Alıntı ile CevaplaMerhaba soguk calismada daha 30 bin km deki benim aracimdada ses oluyor bunu normal diye biliyordum ama yaniliyormuyuz?
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Dod ve Turasist'e teşekkür!(Gerçek tecrübemdir) Merhaba ; aranıza yeni katıldım ve yaşadığım tecrübeyi sizlerle paylaşmak istedim. 2004 yılından bu yana Volkswagen kullanıyorum. İşim gereği sürekli ticari modellerini kullandım caddy transporter vs. Markaya olan güvenim sonsuz ve yaşadığım son tecrübe bu güveni boşa çıkartmayacak nitelikte. Yaklaşık 2 ay önce Dod Acarlar'dan 2011 model 1.4tsi passat comfortline 86binde aracımı satın aldım. Aracımın 6 ay boyunca garantide olduğu söylendi ve kapsamları anlatıldı. Detayları Dod'un kendi sitesinde bulabilirsiniz. Bana verdikleri expertiz raporunda araçta bir parça değişen ve bir parça boya olduğu yazıyordu ve bu bilgi de doğruydu. Tüm bakımları ve tamiratı yine Acarlarda yapılmış ve oldukça diri bir araçtı. Tereddütsüz satın aldım. İstanbul'dan Bursa'ya dönerken sol ön taraftan bir tıkırtı geldiğini fark ettim. Ertesi gün Bursa Doğuş Oto'ya gittiğimde ön amörtisorlerin ve bilyaların bozuk olduğu tespiti yapıldı. Bende aracımın garantide olduğunu söyledim. Dod Acarlar'ı aradım ve hiç ikiletmeden aracımın ön amörtisörleri bilyaları z rotları bedelsiz olarak değiştirildi. Üstüne bir de benden özür dilediler. Amortisörleri sadece makinada test ettiklerinden patlak olup olmadığını gözle kontrol etmediklerinden dolayı. Son derece memnun servisten ayrıldım. Durun henüz bitmedi. Bayramın ikinci günü aracın çekişinin düştüğünü fark ettim. Zaten aynı günün akşamı motor arıza lambası yandı ve bir sorun olduğu ortaya çıktı. Bayram tatili dönüşü yine Bursa Doğuş'ta soluğu aldım. Araca bakıldığında turbo arızası olduğu söylendi ve 5 ağustosta aracınızı getirin dediler. Aldığımdan beri soğuk çalışmada beş saniyelik bir hırıltı sesi geliyordu bunu da arıza kaydı olarak açtırdım. Randevuya gittiğim gün beni karşılayan servis yetkilisi arkadaşa olayı tüm detaylarıyla anlattım ve bana verilen garanti belgesini ibraz ettim. Sonuç itibariyle hiç itiraz etmeden, zorluk çıkarmadan aracımın turbosu yenilendi, soğuk çalışmada gelen hırıltı sesi (zincir uzamasından kaynaklı ve önemli bir sorundur bu sorunu olanlar mutlaka aracına baktırsın) kesildi. Aracımın çekişi normale döndü. Tabi bu arada bunun için birkaç yazışma yapmam gerekti. Çünkü bu sigorta işleri anladığım kadarıyla biraz ağır işliyor. Onay süreci mailler vs. vs. Dod ikinci el satışa garanti hizmetini Turasist firmasının verdiğini öğrendim. Firmadan görüştüğüm Sena hanım ve Nejat bey son derece kibar ve çözüm odaklı yaklaştılar. Aynı şekilde doğuş oto servis personeli Uğur bey de öyle. Hiç bir problem ya da ek masraf çıkartmadan yaklaşık 5000 tl değerinde onarımı yapıp, aracımı tertemiz yıkayıp bana teslim ettiler.
Sonuç itibarıyla hem verilen hizmetten hem de personel yaklaşımından son derece memnun kaldım ve bu durumu sizlerle paylaşmak istedim.
5
Merhaba ; aranıza yeni katıldım ve yaşadığım tecrübeyi sizlerle paylaşmak istedim. 2004 yılından bu yana Volkswagen kullanıyorum. İşim gereği sürekli ticari modellerini kullandım caddy transporter vs. Markaya olan güvenim sonsuz ve yaşadığım son tecrübe bu güveni boşa çıkartmayacak nitelikte. Yaklaşık 2 ay önce Dod Acarlar'dan 2011 model 1.4tsi passat comfortline 86binde aracımı satın aldım. Aracımın 6 ay boyunca garantide olduğu söylendi ve kapsamları anlatıldı. Detayları Dod'un kendi sitesinde bulabilirsiniz. Bana verdikleri expertiz raporunda araçta bir parça değişen ve bir parça boya olduğu yazıyordu ve bu bilgi de doğruydu. Tüm bakımları ve tamiratı yine Acarlarda yapılmış ve oldukça diri bir araçtı. Tereddütsüz satın aldım. İstanbul'dan Bursa'ya dönerken sol ön taraftan bir tıkırtı geldiğini fark ettim. Ertesi gün Bursa Doğuş Oto'ya gittiğimde ön amörtisorlerin ve bilyaların bozuk olduğu tespiti yapıldı. Bende aracımın garantide olduğunu söyledim. Dod Acarlar'ı aradım ve hiç ikiletmeden aracımın ön amörtisörleri bilyaları z rotları bedelsiz olarak değiştirildi. Üstüne bir de benden özür dilediler. Amortisörleri sadece makinada test ettiklerinden patlak olup olmadığını gözle kontrol etmediklerinden dolayı. Son derece memnun servisten ayrıldım. Durun henüz bitmedi
Sonuç itibarıyla hem verilen hizmetten hem de personel yaklaşımından son derece memnun kaldım ve bu durumu sizlerle paylaşmak istedim.
Merhaba soguk calismada daha 30 bin km deki benim aracimdada ses oluyor bunu normal diye biliyordum ama yaniliyormuyuz?
551
Merhaba soguk calismada daha 30 bin km deki benim aracimdada ses oluyor bunu normal diye biliyordum ama yaniliyormuyuz?
Isin baska bir yonu su: 86binde diri passat nasil turbo bozuyor zincir sorunu cikariyor amartisor patlatiyor??
Sent from my iPhone using Tapatalk
43
Isin baska bir yonu su: 86binde diri passat nasil turbo bozuyor zincir sorunu cikariyor amartisor patlatiyor??
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bu problemle ilgili bir çok yorum okudum nette. Ama en yetkili ağız yani servis şu açıklamayı yaptı ; zamanla zincir sıcak ve soğuk etkisi ile uzama yapıyor ve araç ilk çalıştığında salınmış vaziyette olduğundan kartere sürtüyor. Bu kısa vadede bir problem değil ama uzun vadede kopma riski taşıyor. Zincir koptuğunda da olacaklar malum. Bu sebeble değiştirmek dışında bir çözüm kalmıyor. Ayrıca uzun süre bu şekilde kullanımda kam mili ayar ünitesini de bozuyor ki benimki öyleydi. Eğer aracınız garantiliyse mutlaka servise başvurun derim ben. Garantili değilse ben küçük bir araştırma yapmıştım montaj dahil triger seti değişimi 500 tl civarında maloluyor.
5
Bu problemle ilgili bir çok yorum okudum nette. Ama en yetkili ağız yani servis şu açıklamayı yaptı ; zamanla zincir sıcak ve soğuk etkisi ile uzama yapıyor ve araç ilk çalıştığında salınmış vaziyette olduğundan kartere sürtüyor. Bu kısa vadede bir problem değil ama uzun vadede kopma riski taşıyor. Zincir koptuğunda da olacaklar malum. Bu sebeble değiştirmek dışında bir çözüm kalmıyor. Ayrıca uzun süre bu şekilde kullanımda kam mili ayar ünitesini de bozuyor ki benimki öyleydi. Eğer aracınız garantiliyse mutlaka servise başvurun derim ben. Garantili değilse ben küçük bir araştırma yapmıştım montaj dahil triger seti değişimi 500 tl civarında maloluyor.
Turbo sorunu kullanımla alakalı bir durum yani kullanım büyük etken ama yine forumlarda gördüğüm kadarıyla 14 motorlarda 100 bin civarı yaşanan bir sıkıntı. Belkide servis bu yüzden hiç bir sıkıntı yaşatmadı. Amortisör ise ülkemizde yol şartları malum :/ 2011 model maksi kedim var 195 binde amortisörler sağlam bu da ayrı bir çelişkiIsin baska bir yonu su: 86binde diri passat nasil turbo bozuyor zincir sorunu cikariyor amartisor patlatiyor??
Sent from my iPhone using Tapatalk
5
Turbo sorunu kullanımla alakalı bir durum yani kullanım büyük etken ama yine forumlarda gördüğüm kadarıyla 14 motorlarda 100 bin civarı yaşanan bir sıkıntı. Belkide servis bu yüzden hiç bir sıkıntı yaşatmadı. Amortisör ise ülkemizde yol şartları malum :/ 2011 model maksi kedim var 195 binde amortisörler sağlam bu da ayrı bir çelişkiIsin baska bir yonu su: 86binde diri passat nasil turbo bozuyor zincir sorunu cikariyor amartisor patlatiyor??
Sent from my iPhone using Tapatalk
5
Arac garantide gogusten gelen tikirti icin gidecekti zaten birde bunu sorayim.
551
Arac garantide gogusten gelen tikirti icin gidecekti zaten birde bunu sorayim.
Tsı motorlarda 75-100 bin arası triger zincir problemi olmakta (her araçta değil tabii) bunun yanında turbo valf ve sensör problemleride olabiliyor kronik olarak.
816
Tsı motorlarda 75-100 bin arası triger zincir problemi olmakta (her araçta değil tabii) bunun yanında turbo valf ve sensör problemleride olabiliyor kronik olarak.
Abicigim sizde goruyorsunuzki b5 passattan sonra ciddi sekilde kalite ve saglamlik dususte. 100binde turbo sorunu normal diyorsunuz nasil normal ya? Psa grubu araclari begenmem 200binde sorunlar cikiyo diye, benim b5.5 passat 375binde turbosu otuyor ama hala yapistiriyor. Biz Volkswagen ni seviyoruz niye? Alman kalitesi saglamligi diye. Ee hani nerde? Hele su b7 passat bence tam hayal kirikligi malzeme kalitesi bakimindan. O nasil gogustir oyle resmen pika kullanmislar sanki. Volkswagen gittikce dusuyor gozumden
Sent from my iPhone using Tapatalk
43
Abicigim sizde goruyorsunuzki b5 passattan sonra ciddi sekilde kalite ve saglamlik dususte. 100binde turbo sorunu normal diyorsunuz nasil normal ya? Psa grubu araclari begenmem 200binde sorunlar cikiyo diye, benim b5.5 passat 375binde turbosu otuyor ama hala yapistiriyor. Biz Volkswagen ni seviyoruz niye? Alman kalitesi saglamligi diye. Ee hani nerde? Hele su b7 passat bence tam hayal kirikligi malzeme kalitesi bakimindan. O nasil gogustir oyle resmen pika kullanmislar sanki. Volkswagen gittikce dusuyor gozumden
Sent from my iPhone using Tapatalk
Onu bunu bilmem markada ayirmaksizin milletimiz arabaya essege biner gibi biniyo biz burda arabadan cit sesi geldi diye sorun ararken hararet gostergesinin ne ise yaradigini bilmeyen bi suru insan var.
LG-P725 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
193
Onu bunu bilmem markada ayirmaksizin milletimiz arabaya essege biner gibi biniyo biz burda arabadan cit sesi geldi diye sorun ararken hararet gostergesinin ne ise yaradigini bilmeyen bi suru insan var.
LG-P725 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Turbo sorununa kim normal dediki ? Ben sadece yaşadığım tecrübeyi paylaşmak istedim. burdaki asıl konu servis dod ve turasist üçlemesindeki yaklaşımı anlatmaktı. Yaşadığım problemleri nasıl çözüme ulaştırdığımı size aktarmak istedim. Ama konu araç sağlamlığı konusuna dönüşüverdiAbicigim sizde goruyorsunuzki b5 passattan sonra ciddi sekilde kalite ve saglamlik dususte. 100binde turbo sorunu normal diyorsunuz nasil normal ya? Psa grubu araclari begenmem 200binde sorunlar cikiyo diye, benim b5.5 passat 375binde turbosu otuyor ama hala yapistiriyor. Biz Volkswagen ni seviyoruz niye? Alman kalitesi saglamligi diye. Ee hani nerde? Hele su b7 passat bence tam hayal kirikligi malzeme kalitesi bakimindan. O nasil gogustir oyle resmen pika kullanmislar sanki. Volkswagen gittikce dusuyor gozumden
Sent from my iPhone using Tapatalk
5
Turbo sorununa kim normal dediki ? Ben sadece yaşadığım tecrübeyi paylaşmak istedim. burdaki asıl konu servis dod ve turasist üçlemesindeki yaklaşımı anlatmaktı. Yaşadığım problemleri nasıl çözüme ulaştırdığımı size aktarmak istedim. Ama konu araç sağlamlığı konusuna dönüşüverdiAbicigim sizde goruyorsunuzki b5 passattan sonra ciddi sekilde kalite ve saglamlik dususte. 100binde turbo sorunu normal diyorsunuz nasil normal ya? Psa grubu araclari begenmem 200binde sorunlar cikiyo diye, benim b5.5 passat 375binde turbosu otuyor ama hala yapistiriyor. Biz Volkswagen ni seviyoruz niye? Alman kalitesi saglamligi diye. Ee hani nerde? Hele su b7 passat bence tam hayal kirikligi malzeme kalitesi bakimindan. O nasil gogustir oyle resmen pika kullanmislar sanki. Volkswagen gittikce dusuyor gozumden
Sent from my iPhone using Tapatalk
Turbo sorununa kim normal dediki ? Ben sadece yaşadığım tecrübeyi paylaşmak istedim. burdaki asıl konu servis dod ve turasist üçlemesindeki yaklaşımı anlatmaktı. Yaşadığım problemleri nasıl çözüme ulaştırdığımı size aktarmak istedim. Ama konu araç sağlamlığı konusuna dönüşüverdi
Ben diger arkadas icin soylemistim yanlis anlasilma olmasin yinede. Son dediginize kismen katiliyorum muadilnaraclar icinde tercih edilenilecek yine en iyi arac bu.
Sent from my iPhone using Tapatalk
43
Turbo sorununa kim normal dediki ? Ben sadece yaşadığım tecrübeyi paylaşmak istedim. burdaki asıl konu servis dod ve turasist üçlemesindeki yaklaşımı anlatmaktı. Yaşadığım problemleri nasıl çözüme ulaştırdığımı size aktarmak istedim. Ama konu araç sağlamlığı konusuna dönüşüverdi
Ben diger arkadas icin soylemistim yanlis anlasilma olmasin yinede. Son dediginize kismen katiliyorum muadilnaraclar icinde tercih edilenilecek yine en iyi arac bu.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sanayi sitelerini Volkswagen ayakta tutuyor zaten. 5 dükkandan 3 u Volkswagen ci.
179
Sanayi sitelerini Volkswagen ayakta tutuyor zaten. 5 dükkandan 3 u Volkswagen ci.
sizinle bu şekilde ilgilenmelerine sevindim ama DOD bizim bi doktor arkadaşa boyasız diye yarım parça boyalı bir araç satmıştı, arkadaş bunu satarken öğrendi şok olmuştu elinde de ekspertiz vardı ayreten.. ben de şok olmuştum :D
nerden araç alırsanız alın muhakkak en az iki tane deneyimli kaporta ustasına gösterin sıfır alsanız bile :D:D
9
sizinle bu şekilde ilgilenmelerine sevindim ama DOD bizim bi doktor arkadaşa boyasız diye yarım parça boyalı bir araç satmıştı, arkadaş bunu satarken öğrendi şok olmuştu elinde de ekspertiz vardı ayreten.. ben de şok olmuştum :D
nerden araç alırsanız alın muhakkak en az iki tane deneyimli kaporta ustasına gösterin sıfır alsanız bile :D:D
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
ilk sahibinden sigara dahi içilmemiş kaporta ve döşemesi son derece temiz...