fren pedalında boşluk oluşur ve yoğun fren kullanımlı sürüşlerde, disk aynası normalinden daha çabuk ve aşırı ısınarak, balataların ve dolayısıyla aracın alev almasına kadar varabilecek olumsuz sonuçlara neden olabilir.
Disk tornalatma işlemi düzgün yapılmazsa, balans oluşur ve frenleme sırasında titreşim yaratır.Bu da sürüş konforunu ve ön düzen elemanlarının ömrünü olumsuz etkiler.
Fren balataları , disk aynalarından daha ucuz ve kullanım stiline bağlı olarak 1 - 2 veya 3 senede bir değişim gerektirebiliyorken,
disk aynaları , balatalardan çok daha pahalı ve yine kullanım stiline ve ürün kalitesine bağlı olarak en az 7 - 10 hatta 15 sene, özelliğini muhafaza edebilecek yapıya sahiptirler.
Bu nedenle disk aynası değişiminde paradan kaçmamak , marka tercihini OEM Orijinal veya ATE - BREMBO - BOSCH - FERODO - TRW - HELLA PAGİD - OPTİMAL gibi kaliteli markalardan yana kullanmak gerekiyor.
arkadaşlar internet üzerinden alınan servis randevülerinde geçen sene %10 indirim vardı bu sene de var mı? yaptıran oldumu
17
arkadaşlar internet üzerinden alınan servis randevülerinde geçen sene %10 indirim vardı bu sene de var mı? yaptıran oldumu
133
Online %10
4 yas ve uzeri araclara zubizu %16
Indirim kampanyasi var su anda.
Ben cuma gunu 90.000 km bakimina girecem...
2.036
Online %10
4 yas ve uzeri araclara zubizu %16
Indirim kampanyasi var su anda.
Ben cuma gunu 90.000 km bakimina girecem...
harpagon telefona internetten uygulama mı indirip randevü aldınız.
Dün aracımı servise değilde güvendiğim bir ustaya bakıma verdim. Yağı kendim mobil formula esp 5/30 aldım onu kullanmasını istedim ustamdan(120tl), yağ filtresi, hava,polen,mazot filtreleri değişti. Triger seti değişti, arka balata değişti. 1 ay önce de devir daim arızalandığı için değiştirmiştim. Devir daim de dahil toplamda yağ hariç 1000tl tuttu.
72
Dün aracımı servise değilde güvendiğim bir ustaya bakıma verdim. Yağı kendim mobil formula esp 5/30 aldım onu kullanmasını istedim ustamdan(120tl), yağ filtresi, hava,polen,mazot filtreleri değişti. Triger seti değişti, arka balata değişti. 1 ay önce de devir daim arızalandığı için değiştirmiştim. Devir daim de dahil toplamda yağ hariç 1000tl tuttu.
servise gotürme günü 1 hafta geçti yoğunluktan ötürü gidemedim, bir süre daha sorun olur mu, zaten fazlada araca binemiyorum, teşekkürler hocam
2017km: 16,000
2018km: 26,000
147
servise gotürme günü 1 hafta geçti yoğunluktan ötürü gidemedim, bir süre daha sorun olur mu, zaten fazlada araca binemiyorum, teşekkürler hocam
2017km: 16,000
2018km: 26,000
Potansiyel 600-800 TL para ödeyecek müşteriyi hiçbir servis geri çevirmez. İsterseniz 2 sene sonra gidin sorun olmaz.
9.680
Potansiyel 600-800 TL para ödeyecek müşteriyi hiçbir servis geri çevirmez. İsterseniz 2 sene sonra gidin sorun olmaz.
b7 2013 passat 1.6 tdi bugün 105 bin bakımı yaptırdım 650 tl tuttu. 100 tl de ön cam silecekleri . 750 tl toplamda. %16 zubizu indirimli hali.
120 bin bakımda triger set ve baskı balata değişecek. viraj tabla fişekleride çatlamış dediler.onlarda değişecek. toplamda 6000 tl fiyat verdiler. zubizu ile %16 düşer. hadi %20 diyelim. 4800 tl tutacak ağır bakımım. ankara aydoğanlar servisin verdiği fiyat tır.
244
b7 2013 passat 1.6 tdi bugün 105 bin bakımı yaptırdım 650 tl tuttu. 100 tl de ön cam silecekleri . 750 tl toplamda. %16 zubizu indirimli hali.
120 bin bakımda triger set ve baskı balata değişecek. viraj tabla fişekleride çatlamış dediler.onlarda değişecek. toplamda 6000 tl fiyat verdiler. zubizu ile %16 düşer. hadi %20 diyelim. 4800 tl tutacak ağır bakımım. ankara aydoğanlar servisin verdiği fiyat tır.
yağ bakımıb7 2013 passat 1.6 tdi bugün 105 bin bakımı yaptırdım 650 tl tuttu. 100 tl de ön cam silecekleri . 750 tl toplamda. %16 zubizu indirimli hali.
120 bin bakımda triger set ve baskı balata değişecek. viraj tabla fişekleride çatlamış dediler.onlarda değişecek. toplamda 6000 tl fiyat verdiler. zubizu ile %16 düşer. hadi %20 diyelim. 4800 tl tutacak ağır bakımım. ankara aydoğanlar servisin verdiği fiyat tır.
triger seti
baskı balata
tabla fişekleri için dışarıdan da fiyat almayı unutmayın ama dışarıyla arasında taş çatlasa 500-600 tl oynar bence.
tabla fişeklerini geçen aydoğanlarda değiştirdim işçilik 250 tl tuttu fişekler 60 ar tel idi.
yani bu işlemin işçiliği yüksek.
braketlerede baktırın eğer braketlerde de sıkıntı varsa komple salıncakları değiştirin .
ben 6 ay önce braketleri değiştirdim 800 tl tuttu,fişek değişimide 350 tl tuttu.
komple salıncakları değiştirseydim keşke dedim ilk başta.
324
yağ bakımıb7 2013 passat 1.6 tdi bugün 105 bin bakımı yaptırdım 650 tl tuttu. 100 tl de ön cam silecekleri . 750 tl toplamda. %16 zubizu indirimli hali.
120 bin bakımda triger set ve baskı balata değişecek. viraj tabla fişekleride çatlamış dediler.onlarda değişecek. toplamda 6000 tl fiyat verdiler. zubizu ile %16 düşer. hadi %20 diyelim. 4800 tl tutacak ağır bakımım. ankara aydoğanlar servisin verdiği fiyat tır.
triger seti
baskı balata
tabla fişekleri için dışarıdan da fiyat almayı unutmayın ama dışarıyla arasında taş çatlasa 500-600 tl oynar bence.
tabla fişeklerini geçen aydoğanlarda değiştirdim işçilik 250 tl tuttu fişekler 60 ar tel idi.
yani bu işlemin işçiliği yüksek.
braketlerede baktırın eğer braketlerde de sıkıntı varsa komple salıncakları değiştirin .
ben 6 ay önce braketleri değiştirdim 800 tl tuttu,fişek değişimide 350 tl tuttu.
komple salıncakları değiştirseydim keşke dedim ilk başta.
147
Olmaz dert etme, eskiden yıllık bakım mı vardı? 20.000-30.000 de anca servise gidiliyordu. Zaten ters durum olsa araç yağ,balata,lastik, vb uyarıları veriyor. 2-3 ay gecikince dökülecek araç degil bunlar.
9.680
Olmaz dert etme, eskiden yıllık bakım mı vardı? 20.000-30.000 de anca servise gidiliyordu. Zaten ters durum olsa araç yağ,balata,lastik, vb uyarıları veriyor. 2-3 ay gecikince dökülecek araç degil bunlar.
b8 dizel aracımın 30 bin bakım masrafı 1023 tl. 15 bin bakımından farkı sadece yakıt filtresi değişecekmiş. baya zamlanmış.
17
b8 dizel aracımın 30 bin bakım masrafı 1023 tl. 15 bin bakımından farkı sadece yakıt filtresi değişecekmiş. baya zamlanmış.
45bin km. 973 TL.
Yağ Shell Helix
Yağcı Balıkesir
Merhabalar herkese.
Bu ayın 15 inde Doğu Mardim Volkswagen yetkili servis te aracıma bakım yaptırdım. Aracım 2012 model 100.000 km de 1.4 TSI 160 Ps. Genel bakıma ek olarak Bujiler değişti. Ön salıncak braketleri değişti Amortisör askı kolları değişti ve sağ sol alt muhafaza ile ses yalıtım kapakları değişti. %16 lık 4 yaş üstü indirimi yapıldı ve toplam maliyet 2300 tl . Malesef fiyatlar çok pahalı. Değer mi değmez mi bilemiyorum. ama 5000 tl de olsa yetkili servis e götürme taraftarıyım.
Herkese iyi sürüşler.
Bu arada dip not olarak düşeyim. DSG iyi niyet garantisinin devam ettiğini söylediler.
43
Merhabalar herkese.
Bu ayın 15 inde Doğu Mardim Volkswagen yetkili servis te aracıma bakım yaptırdım. Aracım 2012 model 100.000 km de 1.4 TSI 160 Ps. Genel bakıma ek olarak Bujiler değişti. Ön salıncak braketleri değişti Amortisör askı kolları değişti ve sağ sol alt muhafaza ile ses yalıtım kapakları değişti. %16 lık 4 yaş üstü indirimi yapıldı ve toplam maliyet 2300 tl . Malesef fiyatlar çok pahalı. Değer mi değmez mi bilemiyorum. ama 5000 tl de olsa yetkili servis e götürme taraftarıyım.
Herkese iyi sürüşler.
Bu arada dip not olarak düşeyim. DSG iyi niyet garantisinin devam ettiğini söylediler.
Bugün Doğuş oto Kartal da 45 bin bakımını yaptırdım b8 1.4 tsi standart bakım ekstra birşey çıkmadı 751 lira tuttu.
296
Bugün Doğuş oto Kartal da 45 bin bakımını yaptırdım b8 1.4 tsi standart bakım ekstra birşey çıkmadı 751 lira tuttu.
merhabalar
benim aracımın da servis randevusu zamanı geliyor (2 hafta kadar kaldı), araç 35 bin km.ye yakın, 1 sene önceki bakım masrafı 800 TL tutmuştu (araç 2014 B8 passat 1.4 TSİ 150 bg), bu seneki bakım Baltax'ın 45 bin TDI'ında olduğu gibi 973 TL civarı tutarsa yine iyi sayılır, yalnız benim aracım DSG değil, düz vites, ve zaten garantisi bitmiş durumda, sadece serviste bakım yaptırmaya devam ederseniz olduğu söylenen iyi niyet garantisi devam ediyor (ki bunun da kapsamını bilmiyorum, tek bildiğim firmaların kendi karlarına olanın çok iyi ayırdında olduğu, ve çok istisnai firmanın da beklemediği bazı büyük arızalarda müşteri lehine olma durumu söz konusu olsa da firmanın zaten hesapladığı ezici çoğunlukta müşterinin serviste bakıma devam etmesinin müşteriye ekstra bir faydasının olmadığı bir durum olmasa firmanın zaten böyle bir uygulamasının olmayacağı gerçeği), bu iyi niyet garantisi düz vites araçlar için o kadar da gerekli midir, bilmiyorum, işin garibi şimdiye kadarki araçlarımda genelde değişim zamanları ve kontrol edilecek kalemler konusunda az çok bilgi sahibiyken bu araçta bunlara hiç bakmadım, ve dışarda bakım yaptırmanın maliyetini de bilmiyorum, hiç benzer dışarda bakım/serviste bakım maliyetlerini karşılaştırabilecek bilgisi olan var mıdır?
21
merhabalar
benim aracımın da servis randevusu zamanı geliyor (2 hafta kadar kaldı), araç 35 bin km.ye yakın, 1 sene önceki bakım masrafı 800 TL tutmuştu (araç 2014 B8 passat 1.4 TSİ 150 bg), bu seneki bakım Baltax'ın 45 bin TDI'ında olduğu gibi 973 TL civarı tutarsa yine iyi sayılır, yalnız benim aracım DSG değil, düz vites, ve zaten garantisi bitmiş durumda, sadece serviste bakım yaptırmaya devam ederseniz olduğu söylenen iyi niyet garantisi devam ediyor (ki bunun da kapsamını bilmiyorum, tek bildiğim firmaların kendi karlarına olanın çok iyi ayırdında olduğu, ve çok istisnai firmanın da beklemediği bazı büyük arızalarda müşteri lehine olma durumu söz konusu olsa da firmanın zaten hesapladığı ezici çoğunlukta müşterinin serviste bakıma devam etmesinin müşteriye ekstra bir faydasının olmadığı bir durum olmasa firmanın zaten böyle bir uygulamasının olmayacağı gerçeği), bu iyi niyet garantisi düz vites araçlar için o kadar da gerekli midir, bilmiyorum, işin garibi şimdiye kadarki araçlarımda genelde değişim zamanları ve kontrol edilecek kalemler konusunda az çok bilgi sahibiyken bu araçta bunlara hiç bakmadım, ve dışarda bakım yaptırmanın maliyetini de bilmiyorum, hiç benzer dışarda bakım/serviste bakım maliyetlerini karşılaştırabilecek bilgisi olan var mıdır?
Merhaba,
Passat B8 1.4 TSI 125 BG 2017 model ilk bakım 737,60 TL tuttu. Servis randevusunu Volkswagenim uygulaması üzerinden aldığım için %10 indirim uyguladılar.
Saygılar.
Konu LeventT tarafından (23 02 2018 Saat 10:49 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: İndirim oranını belirtme
7
Merhaba,
Passat B8 1.4 TSI 125 BG 2017 model ilk bakım 737,60 TL tuttu. Servis randevusunu Volkswagenim uygulaması üzerinden aldığım için %10 indirim uyguladılar.
Saygılar.
arkadaşlar aracım agır hasar kayıtlı 2015 b8 act tsi dsg ilk bakımını yetkili serviste yapmışlar ikinci bakımını yetkili serviste yaptırayım mı bana bir avantajı olur mu yoksa dışarda özel serviste mi yaptırayım ?
58
arkadaşlar aracım agır hasar kayıtlı 2015 b8 act tsi dsg ilk bakımını yetkili serviste yapmışlar ikinci bakımını yetkili serviste yaptırayım mı bana bir avantajı olur mu yoksa dışarda özel serviste mi yaptırayım ?
Yeni bir konu açmamak için buraya yazıyorum dsg sanziman yağı nasıl kontrol edilir bugün vites bölümünde bir anahtar bir vites yanıp durdu kontak kapatıp açınca düzeldi acaba yağdan olabilir mi diye aklıma geldi de...
201
Yeni bir konu açmamak için buraya yazıyorum dsg sanziman yağı nasıl kontrol edilir bugün vites bölümünde bir anahtar bir vites yanıp durdu kontak kapatıp açınca düzeldi acaba yağdan olabilir mi diye aklıma geldi de...
2013 1.4 TSI 160 HP DSG 90 bin km bakımı için cam suyu çıktıktan sonra 606 TL ödedim %16 Zubizu indirimi ile birlikte.
47
2013 1.4 TSI 160 HP DSG 90 bin km bakımı için cam suyu çıktıktan sonra 606 TL ödedim %16 Zubizu indirimi ile birlikte.
zubizu indiriminden %"6, volkswagenim uygulaması indiriminden %10 olarak bahsediliyor forumda, ben de zubizu'yu indirdim ama ilgili kısmı göremedim, acaba zubizu'dan randevuyu nasıl aldınız diye sorsam?
21
zubizu indiriminden %"6, volkswagenim uygulaması indiriminden %10 olarak bahsediliyor forumda, ben de zubizu'yu indirdim ama ilgili kısmı göremedim, acaba zubizu'dan randevuyu nasıl aldınız diye sorsam?
benim aracımın da servis randevusu zamanı geliyor (2 hafta kadar kaldı), araç 35 bin km.ye yakın, 1 sene önceki bakım masrafı 800 TL tutmuştu (araç 2014 B8 passat 1.4 TSİ 150 bg), bu seneki bakım Baltax'ın 45 bin TDI'ında olduğu gibi 973 TL civarı tutarsa yine iyi sayılır, yalnız benim aracım DSG değil, düz vites, ve zaten garantisi bitmiş durumda, sadece serviste bakım yaptırmaya devam ederseniz olduğu söylenen iyi niyet garantisi devam ediyor (ki bunun da kapsamını bilmiyorum, tek bildiğim firmaların kendi karlarına olanın çok iyi ayırdında olduğu, ve çok istisnai firmanın da beklemediği bazı büyük arızalarda müşteri lehine olma durumu söz konusu olsa da firmanın zaten hesapladığı ezici çoğunlukta müşterinin serviste bakıma devam etmesinin müşteriye ekstra bir faydasının olmadığı bir durum olmasa firmanın zaten böyle bir uygulamasının olmayacağı gerçeği), bu iyi niyet garantisi düz vites araçlar için o kadar da gerekli midir, bilmiyorum, işin garibi şimdiye kadarki araçlarımda genelde değişim zamanları ve kontrol edilecek kalemler konusunda az çok bilgi sahibiyken bu araçta bunlara hiç bakmadım, ve dışarda bakım yaptırmanın maliyetini de bilmiyorum, hiç benzer dışarda bakım/serviste bakım maliyetlerini karşılaştırabilecek bilgisi olan var mıdır?
DSG yoksa boşu boşuna yetkili servise parçalanmayın.
İnanın dıarıda her türlü bakımı en az yarı fiyatına yaptırırsınız.
Dışarıda , iş ahlakı , kişiliği ve müşteriye hitap şekli düzgün ve işçilik tarifesi makul bir Volkswagen özel servisi bulup bakımlarınıza orada devam edin.
Yetkili servisten çıkma ustalara da fazla itibar etmeyiniz. Çok ukala ve paracı oluyorlar. Neredeyse yetkili servis kadar işçilik tarifesi uygulayan tiplerdir böyleleri.
Konu Hasan6154 tarafından (23 02 2018 Saat 19:40 ) değiştirilmiştir.
2.960
benim aracımın da servis randevusu zamanı geliyor (2 hafta kadar kaldı), araç 35 bin km.ye yakın, 1 sene önceki bakım masrafı 800 TL tutmuştu (araç 2014 B8 passat 1.4 TSİ 150 bg), bu seneki bakım Baltax'ın 45 bin TDI'ında olduğu gibi 973 TL civarı tutarsa yine iyi sayılır, yalnız benim aracım DSG değil, düz vites, ve zaten garantisi bitmiş durumda, sadece serviste bakım yaptırmaya devam ederseniz olduğu söylenen iyi niyet garantisi devam ediyor (ki bunun da kapsamını bilmiyorum, tek bildiğim firmaların kendi karlarına olanın çok iyi ayırdında olduğu, ve çok istisnai firmanın da beklemediği bazı büyük arızalarda müşteri lehine olma durumu söz konusu olsa da firmanın zaten hesapladığı ezici çoğunlukta müşterinin serviste bakıma devam etmesinin müşteriye ekstra bir faydasının olmadığı bir durum olmasa firmanın zaten böyle bir uygulamasının olmayacağı gerçeği), bu iyi niyet garantisi düz vites araçlar için o kadar da gerekli midir, bilmiyorum, işin garibi şimdiye kadarki araçlarımda genelde değişim zamanları ve kontrol edilecek kalemler konusunda az çok bilgi sahibiyken bu araçta bunlara hiç bakmadım, ve dışarda bakım yaptırmanın maliyetini de bilmiyorum, hiç benzer dışarda bakım/serviste bakım maliyetlerini karşılaştırabilecek bilgisi olan var mıdır?
DSG yoksa boşu boşuna yetkili servise parçalanmayın.
İnanın dıarıda her türlü bakımı en az yarı fiyatına yaptırırsınız.
Dışarıda , iş ahlakı , kişiliği ve müşteriye hitap şekli düzgün ve işçilik tarifesi makul bir Volkswagen özel servisi bulup bakımlarınıza orada devam edin.
Yetkili servisten çıkma ustalara da fazla itibar etmeyiniz. Çok ukala ve paracı oluyorlar. Neredeyse yetkili servis kadar işçilik tarifesi uygulayan tiplerdir böyleleri.
Aracim 2012 model manual vites. Ilk gunden beri bakimlari yetkilide yaptirdim. Gecende airbag salteri ariza yapti. Servise gittim iyi niyetten bes kurus vermeden yapildi. Ben yetkili servis diyorum. Ancak balata v.b gibi parcalar disarida degistirilebilir. Saygilar
271
Aracim 2012 model manual vites. Ilk gunden beri bakimlari yetkilide yaptirdim. Gecende airbag salteri ariza yapti. Servise gittim iyi niyetten bes kurus vermeden yapildi. Ben yetkili servis diyorum. Ancak balata v.b gibi parcalar disarida degistirilebilir. Saygilar
4 yaş üzeri araca direk %16 indirim var Zubizu'da. Online Randevu indirimi uygulanmıyor. İkisinden birini seçiyorsunuz. Servis'e gittiğinizde Zubizu üyesi olduğunuzu belirtin yeterli.
47
4 yaş üzeri araca direk %16 indirim var Zubizu'da. Online Randevu indirimi uygulanmıyor. İkisinden birini seçiyorsunuz. Servis'e gittiğinizde Zubizu üyesi olduğunuzu belirtin yeterli.
2017 1,6 dizel passat için yetkili serviste 0 w 30 shell motor yağı 4,6 litre , yağ filitresi, hava ve polen filitresi, karter tapası ve gerekli kontroller yapıldı. Toplam 706,00 TL
12
2017 1,6 dizel passat için yetkili serviste 0 w 30 shell motor yağı 4,6 litre , yağ filitresi, hava ve polen filitresi, karter tapası ve gerekli kontroller yapıldı. Toplam 706,00 TL
Cevap: Passatımızın bakım masrafları 2015 model Passat 1.4 TSI Manuel Trendline
3. yıl bakımı. Çorlu Çalışkan (Online servis başvurusu)
Normal bakım + fren hidroliği (3. yılda değişimi gerekirmiş) + rot ayarı 1.017 tl
39
2015 model Passat 1.4 TSI Manuel Trendline
3. yıl bakımı. Çorlu Çalışkan (Online servis başvurusu)
Normal bakım + fren hidroliği (3. yılda değişimi gerekirmiş) + rot ayarı 1.017 tl
Aynı ikilemdeyim yetkili servis 1000 lira ozel servis 500 lira istedi hangisine yaptirsam
200
Aynı ikilemdeyim yetkili servis 1000 lira ozel servis 500 lira istedi hangisine yaptirsam
17 sine gün aldım 3. yıl bakımı için dsg ye güvenemediğimden mecbur servis yolu tutuluyor zira araç ara ara çalışmayıp şanzıman hata yazısı ve akabinde immobilizer etkin uyarısı veryor. Bakalım ne çıkacak altından.
588
17 sine gün aldım 3. yıl bakımı için dsg ye güvenemediğimden mecbur servis yolu tutuluyor zira araç ara ara çalışmayıp şanzıman hata yazısı ve akabinde immobilizer etkin uyarısı veryor. Bakalım ne çıkacak altından.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 